一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
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網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點山西 運城
裸車價格11.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低,空間大,價格底,安全性高!
缺點：起步太肉，沒有鎖車自動關窗功能, 胎噪聲音嚴重,路況顛簸的時候,輪胎碾地的聲音非常清晰
外觀：12款的外觀不用說了，老氣、偏商務，適合年齡稍大的人開�？粗�14款b70上市，很是激動人心，外觀改變較大，偏運動，偏年輕化。上市的時候真有換新70的沖動啊。
內飾：一般一般，不過個人非常喜歡這種中規(guī)中矩的中控臺，怎么說呢，只要自己喜歡就好，喜歡他就包容他。
空間：空間很好 ，無論前排，還是后排，橫向 ，縱向，表現(xiàn)都很好 ，后備箱也寬敞，而且后排可以放倒，可以拓展空間，完美，贊一個
動力：我是手動擋，只要轉速上到3000轉動力足夠。
操控：
未激烈駕駛過，正常行駛，指向性與路感比較準確，方向盤有點重，非電子助力的原因吧，
油耗：我計算了1萬公里之前的每次油耗，綜合平均8-9之間。這很符合我的預期。這么重的車，這個油耗很正常的。畢竟1.8的排量。
舒適：這款車繼承了馬六的懸架和動力，調教上偏硬，當然這樣的好處是側向支撐性好，轉彎比較穩(wěn)，帶來的缺點也顯而易見，所說的路感清晰，舒適性偏差。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46066公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油.百公里9.5個油.操作性也不錯.
缺點：做工，無論鈑金接縫還是內飾。如果B70不是一輛國產車的話，這樣的做工我能用垃圾來形容。但小7是一輛國產車，我從內心里給它改進的機會。剛買回來時我還以為后備箱蓋沒有關上，原來是超大的接縫；前車門關好后與中控臺間能伸進1個手指；90公里時速以上左后視鏡和右后小側窗風燥奇大無比，4S給的解釋是：絕癥，您忍著吧。我忍，相信我一定會忍到自主車的春天。
外觀：人家都說這個車不是年輕人開的，誰讓咱不到而立之年時就選擇了70呢，開來我還是很穩(wěn)重的嗎。
內飾：很低調，沒有桃木就能接受。
空間：空間還是比較滿意，雖然后排空間基本夠用
動力：2.0自吸發(fā)動機數(shù)據相比同級對手不算優(yōu)秀，但是低檔位肯踩油門的話還是有一點推背感的。注意，這款發(fā)動機偏向高轉速，低轉速很無力，2500rpm左右是經濟實惠又能保證動力的最佳區(qū)間。
操控：
買B70主要還是看重了他的運動底盤，所以操控性不用說，很不錯。
油耗：剛買車的第一年能開到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門，綜合能在9個，冬天還多。
舒適：舒適性一般，包裹談不上，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。
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購買時間2009年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在什么路況都跑過，除了保養(yǎng)，從沒進過修理廠，很是耐用。
缺點：大燈有點暗，座椅不舒服
外觀：看完2014款B70和RS版B70后，我只能說：我想哭。不過要是放在買車那年，其實也還行，還是那句話：中規(guī)中矩
內飾：內飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機，紙巾，毛巾，票據，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：后備箱是亮點，比一般同級的車都要大，能裝不少貨，號稱B級車的B70，后排空間就不行了，連有的A級車都不如，空高對于我180的個子也只是剛剛夠用。
動力：動力夠用，不過還是應該買2.3的 動力更充沛 而且標配ESP
操控：
方向盤由于是機械助力，轉向偏重，不適合女生開，但操控精確，得一段時間才能習慣，最高試過60碼不帶剎車過彎，不愧是馬6的底子，彎道信心十足。
油耗：正常，高速7.8.城市10.2，高架8.8，綜合9.4左右
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比�。�！
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程42300公里
綜合評分
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優(yōu)點：來自馬自達6的3大件外形也大氣沉穩(wěn)！
缺點：雨刮的問題可是通病。4s店保養(yǎng)價格過高，換個機油工時200，打個8折也要160。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點比同價位合資車厚道多了，車內沒有難聞的氣味，贊一個。
空間：我220斤的體重,前排找到合適姿勢,后排也能坐進去
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：自動擋就是起步有點慢，但是只要舍得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時最高開到150，不敢再上了，生命要緊。
操控：
操控是這個車最好的一點，畢竟馬六的底子不是蓋的，高速時過彎心里很有底。
油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個B級車來說相當不錯了，在市內走走停停的話要11升。
舒適：操控好的車 還是得需要犧牲一點舒適性的 好在較寬裕的空間加上舒適的座椅 不管是駕駛員還是乘客還蠻舒服的
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購買時間2009年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：2.0動力小了一點，車子加裝了不少重東西，難怪嘍！
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內飾：內飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機，紙巾，毛巾，票據，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：車軸距不大，但空間挺大，而且后備箱也不小，在十幾萬的車里這車空間很不錯
動力：2.0夠用，低轉動力感覺一般般，高轉爽死人，當然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經常踩斷油，2000多轉小爆發(fā)，4000多轉讓人興奮，6500轉讓人心疼， 原廠機油不建議經常拉高轉。
操控：
基于動力、專項性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。
舒適：一般，座椅包裹性不好，懸掛偏硬，后排比較顛簸，開長途比較累
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購買時間2009年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程101215公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了4年沒大毛病,說明一汽做車還是比較有良心的。
缺點：冬天天冷的時候，門燈不亮，初春開化的時候雨刷刷不干凈。車速高的時候噪音有點大。
外觀：喜歡09款外觀，現(xiàn)在的奔騰外觀被折騰完了，不過，看泄露的新款外觀有點回歸老款風格，但是那個末字標真的不喜歡。
內飾：內飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風口放在地板上的設計不是很好。車的塑料按鍵設計有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：感覺空間夠大，作為家用足夠了，太大車也會大，在城市不方便，個人感覺空間是比較合理的。
配置：很好，當時買的價格性價比超值！
動力：2.3AT，動力我覺得夠用了，起車的時候有點肉，可能是我不敢狠給油的原因。開起來就順暢了。
操控：
B70雖然有商務的外表，但是有一顆運動的心，地盤扎實穩(wěn)定，指向精準，轉彎車頭非常積極，底盤整體性非常好，絕對讓駕駛者有急速功彎的信心。就操控而言，同級的中級車，基本沒有能比的吧。
油耗：油耗總體來說不錯，市區(qū)接送孩子、上下班，油耗基本10.5-11（都是市區(qū)短距離，油耗這樣很滿意了），跑長途更省，
舒適：應該說適中，建議以后座椅要選包裹性好的
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購買時間2010年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程58960公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機
缺點：內飾做工一般，小毛病多了些�，F(xiàn)在最煩就是汽油泵嗡嗡響，去4s也無解。
外觀：B70沉穩(wěn)、大氣，也有人說是老氣。我是85后，覺得還行，居家、商務都不掉份兒。
內飾：內飾上黑下米，層次分明，就是米色的部位容易臟。按鍵手感不錯，回饋力度適中。中控版用了軟質塑料，手感很好。中央扶手是兩層的，可以規(guī)劃物品擺放。手套箱的空間很不錯，而且?guī)ё枘�。天窗的尺寸算不上大，但也足夠用了�?/span>
空間：空間大小合適
動力：動力很給力，不管什么路況。什么情況超車，都沒給咱丟臉。贊1個。我的事手動擋，反正動力足夠，不知道自動擋是什么情況。
操控：
六檔手動很過癮，上高速開著很穩(wěn)。馬六的地盤過彎確實很有信心。
油耗：也許我上下班的路不堵車吧，另外自駕游多一些，所以油耗目前6.9左右。最好的時候是1W公里，那時6.4。手動擋駕駛習慣也很重要，多靠檔位切換，少剎車，平穩(wěn)駕駛油耗就不會高，這也是一中樂趣吧。
舒適：舒適性一般，座椅的包裹性還有腰部支撐很一般，有時候開車路程遠了 腰部明顯會不適，懸掛調校偏硬，這一點跟家用車的定位還是有分歧的，過個減速帶或者坑帶來的感覺還是很直接的。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12370公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車穩(wěn)，安全系數(shù)高。
缺點：二手車不保值,合資車同等價位同等公里數(shù)要比這車多買2萬!做工不夠細,副駕上的安全氣囊有翹邊的毛病,所有車都有!
外觀：漂亮，大氣，穩(wěn)重，超喜歡，就是車標有點那個。
內飾：老款內飾不用說了，肯定不如現(xiàn)款70年輕時尚，做工也沒有新款精細，不過也不算太差，一個家用車，對內飾真沒啥太高要求。
空間：空間大，家用很好，足夠用
動力：至于動力嘛，新款1.8動力不比2.0的弱了哪去，個人感覺差不多，1.8的動力，1頓半的車身，給人一種小馬拉大車的感覺，但事實上也不全是這樣，1.8的動力讓我感覺呢，除了起步肉點之外，高速提速和超車都讓我挺滿意，6擋超不了車，果斷換5擋，提速還是挺快的。
操控：
這點很滿意。操控確實不錯的。厚重但不笨重。
油耗：新車，才三天，這個問題不太好解釋，但是據說新款1.8B70非常省油，起碼比B50省油，我在這里可以簡單的提供幾個數(shù)據，就是行車電腦上顯示平均速度28，,平均油耗8.6，路況是半是半市區(qū)半長途，總里程320公里。
舒適：低配，不是真皮座椅，包裹性還可以，減震也挺好，挺舒適的 ，B70偏重舒適性
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購買時間2009年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：09款的不能連接USB播放音樂，除了聽CD，只能用車載mp3，抗干擾太差
外觀：至于外觀那就是見仁見智吧，個人感覺還算可以，可能因為我心態(tài)老點吧~總而言之算是中規(guī)中矩，比較偏向于商務，不是現(xiàn)在的流行趨勢！
內飾：認為米色比灰色好看,因奔騰內飾塑料檔次太低,灰色看起就象幾萬的車,米色就感覺好一點,我的就是米內.
空間：空間不錯，駕駛者視線很好，后排空間很大
配置：最好2.0的，70除了惡心的車標，其主要部件還是不錯的，這個價位的車，有些小毛病實屬正常。再就是2.0的開空調動力也差.
動力：2.0動力家用只能算合格，開過其他2.0動力日系車，感受還是比強，特別過了80時，動力爆發(fā)強。如果低速需要暴力駕駛，關空調就特爽。
操控：
方向盤比較重，新手要適應適應，轉向比較精準
油耗：綜合油耗還算不錯，平均就8個上下。
舒適：后排我坐的比較少，沒啥發(fā)言權，但是駕駛座一直是我在座，就有必要吐槽一下了，奔騰這么多年了，做個舒服點的座椅有那么難嗎？腰靠怎么也調不到合適的位置，開個長途能把腰累折了。。。要不是我車是個高配的，座椅上有側氣囊，我早自己去改高端的座椅了。。。
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅旗國產自主品牌，性價比高，大空間，舒適度高
缺點：最不滿意的就是車的外觀了，因為我個人感覺不是很適合大部分人開，還有就是內飾部分還有儲物空間太少了，這點日系車做得比較到位。
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內飾：內飾還行吧，控制臺是軟的，前面板設計的也不老套，比較好。
空間：滿意，b級車的空間夠大，前邊說過了，就不多說了。
動力：2.0夠用，低轉動力感覺一般般，高轉爽死人，當然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經常踩斷油，2000多轉小爆發(fā)，4000多轉讓人興奮，6500轉讓人心疼， 原廠機油不建議經常拉高轉。
操控：
基于動力、專項性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。
舒適：比較寬敞，還是挺滿意的。
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