一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯。
缺點：汽車的雨刮是奔騰B70的通病，下雨天刮玻璃的時候經(jīng)常會有響聲，刮不太干凈。而且這種聲音坐在車?yán)锫牭煤芮宄�，有朋友在車�(yán)锏脑挶容^掉面子，上次有朋友問你的雨刮是不是壞了，我只能說是。夏天空調(diào)不像別的車容易感冒，只能說夠用。高速車內(nèi)噪音太大。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：內(nèi)部空間非常不錯，尤其是后備箱夠?qū)拤虼蟆?/span>
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動力來,在120公里以上加速非常的費勁,聲音也很大。（這個是老爹說的，小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢）
操控：
這車的操控那是相當(dāng)?shù)陌簦咚傺埠浇o你的駕駛信心很大，加速超車靈活性也很好，就是剎車感覺有點偏軟，線性不是很好。
油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個B級車來說相當(dāng)不錯了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：座椅開短途還好，長途腰部支持不好，容易累。。隔音一般還能接受吧。有一些車友說排氣有“嗡嗡”的聲音，但是我的一直都不明顯，開起來只能胎噪和風(fēng)噪，可能是后面的款減配了。
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購買時間2009年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，后排坐3個成年人沒有問題
缺點：地盤好低啊，家門口沒修路之前，太容易碰底盤了，但是平路還是很好的
外觀：從前面看，車子還是很大氣的，中網(wǎng)，大燈，設(shè)計的都很好。后面看，有點欠缺，可能是看普�？炊嗔税�，直邊直角的感覺好點，顯得硬朗。側(cè)面的車門亮條，很好，提高了車的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈，個人看好09款的圓形的。不過10款的也不錯。
內(nèi)飾：一個人一個口味，在我看來除了塑料感有點強之外沒啥缺點 縫隙，對縫隙，縫隙要是小點就好了 細(xì)節(jié)成就完美，同樣細(xì)節(jié)也打敗完美，方向盤略感有點細(xì)，如果再粗點握感會更好，純屬個人觀點，
空間：2675的軸距，有這樣的空間表現(xiàn)非常不錯了，后排很寬敞
動力：只能說夠用，自然吸氣4缸發(fā)動機也只能這樣了，不能有太高要求。1-4檔2500轉(zhuǎn)以上才有力，5-6擋白費，不過大部分車都這樣。
操控：
游刃有余！
油耗：經(jīng)常上論壇逛，很多帖子說油耗很低，我個人感覺還可以，但不像大家說的多么省油，我的平均油耗在8.9左右，冬天偏高接近10個，（煙臺的四季分明）夏天開空調(diào)，在9左右。春秋省，在8左右。個人認(rèn)為油耗與個人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，和路況也有很大關(guān)系，我主要在市郊，但每天轉(zhuǎn)彎，掉頭，倒車，爬坡次數(shù)比較多，多以平均時速才剛夠30。跑的長途多了，油耗自然就低。
舒適：一般，座椅，不敢茍同，實在是不怎么合理，要包裹沒包裹，要舒適沒舒適，要啥沒啥，座椅差評。
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購買時間2009年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.68L/100km
行駛里程84000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比好，各大件質(zhì)量可靠，一汽質(zhì)量還是不錯的。
缺點：異響多，雨刮響，通��！
外觀：挺耐看的，不丑也不漂亮，不張揚這點我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風(fēng)口放在地板上的設(shè)計不是很好。車的塑料按鍵設(shè)計有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：首先說一下，我長得比較高也比較胖，先后試過明銳、寶來等多款車，最后還是感覺奔騰比較適合我，駕駛時感覺車的前排空間完全足夠。但是把前排座椅往后稍微挪一點，就能感到后排空間的不足，后排腿部稍微有一點擠。
動力：2.3AT，動力我覺得夠用了，起車的時候有點肉，可能是我不敢狠給油的原因。開起來就順暢了。
操控：
我的車是自動檔的，換擋感到很平穩(wěn)，沒有頓挫感。方向盤很靈活略微有些重。平時不開快車感覺剎車還行，ABS效果很好，上次下雪后在路上突然發(fā)現(xiàn)一大冰塊，一腳剎車踩下去后，車抖動著就停下了，方向可控不跑偏。
油耗：冬天能開到14，可能是我腳法差，也可能是2.3就費油，不好說，不太懂。我看了一下行車電腦，平均油耗11.8升，有圖有真相。我們兩口子就這水平了，還得向省油的大神們學(xué)習(xí)。
舒適：舒適性駕駛位置不是十分舒適，希望能夠改善，特別是跑長途的時候感覺座椅不舒服，容易感到疲勞。車的減震比較硬，后排座椅也不是很軟，這使得過障礙物時后座會很難受。車的隔音不是很好，輪胎的路噪和發(fā)動機的噪音大，影響到駕駛艙。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 青島
裸車價格14.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實，配置好，都是實用的東西。趕著小日本驢，坐著德國鬼子的轎子。
缺點：空間小了點，比其他同級的強點，但還有很大提升空間。
外觀：前臉大氣。12款之前的B70尾部公認(rèn)不太好看，主要是太短了點，13款小改稍微好點。換一汽車標(biāo)不被大眾認(rèn)可。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點比同價位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個。
空間：空間還可以，后排不錯，坐過的人都說空間大，不壓抑。后窗面積也大，往窗外看時不用低著頭。后備箱的空間也是很大，在空里裝修時有一次買燈具，老板以為我?guī)Р换厝チ�，結(jié)果一下子全部放進。
配置：作為國產(chǎn)車中級車，不到十五萬的價格，該有的配置都有了，性價比實際還是蠻高的。
動力：8分。動力只能說夠用，或許我的車是自動檔的緣故，感覺提速不夠快
操控：
操控上還是不錯的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點硬，過微小坑坑洼洼的時候，坐著不太舒服。方向確實有點重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點，但是和別的車比起來還是重。
油耗：2.0的排量，油耗其實是滿意的，最低的時候10個，現(xiàn)在將近12個，關(guān)鍵總在市區(qū)跑長途少堵車啊，均速才16，有時拉貨還挺多，所以這油耗也很滿意。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計一般，根本挨不上，還得自己加個腰靠和頭枕。
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購買時間2012年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較滿意 一個字 省
缺點：11款70外形太穩(wěn)重了，對于我來說顯得不搭配，哈哈。
外觀：最開始b70的外觀不是那么一見鐘情的那種，但是很奇怪的是，b70很耐看，尤其是最老款的那種，尾部轉(zhuǎn)向燈是一個圈，然后五幅輪轂的那款，可惜到我買的時候已經(jīng)改款了，對尾部led剎車燈很滿意，但是七輻輪轂就實在是不咋的了，在此只能一聲嘆息
內(nèi)飾：內(nèi)飾說不上多豪華，簡單大氣，符合b70的風(fēng)格，而且雖然沒有顯示內(nèi)容很多的行車電腦，但是畢竟還算有行車電腦，這點比老馬六和低配的睿翼都強，也算是小小亮點。
空間：挺寬敞，前后都可以，車身也是比較寬的
配置：就b70這樣的配置來說，原價13.18萬不能說性價比多高，但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價比了，畢竟有原裝的馬六三大件（在此鄙視一下一汽的營銷定價，真不是一般的爛，否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車？）
動力：感覺是動力不錯，輕易超同排量的凱美瑞、雅閣。
操控：
奔騰底盤跟馬六一樣的，操控優(yōu)秀、指向精準(zhǔn)、四平八穩(wěn)、拐彎支撐性有信心。
油耗：我是上下班，新車沒過首保時油耗有點高這能理解新車沒過磨合期嘛，自從首次保養(yǎng)到現(xiàn)在油耗挺滿意的，6毛2到6毛8不等，問身邊的客戶、朋友、同學(xué)等，1.5、1.6的車都差不多要這個油耗啦。
舒適：舒適性來說，因為空間還可以，所以內(nèi)部乘坐不會很局促，但是要說很舒服的話，也還達不到，只能說在這個價位內(nèi)來說，舒適性還是不錯的。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 信陽
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很有很有范，行駛質(zhì)感高級�？臻g大好開。安全性高比同價位國產(chǎn)車更有質(zhì)感跟大氣。一汽奔騰老牌子還是值得肯定的。買它還算是比較省心的。出來這么多年也沒聽說這車有什么大毛病的 小毛病啥車都有的。
缺點：開了兩年了小毛病沒有斷過。隔音做的有點差，車內(nèi)異響太多。
外觀：中規(guī)中矩不喜歡也不討厭
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 儀表板-燈有故障 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 中控臺-有異響 中控臺-有間隙或無法密合 中控臺-設(shè)計不合理或不易操作 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵
空間：一家三口夠用了
配置：還可以吧，
動力：起步有點肉，
操控：
還不錯
油耗：綜合8個油
舒適：座椅有點硬
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購買時間2008年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力強勁。
缺點：雨刮器異響，本人試過換雨刮，調(diào)整雨刮器彎頭一直未能得到很好的效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是和同級別價格差不多的車來比較的話，還是算得上上乘。必定價格擺在這，車?yán)镏锌嘏_的塑料件還真不多，尤其是晚上打開燈光的時候，每一個按鍵透出來的紅色，給人一種高檔車的錯覺。
空間：空間還不錯 本人1米8. 最多的一次拉了6個青年。其中2個過200. 除了后排很擠以外。其他的沒感覺什么。沒有拉不動的感覺
配置：我個人認(rèn)為，奔騰這臺車的性價比完全可以玩壞很多的同價格區(qū)間的對手。三個后視鏡都是電子防炫目的，兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響，真皮電動座椅，自動空調(diào)，8個氣囊等等，在這么多的車型當(dāng)中，他的性價比算得上可圈可點了。
動力：采用馬自達6的發(fā)動機，動力充沛，加速性能不錯，發(fā)動機聲音小，但是起步稍差。
操控：
這是我最值得一書的，奔騰B70的操控非常好，在幾次長途自駕游中都遇到過特殊路段，有許多車在這種路段上發(fā)生了大大小小的事故，但我的奔騰卻表現(xiàn)出了強大的操控性和通過性，讓我的旅游增加安全感！
舒適：因為是一臺偏向運動的車，他的四根減震不是很軟，尤其是在過減速帶的時候，那種硬度傳遞到車內(nèi)十分清晰。但是在公路上跑起來，舒適性一點問題都沒有，隔音方面也不是很離譜的風(fēng)噪，胎噪會傳到駕駛室內(nèi)。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，當(dāng)初就是沖著這個去的。尤其是后排座椅放倒后和后備箱連成一體的超大背箱，每次去購物都不擔(dān)心裝不下的問題。又一次還買了個花架，箱子包裝都沒拆就放進去了。四口人出游長途完全不遭罪！
缺點：整車異響地方比較多，雖然不是大毛病，但比較討厭。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點比同價位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個。
空間：我身高182mm，感覺還行，特別是后排頭部空間，如果軸距再長一點就好了，后排腿部空間略小，175以上會妨礙到前排的我
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：對于一般不是賽車級的駕駛來說動了已經(jīng)太夠用了，滿載重車你要舍得給油也杠杠的。
操控：
操控沒得說，指那向那。過彎什么的比較好，不拖泥帶水，順利通過。高速開起來也很穩(wěn)。。。
油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個B級車來說相當(dāng)不錯了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：座椅開短途還好，長途腰部支持不好，容易累。。隔音一般還能接受吧。有一些車友說排氣有“嗡嗡”的聲音，但是我的一直都不明顯，開起來只能胎噪和風(fēng)噪，可能是后面的款減配了。
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購買時間2009年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：燒胎起步跳胎嚴(yán)重。
外觀：外觀很不錯呀，前臉很抱歉，尾部很協(xié)調(diào)，線條也還可以，輪轂被我們貼了黑紙條，看起來比之前更加霸氣了，外形看起來也很不錯，而且價錢也不貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的中控室部分的塑料質(zhì)感讓人看起來好像不是太舒服，而且手感也不好，中控很協(xié)調(diào)，都是比較滿意的，內(nèi)飾還不錯，沒有什么其他的毛病。
空間：夠用，同級別較大。
配置：空間夠用，沒有什么小毛病，到現(xiàn)在也沒有。我買車的時候群里還有論壇里有很多人都說這車小毛病多，我倒不怎么覺得，我這車提回來到現(xiàn)在只是剛開始那陣子雨刮有點響，后來自己彎了一下也就好了，其它的像什么方向響呀，什么天窗響呀，都沒有，那時候這個價位買這個車算是性價比高的了,買車的時候也就是看中了這一點，我買這個車的時候配的是萬利的胎，那胎不好，后來自己全部換了馬牌的，感覺用起來還不錯，經(jīng)得起跑，呵呵，車子也經(jīng)得起跑，我經(jīng)常跑長途，單是福建就回了兩三趟了，2000多公里路上都沒怎么休息。
動力：家用車也不要求什么動力，何況十多萬公里了，這個車提速不是很快，中段加速還是可以的。
操控：
得心應(yīng)手啊，60公里過彎沒毛病，開過我車的人說比馬六過彎還有感覺。
油耗：該車的油耗應(yīng)該在同類型車?yán)锸呛芙?jīng)濟的，當(dāng)然也和每個人的開車習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：注重了操控性舒適性就要犧牲一些，做起來沒有日產(chǎn)的天籟那么舒服，懸掛較硬，椅子也想多較硬，不過可以接受。
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購買時間2010年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工差的不行！買了三年不到！離合器泵換了2個！玻璃窗膠條四個窗換了2個！內(nèi)門扶手副駕駛換了一個！后門密封條經(jīng)常掉！受不了！
缺點：太好看了！回頭率太高了！
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，尤其是前臉，特別喜歡前臉，但是總感覺前臉縫隙挺大的，機蓋和大燈之間的空隙就挺大的， 后門C柱地方如果設(shè)計在線性一點就更完美了應(yīng)該比現(xiàn)在這種直接拐回來的要好看些吧
內(nèi)飾：一個人一個口味，在我看來除了塑料感有點強之外沒啥缺點 縫隙，對縫隙，縫隙要是小點就好了 細(xì)節(jié)成就完美，同樣細(xì)節(jié)也打敗完美，方向盤略感有點細(xì)，如果再粗點握感會更好，純屬個人觀點，
空間：大，前后上下左右，幾乎都溝通了，對于一般老百姓來說足矣
動力：只能說夠用，自然吸氣4缸發(fā)動機也只能這樣了，不能有太高要求。1-4檔2500轉(zhuǎn)以上才有力，5-6擋白費，不過大部分車都這樣。
操控：
操控性也挺好，但我覺得方向盤略重，開時間長了容易累，
油耗：目前油耗9.3 平均時速27 ， 我感覺稍微高點，我家鄰居買的 一樣的車 平均油耗7.8 很羨慕
舒適：舒適度也還不錯，音響低音會有共振，不過不嚴(yán)重，座椅很舒服，撞過一次車，（刮蹭） 再加上現(xiàn)在我們這里查安全帶差得很嚴(yán)知道系安全帶了，以前從沒系過安全帶，有一個月時間了 每次開車都系安全帶，也不敢光腳開車了 感覺這車離合踏板制動踏板油門踏板 我很喜歡，踩著很有感覺
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