一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性價(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1414）+1 跑偏問(wèn)題（894）+1 價(jià)錢(qián)較高（380）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 照搬馬6的技術(shù)
缺點(diǎn)：沒(méi)天窗，幾萬(wàn)塊錢(qián)的都有天窗了，這車竟然沒(méi)天窗，
外觀：從前面看，車子還是很大氣的，中網(wǎng)，大燈，設(shè)計(jì)的都很好。后面看，有點(diǎn)欠缺，可能是看普�？炊嗔税桑边呏苯堑母杏X(jué)好點(diǎn)，顯得硬朗。側(cè)面的車門(mén)亮條，很好，提高了車的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈，個(gè)人看好09款的圓形的。不過(guò)10款的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：個(gè)人買(mǎi)的是舒適性的，所以布制內(nèi)飾。布的質(zhì)地有點(diǎn)粗糙。整個(gè)車內(nèi)的中間的裝飾亮條，很有特色�？傮w還是很滿意的。畢竟是舒適性的嘛。
空間：一般都是一個(gè)人用車，載人時(shí)間比較少，但也有帶五個(gè)人的時(shí)候，后備箱的存儲(chǔ)空間也非常大！足夠用了，目前為止 裝什么都?jí)蛄�，�?dāng)然我的東西也比較少！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，2.0的在高速的時(shí)候雖然跑不過(guò)2.4 雅閣，但是一般車絕對(duì)不是B70的對(duì)手
操控：
車的總體由于是秉承的馬6的，所以操控性能與馬6差不多，過(guò)彎的時(shí)候很有刺激感的�？赡苁禽S距比較長(zhǎng)的原因吧，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，稍微窄一點(diǎn)的路掉頭，就好幾下。
油耗：目前油耗9.3 平均時(shí)速27 ， 我感覺(jué)稍微高點(diǎn)，我家鄰居買(mǎi)的 一樣的車 平均油耗7.8 很羨慕
舒適：由于懸掛比較硬，所以舒適性就差了點(diǎn)。比如過(guò)減速帶，震動(dòng)很明顯，與同事的索納塔比較，差很多�？赡芘c輪胎有關(guān)系吧，胎噪很大。剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候還好幾次停下來(lái)，看看車胎是不是有問(wèn)題了呢。前排座椅可調(diào)，舒適度還是可以的。后排的座椅比較窄，做時(shí)間長(zhǎng)了不舒服。座椅的海綿也比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高靜音皮實(shí)耐用油耗低~
缺點(diǎn)：雖然2.0的排量，但是起步的時(shí)候還有80碼再往上加速的時(shí)候感覺(jué)很肉，本人開(kāi)的自動(dòng)擋，不知道手動(dòng)擋是不是也這樣。
外觀：商務(wù)氣息很濃，穩(wěn)重大氣，越看越好看，2010款沒(méi)有日間行車燈，日間行車燈是我的大愛(ài)啊，呵呵。
內(nèi)飾：沒(méi)有難聞的味道，從買(mǎi)車開(kāi)始不像某品牌的日系車，中控臺(tái)和車門(mén)邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒(méi)有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實(shí)后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個(gè)箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：作為國(guó)產(chǎn)車中級(jí)車，不到十五萬(wàn)的價(jià)格，該有的配置都有了，性價(jià)比實(shí)際還是蠻高的。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，不好對(duì)比，但從等紅燈起步還有滿載時(shí)的行駛情況看，比大多數(shù)車狀態(tài)要好，就是想要那種動(dòng)力，不累，不像有的車?yán)鬯酪才啦簧掀隆?/span>
操控：
購(gòu)買(mǎi)奔騰B70的主因，在于出色的操控性。前雙叉臂，后多連桿懸掛地盤(pán)扎實(shí)，駕駛感覺(jué)路感明顯清晰、方向盤(pán)指向精確，同時(shí)較穩(wěn)重，特別高速行駛的時(shí)候指向性準(zhǔn)確。高速過(guò)彎側(cè)傾很小，比較穩(wěn)健。
油耗：這個(gè)是需要吐槽的一點(diǎn)，夏天8-9個(gè)，冬天就果斷上10個(gè)了，這個(gè)還是不開(kāi)空調(diào)的油耗，開(kāi)空調(diào)還得往上。相比其他2.0的車車是不是有點(diǎn)多。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。我身高182CM，坐直的開(kāi)，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從購(gòu)車一年以來(lái)，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)大的問(wèn)題，使用情況很好，車子行駛起來(lái)穩(wěn)定，雖然我的技術(shù)還不熟練，呵呵。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車時(shí)候首選的就是安全性能，相信70的安全性能。
缺點(diǎn)：座椅太不舒服，怎么調(diào)整也不合適
外觀：外觀不不說(shuō)了，中規(guī)中矩，中年人的車。不過(guò)我還年輕啊。。
內(nèi)飾：由于我爸換了個(gè)導(dǎo)航，感覺(jué)內(nèi)飾還是挺有檔次的，特別晚上從車外看里面，中控還是挺漂亮的，燈光效果很好。就是導(dǎo)航的亮度不能調(diào)節(jié)，晚上開(kāi)車感覺(jué)有點(diǎn)干擾眼睛。
空間：空間較大，2675軸距后排夠用
配置：比較好。老馬6的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)使它的性價(jià)比得到很好的提升，至少在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車中它的性價(jià)比特別出眾，這也是眾多B70車主購(gòu)車的主要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，在2,3檔的加速能力讓人非�？旄校紶栕约号芨咚倌芟硎艿剿俣葞�(lái)的樂(lè)趣，跑在路上那是一種幸福的感覺(jué)。
操控：
路感反映明顯,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),特別倒車的時(shí)候,位置比較好操控,方向盤(pán)是機(jī)械助力的,對(duì)于男孩子很舒服,不輕不重,對(duì)于女孩子單手應(yīng)該有點(diǎn)難.在.單手打輪掉頭就明顯提現(xiàn)出來(lái)了..
油耗：經(jīng)常跑高速，又住在農(nóng)村，去年九月開(kāi)始記錄油耗，三萬(wàn)多公里，平均7.6，最高夏天的時(shí)候才10.X，很滿意。1.45T的車,2.0的動(dòng)力，很滿意了。
舒適：隔音比較差，高速車內(nèi)聲音很吵，開(kāi)著音樂(lè)更吵，感覺(jué)所有聲音都悶著，耳朵聽(tīng)著難受，時(shí)間長(zhǎng)了比較難受。胎噪越來(lái)越大了，準(zhǔn)備過(guò)幾天換個(gè)馬牌的輪胎了，應(yīng)該會(huì)好受一點(diǎn)；座椅比較硬，高速時(shí)間長(zhǎng)了坐著不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表大氣 內(nèi)飾寬敞 操控性比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：做工，無(wú)論鈑金接縫還是內(nèi)飾。如果B70不是一輛國(guó)產(chǎn)車的話，這樣的做工我能用垃圾來(lái)形容。但小7是一輛國(guó)產(chǎn)車，我從內(nèi)心里給它改進(jìn)的機(jī)會(huì)。剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)我還以為后備箱蓋沒(méi)有關(guān)上，原來(lái)是超大的接縫；前車門(mén)關(guān)好后與中控臺(tái)間能伸進(jìn)1個(gè)手指；90公里時(shí)速以上左后視鏡和右后小側(cè)窗風(fēng)燥奇大無(wú)比，4S給的解釋是：絕癥，您忍著吧。我忍，相信我一定會(huì)忍到自主車的春天。
外觀：人家都說(shuō)這個(gè)車不是年輕人開(kāi)的，誰(shuí)讓咱不到而立之年時(shí)就選擇了70呢，開(kāi)來(lái)我還是很穩(wěn)重的嗎。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒(méi)有桃木就能接受。
空間：還不錯(cuò)，對(duì)于我 1.72 80KG的人來(lái)說(shuō)，還是比較充裕的，后排稍微小點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相比同級(jí)對(duì)手不算優(yōu)秀，但是低檔位肯踩油門(mén)的話還是有一點(diǎn)推背感的。注意，這款發(fā)動(dòng)機(jī)偏向高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速很無(wú)力，2500rpm左右是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能保證動(dòng)力的最佳區(qū)間。
油耗：很滿意。磨合期也沒(méi)有超過(guò)8個(gè)油，我開(kāi)車比較猛，現(xiàn)在平均7.8，高速比較多。不錯(cuò)了。但請(qǐng)注意，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不是轉(zhuǎn)速越低越省油，轉(zhuǎn)速偏低的話動(dòng)力不行，油耗也不算低。平常2000左右就很合適。
舒適：座椅的包裹性很好 前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，但對(duì)于整車的隔音和密封就有點(diǎn)不盡人意了，B70的輪胎質(zhì)地比較硬，這樣比較耐磨，但也失去了舒適性，超過(guò)80胎噪很明顯，超過(guò)100，風(fēng)噪明顯。不過(guò)高速行駛中車身還是很穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比上不足比下有余，再換車又得加錢(qián)忍著吧！
缺點(diǎn)：雨刮的問(wèn)題可是通病。4s店保養(yǎng)價(jià)格過(guò)高，換個(gè)機(jī)油工時(shí)200，打個(gè)8折也要160。
外觀：前面看來(lái)很大氣，公司同事說(shuō)比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽(yáng)剛，看起來(lái)很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒(méi)有難聞的味道，從買(mǎi)車開(kāi)始不像某品牌的日系車，中控臺(tái)和車門(mén)邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒(méi)有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實(shí)后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個(gè)箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢，但是只要舍得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時(shí)最高開(kāi)到150，不敢再上了，生命要緊。
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺(jué)超贊，幾乎沒(méi)感覺(jué)，減震真的有點(diǎn)硬，過(guò)微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過(guò)前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來(lái)還是重。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。我身高182CM，坐直的開(kāi)，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不貴，性價(jià)比很好，內(nèi)部空間很好，買(mǎi)車時(shí)家人專門(mén)在后排試坐，感覺(jué)寬敞決定購(gòu)買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：胎噪聲音太大。
外觀：從前面看，車子還是很大氣的，中網(wǎng)，大燈，設(shè)計(jì)的都很好。后面看，有點(diǎn)欠缺，可能是看普桑看多了吧，直邊直角的感覺(jué)好點(diǎn)，顯得硬朗。側(cè)面的車門(mén)亮條，很好，提高了車的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈，個(gè)人看好09款的圓形的。不過(guò)10款的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：個(gè)人買(mǎi)的是舒適性的，所以布制內(nèi)飾。布的質(zhì)地有點(diǎn)粗糙。整個(gè)車內(nèi)的中間的裝飾亮條，很有特色�？傮w還是很滿意的。畢竟是舒適性的嘛。
空間：空間夠大 本人190CM 坐后邊一點(diǎn)也不擠，腿部空間挺好的，也許是坐姿的問(wèn)題，頭部空間也還好，后排中間隆起的部分也不是很高，身材微胖的4個(gè)人坐后排不覺(jué)太擠， 我們一家6口人就能坐下，所以空間絕對(duì)夠用，
動(dòng)力：游刃有余！
操控：
操控性也挺好，但我覺(jué)得方向盤(pán)略重，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了容易累，
油耗：一般，將近1.5噸的重量，還要求什么油耗呢，冬天12個(gè)多，夏天10個(gè)多，不經(jīng)常在堵車的地方用車，否則更費(fèi)。再個(gè)跟手法關(guān)系很大，如果經(jīng)常在城郊接合跑，油耗能相當(dāng)?shù)牡湍亍?/span>
舒適：由于懸掛比較硬，所以舒適性就差了點(diǎn)。比如過(guò)減速帶，震動(dòng)很明顯，與同事的索納塔比較，差很多�？赡芘c輪胎有關(guān)系吧，胎噪很大。剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候還好幾次停下來(lái)，看看車胎是不是有問(wèn)題了呢。前排座椅可調(diào)，舒適度還是可以的。后排的座椅比較窄，做時(shí)間長(zhǎng)了不舒服。座椅的海綿也比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大 操控好 緊急制動(dòng)ABS介入比較早 4氣囊4氣簾安全性高
缺點(diǎn)：右后輪間隙明顯比左后輪大,車身向左偏
外觀：前臉大氣。12款之前的B70尾部公認(rèn)不太好看，主要是太短了點(diǎn)，13款小改稍微好點(diǎn)。換一汽車標(biāo)不被大眾認(rèn)可。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤(pán)上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：空間對(duì)于一輛十幾萬(wàn)的準(zhǔn)B級(jí)車還算過(guò)得去，后排空間一般膝蓋離前面座椅是兩個(gè)拳頭，頭部空間比很多B級(jí)車都好。后備箱較大，入口不要超過(guò)40CM高的的東西還是很方便放入的，我的后備箱經(jīng)常裝的是兩個(gè)55*40*55CM大的箱子去送貨的。
配置：動(dòng)力好，操作好，空間相對(duì)這個(gè)價(jià)位算大了，性價(jià)比高。
動(dòng)力：起步慢，超車更慢，適合性格穩(wěn)的人駕駛。2.0的動(dòng)力夠用，穩(wěn)扎穩(wěn)打的開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，主要是體現(xiàn)在高速超車，需要打提前量把車速悠上來(lái)，這點(diǎn)比較煩，激進(jìn)型的人不適合開(kāi)。據(jù)說(shuō)2.3排量的會(huì)好很多。
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺(jué)超贊，幾乎沒(méi)感覺(jué)，減震真的有點(diǎn)硬，過(guò)微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過(guò)前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來(lái)還是重。
油耗：2.0的排量，油耗其實(shí)是滿意的，最低的時(shí)候10個(gè)，現(xiàn)在將近12個(gè)，關(guān)鍵總在市區(qū)跑長(zhǎng)途少堵車啊，均速才16，有時(shí)拉貨還挺多，所以這油耗也很滿意。
舒適：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，座椅包裹不是很好不好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)頸部和腰部有點(diǎn)小累。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程72226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，空間夠用。
缺點(diǎn)：售后啊 售后!! 國(guó)企就是這個(gè)鳥(niǎo)樣,賣(mài)車時(shí)候像孫子一樣跟在你身邊,賣(mài)完車有毛病找他們比我爺糊涂時(shí)候還不講理
外觀：外形屬于沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，宜商宜家。作為2006年上市的車型，雖然經(jīng)過(guò)幾次改款，至今仍保持不錯(cuò)的銷量足以證明設(shè)計(jì)師的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沿用了馬6的設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在來(lái)看也很耐看，真皮方向盤(pán)手感非常好，唯獨(dú)就是車門(mén)用了大量的布藝，不耐臟。
空間：坐過(guò)的人，都說(shuō)空間夠大。
配置：在當(dāng)面，這個(gè)價(jià)格能看上眼的只有一個(gè)b級(jí)別。速騰和思域雖然a級(jí)，但是也是備選之一。家用或者出去談生意都行。同價(jià)位其他車就不太適合談生意了，最起碼車的整體氣質(zhì)跟商用有點(diǎn)不符。
動(dòng)力：方面家用足夠用，換到手動(dòng)擋加速也跟得上，自動(dòng)擋就起步有點(diǎn)慢，
操控：
萬(wàn)力的輪胎是各種極限更早的到來(lái)，多連桿的后懸掛明顯好于同級(jí)別的非獨(dú)立懸掛。
油耗：市區(qū)路況百公里12升的油耗，對(duì)于2.0升自動(dòng)擋車型還算說(shuō)得過(guò)去吧~，高速能控制到8升左右還是不錯(cuò)的。加93#油即可。
舒適：總體乘坐起來(lái)比較舒服，就是胎噪比較大，后來(lái)?yè)Q了四條韓泰的輪胎還相對(duì)好一些了，駕駛側(cè)窗密封膠條擠出去一塊兒，跑起高速就感覺(jué)左耳朵邊上透風(fēng)，呼呼的；空調(diào)不知道有個(gè)什么毛病，一開(kāi)AUTO就是最大風(fēng)，不管制冷還是暖風(fēng)，永遠(yuǎn)是最大風(fēng)，基本不用auto，還有就是內(nèi)循環(huán)總是自動(dòng)跳到外循環(huán)，必須經(jīng)常性的去按，有時(shí)候跑著跑著聞著駕駛室有味道，一看自己跳到外循環(huán)上了。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程44700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，空間夠用。
缺點(diǎn)：小毛病不少，裝配工藝不如合資車，駕駛側(cè)窗密封膠條擠出去了，天窗遮陽(yáng)板掉了，駕駛室里有異響，再就是油耗大。
外觀：外觀很滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很長(zhǎng)霸氣。正臉最帥了，比09款帥。比111213帥，比14新款也帥，新款前年有點(diǎn)扁，大燈有點(diǎn)太上揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，盡管跟進(jìn)口及合資車型比略有差距，但在自主車型品牌里面絕對(duì)屬于上等水平。
空間：空間夠大，駕駛位高度再高一些就好了，后排很舒適也夠大，比例放倒很不錯(cuò)，有時(shí)小朋友直接當(dāng)臥鋪了，贊一個(gè)。
配置：在當(dāng)面，這個(gè)價(jià)格能看上眼的只有一個(gè)b級(jí)別。速騰和思域雖然a級(jí)，但是也是備選之一。家用或者出去談生意都行。同價(jià)位其他車就不太適合談生意了，最起碼車的整體氣質(zhì)跟商用有點(diǎn)不符。
動(dòng)力：對(duì)于我自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，動(dòng)力真的一般，踩下去以后車子如果不降檔的話提速真是夠肉，再深踩一點(diǎn)降1個(gè)檔位，提速也只說(shuō)說(shuō)及格，我平時(shí)用手動(dòng)模式，換擋的時(shí)機(jī)和大伯09款手動(dòng)一樣的話提速就快多了。我的車保養(yǎng)很好。唯一的就是火花塞6萬(wàn)一直沒(méi)換。加95的油提速更快些。92油提速稍慢。
操控：
彎道性能出色，在連續(xù)過(guò)彎過(guò)程，車子毫不拖泥帶水，連續(xù)變線也是得心應(yīng)手！
油耗：油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)很高了，大伯家09款手動(dòng)表顯7.5。我這車14年10月份接手后，城鎮(zhèn)上下班100元跑100公里。95的油當(dāng)時(shí)6.5元好像記不清價(jià)格了。
舒適：舒適性還可以，座椅有些硬，懸掛調(diào)教的比較適中，隔音也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，可以做到指哪跑哪
缺點(diǎn)：整車異響地方比較多，雖然不是大毛病，但比較討厭。
外觀：前面看來(lái)很大氣，公司同事說(shuō)比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽(yáng)剛，看起來(lái)很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒(méi)有難聞的味道，從買(mǎi)車開(kāi)始不像某品牌的日系車，中控臺(tái)和車門(mén)邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒(méi)有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實(shí)后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個(gè)箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：加速可以說(shuō)是非常的沒(méi)有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動(dòng)力來(lái),在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。（這個(gè)是老爹說(shuō)的，小弟現(xiàn)在還從來(lái)沒(méi)有上過(guò)120呢）
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺(jué)超贊，幾乎沒(méi)感覺(jué)，減震真的有點(diǎn)硬，過(guò)微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過(guò)前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來(lái)還是重。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。我身高182CM，坐直的開(kāi)，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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