斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，駕駛輕巧，油耗滿意！
缺點：車鑰匙剛不敢給個折疊的，看起來像個電動車鑰匙，都30W的車了，哎
外觀：這個沒什么好說的，見仁見智吧。我反正是比較喜歡，簡單、硬朗，縫隙較均勻，做工還算比較好，就是后尾箱那道縫隙有點大，這個確實沒懂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應少點硬塑料.現(xiàn)在有點多,所以,內(nèi)飾只能用“一般“了.
空間：2014款森林人的空間表現(xiàn)相當好，無論是前排還是后排，駕駛者和乘坐者都有比較寬裕的空間，雖然比寶馬5系Li的后排空間還有差距，但是在緊湊級SUV里面應該是數(shù)一數(shù)二的了。當然，后備箱也足夠大。
配置：純進口、五星碰撞全G、水平對置。全時四驅(qū)，落地33以內(nèi)，個人覺得性價比是不錯的。當然有人會說電子配置太少了，我只能說電子配置的成本相比機械配置的話，我更寧愿錢花在機械配置上，因為這是車，又不是電腦。
動力：我這款2.5的動力表現(xiàn)尚可。當然，還在磨合期的新車不敢使勁操，但是CVT變速箱的起步相當靈敏，打破了我對傳統(tǒng)CVT的認識。后段加速比不上渦輪車種，但是本人還是對自然吸氣情有獨鐘。
越野：
恩 還是比較精準的。2.5會比2.0的重一些 但不會沉.大舅有輛X3 真心不分上下的指向，指哪打哪！
油耗：對于一款2.5排量的車也說,綜合油耗10,(幾還在磨合期),也能用滿意也說,在自然吸氣領(lǐng)域沒人能和日系車相比.
舒適：還是很舒服的。真皮座椅，包圍感很強。走爛路車抖動也不大，很穩(wěn)的趕腳。
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購買時間2011年09月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我的車是2.0手動擋，動力感覺夠用超車無壓力，對于一輛全時四驅(qū)的suv百公里8.5的油耗說出來連我自己都不敢相信，水平對置發(fā)動機更低的重心，讓這臺有著210mm離地間隙的高個子在彎道上游刃有余，AWD斯巴魯獨特的四驅(qū)系統(tǒng)無論是在濕滑還是炮彈坑都有著出色的表現(xiàn)！
缺點：維修等件時間長,不過我不會不滿咯,寫下來是為了讓沒耐心的人提個醒
外觀：其實當初想要翼豹,但說拿不到貨而改選森林人,所以外觀不是超喜歡的類型,不過subaru的車頭造型我都很滿意就是了.特別是剛好遇上新的SE尾翼,更滿意.
內(nèi)飾：不懂什么算高檔次,也體會不了,只能說,黑色,很滿意.
空間：空間很寬敞，
動力：雖然會聽到有種聲音是說2.0MT和2.5AT差不多的實際感覺,如果這么說,那我覺得在急速超車方面,動力是略有不足咯.實話實說而已,不過當然要安全駕駛嘛.至于爬坡,上一般路邊高臺階,只要打上low檔,沒什么能欄住森林人,就算坐滿人.
越野：
游刃有余，隨心所欲，人車合一
油耗：因為是MT,比AT省油幾乎是必然的,當然前提是要管好自己的腳.最低試過6.4,非高速,只是60左右的時速;最高試過9.6,非高速,只把駕駛方式改變?yōu)?000轉(zhuǎn)換檔2500行駛;平時為7.4-8.6,一般駕駛方式為2300-2500換檔,2000-2200行駛,前者為不塞車,后者為一般塞車.
舒適：懸掛偏硬，隔音不好，座椅舒適適中！
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)，全車進口，安全性能高。全車進口，品質(zhì)和國產(chǎn)化的車子是不能比的。
缺點：胎噪聲音大
外觀：比上一代寬大，高，線條我很喜歡，比較方正，前燈也很精神，輪子要是能配大一號的就好了，車身和過去幾代相比現(xiàn)在車身略顯臃腫。
內(nèi)飾：很符合男人的口味，用料設計，內(nèi)飾顏色的搭配，讓我一眼就喜歡上了他，（在吐槽一個問題，就是車門內(nèi)飾做工很散，感覺不結(jié)實，尤其是使用門把手時。
空間：空間非常好，這個價位的SUV可選性非常多，之所以購買森林人，也是她的空間非常充裕，別的車型有的要么頂頭，要么腿抵住了，還有的為了增大腿部空間犧牲座椅面積，長時間會很不舒服的。
配置：性價比中上吧，看每個人的需求，我看中的全進口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評級和良好的操控性。
動力：本來打算買2.5排量的，怕SUV四驅(qū)跑不動，但是后來自己去4S店試駕了一下，新款森林人配有SI-DRIVE智能駕駛模式，可供選擇，2.0L的排量跑市區(qū)用智能模式很舒服。高速超車切換運動模式稍稍給油，加速還是比較明顯的。動力夠用。
越野：
2.0排量打方向輕盈便捷，非常適合女性和年紀稍大的人群，指向精確，由于底盤高，大轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大，不過懸掛給人的反饋感覺不錯，可以在控制范圍之內(nèi)。
油耗：對于越野車來說，油耗很低，還是全時四驅(qū)，我以前1.6朗逸城里面油耗都在10個往上走的，但森林人在城市里跟朗逸差不多�，F(xiàn)在平均油耗顯示在8.2個。
舒適：不是在坐船
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格24.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，通過性，水平對置發(fā)動機，全時四驅(qū)地盤
缺點：原車是4個橫濱胎，有些硬，過減速帶和坑的時候很硬，打算過段換米胖子試試
外觀：個人比較喜歡，尤其從前面45°開著大燈或霧燈（不是加裝的很刺眼的大燈）有種親和感，我選的海洋藍，比較耐看，拉力藍也好看可惜沒有了（據(jù)說15款回歸了）...
內(nèi)飾：設計比較傳統(tǒng)，但不難看。做工還可以，沒有傳說中的糟，只能這樣評價。比主流的日系車甚至合資的日本車還是差一些的，這一代比上一代改進不少，但毫不夸張的說，也就是本田或大眾車6年前的做工工藝水平，不差，夠用，好用，但不豪華，也沒有很多抓眼球或特別的功能性的東西，但內(nèi)部很多細微的地方設計考慮周全，比如遮陽板的延長板等等。。無法一一列舉，還是贊一下。
空間：空間非常大，后排空間大，后備箱容積利用率高。
配置：沒有性價比，這么貴的車，連個導航都沒有，連個透鏡都不裝，連個行車燈都沒有，這是最不滿意的地方。
動力：平時市區(qū)高速動力充沛，坐五人后備箱拉滿貨動力基本沒啥影響。速度過了120以后確實有點虛，不過也超速了，夏天開冷氣拉滿人和一車東西跑高速想超車確實沒那么隨心所欲了。
越野：
好
油耗：現(xiàn)在磨合期12.2，只要跑起來不大堵車，基本都是10.5-11.5左右，不知道過了磨合期會怎么樣。
舒適：后排座椅角度可調(diào)，真皮柔韌程度不錯，不像德系車太硬，也不像別的日系車太軟，做下去就像塌了一樣，正好恰到好處。很不錯
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購買時間2010年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比同等suv要好，但是和轎車還是沒法比。外形比較不錯，通過性、涉水很不錯
缺點：這個車主都知道，配件貴，配件少，牌子名字不太好。
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復雜的設計，一切都很樸實低調(diào)�？芍^是男女老少通吃型外觀。就一點，漆太薄，跑幾次高速，我前機器蓋子上好多石子兒崩的小點點。
內(nèi)飾：你覺得買森林人的車主有幾個是看上內(nèi)飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質(zhì)感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實用。
空間：空間比較大，做五個人很輕松 本人190 駕駛位還是比較寬敞的，外面看著車小，坐進去另一種感覺，我的小伙伴們都驚呆了，就是那個啥比較費勁點，嘿嘿， 你懂的。
動力：2.5的車就這動力？感覺還不如開1.8的帕薩特。。。
越野：
操控路感清晰 轉(zhuǎn)向精準 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因為要自駕車去西藏 又加裝了發(fā)動機護板 這一系列加強件上身后 操控又明顯提升一個檔次 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強好多
油耗：4AT的波箱，基本跟省油是沾不上邊的了。不過2.5的排量，對比起來，算是不省油也不費油吧，激烈駕駛就另當別論了。只能說在能接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系數(shù)和越野性能
缺點：該車所標注的自動駐車與普通意義上說的自動駐車不一樣。由于缺少了此項功能，在城市車輛較多，堵車和等紅燈的情況下很不方便。
外觀：比上一代寬大，高，線條我很喜歡，比較方正，前燈也很精神，輪子要是能配大一號的就好了，車身和過去幾代相比現(xiàn)在車身略顯臃腫。
內(nèi)飾：在SUV車型里比較就湊合了。
配置：從內(nèi)室豪華和多功能以及先進程度來說，此車毫無性價比；但是從駕駛感，安全性，乘坐舒適性來說，此車似乎又成了最佳選擇。
動力：我是2.0版本的，動力完全夠用，油門很靈敏，前60公里提速很快，不知不覺的就過60碼了，也可能是我之前沒開過其他的車，反正覺得2.0也夠力，還沒有力不從心的感覺。
越野：
非常棒！
油耗：目前上下班55公里，上班路上35公里基本走地面，下班20公里基本走高速，全天平均速度30km/h，綜合油耗9.2（車載電腦），計算油耗大約10不到一點。高速公路巡航油耗比較低，80km/h轉(zhuǎn)速在1600左右，瞬時油耗5左右。100km/h轉(zhuǎn)速1800左右，油耗6-7。120定速巡航轉(zhuǎn)速在2000上下浮動。地面道路擁堵路段油耗變化很大，不好統(tǒng)計。綜合平均9.2-9.5左右。國慶長假1000多公里長途跑下來，降到6.69。這幾天上班了，油耗回到8－9左右。
舒適：舒服，很舒服，特別舒服，周末帶著家人出去，回來的路上都睡著了，醒來都不知道已經(jīng)到家了，哈哈�。�
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感一流，油門輕，推背感強。外觀很喜歡，全時四驅(qū)，通過性好。
缺點：內(nèi)飾稍顯簡陋
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設計。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯簡單，塑料感比較強。儀表盤顯示行車電腦信息較少。
空間：對于家庭用車斯巴魯森林人的前后空間已經(jīng)足夠用的。
配置：當時也曾經(jīng)考慮買13款森林人，但是考慮無級變速箱后期維護成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個朋友認識4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人。總體覺得性價比還是不錯的。
動力：日常駕駛，2.0這樣的動力表現(xiàn)是夠用的，但是只要舍得油，動力還是非常棒滴，大油門提速也是很有推背感滴！
越野：
操控方面沒的說，還是非常不錯的。最近經(jīng)常走山路，路窄彎急，但也能夠很好的駕馭小森。
油耗：油耗讓我很困惑！純市區(qū)，油耗在12個左右，最高時候達到了15.87個（使用一個小app，名字叫小熊油耗，計算的），但是高速和省道上就灰常省油，是灰常省……平均只有7個多，最低的時候達到6.71。我測算了一下，從2013年11月12日到2014年6月17日，共跑了11948KM，加油總量為1085L，平均油耗為9.24L，還算滿意。據(jù)說13款的森林人更省油！期待車友朋友回復！
舒適：曾經(jīng)駕駛過天籟，感覺沒有天籟的座椅舒服，但整體感覺還是不錯的，但透氣性不是太好。座椅可以打80分
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購買時間2011年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格26.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯
缺點：地板油頓挫感強，四缸還是差那么一點點，方向盤太輕，高速風噪偏大，保養(yǎng)費用高，全車進口配件換換等的時間太長。全車鈑金太薄，敲起來很清脆的聲音.
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：看起來像10萬元的水平，不過說實話，這車的競爭力不在此。
空間：空間挺大的，后排坐三個人也寬松
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：2.5L H4 水平對置發(fā)動機，172馬力，4速變速箱確實有點落后，但是簡單粗暴，加速很直接不拖沓，油門很靈敏，開慣了德系的上手要小心，否則一下就竄出去了。反正日常用用絕對夠了，超車什么的都很有信心。
越野：
人車溝通感不錯，在同級別中算好的；方向靈活，但是轉(zhuǎn)的圈數(shù)有點多，好在還算精準；底盤反饋不錯，駕駛者能夠及時了解車輛動態(tài)；四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面表現(xiàn)出色。
油耗：我開的比較猛，大腳油門經(jīng)常有，基本不走高速和快速路，油耗在10-12之間浮動，14也到過，那是一箱油全是擁堵+開空調(diào)的情況下。
舒適：舒適性自身感覺一般般，開久了感覺很累，但是電加熱座椅冬天用起來很舒服，從此再也不冷冰冰了，電座椅加熱速度非�？臁Ｓ捎诳臻g大，在車里伸伸腿毫無壓力。
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)強大
缺點：2.5排量的沒有手動檔，要是不帶天窗就好了
外觀：三代森林人的外觀，少了老款的霸氣，更像一臺SUV了。不過還是很喜歡，覺得是耐看那種。長長的車頭，還是有著森林人一直的韻味在。
內(nèi)飾：你覺得買森林人的車主有幾個是看上內(nèi)飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質(zhì)感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實用。
空間：能滿足我的需要，尚不需要太大的空間。如果要是遠程乘員較多，車內(nèi)空間就會顯示出很大的不足。畢竟是中級SUV達到目前的情況就是可以的了，不能太奢求。。。
動力：2.5的發(fā)動機在市區(qū)絕對沒問題，超車隨叫隨有，可以人車合一，個人喜歡開點快車，并線提速很好的。
越野：
非常犀利！很斯巴魯！新手易上手，老手愛不釋手！水平對置發(fā)動機重心低，左右對稱全時四驅(qū)穩(wěn)定性好。套用一句廣告詞：冰雪道路不用愁，只要擁有斯巴魯！
油耗：4AT的波箱，基本跟省油是沾不上邊的了。不過2.5的排量，對比起來，算是不省油也不費油吧，激烈駕駛就另當別論了。只能說在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：一般，主要是噪音。還有懸掛比較硬，過顛簸路面的時候比較顛。長途駕駛還是可以的。連續(xù)行駛300公里不會太累。前后排座椅還是挺舒服的。森林人的后排尤其舒服。最不舒服的一個地兒是副駕，我是怎么坐都不舒服。副駕高低調(diào)節(jié)不了，這個很讓人郁悶。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗絕對給力，目前是三萬公里左右8.5個油，偶爾瘋狂一下也就是10個。綜合就是8個半。
外觀：外觀低調(diào)內(nèi)斂吧,我覺得不漂亮,但中規(guī)中矩,越看越耐看,要是實在難看的話,就算車車性能好到天,我也是不會要的啦.
內(nèi)飾：與淡紫漆匹配的是淺色內(nèi)飾，很多人不喜歡，覺得不好打理，其實我說個實話打理起來真心和黑色一樣。開始我也看不太習慣，但是太喜歡車漆顏色，所以買了這款，最后發(fā)現(xiàn)淺色內(nèi)飾越看越有質(zhì)感，也很時髦。中控的造型還不錯，用料這個價位里算是厚道的，不過行車電腦上面那塊塑料用的真心尷尬，這塊包真皮很難嗎？就這一塊看得很廉價…
空間：很滿意！挺大的！后排普通四個人也不會很擠！
配置：不貴也不便宜,我覺得這價錢和這車車互相都對得起吧,咱只買對的,不買貴的,算是對的了.
動力：第三代２.５升水平對置發(fā)動機配ＣＶＴ波箱，動力強勁，想超車直接給油就有．
越野：
操控一流，這個價位的SUV能和小森比一下的就是CX5了，但明顯全時四驅(qū)系統(tǒng)更勝一籌。能上60不減速過彎。懸掛還是硬了一點，但我覺得操控不能在舒適面前低頭。
油耗：不算低，不過看在排量的份上能理解，只不過沒有官方描述的那么省油，我駕駛屬于比較斯文的，到現(xiàn)在五萬公里油耗在10.2-10.8的樣子。
舒適：靈活的轉(zhuǎn)向和充沛的動力輸出，使得駕駛起來頗有樂趣。舒適性不是強項，座椅稍微有點偏硬，不過包裹性挺不錯。懸掛方面也較硬，路感清晰。
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