一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯（414）+1 大空間（358）+1 性價比高（321）+1 外型很時尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問題（1414）+1 跑偏問題（894）+1 價錢較高（380）+1 沒有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象|
購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的發(fā)動機(jī)、底盤、油耗動力。
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，而且異響比較多。很多細(xì)節(jié)有待改善；手動精英版的大燈真的是很不給力 晚上開車真的是很累 （已經(jīng)更換雙光透鏡）還有胎噪，B70的輪胎質(zhì)地比較硬。
外觀：不錯
內(nèi)飾：還行
空間：乘坐空間夠用，可滿足不同身材，體形人受用。儲物空間尚可，后備箱挺大，不論出行還是拉運(yùn)物品，都可勝任。
動力：2.0自吸發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)相比同級對手不算優(yōu)秀，但是低檔位肯踩油門的話還是有一點(diǎn)推背感的。注意，這款發(fā)動機(jī)偏向高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速很無力，2500rpm左右是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能保證動力的最佳區(qū)間。
操控：
操控性能出眾，指向精準(zhǔn)，手動的有很強(qiáng)的駕駛感，
舒適：前排駕駛、副駕駛都感覺很舒服，都是8方向座椅電動調(diào)節(jié)。后排感覺傾斜度不夠，長時間乘坐要是能躺著坐會更好。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程74300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)、動力夠用
缺點(diǎn)：就是一汽換標(biāo)，我沒聽說世界上那一家知名汽車廠家沒事瞎換標(biāo)的，整的我們這些老車主的車嚴(yán)重貶值，自己開著都覺得跌份，當(dāng)初不敢說為了支持國產(chǎn)，也是看中了一汽的實(shí)力和品牌效力，但現(xiàn)在覺得有些對一汽失望。
外觀：不錯
內(nèi)飾：還行
動力：2.0自吸發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)相比同級對手不算優(yōu)秀，但是低檔位肯踩油門的話還是有一點(diǎn)推背感的。注意，這款發(fā)動機(jī)偏向高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速很無力，2500rpm左右是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能保證動力的最佳區(qū)間。
操控：
對于操控我想大家應(yīng)該知道，B70沿用的是馬六的地盤，前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，最快試過80過彎，對于車身側(cè)傾的抑制還是很不錯的，很有信心。
舒適：舒適性一般，包裹談不上，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表大氣 穩(wěn)重
缺點(diǎn)：就是論壇里大家公認(rèn)的，車的小毛病不少，雨刷在車上跳著走，現(xiàn)在搖臂還嚴(yán)重生銹�？照{(diào)膨脹閥在車輛怠速的時候有共振，就像高頻率的敲擊金屬的聲音，現(xiàn)在長時間用空調(diào)車輛就不制冷了，在壇子了久了看別人修車就知道了，這是蒸發(fā)箱長時間工作，凍住了，需要停用空調(diào)讓蒸發(fā)箱解凍才能繼續(xù)制冷，感謝一汽讓我成了修車達(dá)人。
外觀：不錯
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：還不錯，對于我 1.72 80KG的人來說，還是比較充裕的，后排稍微小點(diǎn)。
動力：還行
操控：
非常棒。得益于優(yōu)秀的底盤，B70路感清晰，指向精準(zhǔn)，過彎很有信心，6MT檔位清晰，入檔順滑，這是它極少有的越級表現(xiàn)。
舒適：舒適性一般，包裹談不上，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間，油耗 懸掛。
缺點(diǎn)：就是論壇里大家公認(rèn)的，車的小毛病不少，雨刷在車上跳著走，現(xiàn)在搖臂還嚴(yán)重生銹。空調(diào)膨脹閥在車輛怠速的時候有共振，就像高頻率的敲擊金屬的聲音，現(xiàn)在長時間用空調(diào)車輛就不制冷了，在壇子了久了看別人修車就知道了，這是蒸發(fā)箱長時間工作，凍住了，需要停用空調(diào)讓蒸發(fā)箱解凍才能繼續(xù)制冷，感謝一汽讓我成了修車達(dá)人。
外觀：不錯
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：空間很大，到底是B級車
動力：還行
操控：
操控就更沒的說了，指向精準(zhǔn)，入彎平穩(wěn)，路感清晰。不愧是彎道之王，我想在20幾W的車?yán)镆矝]幾個能和咱70比操控了。
舒適：前排駕駛、副駕駛都感覺很舒服，都是8方向座椅電動調(diào)節(jié)。后排感覺傾斜度不夠，長時間乘坐要是能躺著坐會更好。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)、動力夠用
缺點(diǎn)：不滿意的是該車更改車標(biāo)，是對我們這些老車主的不尊重，試想一下，你為之青睞的車一下子變成了別的車，心里是什么滋味，再說也把這車搞得嚴(yán)重貶值，第二就是雨刷器，東西雖小但真的下雨用起來確實(shí)讓人鬧心。
外觀：不錯
空間：空間大，足夠我們這些身體偏胖的人乘坐舒服的
動力：2010款發(fā)動機(jī)是馬六的，動力還可以。13.5萬買到2.0排量的車還算不錯，偶爾上坡稍欠火候，但是一分錢一分貨，這方面還是比較滿意的。
操控：
操控靈活，檔位清晰，反應(yīng)靈敏，指向性很精準(zhǔn)，爽極了！能充分享受駕駛樂趣
油耗：油耗我比較滿意，對于一臺2.0的發(fā)動機(jī)能跑出8.1的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：這方面也可以，座椅上下、高低可調(diào)，遙控鑰匙等等，用著不錯
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形大氣，迄今為止沒有任何毛病。
缺點(diǎn)：隔音太差，當(dāng)然還有發(fā)出聲音的地方，不發(fā)出聲音肯定就沒聲音了
外觀：不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有科技感，也沒有創(chuàng)新，特別是中控臺的設(shè)計不合理，DVD導(dǎo)航位置太過偏低，屏幕過于垂直，不好看。還有A柱太擋視線了，市場拐彎看不到。
空間：蠻大的
動力：動力方面自我感覺還行。偶爾來個小激情也很帶勁的。4檔轉(zhuǎn)速超過3000左右放上就能感覺到車的動力是源源不斷，很滿意。
操控：
換擋試著有東西老實(shí)擋著不是很順暢
油耗：手動擋的車，剛買車的時候測試過，純市區(qū)不算擁堵大概是8.8個，長途如果控制在100油耗大概是6.7個，對于一個2.0的車，我覺得還不錯。這個和發(fā)動機(jī)技術(shù)密不可分。
舒適：跟同檔次，價位的合資品牌車沒有可比性
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性不錯 地盤懸掛很給力 車子開起來比較穩(wěn) 雖然轉(zhuǎn)向稍微沉些 油耗少我很滿意
缺點(diǎn)：隔音太差，當(dāng)然還有發(fā)出聲音的地方，不發(fā)出聲音肯定就沒聲音了
外觀：人家都說這個車不是年輕人開的，誰讓咱不到而立之年時就選擇了70呢，開來我還是很穩(wěn)重的嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，這價位的車，這檔次的內(nèi)飾做工算很厚道了。
空間：空間很大，到底是B級車
動力：我買的是2.0的，動力還算可以，但是如果要我再選我一定會選擇2.3的，油耗差不多，但是動力卻提高了。
操控：
六檔手動很過癮，上高速開著很穩(wěn)。馬六的地盤過彎確實(shí)很有信心。
油耗：剛買車的第一年能開到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門，綜合能在9個，冬天還多。
舒適：隔音不錯，座椅也算柔軟。舒適度中上。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30090公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀，整體性價比
缺點(diǎn)：一汽不太注重消費(fèi)者的感受，車友提的很多意見沒有采取
外觀：對于外觀我只能用厚實(shí)，大氣來評價。缺少了些運(yùn)動的氣息。、
空間：還不錯，對于我 1.72 80KG的人來說，還是比較充裕的，后排稍微小點(diǎn)。
動力：2.0L的動力前期的加速還是可以的，但是后段加速明顯弱點(diǎn)，但是如果自己開車的話這個動力是足夠的而且略有富裕，平時開車超個車還是很輕松的。
操控：
轉(zhuǎn)彎操控性不錯，高速行駛遇到突發(fā)事件2次，都控制住了，方向盤太重，這點(diǎn)不太滿意。
油耗：對于油耗還很滿意，夏天不到8個，現(xiàn)在冬天了8個多一點(diǎn)�；径际青l(xiāng)村道路不怎么堵車。
舒適：這方面也可以，座椅上下、高低可調(diào)，遙控鑰匙等等，用著不錯
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購買時間2009年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀，整體性價比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般
外觀：不錯
內(nèi)飾：還行
空間：空間不錯 后排比朗逸舒服多了
動力：對于動力嘛，還是一句話，只要你舍得踩，提速還是杠杠的，B70的發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速調(diào)教，我試過4500以后換擋，推背感還是很不錯的。
操控：
雖然車大，但操控覺不含糊比較滿意！
油耗：很滿意。磨合期也沒有超過8個油，我開車比較猛，現(xiàn)在平均7.8，高速比較多。不錯了。但請注意，這款發(fā)動機(jī)不是轉(zhuǎn)速越低越省油，轉(zhuǎn)速偏低的話動力不行，油耗也不算低。平常2000左右就很合適。
舒適：座椅包裹性一般，長途的壞腰部比較累，皮子座椅比較硬，不墊座套夏天不舒服，冬天又有點(diǎn)硬。后排座椅的傾斜度不錯，后排的人坐時間長了也不會太累。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾的用料不錯。音響不錯，低音足夠！全尺寸備胎，四門一鍵升降，自動落鎖，后視鏡折疊，電動座椅，都是很實(shí)用的！
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響多次4S維修。節(jié)氣門臟得很快，總是要清洗。油表從買至今，多次維修，沒有準(zhǔn)過。油耗稍高，
外觀：比較大氣，側(cè)面很有力感！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，中控臺覆蓋材料偏硬，手擋是灰色的運(yùn)動飾條，很耐看但相比馬六，更符合中國人審美。
空間：坐五個人正好.
動力：起步太肉麻了 感覺還不如1.6排量的朗逸起步快
操控：
操控性能也不錯的，方向盤穩(wěn)定，而卻可調(diào)，對于大個子，小個子都非常方便的
油耗：對于2.0的發(fā)動機(jī)來講，平時的油耗還是很滿意的。
舒適：后座略硬，坐上去感覺沒有托住大腿，有點(diǎn)像座板凳
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