一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動力 空間
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有，論壇上說的跑偏和異響暫時(shí)還沒有出現(xiàn)，希望不要中槍啊。
外觀：前臉感覺一般，但是那個(gè)銷魂的溜背真是越看越愛，再加上雙排氣管，一個(gè)字帥。
內(nèi)飾：比較滿意搪塑全黑軟內(nèi)飾，座椅的包裹性也不錯。
空間：自我感覺還是滿意，幾個(gè)胖子坐在里面不成問題，老婆開車的時(shí)候老是說太寬了，有點(diǎn)hold不�。缓髠湎溥�是很寬敞，反正我覺得滿意。
配置：高！相當(dāng)?shù)母撸? 不到11萬5的車價(jià)，獨(dú)立懸架、1.8T渦輪發(fā)動機(jī)、愛信6檔變速箱、中級車的空間、中國品牌中還算可靠的質(zhì)量保證（哪個(gè)車都有小毛病，但是三大件上市1年還沒出過大規(guī)模的問題）除此之外別無二家。
動力：相當(dāng)滿意啊，當(dāng)時(shí)買車還糾結(jié)2.0的，現(xiàn)在看來1.8T的真心沒選錯。
操控：
操控總體來說還是不錯的，就是方向盤是液壓助力，沒有電子的輕，不過非常適合男人開，女人開的話略重些，不過女漢子一定會灰常喜歡的
油耗：還在磨合期提車3天了，頭兩天都是高速+快速路油耗9個(gè)左右，今天跑了一天市區(qū)油耗直接飚到11升，估計(jì)過了磨合期能到10個(gè)左右，不過這樣的動力，還想要低油耗那幾乎不可能滴。想低油耗我之前的小奧拓200塊純市區(qū)550公里估計(jì)沒有幾個(gè)拼的過了。
舒適：一般，懸架硬的緣故吧，路面的小震動可以清晰的傳到車內(nèi)，但是追求運(yùn)動還想要舒適幾乎不可能吧，至少10來萬區(qū)間的車是做不到了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，配置，座椅舒適，跑高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：鷹標(biāo)不是很喜歡。
外觀：中規(guī)中矩不喜歡也不討厭
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 儀表板-燈有故障 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 中控臺-有異響 中控臺-有間隙或無法密合 中控臺-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵
空間：后排坐三個(gè)人不擠頭部空間充足。后備箱開口小。裝大的行李不太好放。但是空間還是可以滿足家庭需求的�？臻g利用率高儲物空間充足！
配置：還可以吧，
動力：動力可以，就是上坡道的時(shí)候有點(diǎn)肉，需要減檔，走平路的時(shí)候很給力。
操控：
還不錯
油耗：綜合8個(gè)油
舒適：座椅有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29788公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)性能、前后獨(dú)立懸掛、3H高強(qiáng)度車身，三大優(yōu)勢保證品質(zhì)可靠。
缺點(diǎn)：10款后門三角玻璃處流線處理不平整，高速有來自該處的風(fēng)燥、原車帶的錦湖輪胎胎噪大
外觀：外觀不不說了，中規(guī)中矩，中年人的車。不過我還年輕啊。。
內(nèi)飾：由于我爸換了個(gè)導(dǎo)航，感覺內(nèi)飾還是挺有檔次的，特別晚上從車外看里面，中控還是挺漂亮的，燈光效果很好。就是導(dǎo)航的亮度不能調(diào)節(jié)，晚上開車感覺有點(diǎn)干擾眼睛。
空間：坐滿6個(gè)大人輕松（雖然超載），后排頭部空間好，長途沒有壓抑感，我的車是沒有天窗的，前排頭部比較寬敞，副駕駛部位空間超好。
配置：蠻高，不過，國產(chǎn)化以后，再加上馬六掉價(jià)，似乎顯得 不那么高了。
動力：呃,起步較快,80前輕松隨便上,隨心所欲! 最高開過160就比較難突破了......5分吧!
操控：
路感反映明顯,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),特別倒車的時(shí)候,位置比較好操控,方向盤是機(jī)械助力的,對于男孩子很舒服,不輕不重,對于女孩子單手應(yīng)該有點(diǎn)難.在.單手打輪掉頭就明顯提現(xiàn)出來了..
油耗：經(jīng)常跑高速，又住在農(nóng)村，去年九月開始記錄油耗，三萬多公里，平均7.6，最高夏天的時(shí)候才10.X，很滿意。1.45T的車,2.0的動力，很滿意了。
舒適：噪音比較大，而且最近出現(xiàn)了三檔加速一聳一聳的，不明白。坐椅不行，坐久了累。當(dāng)乘客還是不錯的，比較享受，特別是副駕，很寬，睡得很舒服！后排也不錯！
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，油耗低
缺點(diǎn)：做工。。。B70在細(xì)節(jié)上真的需要大大加強(qiáng)，小瑕疵比較多。
外觀：外觀我個(gè)人還是非常喜歡的，雖然我是個(gè)年輕人，但是更偏向這種穩(wěn)重，大氣的外觀，就是這新標(biāo)太難看了，提車后果斷換的老標(biāo)，心里舒坦了不少。哈哈
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：沒得說，這個(gè)尺寸，空間很有保證，我100多公斤的體重，后排人也感覺不錯多擠！
配置：10分滿分的話，性價(jià)比我給B70打9分。相比同等價(jià)位的車型，B70的空間更有優(yōu)勢，而且是基于馬6平臺。當(dāng)然，配置也更加豐富。
動力：2.0的動力不算猛烈，只要舍得給油，動力還是很強(qiáng)勁的，高速加速能力一般般，悠起來最快開過220km，180巡航?jīng)]有什么問題。不過高速限速120，走起來很愜意。
操控：
不用再說了，最滿意的就是操控，方向的指向很準(zhǔn)，方向盤沉實(shí)！
油耗：百公里我計(jì)算的平均油耗是9.3個(gè)，手動檔的，我平時(shí)開車也喜歡大腳油，這個(gè)油耗還不錯了。
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，當(dāng)初就是沖著這個(gè)去的。尤其是后排座椅放倒后和后備箱連成一體的超大背箱，每次去購物都不擔(dān)心裝不下的問題。又一次還買了個(gè)花架，箱子包裝都沒拆就放進(jìn)去了。四口人出游長途完全不遭罪！
缺點(diǎn)：汽油泵嗷嗷響，極少有安靜的時(shí)候，想通過換汽濾看是否能解決此問題，結(jié)果換了兩次均無解，再不行只有換車了。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：非常好！
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：沒開過別的車，不好對比，但從等紅燈起步還有滿載時(shí)的行駛情況看，比大多數(shù)車狀態(tài)要好，就是想要那種動力，不累，不像有的車?yán)鬯酪才啦簧掀隆?/span>
操控：
操控沒得說，指那向那。過彎什么的比較好，不拖泥帶水，順利通過。高速開起來也很穩(wěn)。。。
油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個(gè)B級車來說相當(dāng)不錯了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：座椅開短途還好，長途腰部支持不好，容易累。。隔音一般還能接受吧。有一些車友說排氣有“嗡嗡”的聲音，但是我的一直都不明顯，開起來只能胎噪和風(fēng)噪，可能是后面的款減配了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間動力及操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。內(nèi)飾比較簡陋，但是想到這個(gè)價(jià)位，自己也可以接受。畢竟買車是為了讓他在路上跑，每每想到開車時(shí)的愜意，稍顯過時(shí)的內(nèi)飾就不那么重要了。
外觀：外觀不不說了，中規(guī)中矩，中年人的車。不過我還年輕啊。。
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時(shí)間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時(shí)會用方向盤套。
空間：全五分,無論開的還是坐的,后排四個(gè)成年人,只要不是大肥大胖,絕逼沒!!問!!題!!
配置：蠻高，不過，國產(chǎn)化以后，再加上馬六掉價(jià)，似乎顯得 不那么高了。
動力：手動擋提速快，2500轉(zhuǎn)換擋有推背感，三檔過后加速動力澎湃，后程發(fā)力源源不斷。
操控：
方向盤我開感覺還可以，但女的開感覺有點(diǎn)重，但指向性還是很好的�？赡苡捎谂渲玫�，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾有點(diǎn)大。
油耗：油耗我給5分,目前我加92號,5.58一升,200塊跑396公里,5毛錢左右,手動自吸2.0市區(qū)堵車多應(yīng)該算比較好吧!
舒適：隔音比較差，高速車內(nèi)聲音很吵，開著音樂更吵，感覺所有聲音都悶著，耳朵聽著難受，時(shí)間長了比較難受。胎噪越來越大了，準(zhǔn)備過幾天換個(gè)馬牌的輪胎了，應(yīng)該會好受一點(diǎn)；座椅比較硬，高速時(shí)間長了坐著不舒服。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輸出較快，特別是綠燈起步，基本一腳油門就出去了，距離瞬間就拉開一大截，感覺像在飛！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有，論壇上說的跑偏和異響暫時(shí)還沒有出現(xiàn)，希望不要中槍啊。
外觀：前臉感覺一般，但是那個(gè)銷魂的溜背真是越看越愛，再加上雙排氣管，一個(gè)字帥。
內(nèi)飾：比較滿意搪塑全黑軟內(nèi)飾，座椅的包裹性也不錯。
空間：空間大，有很多人說，后備箱開口小，深，我只能說你想要后備箱大，還想要不深，這個(gè)好像不太現(xiàn)實(shí)吧，
配置：高！相當(dāng)?shù)母撸? 不到11萬5的車價(jià)，獨(dú)立懸架、1.8T渦輪發(fā)動機(jī)、愛信6檔變速箱、中級車的空間、中國品牌中還算可靠的質(zhì)量保證（哪個(gè)車都有小毛病，但是三大件上市1年還沒出過大規(guī)模的問題）除此之外別無二家。
動力：相當(dāng)滿意啊，當(dāng)時(shí)買車還糾結(jié)2.0的，現(xiàn)在看來1.8T的真心沒選錯。
操控：
時(shí)速70公里過彎不用踩剎車，感覺側(cè)向支撐很強(qiáng)，給你足夠的信心，跟�？怂褂械囊黄�。
油耗：還在磨合期提車3天了，頭兩天都是高速+快速路油耗9個(gè)左右，今天跑了一天市區(qū)油耗直接飚到11升，估計(jì)過了磨合期能到10個(gè)左右，不過這樣的動力，還想要低油耗那幾乎不可能滴。想低油耗我之前的小奧拓200塊純市區(qū)550公里估計(jì)沒有幾個(gè)拼的過了。
舒適：一般，懸架硬的緣故吧，路面的小震動可以清晰的傳到車內(nèi)，但是追求運(yùn)動還想要舒適幾乎不可能吧，至少10來萬區(qū)間的車是做不到了。
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常好· 全家坐車都很寬敞
缺點(diǎn)：外圍零部件有點(diǎn)糙，調(diào)校和馬六有較大差距，油耗偏高。當(dāng)年是沖著馬六的性能，國產(chǎn)價(jià)格買的，感覺有一定差距，保值率很低。
外觀：外觀不錯，當(dāng)初購買的時(shí)候就是沖著該車的外觀去的，像一頭奔騰的牛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是和同級別價(jià)格差不多的車來比較的話，還是算得上上乘。必定價(jià)格擺在這，車?yán)镏锌嘏_的塑料件還真不多，尤其是晚上打開燈光的時(shí)候，每一個(gè)按鍵透出來的紅色，給人一種高檔車的錯覺。
空間：奔騰B70內(nèi)部空間寬敞舒適，頭部空間夠后排坐１.８米身材也可以有良好體驗(yàn)，后備箱空間也較大，朋友稱贊“車內(nèi)空間夠大，不管是駕車還是乘坐舒適性還是不錯的,性價(jià)比高。”
動力：動力上2.0的動力覺得足夠用了，超車的時(shí)候給給油就很快超過去了。
操控：
操控我很滿意，整車的橫向支撐很好，懸掛很硬朗，急彎、激烈操作、剎車性能都很叫人滿意，原配萬力輪胎對操控性的影響挺大，換了倍耐力P1后明顯的好了很多。
油耗：我是東北 冬天稍高 13.5升 夏天不到10升，（百公里油耗）基本上是市區(qū)。偶爾出去玩玩溜溜。
舒適：車輛減震偏硬，這源自馬自達(dá)6。如果能再軟一點(diǎn)就比較符合外形定位了。車子的座椅包裹性差了點(diǎn)�？照{(diào)內(nèi)循環(huán)噪音偏大。原車萬里輪胎是個(gè)敗筆，雖然抗磨損，但胎噪巨大。后期更換了米其林輪胎，頓時(shí)一切都安靜了��！
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣！平穩(wěn)！高速上開120碼噪音很小，也很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：A柱與玻璃連接處有異響，唧唧唧唧的聲音有時(shí)候響的人挺糾結(jié)的。加速的時(shí)候車有點(diǎn)抖，也不知道是我技術(shù)不好還是車的問題（小弟去年才拿的本本）。再有就是作為B級車，沒有鎖車自動關(guān)窗功能貌似說不過去吧，最后就是，油耗偏高，車內(nèi)塑料感太強(qiáng)了。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：空間一般，座椅較高
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動力來,在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。（這個(gè)是老爹說的，小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢）
操控：
操控是這個(gè)車最好的一點(diǎn)，畢竟馬六的底子不是蓋的，高速時(shí)過彎心里很有底。
油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個(gè)B級車來說相當(dāng)不錯了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：雖然是真皮座椅，但感覺皮質(zhì)不好，座椅包裹性太差，缺少腰部和頸部支撐，長途下來容易腰酸背疼。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：10款后門三角玻璃處流線處理不平整，高速有來自該處的風(fēng)燥、原車帶的錦湖輪胎胎噪大
外觀：車頭最好看。穩(wěn)重大氣是對B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運(yùn)動的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說他的車頭真的很大氣。
內(nèi)飾：由于我爸換了個(gè)導(dǎo)航，感覺內(nèi)飾還是挺有檔次的，特別晚上從車外看里面，中控還是挺漂亮的，燈光效果很好。就是導(dǎo)航的亮度不能調(diào)節(jié)，晚上開車感覺有點(diǎn)干擾眼睛。
空間：本人180cm 不算矮，駕駛員側(cè)寬敞明亮，喝酒后坐過后排空間足夠。
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機(jī)使它的性價(jià)比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價(jià)比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：我感覺手動2.0的動力家用已經(jīng)夠了，偶爾我也會猛踩幾次油門，低速時(shí)一檔和二檔時(shí)，這車會有比較大的推背感，如果是高速的話一般到140以后就沒啥動力了，不過為了安全我一般也只會在120左右。當(dāng)然滿載再開空調(diào)的話動力還是有點(diǎn)欠缺的。
操控：
懸掛非常給力，方向盤稍重，指向精準(zhǔn)，開起來路感清晰，非常享受。
油耗：最滿意的一點(diǎn)。
舒適：我的是低配,布座椅,不舒服! 套了真皮套子馬上ok!!后來出的版本應(yīng)該都真皮了吧..反正馬云家買的套780元,全車,非常滿意,沙發(fā)不夠厚是個(gè)缺點(diǎn)不過底盤過彎清晰,就有少許側(cè)傾,可以接受!
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