一汽奔騰-奔騰B70
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2011年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高 照搬馬6的技術(shù)
缺點：沒天窗，幾萬塊錢的都有天窗了，這車竟然沒天窗，
外觀：從前面看，車子還是很大氣的，中網(wǎng)，大燈，設(shè)計的都很好。后面看，有點欠缺，可能是看普�？炊嗔税�，直邊直角的感覺好點，顯得硬朗。側(cè)面的車門亮條，很好，提高了車的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈，個人看好09款的圓形的。不過10款的也不錯。
內(nèi)飾：個人買的是舒適性的，所以布制內(nèi)飾。布的質(zhì)地有點粗糙。整個車內(nèi)的中間的裝飾亮條，很有特色。總體還是很滿意的。畢竟是舒適性的嘛。
空間：一般都是一個人用車，載人時間比較少，但也有帶五個人的時候，后備箱的存儲空間也非常大！足夠用了，目前為止 裝什么都夠了，當然我的東西也比較少！
動力：動力絕對夠用，2.0的在高速的時候雖然跑不過2.4 雅閣，但是一般車絕對不是B70的對手
操控：
車的總體由于是秉承的馬6的，所以操控性能與馬6差不多，過彎的時候很有刺激感的�？赡苁禽S距比較長的原因吧，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，稍微窄一點的路掉頭，就好幾下。
油耗：目前油耗9.3 平均時速27 ， 我感覺稍微高點，我家鄰居買的 一樣的車 平均油耗7.8 很羨慕
舒適：由于懸掛比較硬，所以舒適性就差了點。比如過減速帶，震動很明顯，與同事的索納塔比較，差很多。可能與輪胎有關(guān)系吧，胎噪很大。剛開始開車的時候還好幾次停下來，看看車胎是不是有問題了呢。前排座椅可調(diào)，舒適度還是可以的。后排的座椅比較窄，做時間長了不舒服。座椅的海綿也比較硬。
|
|
購買時間2011年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置高靜音皮實耐用油耗低~
缺點：雖然2.0的排量，但是起步的時候還有80碼再往上加速的時候感覺很肉，本人開的自動擋，不知道手動擋是不是也這樣。
外觀：商務氣息很濃，穩(wěn)重大氣，越看越好看，2010款沒有日間行車燈，日間行車燈是我的大愛啊，呵呵。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點比同價位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：作為國產(chǎn)車中級車，不到十五萬的價格，該有的配置都有了，性價比實際還是蠻高的。
動力：沒開過別的車，不好對比，但從等紅燈起步還有滿載時的行駛情況看，比大多數(shù)車狀態(tài)要好，就是想要那種動力，不累，不像有的車累死也爬不上坡。
操控：
購買奔騰B70的主因，在于出色的操控性。前雙叉臂，后多連桿懸掛地盤扎實，駕駛感覺路感明顯清晰、方向盤指向精確，同時較穩(wěn)重，特別高速行駛的時候指向性準確。高速過彎側(cè)傾很小，比較穩(wěn)健。
油耗：這個是需要吐槽的一點，夏天8-9個，冬天就果斷上10個了，這個還是不開空調(diào)的油耗，開空調(diào)還得往上。相比其他2.0的車車是不是有點多。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計一般，根本挨不上，還得自己加個腰靠和頭枕。
|
|
購買時間2011年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自從購車一年以來，沒出現(xiàn)過大的問題，使用情況很好，車子行駛起來穩(wěn)定，雖然我的技術(shù)還不熟練，呵呵。當時買車時候首選的就是安全性能，相信70的安全性能。
缺點：座椅太不舒服，怎么調(diào)整也不合適
外觀：外觀不不說了，中規(guī)中矩，中年人的車。不過我還年輕啊。。
內(nèi)飾：由于我爸換了個導航，感覺內(nèi)飾還是挺有檔次的，特別晚上從車外看里面，中控還是挺漂亮的，燈光效果很好。就是導航的亮度不能調(diào)節(jié)，晚上開車感覺有點干擾眼睛。
空間：空間較大，2675軸距后排夠用
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：動力強勁，在2,3檔的加速能力讓人非�？旄�，偶爾自己跑高速能享受到速度帶來的樂趣，跑在路上那是一種幸福的感覺。
操控：
路感反映明顯,轉(zhuǎn)向精準,特別倒車的時候,位置比較好操控,方向盤是機械助力的,對于男孩子很舒服,不輕不重,對于女孩子單手應該有點難.在.單手打輪掉頭就明顯提現(xiàn)出來了..
油耗：經(jīng)常跑高速，又住在農(nóng)村，去年九月開始記錄油耗，三萬多公里，平均7.6，最高夏天的時候才10.X，很滿意。1.45T的車,2.0的動力，很滿意了。
舒適：隔音比較差，高速車內(nèi)聲音很吵，開著音樂更吵，感覺所有聲音都悶著，耳朵聽著難受，時間長了比較難受。胎噪越來越大了，準備過幾天換個馬牌的輪胎了，應該會好受一點；座椅比較硬，高速時間長了坐著不舒服。
|
|
購買時間2010年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外表大氣 內(nèi)飾寬敞 操控性比較不錯
缺點：做工，無論鈑金接縫還是內(nèi)飾。如果B70不是一輛國產(chǎn)車的話，這樣的做工我能用垃圾來形容。但小7是一輛國產(chǎn)車，我從內(nèi)心里給它改進的機會。剛買回來時我還以為后備箱蓋沒有關(guān)上，原來是超大的接縫；前車門關(guān)好后與中控臺間能伸進1個手指；90公里時速以上左后視鏡和右后小側(cè)窗風燥奇大無比，4S給的解釋是：絕癥，您忍著吧。我忍，相信我一定會忍到自主車的春天。
外觀：人家都說這個車不是年輕人開的，誰讓咱不到而立之年時就選擇了70呢，開來我還是很穩(wěn)重的嗎。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：還不錯，對于我 1.72 80KG的人來說，還是比較充裕的，后排稍微小點。
動力：2.0自吸發(fā)動機數(shù)據(jù)相比同級對手不算優(yōu)秀，但是低檔位肯踩油門的話還是有一點推背感的。注意，這款發(fā)動機偏向高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速很無力，2500rpm左右是經(jīng)濟實惠又能保證動力的最佳區(qū)間。
油耗：很滿意。磨合期也沒有超過8個油，我開車比較猛，現(xiàn)在平均7.8，高速比較多。不錯了。但請注意，這款發(fā)動機不是轉(zhuǎn)速越低越省油，轉(zhuǎn)速偏低的話動力不行，油耗也不算低。平常2000左右就很合適。
舒適：座椅的包裹性很好 前排都是電動調(diào)節(jié)，但對于整車的隔音和密封就有點不盡人意了，B70的輪胎質(zhì)地比較硬，這樣比較耐磨，但也失去了舒適性，超過80胎噪很明顯，超過100，風噪明顯。不過高速行駛中車身還是很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。
|
|
購買時間2009年11月
購買地點吉林 白城
裸車價格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比上不足比下有余，再換車又得加錢忍著吧！
缺點：雨刮的問題可是通病。4s店保養(yǎng)價格過高，換個機油工時200，打個8折也要160。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點比同價位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：自動擋就是起步有點慢，但是只要舍得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時最高開到150，不敢再上了，生命要緊。
操控：
操控上還是不錯的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點硬，過微小坑坑洼洼的時候，坐著不太舒服。方向確實有點重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點，但是和別的車比起來還是重。
油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個B級車來說相當不錯了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計一般，根本挨不上，還得自己加個腰靠和頭枕。
|
|
購買時間2010年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價格不貴，性價比很好，內(nèi)部空間很好，買車時家人專門在后排試坐，感覺寬敞決定購買的。
缺點：胎噪聲音太大。
外觀：從前面看，車子還是很大氣的，中網(wǎng)，大燈，設(shè)計的都很好。后面看，有點欠缺，可能是看普�？炊嗔税桑边呏苯堑母杏X好點，顯得硬朗。側(cè)面的車門亮條，很好，提高了車的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈，個人看好09款的圓形的。不過10款的也不錯。
內(nèi)飾：個人買的是舒適性的，所以布制內(nèi)飾。布的質(zhì)地有點粗糙。整個車內(nèi)的中間的裝飾亮條，很有特色。總體還是很滿意的。畢竟是舒適性的嘛。
空間：空間夠大 本人190CM 坐后邊一點也不擠，腿部空間挺好的，也許是坐姿的問題，頭部空間也還好，后排中間隆起的部分也不是很高，身材微胖的4個人坐后排不覺太擠， 我們一家6口人就能坐下，所以空間絕對夠用，
動力：游刃有余！
操控：
操控性也挺好，但我覺得方向盤略重，開時間長了容易累，
油耗：一般，將近1.5噸的重量，還要求什么油耗呢，冬天12個多，夏天10個多，不經(jīng)常在堵車的地方用車，否則更費。再個跟手法關(guān)系很大，如果經(jīng)常在城郊接合跑，油耗能相當?shù)牡湍亍?/span>
舒適：由于懸掛比較硬，所以舒適性就差了點。比如過減速帶，震動很明顯，與同事的索納塔比較，差很多。可能與輪胎有關(guān)系吧，胎噪很大。剛開始開車的時候還好幾次停下來，看看車胎是不是有問題了呢。前排座椅可調(diào)，舒適度還是可以的。后排的座椅比較窄，做時間長了不舒服。座椅的海綿也比較硬。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比較大 操控好 緊急制動ABS介入比較早 4氣囊4氣簾安全性高
缺點：右后輪間隙明顯比左后輪大,車身向左偏
外觀：前臉大氣。12款之前的B70尾部公認不太好看，主要是太短了點，13款小改稍微好點。換一汽車標不被大眾認可。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：空間對于一輛十幾萬的準B級車還算過得去，后排空間一般膝蓋離前面座椅是兩個拳頭，頭部空間比很多B級車都好。后備箱較大，入口不要超過40CM高的的東西還是很方便放入的，我的后備箱經(jīng)常裝的是兩個55*40*55CM大的箱子去送貨的。
配置：動力好，操作好，空間相對這個價位算大了，性價比高。
動力：起步慢，超車更慢，適合性格穩(wěn)的人駕駛。2.0的動力夠用，穩(wěn)扎穩(wěn)打的開沒有問題，主要是體現(xiàn)在高速超車，需要打提前量把車速悠上來，這點比較煩，激進型的人不適合開。據(jù)說2.3排量的會好很多。
操控：
操控上還是不錯的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點硬，過微小坑坑洼洼的時候，坐著不太舒服。方向確實有點重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點，但是和別的車比起來還是重。
油耗：2.0的排量，油耗其實是滿意的，最低的時候10個，現(xiàn)在將近12個，關(guān)鍵總在市區(qū)跑長途少堵車啊，均速才16，有時拉貨還挺多，所以這油耗也很滿意。
舒適：轉(zhuǎn)向有點重，座椅包裹不是很好不好，長時間開頸部和腰部有點小累。
|
|
購買時間2010年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程72226公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控好，空間夠用。
缺點：售后啊 售后!! 國企就是這個鳥樣,賣車時候像孫子一樣跟在你身邊,賣完車有毛病找他們比我爺糊涂時候還不講理
外觀：外形屬于沉穩(wěn)大氣的風格，宜商宜家。作為2006年上市的車型，雖然經(jīng)過幾次改款，至今仍保持不錯的銷量足以證明設(shè)計師的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沿用了馬6的設(shè)計，到現(xiàn)在來看也很耐看，真皮方向盤手感非常好，唯獨就是車門用了大量的布藝，不耐臟。
空間：坐過的人，都說空間夠大。
配置：在當面，這個價格能看上眼的只有一個b級別。速騰和思域雖然a級，但是也是備選之一。家用或者出去談生意都行。同價位其他車就不太適合談生意了，最起碼車的整體氣質(zhì)跟商用有點不符。
動力：方面家用足夠用，換到手動擋加速也跟得上，自動擋就起步有點慢，
操控：
萬力的輪胎是各種極限更早的到來，多連桿的后懸掛明顯好于同級別的非獨立懸掛。
油耗：市區(qū)路況百公里12升的油耗，對于2.0升自動擋車型還算說得過去吧~，高速能控制到8升左右還是不錯的。加93#油即可。
舒適：總體乘坐起來比較舒服，就是胎噪比較大，后來換了四條韓泰的輪胎還相對好一些了，駕駛側(cè)窗密封膠條擠出去一塊兒，跑起高速就感覺左耳朵邊上透風，呼呼的；空調(diào)不知道有個什么毛病，一開AUTO就是最大風，不管制冷還是暖風，永遠是最大風，基本不用auto，還有就是內(nèi)循環(huán)總是自動跳到外循環(huán)，必須經(jīng)常性的去按，有時候跑著跑著聞著駕駛室有味道，一看自己跳到外循環(huán)上了。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程44700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控好，空間夠用。
缺點：小毛病不少，裝配工藝不如合資車，駕駛側(cè)窗密封膠條擠出去了，天窗遮陽板掉了，駕駛室里有異響，再就是油耗大。
外觀：外觀很滿意，發(fā)動機蓋很長霸氣。正臉最帥了，比09款帥。比111213帥，比14新款也帥，新款前年有點扁，大燈有點太上揚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，盡管跟進口及合資車型比略有差距，但在自主車型品牌里面絕對屬于上等水平。
空間：空間夠大，駕駛位高度再高一些就好了，后排很舒適也夠大，比例放倒很不錯，有時小朋友直接當臥鋪了，贊一個。
配置：在當面，這個價格能看上眼的只有一個b級別。速騰和思域雖然a級，但是也是備選之一。家用或者出去談生意都行。同價位其他車就不太適合談生意了，最起碼車的整體氣質(zhì)跟商用有點不符。
動力：對于我自動擋來說，動力真的一般，踩下去以后車子如果不降檔的話提速真是夠肉，再深踩一點降1個檔位，提速也只說說及格，我平時用手動模式，換擋的時機和大伯09款手動一樣的話提速就快多了。我的車保養(yǎng)很好。唯一的就是火花塞6萬一直沒換。加95的油提速更快些。92油提速稍慢。
操控：
彎道性能出色，在連續(xù)過彎過程，車子毫不拖泥帶水，連續(xù)變線也是得心應手！
油耗：油耗對于我來說很高了，大伯家09款手動表顯7.5。我這車14年10月份接手后，城鎮(zhèn)上下班100元跑100公里。95的油當時6.5元好像記不清價格了。
舒適：舒適性還可以，座椅有些硬，懸掛調(diào)教的比較適中，隔音也還不錯。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性能，可以做到指哪跑哪
缺點：整車異響地方比較多，雖然不是大毛病，但比較討厭。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點比同價位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動力來,在120公里以上加速非常的費勁,聲音也很大。（這個是老爹說的，小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢）
操控：
操控上還是不錯的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點硬，過微小坑坑洼洼的時候，坐著不太舒服。方向確實有點重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點，但是和別的車比起來還是重。
油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個B級車來說相當不錯了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計一般，根本挨不上，還得自己加個腰靠和頭枕。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
