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問界M5
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優(yōu)點：這款車的車機系統(tǒng)非常智能，操控性很好，作為一款新勢力的增程式新能源車，在電耗和油耗方面做得很不錯，續(xù)航有1100km。搭載的鴻蒙座艙可以說是現(xiàn)在車機系統(tǒng)中最強的一款了，語音識別功能非常強大，缺點是app比較少，qq音樂，網易云等暫時沒有，這個有待改進。輔助駕駛的車道保持和定速巡航，我剛剛開始使用過一次，感覺已經達到了我的預期，但是使用時經常會識別我疲勞駕駛。自動泊車系統(tǒng)經常會自己轉不進車位而讓我介入，對我來說聊勝于無，平常閑暇之余用來玩玩的功能
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優(yōu)點：滿意的地方有很多首先是外觀，很多人說有點像保時捷，有次買了卡宴的叔叔看到我這車他都說買了跟我同一個牌子的車，但不得不說這外觀是好看，而且是像保時捷那么好看。很多新品牌的車也在設計上做了很多創(chuàng)新，但新穎并不等于好看，問界的好看是在屬于一種成熟穩(wěn)重的好看。再來是內飾，內飾我選的是棕色，是個完全不會后悔的選擇，簡約不失大氣，低調不失奢華，坐在里面是沉浸式的豪華汽車的體驗，這個棕色怎么拍都很好看。關于動力，四驅4.6s意味著澎湃的底子，隨時給你加速的響應，我自定義駕駛模式，加速選的柔合，動力回收標準，這模式可以說是等于油車的駕駛感受了，不會有出租電車的那種起步串出去或者減速的剎車感受，前段輕踩電門給到你線性的加速，當你需要超車時，適當給多點電門就立馬帶來推背的動力，對于我這種注意安全的10年老司機，太喜歡這種調教了。關于鴻蒙車機系統(tǒng)，他的流暢毋庸置疑，再加上我是華為的手機，打開地圖軟件可以直接流轉到車機導航，手機鑰匙智能直接把傳統(tǒng)鑰匙放家里。非常值得贊揚的是身份賬號管理，這車我和我爸都開，建立大家的人臉識別賬戶后，他系統(tǒng)的東西跟我的是完全獨立的，像裝的軟件，軟件登錄的賬號，汽車的設置，都可以做到完完全全的相互獨立，讓你感覺自己開的時候就是自己的車，沒有被別人動過些什么，這一點對開過車的人肯定深有體會。最后壓軸我要說的是音響，我已經好幾次下地庫專門去聽音樂了，為此還開了華為音樂的會員，喇叭好聽除了依靠喇叭數量多，還要靠完美的隔音，就我開了200多公里來說，我都忘了路上開車的噪音是什么樣的了，我只記得開車和沉浸式的音樂，除此之外別無其他感受。
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優(yōu)點：1.車輛外觀比較耐看，乍一看跟Macan極其相似，但是靠近仔細觀察后會發(fā)現(xiàn)還是有區(qū)別。跟其他新能源品牌的設計理念不同，問界的設計顯得比較低調，非常簡約的車頭設計，上下不同兩個層次的前臉和格柵設計，迎合了智能轎跑流線型外觀和SUV應有的穩(wěn)重感，兩側的日行燈營造出穿過前杠的視覺效果，整體設計層次感十足。2.搭載華為鴻蒙系統(tǒng)是這款車最大的亮點，登陸華為賬號后，可以實現(xiàn)導航，音樂，視頻暢連等功能在手機和車機之間的流轉，這些都是的非常方便的。3.續(xù)航上官方宣傳純電可達150公里續(xù)航，經過近期實際測試，按照駕駛模式不同，純電續(xù)航最遠可達180公里左右，完全能滿足日常上下班及市內出行
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綜合評分
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優(yōu)點：試駕日期：4月30日下午 訂車日期：4月30日下午（呵呵，沒錯，對的時間遇到對的車，不糾結，搞定�。� 提車日期：6月2日下午（就等了一個月，非常意外�。� 提車感受：身邊好多人說我沖動，華為技術不成熟，賽力斯牌子小。哈哈，我就喜歡這種感覺，做不一樣的事，尊崇自己的愛好… 前面都開玩笑，重點是試駕，一是車機，真正讓我感受到了我想要的智能汽車的感覺，操作絲滑，可見即可說，科技感極強！二是操控，我自己開的沃爾沃xc90，不論是輔助駕駛還是加速性能，問界M5差得不大，而且那種一點就有的感覺，xc90確實還辦不到。三是顏值，第一眼確實不驚艷，老實說，這是我稍微糾結過的地方，但是拿到車后，真的是越看越耐看，大有樹欲靜而風不止的那種氣勢。 當然，并非毫無缺點，車內空間和儲物空間我覺得還可以設計的再大一點，hicar的功能還沒有完全復制，這個應該后面會有升級�？傊�，瑕不掩瑜，甚為滿意。人到中年，不忘初心，作為華為的忠粉，只有在買華為商品時，我才毫不猶豫，充滿激情。歡迎華為全家桶最重磅的成員、最大的玩具，我的小五回家！ 小彩蛋：訂車時老婆極力反對，拿車后她居然愛不釋手??
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綜合評分
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優(yōu)點：平常就喜歡開車，不得不說這個車的操控性是真不錯，20寸的輪轂，大氣又好看，倍耐力的運動輪胎，255的胎寬，抓地力穩(wěn)的一批，高速狀況下也怕掌握不住，雖然不敢像看車時銷售那樣麋鹿測試的開，但常規(guī)變道確實穩(wěn)，而且轉彎半徑特別小，轉彎掉頭三四十的速度直接打沒一點問題，最爽的是地面在有點水，還能來個小段漂移，玩時爽，爽完就心疼輪胎，據說一根輪胎兩千塊，心疼。這個車機真是天花板級別的，反應特別快，我的焦作口音比較重，就是識別度還是非常高，并且反應很快，搭配著鴻蒙系統(tǒng)的無縫流轉，給平常經常出去玩的我?guī)砹撕艽蟮谋憷�，上車后手機的導航信息會自動跑到車機上，真是又省事又省心的。車上的天幕玻璃是真的大，現(xiàn)在天這么熱，從里面摸著也燙手，當時銷售說是隔熱防曬玻璃，雖然看太陽不刺眼，但還是需要配備遮陽簾，雖然送有，但我也沒裝過，一是懶，而是覺得沒必要，特別喜歡多云，陰天，在車內看天空的云彩，真的超級爽，心也能夠平靜下來。座椅自帶了加熱，通風和按摩，加熱現(xiàn)在的車都有，通風雖然也有，但M5的通風給的感受特別直接，10秒內就能感受到涼爽，吸風式設計，舒服，也不用擔心這么熱的天后背濕透了，加上座椅按摩，三個力度，5個不同的模式，開車的時候開著按摩，真享受。平常用車除了上下班代步外，現(xiàn)在更喜歡兜風，因為電車的用車成本真的低，并且動力強勁，放著DJ，運動模式，吹著風，很舒服。說一說靜止狀態(tài)下吧，不論是接媳婦下班還是干嘛的時候，在車內可以看個電影，現(xiàn)在手機上開了一年的優(yōu)酷視頻，2k的分辨率，男主臉上的痘坑都能看的出來，晚上想出門，不想逛街不知道去哪的時候，就在車上和媳婦一塊看電影，又浪漫又省錢，嘿嘿。
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優(yōu)點：①最滿意的是這輛車的酷似保時捷卡宴的霸氣外觀和4.4s破百配備雙華為電機的動力。實車比圖片視頻好看太多，不要被官方拍的丑丑的宣傳片迷惑。我選裝了抬頭顯示，頭枕音響和20寸輪轂。抬頭顯示一定要買，方便看車速和導航信息。頭枕音響最大用處就是導航提示的時候不會打斷歌曲播放。輪轂的話是大尺寸隔音胎，這個也挺好。②音響品質也相當出色，搭載HUAWEI SOUND，中控的平板搭載鴻蒙系統(tǒng)也很流暢，而且可以OTA升級，目前支持優(yōu)酷B站，酷狗，喜馬來雅等軟件。還可以玩一些小游戲，連接switch。③座椅非常舒服，可以人臉識別不同人的偏好，上車不用調座椅和反光鏡，甚至空調溫度和上次聽的歌也能自動切換。④但最讓我驚喜的還是可以遠程在手機打開空調，速冷模式可以很快把全車溫度降下來，一上車就特涼快，外邊溫度40度，車里仍然涼爽；空調還可以設置自動掃風，避免長時間吹同一個部位受涼，風速有7擋，我一般開到4擋就很涼快了。⑤這輛車的自動停車和自動泊出也特別智能，不是別的牌子那種雞肋的自動泊車，雷達響應很精準。360度全景影響，而且有時候開車等紅燈不注意可以通過影像透視底盤看到這個車道是單純左轉還是直行＋左轉，等我方便的時候可以錄一個小視頻給大家展示一下。⑥目前已經行駛了1200km，一切正常。
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優(yōu)點：剛剛看車時，就被內飾所吸引，迫不及待地坐進車里，就像個好奇寶寶一樣，摸摸這里，碰碰那里，被車里的內飾所吸引，完全聽不進銷售顧問的講解。對M5最中意的還是他的中控大屏，被華為的鴻蒙系統(tǒng)所加持，操作非常的流暢，響應速度非�？欤拖癯粤说萝角煽肆σ粯�，此刻盡享絲滑。除了中控的流暢，小藝的反應靈敏度也讓我感到驚訝，連續(xù)不斷的指令發(fā)出，小藝可以完全按照你的指令去做，而且小藝反應速度也不慢，這又一次讓我體會到華為鴻蒙系統(tǒng)的強大。
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