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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力比較澎湃!呼之即來!~~
缺點(diǎn):一汽換標(biāo)!末字標(biāo)那一讓人接受,還有后期換件造成質(zhì)量下降,也造成70不保值!
外觀:外觀比較滿意,大氣,就是稍微顯得有些普通,不能一眼從眾多車中認(rèn)出來。但是換了老鷹標(biāo)志以后,感覺到失望,沒有以前好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有些粗糙,塑料件之間的縫隙寬窄不一,高低不平。后座的暖風(fēng)口放在地板上的設(shè)計(jì)不是很好。車的塑料按鍵設(shè)計(jì)有些粗糙,完全沒有一種精致的感覺。
空間:家用夠用
動(dòng)力:我的車是2.3排量的,車的動(dòng)力好,加速快,馬力十足。試過幾款帶T的車,感覺聲音有些大,聽說后期費(fèi)用不菲,對(duì)安全性也有影響,綜合考慮后選了奔騰。不過這款車的節(jié)氣門也太容易臟了,一年咋也得洗上5-6次。
操控:
我的車是自動(dòng)檔的,換擋感到很平穩(wěn),沒有頓挫感。方向盤很靈活略微有些重。平時(shí)不開快車感覺剎車還行,ABS效果很好,上次下雪后在路上突然發(fā)現(xiàn)一大冰塊,一腳剎車踩下去后,車抖動(dòng)著就停下了,方向可控不跑偏。
油耗:油耗百公里耗油十升左右,跑高速不到八升,七點(diǎn)八升左右,還是比較滿意的。起步時(shí)油耗較高能達(dá)到40-50,所以在市區(qū)跑油耗就高些。
舒適:舒適性駕駛位置不是十分舒適,希望能夠改善,特別是跑長途的時(shí)候感覺座椅不舒服,容易感到疲勞。車的減震比較硬,后排座椅也不是很軟,這使得過障礙物時(shí)后座會(huì)很難受。車的隔音不是很好,輪胎的路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大,影響到駕駛艙。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性與馬6相當(dāng),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小
缺點(diǎn):起步很肉啊 油耗太大了啊 都趕上2.5排量的車了
外觀:外觀當(dāng)然也是比較滿意的一點(diǎn)了!大氣、厚重,絲毫不遜于其他中級(jí)車,非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面比較寒酸,電子設(shè)備不夠先進(jìn)。
空間:夠用,老人坐進(jìn)去比較寬敞
配置:性價(jià)比高?吹妆P懸掛,看發(fā)動(dòng)機(jī)布局走線,相對(duì)同價(jià)位要好很多,也就代表整體的質(zhì)量控制水平會(huì)不錯(cuò)。開始是在B70和某自主品牌轎車之間選擇,打開機(jī)艙蓋后發(fā)現(xiàn)差不多價(jià)位的那個(gè)車,發(fā)動(dòng)機(jī)艙凌亂,直接就否定;后來家人又喜歡現(xiàn)在銷量排前列的牛頭標(biāo)SUV,看到筷子懸掛、機(jī)艙管線凌亂后否定,后來與一車主交流,被勸不要只被這SUV的外形迷惑。
動(dòng)力:由于車重原因,起步略微慢,但是加速、高速方面仍然不錯(cuò)。拉高速也可以到180km/h(再高沒敢試),發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)+以后比較炒。
操控:
方向盤略沉,不過跑高速路很穩(wěn),130公里內(nèi)不會(huì)有漂的感覺,指向精準(zhǔn),沒有空位。高速過彎車身穩(wěn)定,支撐度很好!
油耗:車友們都是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)普遍反應(yīng)是7-8個(gè)油,但是我車1.8現(xiàn)在平均油耗在8.6,因?yàn)榭赡苁窃诒本┑脑,路比較堵,所以油耗相對(duì)高,但是8.6的平均油耗也能接受了,基本和之前的桑塔納差不多的油耗,感覺比較適應(yīng)!
舒適:座椅比較柔軟,特別是前排駕駛員座椅包裹性很強(qiáng),有高低和腰部調(diào)節(jié),感覺比較舒服,長時(shí)間駕駛應(yīng)該好些吧。后排也還可以,比較舒適。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟性價(jià)比超高
缺點(diǎn):4s店保養(yǎng)價(jià)格過高
外觀:車頭設(shè)計(jì)大氣,車尾側(cè)線設(shè)計(jì)失敗,首尾設(shè)計(jì)不能相呼應(yīng)。車后尾燈設(shè)計(jì)難看。我是09款,當(dāng)年唯一影響我購車的因素就是尾燈設(shè)計(jì),個(gè)人很不喜歡。10款出來之后,毫不猶豫換了10款的尾燈總成,看起來立刻大氣,威武起來。不過09之前的尾燈質(zhì)量確實(shí)好,我親手換的,09的拿在手上就知道什么是好材料,好質(zhì)量了。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)看計(jì)較好看,現(xiàn)在比較落伍
空間:這款車的空間算是比上不足,比下相當(dāng)有余,作為家用,已經(jīng)算是相當(dāng)寬敞了
配置:當(dāng)年購買的時(shí)候性價(jià)比還是可以的,現(xiàn)在不行了。但也要分開看。三大件:發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、底盤放在現(xiàn)在也不落后,性價(jià)比超高。這不是速騰給換掉后獨(dú)立懸掛后給罵得不行現(xiàn)在又得換回來了?但縱有好身材,也要有好衣服襯托不是?B70的外觀和內(nèi)飾用料方面如果能進(jìn)幾步(不是一步哦),那就之間提升性價(jià)比的評(píng)分感受了。
動(dòng)力:加速一般,
操控:
操控對(duì)奔騰B70來說算還可以的了,就是平時(shí)方向盤有點(diǎn)偏重,相對(duì)于致勝和君威奔騰B70的方向盤就要重得多,如果能改進(jìn)一下那就好了。
油耗:在同級(jí)別車?yán),已?jīng)是非常省油。有一張截圖可以給大家參考。我不相信電腦油耗,我都是每次加油都等級(jí)下來,將近五年的油耗手工登記,應(yīng)該是很客觀反映出這車子的油耗了。當(dāng)然,這個(gè)也和駕駛態(tài)度和風(fēng)格有之間關(guān)系。我是屬于膽小怕事,處事溫柔的開車哈。
舒適:一般,能接受
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn):汽油泵嗷嗷響,極少有安靜的時(shí)候,想通過換汽濾看是否能解決此問題,結(jié)果換了兩次均無解,再不行只有換車了。
外觀:前面看來很大氣,公司同事說比小日本緊湊車霸氣,外觀我很滿意,不輸同級(jí)別車。前臉比較陽剛,看起來很舒服,后面改了一下,順眼多了。
內(nèi)飾:沒有難聞的味道,從買車開始不像某品牌的日系車,中控臺(tái)和車門邊覆蓋了軟性材料,這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了,車內(nèi)沒有難聞的氣味,贊一個(gè)。
空間:一般家庭夠用,前面駕駛的人不是太高的話后排空間還是不錯(cuò)的。
配置:比較一般,這也是奔騰車在深圳少的很大原因,能夠再優(yōu)惠一點(diǎn),深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力:加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動(dòng)力來,在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。(這個(gè)是老爹說的,小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢)
操控:
懸掛偏硬,偏運(yùn)動(dòng),但和同價(jià)位的前麥弗遜和后扭力梁相比,感受到區(qū)別就是上路幾秒的事情,液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)指向性好,行駛噪音主要來自胎噪,換上偏軟的胎可以明顯改善。
油耗:2.0自動(dòng)的排量, 每百公里9.5升的油耗, 對(duì)一個(gè)B級(jí)車來說相當(dāng)不錯(cuò)了,在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適:座椅開短途還好,長途腰部支持不好,容易累。。隔音一般還能接受吧。有一些車友說排氣有“嗡嗡”的聲音,但是我的一直都不明顯,開起來只能胎噪和風(fēng)噪,可能是后面的款減配了。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):就是論壇里大家公認(rèn)的,車的小毛病不少,雨刷在車上跳著走,現(xiàn)在搖臂還嚴(yán)重生銹?照{(diào)膨脹閥在車輛怠速的時(shí)候有共振,就像高頻率的敲擊金屬的聲音,現(xiàn)在長時(shí)間用空調(diào)車輛就不制冷了,在壇子了久了看別人修車就知道了,這是蒸發(fā)箱長時(shí)間工作,凍住了,需要停用空調(diào)讓蒸發(fā)箱解凍才能繼續(xù)制冷,感謝一汽讓我成了修車達(dá)人。
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾上黑下米,層次分明,就是米色的部位容易臟。按鍵手感不錯(cuò),回饋力度適中。中控版用了軟質(zhì)塑料,手感很好。中央扶手是兩層的,可以規(guī)劃物品擺放。手套箱的空間很不錯(cuò),而且?guī)ё枘帷L齑暗某叽缢悴簧洗,但也足夠用了?/span>
空間::最滿意的就是空間。
動(dòng)力:有一個(gè)理論是這樣說“舍不得給油什么車也沒有推背感”,所以相對(duì)來說動(dòng)力還可以,剛買車的時(shí)候總是舍不得給油,現(xiàn)在想通了,車就是用來開的,不是用來省的,咱現(xiàn)在可是3000轉(zhuǎn)以上才加檔的主,想超車還是很輕松的。當(dāng)然現(xiàn)在T占據(jù)了半壁江山,給帶T的比是差點(diǎn),可是價(jià)格也差點(diǎn)啊,何況咱買車的時(shí)候很少有帶T的。
操控:
方向指向精確,過彎支撐力足。
油耗:剛買車的第一年能開到7-8,現(xiàn)在不行了,總是大腳油門,綜合能在9個(gè),冬天還多。
舒適:舒適性一般,座椅的包裹性還有腰部支撐很一般,有時(shí)候開車路程遠(yuǎn)了 腰部明顯會(huì)不適,懸掛調(diào)校偏硬,這一點(diǎn)跟家用車的定位還是有分歧的,過個(gè)減速帶或者坑帶來的感覺還是很直接的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比。
缺點(diǎn):經(jīng)常出現(xiàn)點(diǎn)小的毛病。
外觀:外觀太過于中庸,新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車,太丑!
內(nèi)飾:內(nèi)飾上黑下米,符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料,手感不錯(cuò);儀表盤冰藍(lán)色,指針亮紅,放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì),副駕駛儲(chǔ)物盒的結(jié)合部位開口較大,實(shí)在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈,車頂燈全是鹵素?zé),顏色偏黃,喜歡LED的朋友可以自己動(dòng)手改裝。
空間:這個(gè)價(jià)位的空間很滿意。
配置:與我的提車價(jià)相比,與當(dāng)時(shí)其他同級(jí)車的價(jià)格而論,我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,雖然源于馬自達(dá)6,但畢竟是老了,無論當(dāng)年如何英雄,但社會(huì) 科技進(jìn)步了,經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化,這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比,在無論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果,動(dòng)力性都不強(qiáng)了,中下等了,所以動(dòng)力性比較一般了,只能說比較耐用了。
操控:
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實(shí)比較出色,操控性比較好,但同樣,就是給人的感覺是偏硬了,舒適與操控是魚與熊掌的問題,可以理解。但單單從操控來講,中上等,很不錯(cuò)!
油耗:2.0自動(dòng)油耗,平均時(shí)速28公里,平均顯示油耗11升吧,稍跑跑長途在9或10個(gè)油,所以油耗還是可以的。
舒適:減震調(diào)教比馬六軟,但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時(shí)速?zèng)]有啥聲音,120以上沒跑過不敢說,據(jù)說風(fēng)噪較大。時(shí)速60以上加速非常快而且穩(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時(shí)速都非常穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程89825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大 家庭用車正好
缺點(diǎn):離地距離稍微小了點(diǎn),再提高3至5厘米就好了。
外觀:陽剛,有股子沖進(jìn)。尤其是他的側(cè)身腰線和后備箱腰線,有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上豪華,但是和同級(jí)別價(jià)格差不多的車來比較的話,還是算得上上乘。必定價(jià)格擺在這,車?yán)镏锌嘏_(tái)的塑料件還真不多,尤其是晚上打開燈光的時(shí)候,每一個(gè)按鍵透出來的紅色,給人一種高檔車的錯(cuò)覺。
空間:無論是駕駛、副駕駛,還是后排乘坐,空間都是相當(dāng)好的。后備箱更是讓人稱贊。
配置:我個(gè)人認(rèn)為,奔騰這臺(tái)車的性價(jià)比完全可以玩壞很多的同價(jià)格區(qū)間的對(duì)手。三個(gè)后視鏡都是電子防炫目的,兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響,真皮電動(dòng)座椅,自動(dòng)空調(diào),8個(gè)氣囊等等,在這么多的車型當(dāng)中,他的性價(jià)比算得上可圈可點(diǎn)了。
動(dòng)力:在購買2.0AT時(shí),我試駕過,由于我的車的用途主要是上下班和商務(wù)以及自駕游,所以對(duì)動(dòng)力要求不高,所以選擇了2.0的,在使用的過程中,我感覺完全夠用,在幾次外出中,奔騰B70的動(dòng)力給了我信心,再難走的路我的奔騰都順利通過了!
油耗:燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),油耗不錯(cuò)。
舒適:因?yàn)槭且慌_(tái)偏向運(yùn)動(dòng)的車,他的四根減震不是很軟,尤其是在過減速帶的時(shí)候,那種硬度傳遞到車內(nèi)十分清晰。但是在公路上跑起來,舒適性一點(diǎn)問題都沒有,隔音方面也不是很離譜的風(fēng)噪,胎噪會(huì)傳到駕駛室內(nèi)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較寬敞,油耗不高,穩(wěn)定性比較高,目前沒出過什么大問題
缺點(diǎn):主要的小毛病,異響。
外觀:最開始b70的外觀不是那么一見鐘情的那種,但是很奇怪的是,b70很耐看,尤其是最老款的那種,尾部轉(zhuǎn)向燈是一個(gè)圈,然后五幅輪轂的那款,可惜到我買的時(shí)候已經(jīng)改款了,對(duì)尾部led剎車燈很滿意,但是七輻輪轂就實(shí)在是不咋的了,在此只能一聲嘆息
內(nèi)飾:相信我,布的長遠(yuǎn)看比皮(仿皮)的好,一汽相信還沒達(dá)到讓你滿意的皮面工藝(這個(gè)價(jià)位上),反正我要加座套。各種塑料件也不完美,接口縫隙等,不過不在意就好,車是用來開的,不是用來抹的。
空間:很寬敞
配置:就b70這樣的配置來說,原價(jià)13.18萬不能說性價(jià)比多高,但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價(jià)比了,畢竟有原裝的馬六三大件(在此鄙視一下一汽的營銷定價(jià),真不是一般的爛,否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車?)
動(dòng)力:動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但是也夠用了,有時(shí)候激烈駕駛也能跑起來,但是總體來說不適合激烈駕駛。
操控:
老馬六的底盤,高速超個(gè)車神馬的還是比較有信心,高速一百四以下都不會(huì)有飄的感覺。
油耗:我是上下班,新車沒過首保時(shí)油耗有點(diǎn)高這能理解新車沒過磨合期嘛,自從首次保養(yǎng)到現(xiàn)在油耗挺滿意的,6毛2到6毛8不等,問身邊的客戶、朋友、同學(xué)等,1.5、1.6的車都差不多要這個(gè)油耗啦。
舒適:可以,老婆說比斯*達(dá)明*響一點(diǎn),穩(wěn)定度略差,但是比*萊好太多了
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.05萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤比較扎實(shí),油耗不高。
缺點(diǎn):買的時(shí)候價(jià)格很高一點(diǎn)也不優(yōu)惠 內(nèi)飾有異響,雨刮器 滋嘎吱嘎的亂響,實(shí)在煩人,我感覺鈑金太軟了不敢快速過洼地,拖過一次底,挺心疼的 還有原廠輪胎質(zhì)量不是很好,如果買車就嫌有缺點(diǎn),那還是別買了,那一款車都有缺點(diǎn),
外觀:從前面看,車子還是很大氣的,中網(wǎng),大燈,設(shè)計(jì)的都很好。后面看,有點(diǎn)欠缺,可能是看普?炊嗔税,直邊直角的感覺好點(diǎn),顯得硬朗。側(cè)面的車門亮條,很好,提高了車的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈,個(gè)人看好09款的圓形的。不過10款的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中空大面積采用的是硬塑料,塑料感太強(qiáng),接縫有的地方也不嚴(yán)密,出現(xiàn)裂縫大的現(xiàn)象,最喜歡的就是方向盤,要是能再粗一點(diǎn)握感就更好了,真皮縫制啊,手感很好,
空間:一般都是一個(gè)人用車,載人時(shí)間比較少,但也有帶五個(gè)人的時(shí)候,后備箱的存儲(chǔ)空間也非常大!足夠用了,目前為止 裝什么都?jí)蛄,?dāng)然我的東西也比較少!
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用,2.0的在高速的時(shí)候雖然跑不過2.4 雅閣,但是一般車絕對(duì)不是B70的對(duì)手
操控:
最突出的一點(diǎn)就是彎道能力非常突出!去城里跑省道,有一段繞山而行的路段,90-100邁呼呼地通過,就差試試漂移了,呵呵。
油耗:目前油耗9.3 平均時(shí)速27 , 我感覺稍微高點(diǎn),我家鄰居買的 一樣的車 平均油耗7.8 很羨慕
舒適:座椅比較硬!長時(shí)間坐不舒服!
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全性
缺點(diǎn):有些部件實(shí)在是頭大,雨刷吱吱叫,大燈蒙蒙亮,全車呼呼響啊,大病是真沒有,小毛病是真頭大啊
外觀:前臉比較大氣,大燈氣場很足。尾燈感覺不太協(xié)調(diào),2012款的改了,但是總覺得還是不協(xié)調(diào)?偟膩碚f,給人比較敦實(shí)、可靠、大氣的感覺。比較喜歡。屬于耐看型的。
內(nèi)飾:國產(chǎn)車的細(xì)節(jié)問題是個(gè)大問題,內(nèi)飾乍一看非常好,但仔細(xì)一看吧,手套箱的縫隙偏大,儀表盤內(nèi)居然可以進(jìn)土,可想這縫隙是很大的,不過真皮座椅倒也還行。米色內(nèi)飾是在不耐臟,近期準(zhǔn)備換成黑色內(nèi)飾。嘿嘿。
空間:非常大,前后都有充足空間,偶爾還能裝不少貨
配置:當(dāng)時(shí)性價(jià)比很突出,支持國產(chǎn),B70是個(gè)合格的家用轎車。精品談不上,最起碼真的很實(shí)用。維修保養(yǎng)很便宜,小保養(yǎng),藍(lán)殼+機(jī)濾+空濾+空調(diào)濾芯一共300搞定。真是性價(jià)比太高了。感謝北京奔騰翟工。
動(dòng)力:完全滿足需求。同排量的自然吸氣車或者小排量的渦輪車相比,奔騰2.0都略占優(yōu)勢。
操控:
手動(dòng)檔在市區(qū)開有點(diǎn)累,但整體操控的感覺不錯(cuò),掛擋有吸入感,比大眾捷達(dá)、寶來等強(qiáng),有較小的推背感。
油耗:目前電腦顯示是10.8,但是實(shí)際應(yīng)該要多一些,特別是冬天,我還換了雪地胎,市區(qū)內(nèi)基本上200元93#能跑210公里左右,算下來得13個(gè)油了。但基本可以接受,油耗跟開車技術(shù)有很大關(guān)系,這個(gè)不糾結(jié)。
舒適:乘坐比較舒適,前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),駕駛員座椅還具備高低調(diào)節(jié)。
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