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官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2505公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性還不錯(cuò),開車6年了,感覺虛位是有的,但是能接受
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然車身尺寸不算小,但駕駛起來真的蠻輕松的,轉(zhuǎn)彎半徑也不大。而且他還配備了倒車影像和倒車?yán)走_(dá),對(duì)于駕駛員有比較強(qiáng)的輔助作用。定速巡航也是標(biāo)配,高速巡航時(shí)可以解放右腳,更輕松一些。底盤的質(zhì)感我并不是非常滿意,總感覺有些偏硬,在一些破損的路段行駛時(shí),車內(nèi)的顛簸感比較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程761公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)操控感受和動(dòng)力表現(xiàn)是相輔相成的,如果動(dòng)力強(qiáng)勁而操控不好的話,那就是一個(gè)花瓶。而如果操控好而動(dòng)力不強(qiáng)的話,那也是個(gè)弱者。只有兩者很好的銜接,才能達(dá)到完美的駕駛表現(xiàn)。這臺(tái)車的操控表現(xiàn)我比較滿意,底盤特別的整,方向特別的準(zhǔn),雖不是跑車的定位,但駕駛樂趣真的特別強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤調(diào)教還是相當(dāng)完美的,底盤的質(zhì)感扎實(shí),方向特別精準(zhǔn)。還配備了定速巡航和電子駐車制動(dòng),前者讓高速行駛更輕松,后者讓市區(qū)代步更舒適。它的語音控制功能我也特別喜歡,科技感滿滿,可以語音控制空調(diào)以及音響等功能。這臺(tái)車還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng),在目前這種氣溫下真的太實(shí)用了,可以提前啟動(dòng)車輛,上車之后就能感受到?jīng)鏊?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身尺寸有點(diǎn)大,開起來的感覺并不是很靈敏,雖然后懸掛是多連桿式的,但調(diào)教的太柔軟,側(cè)向支撐力稍差。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后懸掛是多連桿式的結(jié)構(gòu),對(duì)操控性非常有幫助,方向盤的虛位特別小,轉(zhuǎn)向的質(zhì)感很順手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前也開過不少國產(chǎn)車,B70算是很獨(dú)特的一款,底盤非常整,沒有任何的松散感。懸掛的韌性也非常強(qiáng),既能支撐住車身,也能過濾路面的顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然是運(yùn)動(dòng)車的外觀,溜背式的尾部設(shè)計(jì)也很帥,但骨子里這臺(tái)車還是家用的定位。懸掛設(shè)計(jì)的很柔軟,操控能力并不是很強(qiáng)。市區(qū)內(nèi)開真的很舒服,轉(zhuǎn)向輕柔,剎車和油門也非常線性,開起來很輕松。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常實(shí)用,可以提前打開空調(diào),也可以提前熱車,冬夏都可以兼顧。我的上臺(tái)車就沒這項(xiàng)功能,冬季的時(shí)候送孩子去上學(xué),我都需要提前上車預(yù)熱,否則太冷了怕孩子遭罪。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控表現(xiàn)不錯(cuò),畢竟擁有獨(dú)立式的后懸掛,這就給操控做了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。最近幾年國內(nèi)廠商的底盤調(diào)教功力也是越來越強(qiáng),相比原來試駕過的合資車來說,底盤的質(zhì)感沒有任何劣勢,而且厚重感還更強(qiáng)。有倒車影像,定速巡航,電子手剎,基礎(chǔ)的配置很全面,安全性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 使用的是電子助力轉(zhuǎn)向,手感特別輕,而且指向性也比較精準(zhǔn)。輪胎的尺寸特別大,寬度達(dá)到了225。起步時(shí)沒有打滑的情況,剎車時(shí)制動(dòng)性能也特別強(qiáng)。
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