一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯（414）+1 大空間（358）+1 性價比高（321）+1 外型很時尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問題（1414）+1 跑偏問題（894）+1 價錢較高（380）+1 沒有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象|
購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比較高
缺點(diǎn)：偶爾車門有一些異響，小細(xì)節(jié)處理不到位
外觀：沒的說，非常漂亮尤其是紅旗標(biāo)志，已經(jīng)絕版。
內(nèi)飾：一般，把做工在改造的豪華些就更有競爭了了
空間：夠用，但后座不富裕，要是軸距在長點(diǎn)后座就寬多了，不過價格不要上漲，
配置：高
動力：2.3的動力還是很不錯的！加速給力！
操控：
看這車底盤就知道了，尤其是彎道，在高速不管大彎小彎從不減速，（有時120過彎）相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，沒有飄的感覺，心理踏實(shí)。
油耗：可能短途用車的原因油耗10個以上，2.0的車子10個以內(nèi)完全可以接受。
舒適：差點(diǎn)，主要是座子太硬了跑長途，有點(diǎn)不舒服，
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬六地盤，操控犀利 高速過彎側(cè)傾小，底盤扎實(shí)穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：做工瑕疵，手套箱縫隙能塞下小指頭，3年的車過爛路有輕微異響。
外觀：鈦灰色！中庸，大氣，低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工一般，配置較高。真皮，天窗，6氣囊。
空間：橫向空間還可以，挺寬敞。比緊湊型車強(qiáng)點(diǎn)。
配置：當(dāng)時15萬的價格 買一輛合資技術(shù)的自主中級車，性價比真的不是一般的高。
動力：2.0AT 換擋平順，動力輸出比較線性，3000轉(zhuǎn)以上也有輕微推背感。
操控：
老馬六的底盤，不用多說了吧。
油耗：夏天開空調(diào)在11.0左右 冬天有時候13+ 純市區(qū)
舒適：舒適性還可以。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間尚可，動力不錯，操控精準(zhǔn)舒適，油耗低，性價比高，外觀端莊
缺點(diǎn)：起步動力有點(diǎn)揉 小毛病有點(diǎn)多
外觀：人家都說這個車不是年輕人開的，誰讓咱不到而立之年時就選擇了70呢，開來我還是很穩(wěn)重的嗎。
內(nèi)飾：比較滿意，只是色調(diào)比較單一，挑選余地小了一些。
空間：不錯，中級車標(biāo)準(zhǔn)、、、、、、
動力：：動力很給力、一腳下去190沒有問題、我的車最快跑到200，想想都有點(diǎn)后怕。
操控：
方向指向精確，過彎支撐力足。
油耗：個人感覺油耗還是比較低的，2.0L 8個油左右就可以
舒適：在駕車過程中感覺座椅聽舒服的
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：民族品牌、外觀、保養(yǎng)便宜、操控精準(zhǔn)
外觀：屬于第二眼美人，第一眼或許不喜歡但是相信越看越喜歡，側(cè)面的流線型還是很不錯的，一直覺得很有沖勁。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，中控臺覆蓋材料偏硬，手擋是灰色的運(yùn)動飾條，很耐看但相比馬六，更符合中國人審美。
空間：挺寬敞的
動力：動力足夠用，個人感覺轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)時動力較為強(qiáng)勁
操控：
穩(wěn)、精確。
油耗：要省著開能到8以下，我油門比較深，9.0多一點(diǎn)，自個兒裝了個定速巡航，90碼定速大概5.5升百公里。
舒適：操控性平穩(wěn)過彎 抓地很牢 中控臺流水線使用比較方便
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：新車座椅下銹了，車漆比較薄。
外觀：不錯
空間：是我最滿意的！
動力：我買的是2.0的，動力還算可以，但是如果要我再選我一定會選擇2.3的，油耗差不多，但是動力卻提高了。
操控：
沒開過好車覺得還可以
油耗：很滿意。磨合期也沒有超過8個油，我開車比較猛，現(xiàn)在平均7.8，高速比較多。不錯了。但請注意，這款發(fā)動機(jī)不是轉(zhuǎn)速越低越省油，轉(zhuǎn)速偏低的話動力不行，油耗也不算低。平常2000左右就很合適。
舒適：后排出風(fēng)口在座椅底下，有待改進(jìn)，后排門板處無杯架，其它都良好
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購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：狠加油超車很給力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不豪華，駕駛臺有響動，但是我老開音樂就聽不到了，哈哈自我調(diào)節(jié)嗎，
外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標(biāo)不好看
內(nèi)飾：一般，把做工在改造的豪華些就更有競爭了了
空間：前排舒適，后排坐3個成年人都不會感覺擠！
配置：高
動力：剛剛的，
操控：
操控性不錯，跟馬六一樣。自動空調(diào)非常給力。
油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適：差點(diǎn)，主要是座子太硬了跑長途，有點(diǎn)不舒服，
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，后備箱空間也較大
缺點(diǎn)：漆面質(zhì)量有待提高
外觀：外觀很大氣很商務(wù)。到哪都不會感覺檔次低，尤其是從側(cè)面看那就是一個字“太帥了”�。~。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有科技感，也沒有創(chuàng)新，特別是中控臺的設(shè)計不合理，DVD導(dǎo)航位置太過偏低，屏幕過于垂直，不好看。還有A柱太擋視線了，市場拐彎看不到。
動力：個人感覺夠了
操控：
變速順暢，油門腳感稍硬。
油耗：對于油耗還很滿意，夏天不到8個，現(xiàn)在冬天了8個多一點(diǎn)�；径际青l(xiāng)村道路不怎么堵車。
舒適：車上坐著還行，都是電動座椅，很有檔次。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是我這車的油耗了，像我經(jīng)常在郊區(qū)開，和溫柔的駕駛習(xí)慣，油耗比官方出來的油耗都低，只有7.4L/100km左右；價格優(yōu)惠幅度比較大，發(fā)動機(jī)和底盤都是沿用老馬六的，空間又比馬六大，沉穩(wěn)的外觀，運(yùn)動的心臟，很符合我的購車目標(biāo)。
缺點(diǎn)：之前沒有什么不滿意的，現(xiàn)在開了5W多公里，主要覺得噪音太大，滿載的時候聽音樂耳朵都疼，高速的噪音更大；隔音開始的時候還很好的，但是后來感覺越來越差了，特別感覺風(fēng)燥很大，有漏風(fēng)的情況。還有就是門扣居然會生銹，再怎么說這也是十幾萬的車，這點(diǎn)讓我很不可思議。
外觀：車頭最好看。穩(wěn)重大氣是對B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運(yùn)動的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說他的車頭真的很大氣。
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調(diào)到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會感覺有點(diǎn)局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結(jié)果可想而知，當(dāng)然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進(jìn)3個行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點(diǎn)。
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機(jī)使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：不適合飆車。日常駕駛的話動力是夠用的，但有時候動力并不總是夠用的。1擋起步的時候是最痛苦的，即使深踩油門也得不到一點(diǎn)點(diǎn)推背感。想要有個爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉(zhuǎn)速才行，當(dāng)然這種快感是高油耗高噪音換來的。日常駕駛它的動力真的足夠了，但要是在馬路上廝殺的話他只能調(diào)戲一下同級別以下的車。當(dāng)然如果要是完成一個漂亮的超車的話他還是可以做到的。
操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價位的車來說就不要強(qiáng)調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實(shí)，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
油耗：最滿意的一點(diǎn)。
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實(shí)的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒有呢。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀!動力!波箱!音響!油耗!皮厚!非常滿意給五星1.外觀,真的真的很像舊款的奔馳,流線造型,車頭長,車尾短,205輪胎大腳,我的是銀色,耐臟,就算兩星期不洗車,估計遠(yuǎn)看沒人會發(fā)現(xiàn)嘻嘻!!!2.動力吧,2.0自吸非常夠用了,甚至覺得有點(diǎn)過了,因?yàn)槲页鞘欣锩媾?6MT搭配2.0自吸發(fā)動機(jī),起步有力,時不時跟出租車比,贏這半個馬頭吧呵呵,所謂力不在多,夠用就行!3.波箱,是我最滿意的地方了
缺點(diǎn)：油漆太薄，很容易劃傷，打傷。
外觀：觀沉穩(wěn)大氣，比較適合40歲左右的人開，不過后屁股比較丑吧，但是我最近發(fā)現(xiàn)原來B70后屁股是仿著奔馳S系列的，但是由于車身沒有奔馳S系列的長，給人感覺是車屁股被人拍扁了的感覺。
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調(diào)到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會感覺有點(diǎn)局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結(jié)果可想而知，當(dāng)然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進(jìn)3個行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點(diǎn)。
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機(jī)使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：動力強(qiáng)勁，在2,3檔的加速能力讓人非常快感，偶爾自己跑高速能享受到速度帶來的樂趣，跑在路上那是一種幸福的感覺。
操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價位的車來說就不要強(qiáng)調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實(shí)，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
油耗：油耗我給5分,目前我加92號,5.58一升,200塊跑396公里,5毛錢左右,手動自吸2.0市區(qū)堵車多應(yīng)該算比較好吧!
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實(shí)的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒有呢。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好。十幾萬買個緊湊型車的價位能買個這種接近B級車的質(zhì)感的車子感覺很值，這價格甚至不如一輛速騰貴，但是基本除了品牌外其他項(xiàng)目上都能完敗速騰吧。馬六的發(fā)動機(jī)真不是蓋的，動力強(qiáng)勁，要超出一般的2.0自吸車型。
缺點(diǎn)：車無完車，即使B70的性價比非常之高，但始終還是有一些不足之處。最讓我不滿的是我的空調(diào)制冷效果不好，剛開始時制冷效果不錯，但時間一長就不制冷了。遇上10款b70空調(diào)的通病。但4S服務(wù)態(tài)度還不錯，索賠了一個蒸發(fā)箱，問題解決了。制冷效果還比較湊活。
外觀：外觀是我最不想說的，當(dāng)初買車的時候最糾結(jié)的就是這個外觀，實(shí)在是不太認(rèn)同，很成熟，有點(diǎn)兒熟透了得感覺，就是看中的這個車的性價比才買的，這車從造出來就是這個樣兒，多年來一直很低調(diào)，這么多年就是改改中網(wǎng)，換了個尾燈，就成了一年年的改款了。還別說，以后可以學(xué)學(xué)福克斯，再整個“經(jīng)典B70”車型。。。�？梢越又u。聽說新的B70要出來了，很期待啊!!!!!!!!!希望能設(shè)計的好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算好吧。不能說好看，也不能說難看。2011款以后的車內(nèi)飾頗有幾分科技感，還是挺養(yǎng)眼的。不過我這車這內(nèi)飾響到是給我印象挺深刻的。。。。。。
空間：前排空間夠；后排空間僅是夠用。
配置：高！高！實(shí)在是高�。。�！這個地球人都知道的事兒，就不需要我多說了吧。每次給同事普及這輛車的性價比時我都要說上半天。不能太夸自己的車性價比高，咱也得低調(diào)些。
動力：可能我的是AT變速箱，動力一般，油門踩深了，發(fā)動機(jī)抖動特別嚴(yán)重，我不知道是不是我的發(fā)動機(jī)底護(hù)板的共振原因。平時在市內(nèi)溜達(dá)，動力還算夠用。（也可能是我性子急）平時大部分時間都是我自己開車，爬坡的時候比較吃力，轉(zhuǎn)速得拉到2500左右。夏天開空調(diào)的話，動力就相當(dāng)相當(dāng)悲劇了。有點(diǎn)后悔沒買6MT的車。過磨合期，在機(jī)場高速上跑過一次200.（現(xiàn)在想想，當(dāng)時的我是多么多么的白癡，特別后怕）
操控：
有很多車友都說這車操控不錯，我不知道是因?yàn)楸救艘郧伴_�？怂沟脑�，還是我太挑剔，這車的操控真的很一般。一個“緊湊型”的B級車，并沒有向很多車友說的那樣，操控優(yōu)秀。高速超過100KM/H超車的時候，車子總會忽悠一下子，按正理說裸車1460kg的體重應(yīng)該不會這樣。
油耗：油耗相對于2.0的車來說還算不錯吧，我一般都是市內(nèi)開，偶爾跑郊區(qū)，現(xiàn)在油耗是百公里10升，不算費(fèi)，也不算省，我的車時速在60公里的時候，瞬時油耗顯示是5升，夏天的時候瞬時油耗能達(dá)到4.5升。不過我朋友的車平均油耗就是8.5（也是奔騰B70-2.0排量的）�？赡芎退L跑郊區(qū)有關(guān)。
舒適：舒適性就差了點(diǎn)兒，可能和我的車配置低有關(guān)系，我們單位也有個B70，是頂配的帶電動座椅，就比我的手動座椅舒服的多。先不說是不是真皮座椅，就座椅角度來說差別就很大。手動座椅俯仰角度不能調(diào)，只能調(diào)座椅的高低，這個是最要命的，很多車友都說手動座椅累腰，就是這個角度問題。只能在腰部加個坐墊來緩解。還有放小東西的地方少，很多小零碎確實(shí)沒地方放，這個應(yīng)該和日本車學(xué)學(xué)。
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