一鍵砍遍全城
綜合評分
|
綜合評分
|
綜合評分
|
綜合評分
|
油耗:上下班在20度電左右,高速純電也是20,國道通暢沒有紅綠燈的情況下16度電,增程器發(fā)電高速油耗7個左右,本來覺得這么大的車應該挺費油費電的。費電就無所謂了,就算百公里20個點也就是百公里,20塊錢也挺省的。但是這個增程器是挺省油的。我從密云水庫跑回來,全程用虧電增程器,油耗也就5個多。按一升油發(fā)三度電來算的話。12度電,4個油。那我現(xiàn)在也就是5.7個油多一點。挺省油充電:充電,和電車比不快。每次都是40多分鐘沖到90多。充電電流是根據(jù)電量百分比調整的,電量越低電流越大,呈階梯式下降,感覺充到80是最合適,80以后電流會下降到40A一下。90以后會變得更慢。18分鐘才充了不到5度電。沖到了96。續(xù)航里程:充滿電充電顯示續(xù)航180。跑1.5公里掉1。充到百分之九十,顯示電量續(xù)航170。在22左右的時候,增程器會啟動。會持續(xù)的工作,等紅綠燈的時候發(fā)動機會停機。起步的時候就再啟動,一直充電到26,增程器會停止工作。我覺得這一點需要改進。首先他不能夠調整。往往我離充電站還有三五公里的時候增程器器就工作了。其實我不需要啟動的要是能調整為純電就好了。就是自己調整增程器啟動的時間;蛘呦窭硐雘ne那樣,17左右的時候,增程器才啟動。
|
綜合評分
|
綜合評分
|
綜合評分
|
綜合評分
|
綜合評分
|
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包