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問(wèn)界M5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問(wèn)界M5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我需要做的90的功能，都可以通過(guò)對(duì)話(huà)解決，而且非常順滑。這不是最重要的，最重要的是，我感覺(jué)它隨著和我的對(duì)話(huà)，在成長(zhǎng)，同樣的問(wèn)題，昨天還回復(fù)我“聽(tīng)不懂”，今天就搞定了。而且我突然發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)車(chē)控制綁定在“智慧生活”里的其他鴻蒙系統(tǒng)的華為產(chǎn)品，非常欣喜。我的理解，這意味著我的大白，保護(hù)我的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，它會(huì)持續(xù)學(xué)習(xí)進(jìn)步，它的智能沒(méi)有天花板，有什么新功能，隨時(shí)更新，只要硬件還支持，軟件功能就是最新的。我的大白已經(jīng)升過(guò)一次級(jí)了，和手機(jī)升級(jí)差不多。車(chē)上的智能系統(tǒng)，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的車(chē)機(jī)，它是車(chē)的大腦，就像現(xiàn)在的智能手機(jī)已經(jīng)完全替代了數(shù)字手機(jī)一樣，就像原來(lái)的黑白電視在彩色電視出來(lái)之后完全消失了一樣，我自己覺(jué)得，不管是燃油車(chē)還是新能源車(chē)、不管是old car（老牌汽車(chē)廠(chǎng)商），還是new car（新勢(shì)力造車(chē)），都得對(duì)自己產(chǎn)品的智能化下大功夫，武裝到大腦的時(shí)候差不多到了�；诖�，它的車(chē)輛控制系統(tǒng)，以及使用表現(xiàn)，我最滿(mǎn)意。其次，我朋友說(shuō)這款車(chē)的底盤(pán)非常不錯(cuò)；我自己不太懂車(chē)的參數(shù)什么的，只知道在我行駛的過(guò)程中，指哪兒打哪兒，手感順滑；內(nèi)飾漂亮有質(zhì)感，沒(méi)有味道，感覺(jué)很順滑；音響效果超好，耳朵很順滑；“小藝”溝通無(wú)障礙，調(diào)戲它是我的樂(lè)趣，用車(chē)生活很順滑。我自己使用2個(gè)月的感受，就是順滑。嗯，滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間特別是副駕駛是真的小，沒(méi)油全自動(dòng)的天窗真的很不方便，夏天真的很曬，隨車(chē)沒(méi)有充電樁，還需要自己買(mǎi)著裝很麻煩。
外觀：選了個(gè)經(jīng)典的白色外觀，車(chē)線(xiàn)什么的都比較流暢，挺好。
內(nèi)飾：極致簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，非常有質(zhì)感的皮革包裹，棕色非常的耐看，除了方向盤(pán)沒(méi)有其他任何按鍵，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，不像特斯拉的那種塑料內(nèi)飾哈哈.
空間：整天空間還可以接受，平時(shí)主要是上下班用，而且一家子出游或者回鄉(xiāng)下，大天窗不錯(cuò)，看天空好看，透光也合適☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)槽非常合適，放的位置我見(jiàn)過(guò)最舒服呢，而且還配44W無(wú)線(xiàn)快充，絕
配置：30萬(wàn)左右，基本上啥配置都全了，性?xún)r(jià)比還算可以
動(dòng)力：4.8秒百公里加速，搭配華為的鴻蒙OS智能座艙，好的操控與智慧車(chē)機(jī)并駕齊驅(qū)，不得不說(shuō)是一個(gè)超豪華的駕駛感受。
越野：
方向控制非常精準(zhǔn)，指哪打哪，包括全鋁底盤(pán)調(diào)教，舒適運(yùn)動(dòng)樣樣精通
油耗：能耗方面在我的心理預(yù)期，平常用電用的比較多，增程器不是很經(jīng)常使用，用電的話(huà)評(píng)論一公里估計(jì)0.15，充電也就慢充用的多大概5個(gè)小時(shí)左右，具體還是看剩余電量是多少，平常開(kāi)到電量20左右就會(huì)充電增程器也會(huì)自動(dòng)續(xù)航不用擔(dān)心他的介入，要是車(chē)上聽(tīng)歌空調(diào)娛樂(lè)再加上我這開(kāi)車(chē)習(xí)慣什么我個(gè)人的車(chē)實(shí)際續(xù)航在150公里差不多，我一個(gè)人開(kāi)車(chē)的話(huà)用車(chē)比較暴力使勁踩。
舒適：座椅包裹性很好坐起來(lái)很舒服，駕駛視野也很寬闊，主副駕的電動(dòng)座椅就不說(shuō)了，基本上20萬(wàn)以上的車(chē)都有，但是主副駕座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅按摩都配備的這個(gè)價(jià)位車(chē)少有，同時(shí)車(chē)身還配備了220電源接口，真的是用心極了。。。座椅加熱:座椅加熱有3個(gè)檔位可調(diào)節(jié)。懸架減震舒適性:底盤(pán)整體開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很整，減震器的過(guò)濾性也很好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，選裝了20寸的大輪轂，看起來(lái)好看多了�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，之前開(kāi)的小排量手動(dòng)擋的車(chē)，一到夏天就想把車(chē)砸了，熱的要死，空調(diào)一點(diǎn)也不給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人 喜歡 他的 方面有好多，第一是音響全車(chē)19個(gè)音響給我?guī)?lái) 不僅僅是音樂(lè)上的質(zhì)感，更是營(yíng)造出來(lái)一種在音樂(lè)中的陶醉感，多種音樂(lè)氛圍可以調(diào)影院等聲效，全車(chē)的乘客都可以感覺(jué)到音響的震撼，再一個(gè)是關(guān)于 駕駛員的一個(gè)主駕音響頭 枕，在不影響其 他乘客休息的同時(shí)還能夠提醒 駕駛員不迷路專(zhuān)心駕駛，第二個(gè)就是車(chē)機(jī) 系統(tǒng)特別絲滑，在應(yīng)用上的功能，用起來(lái)不是很復(fù)雜，反而更多的是便捷性和實(shí)用性不像有的車(chē)機(jī)功能雖然多但是用起 來(lái)一點(diǎn)也不便捷。 再者就是智能語(yǔ)音系統(tǒng)，只要能 看到的應(yīng)用功能，通過(guò)語(yǔ)音助手都可以實(shí)現(xiàn)，這是我最最喜歡的一點(diǎn)不僅降低了駕駛 過(guò)程中的意外風(fēng)險(xiǎn)，也提升了整個(gè)駕駛時(shí)候的樂(lè)趣，最后就是說(shuō)這個(gè)大天幕了，我喜歡下雨天聽(tīng)下雨的聲音在車(chē)?yán)锼X(jué)特別舒服，外出旅行看風(fēng)景特別美，斯嘎斯嘎�。。。。。。。。。。。。。。。。�！
缺點(diǎn)：噪音和底盤(pán)，每個(gè)人的感受都不一樣，個(gè)人感覺(jué)在虧電時(shí)的噪音抖動(dòng)要稍微大一點(diǎn)。
外觀：漂亮，小巧，反正長(zhǎng)在我審美上。尤其是自己改了顏色以后，就是小區(qū)里最靚的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給滿(mǎn)分，我真的很喜歡這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，但是不簡(jiǎn)陋，不是特斯拉那種毛坯！大量的軟材質(zhì)哎呀真的太舒服了好嗎！
空間：問(wèn)界M5雖然是一款中型SUV，但空間并沒(méi)有想象中的大，華為和賽利斯也并沒(méi)有刻意在后排空間上下功夫，以犧牲其他空間及舒適度去換取寬大的后排空，說(shuō)實(shí)話(huà)整體空間中規(guī)中矩，但是空間的布局均衡性很好，每一處都?jí)蛴�。后備廂容積:后備箱開(kāi)口很大，方便物品的拿取。乘坐空間:后排空間中規(guī)中矩，夠用。
配置：配置很豐富，自動(dòng)泊車(chē)，緊急剎車(chē)，巡航，行車(chē)記錄儀，座椅按摩通風(fēng)加熱，基本上有的配置都有
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，反正我也沒(méi)開(kāi)過(guò)比這個(gè)動(dòng)力更猛的車(chē)了，還是那句話(huà)，神擋殺神，佛擋殺佛，不服來(lái)高架干我呀
越野：
操控方面我感覺(jué)底盤(pán)很扎實(shí)， 過(guò)減速帶懸架適中不軟不硬，轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中很穩(wěn)， 也很具有附著力，可以爬山可以涉水，可以城市代步，下次跟著車(chē) 隊(duì)走318。自動(dòng)泊車(chē)入位第一次試的時(shí)候嚇我一跳因?yàn)闆](méi)有操 作過(guò)心驚膽戰(zhàn)但 是沒(méi)有任何問(wèn)題， 很多車(chē)位都 可以一把進(jìn)，就是稍微 有點(diǎn)慢，適合新手使用， 這個(gè)功能怎么說(shuō)了， 適合讓 我內(nèi)人使用，我可以不用但 是一定要有。
油耗：正常低速走，充滿(mǎn)電基本可以走150公里，走高速估計(jì)走個(gè)120-130
舒適：座椅舒適，按摩功能我經(jīng)常用。用電的情況下幾乎沒(méi)有噪音。新車(chē)就沒(méi)有什么異味。遠(yuǎn)程空調(diào)降溫功能很強(qiáng)大很實(shí)用，用過(guò)2次了，和夏天悶熱的車(chē)內(nèi)溫度說(shuō)再見(jiàn)了就。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體上具有豪華運(yùn)動(dòng)駕控感受，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，指向性好，底盤(pán)濾震不錯(cuò)，乘坐舒適感足。 續(xù)航不虛標(biāo)，實(shí)際續(xù)航里程和表顯出入很小。沒(méi)有里程焦慮，這在目前公共充電設(shè)施還不普及的情況下是最實(shí)用的選擇，五一期間出門(mén)玩了一趟，堵在路上時(shí)車(chē)上有油心中不慌。平時(shí)上下班和短途用電費(fèi)用非常低。 鴻蒙系統(tǒng)與智能座艙強(qiáng)大，系統(tǒng)的整體智能化程度與語(yǔ)音控制技術(shù)、界面設(shè)計(jì)、響應(yīng)速度都做得很好，和華為手機(jī)、手表等設(shè)備的交互便捷，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)時(shí)能動(dòng)口就不動(dòng)手，視線(xiàn)和注意力更集中，安全性更高。目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)死機(jī)、反應(yīng)遲鈍等情況，希望后續(xù)OTA能實(shí)現(xiàn)更多的指令和更好的交互。用蘋(píng)果手機(jī)時(shí)目前APP除了數(shù)字車(chē)鑰匙不能使用外其他如開(kāi)關(guān)門(mén)窗、空調(diào)控制、授權(quán)管理、控制充電樁等功能都可以用了，也很方便。 音響效果出色，調(diào)教水準(zhǔn)一流。音質(zhì)、音場(chǎng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)，并同時(shí)兼顧了前后排各個(gè)位置，帶來(lái)了沉浸感音響體驗(yàn)。 用料有誠(chéng)意，做工精細(xì)，沒(méi)有異味。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，就是輔助駕駛和副駕駛杯架了。杯架就一個(gè)，主駕放水杯的話(huà)，副駕放水不太方便，要是有兩個(gè)就更完美了。輔助駕駛用的博世的，同價(jià)位級(jí)別車(chē)?yán)锉壬喜蛔悖认掠杏�，不過(guò)用上華為智能輔助駕駛系統(tǒng)的極狐和阿維塔都奔40w去了，那就不是我的菜了，現(xiàn)在l4級(jí)別的輔助駕駛感覺(jué)還不是很完善，問(wèn)界這個(gè)l2級(jí)別的夠我日常使用了還有就是后排座位有點(diǎn)短，個(gè)子高的坐久了會(huì)有點(diǎn)累，加個(gè)腿托最好了。
外觀：外觀我反正覺(jué)得很好看，有的人說(shuō)像保時(shí)捷，但我感覺(jué)這個(gè)車(chē)屬于越看越好看的類(lèi)型。現(xiàn)在市面上SUV大同小異，自己覺(jué)得好才是真的好！今天在用戶(hù)中心貼個(gè)膜，正在開(kāi)工。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體屬于簡(jiǎn)潔低調(diào)的風(fēng)格，中控臺(tái)三種材質(zhì)的裝飾銜接自然，內(nèi)飾象牙白的顏色讓人放松。做工精細(xì)，小細(xì)節(jié)也處理得比較到位。真皮座椅皮質(zhì)細(xì)膩。車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，原車(chē)的香氛味道比較淡，我在車(chē)機(jī)下方空調(diào)口又增加了一個(gè)香氛瓶，擴(kuò)香效果就比較明顯。
空間：前排沒(méi)有任何問(wèn)題，后排空間比較緊湊，好在我自己不坐后排?。后備箱空間不算特別大，但是也夠了。
配置：28萬(wàn)的價(jià)格有座椅通風(fēng)按摩加熱，有隔熱大天幕，有5秒內(nèi)的加速，有百公里6-7的油耗，有150純電續(xù)航里程，有鴻蒙座艙，有綠牌，要什么自行車(chē)，性?xún)r(jià)比極高！
動(dòng)力：動(dòng)力這方面完全沒(méi)問(wèn)題，響應(yīng)超快超迅速經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:節(jié)能模式我能開(kāi)三天再充電 基本120公里，每天往返40公里跑高速:開(kāi)高速也沒(méi)問(wèn)題，很靜音 嗖嗖的
越野：
操控很棒，速度快些側(cè)傾也很小。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)個(gè)性化模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)，操控會(huì)很好，提車(chē)的車(chē)友可以試下，☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)不用多說(shuō)了yyds
油耗：基本上全程用電，用車(chē)成本非常低充電:充電的話(huà)，大概四個(gè)多小時(shí)。
舒適：這個(gè)有香氛，那個(gè)味道還挺好聞的，挺喜歡。其他的舒適型功能都挺滿(mǎn)意。還有個(gè)自動(dòng)充功能，挺好，華為一鍵配齊這是要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方： 1.動(dòng)力隨叫隨到 ， 驚喜的是這車(chē)重 2.3噸，能在 5秒內(nèi)破百 ， 個(gè)性化模式選擇還可以開(kāi)啟彈射模式 ， 推背感十足 ， 2.底盤(pán)行駛感受 ， 可以說(shuō)非常耐斯 ， 前雙叉臂 ，后多連桿 ， 而且底盤(pán)和各部分連接件大多都是鋁合金材質(zhì) ， 用料方面不得不給個(gè)大大的贊 。 3.車(chē)機(jī)系統(tǒng) ， 有鴻蒙系統(tǒng)加持下的車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以說(shuō)縱享絲滑 ， 系統(tǒng)沒(méi)有絲毫的卡頓 ， 而且 鴻蒙系統(tǒng) 可以支持手機(jī)上 APP 和 手表控制車(chē)輛，同時(shí)車(chē)機(jī)也可以互聯(lián)智能家居。天氣也越來(lái)越熱，出門(mén)前提前打開(kāi)空調(diào)，上車(chē)就是最舒適的狀態(tài)，hhh
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)子最不滿(mǎn)意的地方是 沒(méi)有電 動(dòng)遮陽(yáng)簾，如果加上電動(dòng)遮陽(yáng)簾的話(huà)整個(gè)車(chē)的檔次會(huì)直線(xiàn)上升，也能方便廣大車(chē)主不 用手動(dòng)安裝的苦惱，
外觀：外觀最滿(mǎn)意的就是流線(xiàn)設(shè)計(jì)，屬于耐看型外觀
內(nèi)飾：儀表臺(tái)軟件材質(zhì)，木紋裝飾，棕色內(nèi)飾和座椅，橫置中控屏，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔也顯高檔☆ 氛圍燈:燈帶，夜晚比較明顯☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制識(shí)別靈敏，也反應(yīng)比較快
空間：這款車(chē)子的內(nèi)部空間還是相當(dāng)合理的，不會(huì)像那種超大SUV那么夸張，但是又比小轎車(chē)的空間感更足，整體給人的感覺(jué)非常舒適愜意，并排落在后座根本不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，剛剛好就是最好的。
配置：還沒(méi)有花錢(qián)哦 性?xún)r(jià)比很高的 沒(méi)啥花錢(qián)的地方
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，4S百米加速真不是蓋的，現(xiàn)在不光上下班，去哪兒都想開(kāi)著這臺(tái)車(chē)溜溜。跑高速:高速還真的沒(méi)怎么跑過(guò)，但是之前在車(chē)主群里看到群友分享過(guò)，跟網(wǎng)上測(cè)評(píng)的相關(guān)數(shù)據(jù)都差不多。
越野：
AITO問(wèn)界M5操控一流，方向盤(pán)輕盈，底盤(pán)扎實(shí)轉(zhuǎn)彎順暢，轉(zhuǎn)向清晰無(wú)傾側(cè)感路感順暢無(wú)卡頓.
油耗：基本用的舒適模式，主要是交通高峰期用車(chē)，上下班或者平時(shí)短途都是用的電，正常開(kāi)空調(diào)，上車(chē)即放音樂(lè)，時(shí)不時(shí)給車(chē)機(jī)發(fā)點(diǎn)指令，電耗大概22度百公里，大概4天充一次電，完全能滿(mǎn)足日常通勤需要。提車(chē)時(shí)加了一箱油，目前還剩一半，大概7-8升百公里。整體能耗情況滿(mǎn)意，實(shí)際續(xù)航里程和表顯很接近。 從電力局申請(qǐng)的是380V電表，裝了華為家充樁，設(shè)置21kW三相的用電容量，慢充時(shí)APP顯示的輸出功率通常在5.8kW，設(shè)置充電至90，一般5小時(shí)充滿(mǎn)，家充0.54元一度電，費(fèi)用很低。
舒適：舒適性不用說(shuō)了，妥妥給力，坐在車(chē)?yán)锵氩皇娣茧y，熱了有座椅通風(fēng)，冷了有座椅加熱，累了有座椅按摩，困了有小憩模式
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力好毋庸置疑的，2.3噸車(chē)，去到4秒的級(jí)別，當(dāng)然這也是電車(chē)相對(duì)汽油車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榧依镞�有一部2.5的阿特茲，問(wèn)界是我第一臺(tái)電車(chē)，也終于明白別人講用電車(chē)后就不習(xí)慣油車(chē)了。就個(gè)人覺(jué)得，電車(chē)還是少了油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的快感。第二，華為車(chē)機(jī)，如果說(shuō)華為車(chē)機(jī)是一臺(tái)大屏智能手機(jī)，那么我的阿特茲車(chē)機(jī)就是一臺(tái)小靈通，或者說(shuō)大哥大。我用華為手機(jī)，app車(chē)控，NFC解鎖都很方便，個(gè)人最喜歡的，可以通過(guò)華為分享一碰將導(dǎo)航和音樂(lè)流轉(zhuǎn)到車(chē)機(jī)，賊方便，不用重新在車(chē)機(jī)搜索地點(diǎn)。第三，內(nèi)飾好看，我的是綠色車(chē)身，棕色內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話(huà)，外觀一般，但是內(nèi)飾是我喜歡的款，簡(jiǎn)單，沒(méi)太多花里胡哨的裝飾，棕色內(nèi)飾顯的比較高檔。
缺點(diǎn)：風(fēng)燥做的很好，車(chē)窗隔離也都很好，就是輪胎噪音大，這個(gè)車(chē)也很看路面，瀝青路面輪胎噪音還好，如果在水泥路面噪音大，還有在雨水路面也是比較大噪音。
外觀：外觀很好看，圓潤(rùn)的車(chē)頭和尾部一樣看上去就很有范，個(gè)人覺(jué)得M5真的挺好，身邊也有朋友聽(tīng)說(shuō)我花了二三十個(gè)W買(mǎi)了一個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)，因此為我覺(jué)得不值或者憤憤不平，其實(shí)我想說(shuō)，喜歡就好！車(chē)燈設(shè)計(jì):自動(dòng)感應(yīng)大燈自帶伴我回家功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給滿(mǎn)分，高級(jí)感科技感一流。皮質(zhì)的手感，木紋的中控條，完全沒(méi)有塑料感
空間：有個(gè)一杯架，相對(duì)來(lái)說(shuō)放被子挺實(shí)用的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間稍微有點(diǎn)小車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:相對(duì)來(lái)說(shuō)中央扶手箱那個(gè)杯架稍顯有點(diǎn)些雞肋
配置：保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不高，首保做完之后也就是后面一年保養(yǎng)一次，做一次常規(guī)保養(yǎng)也就大幾百，包括主機(jī)屏幕上也會(huì)顯示各部件到期保養(yǎng)時(shí)間
動(dòng)力：這動(dòng)力還用說(shuō)嗎，我就無(wú)語(yǔ)子，燃油車(chē)先靠邊站，我4.7秒四驅(qū)破百，我用車(chē)注重的是安全，上個(gè)坡超車(chē)一切都不在話(huà)下，我就見(jiàn)不得路上開(kāi)車(chē)跟個(gè)烏龜一樣不走，我見(jiàn)到這車(chē)我就來(lái)氣直接超輕輕松松因?yàn)楫吘故请娷?chē)，沒(méi)有變速箱靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，減少了行駛過(guò)程中的動(dòng)力損耗，減少了污染物的排放，響應(yīng)國(guó)家綠色出行。
越野：
這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)真的太愛(ài)了，我經(jīng)常跟朋友炫耀，就是很棒，智能！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)也很得勁，不那么重 好開(kāi)
油耗：目前用的純電偏多，幾乎沒(méi)有怎么用油，電真的超便宜
舒適：座椅按摩通風(fēng)加熱，全部好評(píng)，車(chē)內(nèi)有pm2.5凈化，不怕車(chē)內(nèi)抽煙了，真香。另外香氛系統(tǒng)加持車(chē)內(nèi)一直都是香香的?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)帶給我最滿(mǎn)意的地方是，平時(shí)我在家有固定車(chē)位，然后我平時(shí)市區(qū)通勤代步，基本上也用不到油，用車(chē)成本很低，并且相對(duì)來(lái)說(shuō)開(kāi)m5帶給我的駕駛感受，完全不是油車(chē)能相提并論的，并且這款車(chē)，開(kāi)習(xí)慣了，在開(kāi)我那個(gè)油車(chē)，完全駕駛感受就不是一個(gè)級(jí)別的，并且我有有時(shí)候會(huì)忘了帶鑰匙，但是有了這款車(chē)的，開(kāi)啟了數(shù)字車(chē)鑰匙，就完全沒(méi)有這個(gè)后顧之憂(yōu)，天天那這數(shù)據(jù)開(kāi)通數(shù)字車(chē)鑰匙，就完全不用拿車(chē)鑰匙了。，這款車(chē)雙叉臂4球頭懸掛，加上全鋁合金的底盤(pán)的駕駛感受非常棒
缺點(diǎn)：一、副駕儲(chǔ)物盒太小了，基本上就放一本書(shū)就滿(mǎn)了，比A4紙大點(diǎn)的文件袋都放不下。有時(shí)加油多送的幾瓶水和紙盒都找不到地方放。二、后備箱空間足夠大，但系后排空間小了點(diǎn)，可以往后備箱移幾公分就好點(diǎn)。
外觀：我個(gè)人還是蠻滿(mǎn)意的，但是確實(shí)缺少了一點(diǎn)未來(lái)感，有點(diǎn)普通這個(gè)我承認(rèn)，但是很耐看，這個(gè)對(duì)于我這個(gè)來(lái)講很重要，屬于越看越好看的那種，扣一分，是因?yàn)檫�有進(jìn)步的空間咯
內(nèi)飾：nappa工藝真皮座椅，車(chē)內(nèi)舒適寬敞，一家三口出行特別棒
空間：乘坐空間完全足夠，后排空間寬敞，出游方便舒適，帶上小孩和家人一起，隨時(shí)可感受到一個(gè)舒適的路途旅程。后備廂容積:后備箱空間369L，座椅放倒776L，對(duì)于家用儲(chǔ)物綽綽有余
配置：AITO問(wèn)界M5性?xún)r(jià)比超級(jí)高，配備HUAWEIDriverONE純電增程平臺(tái)，華為SOUND7.1環(huán)繞立體聲沉浸式感官體驗(yàn)，66W華為超級(jí)快充及主駕私享頭枕以及各種各樣的有趣小程序，它真的讓我體驗(yàn)到了生活的樂(lè)趣.巨型天幕讓空間無(wú)限放大，讓我們?cè)跁r(shí)光間暢行無(wú)阻，手機(jī)手表車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)縫流轉(zhuǎn)讓智能更上一步.
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁中帶柔和，起步不竄，一般放舒適模式就完全夠強(qiáng)，想要更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式也足夠滿(mǎn)足你，雖然動(dòng)力強(qiáng)但是還是要安全駕駛，感覺(jué)四驅(qū)版的性能我很小用到，但是不能沒(méi)有，哈哈。從油車(chē)過(guò)度很容易適應(yīng)，應(yīng)該說(shuō)不用特意適應(yīng)，是個(gè)動(dòng)力強(qiáng)又很好開(kāi)的車(chē)！
越野：
操控方面感覺(jué)還可以，制動(dòng)采用了博世，紅色卡鉗走哪都看著很騷氣，轉(zhuǎn)向手感很輕，虛位方面有一點(diǎn)，自動(dòng)泊車(chē)識(shí)別的還是挺準(zhǔn)的，但是L2駕駛不是特別好用，其它都挺滿(mǎn)意的。
油耗：充電我準(zhǔn)備就買(mǎi)個(gè)華為充電樁放公司地庫(kù)，還沒(méi)試過(guò)，就不說(shuō)了。續(xù)航是說(shuō)滿(mǎn)油滿(mǎn)電一千多公里，滿(mǎn)電兩百左右，還行吧。
舒適：舒適性還用說(shuō)嗎，前排座椅可以完全放倒，后排也可以平躺，以后就是出行旅游必選車(chē)，既不用擔(dān)心續(xù)航，還不用考慮坐著不舒服，一箭雙雕長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)也不累座椅按摩通風(fēng)加熱功能可以解決一年四季的問(wèn)題，空調(diào)出風(fēng)還有掃風(fēng)模式，分區(qū)空調(diào)可以調(diào)節(jié)，打開(kāi)出風(fēng)口香氛會(huì)自動(dòng)出來(lái)，車(chē)內(nèi)噪音不算很大的，也可以說(shuō)是很好城市道路外界聲音特別小，高速的話(huà)風(fēng)噪可以不是很大密封性已經(jīng)做到極致對(duì)我個(gè)人來(lái)講可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)機(jī)智能化:這個(gè)應(yīng)該是問(wèn)界m5能夠完勝其他車(chē)的地方。因?yàn)樗钶d了鴻蒙系統(tǒng)，車(chē)能夠和華為其他的產(chǎn)品互聯(lián)。目前，我的華為mate40手機(jī)和華為watch3手表，與問(wèn)界車(chē)?yán)壴谝黄穑瑢?shí)現(xiàn)完美融合。我出門(mén)不用帶車(chē)鑰匙，只需要手機(jī)就可以解鎖開(kāi)車(chē)。我平時(shí)有運(yùn)動(dòng)跑步習(xí)慣，那我可以把手機(jī)放在車(chē)上，然后只帶手表出去跑步，這樣就可以完美解決跑步帶手機(jī)的煩惱，這個(gè)是我最喜歡的場(chǎng)景。另外，車(chē)機(jī)的小藝同學(xué)也很好用，基本上車(chē)?yán)锟床坏绞裁次锢戆存I，都是靠語(yǔ)音進(jìn)行常規(guī)操作，比如讓小藝開(kāi)窗，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)音樂(lè)等等。因?yàn)槲沂謾C(jī)和車(chē)綁定了，我一上車(chē)就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)秒連車(chē)機(jī)，就可以直接用語(yǔ)音呼喚，打開(kāi)我手機(jī)里的qq音樂(lè)，然后語(yǔ)音控制撥打電話(huà)和微信語(yǔ)音，十分方便智能。然后，平時(shí)手機(jī)上安裝了問(wèn)界app，也可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制汽車(chē)。比如有的時(shí)候，忘記關(guān)車(chē)窗，忘記鎖門(mén)，都可以在遠(yuǎn)程通過(guò)手機(jī)控制，至于多遠(yuǎn)，基本上可以在異地外省控制家里的車(chē)。有一次，我在外面出差，看見(jiàn)問(wèn)界app提醒車(chē)窗未關(guān)，原來(lái)是我老婆用車(chē)的時(shí)候，忘記關(guān)窗，她剛好有事不方便下樓關(guān)，我就通過(guò)遠(yuǎn)程控制，直接關(guān)窗，非常方便。
缺點(diǎn)：沒(méi)有差速鎖，越野場(chǎng)地沒(méi)有專(zhuān)業(yè)越野車(chē)表現(xiàn)好，要是電池包再大一點(diǎn)就好了，或者六座就非常完美了。
外觀：這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，耐看，我估計(jì)是屬于越看越順眼的感覺(jué)。我選的白色，比較適合平時(shí)商務(wù)接待用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，沒(méi)有多余的東西，而且我選的是棕色內(nèi)飾，時(shí)尚感比較強(qiáng)。
空間：我們家都是中等身材，所以說(shuō)坐到這臺(tái)車(chē)?yán)锔杏X(jué)乘坐空間是綽綽有余�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得這個(gè)車(chē)頂大天幕設(shè)計(jì)得很好，使整個(gè)駕駛艙很透亮，沒(méi)有壓抑感。我女兒原本坐車(chē)有點(diǎn)暈車(chē)，她很抗拒坐車(chē)。但換了這臺(tái)車(chē)后，女兒坐車(chē)時(shí)的狀態(tài)好了很多。再一個(gè)就是手機(jī)充電板，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了吹風(fēng)口，幫助手機(jī)散熱，細(xì)節(jié)做得不錯(cuò)。后備廂容積:后備箱開(kāi)口和平整度也可以，但是與同尺寸燃油車(chē)比的話(huà)，裝載空間還是小了，一家四口人出行只能說(shuō)夠用。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少或者小，比如，門(mén)把手下方感覺(jué)放兩瓶礦泉水就滿(mǎn)了�？赡�，這種設(shè)計(jì)為了配合車(chē)的簡(jiǎn)約風(fēng)格吧。
配置：1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，聽(tīng)體驗(yàn)顧問(wèn)介紹每次也僅需幾百塊就能搞定，首保還是送的，目前還沒(méi)有到保養(yǎng)周期
動(dòng)力：節(jié)能模式下就會(huì)稍微肉一點(diǎn)，開(kāi)到舒適模式，肯踩油門(mén)已經(jīng)有很強(qiáng)的動(dòng)力了，運(yùn)動(dòng)彈射模切更帶勁！
越野：
方向盤(pán)的操控個(gè)人覺(jué)得較輕，比我第一輛車(chē)的起亞福瑞迪還要輕一點(diǎn)，這個(gè)對(duì)新手可能不太友好，我開(kāi)過(guò)幾次品牌的電動(dòng)車(chē)，感覺(jué)電動(dòng)車(chē)的的方向盤(pán)都很輕！！操控感來(lái)說(shuō)還是寶馬好！穩(wěn)重，指哪打哪��！這個(gè)得有一說(shuō)一��！現(xiàn)在這個(gè)感覺(jué)對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)就無(wú)所謂了！！全景攝像真的很實(shí)用��！
油耗：沒(méi)有特意黃金右腳，日常電耗20度，偶爾長(zhǎng)途時(shí)饋電油耗7.5個(gè)，但同步一般能充3度左右電，所以綜合下來(lái)大概6.6個(gè)油。這可是2.3噸的車(chē)，這個(gè)能耗可以了。
舒適：每多一位問(wèn)界M5車(chē)主，就多了一名庫(kù)里男，他是家庭矛盾的重要誘因，B站也多了一位UP主。車(chē)屏幕可以顯示車(chē)內(nèi)pm2.5
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：·外觀是我的菜，很耐看越看越漂亮。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔高級(jí)·華為HarmonyOS 智能座艙（智能語(yǔ)音真的智能，車(chē)機(jī)極致絲滑。一分鐘內(nèi)連續(xù)最多可以準(zhǔn)確無(wú)誤的執(zhí)行6條語(yǔ)音指令就問(wèn)還有誰(shuí)！�。。。� HUAWEI SOUND （音響效果巨好）配合優(yōu)秀的隔音，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)音樂(lè)廳跟移動(dòng)影院· Nappa 紋真皮＋ Nappa 紋理 PVC 座椅（座椅通風(fēng)加熱，座椅按摩誰(shuí)用都說(shuō)好）·40W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電（還有手機(jī)散熱口）。實(shí)用功能· OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。體驗(yàn)會(huì)越來(lái)越好·可油可電，沒(méi)有旅程焦慮，純電180km（反向快樂(lè)表）WLTC里程1000km左右，真實(shí)續(xù)航跟駕駛習(xí)慣跟路況有關(guān)系，高速120以上相對(duì)費(fèi)油，900公里問(wèn)題不大。跟2.3自重相比真的很不錯(cuò)的續(xù)航。當(dāng)下電池的效率和低溫續(xù)航打折的技術(shù)難題未解決的情況下，我仍然覺(jué)的增程式最優(yōu)，特別是目前油價(jià)還很貴�！x車(chē)很好很好，做工扎實(shí)，全鋁合金底盤(pán)。底盤(pán)調(diào)教很不錯(cuò)，一試駕便知道。太好開(kāi)了·很多人因?yàn)槿A為三電技術(shù)和鴻蒙車(chē)機(jī)而忽視了問(wèn)界5本身具有的硬件素質(zhì)，很前面很可惜�！ば熊�(chē)輔助系統(tǒng)，車(chē)道保持，主動(dòng)剎車(chē)應(yīng)有盡有·抬頭顯示HUD·主駕私享頭枕·很多人性化的設(shè)計(jì)，說(shuō)不過(guò)來(lái)了我認(rèn)為他確實(shí)能稱(chēng)得上一部好車(chē)。AITO的第一步車(chē)，出道即巔峰。時(shí)間會(huì)證明一切。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的空間確實(shí)比較小，特別是前排扶手箱空間，還有副駕駛前面的儲(chǔ)物空間，基本上只能放五分之四A4紙大小的文件。還有后備箱的空間真的不大，如果出門(mén)旅游，稍微多一點(diǎn)行李箱，就放不下了，必須把后排座椅放倒，來(lái)解決。
外觀：外觀很霸氣，從遠(yuǎn)處看和其他車(chē)的設(shè)計(jì)明顯不一樣，華為的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是挺會(huì)設(shè)計(jì)的，這車(chē)我領(lǐng)導(dǎo)第一次看見(jiàn)都說(shuō)帥氣，也有一個(gè)問(wèn)題，車(chē)子做的過(guò)于好看，就會(huì)有人找我借車(chē)，這屬于幸福的煩惱吧，這波責(zé)任必須由華為承擔(dān)。車(chē)輪設(shè)計(jì):20寸輪轂還是很大很配這車(chē)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感強(qiáng)，不用太多花里胡俏的裝飾，簡(jiǎn)約適度就好！
空間：2885的軸距，后排做個(gè)1米8的大個(gè)朋友也絲毫不感覺(jué)擁擠
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)了，這價(jià)位這配置真的沒(méi)什么車(chē)可以比了，另外評(píng)價(jià)一輛車(chē)到底好不好你就去看車(chē)評(píng)人網(wǎng)紅，他們不怎么提問(wèn)界，那必然是因?yàn)檫@車(chē)過(guò)于好，所以反其道思考這車(chē)，這車(chē)配置是越來(lái)越香的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式在后排都能感覺(jué)到推背感，平時(shí)超車(chē)的時(shí)候妥妥甩別人大街。日常接送小朋友，舒適模式就綽綽有余了。電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在動(dòng)力上確實(shí)很突出。
越野：
方向盤(pán)相比特斯拉很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松。懸架調(diào)的偏舒適取向。
油耗：因?yàn)樘彳?chē)不久，我想磨合一下增程器，基本上都是用燃油優(yōu)先模式跑的，因?yàn)橐咔榛旧蠜](méi)有跑高速。油耗是4.7升每百公里，同時(shí)電耗是7KWh每百公里（按照發(fā)電效率3.2KWh每升，折合成油耗2.2升），合計(jì)油耗是6.9升每百公里。
舒適：前雙叉臂、后多連桿懸架減震舒適，座椅柔軟舒適，前排座椅均配備座椅按摩、加熱和通風(fēng)，后排座椅配備加熱，空調(diào)可以在上車(chē)前通過(guò)手機(jī)APP預(yù)設(shè)溫度，空調(diào)自帶PM2.5過(guò)濾，雙層玻璃隔音效果很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全鋁底盤(pán)，前四球節(jié)雙叉臂懸掛后多連桿。0_100提速只需4.4秒，管你在任何時(shí)間任何地點(diǎn)，AMG還給RS 大牛還是小馬，不服就蹦你，你永遠(yuǎn)只能看見(jiàn)我的尾燈卻看不見(jiàn)我的前臉。華為鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)，秒殺現(xiàn)有在售所有車(chē)型，什么蔚來(lái)，小鵬，理想都弱爆了，人機(jī)交互 反應(yīng)速度還有流暢度 真的無(wú)敵��！華為手機(jī)，手表也能當(dāng)車(chē)鑰匙，從提車(chē)后幾乎就沒(méi)在拿過(guò)車(chē)鑰匙，真的非常的方便和酷炫，無(wú)時(shí)無(wú)刻都可以在朋友面前裝一下X！ 128色氛圍燈帶音樂(lè)律動(dòng)，晚上點(diǎn)亮后非常酷炫，絲毫不比奔馳的差。12向電動(dòng)座椅，帶通風(fēng) 加熱 按摩 對(duì)你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，整車(chē)前排還帶有座椅按摩，5種按摩方式3檔力度可調(diào)，媽媽再也不用擔(dān)心我跑長(zhǎng)途腰疼了，最讓我意外的是后排居然也帶座椅加熱，這個(gè)真的是YYDS！整車(chē)19個(gè)揚(yáng)聲器1000w的一個(gè)播放功率，滿(mǎn)足了我挑剔的耳朵，對(duì)比了朋友的寶馬 奔馳，我只能說(shuō)華為sound牛逼！
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)一個(gè)最不滿(mǎn)意的地方的話(huà)，就是像很多人覺(jué)得那樣吧，空間稍微小了點(diǎn)。但是想想我五座車(chē)這個(gè)空間還算正常吧，基本上夠用了。
外觀：側(cè)面，尾巴比較好看大氣。車(chē)頭確實(shí)有些草率，不能說(shuō)難看吧但也不算特別好看。就是看久了會(huì)越來(lái)越耐看。
內(nèi)飾：我選的白色內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔舒適。建議新車(chē)還是除一次甲醛，除了以后沒(méi)有任何異味。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是挺大的，完全夠用，空間設(shè)計(jì)的也挺好的
配置：性?xún)r(jià)比很高了，如果有用車(chē)剛需的，可以立刻下定入手。比花幾十萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)標(biāo)強(qiáng)多了。品牌評(píng)價(jià):國(guó)產(chǎn)也能做出好產(chǎn)品的時(shí)候，不支持還在等什么呢？
動(dòng)力：整體加速還是非�？欤瑳](méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，動(dòng)力隨叫隨到，特別是起步階段。非常滿(mǎn)意。
越野：
被余總號(hào)稱(chēng)“百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)配置”，確認(rèn)，雙叉臂的操控開(kāi)起來(lái)有力又輕盈，輕松入彎出彎。重力感應(yīng)啟動(dòng)，上車(chē)不用點(diǎn)火，直接掛檔就走，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。隱隱約約的紅色卡鉗特別酷
油耗：平常開(kāi)車(chē)主要是在市區(qū)跑，高速不經(jīng)常跑高速的情況下，他這個(gè)耗電量可能會(huì)稍微高一點(diǎn)，大概在20度左右的耗電量，市區(qū)開(kāi)，基本上在17度左右續(xù)航里程:在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，我跑了一千多一點(diǎn)，每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都不一樣，大家可以參考一下
舒適：這臺(tái)車(chē)的配置很高，特別是座椅按摩比SF5改進(jìn)很多，絕對(duì)不是雞肋功能。車(chē)內(nèi)用料很好，沒(méi)有異味。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度有分區(qū)控制，并且主副駕位可以分別設(shè)定溫度，空調(diào)還有掃風(fēng)功能，可以兼顧不同的需求。☆ PM2.5過(guò)濾裝:這臺(tái)車(chē)配有PM2.5過(guò)濾裝置，在車(chē)機(jī)的左上角可以看到當(dāng)前車(chē)內(nèi)數(shù)值。這個(gè)功能在冬季霧霾嚴(yán)重地區(qū)還是很實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三月份去用戶(hù)中心看的車(chē)，體驗(yàn)顧問(wèn)挺專(zhuān)業(yè)的，講解的可詳細(xì)，華為的鴻蒙座艙真不是蓋的。上車(chē)自動(dòng)識(shí)別登錄賬號(hào)，駕駛模式自動(dòng)調(diào)整好，平常我開(kāi)車(chē)比較猛，喜歡運(yùn)動(dòng)模式，而我家里那位開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，節(jié)能模式用著都行，自動(dòng)調(diào)整好，不用挑來(lái)挑去了，還有座椅，現(xiàn)在的車(chē)雖然也有座椅記憶，但沒(méi)這個(gè)高級(jí)，還得按著。大中控屏，雖然忘記多大了，但清晰度是真高，車(chē)機(jī)的這個(gè)語(yǔ)音辨識(shí)度真的高。讓干嘛干嘛，敏度明顯真的強(qiáng)大。前幾天偶然的發(fā)現(xiàn)還可以調(diào)整抬頭顯示的高度，后入鏡的開(kāi)啟關(guān)閉。平常出門(mén)只要手機(jī)有電就可以了，不需要帶鑰匙，完全不用想著鑰匙扔了。車(chē)是越用越爽。晚上看著氛圍燈，聽(tīng)著音樂(lè)。氛圍是真的好，在加上全景的一個(gè)天幕，爽的不能再爽了。15個(gè)揚(yáng)聲器，1000w的功放功率比我原來(lái)車(chē)好的真的不是一星半點(diǎn)。平常帶孩子出去玩了還可以切換個(gè)私享模式。前一段時(shí)間剛?cè)ヅ鋫淞巳A為的一些家電�；瞬簧俚腻X(qián)。不過(guò)這個(gè)生態(tài)真的太香了。下班的時(shí)候通過(guò)車(chē)輛就可以控制家里面的家電，提前把空調(diào)打開(kāi)到家里面挺涼快的。哦，對(duì)，還有車(chē)輛的小憩模式，平常在公司吃過(guò)飯，還能休息一個(gè)小時(shí)，正好可以在車(chē)?yán)锼瘯?huì)，簡(jiǎn)直是個(gè)可以移動(dòng)的私人空間。520的時(shí)候，帶著媳婦吃完飯，找了個(gè)暗一些的地方，在車(chē)?yán)锓胖魳?lè)，氛圍燈亮著，看著天上的星星，雖然看不到什么，但是這種感受真的是太棒了，很浪漫，和媳婦談著以前的事情，都是美好的回憶。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有至臻版，后來(lái)又上了個(gè)至臻版，為啥最初不上。
外觀：蘿卜青菜，反正問(wèn)界的外觀設(shè)計(jì)是我的愛(ài)。越看越愛(ài)，越看越漂亮。
內(nèi)飾：Less is More，不同于特斯拉那種簡(jiǎn)約的有點(diǎn)簡(jiǎn)陋的極簡(jiǎn)，問(wèn)界M5的簡(jiǎn)約做的是剛剛好，然人覺(jué)得清爽，但是又不會(huì)覺(jué)得太過(guò)干凈，能夠讓從汽油車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的車(chē)主不會(huì)有生疏感和違和感�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):主要用途就是看導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)了，花瓣導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和界面效果還有流暢程度，讓我high到不行，如果能上5G就沒(méi)什么遺憾了，華為加油！☆ 氛圍燈:希望溫暖的光能夠照亮未來(lái)的路，雙生之火一定會(huì)在光的盡頭等著我到來(lái)。☆ 語(yǔ)音控制:鴻蒙智能座艙無(wú)愧無(wú)“智能”之名，“可見(jiàn)即可說(shuō)”真的將駕駛體驗(yàn)提升到一個(gè)我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)的全新高度，智慧助手能夠準(zhǔn)確識(shí)別你的指令，能夠有效的判斷你是在發(fā)布指令還是在和車(chē)?yán)锏娜碎e聊，一次性多指令的操作速度，還有迅速的操作，都是車(chē)機(jī)系統(tǒng)最大特點(diǎn)。
空間：本人身高170.體重69公斤，此車(chē)就是我們?nèi)谥矣�。所以空間相對(duì)于我家來(lái)說(shuō)，絕對(duì)夠用了，后排我女兒專(zhuān)用，也有些評(píng)論說(shuō)后排乘坐搞有些不夠用友好，女兒反饋是沒(méi)有問(wèn)題！后備箱的空間雖然不是那么大，但對(duì)我們家來(lái)說(shuō)。絕對(duì)夠用��！開(kāi)過(guò)mini的車(chē)主都知道，那個(gè)后備箱的容積是多少��！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電絕對(duì)是亮點(diǎn)��！非常方便實(shí)用�。b柱無(wú)死角。
配置：就這款車(chē)不到30萬(wàn)的價(jià)格，我真的覺(jué)得買(mǎi)的值了，同等價(jià)位中，各方面對(duì)比真心覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高，值得推薦。
動(dòng)力：提車(chē)一個(gè)月后跑山路，原本擔(dān)心增程式電動(dòng)車(chē)跑山路吃力，結(jié)果很意外，跑起來(lái)很節(jié)能，在下坡還能跑到超低電耗，而且總體油耗在6.9左右，要知道這車(chē)是個(gè)2.3噸的車(chē)，我感覺(jué)很不錯(cuò)了。跑高速:高速上其實(shí)還是有點(diǎn)點(diǎn)吃電，但是開(kāi)了燃油優(yōu)先之后，我感覺(jué)增程車(chē)的最大效率才算是真的發(fā)揮出來(lái)。因?yàn)檫@車(chē)風(fēng)阻也不小，所以電耗增加也算是難免的了。總之就是一句，開(kāi)起來(lái)很爽很舒服。
越野：
操控性不在話(huà)下，感覺(jué)很到位！轉(zhuǎn)彎半徑是驚喜！
油耗：比我之前買(mǎi)的油車(chē)省油，電耗也不錯(cuò)，且沒(méi)有續(xù)航焦慮。
舒適：乘坐比較舒適，前排按摩通風(fēng)很實(shí)用！座椅沙發(fā)皮質(zhì)真的很好！大沙發(fā)坐的舒服
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