一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較澎湃！呼之即來！~~
缺點(diǎn)：一汽換標(biāo)！末字標(biāo)那一讓人接受，還有后期換件造成質(zhì)量下降，也造成70不保值！
外觀：外觀比較滿意，大氣，就是稍微顯得有些普通，不能一眼從眾多車中認(rèn)出來。但是換了老鷹標(biāo)志以后，感覺到失望，沒有以前好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風(fēng)口放在地板上的設(shè)計(jì)不是很好。車的塑料按鍵設(shè)計(jì)有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：家用夠用
動(dòng)力：我的車是2.3排量的，車的動(dòng)力好，加速快，馬力十足。試過幾款帶T的車，感覺聲音有些大，聽說后期費(fèi)用不菲，對(duì)安全性也有影響，綜合考慮后選了奔騰。不過這款車的節(jié)氣門也太容易臟了，一年咋也得洗上5-6次。
操控：
我的車是自動(dòng)檔的，換擋感到很平穩(wěn)，沒有頓挫感。方向盤很靈活略微有些重。平時(shí)不開快車感覺剎車還行，ABS效果很好，上次下雪后在路上突然發(fā)現(xiàn)一大冰塊，一腳剎車踩下去后，車抖動(dòng)著就停下了，方向可控不跑偏。
油耗：油耗百公里耗油十升左右，跑高速不到八升，七點(diǎn)八升左右，還是比較滿意的。起步時(shí)油耗較高能達(dá)到40-50，所以在市區(qū)跑油耗就高些。
舒適：舒適性駕駛位置不是十分舒適，希望能夠改善，特別是跑長途的時(shí)候感覺座椅不舒服，容易感到疲勞。車的減震比較硬，后排座椅也不是很軟，這使得過障礙物時(shí)后座會(huì)很難受。車的隔音不是很好，輪胎的路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，影響到駕駛艙。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性與馬6相當(dāng)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小
缺點(diǎn)：起步很肉啊 油耗太大了啊 都趕上2.5排量的車了
外觀：外觀當(dāng)然也是比較滿意的一點(diǎn)了！大氣、厚重，絲毫不遜于其他中級(jí)車，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較寒酸，電子設(shè)備不夠先進(jìn)。
空間：夠用，老人坐進(jìn)去比較寬敞
配置：性價(jià)比高�？吹妆P懸掛，看發(fā)動(dòng)機(jī)布局走線，相對(duì)同價(jià)位要好很多，也就代表整體的質(zhì)量控制水平會(huì)不錯(cuò)。開始是在B70和某自主品牌轎車之間選擇，打開機(jī)艙蓋后發(fā)現(xiàn)差不多價(jià)位的那個(gè)車，發(fā)動(dòng)機(jī)艙凌亂，直接就否定；后來家人又喜歡現(xiàn)在銷量排前列的牛頭標(biāo)SUV，看到筷子懸掛、機(jī)艙管線凌亂后否定，后來與一車主交流，被勸不要只被這SUV的外形迷惑。
動(dòng)力：由于車重原因，起步略微慢，但是加速、高速方面仍然不錯(cuò)。拉高速也可以到180km/h（再高沒敢試），發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)+以后比較炒。
操控：
方向盤略沉，不過跑高速路很穩(wěn)，130公里內(nèi)不會(huì)有漂的感覺，指向精準(zhǔn)，沒有空位。高速過彎車身穩(wěn)定，支撐度很好！
油耗：車友們都是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)普遍反應(yīng)是7-8個(gè)油，但是我車1.8現(xiàn)在平均油耗在8.6，因?yàn)榭赡苁窃诒本┑脑�，路比較堵，所以油耗相對(duì)高，但是8.6的平均油耗也能接受了，基本和之前的桑塔納差不多的油耗，感覺比較適應(yīng)！
舒適：座椅比較柔軟，特別是前排駕駛員座椅包裹性很強(qiáng)，有高低和腰部調(diào)節(jié)，感覺比較舒服，長時(shí)間駕駛應(yīng)該好些吧。后排也還可以，比較舒適。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：4s店保養(yǎng)價(jià)格過高
外觀：車頭設(shè)計(jì)大氣，車尾側(cè)線設(shè)計(jì)失敗，首尾設(shè)計(jì)不能相呼應(yīng)。車后尾燈設(shè)計(jì)難看。我是09款，當(dāng)年唯一影響我購車的因素就是尾燈設(shè)計(jì)，個(gè)人很不喜歡。10款出來之后，毫不猶豫換了10款的尾燈總成，看起來立刻大氣，威武起來。不過09之前的尾燈質(zhì)量確實(shí)好，我親手換的，09的拿在手上就知道什么是好材料，好質(zhì)量了。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看計(jì)較好看，現(xiàn)在比較落伍
空間：這款車的空間算是比上不足，比下相當(dāng)有余，作為家用，已經(jīng)算是相當(dāng)寬敞了
配置：當(dāng)年購買的時(shí)候性價(jià)比還是可以的，現(xiàn)在不行了。但也要分開看。三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、底盤放在現(xiàn)在也不落后，性價(jià)比超高。這不是速騰給換掉后獨(dú)立懸掛后給罵得不行現(xiàn)在又得換回來了？但縱有好身材，也要有好衣服襯托不是？B70的外觀和內(nèi)飾用料方面如果能進(jìn)幾步（不是一步哦），那就之間提升性價(jià)比的評(píng)分感受了。
動(dòng)力：加速一般，
操控：
操控對(duì)奔騰B70來說算還可以的了，就是平時(shí)方向盤有點(diǎn)偏重，相對(duì)于致勝和君威奔騰B70的方向盤就要重得多，如果能改進(jìn)一下那就好了。
油耗：在同級(jí)別車?yán)�，已�?jīng)是非常省油。有一張截圖可以給大家參考。我不相信電腦油耗，我都是每次加油都等級(jí)下來，將近五年的油耗手工登記，應(yīng)該是很客觀反映出這車子的油耗了。當(dāng)然，這個(gè)也和駕駛態(tài)度和風(fēng)格有之間關(guān)系。我是屬于膽小怕事，處事溫柔的開車哈。
舒適：一般，能接受
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：汽油泵嗷嗷響，極少有安靜的時(shí)候，想通過換汽濾看是否能解決此問題，結(jié)果換了兩次均無解，再不行只有換車了。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺(tái)和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：一般家庭夠用，前面駕駛的人不是太高的話后排空間還是不錯(cuò)的。
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動(dòng)力來,在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。（這個(gè)是老爹說的，小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢）
操控：
懸掛偏硬，偏運(yùn)動(dòng)，但和同價(jià)位的前麥弗遜和后扭力梁相比，感受到區(qū)別就是上路幾秒的事情，液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)指向性好，行駛噪音主要來自胎噪，換上偏軟的胎可以明顯改善。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車來說相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：座椅開短途還好，長途腰部支持不好，容易累。。隔音一般還能接受吧。有一些車友說排氣有“嗡嗡”的聲音，但是我的一直都不明顯，開起來只能胎噪和風(fēng)噪，可能是后面的款減配了。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就是論壇里大家公認(rèn)的，車的小毛病不少，雨刷在車上跳著走，現(xiàn)在搖臂還嚴(yán)重生銹�？照{(diào)膨脹閥在車輛怠速的時(shí)候有共振，就像高頻率的敲擊金屬的聲音，現(xiàn)在長時(shí)間用空調(diào)車輛就不制冷了，在壇子了久了看別人修車就知道了，這是蒸發(fā)箱長時(shí)間工作，凍住了，需要停用空調(diào)讓蒸發(fā)箱解凍才能繼續(xù)制冷，感謝一汽讓我成了修車達(dá)人。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，層次分明，就是米色的部位容易臟。按鍵手感不錯(cuò)，回饋力度適中。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感很好。中央扶手是兩層的，可以規(guī)劃物品擺放。手套箱的空間很不錯(cuò)，而且?guī)ё枘帷Ｌ齑暗某叽缢悴簧洗�，但也足夠用了�?/span>
空間：：最滿意的就是空間。
動(dòng)力：有一個(gè)理論是這樣說“舍不得給油什么車也沒有推背感”，所以相對(duì)來說動(dòng)力還可以，剛買車的時(shí)候總是舍不得給油，現(xiàn)在想通了，車就是用來開的，不是用來省的，咱現(xiàn)在可是3000轉(zhuǎn)以上才加檔的主，想超車還是很輕松的。當(dāng)然現(xiàn)在T占據(jù)了半壁江山，給帶T的比是差點(diǎn)，可是價(jià)格也差點(diǎn)啊，何況咱買車的時(shí)候很少有帶T的。
操控：
方向指向精確，過彎支撐力足。
油耗：剛買車的第一年能開到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門，綜合能在9個(gè)，冬天還多。
舒適：舒適性一般，座椅的包裹性還有腰部支撐很一般，有時(shí)候開車路程遠(yuǎn)了 腰部明顯會(huì)不適，懸掛調(diào)校偏硬，這一點(diǎn)跟家用車的定位還是有分歧的，過個(gè)減速帶或者坑帶來的感覺還是很直接的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。
缺點(diǎn)：經(jīng)常出現(xiàn)點(diǎn)小的毛病。
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯(cuò)；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲(chǔ)物盒的結(jié)合部位開口較大，實(shí)在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)�，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動(dòng)手改裝。
空間：這個(gè)價(jià)位的空間很滿意。
配置：與我的提車價(jià)相比，與當(dāng)時(shí)其他同級(jí)車的價(jià)格而論，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，雖然源于馬自達(dá)6，但畢竟是老了，無論當(dāng)年如何英雄，但社會(huì) 科技進(jìn)步了，經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化，這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比，在無論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果，動(dòng)力性都不強(qiáng)了，中下等了，所以動(dòng)力性比較一般了，只能說比較耐用了。
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實(shí)比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯(cuò)！
油耗：2.0自動(dòng)油耗，平均時(shí)速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個(gè)油，所以油耗還是可以的。
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時(shí)速?zèng)]有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時(shí)速60以上加速非常快而且穩(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時(shí)速都非常穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程89825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 家庭用車正好
缺點(diǎn)：離地距離稍微小了點(diǎn)，再提高3至5厘米就好了。
外觀：陽剛，有股子沖進(jìn)。尤其是他的側(cè)身腰線和后備箱腰線，有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是和同級(jí)別價(jià)格差不多的車來比較的話，還是算得上上乘。必定價(jià)格擺在這，車?yán)镏锌嘏_(tái)的塑料件還真不多，尤其是晚上打開燈光的時(shí)候，每一個(gè)按鍵透出來的紅色，給人一種高檔車的錯(cuò)覺。
空間：無論是駕駛、副駕駛，還是后排乘坐，空間都是相當(dāng)好的。后備箱更是讓人稱贊。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，奔騰這臺(tái)車的性價(jià)比完全可以玩壞很多的同價(jià)格區(qū)間的對(duì)手。三個(gè)后視鏡都是電子防炫目的，兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響，真皮電動(dòng)座椅，自動(dòng)空調(diào)，8個(gè)氣囊等等，在這么多的車型當(dāng)中，他的性價(jià)比算得上可圈可點(diǎn)了。
動(dòng)力：在購買2.0AT時(shí)，我試駕過，由于我的車的用途主要是上下班和商務(wù)以及自駕游，所以對(duì)動(dòng)力要求不高，所以選擇了2.0的，在使用的過程中，我感覺完全夠用，在幾次外出中，奔騰B70的動(dòng)力給了我信心，再難走的路我的奔騰都順利通過了！
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，油耗不錯(cuò)。
舒適：因?yàn)槭且慌_(tái)偏向運(yùn)動(dòng)的車，他的四根減震不是很軟，尤其是在過減速帶的時(shí)候，那種硬度傳遞到車內(nèi)十分清晰。但是在公路上跑起來，舒適性一點(diǎn)問題都沒有，隔音方面也不是很離譜的風(fēng)噪，胎噪會(huì)傳到駕駛室內(nèi)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較寬敞，油耗不高，穩(wěn)定性比較高，目前沒出過什么大問題
缺點(diǎn)：主要的小毛病，異響。
外觀：最開始b70的外觀不是那么一見鐘情的那種，但是很奇怪的是，b70很耐看，尤其是最老款的那種，尾部轉(zhuǎn)向燈是一個(gè)圈，然后五幅輪轂的那款，可惜到我買的時(shí)候已經(jīng)改款了，對(duì)尾部led剎車燈很滿意，但是七輻輪轂就實(shí)在是不咋的了，在此只能一聲嘆息
內(nèi)飾：相信我，布的長遠(yuǎn)看比皮（仿皮）的好，一汽相信還沒達(dá)到讓你滿意的皮面工藝（這個(gè)價(jià)位上），反正我要加座套。各種塑料件也不完美，接口縫隙等，不過不在意就好，車是用來開的，不是用來抹的。
空間：很寬敞
配置：就b70這樣的配置來說，原價(jià)13.18萬不能說性價(jià)比多高，但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價(jià)比了，畢竟有原裝的馬六三大件（在此鄙視一下一汽的營銷定價(jià)，真不是一般的爛，否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車？）
動(dòng)力：動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但是也夠用了，有時(shí)候激烈駕駛也能跑起來，但是總體來說不適合激烈駕駛。
操控：
老馬六的底盤，高速超個(gè)車神馬的還是比較有信心，高速一百四以下都不會(huì)有飄的感覺。
油耗：我是上下班，新車沒過首保時(shí)油耗有點(diǎn)高這能理解新車沒過磨合期嘛，自從首次保養(yǎng)到現(xiàn)在油耗挺滿意的，6毛2到6毛8不等，問身邊的客戶、朋友、同學(xué)等，1.5、1.6的車都差不多要這個(gè)油耗啦。
舒適：可以，老婆說比斯*達(dá)明*響一點(diǎn)，穩(wěn)定度略差，但是比*萊好太多了
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.05萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤比較扎實(shí)，油耗不高。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候價(jià)格很高一點(diǎn)也不優(yōu)惠 內(nèi)飾有異響，雨刮器 滋嘎吱嘎的亂響，實(shí)在煩人，我感覺鈑金太軟了不敢快速過洼地，拖過一次底，挺心疼的 還有原廠輪胎質(zhì)量不是很好，如果買車就嫌有缺點(diǎn)，那還是別買了，那一款車都有缺點(diǎn)，
外觀：從前面看，車子還是很大氣的，中網(wǎng)，大燈，設(shè)計(jì)的都很好。后面看，有點(diǎn)欠缺，可能是看普�？炊嗔税�，直邊直角的感覺好點(diǎn)，顯得硬朗。側(cè)面的車門亮條，很好，提高了車的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈，個(gè)人看好09款的圓形的。不過10款的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中空大面積采用的是硬塑料，塑料感太強(qiáng)，接縫有的地方也不嚴(yán)密，出現(xiàn)裂縫大的現(xiàn)象，最喜歡的就是方向盤，要是能再粗一點(diǎn)握感就更好了，真皮縫制啊，手感很好，
空間：一般都是一個(gè)人用車，載人時(shí)間比較少，但也有帶五個(gè)人的時(shí)候，后備箱的存儲(chǔ)空間也非常大！足夠用了，目前為止 裝什么都?jí)蛄�，�?dāng)然我的東西也比較少！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，2.0的在高速的時(shí)候雖然跑不過2.4 雅閣，但是一般車絕對(duì)不是B70的對(duì)手
操控：
最突出的一點(diǎn)就是彎道能力非常突出！去城里跑省道，有一段繞山而行的路段，90-100邁呼呼地通過，就差試試漂移了，呵呵。
油耗：目前油耗9.3 平均時(shí)速27 ， 我感覺稍微高點(diǎn)，我家鄰居買的 一樣的車 平均油耗7.8 很羨慕
舒適：座椅比較硬！長時(shí)間坐不舒服！
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：有些部件實(shí)在是頭大，雨刷吱吱叫，大燈蒙蒙亮，全車呼呼響啊，大病是真沒有，小毛病是真頭大啊
外觀：前臉比較大氣，大燈氣場很足。尾燈感覺不太協(xié)調(diào)，2012款的改了，但是總覺得還是不協(xié)調(diào)�？偟膩碚f，給人比較敦實(shí)、可靠、大氣的感覺。比較喜歡。屬于耐看型的。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的細(xì)節(jié)問題是個(gè)大問題，內(nèi)飾乍一看非常好，但仔細(xì)一看吧，手套箱的縫隙偏大，儀表盤內(nèi)居然可以進(jìn)土，可想這縫隙是很大的，不過真皮座椅倒也還行。米色內(nèi)飾是在不耐臟，近期準(zhǔn)備換成黑色內(nèi)飾。嘿嘿。
空間：非常大，前后都有充足空間，偶爾還能裝不少貨
配置：當(dāng)時(shí)性價(jià)比很突出，支持國產(chǎn)，B70是個(gè)合格的家用轎車。精品談不上，最起碼真的很實(shí)用。維修保養(yǎng)很便宜，小保養(yǎng)，藍(lán)殼+機(jī)濾+空濾+空調(diào)濾芯一共300搞定。真是性價(jià)比太高了。感謝北京奔騰翟工。
動(dòng)力：完全滿足需求。同排量的自然吸氣車或者小排量的渦輪車相比，奔騰2.0都略占優(yōu)勢。
操控：
手動(dòng)檔在市區(qū)開有點(diǎn)累，但整體操控的感覺不錯(cuò)，掛擋有吸入感，比大眾捷達(dá)、寶來等強(qiáng)，有較小的推背感。
油耗：目前電腦顯示是10.8，但是實(shí)際應(yīng)該要多一些，特別是冬天，我還換了雪地胎，市區(qū)內(nèi)基本上200元93#能跑210公里左右，算下來得13個(gè)油了。但基本可以接受，油耗跟開車技術(shù)有很大關(guān)系，這個(gè)不糾結(jié)。
舒適：乘坐比較舒適，前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛員座椅還具備高低調(diào)節(jié)。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
英菲尼迪Q50L
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