一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年08月
購買地點山東 青島
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比
缺點:就是論壇里大家公認(rèn)的,車的小毛病不少,雨刷在車上跳著走,現(xiàn)在搖臂還嚴(yán)重生銹?照{(diào)膨脹閥在車輛怠速的時候有共振,就像高頻率的敲擊金屬的聲音,現(xiàn)在長時間用空調(diào)車輛就不制冷了,在壇子了久了看別人修車就知道了,這是蒸發(fā)箱長時間工作,凍住了,需要停用空調(diào)讓蒸發(fā)箱解凍才能繼續(xù)制冷,感謝一汽讓我成了修車達(dá)人。
外觀:不錯
內(nèi)飾:很低調(diào),沒有桃木就能接受。
空間:整體空間還算不錯,像我身高178CM,駕駛位調(diào)到合適的位置,后面還有一拳左右的空間,不過超過185的做進(jìn)去就沒什么富余了。后備箱很大,這個我比較滿意。
動力:還行
操控:
對于操控我想大家應(yīng)該知道,B70沿用的是馬六的地盤,前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿,最快試過80過彎,對于車身側(cè)傾的抑制還是很不錯的,很有信心。
舒適:舒適性一般,包裹談不上,座椅硬度可是夠,開車時間長了腰疼。
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購買時間2010年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身外觀,整體性價比
缺點:車內(nèi)老有異響,接縫大,燈光不給力,無USB接口
外觀:人家都說這個車不是年輕人開的,誰讓咱不到而立之年時就選擇了70呢,開來我還是很穩(wěn)重的嗎。
內(nèi)飾:內(nèi)飾與馬自達(dá)6如出一轍,中控的按鍵阻尼還是不錯的,唯一的缺點呢就是裝配工藝還有待提高,雖然說工藝相對同級別的其他自主車來說要好一點。
空間:非常滿意,一家5口坐上去一點都不感覺擠;
動力:起步肉一些,也許是我舍不得給油。感覺2-3檔很有力,3-4提速也可以。總體來說對動力還算滿意,畢竟車比較重,也不是帶T發(fā)動機(jī)。
操控:
操控性能出眾,指向精準(zhǔn),手動的有很強(qiáng)的駕駛感,
油耗:很滿意。磨合期也沒有超過8個油,我開車比較猛,現(xiàn)在平均7.8,高速比較多。不錯了。但請注意,這款發(fā)動機(jī)不是轉(zhuǎn)速越低越省油,轉(zhuǎn)速偏低的話動力不行,油耗也不算低。平常2000左右就很合適。
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購買時間2009年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程159000公里
綜合評分
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優(yōu)點::民族品牌、外觀、保養(yǎng)便宜、操控精準(zhǔn)
缺點:唯一發(fā)現(xiàn)的問題,就是中控臺里面有異響,雖然不是很響,但是不停廣播、路面較差時還是有點煩。
外觀:對于外觀我只能用厚實,大氣來評價。缺少了些運動的氣息。、
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾,中控臺覆蓋材料偏硬,手擋是灰色的運動飾條,很耐看但相比馬六,更符合中國人審美。
空間:坐五個人正好.
操控:
指向性好,方向無虛位,方向略重,不過在高速上比較有信心,不像其他車速度快了方向太輕。
油耗:油耗我比較滿意,對于一臺2.0的發(fā)動機(jī)能跑出8.1的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適:座椅的包裹性很好 前排都是電動調(diào)節(jié),但對于整車的隔音和密封就有點不盡人意了,B70的輪胎質(zhì)地比較硬,這樣比較耐磨,但也失去了舒適性,超過80胎噪很明顯,超過100,風(fēng)噪明顯。不過高速行駛中車身還是很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程67556公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,后備箱空間也較大
缺點:一汽不太注重消費者的感受,車友提的很多意見沒有采取
外觀:人家都說這個車不是年輕人開的,誰讓咱不到而立之年時就選擇了70呢,開來我還是很穩(wěn)重的嗎。
內(nèi)飾:還行
空間:三四十歲的人,這個車空間正好,太大哪有操控,上下班,自駕游空間正好
動力:2.0自吸發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)相比同級對手不算優(yōu)秀,但是低檔位肯踩油門的話還是有一點推背感的。注意,這款發(fā)動機(jī)偏向高轉(zhuǎn)速,低轉(zhuǎn)速很無力,2500rpm左右是經(jīng)濟(jì)實惠又能保證動力的最佳區(qū)間。
操控:
非常棒。得益于優(yōu)秀的底盤,B70路感清晰,指向精準(zhǔn),過彎很有信心,6MT檔位清晰,入檔順滑,這是它極少有的越級表現(xiàn)。
油耗:剛買車的第一年能開到7-8,現(xiàn)在不行了,總是大腳油門,綜合能在9個,冬天還多。
舒適:舒適性一般,包裹談不上,座椅硬度可是夠,開車時間長了腰疼。
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購買時間2011年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,皮實
缺點:對一汽更換車標(biāo),說“吐”或者說“腦殘”。大家都懂。
外觀:老款外觀太老成了,飽滿但是缺乏運動,所以過去買B70的車主大多30-40歲。
內(nèi)飾:很低調(diào),沒有桃木就能接受。
空間:很好,B級車嘛!不但車的空間大,尾箱空間也大,很好。
動力:加速很好呀,高架上老是吃罰單,高速上可以秒任何車,180公里每小時太不安全,160公里經(jīng)常開,很穩(wěn)當(dāng)!
操控:
非常棒。得益于優(yōu)秀的底盤,B70路感清晰,指向精準(zhǔn),過彎很有信心,6MT檔位清晰,入檔順滑,這是它極少有的越級表現(xiàn)。
油耗:個人感覺油耗還是比較低的,2.0L 8個油左右就可以
舒適:配置比較高:藍(lán)牙電話,指南針,大燈高度可調(diào),模擬6碟,化妝鏡帶燈,電動座椅,車窗一鍵升降等等。但是,拙劣的做工抹殺了50%以上高配置帶來的優(yōu)勢,風(fēng)燥、座椅舒適性完敗同級車。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控
缺點:做工有點粗糙,而且異響比較多。很多細(xì)節(jié)有待改善;手動精英版的大燈真的是很不給力 晚上開車真的是很累 (已經(jīng)更換雙光透鏡)還有胎噪,B70的輪胎質(zhì)地比較硬。
外觀:不錯
內(nèi)飾:還行
空間:坐五個人正好.
動力:有一個理論是這樣說“舍不得給油什么車也沒有推背感”,所以相對來說動力還可以,剛買車的時候總是舍不得給油,現(xiàn)在想通了,車就是用來開的,不是用來省的,咱現(xiàn)在可是3000轉(zhuǎn)以上才加檔的主,想超車還是很輕松的。當(dāng)然現(xiàn)在T占據(jù)了半壁江山,給帶T的比是差點,可是價格也差點啊,何況咱買車的時候很少有帶T的。
操控:
非常棒。得益于優(yōu)秀的底盤,B70路感清晰,指向精準(zhǔn),過彎很有信心,6MT檔位清晰,入檔順滑,這是它極少有的越級表現(xiàn)。
舒適:舒適性一般,包裹談不上,座椅硬度可是夠,開車時間長了腰疼。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油.百公里9.5個油.操作性也不錯.
缺點:偶爾的小異響吧,頂棚的線束走搓板路,異響特別明顯
外觀:外觀我覺得挺大氣的,我是黑色的,車長也夠,看著非常好
內(nèi)飾:內(nèi)飾上黑下米,層次分明,就是米色的部位容易臟。按鍵手感不錯,回饋力度適中。中控版用了軟質(zhì)塑料,手感很好。中央扶手是兩層的,可以規(guī)劃物品擺放。手套箱的空間很不錯,而且?guī)ё枘。天窗的尺寸算不上大,但也足夠用了?/span>
空間:比較大,乘坐沒有局促感。
配置:個人認(rèn)為,性價比在國產(chǎn)車?yán)锝^對算的上上等!
動力:動力可以,畢竟選用的是馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)。
操控:
操控性能出眾,指向精準(zhǔn),手動的有很強(qiáng)的駕駛感,
油耗:滿足預(yù)期
舒適:馬馬虎虎吧,也沒什么特別的亮點,當(dāng)然因為空間大,后排感受還是不錯的,這點得到了廣大親人、同事、朋友的一致肯定,還有我自己的肯定,這是必須的。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好,動力較好
缺點:油耗稍微高點,車重1.48噸,確實有些超重,行駛起來那油耗也是卡卡的,數(shù)在一個勁的掉。
外觀:仁者見仁,智者見智。此車原型是借鑒賓利外觀,由喬老爺操刀設(shè)計,非常耐看。
內(nèi)飾:中控簡潔大方 還是很時尚的
空間:這也是最滿意的一點,非常舒適,比中級車還是差點,但是緊湊型車是不能比的。
動力:2.0的排量加速很快,絕對夠用。雖然是自主品牌,但是一點都感覺不到哪里比不上合資車的。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),可是感覺方向盤稍微有點重,開著稍微費勁。
油耗:目前綜合油耗在9.5L左右,我還是非常滿意的。畢竟B70是2.0的排量,而且自重也不算輕。
舒適:在空間大的優(yōu)勢下,第一感覺就覺得舒適了,在行駛當(dāng)中懸掛上稍稍有點硬。要想操控好,當(dāng)然得懸掛硬一點了,這是相互矛盾的。但是也還是過得去的。
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點:開著就是個穩(wěn)啊 !
缺點::空調(diào)不給力。
外觀:不錯
內(nèi)飾:還行
空間:雖然軸距不是很出色,但是小7的空間還是不錯的,我178cm,前排調(diào)好后,后排還有1拳多的空間,這一點B70繼承了馬六的一些基因。但是前排頭部空間不足,座椅調(diào)到最低后只有4指左右。
動力:起步肉一些,也許是我舍不得給油。感覺2-3檔很有力,3-4提速也可以。總體來說對動力還算滿意,畢竟車比較重,也不是帶T發(fā)動機(jī)。
操控:
非常棒。得益于優(yōu)秀的底盤,B70路感清晰,指向精準(zhǔn),過彎很有信心,6MT檔位清晰,入檔順滑,這是它極少有的越級表現(xiàn)。
舒適:配置比較高:藍(lán)牙電話,指南針,大燈高度可調(diào),模擬6碟,化妝鏡帶燈,電動座椅,車窗一鍵升降等等。但是,拙劣的做工抹殺了50%以上高配置帶來的優(yōu)勢,風(fēng)燥、座椅舒適性完敗同級車。
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的發(fā)動機(jī)、底盤、油耗動力。
缺點:做工有點粗糙,而且異響比較多。很多細(xì)節(jié)有待改善;手動精英版的大燈真的是很不給力 晚上開車真的是很累 (已經(jīng)更換雙光透鏡)還有胎噪,B70的輪胎質(zhì)地比較硬。
外觀:不錯
內(nèi)飾:還行
空間:乘坐空間夠用,可滿足不同身材,體形人受用。儲物空間尚可,后備箱挺大,不論出行還是拉運物品,都可勝任。
動力:2.0自吸發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)相比同級對手不算優(yōu)秀,但是低檔位肯踩油門的話還是有一點推背感的。注意,這款發(fā)動機(jī)偏向高轉(zhuǎn)速,低轉(zhuǎn)速很無力,2500rpm左右是經(jīng)濟(jì)實惠又能保證動力的最佳區(qū)間。
操控:
操控性能出眾,指向精準(zhǔn),手動的有很強(qiáng)的駕駛感,
舒適:前排駕駛、副駕駛都感覺很舒服,都是8方向座椅電動調(diào)節(jié)。后排感覺傾斜度不夠,長時間乘坐要是能躺著坐會更好。
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