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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17664公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤變速箱和發(fā)動機(jī)三大件用料實在,操控好,動力強(qiáng)勁,車身其他配置豐富,性價比高!同事十七八萬甚至二十萬的合資車配置也不過如此。
缺點(diǎn):有些地方存在不明原因的異響,內(nèi)飾做工上有些粗糙,結(jié)合部位縫隙較大,近光燈亮度有點(diǎn)低,沒路燈還好,有路燈就和沒有一樣,但關(guān)鍵問題是有路燈看不清地面,還需要車的近光燈,這時候就讓人揪心了。
外觀:蘿卜白菜各有所愛,這個只能因人而論,我之所以選擇b70黑色,我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀,可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn),應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠,接縫處太寬,如能做好這點(diǎn)就完美了!
內(nèi)飾:還算說的過去,做工上稍顯粗糙,用料還是不錯,只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位,縫隙處理的不好,有寬有窄,不同材料的交接處縫隙過大,方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致,與周圍結(jié)合部位,縫隙,平整度都有待改進(jìn)!
空間:空間沒說的,比不上大型豪車那么大,但也綽綽有余,畢竟是B級車,后排坐三個人絲毫不覺得擠,腿也能伸直。
動力:2.0排量的發(fā)動機(jī)拖動1.5噸的車身,算是剛剛好吧,起步的時候需要大腳給油,可能是新車的原因,沒有那種老車順滑的感覺,加油不愛走,起步之后還是很給力的,3檔以后,轉(zhuǎn)速起來了,速度也上去了,在這一階段,表現(xiàn)就讓人很滿意了,伴隨著“ZOOM ZOOM”聲,一般都是領(lǐng)先,一不小心就到100,千萬注意不要超速啊。高速的時候,發(fā)動機(jī)3000~4000轉(zhuǎn),動力澎湃啊,車到180了,還是會有加速的感覺,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)真不是蓋的。
操控: 對操控很滿意了,方向盤雖然有點(diǎn)沉,隨不及電動助力車輕盈,但是給人很踏實的感覺,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感傳導(dǎo)明確,離合器,剎車,油門都有些沉,時間長了,適應(yīng)了就好了,開過b70后,再去開其他的車,那叫一個輕,輕的心里反而沒底了,像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn),不是同級別其他車能比的,減震有點(diǎn)硬,溝坎路面過濾不是很好,底盤沉穩(wěn),奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來,低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺!
油耗:提車到現(xiàn)在,一直在市郊跑,主要是上下班,中國的3線城市,不快不慢,起步就跑40以上,可能是新車新手的原因,磨合期油耗8.49左右,對于這個成績,我已經(jīng)是非常的滿意了,比起同事的車,甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油,b70車又大這么多,還是B級車,很是驕傲,看壇子里其它車友,很多MT車友都開到了8以下,過了磨合期后,希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適:座椅設(shè)計不是很好,坐著不是很舒服,不夠軟,包裹性也不是很好,坐久了前排腰會很累,后排靠背稍微有點(diǎn)陡,時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去,如果要求不高的話,唯一噪音比較大的就是胎噪,這個所有車都有,發(fā)動機(jī)是很安靜的,噪音控制的很好,怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏。跑起來很穩(wěn),讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.11萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7340公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大、比同價位的科魯茲、朗逸、英朗等緊湊車型大的多,后排坐三個人不擠。
缺點(diǎn):密封比較差,駕駛席左側(cè)時速超過100km有漏風(fēng)的聲音,換過密封條,有所減輕,但是還是有輕微的漏風(fēng)聲音。
外觀:蘿卜白菜各有所愛,這個只能因人而論,我之所以選擇b70黑色,我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀,可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn),應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠,接縫處太寬,如能做好這點(diǎn)就完美了!
內(nèi)飾:還算說的過去,做工上稍顯粗糙,用料還是不錯,只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位,縫隙處理的不好,有寬有窄,不同材料的交接處縫隙過大,方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致,與周圍結(jié)合部位,縫隙,平整度都有待改進(jìn)!
空間:感覺已經(jīng)很大了,比以前的周末風(fēng)比起來,除了后備箱容積略小,乘坐空間完勝,感覺已經(jīng)非常不錯了。
動力:2.0手動,動力充足,無論是溫柔駕駛,還是激烈的角逐,他都游刃有余,平時沒有飚車的習(xí)慣,市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛,但是路遇不平,拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力,大家都知道出租車是城市里的搶路王,但是我駕駛小七,同等起跑,出租車都只能看我的尾燈,因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛,只有一次我望塵莫及啊,去年11月份路遇一輛奔馳E200,確實沒有他起速快!激烈駕駛前期輸出很好,140以上感覺力不從心,180-200這個區(qū)間提速基本上不去,從來沒有開到過200,到了180以后再踩也上不去了,后來也是膽子小沒有敢再試!
操控: 對操控很滿意了,方向盤雖然有點(diǎn)沉,隨不及電動助力車輕盈,但是給人很踏實的感覺,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感傳導(dǎo)明確,離合器,剎車,油門都有些沉,時間長了,適應(yīng)了就好了,開過b70后,再去開其他的車,那叫一個輕,輕的心里反而沒底了,像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn),不是同級別其他車能比的,減震有點(diǎn)硬,溝坎路面過濾不是很好,底盤沉穩(wěn),奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來,低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺!
油耗:提車到現(xiàn)在,一直在市郊跑,主要是上下班,中國的3線城市,不快不慢,起步就跑40以上,可能是新車新手的原因,磨合期油耗8.49左右,對于這個成績,我已經(jīng)是非常的滿意了,比起同事的車,甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油,b70車又大這么多,還是B級車,很是驕傲,看壇子里其它車友,很多MT車友都開到了8以下,過了磨合期后,希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適:座椅設(shè)計不是很好,坐著不是很舒服,不夠軟,包裹性也不是很好,坐久了前排腰會很累,后排靠背稍微有點(diǎn)陡,時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去,如果要求不高的話,唯一噪音比較大的就是胎噪,這個所有車都有,發(fā)動機(jī)是很安靜的,噪音控制的很好,怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏。跑起來很穩(wěn),讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9325公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣穩(wěn)重,超控靈活,尤其是跑高速相當(dāng)?shù)胤(wěn),油耗也不算高(跑高速6.5L/100公里),最主要全家都喜歡,最主要是我自己喜歡 。
缺點(diǎn):本人比較胖,頭部還是有點(diǎn)頂。當(dāng)然,其他轎車都頂頭。除了哈弗M2和賽馬這樣的例外。
外觀:蘿卜白菜各有所愛,這個只能因人而論,我之所以選擇b70黑色,我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀,可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn),應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠,接縫處太寬,如能做好這點(diǎn)就完美了!
內(nèi)飾:還算說的過去,做工上稍顯粗糙,用料還是不錯,只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位,縫隙處理的不好,有寬有窄,不同材料的交接處縫隙過大,方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致,與周圍結(jié)合部位,縫隙,平整度都有待改進(jìn)!
空間:在B級車?yán)镞算是剛剛夠用,前排有點(diǎn)低,我1.75米座椅調(diào)到最低,頭頂空間所剩寥寥無幾,后排空間夠用,還算寬裕。后備箱空間那真是大,能勻一點(diǎn)給后排那就更完美了。
動力:2.0排量的發(fā)動機(jī)拖動1.5噸的車身,算是剛剛好吧,起步的時候需要大腳給油,可能是新車的原因,沒有那種老車順滑的感覺,加油不愛走,起步之后還是很給力的,3檔以后,轉(zhuǎn)速起來了,速度也上去了,在這一階段,表現(xiàn)就讓人很滿意了,伴隨著“ZOOM ZOOM”聲,一般都是領(lǐng)先,一不小心就到100,千萬注意不要超速啊。高速的時候,發(fā)動機(jī)3000~4000轉(zhuǎn),動力澎湃啊,車到180了,還是會有加速的感覺,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)真不是蓋的。
操控: 對操控很滿意了,方向盤雖然有點(diǎn)沉,隨不及電動助力車輕盈,但是給人很踏實的感覺,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感傳導(dǎo)明確,離合器,剎車,油門都有些沉,時間長了,適應(yīng)了就好了,開過b70后,再去開其他的車,那叫一個輕,輕的心里反而沒底了,像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn),不是同級別其他車能比的,減震有點(diǎn)硬,溝坎路面過濾不是很好,底盤沉穩(wěn),奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來,低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺!
油耗:提車到現(xiàn)在,一直在市郊跑,主要是上下班,中國的3線城市,不快不慢,起步就跑40以上,可能是新車新手的原因,磨合期油耗8.49左右,對于這個成績,我已經(jīng)是非常的滿意了,比起同事的車,甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油,b70車又大這么多,還是B級車,很是驕傲,看壇子里其它車友,很多MT車友都開到了8以下,過了磨合期后,希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適:座椅設(shè)計不是很好,坐著不是很舒服,不夠軟,包裹性也不是很好,坐久了前排腰會很累,后排靠背稍微有點(diǎn)陡,時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去,如果要求不高的話,唯一噪音比較大的就是胎噪,這個所有車都有,發(fā)動機(jī)是很安靜的,噪音控制的很好,怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏。跑起來很穩(wěn),讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車造型圓潤耐看,很上檔次。2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)之王,147馬力,力大省油;獨(dú)立懸掛超級好,不單是多連桿,而且后懸掛做工粗壯有力,日常和高速行駛很有信心;變速箱升檔積極,皮實耐用;自動空調(diào),藍(lán)牙電話,虛擬6碟,后視鏡自動防眩,后視鏡電加熱,電動座椅,定速巡航,這些功能非常實用?床灰姷念^部氣簾等等就不說了。電子設(shè)備豐富:EBD+EBA+TCS+ABS。奔騰70的海拉大燈罩給車友提供了改造的空間,換裝雙光氙氣燈不需要開燈罩,永遠(yuǎn)不存在改燈后容易進(jìn)水氣的擔(dān)心。我已經(jīng)做了很多改氙氣的功課,目前還沒發(fā)現(xiàn)第二款車燈可以這么省事的安裝雙光氙氣,其他基本都需要烤燈,開燈的。改過之后,開遠(yuǎn)光就是2近+4遠(yuǎn)了,走夜路很有信心。B70的同門兄弟馬6,睿翼就沒一汽這么大方了,小咪咪眼,除了烤燈就是操作不合適割燈座,痛心。
缺點(diǎn):做工略顯粗糙,內(nèi)部塑料結(jié)合部接縫較大(要說一點(diǎn),神車昊銳的副駕駛儲物盒的接縫有過之無不及,大家可以去看);后備箱接縫較大;2.0排量的鹵素大燈不夠亮,浪費(fèi)了海拉的前大燈。
外觀:后窗造型和某些所謂豪車如出一轍,雖說車沒那么高級,但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方,直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快,稍微影響里面的頭部空間,但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上黑下米,符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料,手感不錯;儀表盤冰藍(lán)色,指針亮紅,放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì),副駕駛儲物盒的結(jié)合部位開口較大,實在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈,車頂燈全是鹵素?zé),顏色偏黃,喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。
空間:整體空間較寬裕,前后都有富余,達(dá)到B級車水準(zhǔn)。我們家沒有超過180cm的,一家人坐一起,空間很夠用。我同事180多的個子,在正駕駛開車,頭部空間也可以,沒有感到擁擠。后備箱很大,很實用。
動力:16氣門,雙頂置凸輪軸,動力充沛,2.0L 147馬力,108KW。基本是自然吸氣發(fā)動機(jī)性能極致了。發(fā)動機(jī)怠速聲音很低,有時候甚至感覺不到車子發(fā)動著。超車聲音低沉好聽,稍加油門,加速沒得說。
操控: 前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿,這懸掛秒殺n多車。過彎道40的時速太輕松了,可以輕點(diǎn)剎車,基本不減速的通過。指向精準(zhǔn),新手開一段時間都能知道四個輪子的位置,老手還用說??
油耗:這款發(fā)動機(jī)算是2.0排量中最省油的吧?目前9個油。帶VVT可變氣門正時,VIS可變進(jìn)氣歧管,TSCV可變渦流控制,電子控制節(jié)氣閥,比大眾閹割的所謂16氣門的EA111強(qiáng)到不知哪里去。
舒適:減震調(diào)教比馬六軟,但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時速沒有啥聲音,120以上沒跑過不敢說,據(jù)說風(fēng)噪較大。時速60以上加速非?於曳(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時速都非常穩(wěn)健。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):音響
缺點(diǎn):整車底盤低,個別細(xì)節(jié)處理不夠,雨刷器有異響,換了個新的好多了。鈑金一般,車漆氧化快。車標(biāo)不如1字標(biāo)。
外觀:B70的外觀我認(rèn)為是中級車?yán)锩娌诲e的,穩(wěn)重大氣,很經(jīng)典的外形,怎么看也不會疲勞,既可以商務(wù)也可以家用,適合30歲以上人士駕駛。
內(nèi)飾:還算說的過去,做工上稍顯粗糙,用料還是不錯,只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位,縫隙處理的不好,有寬有窄,不同材料的交接處縫隙過大,方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致,與周圍結(jié)合部位,縫隙,平整度都有待改進(jìn)!
空間:軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深,所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些,而且我家里沒有特體,基本都170-180,縱向夠用了;橫向更不用說了,這車是個實足的小胖子,后排三人一點(diǎn)不擠,而且后排中間凸起比較低,坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點(diǎn)?個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點(diǎn)和絕對的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)只是相對而言!雖然它定位在中級商務(wù)車,本人感覺從尺寸(軸距)講只能算是入門的中級車,但空間表現(xiàn)還是不錯的,大多數(shù)人坐我的車,對奔騰的空間表示認(rèn)可。從配置方面來講還算可以,基本都有了。現(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看,奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面,奔騰也一樣。當(dāng)然每個人看問題的角度不一樣,所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
配置:12萬買個B級車,值。當(dāng)下看來還是比較不錯,記住,買車一定要買心情,你對車好 車才對你好,關(guān)鍵時候不給你掉鏈子 呵呵
動力:2.0的發(fā)動機(jī)加上6速手動變速箱,對于日常代步足夠,特別是這款LF發(fā)動機(jī)技術(shù)比較成熟,保養(yǎng)維護(hù)方便,比較省油,F(xiàn)在換裝的發(fā)動機(jī)不知道怎么樣?當(dāng)初11款清倉,怕以后買不到這款LF心臟的,所以出手了。
操控: 不用再說了,最滿意的就是操控,方向的指向很準(zhǔn),方向盤沉實!
油耗:市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個油!高速一般8個!
舒適:座椅設(shè)計不是很好,坐著不是很舒服,不夠軟,包裹性也不是很好,坐久了前排腰會很累,后排靠背稍微有點(diǎn)陡,時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去,如果要求不高的話,唯一噪音比較大的就是胎噪,這個所有車都有,發(fā)動機(jī)是很安靜的,噪音控制的很好,怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏。跑起來很穩(wěn),讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計比較穩(wěn)重大方,適合我的性格。 空間比較寬敞,乘坐以及儲物空間都比較不錯 舒適性比較好 配置比較豐富,車載藍(lán)牙 指南針 等都非常實用。可以同時滿足商用和家用的需要。
缺點(diǎn):異響,噪音,夏季還好一點(diǎn),冬季冷凍了之后,熱脹冷縮讓小七的內(nèi)飾還是不知所錯的亂叫,有時候我自己不斷跟自己說:“不要怪它,他也不容易”,雖然小七是共和國汽車行業(yè)的長子,但是在內(nèi)飾做工上完全沒有體現(xiàn)出來,我們的用料可以差一點(diǎn),但是做工能不能有點(diǎn)長進(jìn),細(xì)心有錯嗎?2014款已經(jīng)上市了,前幾天去4S店看了,內(nèi)飾做工已經(jīng)提升了不止一個檔次,完全不會輸給合資車型。
外觀:比較滿意,沉穩(wěn)大器,每次下班到了停車場,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他,總有一種莫名的喜歡!
內(nèi)飾:還算說的過去,做工上稍顯粗糙,用料還是不錯,只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位,縫隙處理的不好,有寬有窄,不同材料的交接處縫隙過大,方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致,與周圍結(jié)合部位,縫隙,平整度都有待改進(jìn)!
空間:沒得說,這個尺寸,空間很有保證,我100多公斤的體重,后排人也感覺不錯多擠!
動力:2.0手動,動力充足,無論是溫柔駕駛,還是激烈的角逐,他都游刃有余,平時沒有飚車的習(xí)慣,市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛,但是路遇不平,拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力,大家都知道出租車是城市里的搶路王,但是我駕駛小七,同等起跑,出租車都只能看我的尾燈,因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛,只有一次我望塵莫及啊,去年11月份路遇一輛奔馳E200,確實沒有他起速快!激烈駕駛前期輸出很好,140以上感覺力不從心,180-200這個區(qū)間提速基本上不去,從來沒有開到過200,到了180以后再踩也上不去了,后來也是膽子小沒有敢再試!
操控: 對操控很滿意了,方向盤雖然有點(diǎn)沉,隨不及電動助力車輕盈,但是給人很踏實的感覺,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感傳導(dǎo)明確,離合器,剎車,油門都有些沉,時間長了,適應(yīng)了就好了,開過b70后,再去開其他的車,那叫一個輕,輕的心里反而沒底了,像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn),不是同級別其他車能比的,減震有點(diǎn)硬,溝坎路面過濾不是很好,底盤沉穩(wěn),奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來,低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺!
油耗:市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個油!高速一般8個!
舒適:座椅設(shè)計不是很好,坐著不是很舒服,不夠軟,包裹性也不是很好,坐久了前排腰會很累,后排靠背稍微有點(diǎn)陡,時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去,如果要求不高的話,唯一噪音比較大的就是胎噪,這個所有車都有,發(fā)動機(jī)是很安靜的,噪音控制的很好,怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏健E芷饋砗芊(wěn),讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.23萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀加油耗
缺點(diǎn):對車真的沒有什么不滿意的,做工精密度不夠高但不影響使用,車身偶爾會有異響,也是正常的事情,大眾車、別克車一樣都有的。實在要說個不滿意的地方只有是奔騰的品牌認(rèn)可度太差了,國人不愛國產(chǎn),崇洋媚外,導(dǎo)致我們開奔騰的沒面子啊!哦,對了,忘記雨刮了,雨刮響是奔騰的通病,難以忍受,換了一對138的博世雨刮后解決,奔騰的雨刮響了這么多年還沒有得到解決充分證明了國有企業(yè)人浮于事、得過且過、不思進(jìn)取的現(xiàn)狀,若是比亞迪、奇瑞可能問題早就已經(jīng)得到解決了。唉,希望奔騰抓緊時間改進(jìn),不能老讓我們用130多的博世吧。
外觀:蘿卜白菜各有所愛,這個只能因人而論,我之所以選擇b70黑色,我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀,可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn),應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠,接縫處太寬,如能做好這點(diǎn)就完美了!
內(nèi)飾:B70的內(nèi)飾一般,顯不出檔次,內(nèi)飾的做工精密度也不夠,偶爾會有異響。值得一提的是B70的儀表盤做得非常漂亮有檔次,本人十分喜歡。希望奔騰在舒適性和內(nèi)飾方面提高水平,真正顯出奔騰車的檔次。
空間:空間相對于這個價位的車來說,絕對數(shù)一數(shù)二的棒。后排空間較為寬敞。當(dāng)然后備箱的空間也很大,一般家庭郊游的話,后備箱足以放下自己的裝備啦!
動力:2.0手動,動力充足,無論是溫柔駕駛,還是激烈的角逐,他都游刃有余,平時沒有飚車的習(xí)慣,市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛,但是路遇不平,拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力,大家都知道出租車是城市里的搶路王,但是我駕駛小七,同等起跑,出租車都只能看我的尾燈,因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛,只有一次我望塵莫及啊,去年11月份路遇一輛奔馳E200,確實沒有他起速快!激烈駕駛前期輸出很好,140以上感覺力不從心,180-200這個區(qū)間提速基本上不去,從來沒有開到過200,到了180以后再踩也上不去了,后來也是膽子小沒有敢再試!
操控: 操控性不錯,底盤扎實,方向盤指針準(zhǔn)確,有點(diǎn)指哪打哪的感覺
油耗:提車到現(xiàn)在,一直在市郊跑,主要是上下班,中國的3線城市,不快不慢,起步就跑40以上,可能是新車新手的原因,磨合期油耗8.49左右,對于這個成績,我已經(jīng)是非常的滿意了,比起同事的車,甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油,b70車又大這么多,還是B級車,很是驕傲,看壇子里其它車友,很多MT車友都開到了8以下,過了磨合期后,希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適:密封不太好,時速超過100左右有細(xì)細(xì)的漏風(fēng)的聲音。其他環(huán)境下異響基本沒有,這點(diǎn)一汽的裝配工藝值得肯定,還是非常不錯的,剛更換的馬牌CC5輪胎,跑起來胎噪很小,靜音做的也不錯,80km時速的時候非常安靜。
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購買時間2009年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看上去大氣,動力足
缺點(diǎn):加速太柔了 現(xiàn)在換成了鷹標(biāo)最不滿意了 還有到了夏天空調(diào)有點(diǎn)。。。。。。。。
外觀:比較滿意,沉穩(wěn)大器,每次下班到了停車場,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他,總有一種莫名的喜歡!
內(nèi)飾:還算說的過去,做工上稍顯粗糙,用料還是不錯,只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位,縫隙處理的不好,有寬有窄,不同材料的交接處縫隙過大,方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致,與周圍結(jié)合部位,縫隙,平整度都有待改進(jìn)!
空間:軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深,所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些,而且我家里沒有特體,基本都170-180,縱向夠用了;橫向更不用說了,這車是個實足的小胖子,后排三人一點(diǎn)不擠,而且后排中間凸起比較低,坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點(diǎn)?個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點(diǎn)和絕對的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)只是相對而言!雖然它定位在中級商務(wù)車,本人感覺從尺寸(軸距)講只能算是入門的中級車,但空間表現(xiàn)還是不錯的,大多數(shù)人坐我的車,對奔騰的空間表示認(rèn)可。從配置方面來講還算可以,基本都有了,F(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看,奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面,奔騰也一樣。當(dāng)然每個人看問題的角度不一樣,所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
配置:性價比五星級的高,我很不喜歡國人崇洋媚外的心里,國產(chǎn)車就不好嗎?很多人一直崇拜神車,我很氣氛,為什么就不能支持一下自己的國家呢?同樣13萬你買的德系、日系、美系、韓系我相信沒有配置和性能能打敗B70的,所以我跟朋友講不要以為是國產(chǎn)的就不行,我們可以試一試,好不好只有自己買了之后,開起來才知道。我最鄙視的就是軒逸、凱越、鋒范、新桑塔納、速騰以及悅動等!
動力:2.0的動力配1450重量,還可以,由于駕駛偏柔和,動力感覺還好,只要舍得給油,超車時提速還是很快
操控: 不用再說了,最滿意的就是操控,方向的指向很準(zhǔn),方向盤沉實!
油耗:百公里我計算的平均油耗是9.3個,手動檔的,我平時開車也喜歡大腳油,這個油耗還不錯了。
舒適:一般,座椅比較硬,而且底盤調(diào)教也比較硬朗,講求舒適性的不能太喜歡!2014新款的座椅做工提升了很多,很舒服!
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):軸距可以, 油耗非常滿意,省道正常六七個油,高速七八個油
缺點(diǎn):對車真的沒有什么不滿意的,做工精密度不夠高但不影響使用,車身偶爾會有異響,也是正常的事情,大眾車、別克車一樣都有的。實在要說個不滿意的地方只有是奔騰的品牌認(rèn)可度太差了,國人不愛國產(chǎn),崇洋媚外,導(dǎo)致我們開奔騰的沒面子!哦,對了,忘記雨刮了,雨刮響是奔騰的通病,難以忍受,換了一對138的博世雨刮后解決,奔騰的雨刮響了這么多年還沒有得到解決充分證明了國有企業(yè)人浮于事、得過且過、不思進(jìn)取的現(xiàn)狀,若是比亞迪、奇瑞可能問題早就已經(jīng)得到解決了。唉,希望奔騰抓緊時間改進(jìn),不能老讓我們用130多的博世吧。
外觀:蘿卜白菜各有所愛,這個只能因人而論,我之所以選擇b70黑色,我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀,可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn),應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠,接縫處太寬,如能做好這點(diǎn)就完美了!
內(nèi)飾:B70的內(nèi)飾一般,顯不出檔次,內(nèi)飾的做工精密度也不夠,偶爾會有異響。值得一提的是B70的儀表盤做得非常漂亮有檔次,本人十分喜歡。希望奔騰在舒適性和內(nèi)飾方面提高水平,真正顯出奔騰車的檔次。
空間:空間是最滿意的、
動力:2.0手動,動力充足,無論是溫柔駕駛,還是激烈的角逐,他都游刃有余,平時沒有飚車的習(xí)慣,市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛,但是路遇不平,拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力,大家都知道出租車是城市里的搶路王,但是我駕駛小七,同等起跑,出租車都只能看我的尾燈,因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛,只有一次我望塵莫及啊,去年11月份路遇一輛奔馳E200,確實沒有他起速快!激烈駕駛前期輸出很好,140以上感覺力不從心,180-200這個區(qū)間提速基本上不去,從來沒有開到過200,到了180以后再踩也上不去了,后來也是膽子小沒有敢再試!
操控: 有指哪打哪的方向感,操控還是很值得稱道的。
油耗:提車到現(xiàn)在,一直在市郊跑,主要是上下班,中國的3線城市,不快不慢,起步就跑40以上,可能是新車新手的原因,磨合期油耗8.49左右,對于這個成績,我已經(jīng)是非常的滿意了,比起同事的車,甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油,b70車又大這么多,還是B級車,很是驕傲,看壇子里其它車友,很多MT車友都開到了8以下,過了磨合期后,希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適:奔騰B70的舒適性較差,畢竟只是10來萬的車子,為了節(jié)約成本只有犧牲舒適了。車身隔音較差,胎噪明顯,車身密封條有少量漏風(fēng),雖是真皮座椅但不舒適,包裹性差,感覺很硬,音響效果一般,希望奔騰在這方面有所提高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價比很高,舒適性高
缺點(diǎn):有點(diǎn)小毛病,比如方向盤轉(zhuǎn)動有鐵絲劃東西的那種聲音等
外觀:還行,,比較有特色,很硬朗,也很大氣,現(xiàn)在的車標(biāo)不好看
內(nèi)飾:穩(wěn)重大氣,經(jīng)典不俗。非常滿意。
空間:前排舒適,后排坐3個成年人都不會感覺擠!
配置:
動力:剛剛的,
操控: 不像馬6那樣純粹,懸掛都是換成國產(chǎn)件,懸掛會漏油!
油耗:十分滿意,一般的出租車我問他們還得7--8個油那,他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適:跑長途不會感覺累,皮座椅軟硬適中。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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