一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活很復雜，但至少在駕駛B70的時候，我特別開心。最讓我滿意的是外觀非常霸氣，非常的豪華。而且在設計上特別年輕化，很適合我們90后的年輕人。溜背式的曲線也是相當?shù)膬?yōu)雅，有種轎跑車的神韻。在配置上這臺車也非常全面，全景大天窗，電動座椅，定速巡航等功能都有，日常的用車便利度特別高。
缺點：動力性能比我想象的要差一些，可能是車身自重太大的原因吧，在剛起步的時候會感覺動力稍微有些遲緩，在渦輪介入之后才能感受到推背感。
外觀：風格比較大膽，造型比較前衛(wèi)，但最個性的還是他的尾部設計，溜背的造型很性感，掀背的設計也很實用。
內(nèi)飾：全液晶的儀表是我的最愛，但在某種特定的角度下會出現(xiàn)反光，導致觀察起來有點費勁。中央扶手的位置非常合理，而且內(nèi)部的深度很大，前后排都有USB充電接口，功能還是挺豐富的。但沒配備無線充電功能，算是一個小遺憾。
空間：空間方面的參數(shù)大家都看得到，我就說一下我自己的實際感受吧，身高1米70，坐在車內(nèi)感覺非常寬松，前排的座椅電動調(diào)節(jié)功能也比較好用。前幾天和朋友一起出去玩。后排坐了三個人，一點兒都不覺得擁擠。后排配有USB充電接口和空調(diào)出風口，舒適度和使用便利度都挺不錯的。
配置：優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及動力總成是一款車值不值的基礎，外觀設計和舒適性配置都只是錦上添花。這臺車三大件非常優(yōu)秀，廠商的終身質(zhì)保政策也特別靠譜，性價比真的非常高。老百姓買車圖的就是實惠，在品質(zhì)有保證的前提下，我還是更愿意選擇國產(chǎn)車。少花錢多辦事，這就叫性價比。
動力：動力性能還是挺夠用的，市區(qū)里開甚至有種小鋼炮的感覺，因為它是渦輪增壓的引擎，爆發(fā)力特別強，深踩油門之后有極強的推背感。高速上行駛的話動力稍差，畢竟只有1.5T的排氣量，而車身自重又較大，后段加速能力稍差一些。變速箱的表現(xiàn)挺棒的，7速的雙離合變速箱換擋速度很快，而且特別的平順，沒有我擔心的頓挫感。
操控：
操控性還不錯，開車6年了，感覺虛位是有的，但是能接受
油耗：不同的路況下油耗差距非常大，高速上在6升左右，開啟空調(diào)之后油耗沒有明顯的上升，市區(qū)內(nèi)的油耗確實偏高，在8升左右。
舒適：外觀設計非常運動，底盤也是運動化的調(diào)教，在高速行駛時車內(nèi)的平穩(wěn)性特別好，過彎也沒有什么明顯的側傾。但在面對一些破損的路段時，車內(nèi)的感受就談不上有多舒適了，會有點顛簸。車內(nèi)的隔音效果還不錯，就算在高速上行駛，車內(nèi)也沒有明顯的風噪。座椅的舒適度可以給個高分，寬大而又柔軟，雖然沒有太強的包裹性，但就好像坐在家里在沙發(fā)上一樣。都說日產(chǎn)的大沙發(fā)舒服，看來奔騰也不差。
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購買時間2021年06月
購買地點海南 東方
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾做工精細，鈑金縫隙小，油漆面不錯，沒什么異響，中控漂亮屏幕尺寸大，車內(nèi)空間大，后備箱空間大
缺點：內(nèi)飾的用料很高端，整體的設計也比較豪華，但不知是什么原因，內(nèi)飾在新車的狀態(tài)下異味非常大，通風了好幾天，異味才有所減輕。如果家里有老人和孩子的話，最好把異味放干凈在乘坐。具體對身體有沒有傷害不清楚，但我覺得還是防患于未然比較好。
外觀：外觀風格很年輕化，細節(jié)處理也比較到位，尤其喜歡前臉的寬大感覺，顯得整體的車身氣勢非常強，但我始終覺得它的輪轂尺寸偏小了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，鋼琴烤漆材質(zhì)也很豪華，但比較容易沾染指紋，需要經(jīng)常的打理，才能保持始終如新。
空間：雖是a級車的定位，但實際的尺寸達到了b級車的標準，乘坐感受真的很優(yōu)秀。而且盡管它采用了溜背式的設計，但實際上頭頂?shù)目臻g并沒有受到太大影響，至少我1米85的身高在后排一點都不頂頭。后備箱的容積很大，盡管懸掛對兩側產(chǎn)生了一定的侵占，但后排可放倒，內(nèi)部很平整，裝載能力還是挺強的。
配置：外觀、配置等都沒得說，甩合資車好幾條街，但從入手2個月發(fā)現(xiàn)的問題來看，整車質(zhì)量堪憂。雖然號稱終身質(zhì)保，5年免機油。不過捆綁了很多強制條款，比如要在4S店續(xù)保和保養(yǎng)等，費用有待確認。
動力：作為同級別中不多見的渦輪增壓車型 ，B70在動力性能上還是相當有優(yōu)勢的，最大輸出功率達到了169匹馬力，這個動力參數(shù)已經(jīng)超越了很多2.0排量的自吸發(fā)動機。
操控：
雖然車身尺寸不算小，但駕駛起來真的蠻輕松的，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。而且他還配備了倒車影像和倒車雷達，對于駕駛員有比較強的輔助作用。定速巡航也是標配，高速巡航時可以解放右腳，更輕松一些。底盤的質(zhì)感我并不是非常滿意，總感覺有些偏硬，在一些破損的路段行駛時，車內(nèi)的顛簸感比較強。
油耗：油耗主要和路況有關，不同路況下油耗差距還是蠻大的。高速上行駛這款車油耗能控制在6升左右，市區(qū)內(nèi)擁堵的狀態(tài)下，油耗大概在8升左右。這款車的尺寸較大，所以這個油耗確實不算高，在同級別中算是主流的水準。
舒適：前后獨立的懸掛對舒適性的幫助非常大，在顛簸路段行駛時，車內(nèi)的穩(wěn)定度特別高。在配置方面這臺車也特別全面，擁有皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)方向盤，座椅的電動調(diào)節(jié)以及前排的座椅加熱等功能。而且它的隔音效果很棒，配合音質(zhì)出眾的音響，跑高速絕對是種享受。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程761公里
綜合評分
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優(yōu)點：玩車這么多年，國產(chǎn)車合資車接觸過不少，國產(chǎn)車在機械層面其實做的不錯，但大部分底盤調(diào)教都很一般。B70沒有這種現(xiàn)象，底盤的整齊度非常好，多連桿的結構也特別有優(yōu)勢，開起來的感覺很穩(wěn)重。
缺點：動力性能一般，這臺車實際尺寸已經(jīng)達到了B級車的標準，2米8的軸距更是在同級別遙遙領先，乘坐體驗非常優(yōu)秀。但配備的發(fā)動機只是一款1.5T的引擎，動力感受只能說夠用，談不上有多強悍。
外觀：這臺車的外觀其實挺獨特的，前臉非常的大氣，而尾部特別的性感。尤其是他溜背式的設計，真的很有轎跑的神韻。我比較喜歡他前后燈組的造型，尾部是貫穿式的，顯得車身非常寬大。而車頭是戰(zhàn)戈式的，據(jù)說靈感來自于古代的兵器，看上去很有戰(zhàn)斗氣息。但輪轂的式樣我并不是太滿意，看起來有點凌亂，有點復雜，這種多輻條的設計，還是用在商務車上更適合。
內(nèi)飾：中控屏幕具有雙屏聯(lián)動的功能，非常的絢麗，非常的帥氣。整體的用料也非常細膩，全景大天窗提供了很好的通透感。
空間：座椅非常舒服，角度合理貼合人體曲線，后備箱的空間也比較寬敞。但最特別的還是它的掀背式尾箱設計，開口非常巨大，運載大件物品特別方便。
配置：雖是第一次接觸奔騰品牌的汽車，但優(yōu)秀的表現(xiàn)確實讓我非常滿意，而且價格很合理，性價比真的出色。
動力：我這個人開車還挺著急的，這臺車的動力表現(xiàn)沒讓我失望，超車很迅速，高速上跑的時候也特別有底氣。變速箱的表現(xiàn)很棒，換擋的速度快，檔位數(shù)量較多，所以轉(zhuǎn)速控制的也比較理想。車輛還有定速巡航功能，高速行駛時更安全，也更輕松一些。
操控：
其實操控感受和動力表現(xiàn)是相輔相成的，如果動力強勁而操控不好的話，那就是一個花瓶。而如果操控好而動力不強的話，那也是個弱者。只有兩者很好的銜接，才能達到完美的駕駛表現(xiàn)。這臺車的操控表現(xiàn)我比較滿意，底盤特別的整，方向特別的準，雖不是跑車的定位，但駕駛樂趣真的特別強。
油耗：油耗跟每個人的不同駕駛習慣有關，我開車風格還是挺沉穩(wěn)的，目前的油耗7.6升。這個成績算不上有多優(yōu)勢，但起碼不算高。
舒適：主駕駛的座椅加熱和電動調(diào)節(jié)功能我非常喜歡，整車的皮質(zhì)包裹座椅也相當?shù)挠袡n次，但車輛的隔音效果真的挺一般的，尤其是在搞跑高速的時候，噪音比較明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：流行的趨勢始終在變化，最近幾年特別流行中式豪華，也就是所謂的國潮范。B70就特別有中式豪華的感覺，帥氣的外觀讓人過目不忘，精致的內(nèi)飾感覺也相當?shù)臏剀啊?/span>
缺點：不滿意的地方主要集中在后排的頭部空間方面，腿部空間確實很寬敞，已經(jīng)達到了一般B級車的標準，但頭部空間稍微有些壓抑。身材比較高的話，可能會有頂頭的情況。
外觀：外觀方面最值得稱道是細節(jié)上的處理，真的太精致了，感覺就好像藝術品一樣。無論是鈑金的接縫還是油漆的工藝，都是那么的細膩。在陽光下油漆還會反射出不一樣的光澤，就好像是鉆石一樣。大燈的造型我也非常喜歡，有點類似于凱迪拉克的鉆石分割大燈，但我覺得更勝一籌，更有張力。側面的造型也非常經(jīng)典，采用了溜背的設計，尾翼輕輕翹起，特別的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計可以用實用和好用來形容，整體造型不花哨，但真的特別時尚。雖然以深色為主，但卻一點都不沉悶，我非常喜歡它雙屏聯(lián)動的功能，很有趣也很好用。在檔次感上內(nèi)飾做的也非常不錯，全景的大天窗配合皮質(zhì)座椅，再加上自動控制的空調(diào)，妥妥的b級車標準。
空間：主副駕座椅包裹性很好，長時間駕車也不會有不適感。前后排乘駕位置的頭部、膝部空間都非常寬敞，即使超過175體重150左右的人坐進去，也不顯得擁擠。
配置：這臺車的品質(zhì)真的不用有任何擔憂，它提供終身質(zhì)保的政策，4S店的服務也很到位。銷售人員專業(yè)，售后服務人員熱情，油耗很經(jīng)濟，外觀和空間的表現(xiàn)也都挺不錯的，性價比真的很高。
動力：1.5T的動力在加速或超車時還是挺給力的，基本給油速度就上去了，但在爬坡和低速行駛的時候效果就很糟糕，經(jīng)常爬地庫陡坡時停在半中間，加油時不動有頓挫感；低速行駛時加油時頓挫感明顯，松開油門卻又有一種拉拽住的感覺。
操控：
底盤調(diào)教還是相當完美的，底盤的質(zhì)感扎實，方向特別精準。還配備了定速巡航和電子駐車制動，前者讓高速行駛更輕松，后者讓市區(qū)代步更舒適。它的語音控制功能我也特別喜歡，科技感滿滿，可以語音控制空調(diào)以及音響等功能。這臺車還配備了遠程啟動，在目前這種氣溫下真的太實用了，可以提前啟動車輛，上車之后就能感受到?jīng)鏊?/span>
油耗：起步前十分鐘油耗11個，勻速行駛開空調(diào)60到70邁油耗最多7.5個城市綜合油耗:基本都是在鄉(xiāng)村跑，紅綠燈不是很多所以油耗基本沒超過8個冬天:座椅加熱冬天很舒服高速綜合油耗:個人感覺綜合最多8.5看個人駕駛習慣開空調(diào)油耗:起步油耗11個往上，下路勻速60——70空調(diào)22°油耗7.0
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制，這個不錯，就是出風口設計位置不合理，出風不能往頭部吹
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個有著十幾年駕齡的老司機，私家車走入家庭的整個過程，我算是全部經(jīng)歷過。但現(xiàn)在我的感覺是車型已經(jīng)越來越同質(zhì)化，缺少那種個性鮮明的車型。B70則不然，外觀帥氣，空間寬大，既擁有著轎車的乘坐感受，掀背式的設計讓它的裝載能力也非常強。
缺點：很喜歡他尺寸巨大的后備箱，而且采用了掀背式的設計，裝載東西的時候也更方便。但沒有配備電動開啟，確實是我一個不太滿意的地方。后備箱蓋的重量非常大，對于女士司機來說，開啟會有點累。關閉的時候也會覺得位置有點高，不太好下手。
外觀：外觀的設計真的值得細細體會，很多細節(jié)的處理都特別的用心。比如它的進氣格珊，雨滴狀的很豪華，而且內(nèi)部的鍍鉻飾條是長短不一的，真的有種下雨的感覺。輪轂是多幅式的設計，非常的霸氣，非常的優(yōu)雅。車輛尾部有類似小尾翼的造型，配合它溜背式的曲線，真的有種跑車的神韻。但漆面的質(zhì)感還是有點偏軟，前幾天到郊外去玩。出門被樹枝刮擦已經(jīng)產(chǎn)生了痕跡，還得拋光才能處理掉。
內(nèi)飾：目前流行的元素，這臺車的內(nèi)飾上都能找到。雙聯(lián)屏的儀表，貫穿式的空調(diào)出風口，包括中控通道上的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，一切都顯得很豪華，很有科技感。內(nèi)飾的制作工藝也相當?shù)目季浚瑳]有明顯瑕疵，接縫均勻，旋鈕的阻尼感也很適中。
空間：空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，2800毫米的軸距真的不一般。裝載能力上這臺車優(yōu)勢就更明顯了，是我最喜歡的掀背式設計，后備箱的開口非常大，在運載一些大件物品的時候超級方便。如果是短途的話，你甚至可以不關閉后備箱蓋，當然前提是要保證安全性。后排的腿部空間也特別的優(yōu)秀，我身高1米85，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排依舊有兩全左右的空間，妥妥的B級車標準，比我同事的雅閣還寬敞呢。
配置：選車這件事不能著急，我也是對比了不少的車型之后，才決定拿下B70。它的表現(xiàn)讓我非常滿意，性價比真的太出色了。
動力：動了還不錯，10多萬的車有這動力很不錯了
操控：
車身尺寸有點大，開起來的感覺并不是很靈敏，雖然后懸掛是多連桿式的，但調(diào)教的太柔軟，側向支撐力稍差。
油耗：油耗完全看個人，和每個人不同的行駛路況以及駕駛習慣息息相關，目前我的油耗是7.5升，但車友會里不少的朋友都比我的油耗低，我感覺就是路況的原因，因為車子都是同樣的車。
舒適：運動化的底盤調(diào)校讓它的操控表現(xiàn)非常出色，但對舒適性確實會產(chǎn)生一定的影響，最大的感覺就是車內(nèi)稍微有些顛，尤其是在一些破損的路段行駛時。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 遼源
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點：對汽車我了解的不多，選車之初最重視的是外觀。奔騰B70就是憑借著霸氣的外觀吸引了我，試駕之后它的動力性能也讓我挺認可的。別看發(fā)動機排量不大，但真的很暴躁。加速超車很爽，動力性能超強。前幾天帶著家里人到周邊的城市去玩，滿載的狀態(tài)下在高速上跑，動力依舊十足。爬坡時沒有任何動力不足的現(xiàn)象，這還是在開啟空調(diào)的狀態(tài)下，可見動力儲備量有多么充足。
缺點：胎噪大，風噪噠，冷車起步換擋有頓挫，車機系統(tǒng)功能少，不支持液晶界面更換，壁紙更換，手套箱缺少照明燈，扶手箱缺少照明燈，沒有AYX接口，除了頂配其他配置都沒有氛圍燈，也不能選裝
外觀：新款的車標看上去確實大氣，雨滴狀的進氣格柵也很豪華，尾部是溜背式的設計，相當?shù)男愿小?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是屏幕反應比較慢，這點比別的國產(chǎn)車差不少。
空間：空間表現(xiàn)我特別滿意，我身高才1米65，如果座椅調(diào)節(jié)到最低的話，甚至有點無人駕駛的感覺。好在這款車的座椅可以電動調(diào)節(jié)，很容易找到我舒適的坐姿。后排的空間也相當寬大，甚至我在后排都能翹起二郎腿。整車座椅全部采用了皮質(zhì)材料，包裹看上去也蠻高檔的，相比織物座椅來說也更好打理。
配置：這個價位能買到b級車，內(nèi)飾外觀都可以，總比20多萬買個低配的bba連座椅都是布的要強吧
動力：動力性能不是他的優(yōu)勢，百公里加速時間在9秒左右。相對于現(xiàn)在動輒7秒8秒的車來說，確實談不上動力有多強勁。但市區(qū)內(nèi)代步使用還是比較夠用的，沒有動力不足的現(xiàn)象，超車并線也比較快速。高速上行駛時動力很一般，后段的加速能力比較差。
操控：
后懸掛是多連桿式的結構，對操控性非常有幫助，方向盤的虛位特別小，轉(zhuǎn)向的質(zhì)感很順手。
油耗：每個人駕駛的習慣都不同，行駛的路也有差別，油耗有一點出入也是應該的。我的油耗比別人都要高一些，7.5升左右。
舒適：懸掛非常的柔軟，對顛簸的過濾能力很強，車內(nèi)乘客基本感受不到多余的震動。這款車采用了后獨立式懸掛，提升操控性的同時，對舒適性的幫助也非常大。還配備了PM2.5過濾裝置，特別的實用，可以過濾掉空氣中的顆粒。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)是我最滿意的，2米8的軸距，掀背式的設計，無論是乘坐體驗還是裝載能力，在同級別中都非常有優(yōu)勢。內(nèi)部的儲物格也比較豐富，而且位置合理。用起來真的太方便了。在人性化方面，這臺車考量的也特別全面，4個車窗均支持一鍵升降功能，后排配有USB接口以及空調(diào)出風口。
缺點：無鑰匙進入和啟動功能很好用，但只有主駕駛車門支持這一功能，有的時候想要到副駕駛或者后排拿點東西，確實挺麻煩的。我覺得至少應該前面兩個車門，都可以無鑰匙打開。
外觀：車身漆水的硬度和光澤都不錯，非常好，但是車輪設計不好看，難清理車燈設計:前后車燈漂亮，亮度足夠，晚上很有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格挺前衛(wèi)的，顏色的對比也很明快。還配備了全景大天窗這個我最愛的配置，夜里可以躺在車里看星星，特別的浪漫。雨天的時候也可以看著雨滴落下，感受時間的流逝。雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，以及雙輻式的方向盤也特別個性，這種設計在其他車型上我還沒有見到過。貫通式的空調(diào)出風口我也是比較喜歡的，顯得車內(nèi)更加寬大了。
空間：就以我的身材做參考吧，我身高1米85，體重190斤，標準的大塊頭。B70的前排坐起來很舒服，腿和頭都有空間伸展。座椅是電動調(diào)節(jié)的，角度特別的細膩，副駕駛座椅的功能稍微少了一些，這個我媳婦不是太滿意。后排空間絕對沒問題，地板純平，父母和孩子坐在后排很舒服。皮質(zhì)的座椅也非常好收拾，孩子的零食弄在上面，也只要擦一下就OK了。
配置：入手這么長時間，B70給我的感覺非常不錯，至少到現(xiàn)在來看我一點都不后悔，而且還推薦給了身邊的朋友。扎實的底盤，優(yōu)秀的動力，再加上寬敞的空間，B70的性價比確實不錯。而且整車的制作工藝很過關，終身質(zhì)保的政策也很靠譜。
動力：和很多人眼中的女司機不同，我這個人挺喜歡開快車的，所以對動力性能有比較高的要求。這款車在試駕的時候就給我留下了比較深的印象，加速的時候推背感特別強，超車時也很輕松。而且他配備了雙離合變速箱，換擋的速度真的特別快。很多人潛意識里都會覺得開慢一點才會安全，其實并不是這樣，我們的速度要和整體的車流速度一致，這樣才會更安全。開快了或者開慢了，其實都會有比較大的危險性，這是我開車10年的經(jīng)驗總結。
操控：
之前也開過不少國產(chǎn)車，B70算是很獨特的一款，底盤非常整，沒有任何的松散感。懸掛的韌性也非常強，既能支撐住車身，也能過濾路面的顛簸。
油耗：我剛才說過我開車比較著急，經(jīng)常大腳油門，在這種風格之下油耗依舊能控制在8升以內(nèi)，不錯的成績了。大大低于我的預期，現(xiàn)在的油價來看1公里也就5毛錢左右。和同事的豐田卡羅拉比較過，基本差不多。和同事的速騰也比較過，比他還要更低一些。
舒適：舒適度絕對沒問題，全車座椅都有安全帶未系提醒，還有胎壓報警功能，定速巡航以及倒車影像功能也都挺好用的。座椅的設計更是非常有優(yōu)勢，寬大又柔軟，而且還支持座椅電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱的功能。車頂?shù)娜按筇齑敖^對是提升檔次感的一個利器，顯得車內(nèi)非常通透。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3365公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是我最滿意的，也是國產(chǎn)車一直以來的最大優(yōu)勢。但光有性價比還不夠，扎實的品質(zhì)才是基礎，否則一臺粗制濫造的車也不會讓我認可。曾經(jīng)的眾泰不就因為這個原因破產(chǎn)了嗎？消費者如今早已經(jīng)改變了只重視性價比，而不重視品質(zhì)的習慣，所以眾泰這種粗制濫造的車才沒了市場。B70既有性價比，又有扎實的品質(zhì)，外觀大氣優(yōu)雅，動力性能也非常強勁，空間更是同級別中最優(yōu)秀的一款。
缺點：車速超過70主駕駛車窗風噪很大，起步行駛前10分鐘油耗11——15個，車速50——70勻速行駛油耗最低達到6.5個，看個人駕駛習慣，
外觀：奔騰B70是一款很有傳承的車型，到現(xiàn)在已經(jīng)第3代了，但在第3代車型上可以說是脫胎換骨，完全沒有了老款車的影子。給我的感覺是更年輕化，更符合年輕人的審美了，我還是挺滿意的。戰(zhàn)戈的大燈很帥氣，側面也特別流暢，據(jù)說達到了同級別最低的一個風阻系數(shù)，怪不得高速行駛時風噪這么低。
內(nèi)飾：用料非常高端，基本都是軟質(zhì)的材料，手感細膩，摸起來舒服。全液晶的儀表盤配合貫穿式的空調(diào)出風口，讓整個車內(nèi)的空間感變得非常寬大。
空間：我身高一米七，體重150，坐進去很舒適，空間大
配置：性價比絕對沒得說，不僅擁有著寬敞的空間，扎實的底盤調(diào)校以及優(yōu)秀的動力性能，還提供了終身質(zhì)保以及免費保養(yǎng)的政策。真的太讓我滿意了，我們國人肯定愿意支持國產(chǎn)車，前提是國產(chǎn)車的品質(zhì)夠高，奔騰B70交出了一份滿意的答卷。
動力：起步肉，冷車換擋變速箱有頓挫，剎車片有異響
操控：
雖然是運動車的外觀，溜背式的尾部設計也很帥，但骨子里這臺車還是家用的定位。懸掛設計的很柔軟，操控能力并不是很強。市區(qū)內(nèi)開真的很舒服，轉(zhuǎn)向輕柔，剎車和油門也非常線性，開起來很輕松。遠程啟動功能非常實用，可以提前打開空調(diào)，也可以提前熱車，冬夏都可以兼顧。我的上臺車就沒這項功能，冬季的時候送孩子去上學，我都需要提前上車預熱，否則太冷了怕孩子遭罪。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了2000多公里，大部分都是在市區(qū)內(nèi)，路況還是挺擁堵的。在這種狀態(tài)下油耗依然能控制在7.4升，油耗表現(xiàn)我真的非常滿意，據(jù)銷售顧問介紹，經(jīng)過磨合期之后油耗還會有下降，真的非常期待首保之后的表現(xiàn)。
舒適：高速過了90噪音不小，平時還好吧�？照{(diào)不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：國貨的崛起勢不可擋，最近幾年出了很多優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)品牌，比如華為，比如小米，比如比亞迪，還包括我這次買的奔騰。B70最讓我滿意的是空間表現(xiàn)，真的太有優(yōu)勢了，軸距在同級別中非常有說服力，后排的腿部空間和頭部空間都相當棒。而且掀背式的設計，裝載能力也挺強大的。
缺點：動力表現(xiàn)稍差一些，1.5T引擎在同級別中雖說主流，但畢竟車身自重較大，所以開起來的感覺沒有想象中那么好，起步的時候甚至會感覺有點動力不太充足。
外觀：外觀霸氣十足，完全原創(chuàng)的設計，而且是奔騰家族式的風格，以后的車都會按照這一風格延續(xù)下去，辨識度還是非常高的。最夸張的就是大燈造型了，很有張力，很有氣勢的樣子，真的是讓人過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計感還是挺強的，有雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)以及貫穿式的空調(diào)出風口，這都是目前最流行的元素。用料也比較高端，皮質(zhì)材料，軟質(zhì)材料，甚至包括鋼琴烤漆的材質(zhì)，幾種材質(zhì)有機的搭配在一起，顯得特別和諧。
空間：這款車的軸距比較大，其實已經(jīng)達到了B級車的標準。內(nèi)部的空間真的不需要擔心，而且他的座椅角度也很合理，乘客的姿勢真的很舒服。在裝載能力方面這臺車做的也相當不錯，因為是掀背式的設計，所以開口的角度非常大，很適合搬運大件的行李。在后排座放倒的狀態(tài)下，裝載能力更是有極大的提升。
配置：國產(chǎn)車發(fā)展到今天，早已經(jīng)脫離了粗制濫造的痕跡，不僅是安全性配置和舒適性配置更全面，在駕駛感受以及最重要的動力總成方面，也是一點都不次于合資車。成長需要時間，過去的國產(chǎn)車確實有些差強人意，但現(xiàn)在以奔騰b70為代表的國產(chǎn)車，品質(zhì)做得已經(jīng)相當完美，否則廠家也不敢給出終身質(zhì)保的承諾。
動力：對動力性能其實沒什么期待，沒想到試駕的時候讓我非常意外。超強的爆發(fā)力是渦輪增壓引擎的特性，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性也是他的優(yōu)勢，但后段的加速能力稍差。轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后，動力就有些乏力了。應對市區(qū)內(nèi)代步絕對沒問題，高速上以法定時速內(nèi)行駛，也能給你足夠的信心。
操控：
操控表現(xiàn)不錯，畢竟擁有獨立式的后懸掛，這就給操控做了一個很好的基礎。最近幾年國內(nèi)廠商的底盤調(diào)教功力也是越來越強，相比原來試駕過的合資車來說，底盤的質(zhì)感沒有任何劣勢，而且厚重感還更強。有倒車影像，定速巡航，電子手剎，基礎的配置很全面，安全性也不錯。
油耗：提車之后正好趕上放年假，就和老婆開車自駕游了一圈，來回大概2000公里，油耗特別的穩(wěn)定，始終在7升左右徘徊。這個油耗我還是挺滿意的，在市區(qū)內(nèi)油耗確實會有所增加，但也能控制在8升以內(nèi)。
舒適：隔音性能還不錯，時速低于100公里時，車內(nèi)是相當安靜的。空調(diào)的制冷速度也挺快的，稍微差一些的就是座椅的用料不太透氣，夏天有點悶熱。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為年輕人，要的就是個性和獨特，穿衣服不喜歡和別人同一風格，開車也希望越個性越好。B70采用了很獨特的轎跑式外觀設計，溜背的后備箱很性感，開在路上回頭率特別高。
缺點：這臺車的隔音效果并不是很優(yōu)秀，甚至在高速上行駛時，耳邊還會有明顯的風噪。帥氣的雙聯(lián)儀表確實很炫，還支持雙屏聯(lián)動的功能，但在陽光的照射下，某些角度會出現(xiàn)反光的狀況，觀察起來不如傳統(tǒng)的機械儀表那么直觀。
外觀：看中外觀了，大氣好看，也偏運動，適合年輕人。
內(nèi)飾：儀表上的車速油耗也是液晶的，個人感覺不是很適應，空調(diào)和檔桿的鋼琴烤漆面板，很容易粘上指紋
空間：空間肯定是越大越好，空間大了之后舒適性也一定不會差。B70車身軸距達到了2800毫米，后排的腿部空間很充裕。
配置：外觀吸引了我，品質(zhì)打動了我。終身的質(zhì)保政策，更是讓我放心，B70真的是一款很全能的車。在這個冰冷的城市中，有B70這樣一款優(yōu)秀的車陪著我，瞬間感覺暖暖的。一人一車一世界，加油吧，年輕人。
動力：1.5說句實話有點小馬拉大車，上下班絕對夠用，飆車那就算了
操控：
使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，手感特別輕，而且指向性也比較精準。輪胎的尺寸特別大，寬度達到了225。起步時沒有打滑的情況，剎車時制動性能也特別強。
油耗：油耗表現(xiàn)相當不錯，車身自重比較大，而且車輛的整體尺寸也比一般的A級車大了不少，但油耗依舊能控制在8升以內(nèi)。目前的油價雖然很高，但這個油耗我還是比較滿意的，對生活不會造成太大影響，用車的成本不高。買車的時候還贈送了我好幾次保養(yǎng)，幾年之內(nèi)都不用花錢保養(yǎng)了。
舒適：盡管外觀非常運動化，顯得特別霸氣，但底子里這款車還是家用車的定位，前后獨立式懸掛提供了非常好的濾震能力，路面上的顛簸在車內(nèi)感受不到。車輛的隔音效果也特別棒，厚重的車門肉眼可見，密封條的運用也比較多，在市區(qū)內(nèi)關閉車窗，車內(nèi)完全是安靜的，聽著優(yōu)美的音樂絕對是一種享受。高速上的風噪也不大，整車的流線型還是挺徹底的，但18寸的大尺寸輪胎，確實有一些噪音。
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