一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯（414）+1 大空間（358）+1 性價比高（321）+1 外型很時尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問題（1414）+1 跑偏問題（894）+1 價錢較高（380）+1 沒有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象|
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17664公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤變速箱和發(fā)動機(jī)三大件用料實在，操控好，動力強(qiáng)勁，車身其他配置豐富，性價比高！同事十七八萬甚至二十萬的合資車配置也不過如此。
缺點(diǎn)：有些地方存在不明原因的異響，內(nèi)飾做工上有些粗糙，結(jié)合部位縫隙較大，近光燈亮度有點(diǎn)低，沒路燈還好，有路燈就和沒有一樣，但關(guān)鍵問題是有路燈看不清地面，還需要車的近光燈，這時候就讓人揪心了。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：空間沒說的，比不上大型豪車那么大，但也綽綽有余，畢竟是B級車，后排坐三個人絲毫不覺得擠，腿也能伸直。
動力：2.0排量的發(fā)動機(jī)拖動1.5噸的車身，算是剛剛好吧，起步的時候需要大腳給油，可能是新車的原因，沒有那種老車順滑的感覺，加油不愛走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉(zhuǎn)速起來了，速度也上去了，在這一階段，表現(xiàn)就讓人很滿意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領(lǐng)先，一不小心就到100，千萬注意不要超速啊。高速的時候，發(fā)動機(jī)3000~4000轉(zhuǎn)，動力澎湃啊，車到180了，還是會有加速的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)真不是蓋的。
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適：座椅設(shè)計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏�。跑起來很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.11萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大、比同價位的科魯茲、朗逸、英朗等緊湊車型大的多，后排坐三個人不擠。
缺點(diǎn)：密封比較差，駕駛席左側(cè)時速超過100km有漏風(fēng)的聲音，換過密封條，有所減輕，但是還是有輕微的漏風(fēng)聲音。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：感覺已經(jīng)很大了，比以前的周末風(fēng)比起來，除了后備箱容積略小，乘坐空間完勝，感覺已經(jīng)非常不錯了。
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適：座椅設(shè)計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏�。跑起來很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，超控靈活，尤其是跑高速相當(dāng)?shù)胤�(wěn)，油耗也不算高（跑高速6.5L/100公里），最主要全家都喜歡，最主要是我自己喜歡 。
缺點(diǎn)：本人比較胖，頭部還是有點(diǎn)頂。當(dāng)然，其他轎車都頂頭。除了哈弗M2和賽馬這樣的例外。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：在B級車?yán)镞�算是剛剛夠用，前排有點(diǎn)低，我1.75米座椅調(diào)到最低，頭頂空間所剩寥寥無幾，后排空間夠用，還算寬裕。后備箱空間那真是大，能勻一點(diǎn)給后排那就更完美了。
動力：2.0排量的發(fā)動機(jī)拖動1.5噸的車身，算是剛剛好吧，起步的時候需要大腳給油，可能是新車的原因，沒有那種老車順滑的感覺，加油不愛走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉(zhuǎn)速起來了，速度也上去了，在這一階段，表現(xiàn)就讓人很滿意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領(lǐng)先，一不小心就到100，千萬注意不要超速啊。高速的時候，發(fā)動機(jī)3000~4000轉(zhuǎn)，動力澎湃啊，車到180了，還是會有加速的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)真不是蓋的。
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適：座椅設(shè)計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏�。跑起來很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車造型圓潤耐看，很上檔次。2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)之王，147馬力，力大省油；獨(dú)立懸掛超級好，不單是多連桿，而且后懸掛做工粗壯有力，日常和高速行駛很有信心；變速箱升檔積極，皮實耐用；自動空調(diào)，藍(lán)牙電話，虛擬6碟，后視鏡自動防眩，后視鏡電加熱，電動座椅，定速巡航，這些功能非常實用�？床灰姷念^部氣簾等等就不說了。電子設(shè)備豐富：EBD+EBA+TCS+ABS。奔騰70的海拉大燈罩給車友提供了改造的空間，換裝雙光氙氣燈不需要開燈罩，永遠(yuǎn)不存在改燈后容易進(jìn)水氣的擔(dān)心。我已經(jīng)做了很多改氙氣的功課，目前還沒發(fā)現(xiàn)第二款車燈可以這么省事的安裝雙光氙氣，其他基本都需要烤燈，開燈的。改過之后，開遠(yuǎn)光就是2近+4遠(yuǎn)了，走夜路很有信心。B70的同門兄弟馬6，睿翼就沒一汽這么大方了，小咪咪眼，除了烤燈就是操作不合適割燈座，痛心。
缺點(diǎn)：做工略顯粗糙，內(nèi)部塑料結(jié)合部接縫較大（要說一點(diǎn)，神車昊銳的副駕駛儲物盒的接縫有過之無不及，大家可以去看）；后備箱接縫較大；2.0排量的鹵素大燈不夠亮，浪費(fèi)了海拉的前大燈。
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲物盒的結(jié)合部位開口較大，實在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)�，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。
空間：整體空間較寬裕，前后都有富余，達(dá)到B級車水準(zhǔn)。我們家沒有超過180cm的，一家人坐一起，空間很夠用。我同事180多的個子，在正駕駛開車，頭部空間也可以，沒有感到擁擠。后備箱很大，很實用。
動力：16氣門，雙頂置凸輪軸，動力充沛，2.0L 147馬力，108KW。基本是自然吸氣發(fā)動機(jī)性能極致了。發(fā)動機(jī)怠速聲音很低，有時候甚至感覺不到車子發(fā)動著。超車聲音低沉好聽，稍加油門，加速沒得說。
操控：
前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，這懸掛秒殺n多車。過彎道40的時速太輕松了，可以輕點(diǎn)剎車，基本不減速的通過。指向精準(zhǔn)，新手開一段時間都能知道四個輪子的位置，老手還用說？？
油耗：這款發(fā)動機(jī)算是2.0排量中最省油的吧？目前9個油。帶VVT可變氣門正時，VIS可變進(jìn)氣歧管，TSCV可變渦流控制，電子控制節(jié)氣閥，比大眾閹割的所謂16氣門的EA111強(qiáng)到不知哪里去。
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時速沒有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時速60以上加速非�？於曳�(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時速都非常穩(wěn)健。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響
缺點(diǎn)：整車底盤低，個別細(xì)節(jié)處理不夠，雨刷器有異響，換了個新的好多了。鈑金一般，車漆氧化快。車標(biāo)不如1字標(biāo)。
外觀：B70的外觀我認(rèn)為是中級車?yán)锩娌诲e的，穩(wěn)重大氣，很經(jīng)典的外形，怎么看也不會疲勞，既可以商務(wù)也可以家用，適合30歲以上人士駕駛。
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深，所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個實足的小胖子，后排三人一點(diǎn)不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點(diǎn)？個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點(diǎn)和絕對的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)只是相對而言！雖然它定位在中級商務(wù)車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級車，但空間表現(xiàn)還是不錯的，大多數(shù)人坐我的車，對奔騰的空間表示認(rèn)可。從配置方面來講還算可以，基本都有了。現(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當(dāng)然每個人看問題的角度不一樣，所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
配置：12萬買個B級車，值。當(dāng)下看來還是比較不錯，記住，買車一定要買心情，你對車好 車才對你好，關(guān)鍵時候不給你掉鏈子 呵呵
動力：2.0的發(fā)動機(jī)加上6速手動變速箱，對于日常代步足夠，特別是這款LF發(fā)動機(jī)技術(shù)比較成熟，保養(yǎng)維護(hù)方便，比較省油�，F(xiàn)在換裝的發(fā)動機(jī)不知道怎么樣？當(dāng)初11款清倉，怕以后買不到這款LF心臟的，所以出手了。
操控：
不用再說了，最滿意的就是操控，方向的指向很準(zhǔn)，方向盤沉實！
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：座椅設(shè)計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏�。跑起來很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計比較穩(wěn)重大方，適合我的性格。 空間比較寬敞，乘坐以及儲物空間都比較不錯 舒適性比較好 配置比較豐富，車載藍(lán)牙 指南針 等都非常實用。可以同時滿足商用和家用的需要。
缺點(diǎn)：異響，噪音，夏季還好一點(diǎn)，冬季冷凍了之后，熱脹冷縮讓小七的內(nèi)飾還是不知所錯的亂叫，有時候我自己不斷跟自己說：“不要怪它，他也不容易”，雖然小七是共和國汽車行業(yè)的長子，但是在內(nèi)飾做工上完全沒有體現(xiàn)出來，我們的用料可以差一點(diǎn)，但是做工能不能有點(diǎn)長進(jìn)，細(xì)心有錯嗎？2014款已經(jīng)上市了，前幾天去4S店看了，內(nèi)飾做工已經(jīng)提升了不止一個檔次，完全不會輸給合資車型。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：沒得說，這個尺寸，空間很有保證，我100多公斤的體重，后排人也感覺不錯多擠！
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：座椅設(shè)計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏健Ｅ芷饋砗芊�(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.23萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀加油耗
缺點(diǎn)：對車真的沒有什么不滿意的，做工精密度不夠高但不影響使用，車身偶爾會有異響，也是正常的事情，大眾車、別克車一樣都有的。實在要說個不滿意的地方只有是奔騰的品牌認(rèn)可度太差了，國人不愛國產(chǎn)，崇洋媚外，導(dǎo)致我們開奔騰的沒面子啊！哦，對了，忘記雨刮了，雨刮響是奔騰的通病，難以忍受，換了一對138的博世雨刮后解決，奔騰的雨刮響了這么多年還沒有得到解決充分證明了國有企業(yè)人浮于事、得過且過、不思進(jìn)取的現(xiàn)狀，若是比亞迪、奇瑞可能問題早就已經(jīng)得到解決了。唉，希望奔騰抓緊時間改進(jìn)，不能老讓我們用130多的博世吧。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：B70的內(nèi)飾一般，顯不出檔次，內(nèi)飾的做工精密度也不夠，偶爾會有異響。值得一提的是B70的儀表盤做得非常漂亮有檔次，本人十分喜歡。希望奔騰在舒適性和內(nèi)飾方面提高水平，真正顯出奔騰車的檔次。
空間：空間相對于這個價位的車來說，絕對數(shù)一數(shù)二的棒。后排空間較為寬敞。當(dāng)然后備箱的空間也很大，一般家庭郊游的話，后備箱足以放下自己的裝備啦！
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
操控性不錯，底盤扎實，方向盤指針準(zhǔn)確，有點(diǎn)指哪打哪的感覺
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適：密封不太好，時速超過100左右有細(xì)細(xì)的漏風(fēng)的聲音。其他環(huán)境下異響基本沒有，這點(diǎn)一汽的裝配工藝值得肯定，還是非常不錯的，剛更換的馬牌CC5輪胎，跑起來胎噪很小，靜音做的也不錯，80km時速的時候非常安靜。
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購買時間2009年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看上去大氣，動力足
缺點(diǎn)：加速太柔了 現(xiàn)在換成了鷹標(biāo)最不滿意了 還有到了夏天空調(diào)有點(diǎn)。。。。。。。。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深，所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個實足的小胖子，后排三人一點(diǎn)不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點(diǎn)？個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點(diǎn)和絕對的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)只是相對而言！雖然它定位在中級商務(wù)車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級車，但空間表現(xiàn)還是不錯的，大多數(shù)人坐我的車，對奔騰的空間表示認(rèn)可。從配置方面來講還算可以，基本都有了�，F(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當(dāng)然每個人看問題的角度不一樣，所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
配置：性價比五星級的高，我很不喜歡國人崇洋媚外的心里，國產(chǎn)車就不好嗎？很多人一直崇拜神車，我很氣氛，為什么就不能支持一下自己的國家呢？同樣13萬你買的德系、日系、美系、韓系我相信沒有配置和性能能打敗B70的，所以我跟朋友講不要以為是國產(chǎn)的就不行，我們可以試一試，好不好只有自己買了之后，開起來才知道。我最鄙視的就是軒逸、凱越、鋒范、新桑塔納、速騰以及悅動等！
動力：2.0的動力配1450重量，還可以，由于駕駛偏柔和，動力感覺還好，只要舍得給油，超車時提速還是很快
操控：
不用再說了，最滿意的就是操控，方向的指向很準(zhǔn)，方向盤沉實！
油耗：百公里我計算的平均油耗是9.3個，手動檔的，我平時開車也喜歡大腳油，這個油耗還不錯了。
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距可以， 油耗非常滿意，省道正常六七個油，高速七八個油
缺點(diǎn)：對車真的沒有什么不滿意的，做工精密度不夠高但不影響使用，車身偶爾會有異響，也是正常的事情，大眾車、別克車一樣都有的。實在要說個不滿意的地方只有是奔騰的品牌認(rèn)可度太差了，國人不愛國產(chǎn)，崇洋媚外，導(dǎo)致我們開奔騰的沒面子��！哦，對了，忘記雨刮了，雨刮響是奔騰的通病，難以忍受，換了一對138的博世雨刮后解決，奔騰的雨刮響了這么多年還沒有得到解決充分證明了國有企業(yè)人浮于事、得過且過、不思進(jìn)取的現(xiàn)狀，若是比亞迪、奇瑞可能問題早就已經(jīng)得到解決了。唉，希望奔騰抓緊時間改進(jìn)，不能老讓我們用130多的博世吧。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：B70的內(nèi)飾一般，顯不出檔次，內(nèi)飾的做工精密度也不夠，偶爾會有異響。值得一提的是B70的儀表盤做得非常漂亮有檔次，本人十分喜歡。希望奔騰在舒適性和內(nèi)飾方面提高水平，真正顯出奔騰車的檔次。
空間：空間是最滿意的、
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
有指哪打哪的方向感，操控還是很值得稱道的。
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適：奔騰B70的舒適性較差，畢竟只是10來萬的車子，為了節(jié)約成本只有犧牲舒適了。車身隔音較差，胎噪明顯，車身密封條有少量漏風(fēng)，雖是真皮座椅但不舒適，包裹性差，感覺很硬，音響效果一般，希望奔騰在這方面有所提高。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比很高，舒適性高
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小毛病，比如方向盤轉(zhuǎn)動有鐵絲劃東西的那種聲音等
外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標(biāo)不好看
內(nèi)飾：穩(wěn)重大氣，經(jīng)典不俗。非常滿意。
空間：前排舒適，后排坐3個成年人都不會感覺擠！
配置：高
動力：剛剛的，
操控：
不像馬6那樣純粹，懸掛都是換成國產(chǎn)件，懸掛會漏油！
油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適：跑長途不會感覺累，皮座椅軟硬適中。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
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