一汽奔騰-奔騰B70
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：汽車的雨刮是奔騰B70的通病，下雨天刮玻璃的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有響聲，刮不太干凈。而且這種聲音坐在車?yán)锫牭煤芮宄信笥言谲嚴(yán)锏脑挶容^掉面子，上次有朋友問你的雨刮是不是壞了，我只能說是。夏天空調(diào)不像別的車容易感冒，只能說夠用。高速車內(nèi)噪音太大。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺(tái)和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：空間一般，座椅較高
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢，但是只要舍得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時(shí)最高開到150，不敢再上了，生命要緊。
操控：
購買奔騰B70的主因，在于出色的操控性。前雙叉臂，后多連桿懸掛地盤扎實(shí)，駕駛感覺路感明顯清晰、方向盤指向精確，同時(shí)較穩(wěn)重，特別高速行駛的時(shí)候指向性準(zhǔn)確。高速過彎側(cè)傾很小，比較穩(wěn)健。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車來說相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
|
|
購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)品牌算是還看的耐用的沒那么多的響動(dòng)，但也有
缺點(diǎn)：隔音是硬傷啊，和原型車馬6一樣，隔音差，座椅舒適度不高！
外觀：外形屬于沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，宜商宜家。作為2006年上市的車型，雖然經(jīng)過幾次改款，至今仍保持不錯(cuò)的銷量足以證明設(shè)計(jì)師的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，盡管跟進(jìn)口及合資車型比略有差距，但在自主車型品牌里面絕對(duì)屬于上等水平。
空間：一般家用空間絕對(duì)足夠..駕駛席和副駕駛座椅有些硬.后排尚可.乘坐長(zhǎng)途不累..內(nèi)飾過于死板老套.做工不夠精細(xì).后備箱夠大.
配置：如果放到現(xiàn)在13.88萬的價(jià)格可以買一輛不錯(cuò)的合資車，但是在七年前買一輛B70也是很好的選擇，風(fēng)雨七年，五萬公里的行程，70從來沒有發(fā)過任何讓我不愉快的脾氣，雖然一再的改款，但我始終還是覺得10款B70端莊、穩(wěn)重，買這車一個(gè)字：值！
動(dòng)力：2.0的排量，5AT的變速箱，動(dòng)力完全夠用，比1.6的合資車強(qiáng)太多了，4月份爬本地一座山，海拔900米，水泥路寬不超過4米，基本是45度以上坡度，其中連續(xù)彎路上坡，用手動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒問題，油門到，動(dòng)力到！下山也是用手動(dòng)制動(dòng)，很愜意！
操控：
出色的操控性是這車最大的特點(diǎn)..底盤給的路面反饋非常好.方向盤指向精準(zhǔn).高速過彎側(cè)傾很小
油耗：市區(qū)路況百公里12升的油耗，對(duì)于2.0升自動(dòng)擋車型還算說得過去吧~，高速能控制到8升左右還是不錯(cuò)的。加93#油即可。
舒適：隔音不好，懸掛硬，但是車內(nèi)空間大！
|
|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0自動(dòng)擋能有8點(diǎn)左右的油耗，安全系數(shù)極高！
缺點(diǎn)：：黃黃的遠(yuǎn)、近燈光
外觀：外形屬于沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，宜商宜家。作為2006年上市的車型，雖然經(jīng)過幾次改款，至今仍保持不錯(cuò)的銷量足以證明設(shè)計(jì)師的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)我來說很順眼，本人不喜歡那種個(gè)性的內(nèi)飾，比如朗動(dòng)�？怂梗砘�，ix35這類的，喜歡T型中控。用料符合這個(gè)級(jí)別。做工欠佳，內(nèi)飾異響，A柱不牢固。車門和中控臺(tái)關(guān)門后縫隙大。
空間：別看車子不是非常大，但是里面空間很大啊，兩腿張開也沒問題。后備箱非常的大，媳婦生孩子的東西出院的時(shí)候都裝得下。給32個(gè)贊！
配置：如果放到現(xiàn)在13.88萬的價(jià)格可以買一輛不錯(cuò)的合資車，但是在七年前買一輛B70也是很好的選擇，風(fēng)雨七年，五萬公里的行程，70從來沒有發(fā)過任何讓我不愉快的脾氣，雖然一再的改款，但我始終還是覺得10款B70端莊、穩(wěn)重，買這車一個(gè)字：值！
動(dòng)力：2.0自動(dòng)擋起步稍有遲緩。也許個(gè)人有個(gè)人的看法。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支撐非常棒。路感清晰，避震硬。給4分是因?yàn)檫�有寶馬3系等這方面做的更好的車。
油耗：不開空調(diào)油耗不超過7.7L百公里，夏天平均油耗在9.2左右，現(xiàn)在開空調(diào)高速定速120，油耗8.2升，與其排量相比，的確非常省油！
舒適：后排座椅舒適，前排一般吧，說不上好也說不上不好，反正我跑高速的腰不疼。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)聲音大，在車?yán)锫牭暮芮宄Ｅ芨咚俪^80邁以后噪音開始出現(xiàn)。有風(fēng)噪也有胎噪。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程56355公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間比較大，一家三口出去游玩不會(huì)很疲憊
缺點(diǎn)：導(dǎo)航的位置太低，不利性行車時(shí)查看，基本上只能是聽，高速上根本不敢低頭看。只有停車時(shí)用來看看電影啥的還不錯(cuò)。等人時(shí)打發(fā)時(shí)間吧
外觀：車頭最好看。穩(wěn)重大氣是對(duì)B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運(yùn)動(dòng)的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說他的車頭真的很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，弱點(diǎn)。
空間：夠用，5人乘坐，不覺得很局促，后背箱空間很大，我都沒裝滿過，
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)使它的性價(jià)比得到很好的提升，至少在同級(jí)別國產(chǎn)車中它的性價(jià)比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動(dòng)力：我感覺手動(dòng)2.0的動(dòng)力家用已經(jīng)夠了，偶爾我也會(huì)猛踩幾次油門，低速時(shí)一檔和二檔時(shí)，這車會(huì)有比較大的推背感，如果是高速的話一般到140以后就沒啥動(dòng)力了，不過為了安全我一般也只會(huì)在120左右。當(dāng)然滿載再開空調(diào)的話動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺的。
操控：
指向精準(zhǔn)，開起來很有樂趣，并且?guī)椭冶苊饬撕脦状蔚碾U(xiǎn)情
油耗：油耗是我最滿意的一點(diǎn)了，我跟我朋友說我油耗他們都不相信，不開空調(diào)是7.2L/100km,偶爾開空調(diào)是7.6L/km，平均速度是34km/h，這可能跟我們這路況和溫柔駕駛有關(guān)，我一般都是開的郊區(qū)；當(dāng)然如果你開車比較激進(jìn)的話一般都要8~9L/100km才行。
舒適：4輪獨(dú)立懸掛保證了舒適性，懸掛稍硬，爛路會(huì)有些顛簸，但是整體性很好，很穩(wěn)當(dāng)。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：汽車的雨刮是奔騰B70的通病，下雨天刮玻璃的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有響聲，刮不太干凈。而且這種聲音坐在車?yán)锫牭煤芮宄�，有朋友在車�(yán)锏脑挶容^掉面子，上次有朋友問你的雨刮是不是壞了，我只能說是。夏天空調(diào)不像別的車容易感冒，只能說夠用。高速車內(nèi)噪音太大。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：內(nèi)部空間非常不錯(cuò)，尤其是后備箱夠?qū)拤虼蟆?/span>
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動(dòng)力來,在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。（這個(gè)是老爹說的，小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢）
操控：
這車的操控那是相當(dāng)?shù)陌�，高速巡航給你的駕駛信心很大，加速超車靈活性也很好，就是剎車感覺有點(diǎn)偏軟，線性不是很好。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車來說相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：座椅開短途還好，長(zhǎng)途腰部支持不好，容易累。。隔音一般還能接受吧。有一些車友說排氣有“嗡嗡”的聲音，但是我的一直都不明顯，開起來只能胎噪和風(fēng)噪，可能是后面的款減配了。
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較好，配置比較高。
缺點(diǎn)：油耗雖然在預(yù)計(jì)中，可油價(jià)飛漲，還是心疼呀！
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺(tái)和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：很滿意，車內(nèi)空間及后備箱比一般車大多了，乘客乘車也舒服，家人及坐過我車的朋友對(duì)此評(píng)價(jià)很高
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：沒開空調(diào)時(shí)動(dòng)力還好，開了之后油門得踩得較深，轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)爆發(fā)出動(dòng)機(jī)來，超車有點(diǎn)力不從心吧。但是變速箱還是不錯(cuò)的，降檔很積極，可能我平時(shí)開車也狠了點(diǎn)，電腦學(xué)習(xí)了我的習(xí)慣了吧。
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點(diǎn)硬，過微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來還是重。
油耗：這個(gè)是需要吐槽的一點(diǎn)，夏天8-9個(gè)，冬天就果斷上10個(gè)了，這個(gè)還是不開空調(diào)的油耗，開空調(diào)還得往上。相比其他2.0的車車是不是有點(diǎn)多。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
|
|
購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排坐3個(gè)成年人沒有問題
缺點(diǎn)：地盤好低啊，家門口沒修路之前，太容易碰底盤了，但是平路還是很好的
外觀：從前面看，車子還是很大氣的，中網(wǎng)，大燈，設(shè)計(jì)的都很好。后面看，有點(diǎn)欠缺，可能是看普�？炊嗔税�，直邊直角的感覺好點(diǎn)，顯得硬朗。側(cè)面的車門亮條，很好，提高了車的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈，個(gè)人看好09款的圓形的。不過10款的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)口味，在我看來除了塑料感有點(diǎn)強(qiáng)之外沒啥缺點(diǎn) 縫隙，對(duì)縫隙，縫隙要是小點(diǎn)就好了 細(xì)節(jié)成就完美，同樣細(xì)節(jié)也打敗完美，方向盤略感有點(diǎn)細(xì)，如果再粗點(diǎn)握感會(huì)更好，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，
空間：2675的軸距，有這樣的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)了，后排很寬敞
動(dòng)力：只能說夠用，自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)也只能這樣了，不能有太高要求。1-4檔2500轉(zhuǎn)以上才有力，5-6擋白費(fèi)，不過大部分車都這樣。
操控：
游刃有余！
油耗：經(jīng)常上論壇逛，很多帖子說油耗很低，我個(gè)人感覺還可以，但不像大家說的多么省油，我的平均油耗在8.9左右，冬天偏高接近10個(gè)，（煙臺(tái)的四季分明）夏天開空調(diào)，在9左右。春秋省，在8左右。個(gè)人認(rèn)為油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，和路況也有很大關(guān)系，我主要在市郊，但每天轉(zhuǎn)彎，掉頭，倒車，爬坡次數(shù)比較多，多以平均時(shí)速才剛夠30。跑的長(zhǎng)途多了，油耗自然就低。
舒適：一般，座椅，不敢茍同，實(shí)在是不怎么合理，要包裹沒包裹，要舒適沒舒適，要啥沒啥，座椅差評(píng)。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，配置好，都是實(shí)用的東西。趕著小日本驢，坐著德國鬼子的轎子。
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)，比其他同級(jí)的強(qiáng)點(diǎn)，但還有很大提升空間。
外觀：前臉大氣。12款之前的B70尾部公認(rèn)不太好看，主要是太短了點(diǎn)，13款小改稍微好點(diǎn)。換一汽車標(biāo)不被大眾認(rèn)可。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺(tái)和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：空間還可以，后排不錯(cuò)，坐過的人都說空間大，不壓抑。后窗面積也大，往窗外看時(shí)不用低著頭。后備箱的空間也是很大，在空里裝修時(shí)有一次買燈具，老板以為我?guī)Р换厝チ�，結(jié)果一下子全部放進(jìn)。
配置：作為國產(chǎn)車中級(jí)車，不到十五萬的價(jià)格，該有的配置都有了，性價(jià)比實(shí)際還是蠻高的。
動(dòng)力：8分。動(dòng)力只能說夠用，或許我的車是自動(dòng)檔的緣故，感覺提速不夠快
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點(diǎn)硬，過微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來還是重。
油耗：2.0的排量，油耗其實(shí)是滿意的，最低的時(shí)候10個(gè)，現(xiàn)在將近12個(gè)，關(guān)鍵總在市區(qū)跑長(zhǎng)途少堵車啊，均速才16，有時(shí)拉貨還挺多，所以這油耗也很滿意。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，當(dāng)初就是沖著這個(gè)去的。尤其是后排座椅放倒后和后備箱連成一體的超大背箱，每次去購物都不擔(dān)心裝不下的問題。又一次還買了個(gè)花架，箱子包裝都沒拆就放進(jìn)去了。四口人出游長(zhǎng)途完全不遭罪！
缺點(diǎn)：整車異響地方比較多，雖然不是大毛病，但比較討厭。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺(tái)和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：我身高182mm，感覺還行，特別是后排頭部空間，如果軸距再長(zhǎng)一點(diǎn)就好了，后排腿部空間略小，175以上會(huì)妨礙到前排的我
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：對(duì)于一般不是賽車級(jí)的駕駛來說動(dòng)了已經(jīng)太夠用了，滿載重車你要舍得給油也杠杠的。
操控：
操控沒得說，指那向那。過彎什么的比較好，不拖泥帶水，順利通過。高速開起來也很穩(wěn)。。。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車來說相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：座椅開短途還好，長(zhǎng)途腰部支持不好，容易累。。隔音一般還能接受吧。有一些車友說排氣有“嗡嗡”的聲音，但是我的一直都不明顯，開起來只能胎噪和風(fēng)噪，可能是后面的款減配了。
|
|
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工差的不行！買了三年不到！離合器泵換了2個(gè)！玻璃窗膠條四個(gè)窗換了2個(gè)！內(nèi)門扶手副駕駛換了一個(gè)！后門密封條經(jīng)常掉！受不了！
缺點(diǎn)：太好看了！回頭率太高了！
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，尤其是前臉，特別喜歡前臉，但是總感覺前臉縫隙挺大的，機(jī)蓋和大燈之間的空隙就挺大的， 后門C柱地方如果設(shè)計(jì)在線性一點(diǎn)就更完美了應(yīng)該比現(xiàn)在這種直接拐回來的要好看些吧
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)口味，在我看來除了塑料感有點(diǎn)強(qiáng)之外沒啥缺點(diǎn) 縫隙，對(duì)縫隙，縫隙要是小點(diǎn)就好了 細(xì)節(jié)成就完美，同樣細(xì)節(jié)也打敗完美，方向盤略感有點(diǎn)細(xì)，如果再粗點(diǎn)握感會(huì)更好，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，
空間：大，前后上下左右，幾乎都溝通了，對(duì)于一般老百姓來說足矣
動(dòng)力：只能說夠用，自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)也只能這樣了，不能有太高要求。1-4檔2500轉(zhuǎn)以上才有力，5-6擋白費(fèi)，不過大部分車都這樣。
操控：
操控性也挺好，但我覺得方向盤略重，開時(shí)間長(zhǎng)了容易累，
油耗：目前油耗9.3 平均時(shí)速27 ， 我感覺稍微高點(diǎn)，我家鄰居買的 一樣的車 平均油耗7.8 很羨慕
舒適：舒適度也還不錯(cuò)，音響低音會(huì)有共振，不過不嚴(yán)重，座椅很舒服，撞過一次車，（刮蹭） 再加上現(xiàn)在我們這里查安全帶差得很嚴(yán)知道系安全帶了，以前從沒系過安全帶，有一個(gè)月時(shí)間了 每次開車都系安全帶，也不敢光腳開車了 感覺這車離合踏板制動(dòng)踏板油門踏板 我很喜歡，踩著很有感覺
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
