一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀大氣，戈字型大燈辨識(shí)度高，個(gè)性十足2、YOMI智能語(yǔ)音識(shí)別率高，可以在開車時(shí)用語(yǔ)音輕松準(zhǔn)確控制開關(guān)窗戶、空調(diào)或?qū)Ш降龋旖莘奖闱医档婉{車時(shí)操控設(shè)備分心引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)3、前后排空間都非常寬敞，座椅舒適度好，主駕座椅可電動(dòng)控制且有記性功能4、音響效果好，音質(zhì)層次十分清晰，中、高音充分，模擬低音適度，不比之前開過的其他更高價(jià)位的合資車差
缺點(diǎn)：無鑰匙進(jìn)入功能很方便，省去了拿取鑰匙的煩惱，并且上車之后，還有無鑰匙啟動(dòng)功能可以銜接。但這臺(tái)車僅僅支持主駕駛無鑰匙進(jìn)入功能，我不奢求他4個(gè)車門全部配有這項(xiàng)功能，但起碼前排的兩個(gè)車門應(yīng)該配齊。掀背式的尾箱特別實(shí)用，讓后備箱的開口變得相當(dāng)巨大，但沒有配備電動(dòng)開啟功能，對(duì)于我一個(gè)嬌小的女子來說，開啟還是有點(diǎn)費(fèi)勁的。
外觀：前臉很大氣，尾部很飄逸，整體的感覺超級(jí)流暢。燈組全部是LED的，照明效果不錯(cuò)，看起來也更有科技感。
內(nèi)飾：前衛(wèi)的風(fēng)格，優(yōu)秀的做工和高端的用料，內(nèi)飾真的沒什么可挑的。還配備了我最愛的全景大天窗，檔次感十足，采光也變得特別好。
空間：空間真的沒的說，畢竟2米8的軸距擺在那里。雖然是溜背式的車頂設(shè)計(jì)，但頭部空間依舊寬敞，腿部空間也特別的有優(yōu)勢(shì)。
配置：相對(duì)性價(jià)比而言，我更關(guān)心車輛的品質(zhì)，因?yàn)檫@款車我準(zhǔn)備持有很長(zhǎng)時(shí)間，如果品質(zhì)不過硬的話，即使性價(jià)比再高，也不是我想要的。這款車品質(zhì)出眾，各種配置也比較豐富，而且廠家還有終身質(zhì)保的政策，再加上實(shí)惠的價(jià)格，真的很值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力性能我還是比較滿意的，超車非常的輕松。選車的過程中也試駕過不少同排量的車，奔騰B70是表現(xiàn)最好的，也許是調(diào)教的原因，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)的原因，給人的感覺就是超車更迅捷了。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是我覺得一款車最重要的地方。這款車擁有終身質(zhì)保的政策，還是比較靠譜的。
操控：
這臺(tái)車的尺寸已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，但操控起來卻依舊很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也特別小，主要得益于它優(yōu)秀的調(diào)校和多連桿式的后懸架。
油耗：行駛4600公里平均油耗在10.8左右，視路況擁堵最低9.14（一半開高速），最高13.15
舒適：1、隔音還行，車速低于60時(shí)隔音OK，再高時(shí)有明顯胎噪，高速大于100時(shí)風(fēng)噪也很大2、空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，但風(fēng)扇聲音偏大，檔位開到4檔時(shí)就很明顯
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次購(gòu)車的過程給我最大的感受，是國(guó)產(chǎn)車真的崛起了。而且是全方位的崛起，包括轎車，SUV以及各種MPV，在20萬以下的價(jià)格中，國(guó)產(chǎn)車優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。但我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，那就是同質(zhì)化比較嚴(yán)重，同級(jí)別的車型排量都差不多，搭載的變速箱也都是同樣的結(jié)構(gòu)。在這種情況下，銷售人員的專業(yè)程度和熱情程度就變得非常重要。這次購(gòu)車我最滿意的，是奔騰4S店服務(wù)人員的熱情和專業(yè)。我所有的問題，銷售人員都能完美的解答。各種車輛的參數(shù)也都是信手拈來，讓我不自覺的就感受到非常踏實(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差，低速時(shí)頓挫感嚴(yán)重，用車2個(gè)月小問題不斷1、爬坡動(dòng)力弱 ，經(jīng)常在地下車庫(kù)上去的半坡中停住，重踩油門時(shí)甚至嚴(yán)重頓挫，感覺要熄火一樣2、堵車停速行駛時(shí)頓挫感和拉拽感明顯3、用車2個(gè)月，出現(xiàn)過3次無鑰匙進(jìn)入能進(jìn)去，但打火提醒鑰匙找不到，要按鑰匙上解鎖按鍵后才能認(rèn)出來；4、出現(xiàn)2次掛P檔熄火后按車門按鈕或遙控?zé)o法鎖車情況，需上車重新打火再熄火才可以；5、開車過程中出現(xiàn)7~8次車門被自動(dòng)解鎖的情況（雙閃亮2下，車鎖被打開）6、出現(xiàn)過一次胎壓異常提醒，在中控上重置后未再出現(xiàn)7、2000公里左右的時(shí)候副駕側(cè)有異常，3500公里左右時(shí)中控下方有異常，均是維持1周左右后自動(dòng)消失8、新車前一個(gè)月內(nèi)飾異味大，基本只能開窗上路9、內(nèi)置導(dǎo)航不準(zhǔn)，給出的路線都不是最優(yōu)路線，擁堵數(shù)據(jù)也不及時(shí)，同高德等差異大，無法更換
外觀：這款車在細(xì)節(jié)上的處理真的很棒，油漆的質(zhì)感很飽滿，鈑金的接縫很均勻。全LED的大燈照明效果也非常強(qiáng)，而且壽命更長(zhǎng)，他側(cè)面的腰線完全是平直的，顯得非常的硬朗。而尾部的造型又很圓潤(rùn)，兩種元素疊加在一起，卻并不顯得突兀。尾燈是貫穿式的設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮之后具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：貫穿式的空調(diào)吹風(fēng)口不僅帥氣，出風(fēng)也更柔和，就是容易積攢灰塵，需要經(jīng)常打理。內(nèi)飾絕對(duì)是A級(jí)車的標(biāo)桿，搪塑材質(zhì)的中控臺(tái)，皮革包裹的方向盤和座椅，擋球的造型也特別美觀。還有全貫穿式的大尺寸屏幕，很帥氣，很有科技感。
空間：空間表現(xiàn)真的非常不錯(cuò)，其實(shí)我對(duì)空間沒什么太高的要求。因?yàn)槲疫�沒成家，這款車主要就是代步使用。前后排的腿部空間都特別充裕，后排的坐墊角度也非常合理，而且前后排都有中央扶手，這樣乘坐起來舒適度就會(huì)非常高。前幾天帶著幾個(gè)小姐妹出去逛街，在商場(chǎng)掃了不少的貨，這臺(tái)車的后備箱能輕松容納，裝載能力挺強(qiáng)的。
配置：有個(gè)屁性價(jià)比，新車不到10天不到200公里給我副駕駛座椅都拆了 ，360全景壞了，給我換了一個(gè)管電路的盒子，不夠上火的，就沒見過哪家的新車這樣。不推薦買。
動(dòng)力：雖然對(duì)車輛的性能和結(jié)構(gòu)我不太了解，但這幾年開過的車還真的不少，也算是個(gè)十足的老司機(jī)了。大學(xué)的時(shí)候就考取了駕照，至今駕齡已經(jīng)10年左右。這款車的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，加速超車不費(fèi)勁，市區(qū)內(nèi)開也相當(dāng)?shù)难附荨Ｇ皫滋鞄е笥岩黄鸪鋈ネ�，車輛滿載的狀態(tài)下，沒有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
操控：
配有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，真的非常實(shí)用，冬天送孩子上學(xué)的時(shí)候，可以提前熱車，既降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，上車之后的溫度也更適宜。夏季還可以提前打開空調(diào)，這樣上車就能感受到?jīng)鏊�，車�?nèi)的配置比較全面，多功能方向盤我很喜歡，電子駐車制動(dòng)也非常實(shí)用。但最滿意的還是它的全液晶儀表，關(guān)乎車輛的所有信息在上面都可以顯示，真的太全面了。
油耗：現(xiàn)在油耗9.5，有點(diǎn)偏高，磨合期以后希望會(huì)降低
舒適：舒適度沒問題，音響的效果也挺棒的，就是隔音性能稍差一些，車內(nèi)的風(fēng)噪和路噪都比較明顯。18寸的大輪胎真的很帥氣，但扁平比過低，路面的顛簸并不能完全化解，車內(nèi)有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，寬敞的空間，這些大家都看得到。B70給我最大的意外是動(dòng)力感受，僅僅1.5T的排量，但擁有169P的輸出。而且變速箱的表現(xiàn)也非常棒，開起來真的特別爽快。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料真的很高端，軟質(zhì)材料和皮質(zhì)材料遍布車內(nèi)的所有角落，你很難找到塑料的材質(zhì)，給人的檔次感就好像坐在一款豪華品牌車上。但有時(shí)候帥氣和實(shí)用是相對(duì)立的，比如它的空調(diào)控制面板就特別的靚麗，質(zhì)感非常好。但鋼琴烤漆材質(zhì)非常容易沾染指紋，而且也很容易劃傷。內(nèi)飾的異味也稍微有些明顯，買新車之后通風(fēng)了好幾天，異味才逐漸消散。
外觀：外觀是最滿意的地方，全新的雨幕式進(jìn)氣格柵，搭配“戈”造型的LED大燈組，有種很強(qiáng)的視覺沖擊力，溜背的造型，從里到外都展現(xiàn)了年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格大氣上檔次。必須給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常完美，坐進(jìn)車內(nèi)給人的檔次感特別強(qiáng)，大量的軟質(zhì)材料以及皮質(zhì)材料遍布所有位置，感受不到任何的廉價(jià)感。雖然僅是一款10萬出頭的車，但給人的感受卻特別高端。如果說有什么不足的話，那就是車輛的隔音效果一般，高速行駛時(shí)車內(nèi)并不算安靜。
空間：內(nèi)部的儲(chǔ)物格特別豐富，這是我特別喜歡的。后備箱的空域也挺寬裕的。腿部的體驗(yàn)就更不用擔(dān)心了，畢竟2米8的軸距。
配置：購(gòu)買這款車最大的阻力來自于家人，父母那代人對(duì)國(guó)產(chǎn)車不太信賴，他們還是更青睞合資車。雖然國(guó)產(chǎn)車經(jīng)過這么多年的努力，在品質(zhì)上已經(jīng)非常出色，但很多人的觀念依然非常傳統(tǒng)。奔騰B70的產(chǎn)品力特別強(qiáng)，整體的表現(xiàn)也比較完美，性價(jià)比非常高。而且我相信隨著人們對(duì)于國(guó)產(chǎn)車了解越來越多，國(guó)產(chǎn)車的明天一定會(huì)更好。
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)問題都沒有，170匹左右的動(dòng)力輸出，在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是相當(dāng)強(qiáng)悍的了。超車很輕松，提速很迅捷，而且后段加速能力一點(diǎn)都不虛。
操控：
車身地盤很扎實(shí)，50轉(zhuǎn)彎也沒啥，靠自己技鼠
油耗：平時(shí)工作特別忙，基本沒有時(shí)間出去玩。終于前幾天趁著年假，和老婆一起出去自駕游了一圈，來回跑了大概1000多公里，高速上真的特別省油。
舒適：底盤質(zhì)感非常棒，既能提供支撐，也有著不錯(cuò)的減震性能。隔音效果也挺不錯(cuò)的，雖然輪胎較大，但沒有明顯的輪胎噪音。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀，非常的霸氣，而且特別有張力，女士開真的很適合，會(huì)顯得氣勢(shì)非常強(qiáng)。和朋友的奧迪a6放在一起，也一點(diǎn)兒都不覺得低端，甚至我覺得在外觀上更勝一籌。
缺點(diǎn)：后排地板并不是完全純平的，對(duì)于乘坐舒適性會(huì)產(chǎn)生一定的影響，在乘坐三名乘客時(shí)，中間乘客腿部姿勢(shì)略顯尷尬。車輛雖然支持無鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能，但僅有主駕駛車門支持進(jìn)入，有的時(shí)候想到后排拿點(diǎn)東西，還需要用鑰匙解鎖，略顯麻煩。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很個(gè)性，老款的B70我也曾經(jīng)看到過，太保守了。新款的B70則完全不同，非常年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常優(yōu)秀，真的找不出任何瑕疵，座椅的包裹性也非常好，在過彎時(shí)身體的搖晃一點(diǎn)都不明顯。而且配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱的功能，全景大天窗以及皮質(zhì)座椅也有配備，車內(nèi)檔次感真的特別高。但我最喜歡的還是他的智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，動(dòng)動(dòng)嘴就能控制天窗，音響甚至空調(diào)等功能，科技感十足。
空間：對(duì)空間我現(xiàn)在沒太高的要求，畢竟現(xiàn)在就是一個(gè)人。但買車的時(shí)候還是著重考慮過這個(gè)問題，以后肯定得成家立業(yè)，車輛的空間肯定是越大越好。B70的空間表現(xiàn)非常棒，前后排都有不錯(cuò)的腿部空間，而且溜背式的曲線并沒有對(duì)頭頂空間造成什么影響，頭頂空間依舊寬敞。后排地板是接近純平的，這樣三個(gè)人乘坐也不會(huì)有任何壓力。
配置：女孩子選車比較感性，外觀勝于一切，這款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常的大氣，非常的個(gè)性。很適合我這樣的女漢子駕駛，開出去挺霸氣的。至于品質(zhì)我并不擔(dān)心，這款車有終身質(zhì)保的政策，以及30天免費(fèi)退換的承諾。這也就意味著在用車的過程中，車輛發(fā)生任何的機(jī)械問題和電子問題，都有廠家來買單。這不僅是一個(gè)售后服務(wù)的程度，更體現(xiàn)了廠家對(duì)自家產(chǎn)品的信賴。
動(dòng)力：動(dòng)力感受真的超強(qiáng)，增壓車型不要看排量，而是要看功率，因?yàn)樗墓β室呀?jīng)達(dá)到了2.0排量以上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。試駕的時(shí)候也是開過不少車，B70的表現(xiàn)是比較占優(yōu)勢(shì)的。油門和剎車的調(diào)校也都特別棒，油門很靈敏，剎車也很沉穩(wěn)。而且都非常線性，不會(huì)有任何突兀感，開起來很舒服。
操控：
操控方面給我的感受就是挺好上手的，方向盤很輕柔，還配備了多功能按鍵，而且使用了皮質(zhì)包裹，手感也是相當(dāng)一流。底盤懸掛的質(zhì)感非常柔軟，在市區(qū)內(nèi)開基本感受不到路面的顛簸，即使通過減速帶一類比較大的障礙時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)感也不是很明顯。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能是我的最愛，動(dòng)動(dòng)嘴就能控制空調(diào)和音響等很多功能，有點(diǎn)像家里的小愛同學(xué)。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)蠻先進(jìn)的，買車之后查閱過資料，發(fā)現(xiàn)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還曾經(jīng)獲得過大獎(jiǎng)，目前來看油耗挺讓人滿意的，百公里7升多一點(diǎn)的樣子。當(dāng)然油耗和路況的關(guān)系非常大，我的工作單位在郊區(qū)，很少往市中心跑，所以路況較為暢通，才能跑出如此經(jīng)濟(jì)的油耗。
舒適：底盤非常柔軟，雖然喪失了操控表現(xiàn)，但對(duì)舒適性的幫助特別大。而且配備了自動(dòng)空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口，后排還有中央扶手。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能以及駕駛感受是最讓我滿意的，動(dòng)力參數(shù)網(wǎng)上查得到，我就不多細(xì)說了。最想說的是它的駕駛感受，底盤的韌性真的太強(qiáng)了，后多連桿式的結(jié)構(gòu)也是a級(jí)車中很少有的，可以極大的提升舒適性，極大的提升操控感受。過彎時(shí)穩(wěn)定度一流，跑高速時(shí)的表現(xiàn)也特別棒。過去也接觸過幾款國(guó)產(chǎn)車，給我的感覺是機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)，但底盤調(diào)教一般。B70改變了我這種印象，不僅機(jī)械素質(zhì)好，底盤的調(diào)教也非常出色。
缺點(diǎn)：新車時(shí)內(nèi)部的異味還是有點(diǎn)明顯，通風(fēng)了好幾天才散干凈，可能是我這臺(tái)車剛出廠的原因吧，不得不說B70太搶手了。
外觀：外觀沒有任何粗糙的感覺，整體都非常細(xì)膩，無論是接縫的均勻程度還是車輛的密封效果，都達(dá)到國(guó)產(chǎn)車沒有過的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，沒有大縫隙，大多數(shù)地方都是軟質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)
空間：懸架有點(diǎn)硬，價(jià)錢在這，能接受，新車不到10天不到200公里的新車360壞了，接受不了，還把副駕駛拆了 ，我倒是不想拆，不想拆也修不了啊。
配置：外觀風(fēng)格非常獨(dú)特，非常的原創(chuàng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很高端，并且沒有任何模仿的痕跡，整體的制作工藝也說得過。而且還有整車終身質(zhì)保的承諾，性價(jià)比確實(shí)非常高。國(guó)產(chǎn)車經(jīng)過這么多年的發(fā)展，早已經(jīng)從可用變成了好用，B70就是一個(gè)很好的代表，希望國(guó)產(chǎn)車以后越做越好。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，盡管排量不大，但應(yīng)對(duì)這款車的自重還是綽綽有余的。市區(qū)內(nèi)開感覺很靈敏，高速上也非常有底氣。
操控：
底盤結(jié)構(gòu)方面還是挺出眾的，采用了前后獨(dú)立式懸掛，這種結(jié)構(gòu)成本比較高，但對(duì)舒適性和操控性都有比較大的提升。盡管這種懸掛還有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，就是會(huì)對(duì)后備箱的空間產(chǎn)生影響。但相比缺點(diǎn)來說，好處更加明顯，韌性很強(qiáng)，對(duì)車身的支撐也特別的好。過彎時(shí)穩(wěn)定，遇到顛簸路段時(shí)，車內(nèi)也非常平穩(wěn)。
油耗：目前開了接近5000公里，已經(jīng)馬上要么結(jié)束磨合期了，油耗一直相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，始終在7升多一點(diǎn)的樣子。
舒適：新車肯定都有點(diǎn)味道，時(shí)間長(zhǎng)了就好了，我買的香水站在新車20天了基本沒有味道了
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是外觀，顏值真的很出色，沒有任何模仿的痕跡，完全原創(chuàng)。大燈的造型特別帥氣，甚至我覺得比號(hào)稱燈廠的奧迪還要出色。整體的制作工藝也非常優(yōu)秀，機(jī)器蓋以及車門的縫隙很均勻，油漆的質(zhì)感很厚重。除了這些之外，就是終身質(zhì)保以及30天免費(fèi)退換的政策了，最開始家人都不支持我買國(guó)產(chǎn)車，和他們商量了很久，也都沒有同意。雖然錢是我自己的，但買車是件大事，肯定要照顧家人的情緒。最后還是因?yàn)榻K身質(zhì)保的政策，家人才同意了我購(gòu)買B70。購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車最擔(dān)心的就是品質(zhì)，有了這個(gè)政策，真的是沒有了任何后顧之憂。
缺點(diǎn)：因?yàn)椴皇歉吲滠囆�，所以沒有360全景影像我可以接受。但沒有配備前雷達(dá)，這我就有點(diǎn)不理解了，前雷達(dá)的成本不高，但作用還是挺強(qiáng)大的�，F(xiàn)在的停車狀況越來越擁擠，有了前雷達(dá)才能更好的把握距離，沒辦法，我只能自己考慮裝一個(gè)了。但自己裝的那個(gè)東西，無論是顏色還是貼合度，都和原廠有點(diǎn)差別，稍顯遺憾呀。
外觀：外觀風(fēng)格非常大氣，但最讓我滿意的是細(xì)節(jié)上的處理。接縫的均勻程度，油漆的厚度都特別棒。前幾天在停車場(chǎng)和一個(gè)日系車有個(gè)小刮蹭，他都掉漆了，而我卻毫發(fā)無損。瞬間感覺自信心爆棚，日系車的皮薄餡大，真的不是傳說。
內(nèi)飾：雙屏聯(lián)動(dòng)功能，科技感十足也很實(shí)用。內(nèi)飾雖然以深色為主，但卻不沉悶。全景大天窗配上皮質(zhì)座椅，加分區(qū)域控制的自動(dòng)空調(diào)，妥妥的秒殺同價(jià)位或更高價(jià)位的合資車
空間：乘坐空間是不擔(dān)心的，座椅的角度也非常舒服，前排有座椅加熱和記憶的功能，后排有中央扶手。而且后排地板的角度也是純平的，并且配備了空調(diào)出風(fēng)口以及USB充電接口，全車所有座位的乘客都能得到一個(gè)很理想的坐姿。裝載能力更是這臺(tái)車最大的優(yōu)勢(shì)之一，后備箱是掀背式的，開口非常大，內(nèi)部特別平整。
配置：終身質(zhì)保的承諾很靠譜，寬敞的車內(nèi)空間很實(shí)用，還擁有我最喜歡的中式豪華感，性價(jià)比真的特別高。
動(dòng)力：正常市區(qū)內(nèi)代步，動(dòng)力還是相當(dāng)夠用的，跑高速的時(shí)候，尤其是在時(shí)速超過100公里之后，提速的感覺確實(shí)慢。
操控：
操控性能主要和底盤的結(jié)構(gòu)有關(guān)，非獨(dú)立懸掛就算你怎么調(diào)教，也超不過獨(dú)立懸掛。這臺(tái)車的前后懸掛都是獨(dú)立式的，還帶有橫向穩(wěn)定桿，在結(jié)構(gòu)上超越了同級(jí)別的所有車。高速行駛的穩(wěn)定性，過彎時(shí)的支撐性以及激烈駕駛時(shí)的靈活度，都特別的棒。ESP功能也有配備，雨雪濕滑天氣下極大的提升車輛的操控能力，保證安全性。方向盤的質(zhì)感我挺滿意的，非常的精準(zhǔn)，尺寸不大，而且是平底的設(shè)計(jì)，很運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗相對(duì)來說偏高一些，可能是沒出磨合期的原因吧，我個(gè)人覺得還有下降的空間，現(xiàn)在不得不考慮油耗這方面的問題，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲幅度太大了。
舒適：為了保證操控性能，B70的底盤調(diào)校的比較扎實(shí)，比較硬朗。但這種設(shè)計(jì)會(huì)影響到舒適度，這確實(shí)無法避免，在通過一些細(xì)碎的顛簸路段時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)感還是挺強(qiáng)的。自動(dòng)空調(diào)很好用，空調(diào)的制冷速度也比較快，在目前這個(gè)氣溫下真的是保命的神器。車輛的音響效果也挺贊的，很通透也很渾厚。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我意外的是它的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)檐嚿沓叽绫容^大，而發(fā)動(dòng)機(jī)的排量又不大，所以對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)我是沒什么期待的。沒想到試駕的時(shí)候讓我太意外了，駕駛感受特別的順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱銜接很緊密，不僅換擋時(shí)沒任何頓挫感，踩下油門之后，變速箱的換擋也非常的迅捷。雖然百公里加速時(shí)間并不算太快，但這種舒適而又順暢的駕駛感受，真的太讓我滿意了。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這部七速濕式雙離合變速箱，怎么說呢，低速情況下有些邏輯混亂，我覺得是這樣，也就是頓挫感比較明顯，已經(jīng)有那么幾回了，讓我覺得不爽。
外觀：相比老款的一汽車標(biāo)，新款的世紀(jì)之窗車標(biāo)真的很有辨識(shí)度，看上去也特別大氣。進(jìn)氣格珊采用了雨滴式的設(shè)計(jì)，做工很精致，看上去也比較的豪華。戰(zhàn)戈式大燈絕對(duì)是亮點(diǎn)，采用全LED的構(gòu)造，照明效果非常強(qiáng)，壽命也更長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)部大量使用軟質(zhì)材料包裹，中控臺(tái)是搪塑的，手感非常的細(xì)膩。三聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，顯示出了很強(qiáng)的科技感，顯示的內(nèi)容也比較全面。
空間：家里人口比較多，所以對(duì)空間特別關(guān)注。這款車坐5個(gè)人非常輕松，后排地板雖然有隆起，但寬度大，腳能完全放得下。對(duì)后排乘客的照顧也比較到位，坐墊的角度合理，有后排空調(diào)出風(fēng)口，USB充電接口也是現(xiàn)在必須的。
配置：性價(jià)比最滿意了，要不是這樣的價(jià)格，我還不一定選這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力性能中規(guī)中距，談不上有多強(qiáng)悍，這款車的尺寸較大，所以開起來的感受并不是很凌厲。變速箱的傳動(dòng)效率很高，據(jù)說可以達(dá)到98以上。百公里10秒左右的加速時(shí)間，在同級(jí)別的中級(jí)車中，也算是比較靠前的水準(zhǔn)吧。
操控：
真皮材質(zhì)的方向盤尺寸正合適，手感也不錯(cuò)，還配備了多功能按鍵，實(shí)用度非常好。但方向盤上的多功能鍵采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，很容易沾染指紋，看上去不太利索。全液晶儀表給個(gè)好評(píng)，顯示效果非常細(xì)膩，也顯得車內(nèi)更有科技感。
油耗：油耗還挺經(jīng)濟(jì)的，百公里7升左右。我開車從不刻意去控制油耗，因?yàn)槲矣X得沒必要，這種小排量增壓的車型注定不會(huì)太費(fèi)油。
舒適：空調(diào)出風(fēng)口是貫穿式的，出風(fēng)非常均勻，可以達(dá)到全方位的效果。還配備了一個(gè)可過濾PM2.5的空調(diào)濾芯，車內(nèi)的每一口空氣都是潔凈的，乘坐舒適度還可以，懸掛很扎實(shí)。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尺寸在同級(jí)別中特別有優(yōu)勢(shì)，2米8的軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)身材。不會(huì)像很多通過拉長(zhǎng)的車型那樣，軸距不變而車身變大，那種車說白了都是耍流氓，僅僅是視覺感官上空間變大了，乘坐體驗(yàn)和a車沒什么差距。B70完全不同，2米8的軸距保證了前后排的腿部空間。在裝載能力方面，這臺(tái)車也相當(dāng)強(qiáng)悍，掀背式的設(shè)計(jì)很獨(dú)特也非常的實(shí)用，后備箱的開口角度巨大，拿取行李超級(jí)方便。
缺點(diǎn)：溜背式的設(shè)計(jì)很漂亮，但會(huì)導(dǎo)致后備箱的空間變小，進(jìn)深倒是不錯(cuò)，但整體高度偏小，實(shí)用度差了一點(diǎn)。
外觀：外觀是很霸氣的造型，原創(chuàng)度很高，提車后也有人說像是凱迪拉克的淚眼設(shè)計(jì)，我覺得有幾分相似是難免的，但是這個(gè)元素還是不同，B70的戰(zhàn)戈大燈是有出處的，我國(guó)的古代兵器。還是很原創(chuàng)的，辨識(shí)度很高。各有各的好吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，整體的質(zhì)感也挺出色的，但我不是特別喜歡中控臺(tái)上的鋼琴烤漆材質(zhì)，太容易沾染指紋了，而且還容易出現(xiàn)劃傷。
空間：軸距2米8，達(dá)到了b級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的腿部空間不用擔(dān)心，前后都特別舒展。1米70的身高在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排甚至能翹起二郎腿，這個(gè)表現(xiàn)有點(diǎn)奢侈
配置：性價(jià)比非常棒， B70算是經(jīng)典車型了，用戶的口碑積淀特別好。新款的車型在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)，動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，挺靠譜的。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中距，因?yàn)檐嚿沓叽绫容^大，所以加速談不上靈敏。市區(qū)內(nèi)超車還是比較輕松的，1.5t的排量在目前來說也算是比較主流的排量了，我的感覺和大眾1.4t的速騰差不多。
操控：
底盤是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)，沒有一般國(guó)產(chǎn)車那種松散的感覺。很扎實(shí)，很厚重，前后都是獨(dú)立式的懸掛，對(duì)路面的顛簸處理也更徹底。
油耗：目前跑了3000多公里，高速和市區(qū)大概各占一半，油耗基本能控制在7.5升左右，這個(gè)油耗還是比較省的。當(dāng)然沒對(duì)比就沒傷害，和卡羅拉這種a級(jí)車相比的話，這個(gè)油耗確實(shí)偏高。但B70的車身尺寸大，動(dòng)力也更強(qiáng)，如果和同排量，同尺寸的車相比，這個(gè)油耗還略有優(yōu)勢(shì)。
舒適：每個(gè)人的習(xí)慣都不同，我這個(gè)人開車喜歡坐的比較靠后，但這款車的方向盤只能上下調(diào)節(jié)，而不支持前后調(diào)節(jié)，不容易調(diào)節(jié)到我喜歡的位置，算是個(gè)小遺憾。其他的配置還是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)以及后排空調(diào)出風(fēng)口都有，內(nèi)部的USB接口數(shù)量也比較豐富。而且整車采用了全景大天窗和皮質(zhì)座椅的設(shè)計(jì)，檔次感非常高。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)轭A(yù)算有些不足，所以合資車根本沒考慮。國(guó)產(chǎn)車看了好幾款，但駕駛感受我都不是太滿意，總感覺底盤有點(diǎn)單薄。直到發(fā)現(xiàn)了b70，它的底盤質(zhì)感特別強(qiáng)，很扎實(shí)很穩(wěn)定，調(diào)教的簡(jiǎn)直太出色了。
缺點(diǎn)：掀背式的設(shè)計(jì)很實(shí)用，再載一些大件物品的時(shí)候比較方便，開口角度不夠大。但這款車沒有配備電動(dòng)尾箱功能，而尾門又比較重，開關(guān)起來確實(shí)有點(diǎn)難度。
外觀：奔騰B70這款車算是一個(gè)很有傳承的車型了，老款的奔騰B70現(xiàn)在也經(jīng)常能看到，相比老款車型的商務(wù)外觀，新款的B70采用了更運(yùn)動(dòng)式的風(fēng)格，更符合年輕人的喜好。劉備式的曲線真的很帥氣，掀背式的設(shè)計(jì)也具有不錯(cuò)的實(shí)用性，如果能配備電動(dòng)尾箱功能就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中規(guī)中矩的，不過大屏幕很有科技感，清晰度挺高的，還有語(yǔ)音識(shí)別控制功能。
空間：這臺(tái)車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)真的非常合理，乘坐體驗(yàn)一流，儲(chǔ)物格，水杯架，衣帽鉤，眼鏡盒都是有，人性化做得特別好。后備箱的深度很大，而且后排座椅還可以放倒，唯一的槽點(diǎn)就是高度偏低了一些，運(yùn)載大件物品的時(shí)候很怕關(guān)不上門。
配置：看了這么長(zhǎng)時(shí)間的車，最終拿下了奔騰B70，最重要的原因還是他的性價(jià)比夠高，而且廠家提供的終身質(zhì)保政策夠吸引人。
動(dòng)力：配備的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能挺強(qiáng)的，而且沒有什么明顯的噪音。渦輪介入時(shí)，駕駛員也感受不到突兀，變速箱的換擋很平順，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控：
這臺(tái)車很少見的采用了前后獨(dú)立式懸掛，在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)非常明顯。底盤的調(diào)校也相當(dāng)成熟，高速過彎時(shí)的穩(wěn)定度非常好，對(duì)路面顛簸的處理也比較徹底。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)順手，有一種隨速度增益的效果，會(huì)隨著速度的不同，變化方向盤的阻尼，高速上特別沉穩(wěn)。
油耗：油耗主要和路況有關(guān)，不同的行駛路況下，油耗會(huì)有相當(dāng)大的差別。目前的百公里綜合油耗為7.5升，這個(gè)油耗我并不是太認(rèn)可，畢竟它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，還是很期待他以后的優(yōu)秀表現(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒出磨合期。
舒適：前排座椅加熱功能我真的超級(jí)喜歡，對(duì)于北方地區(qū)的用戶來說相當(dāng)實(shí)用，寒冷的冬季上車之后不用感受冰涼的坐墊，直接就能感受到暖暖的溫度，真的太貼心了。主駕駛座椅還配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及座椅記憶的功能，同級(jí)別中相當(dāng)少見。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)也是一個(gè)我心水已久的配置，我和老婆有很大不同，我怕冷他怕熱，有了這個(gè)功能之后，就可以分別控制兩側(cè)不同的溫度了。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為b50的車主，這次換車又拿下了新款的b70，朋友都說我是奔騰的鐵粉，其實(shí)真的不是這樣。選擇b70完全是因?yàn)樗漠a(chǎn)品力，看了一大圈的車，奔騰是配置最全面的，也是動(dòng)力最強(qiáng)勁的，價(jià)格也比較實(shí)惠，加上整車終身質(zhì)保就更省錢了。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)部確實(shí)有點(diǎn)氣味，這不可避免，只能自己后期多通風(fēng)，或是搞一些炭包的吸附了。
外觀：外形很大氣，配置上也很講究，從車頭到車尾線條都是貫穿性的線條，顯得特別有整體感，18寸的鋁合金輪轂也完全夠大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次感超強(qiáng)，看起來真的不像一款十幾萬的車，基本看不到塑料的材質(zhì)，大部分都采用了軟質(zhì)或者皮質(zhì)材料包裹�？砷_啟的全景加天窗也相當(dāng)豪華，顯得車內(nèi)更加通透了。同時(shí)它還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及語(yǔ)音控制的功能，再加上雙屏互動(dòng)的絢麗效果，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)滿分。
空間：乘坐體驗(yàn)非常出色，裝載能力確實(shí)一般，因?yàn)樗橇锉呈降脑O(shè)計(jì)，后備箱的高度偏小了一點(diǎn)。內(nèi)部的儲(chǔ)物格還是挺豐富的，手套箱很寬大，中控扶手箱也比較深。
配置：作為曾經(jīng)駕駛過好幾款國(guó)產(chǎn)車的老車主，對(duì)于奔騰B70的性價(jià)比，我還是比較認(rèn)可的。首先它的品質(zhì)提升真的很明顯，外觀設(shè)計(jì)更原創(chuàng)了，內(nèi)飾的制作工藝也更精湛了。在動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛感受方面也越加的成熟，結(jié)合它的價(jià)格看，確實(shí)相當(dāng)值。
動(dòng)力：動(dòng)力感受挺出色的，配合扎實(shí)的底盤，操控的感覺非常好，加速靈敏，轉(zhuǎn)彎輕盈。而且在不到2000轉(zhuǎn)渦輪就能介入這，種澎湃的加速感是自吸車型不能給的。
操控：
底盤的設(shè)計(jì)很中庸，擁有一定的支撐性，也保證了車輛在通過顛簸路段時(shí)的舒適度。因?yàn)槭乔昂螵?dú)立式的懸掛，所以過彎時(shí)車身的姿態(tài)特別好。
油耗：油耗我還是蠻關(guān)注的，畢竟是用車最大的支出。這款車的尺寸較大，動(dòng)力也算強(qiáng)勁，但油耗經(jīng)濟(jì)性做得不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)確實(shí)省油。開了3000多公里，還沒進(jìn)行首保，但油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升左右。
舒適：內(nèi)部的設(shè)計(jì)很豪華，皮質(zhì)的座椅很高端，車輛的天窗尺寸也較大，讓車內(nèi)的視野變得非常通透。這款車最大的優(yōu)勢(shì)是底盤調(diào)教，懸掛既保留了過彎時(shí)的支撐性，在面對(duì)顛簸時(shí)過濾的也比較徹底。以往這種感受只在合資車上能見到，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車做的也非常不錯(cuò)。
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