一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工很一般，跟合資車比確實(shí)有差距
外觀：外觀我認(rèn)為是國產(chǎn)車為數(shù)不多的好設(shè)計(jì)！外形完全沒有馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)的氣息，但是卻多了穩(wěn)重大氣，而且此外觀很耐看，購車一年來百看不厭！車頭部分還是中規(guī)中矩的。不搶人眼球，看著也不討厭，甚至還有幾分大氣的感覺。句是C柱的流水做得太勉強(qiáng)，包括車尾，如果從旁邊看過去感覺太倉促收尾，不得不說是一大敗筆。還有就是車標(biāo)，不知道一汽是不是有什么苦衷，要不然花了這么一大筆錢卻招來一大堆罵名，太不值了。當(dāng)然，情人眼里出西施，自從買了后我覺得現(xiàn)場看比在電腦上看順眼多了....
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)！有些很不錯(cuò)的！
空間：表現(xiàn)尚可，后排差了那么一點(diǎn)點(diǎn)
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的！加速給力！
操控：
買奔騰就是奔著他的操控性去的！沒的說
油耗：2.3的車能這樣省油不多見了，目前9.4升吧！油耗還不錯(cuò)
舒適：開著我的奔騰車車感覺很舒服，我發(fā)過帖子說過的.真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，天窗，應(yīng)該是8個(gè)喇叭，舒適性很好。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程48500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，變速箱，都是馬自達(dá)六的非常給力，外形穩(wěn)重大氣非常漂亮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不豪華，駕駛臺有響動(dòng)，但是我老開音樂就聽不到了，哈哈自我調(diào)節(jié)嗎，
外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標(biāo)不好看
內(nèi)飾：一般，把做工在改造的豪華些就更有競爭了了
空間：夠用，但后座不富裕，要是軸距在長點(diǎn)后座就寬多了，不過價(jià)格不要上漲，
配置：高
動(dòng)力：剛剛的，
操控：
看這車底盤就知道了，尤其是彎道，在高速不管大彎小彎從不減速，（有時(shí)120過彎）相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，沒有飄的感覺，心理踏實(shí)。
油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個(gè)油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適：差點(diǎn)，主要是座子太硬了跑長途，有點(diǎn)不舒服，
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，很爽，動(dòng)力也夠。
缺點(diǎn)：雨刷異響要命，致命的毛病更換雨刷也無法解決，油耗較高。
外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標(biāo)不好看
內(nèi)飾：一般，把做工在改造的豪華些就更有競爭了了
空間：同等價(jià)位的車型中，沒得挑剔，非常滿意。
配置：高
動(dòng)力：剛剛的，
操控：
看這車底盤就知道了，尤其是彎道，在高速不管大彎小彎從不減速，（有時(shí)120過彎）相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，沒有飄的感覺，心理踏實(shí)。
油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個(gè)油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適：差點(diǎn)，主要是座子太硬了跑長途，有點(diǎn)不舒服，
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：偶爾車門有一些異響，小細(xì)節(jié)處理不到位
外觀：沒的說，非常漂亮尤其是紅旗標(biāo)志，已經(jīng)絕版。
內(nèi)飾：一般，把做工在改造的豪華些就更有競爭了了
空間：夠用，但后座不富裕，要是軸距在長點(diǎn)后座就寬多了，不過價(jià)格不要上漲，
配置：高
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的！加速給力！
操控：
看這車底盤就知道了，尤其是彎道，在高速不管大彎小彎從不減速，（有時(shí)120過彎）相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，沒有飄的感覺，心理踏實(shí)。
油耗：可能短途用車的原因油耗10個(gè)以上，2.0的車子10個(gè)以內(nèi)完全可以接受。
舒適：差點(diǎn)，主要是座子太硬了跑長途，有點(diǎn)不舒服，
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：狠加油超車很給力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不豪華，駕駛臺有響動(dòng)，但是我老開音樂就聽不到了，哈哈自我調(diào)節(jié)嗎，
外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標(biāo)不好看
內(nèi)飾：一般，把做工在改造的豪華些就更有競爭了了
空間：前排舒適，后排坐3個(gè)成年人都不會感覺擠！
配置：高
動(dòng)力：剛剛的，
操控：
操控性不錯(cuò)，跟馬六一樣。自動(dòng)空調(diào)非常給力。
油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個(gè)油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適：差點(diǎn)，主要是座子太硬了跑長途，有點(diǎn)不舒服，
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，舒適性高
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小毛病，比如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有鐵絲劃東西的那種聲音等
外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標(biāo)不好看
內(nèi)飾：穩(wěn)重大氣，經(jīng)典不俗。非常滿意。
空間：前排舒適，后排坐3個(gè)成年人都不會感覺擠！
配置：高
動(dòng)力：剛剛的，
操控：
不像馬6那樣純粹，懸掛都是換成國產(chǎn)件，懸掛會漏油！
油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個(gè)油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適：跑長途不會感覺累，皮座椅軟硬適中。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高靜音皮實(shí)耐用油耗低~
缺點(diǎn)：雖然2.0的排量，但是起步的時(shí)候還有80碼再往上加速的時(shí)候感覺很肉，本人開的自動(dòng)擋，不知道手動(dòng)擋是不是也這樣。
外觀：商務(wù)氣息很濃，穩(wěn)重大氣，越看越好看，2010款沒有日間行車燈，日間行車燈是我的大愛啊，呵呵。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實(shí)后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個(gè)箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：作為國產(chǎn)車中級車，不到十五萬的價(jià)格，該有的配置都有了，性價(jià)比實(shí)際還是蠻高的。
動(dòng)力：沒開過別的車，不好對比，但從等紅燈起步還有滿載時(shí)的行駛情況看，比大多數(shù)車狀態(tài)要好，就是想要那種動(dòng)力，不累，不像有的車?yán)鬯酪才啦簧掀隆?/span>
操控：
購買奔騰B70的主因，在于出色的操控性。前雙叉臂，后多連桿懸掛地盤扎實(shí)，駕駛感覺路感明顯清晰、方向盤指向精確，同時(shí)較穩(wěn)重，特別高速行駛的時(shí)候指向性準(zhǔn)確。高速過彎側(cè)傾很小，比較穩(wěn)健。
油耗：這個(gè)是需要吐槽的一點(diǎn)，夏天8-9個(gè)，冬天就果斷上10個(gè)了，這個(gè)還是不開空調(diào)的油耗，開空調(diào)還得往上。相比其他2.0的車車是不是有點(diǎn)多。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時(shí)間長了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比上不足比下有余，再換車又得加錢忍著吧！
缺點(diǎn)：雨刮的問題可是通病。4s店保養(yǎng)價(jià)格過高，換個(gè)機(jī)油工時(shí)200，打個(gè)8折也要160。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實(shí)后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個(gè)箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會只有兩家4S店了。
動(dòng)力：自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢，但是只要舍得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時(shí)最高開到150，不敢再上了，生命要緊。
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點(diǎn)硬，過微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來還是重。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個(gè)B級車來說相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時(shí)間長了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大 操控好 緊急制動(dòng)ABS介入比較早 4氣囊4氣簾安全性高
缺點(diǎn)：右后輪間隙明顯比左后輪大,車身向左偏
外觀：前臉大氣。12款之前的B70尾部公認(rèn)不太好看，主要是太短了點(diǎn)，13款小改稍微好點(diǎn)。換一汽車標(biāo)不被大眾認(rèn)可。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：空間對于一輛十幾萬的準(zhǔn)B級車還算過得去，后排空間一般膝蓋離前面座椅是兩個(gè)拳頭，頭部空間比很多B級車都好。后備箱較大，入口不要超過40CM高的的東西還是很方便放入的，我的后備箱經(jīng)常裝的是兩個(gè)55*40*55CM大的箱子去送貨的。
配置：動(dòng)力好，操作好，空間相對這個(gè)價(jià)位算大了，性價(jià)比高。
動(dòng)力：起步慢，超車更慢，適合性格穩(wěn)的人駕駛。2.0的動(dòng)力夠用，穩(wěn)扎穩(wěn)打的開沒有問題，主要是體現(xiàn)在高速超車，需要打提前量把車速悠上來，這點(diǎn)比較煩，激進(jìn)型的人不適合開。據(jù)說2.3排量的會好很多。
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點(diǎn)硬，過微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來還是重。
油耗：2.0的排量，油耗其實(shí)是滿意的，最低的時(shí)候10個(gè)，現(xiàn)在將近12個(gè)，關(guān)鍵總在市區(qū)跑長途少堵車啊，均速才16，有時(shí)拉貨還挺多，所以這油耗也很滿意。
舒適：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，座椅包裹不是很好不好，長時(shí)間開頸部和腰部有點(diǎn)小累。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，可以做到指哪跑哪
缺點(diǎn)：整車異響地方比較多，雖然不是大毛病，但比較討厭。
外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控臺和車門邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車厚道多了，車內(nèi)沒有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實(shí)后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個(gè)箱子就滿了。但是作為家用，完全夠用。
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會只有兩家4S店了。
動(dòng)力：加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動(dòng)力來,在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。（這個(gè)是老爹說的，小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢）
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點(diǎn)硬，過微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來還是重。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個(gè)B級車來說相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時(shí)間長了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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