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問界M5
問界M5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不夸的智能座艙這一塊，簡直絕了。這套車機(jī)系統(tǒng)目前應(yīng)該是車機(jī)界的天花板，整個操作都可以在中控屏上完成，并且操作也非常簡單，只要會玩手機(jī)就會玩車機(jī)。聽銷售說基本上所有的功能都可以語音進(jìn)行操作，這點對于我來說也很方便，開車的時候，我不用手動開啟空調(diào)，我直接說：小藝小藝，打開空調(diào)，空調(diào)調(diào)到25度，他也就立馬完成了，這種體驗也很棒。并且在車機(jī)里面還有四個聲源定位，分別在主駕，副駕，左后座，右后座，誰喚醒它對它下達(dá)指令，其他人在車?yán)镎f話，也互不會受到干擾。最滿意的一點是這個月系統(tǒng)升級又增加了新功能的實現(xiàn)，那就是無縫流轉(zhuǎn)。我在我的華為手機(jī)上打開導(dǎo)航后，來到車?yán)锩妫咽謾C(jī)貼到中控屏的位置，導(dǎo)航就直接流轉(zhuǎn)到中控屏上了，很智能化，高科技，智能化，引領(lǐng)智慧汽車的新時代。
缺點：開到現(xiàn)在，唯一不滿意的應(yīng)該是鎖車不能自動升窗。雖然說APP和遙控都可以操作，但是畢竟還是稍稍有一點點不方便?
外觀：這種設(shè)計就像余大嘴說的真的往后在放10年都不會過時，外觀神似小保時捷，車身做工:全鋁底盤YYDS
內(nèi)飾：皮質(zhì)的觸感還挺不錯的比較細(xì)膩。座椅的填充稍微硬了點，但是硬有硬的好處，時間久了也容易塌。內(nèi)飾材質(zhì):nappa紋的真皮座椅。觸感挺好。
空間：乘坐空間:自己的話一米七八。坐前排，后排空間還很夠。
配置：還沒去保養(yǎng)，費(fèi)用大概一萬公里換機(jī)油399，小保養(yǎng)非常便宜，而且一般市區(qū)用純電模式，開長途換舒適或者個性化好了。放電模式:野營必備啊，家人們，小火鍋吃起來，小燒烤搞起來4S店售后服務(wù):有管家群，好多人分工不一樣，只要說一句話就有管家回復(fù)，有負(fù)責(zé)保險，負(fù)責(zé)救援，負(fù)責(zé)用車問題，隨問隨答
動力：整個車的提速非常快，提車的時候顧問告訴我們，這個車提速的話是4.8秒，前后兩個電機(jī)300多的功率相當(dāng)于400多匹的馬力，滿油滿電的情況下，大概能跑個1000多一點，而且他這個可以燃油發(fā)電，非常實用，和朋友出去越野，朋友都說這個車的動力很足，外觀也不錯智能四驅(qū)跑高速:跑高速的情況下的話，他需要的70的情況下才能打開燃油，然后打開燃油發(fā)電的話，我跑個五六百公里發(fā)現(xiàn)他這個電池的發(fā)電量和這個燃油耗電量基本上差不多，還比較均衡，
越野：
方向盤操控和油門剎車設(shè)計都對我的胃口。全自動泊車很強(qiáng)，多數(shù)場景都很不錯。☆ 自動泊車入位:全自動泊車感覺很實用，特別是車位很窄的時候。
油耗：這是我提車之后回家跑的，先是跑了一段市區(qū)擁堵路段（用電），后來上高速（用油），下高速后（用電），跑了省道，整體的能耗表現(xiàn)我還是比較滿意的。提車到現(xiàn)在我加了三百塊錢的油，也還沒用完
舒適：前文中已經(jīng)多次提及了“舒適”一次，這也是問界M5帶給我的最大感受，得益于雙叉臂多連桿的減震機(jī)構(gòu)，避震的簧下整備的較硬，不會出現(xiàn)開船的感覺，全鋁底盤的通透駕駛感，還有鴻蒙智能座艙的賦能加持，我相信“庫里男”不止我一個人。☆ PM2.5過濾裝置:以前的新車都會有股臭咸魚的味道，在問界M5提車時，我專門聞了下，異味也有，但是開了大概幾天，基本都散干凈了，不得不說質(zhì)量過硬。在車內(nèi)也不會覺得憋得慌，實時的pm2.5顯示，也能很好的監(jiān)控空境環(huán)境。車內(nèi)噪音異味:全車雙層玻璃真的不是隨便說說的，車內(nèi)真的極度安靜，但是就會凸顯出風(fēng)噪和胎噪在80kmh之后會有點吵，不過聽聽音樂就好了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制帶來的最大好處就是不會讓其他人太冷或者太熱，人性化確實貫穿到問界M5的全部設(shè)計之中，這可能就是理工男的浪漫吧
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：從賽力斯SF5我就關(guān)注華為參與造車了，現(xiàn)在等來了問界M5。我也下定決心入手一臺。我覺得“問界”這名字起得挺好，有種敢于挑戰(zhàn)的精神。我相信，科技力量越強(qiáng)，車的邊界拓展的就越廣。我最滿意的還是車的這套動力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)，最大功率315KW,428馬力。相當(dāng)于燃油車的3.0T發(fā)動機(jī)了。開起來給你的感覺就是動力隨叫隨到，源源不斷，日常使用根本試不到它的極限在哪里。這對于跑高速特別是爬山太重要了，我是領(lǐng)受過小馬力車在山路上的絕望。并且哪個男人從內(nèi)心來講不喜歡大馬力車呢，但是買大馬力燃油車對我來說門坎太高了，這款車正好滿足了我的愿望。電機(jī)輸出還有一個特點是特別的線性絲滑，擺脫了變速箱的限制，低速平穩(wěn)，高速安靜，急加速沒有頓挫。就是上個馬路牙子，你也能感覺這套動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，不會出現(xiàn)油門小了不走，大了猛往前竄的情況，即使是新手小白也感覺很容易上手。
缺點：可能是因為混動系統(tǒng)過于占空間，所以這臺車如果與同尺寸的燃油車相比較的話，儲物空間有點小。后備箱對于我們?nèi)?口出行的話只能說夠用。估計是考慮美觀或是風(fēng)阻，車頂沒有行李架，也沒辦法拓展裝載空間了。后備箱也沒有空間放備胎。雖說這是混動車的普遍狀況，但也希望車企能加強(qiáng)研發(fā)，改善這一問題。
外觀：寫的字?jǐn)?shù)快超了，就放點圖片吧，各位看看就好了。車燈設(shè)計:這蠢萌蠢萌的大燈，能亮瞎對面的會車，一定在晚上試試看車輪設(shè)計:Pzero的20寸運(yùn)動胎加上20寸的鍛造輪轂，百看不厭，動感十足
內(nèi)飾：絲滑的車機(jī)和智能的小藝。沒有對手，最好的車機(jī)沒有之一。一分鐘6條指令精準(zhǔn)無誤。內(nèi)飾軟搪塑材質(zhì)，真皮座椅，沒事感覺很高級。很舒服。幾乎無異味，中控扶手箱下有香氛，可以車機(jī)控制。很好，沒有異響。迎賓燈我非常喜歡
空間：轎跑型的SUV，這個空間體驗感覺已經(jīng)很可以了。外形好看，空間夠用。后排座椅中間沒有那一塊凸起，大人坐中間也不用屈腿。乘坐空間:1.6米左右的身高，坐后排頭部大約還有一掌，膝部有個兩拳多。翹個二郎腿也不在話下??
配置：早買早劃算，后面就漲價了，還沒有送的輪胎和音響4S店售后服務(wù):開到店里調(diào)節(jié)方向盤跑偏，師傅很負(fù)責(zé)！
動力：百碼加速4.8秒，起步迅速，還有彈射模式，紅綠燈起步絕對第一名。高速，上坡路，都跑過，目前沒有一個場景讓我決定動力不足的，即使是高速跑到130左右，依然動力充沛。虧電狀態(tài)下，也沒有說動力不足或者偏軟的情況出現(xiàn)。
越野：
這臺車的全鋁合金底盤，就像小伙子身上的肌肉，緊致又有彈性。據(jù)說相當(dāng)于百萬級豪車的底盤。可惜我坐過最豪的車只有寶馬五系，對比起來感覺兩者之間沒有明顯差距。☆ 自動泊車入位:自動泊車入位可以說有驚喜，不管是倒車入庫還是側(cè)方停車都沒有問題。就是車會原地打方向，讓我這個老司機(jī)有點心疼。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)在這臺車上叫車道巡航輔助，我試了，還可以，沒有出現(xiàn)以前有人所說的跑偏、畫龍的問題。出現(xiàn)偏離也可以自動糾正。但是注意是巡航輔助，不要自動駕駛，不要指望車能自動過路口、自動超車等等。當(dāng)然它就是能做到，我也不敢把這些活交給它干。剎車表現(xiàn):剎車非常靈，紅色的剎車卡鉗絕對不虛標(biāo)。急剎車，也不會出現(xiàn)明顯的車身低頭情況。
油耗：能耗滿意，在正常范圍之內(nèi)，滿電滿油可跑一千公里
舒適：整車?yán)锩娴挠昧细杏X材質(zhì)特別好。香氛也很不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從有了它，出門都不用想今天開哪臺車了??小朋友鞋子都還沒穿好，就已經(jīng)明確：“媽媽，今天坐AITO！”不得不說，這臺車讓我出門帶娃都方便了不少！首先是后排中央扶手的儲藏盒里放消毒濕巾+免洗洗手液+口罩。疫情期間帶娃出門就怕防護(hù)不到位，包里、車上都放一點，安心百分百。（這還是從一起提車的閨蜜那學(xué)來的??，開問界M5的寶媽們也可以學(xué)起來哦）其次，內(nèi)外800萬的攝像頭也是絕絕子。有了它，時不時打開攝像頭瞄一眼后排，偶爾稍微互動一下，小寶都能自己坐后排安全椅不用人陪，真是太讓我感動了。還有就是自動大燈、自動雨刮、自適應(yīng)屏幕。雖然這這功能有的車也有，但是還是不得不說很人性化，太方便了。離車落鎖功能也是極大的方便了我??最最喜歡當(dāng)然還是M5的外觀了，畢竟人靠衣裝馬靠鞍，外觀鐘意了，自己每天開出去心情也比較好，也覺得比較有面子！
缺點：那就是天幕遮陽簾不是電動的，這沒有太陽還好，要是有太陽的情況下，還是覺得有個電動的遮陽簾比較好，希望廠家和華為端研究一下，在下款車改進(jìn)下，不然手動的有點不方便。還有就是香氛味道感覺都不喜歡，希望可以有多種選擇吧。
外觀：外觀見仁見智吧，我反正覺得挺好看的，蠢萌之間略帶一絲的霸氣感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是這車最大賣點！比很多合資車好多了！
空間：整個車的車長是4770，寬度1920，高度1625，軸距2880，說實話這個軸距可以的。坐勢位置相對低一些，為了保證更好的一個縱向空間對腿的襯托性稍微差了點，但是家人說后排空間挺大的，三個人坐著也不擁擠。后邊后備箱倒是挺大的，而且還支持后排座椅放倒，可以躺下兩個人沒問題。
配置：新能源沒有購置稅，四驅(qū)性能版裸車27.98，落地28.7，啥也別說就是性價比牛批
動力：動力，對我這個70后的老男人來說，絕對夠了！！油門響應(yīng)靈敏！！不上高速，油門不可能踩到底，一點點的機(jī)會都沒有！！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:本人暫時沒有開過運(yùn)動模式，也沒有這個需求！！也不是好開快車的人！！倒車:個人感覺倒車時油門的響應(yīng)速度沒有油車響應(yīng)的快！！
越野：
“指哪打哪”應(yīng)該是形容問界M5操控感最準(zhǔn)確的詞匯，整車操作的使用感很難說是運(yùn)動還是舒適，因為超車、過彎、定速巡航時表現(xiàn)出來的素質(zhì)和車內(nèi)的平穩(wěn)舒適感達(dá)成了一個很微妙的平衡，當(dāng)所有的系統(tǒng)整合統(tǒng)一的在行駛過程中表現(xiàn)出來時，可能就是余大嘴所說的百萬豪車的體驗了吧。☆ 自動泊車入位:本人駕齡10年，算是一個老司機(jī)了，以前覺得自動泊車入位就是一個“食之無味、棄之可惜”的新奇小功能，但是體驗過問界M5之后，我的想法是“大人，時代變了”，每天停車最快樂的時光就是坐在車?yán)锇察o的看著它自己停進(jìn)去，速度、精確度堪稱完美。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):第一次出發(fā)車道保持輔助系統(tǒng)是未打燈變道，抬頭顯中車道線變紅，然后駕駛輔助敏捷的將我拽回原車道，平穩(wěn)、準(zhǔn)確。后來開始有意識的是用acc自適應(yīng)巡航，絕對是堵車通勤路上的最大福音，有一點小小的建議，如果跟車自動剎車時能夠再溫柔一點就是完美表現(xiàn)了。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)與油門一樣，響應(yīng)迅速。各位看看B站上那些問界M5被追尾的視頻，2.3噸的車說停就停，100kmh，30米左右的剎車距離，真香。
油耗：基本上現(xiàn)在這車在市區(qū)都開純電，目前到現(xiàn)在就加過100塊錢油，開了3000km了，實惠～疫情也出不去充電:0-80％充電時間，快充模式下45分鐘即可完成。充電80％即可，其目的是為了更理想的護(hù)理電池。提車回來后我好奇滿油滿電續(xù)航里程，嘗試過一次滿油滿電，滿電充電時間為1小時，儀表屏顯示續(xù)航超過1000KM，純電續(xù) 180 KM 電量消耗到20％時，不是直接燃油驅(qū)動，而是燃油發(fā)電驅(qū)動。充電80％即可，其目的是為了更理想的護(hù)理電池。提車回來后我好奇滿油滿電續(xù)航里程，嘗試過一次滿油滿電，滿電充電時間為1小時，儀表屏顯示續(xù)航超過1000KM，純電續(xù) 180 KM 電量消耗到20％時，不是直接燃油驅(qū)動，而是燃油發(fā)電驅(qū)動。
舒適：座椅加熱、按摩和通風(fēng)都有，空氣凈化，空調(diào)分區(qū)控制等功能都有，挺舒服的。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：“生活就像一顆巧克力糖，你永遠(yuǎn)不知道下一顆是什么味道”有時候相遇與分離都會突然降臨在身邊，就像華為與榮耀向死而生的再見，就像在這個微微有些寒冷的春天，我與問界M5的相遇。【寫在最前面，本文所有內(nèi)容均真題體驗感覺，所有圖片均為手機(jī)拍攝，保持原汁原味】要說最滿意的地方，對我來說就是舒適和省心。問界M5的用料有多扎實，在30w左右級別的車輛中是一個什么水準(zhǔn)，相信大家在B站上應(yīng)該都有了解，用我的話來說：超越了30w級別的用料，余大嘴這次沒有說大話。在誠意滿滿的用料之下，帶來的就是全方位的舒適感，不管是上坡啟停、高速巡航、紅綠燈起步、城市顛簸路面避震等場景中，都帶給我四平八穩(wěn)的舒適感，在舒適感之下是野獸咆哮的內(nèi)核，有種我心有猛虎，細(xì)嗅薔薇的感覺，坐在其中就很安心。華為是互聯(lián)網(wǎng)通訊起家，王炸鴻蒙系統(tǒng)帶給這輛車的智能交互，在現(xiàn)階段我覺得對其他的車機(jī)是降維打擊，可見即可說的使用體驗已經(jīng)讓我坐在車上只想動嘴了，在這里我想告訴在看文章的你：一定去體驗一下，用過之后你就明白我的意思了。另外需要感謝一下武漢交互中心的工作人員的耐心細(xì)致。
缺點：暫時沒有什么最不滿意的地方，但是也有不太滿意的，那就是沒有頂棚的遮陽簾！！全景大天窗是非常漂亮，但是夏天也很曬啊！！4s店送了個遮陽簾，可以裝上后，不能閉合，不能閉合喲??，要么就全部擋住天窗，要么就不使用，難道就沒有伸縮式的遮陽簾嗎？？這就有點反人類了！！抽時間到某寶去看看！！
外觀：松霜綠的外觀加上轎跑型的車型，辨識度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的亮點就是簡潔大方，我很喜歡這種帶有科技感的簡約風(fēng)格。車內(nèi)用料沒有異味。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)這是華為的強(qiáng)項，基本上就是一網(wǎng)聯(lián)所有，手機(jī)和車機(jī)可以高效對接，用車機(jī)就像用平板那樣流暢簡單。你覺得軟件少還可以直接使用手機(jī)投屏，直接在車機(jī)上使用手機(jī)的功能，這水平簡直就是汽車界的天花板。☆ 語音控制:語音控制的功能很強(qiáng)大。每個座椅都設(shè)有專門的拾音器，可以準(zhǔn)確地分辨是誰發(fā)出的指令。但和車機(jī)對話語速不要太快，句子不要太長。☆ 氛圍燈:氛圍燈很有高級感。
空間：整體感覺還可以，對于我來說夠用了。除了后備箱以及扶手箱。
配置：30萬以內(nèi)基本沒用車能做到這樣的配置購車:4月18日定的車 5月10提車周期有點長保養(yǎng)維護(hù):5000公里或者三個月需要保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，首次免費(fèi)，后面392元一次，比油車便宜品牌評價:品牌還有待提升，畢竟賽力斯沒有聽說過，定這個沒有華為加持估計要點勇氣
動力：喜歡用個性化模式，或者運(yùn)動模式，方向盤可以變重變輕，彈射模式無敵，之前開bmw m3的感覺又回來了。
越野：
整個車的操控性真不錯，轉(zhuǎn)彎半徑很小，開的快了緊急變道也沒事，方向挺靈敏的，駕駛感受確實不錯☆ 自動泊車入位:自動泊車這個還是當(dāng)時去看車銷售演示的時候拍的，車子自己停的，停好了，專門又來了一遍特地拍的，當(dāng)時媳婦沒能一塊過去剎車表現(xiàn):剎車效果真的太好的，哪怕是有水的路面，那天差點被追尾，前面的車急剎車了，跟著就急剎車了，車子直接站住了，地面有水，我看后面有個車剎車剎不住了，我打個方向走了，不然差點就被追尾了
油耗：該車大概有40度，按照我的駕駛習(xí)慣，空調(diào)正常開，沒有猛踩地板油，城市正常擁堵，應(yīng)該能開130-140公里。基本上我開車就是三天充一次，一般電量剩下20就要充。油耗比較驚喜，正常情況百公里油耗在6升，對于一個2噸多的重型車，這個油耗比較滿意，比我之前開的寶馬525省油不少。這說明華為的増程器整體的設(shè)計和油耗比較省。在目前高油價環(huán)境下，非常友好了。所以基本上一個月不開高速，都用純電優(yōu)先，一個月車電耗費(fèi)用不高，幾百塊，很劃算。
舒適：這個車前后排座椅都配備了加熱功能，這個設(shè)計很貼心了，等到冬天全車人都可以感受到溫暖了。并且前排座椅還增加了座椅按摩和通風(fēng)，平時等人時打開座椅按摩真的很舒服，夏天座椅通風(fēng)想想也很爽。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛過知情重 醉過知酒濃。誰的錢也不是大風(fēng)刮來的呀，嘿嘿。反正華為挺會為客戶著想的。
缺點：最不滿意要說“最不滿意”還真沒有，只是有點小的瑕疵，但這個和個人使用習(xí)慣不同有關(guān)，仁者見仁，智者見智。，就像手機(jī)或者電腦的系統(tǒng)，有人說好，有人說差。我唯一有點遺憾的是我的手機(jī)是華為nova9,和車機(jī)藍(lán)牙連接后，除了接聽電話頭枕音響能放出來，音樂或者微信里的語音都放出來是雜音，售后已經(jīng)把問題反饋，等解決方案吧。方向盤跑偏的問題，我的車也有，不過經(jīng)過售后的調(diào)整，現(xiàn)在已經(jīng)解決了，駕駛起來感覺不出來了！
外觀：輪轂的尺寸和造型也能打十分車輪設(shè)計:他這種低風(fēng)阻的輪轂。跑起來像風(fēng)火輪一樣。
內(nèi)飾：鴻蒙座艙搭配華為音響完美！☆ 氛圍燈:128色帶音樂律動
空間：駕乘空間大，儲物空間有待提升！好像現(xiàn)在車都不做眼鏡盒了☆ 空間設(shè)計亮點:空間很好！一家人沒有出行不擠
配置：性價比也不錯，問界M5用料比較足，配置也比較齊全，同價位性價比挺高的。
動力：性能版零百4.8s，動力隨叫隨有特別足。平時只敢開省電和舒適模式，怕太快不安全。
越野：
方向盤表現(xiàn)正常，沒有不好用，沒有很重，也沒有很輕。車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都沒有那種被甩起來的感覺很輕。☆ 自動泊車入位:全自動泊車，基本上可以停任何車位，即使位置比較小或者周邊道路有點不平都可以。
油耗：純電續(xù)航150公里左右，充滿電顯示180充電:快充20_80只需40分鐘 慢充的需要大概4.5個小時續(xù)航里程:宣稱的滿油滿電1000+因為疫情還沒有出過遠(yuǎn)門，我的拉薩夢什么時候可以實現(xiàn)
舒適：舒適度打個4星半吧，怕華為驕傲，畢竟這車用起來真的很貼合我了，Napa皮我一個叔叔上車一摸就連連夸贊這車，而且座椅的包裹感很給力，感覺坐主副駕駛上的時候有種屁股被多只手抬住的舒適感，爽過頭了！而且用手表就能給車解鎖，這一點做的太貼心了，華為的全家桶做的給我的感覺就是到位了。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)基本上沒有味道，本人不抽煙，所以我感覺車子始終都很舒服，我也不喜歡在車?yán)飻[很多刺激性食物，搞得車?yán)镂兜篮芄郑硗獠坏貌惶徇@個車載香薰，頭回碰見把車載香薰給配在車?yán)锏能嚻螅夷苷f“細(xì)節(jié)拉滿”嗎？整車開著不會特別濃郁的氣味，香氛一聞就知道不是那種廉價垃圾，一種高級感油面而來，華為真的好會！
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購買時間2021年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3076公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步快，動力十足，超車變道游刃有余。靜音強(qiáng)，功能齊全，駕駛質(zhì)感比翼齊飛。高智能，低能耗，節(jié)能降費(fèi)上班利器。
缺點：·空間利用率不高，儲物空間設(shè)置的不是很合理，特別是中控區(qū)域的那個眼鏡盒，算是比較雞肋的，感覺有點遺憾。·全景天幕非常爽，但是要是能有一個自動開關(guān)的幕簾就真的完美了，現(xiàn)階段就只有一個手動的簾。
外觀：車看著和保時捷有點像，不過看著也是挺漂亮的，耐看，內(nèi)飾設(shè)計挺上檔次的，不錯
內(nèi)飾：最吸睛的就是中控大屏。其次，車內(nèi)幾乎所有摸得到的地方都是軟質(zhì)材料很有質(zhì)感。白色內(nèi)飾帥炸了，可惜打理太麻煩就選了黑色。這個黑色是很高級的黑，配合很克制的木飾板和氛圍燈，豪華感拉滿☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以app遠(yuǎn)程控制車門車窗空調(diào)鑰匙可以無感自動解鎖鎖車華為手機(jī)手表還可以nfc解鎖☆ 語音控制:小藝是我一個在華為的同學(xué)團(tuán)隊開發(fā)的，智能程度不用擔(dān)心。異味異響:新車沒有啥異味和異響。車內(nèi)有PM2.5過濾好評。值得一提是香氛，它的香氛我一直沒聞出有啥味道，后來車友提醒要打開內(nèi)循環(huán)。果然開了內(nèi)循環(huán)氣氛就有了！屏幕音響:超大中控屏，HUAWEI SOUND你值得擁有，華為這是把帝瓦雷的功底搬到車上來了。內(nèi)飾材質(zhì):座椅是納帕真皮的，門板內(nèi)側(cè)、前擋下，扶手箱處，都做了仿皮質(zhì)處理，摸上去觸感柔軟
空間：實話實說，問界M5的空間不算大，但是各空間安排的都非常好，能夠找到對應(yīng)的用途，日常三口之家是夠用的，后備箱空間尚可，一切都是剛剛好。但是有二點我要吐槽一下，中控放眼鏡的那個地方有點小，還有檔把下方的空間我覺得完全可以利用起來。☆ 空間設(shè)計亮點:40w無線快充絕對是神來之筆，免去安裝手機(jī)架的麻煩。后排作為中間的扶手讓舒適性進(jìn)一步提升。后排中間的平面設(shè)計也進(jìn)一步讓空間的使用進(jìn)行提升。乘坐空間:之所以選擇suv，很大的一部分原因是我腿比較長，駕駛問界M5的感覺就是suv的外衣，轎車駕駛感受，腿再也不受限制，舒服
配置：問界的銷售價格透明，并且不綁定上牌費(fèi)、保險費(fèi)等等，這種銷售模式讓我挺有好感的。據(jù)銷售介紹，平時小保養(yǎng)費(fèi)用只有四百元，保險費(fèi)五千多元。性價比還是很不錯的。
動力：經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:市區(qū)用電長途用油，省錢！上坡動力:動力很足，一才就能給到
越野：
最快可以75公里的麋鹿測試成績，☆ 自動泊車入位:APA全場景自動泊車，支持100多種停車位，女朋友再也不擔(dān)心去商場不會倒車入庫了。
油耗：電池跑完200公里沒問題。但是一般剩余20的情況下，就啟動増程器了，開始燒油，燒油的時候會給電池充電。所以，日常情況下，純電的使用區(qū)間是20-90％，這個里程在150公里左右（舒適模式，正常開啟空調(diào)、放音樂，不用刻意省電），平時上下班純電完全夠用了。只有跑長途才把電池充到100。充電:從20-90％，快充40分鐘，慢充5-6個小時。
舒適：乘坐舒適，座椅冬天可加熱夏天可降溫，空調(diào)很智能化
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.服務(wù)，新時代什么最重要，服務(wù)啊！！那么多品牌，那么多的經(jīng)銷商，對我來說，服務(wù)很重要，是不是真心對待客戶，幫助客戶解決，這個很重要！！銷售，交車，售后問界M5武漢4s店做的非常不錯！！可以自行購買車險，自己上牌，有個人售后服務(wù)群，隨時解答各種問題，非常不錯！！2.中控屏夠大，夠清晰，使用非常之流暢，人機(jī)對話辨識度很高.這個誰用誰知道！！3.音響效果非常不錯，在這個價位的車來說。已經(jīng)很不錯了，作為非專業(yè)人士。個人覺得和同事的奔馳GLE頂配裝的英國之寶聽起來也不差多少啊我是聽不出來的?4.倒車影像及變換車道時全景視圖非常非常有用！！這個科技含量很高哦，絕對比寶馬X3的倒車科技含量高了不止一點點！！5.內(nèi)飾非常漂亮，現(xiàn)在的國產(chǎn)新能源車在20萬以上級別的，內(nèi)飾做得都很漂亮！！問界M5就比較符合我的審美，再次再次就內(nèi)飾鄙視哈寶馬x3.6.配置.該有的配置都有，除了品牌附加值外，30萬不到的車，配置真的是很豐富了。不好意思，這里再次鄙視哈寶馬x3.因為我身邊開x3的朋友不止3個?.簡直是一群，除了發(fā)動機(jī)，x3有什么配置可以比？7.此車的續(xù)航能力，滿電肯定能達(dá)到130到140。現(xiàn)在正在使用純油模式測試，上下班專用，油耗顯示6-7個油！！這個就非常省了！！早知道，上下班有一半時間都是堵車的！
缺點：雖然給個框架是最不滿意的地方，我覺得有些過了。在這里我想提幾點可以改進(jìn)的地方，未來可期！1.車機(jī)在播放藍(lán)牙音樂時，如果使用了語音助手，音樂音量在降低后不會恢復(fù)到原先的音量，我覺得可以改進(jìn)一下。2.智慧語音自定義應(yīng)答只能使用系統(tǒng)默認(rèn)的聲音，如果選擇了其他的智慧語音應(yīng)答聲音，會有很重的割裂感。3.說一個不算缺點的缺點，雙層玻璃讓車內(nèi)太過安靜，任何響動都會被放大，真的太安靜了。
外觀：外觀大氣上檔次，白色外觀感覺車很大！1. 6米女司機(jī)開起來顯得車更大！
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾不多說了，前面說的很多了，車機(jī)也很好用！！新車異味不可能說是沒有，但是絕對是很小很小！！
空間：反正空間挺大的，夠用。實用性挺強(qiáng)的，納帕座椅帶給你的質(zhì)感就是very nice。
配置：應(yīng)該是三十萬附近的性價比之王，整體非常滿意
動力：這款車宣傳的百公里加速4.8秒，我試駕那天，店里的試駕專員帶我感受了一下彈射模式，提速真的很好，有點過山車的感覺。平時我在市區(qū)開，調(diào)整為舒適模式，提速也很快，也很穩(wěn)，沒有讓人不舒服的感覺。
越野：
去試駕就知道，很好開，底盤很整，過坑洼路面慮震處理很好，很有韌性。好開。動力跟隨非常及時。最重要的剎車距離非常優(yōu)秀。
油耗：市內(nèi)通勤電能150公里左右，3天左右充一次電可以不用油，油作為備用！
舒適：是目前我坐過的，30萬級別的最舒服的車之一。整體座椅比較厚實，柔軟。而且，主副駕都有座椅按摩，可以緩解駕駛疲勞。也都有座椅通風(fēng)的功能，夏天這個功能非常實用，有的時候其實空調(diào)溫度已經(jīng)很低，但是屁股還是感覺悶熱，打開座椅通風(fēng)可以解決問題。而且，問界車的空調(diào)有一個非常人性化設(shè)計，空調(diào)可以自動掃風(fēng)，就和家里的空調(diào)一樣，這就大大解決傳統(tǒng)車用空調(diào)只能手動調(diào)整風(fēng)口，使用其他不舒適的問題。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格30.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在停車車位非常窄小，問界m5無死角映像可以放心停車，解決了怕磕碰的問題，主副駕駛座位的按摩和加熱通風(fēng)方便了寶媽等接孩子時間長的各種問題，再有大屏幕的觀看感覺現(xiàn)在接孩子反而是一種享受，全智能的調(diào)節(jié)座椅讓上下車也特別方便，左右反光鏡提示有車燈光也很人性化非常喜歡。開過很多車，感覺M5車過溝坑特別穩(wěn)，顛覆性很小。還有音響效果很不錯，聽歌刷電視劇音質(zhì)超棒，還有在人多別人休息的時候，進(jìn)入私享模式可以在不打擾別人的情況下，主駕駛可以正常聽歌，后備箱超大，露營野餐的時候可以攜帶冰箱還可以還有供電的功能。也不怕忘記帶車鑰匙，手機(jī)也可以開車鎖車，真是一機(jī)在手萬事無憂。超大的全景天窗，坐在車?yán)锖艹粒N駕車模式可以享受不同的駕車體驗。非常棒，超贊的一輛車?
缺點：1、前排杯架有3個，相反儲物箱和手套箱并不大，有些小東西不好放，總不能放到杯架里！2、鎖車后車窗并不是全部升起有安全隱患，這個希望能更新bug！3、手機(jī)插線充電放置大手機(jī)不是太方便，有點小！4、沒有備胎，作為一臺越野車總感覺差點什么！
外觀：外觀我覺得還行，說不上多出彩吧，但辨識度很高。那個濃眉大眼的車燈設(shè)計的不錯。有人說有抄襲的痕跡，其實我覺得漂亮的外觀也就那么幾種款式，早進(jìn)場的人肯定都用過了，后進(jìn)場的再怎么設(shè)計，往往也擺脫不了前者的影響。所以說外觀好看就完事了，抄襲不抄襲無所謂，關(guān)鍵靈魂是自己的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，整體很有科技感，車機(jī)操作流暢，方向盤手感很好。語音控制識別率非常高，而且支持車內(nèi)很多功能的語音操作，增加了，駕駛的安全性。
空間：我倆都不是胖子，所以空間覺得夠用。同學(xué)坐后排時也覺得還行，可能是托了幾乎純平地臺的福。不過有一說一，這車的儲物空間一般般。手套箱和扶手箱都不太大。乘坐空間:頭部很足超過2拳。后排膝蓋有2拳左右，還是夠用的。
配置：蔚小理也沒出來多少年，他們的車也賣的不便宜，問界想比與他們，我覺得性價比還是挺好的！不到30萬，配置也很豐富！！4S店售后服務(wù):非常不錯，
動力：前面我也說了，這款車的動力系統(tǒng)是我最滿意的地方。平時在市區(qū)用舒適模式就可以，加速舒緩，乘坐舒服。稍大點油門，提速也很快。跑高速可以用運(yùn)動模式，油門更靈敏，超車迅速。
越野：
底盤就感覺非常的扎實，轉(zhuǎn)向支撐感覺不錯。四驅(qū)穩(wěn)定性:過彎轉(zhuǎn)向，感覺車身支撐力非常好。
油耗：能耗的話需要再多開開才能知道，現(xiàn)階段就看看圖圖吧
舒適：懸掛減震效果不錯，遇到顛簸沒有那么硬的感覺！！胎躁也小，電動車開著也很安靜，配備座椅?按摩，簡直不要太舒適了，這也是促使我選它的加分項！！
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1042公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方莫過于強(qiáng)勁的動力了，我買的是問界m5四驅(qū)性能版，動力參數(shù)雙電機(jī)加起來綜合功率三百一十五千瓦，最大扭矩七百二十牛米。這個參數(shù)在還沒有試駕的時候就覺得數(shù)據(jù)很牛X，然后他還有四種模式可以選擇：節(jié)能舒適運(yùn)動自定義自定義模式下，還有彈射模式。試駕時候直接被征服??。現(xiàn)在日常開起來更是動力隨叫隨到游刃有余。最重要的一點： 這款車有一個最大續(xù)航180公里的一個純電續(xù)航，我用電跑的油門踩的再深，我一點都不心疼充電樁充電換算下來也就一毛多一公里。以前開汽油車講實話，都舍不得踩油門。 所以說這款車真心是一個最佳選擇，既可以享受到這么大動力的動力感受又不用擔(dān)心使用成本太高。就像銷售那時候跟我說的既讓馬兒跑，又讓馬兒少吃草！ 還有這款車的底盤真心不錯，聽銷售說他的一個懸架也是用了好的形式， 說什么前面是轎跑車式的，雙叉臂前懸架然后后懸架是多連桿的獨(dú)立懸架，當(dāng)時選車的時候其實并沒有在意那么多， 就覺得應(yīng)該這個價位的車都會不至于太差。聽銷售說了一些專業(yè)的知識才感覺到懸架的重要性。全鋁合金的底盤，用料可謂是無可厚非的良心。當(dāng)時給我介紹車的時候，銷售還帶著我趴到地上去看他的鋁合金的底盤，旁邊也看出了哥們還在那邊笑。在網(wǎng)上了解車的時候也聽網(wǎng)友說了一些其它品牌豪車減配的一些負(fù)面新聞，包括抖音也是有刷到一些車評在說某某某品牌簡配什么什么的。就真心覺得咱們這個車用料還是非常的厚道的。一個是材質(zhì)，用的是鋁合金的材質(zhì)，其次的話，她的調(diào)教也是相當(dāng)不錯，雖然我自己沒有開太多的車，但是我的朋友是個老手，他開的車很多包括人家說的操控的三系啊這些。這個車的底盤，他說不輸他們那些車。所以就更加堅定的要選擇這一款車了。他給你的感覺就像是很輕盈，開起來一點也不像兩噸多的車，很輕盈。參數(shù)上寫的這款車有兩噸多重，遠(yuǎn)超同級別的汽油車。但是我真的去開起來，真的覺得特別靈活，特別好上手。方向盤也是超級輕盈的。他這種輕盈也不會讓你感覺到開起來很虛。這個品牌才出第一款車，能做到這樣，我覺得已經(jīng)非常完美了，所以就更加堅定了，我要選擇他的信心。 最后就是這款車的車機(jī)真的是沒得說，整個屏幕的，分辨率非常高，然后色彩看著非常柔和，屏幕的尺寸的話，15.6寸，不小不大，完全夠用了。最重要的一點，就是他這個車機(jī)系統(tǒng)真的很智能。幾乎就是給你安了一臺平板電腦在車上。你幾乎你平時用的到的任何功能。他都可以語音去實現(xiàn)。他也沒有保留一些，空調(diào)音量什么的按鍵。跟她整體的內(nèi)飾簡潔的風(fēng)格相符。它這個內(nèi)飾，又不會像其他車那么，那么簡單。特斯拉的我也有看，他就一塊平，我覺得有點太簡潔了。 用料也沒那么好，像是個毛坯房。 總之到現(xiàn)在的話。
缺點：總體來說還沒有什么不滿意的地方，要說的話對于我這種簡單的人來說，系統(tǒng)有時候不太會調(diào)試
外觀：車燈很炫，車身曲線平滑，20寸輪轂很酷炫，車漆有高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很到位，強(qiáng)烈推薦沒有買車去線下店看看瞧瞧摸摸，華為這車的內(nèi)飾真的好舒服。屏幕音響:音響很絕，相比家里的奔馳而言，我很喜歡上車就放歌曲，因為這車讓我一個對音樂不是特別感冒的人都不知不覺去體驗去感受了。
空間：本人176，130斤，感覺空間充足，小憩模式（主駕座位放倒后移）可以把腿伸直。具體尺寸我就不說了，車身尺寸和modelY、奧迪Q5幾乎一模一樣。家人乘坐評價:我們一家三口完全夠用了。
配置：目前感覺這輛車他這個性價比還是非常高的，從這輛車的發(fā)布我都在關(guān)注這輛車，后來這輛車上市之后，然后就選擇了這款車，經(jīng)過這段時間的用車，總體感覺性價比還是非常好的。因為他的車輛用料非常足，而且底盤的調(diào)教非常的穩(wěn)，目前來說車輛整體還是很滿意的，售后服務(wù)也非常的貼心，購車:當(dāng)時購車是從官網(wǎng)下定，然后到店里面去提的車，選配了3個配置，與這段時間和顧問的聊天，發(fā)現(xiàn)他們這款車現(xiàn)在沒有出現(xiàn)降價，而且漲了一萬多塊錢，整體還是非常的滿意！
動力：動力強(qiáng)，提速快，沒有特斯拉給人忽快忽慢的感覺！
越野：
這款車前面用的是雙叉臂，后多連桿懸掛，車速快的情況下過彎也很穩(wěn)。而且我專門試了下剎車，36米的一個制動距離，在同級別SUV中很是優(yōu)秀了，專門問了下銷售，用的是博世剎車系統(tǒng)，這個車不僅跑得快，而且剎得住。開起來的感覺就是很輕松，很舒適，長時間開一點都不累，可能這就是好車的價值所在。
油耗：目前平常駕駛的話，開著空調(diào)跟座椅通風(fēng)和按摩，換算成油耗的話城區(qū)基本上6-7個油耗，高速120左右7-8個油。自重2.3噸是個可以接受的能耗。如果家用有充電的話，那就為0了。180公里日常代步真的香。雨天會適當(dāng)增加一些。快充50分鐘就夠了但是慢充對電池好
舒適：雖然是suv但乘坐感受像轎車，很舒服。配合360和碰撞預(yù)警雷達(dá)，基本上我這個新手也很快敢在杭州早高峰車流中左右逢源了。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格30.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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優(yōu)點：問界m5底盤調(diào)教偏向舒適，開著很舒服，方向盤很輕，指向準(zhǔn)確，座椅也軟，開長途疲憊了可以把坐著按摩打開，非常愜意，后排空間也還可以，加上全景大天幕，坐在里面感覺非常通透。關(guān)于增程器，在行駛過程中基本上很難感受到它發(fā)出的聲音，停在原地打開燃油補(bǔ)電的話，在車廂內(nèi)是可以聽見它的轟鳴聲的。這車加速很快，只要稍微踩深一點電門，就能感受到推背感，由于駕駛技術(shù)的限制（主要是我菜），我也沒試過它的彈射模式。后背箱空間中規(guī)中矩吧，目前夠用，電尾門使用感受也不錯，特別是在搬物品的時候使用很方便，腳踢車下面就可以打開。
缺點：1.手機(jī)上的AITO app暫時還不支持桌面或負(fù)一屏服務(wù)卡片，每次想查看車況得點進(jìn)APP查看。2.天津市的4S店目前只有空港一處，且離我住處較遠(yuǎn)，希望后續(xù)能多建一些4S店，聽說西青大寺店已經(jīng)在籌建了，期盼首保時能趕上它建成！3.輔助駕駛車道巡航處于業(yè)界平均水平，希望下一代能用上華為的自動駕駛技術(shù)。4.車機(jī)主控屏沒有截屏快捷鍵。5.前排儲物空間略小。
外觀：外觀不錯，非常符合我的個人審美！！本人選的全黑內(nèi)外，為什么？？不加錢?唄！！省下選內(nèi)飾和油漆的錢去貼了膜和隱形車衣，當(dāng)然要含天窗冰甲了！！武漢偉城貼膜真的不錯！
內(nèi)飾：瑪瑙棕的內(nèi)飾，還是挺有檔次的。中控屏的大小比例，用起來還是比別的車順眼很多，分辨率也挺高的
空間：我身材偏瘦，前排座椅按摩非常適合長途開車，所有車座均有通風(fēng)和加熱功能，整體而言乘坐比較舒適，但扶手箱和手套箱容積一般。☆ 空間設(shè)計亮點:我身高177cm，前排頭部腳部空間都比較充裕；后排還算寬敞，中間地板略微凸起，后備箱空間適中。家人乘坐評價:家人覺得后排坐著很舒適，能摸到的地方都很軟很精致。
配置：購車在服務(wù)員的介紹下可以很快了解車的性能，服務(wù)態(tài)度非常好
動力：動力真的無解，428匹的馬力，720扭矩 0_100公里 4.4秒真的不是浪得虛名
越野：
方向盤操控很舒服，在高速上開了輔助駕駛的話真的很安全很好用，基本上開著不費(fèi)力。不累。也強(qiáng)烈建議那些還沒買車的不看評價，對試駕一下，這車我就是因為試駕買的。
油耗：能耗還可以吧，高速6個多油，純電的話不超20
舒適：整體舒適性很好，整車也沒什么異味，而且還帶有香氛系統(tǒng)，味道很好聞。
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