斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買森林人就沖著全時四驅、水平對置發(fā)動機去的，改款后空間更給力了，坡道輔助功能在本地區(qū)很實用，讓人一想就有駕駛的欲望！
缺點：內飾實在太簡陋
外觀：老實說第一眼看森林人的時候，真的是沒什么亮點，我選擇的是2.5自動精英，沒有獠牙的外觀不過低調真的低調，屬于扔進人群找不到的那種，不過斯巴魯主打的就是操控性能，外觀吧就蘿卜白菜了。
內飾：內飾太簡陋了，好歹這價位能不能稍微進步些啊，，，
空間：空間方面表現很不錯，尤其是后排空間很大，坐在后面腿離前排還有不小的距離，頭頂空間也很不錯。后面坐3個胖點的人也不覺得擁擠。由于后排中間地面突起部分降低，坐中間的人也不覺得腳沒處放。之前單位搬家，車里放了20多個紙箱子都能放下，總體來說空間很不錯。
配置：性價比 如果便宜操控 四驅這車不錯，如果偏向面子 內飾 就不要選了
動力：2.5的動力馬馬虎虎，比不了轎車，SUV里還屬佼佼者
越野：
對于SUV的車型來說，操控性還算不錯，畢竟豐田的靈魂也有注入，但是我感覺應該偏于內飾，動力懸掛不應該有大的改變，
油耗：目前開了5W多公里了，實際市區(qū)跑的比較多些，比朋友同事的有些轎車還要省油，沒有帶渦輪非常遺憾，但是油耗還是非常可以接受的，畢竟是SUV，夏天市區(qū)打空調11個左右，不開空調市區(qū)油耗10個左右，高速油耗在8、9個左右，10月1日假期期間出去游玩，高速堵車80時速，油耗在6個非常滿意。
舒適：舒適性就一般，跑高速風燥大，其他可以接受
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 渭南
裸車價格28.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：森林人乘坐舒服，視野開闊，越野性能好
缺點：密封性不好，行駛狀態(tài)漏風（還沒去4s店去解決），靜止狀態(tài)車內會有一層浮灰（不能接受）
外觀：個人比較喜歡，尤其從前面45°開著大燈或霧燈（不是加裝的很刺眼的大燈）有種親和感，我選的海洋藍，比較耐看，拉力藍也好看可惜沒有了（據說15款回歸了）...
內飾：很符合男人的口味，用料設計，內飾顏色的搭配，讓我一眼就喜歡上了他，（在吐槽一個問題，就是車門內飾做工很散，感覺不結實，尤其是使用門把手時。
空間：空間大，后座可以做四個成年人，后備箱也很大，放四件酒還有很多空間
配置：性價比中上吧，看每個人的需求，我看中的全進口的品質，TOP+的權威安全評級和良好的操控性。
動力：本來打算買2.5排量的，怕SUV四驅跑不動，但是后來自己去4S店試駕了一下，新款森林人配有SI-DRIVE智能駕駛模式，可供選擇，2.0L的排量跑市區(qū)用智能模式很舒服。高速超車切換運動模式稍稍給油，加速還是比較明顯的。動力夠用。
越野：
簡單容易，指向性好，特別是高速轉彎比其他車要好，我試了一下可以達到60碼以上平穩(wěn)轉彎
油耗：現在才跑了230多公里，所以油耗還沒降到合理值，問了下群里的朋友，基本在9-10左右，多點少點主要是看個人的駕駛習慣了。
舒適：舒適性沒的說，座椅很舒服，軟硬適中，包裹性也還好。后排座椅也不錯，老媽老爸試過都是一致稱贊。車內噪音不大，挺安靜的，幾個同事坐過都說安靜，不吵，很舒服，哈哈。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 東營
裸車價格26.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好
缺點：漆薄怕刮，前玻璃脆弱還巨貴，保養(yǎng)和配件稍貴（作為進口車倒不是很離譜），自動擋的除頂配外沒有手動模式，原車音響效果太次，各種配置落后于時代：日間行車燈、帶透鏡的氙氣大燈、后排出風口、一鍵升窗、電子手剎、胎壓監(jiān)測、內后視鏡自動防眩目、以及各種安全和駕駛輔助功能等等這些同級別車常見的功能不僅中配沒有，連頂配也都沒有。---------------------------------------------------------------------------------------------
內飾：用料還可以，做工也算精致，但是個人認為做的還不夠好。造型方面就太中庸了，毫無設計感，看起來也不上檔次，看來斯巴魯在駕駛室內的設計功底遠遠落后于動力總成和操控調教方面。
空間：空間標準，夠用，不大也不小。
越野：
操控可以說在suv里面和cx-5類似，比其他的同級別都要好，但是畢竟底盤這么高，比我的尼桑還稍微差點
油耗：油耗是我最滿意的地方之一，不管是不是車輕的原因，真的很省油。堵的時候11、12個油，不堵的時候9個油。高速120的時候8個油，這可是全時四驅啊，確實很滿意。首保的時候機油給我加超了1.5厘米，油耗多了2個左右，讓我抽出去一部分，油耗慢慢降了下來。
舒適：舒適性在SUV里還算中規(guī)中矩，比起轎車還是有不少差距。自駕，跑長途還是不錯的。家人都感覺很不錯，很滿意！
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體操控水平在同級別中出類拔萃，動力響應快、低扭好、底盤還行、方向精準、四驅穩(wěn)定不易打滑。
缺點：內飾是在與這個價位不相匹配，也許這車給你的是最直觀的的操控感覺而不是那簡單粗糙的內飾。
外觀：喜歡，還是喜歡！
內飾：內飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：不如新一代的空間充裕 但也算夠，后備箱空間沒有CRV大，但是四驅性能比CRV好，后排腿部空間沒有RAV4大但是乘車質感比它強！各方面沒有明顯短板，很棒！
配置：作為全進口的車車來說，這個價位還算可以。但是從市場看，途觀，翼虎，JEEP，配置方面還是略高于小森。但是小森也有優(yōu)點啊，水平對置是其他車沒有的，也是看重這一點才會買小森吧。
動力：動力對于我來說也夠用，一般上坡超個車一點都不費勁，后段差一點，但是我不追求那種速度，夠用就好~！
越野：
談起操控，這可一說是一大亮點，也是斯巴魯的最大賣點之一：全時四驅+水平對置發(fā)動機。下雪天出行毫無壓力的說。雪地時速一百沒有問題。雪地轉彎無打滑側滑現象。下雪下雨天出行的必備利器。哈哈...但請謹慎駕駛。
油耗：：正常，高速8.8。市區(qū)10.2
舒適：舒適性自身感覺一般般，開久了感覺很累，但是電加熱座椅冬天用起來很舒服，從此再也不冷冰冰了，電座椅加熱速度非�？�。由于空間大，在車里伸伸腿毫無壓力。
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀在同級別中不是最大的，而車內空間卻是最大的，全景天窗超大也會我的最愛，
缺點：內飾有點失望，20W的車內飾太差了，隔音效果也不怎么樣！油漆薄，樹枝劃一下都是個小印子！
外觀：：有自己的風格，比較喜歡。端莊而不掩其凌厲之氣。外觀設計非常耐看。
內飾：：內飾簡單，內飾設計不太人性化，物品放置不方便。內飾的塑料粗糙，手感很差，拼接處縫隙也比較大，儀表臺幾乎沒有軟性材料。但材料氣味小，用料應該比較環(huán)保，值得肯定，方向盤皮質手感不錯。門板上的塑料也比較低檔，感覺不好。
空間：無論前排后排，還是尾箱，空間完全夠了，我叔叔說座位比他的發(fā)現4都寬大舒適，后排倒下可以放下我的山地車，能滿足我去比較遠的地方騎行，不放倒可以用放進折疊車，可以滿足去湘江風光帶騎車，太滿足了
配置：：因為購買時打折，性價比提升，還因為森林人全進口、全時四驅、水平對置發(fā)動機作為其獨門絕技，核心技術具有加高價值。與其他全進口或者合資的SUV比較起來，性價比應該是排在前列的。從實際使用情況來看，確實令人滿意。
動力：：2.0的排量，中段加速滿意，高速加力不夠。低扭矩不太滿意。
越野：
：操控精準，令人驚喜。
油耗：：市內9--10升/100km個左右，油耗一般。
舒適：一般，內飾簡單，物品放置不方便。減震稍微偏硬，尤其是后座，舒適性較差。豪華版副駕手動座椅調節(jié)，而且不能上下調節(jié)。后排座椅靠背上下調節(jié)幅度不大，選擇性小。儀表臺面積小，也不好放置東西。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，變線超車利索
缺點：對于一款進口SUV來說，斯巴魯森林人的配置顯得低了，不夠厚道，配件價格較高，希望以后能改進。
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設計。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個
內飾：在同級別中應該是最差的了
空間：作為SUV來說，空間稍微有點小，前排空間還可以，后排有點擁擠，后備箱空間比較理想。
配置：當時也曾經考慮買13款森林人，但是考慮無級變速箱后期維護成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個朋友認識4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人�？傮w覺得性價比還是不錯的。
動力：感覺2.0自豪的森林人日常動力已經足夠了。市里因為擁堵，沒有什么感覺，但是最近跑高速比較多，曾經開到過160KM/h（由于怕扣分，就沒敢再快）。贊一下
越野：
操控性不錯，指向型很好，方向盤包裹很好，手感很好哦。
油耗：油耗讓我很困惑！純市區(qū)，油耗在12個左右，最高時候達到了15.87個（使用一個小app，名字叫小熊油耗，計算的），但是高速和省道上就灰常省油，是灰常省……平均只有7個多，最低的時候達到6.71。我測算了一下，從2013年11月12日到2014年6月17日，共跑了11948KM，加油總量為1085L，平均油耗為9.24L，還算滿意。據說13款的森林人更省油！期待車友朋友回復！
舒適：10萬塊錢的感覺，座位就是轎車座位，向后面傾斜的，坐久了比較累。
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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優(yōu)點：斯巴魯這個小眾但又讓人感覺偏高端的牌子，低調有內涵。
缺點：暫無
外觀：我喜歡森林人的低調，不會像某些車看上去那么娘炮騷情，森林人就是有自己的個性就好。
內飾：只能說中規(guī)中矩，做工用料不錯，簡潔大方，和豪華感一點也不沾邊。
空間：空間那是絕對的滿意，對比了一些同級別的suv，小森是最寬闊的。視野非常出色，這是我的第一輛車，從菜鳥過來的，大家都知道視野對新手很重要，這點必須贊。
配置：在其他熱門車加價的情況下，差不多配置的車幾乎都能買森林人了，況且森林人還是純進口，性價比高。買2.0純粹是結合我實際情況，一是沒那么多預算，二是只用做上下班，三很多配置自己配下來也就三四千，省得比較多。所以選了2.0自動舒適版。別和我說天窗，在中國的城市有人敢開天窗嗎？我叔叔的車，每年都要用玻璃膠補天窗，還是神車，走幾次爛路，天窗聲音就在那叫。
動力：我買的2.0I，城市上下班夠用，我不追求速度，只求開得舒服，所以動力這方面還是結合自己實際再作合理評價。
越野：
得意于全時四驅系統和水平對置發(fā)動機，小森的操控得到了很多老司機的贊許。開過Q5和凱美瑞，比Q5輕盈的多，凱美瑞就不說了，太大了，像是開船。
油耗：目前1000公里，油耗10個左右，都在城市開。
舒適：舒適度不錯得意于大空間，開慣了小森，目前很難接受轎車（包括途觀那種）。噪音是很大的問題。重低音的時候有異響，我看了下應該是升降玻璃那一塊面板有松動，下次去4s店解決下。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3023公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱換擋平順
缺點：車漆確實薄，現在已經有很多劃痕了，手指甲輕輕一滑就有痕跡。出現過點火成功后三秒自動熄火的現象。有說是節(jié)氣門臟了，有說是車鑰匙收到信號干擾，發(fā)動機電子防盜系統沒有收到信號。自己熄火了。
外觀：外觀中規(guī)中矩，就象朋友說“更豐田化“，對我來說沒有太大區(qū)別．
內飾：內飾也是中規(guī)中矩,比較樸素,但用料還是挺不錯的,做工也不錯.這種風格是我所喜歡的,喜歡豪華花哨的朋友,你們可能不會喜歡的.
空間：看中的就是森林人的空間，后排沒有JEEP那樣高的突起，坐3個人游刃有余，老婆坐副駕位置腳基本夠不到最前面，空間寬敞。
配置：綜合性表強，特別是Ｘmodel四驅可以很放心行駛，性價比較高．
動力：動力調教的起步的時候容易往前竄，真要油門踩到底了，也沒有渦輪增壓那種爆發(fā)力，但是因為排量在這擺著，所以也沒有出現動力不夠用的時候---無論是在高速還是城市。
越野：
油壓方向盤的路面反饋沒得說，水平對置帶來的低重心和全時四驅帶來近似于轎車的操控讓人開起來比較有自信，但切不可盲目自信，SUV畢竟就是SUV。
油耗：目前跑了7000Km，油耗在9個油。這么大的車，每天在市里跑，能維持在9個油，很滿意。之前開1.8的邁騰，市里開基本上也是這個油耗。
舒適：不管是前排還是后排，座椅舒適度都很不錯，車內100碼下的噪音都處理的比較干凈，上了100風噪胎噪有點讓人不爽。后排居然沒有出風口，這都什么年代了，這又不要多少成本。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能
缺點：內飾和噪音，10多萬車的內飾水平，噪音偏大，特別是高速超車時。
外觀：外觀不張揚，中規(guī)中矩，對于30歲左右的人來說還可以（個人觀點）
內飾：內飾略顯簡單，塑料感比較強。儀表盤顯示行車電腦信息較少。
空間：空間的實用性上，包括儲物空間和乘坐空間，而森林人在這方面表現還是非常突出的。車門上寬敞的儲物盒可以裝下很多物品和礦泉水，內部還設計了格擋來穩(wěn)定飲料瓶，而車門扶手上的空間可以存放手機和票據這個是最實用滴。寬大平整的行李箱又是一個大優(yōu)勢，如果覺得還不夠用，那就將第二排座椅放倒吧，1592L的容積裝下的食物和野炊工具，足夠外出郊游需要。非常贊！��！
配置：對于20W的城市SUV來說，它的性價比還可以吧。
動力：只能說感覺還行，以前也沒怎么開過2,0的，都說2.5很棒可惜自己沒試過。
越野：
真的很棒，高速過彎很穩(wěn)，油門輕，有點躥，適應適應就好了。
油耗：對自己駕駛技術不太滿意，純市區(qū)11.4個油。理想應該在10以內。在高速上，100km時速最省油，大概在6.6-6.8，120km時速大概在8-9之間。
舒適：還不錯，長時間不覺累。雖然不是全景天窗，也接近全景天窗了，非常大。前排帶座椅加熱，駕駛座椅電動調節(jié)，副駕駛手動調節(jié)，而且不能調座椅高低，這點很不爽，副駕駛可能坐不同人，調節(jié)不方便。噪音有點大（跟家轎比），但是能接受�？照{致冷效果好，雖然中央扶手后面沒有后排出風口，前排座椅下面有向后的出風口。
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速操控
缺點：漆薄怕刮，前玻璃脆弱還巨貴，保養(yǎng)和配件稍貴（作為進口車倒不是很離譜），自動擋的除頂配外沒有手動模式，原車音響效果太次，各種配置落后于時代：日間行車燈、帶透鏡的氙氣大燈、后排出風口、一鍵升窗、電子手剎、胎壓監(jiān)測、內后視鏡自動防眩目、以及各種安全和駕駛輔助功能等等這些同級別車常見的功能不僅中配沒有，連頂配也都沒有。---------------------------------------------------------------------------------------------
外觀：談不上多么出眾，但是也比較符合普通人的審美觀吧，外觀方面純粹主觀不多評價。
內飾：塑料感比較重，儀表盤太多太復雜，其實根本用不了這么多，還在琢磨當中。
空間：良好，后備箱夠大，
動力：2.5的171馬力中規(guī)中矩，勝在平順！自吸以及CVT帶來無比的平順，當然也有人認為這種毫無頓挫的加速感是敗筆。油門有點靈敏，開不熟的時候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶，但耐用性還是讓人放心的。
越野：
非常好，操作準確
油耗：磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗，如果不是早有了解就應該算驚喜了。身邊的人聽說了都覺得這車比較省油，CVT功不可沒，I模式始終把轉速壓制在1800以下，雖然了無生趣，但省下來的可都是錢啊！
舒適：說不出來，舒適度比尼桑的差，但是支撐性不錯，運動行的
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