斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形+空間+操控
缺點：最不滿意的一點是只有駕駛席一側的車窗是一鍵升降，操作其他三個車窗升降時非常的不方便
外觀：也是因人而異，當時看車時一家人就對尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內(nèi)飾：都說森林人內(nèi)飾不好，我倒是覺得不錯，強奸的導航雖說音質不行，倒底還帶塊屏不是，加上上面幾塊小彩屏的搭配，感覺還是挺有科技感的。買后自己還對老頭說，森林人哪點都好，就是內(nèi)飾不行（咱不能自己的娃就是好的是不），老頭來了一句“可能越野車就是比較粗曠吧”。得，反正是給你買的，你喜歡就好~~~
空間：作為中型SUV，小森的空間還可以，但不算優(yōu)秀。由于我個人噸位大，二排就顯得更擠了，而且中間還有個凸出的位置。
配置：這個嘛，呵呵……我覺得一般吧。畢竟進口車，增值稅4.5萬，還有關稅什么的，估計原價折合匯率之后也就20萬不到吧。不過誰叫我中了它的毒了呢。
動力：2.5的動力很充沛，雖然CVT減弱了推背感，但是正因為這種舒適的推動和源源不斷的動力，會讓你有一種想開快車的沖動。
油耗：目前基本都是在市內(nèi)跑，快速路和市內(nèi)堵車路段各一半，油耗11.4，對于SUV而言已經(jīng)很滿意了，希望過了磨合期能再往下降一降。
舒適：森林人的舒適性還是挺不錯的，獨立懸掛還是有很大作用的，最大的感覺就是高速度過那種較高點的減速帶時和小坑時基本上就是一帶而過，沒啥感覺。缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，油耗低
缺點：內(nèi)飾差點，塑料鑄出的真皮紋路，如果全都包上真皮就完美了。
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設計。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個
內(nèi)飾：對于一款進口SUV來說，斯巴魯森林人的內(nèi)飾顯得不地道，但比J要好，（個人觀點）
空間：無疑很大很好也很滿意~~
配置：當時也曾經(jīng)考慮買13款森林人，但是考慮無級變速箱后期維護成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個朋友認識4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人�？傮w覺得性價比還是不錯的。
動力：2.0斯巴魯森林人的動力對于上班族來說足夠了，你想大油門時它咆哮的就像一頭野獸跑出去。
越野：
操控性是對森林人最滿意的地方了，指向性很到位，高速很穩(wěn)。
油耗：油耗讓我很困惑！純市區(qū)，油耗在12個左右，最高時候達到了15.87個（使用一個小app，名字叫小熊油耗，計算的），但是高速和省道上就灰常省油，是灰常省……平均只有7個多，最低的時候達到6.71。我測算了一下，從2013年11月12日到2014年6月17日，共跑了11948KM，加油總量為1085L，平均油耗為9.24L，還算滿意。據(jù)說13款的森林人更省油！期待車友朋友回復！
舒適：自己感覺一般，也沒和同級別的車比過。自己感覺就是噪音有點大，比我以前開的悅動還大，自己總感覺不像這個級別的車，是不是所有的suv都噪音大。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外形，油耗
缺點：強加導航，而且該導航無論外觀還是性能都很差，鑰匙質地太粗糙。
外觀：非尊貴和尊貴放在一起時，無可救藥的愛上尊貴。特別是大樹杈和獠牙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，這也是當時心里非常不爽的，科技感較差，感覺像是上個時代的產(chǎn)物，與當下各種高科技配置絕緣。玻璃升降很快，不過聽起來很廉價的感覺。前擋玻璃據(jù)說很脆，我高速上好像也被迸過兩次小石子什么的，幸虧扛過去了。
空間：夠寬敞，跟奧德賽有的比..坐副駕位時拿個枕頭塞一邊還挺寬的，但是副駕擱腳那里比較窄..有時放一個書包就覺得位置不怎么夠了。后排放個安全座椅仍可以坐兩個不胖的。
配置：加裝了飛歌導航按導航版的價格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價比，但是為了喜歡的東西多投入一點還是可行的是吧。
動力：加油反應靈敏，比我原來的1.8L車強太多了，上坡很輕松。
越野：
操控性算可以 但是由于非電子助力 方向盤略重 對地面反饋較大 適合男人開
油耗：目前形式了3800公里，其中3分之一城市道路，其余省道和高速，2.5L的排量，2噸多的車身，我個人覺得目前油耗可以接受，但沒像其他車友發(fā)布的油耗控制在10以內(nèi)，也不知道其他網(wǎng)友是怎么跑出來的，期待磨合期度過之后能有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：。空調(diào)。 空調(diào)真心的不錯，制冷快，效果好，無懼車外37度之高溫，車內(nèi)依然清諒暢快。遺憾沒有后排出風口。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，比較舒服
缺點：各種異響吧，不過好在都在可接受范圍之內(nèi)，要不都說聽習慣了異響突然間沒有了還不習慣了
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，比上一代森林人大了不少。正面犀利，側面渾厚，線條漂亮。開到單位的第一天，保安師傅站著看了半天，一直說好看，不錯，漂亮，哈哈，心里得意啊~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，屬于簡單簡潔風格，塑料感略強，感覺跟這個價位不相符，但這種簡潔風格我個人還是能接受的，當然如果能夠有所改善提高肯定最好了。聽說2016年新款在這方面有較大的提升。
空間：寬敞夠大,一家三口足夠,較同價位的SUV比較寬敞.
配置：性價比中上吧，看每個人的需求，我看中的全進口的品質，TOP+的權威安全評級和良好的操控性。
動力：60后了，以前開車會脫衣，象去競技，現(xiàn)在只按110～120跑，無論市區(qū)高速動力隨叫隨到，個人覺得足以，市區(qū)在紅綠燈的起跑線上，80%的車車輕松甩下個10幾米，只是還沒上高原拉力，不知衰減情況如何，不能妄談。
越野：
方向指向很準確，方向盤很輕，基本上指哪里打哪里，個人很喜歡
油耗：現(xiàn)在才跑了230多公里，所以油耗還沒降到合理值，問了下群里的朋友，基本在9-10左右，多點少點主要是看個人的駕駛習慣了。
舒適：舒適性沒的說，座椅很舒服，軟硬適中，包裹性也還好。后排座椅也不錯，老媽老爸試過都是一致稱贊。車內(nèi)噪音不大，挺安靜的，幾個同事坐過都說安靜，不吵，很舒服，哈哈。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：車漆薄，雖然和安全性無關，但容易劃痕。
外觀：經(jīng)典兩個字已經(jīng)足夠形容他了。車型低調(diào)顏色張揚。我的拉力藍回頭率極高。
內(nèi)飾：中控的布局合理，但硬塑料確實降檔次。座椅厚實。坐著還是蠻舒服的。座椅皮質OK。走線細致。
空間：非... 瀏覽： 119070次支持：15人
動力：選擇2.5排量就是為了解決對動力的擔憂，在爬坡、超車時確實信心倍增，特別是綠燈亮時只要舍得踩大腳油門提速，小森基本能保證沖在最前面。
越野：
由于沒過磨合期，還沒敢太得瑟，就遇見的路況來說，方向盤相比電助力確實沉一點，但是憑借全時四驅和水平對置發(fā)動機，我說不好，也沒人信吧。非常值得推薦
油耗：作為一款全時四驅，個人覺得綜合油耗10.4每百公里的油耗還是比較滿意，因為我的用車環(huán)境50%在比較擁擠的市區(qū)，30%在國道縣道，20%在高速（貴州地區(qū)），這樣的用車環(huán)境，作為一款全時四驅的SUV，我對小森的油耗表現(xiàn)還是比較滿意，不過這是我的個人觀點，要讓馬兒跑又不讓馬兒不吃草是不可能的。
舒適：買車之前最擔心的是噪音問題，但事實是還可以，沒有到那種不能忍受的地步。看來是被車友夸張了。反而是之前最沒當回事的一鍵升窗對我有點不習慣。車載藍牙很好用。超大的天窗可以直追全景天窗了。喜歡下雨天，雨滴落在天窗上滴答滴嗒的聲音，抬頭望天，非常爽的感覺。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：零下六度，冰雪路面不帶防滑鏈，開啟x-mod模式，很穩(wěn)！
缺點：高速噪音稍大，不過還可以接受
內(nèi)飾：用料還可以，做工也算精致，但是個人認為做的還不夠好。造型方面就太中庸了，毫無設計感，看起來也不上檔次，看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設計功底遠遠落后于動力總成和操控調(diào)教方面。
空間：乘坐空間滿意，我1米86，前排后排都不錯，后排放倒出去自駕睡車里就行！行李架也不是擺設，可以裝不少東西！
動力：日系車身，和德系的比起來車身要輕，我是2.5的排量，起步超車什么的動力都杠杠的，高速上最多上過160碼，感覺還能往上去，沒敢踩了！^_^
越野：
指向精準，回饋適中，懸掛調(diào)教恰到好處，個人比較欣賞這種不全向舒適妥協(xié)的態(tài)度。剎車初段偏軟不知道算不算缺點，其實我覺得這個得看習慣和適應。
油耗：油耗是我最滿意的地方之一，不管是不是車輕的原因，真的很省油。堵的時候11、12個油，不堵的時候9個油。高速120的時候8個油，這可是全時四驅啊，確實很滿意。首保的時候機油給我加超了1.5厘米，油耗多了2個左右，讓我抽出去一部分，油耗慢慢降了下來。
舒適：說不上多么舒適，反正沒什么讓人別扭的地方，走一般的爛路也還湊合。家里愛暈車的老人坐這車不暈，也許是坐姿高空間寬敞點吧。缺點么也很明顯，舒適性的配置少了點，腰部支撐、座椅通風、電動座椅記憶、后排空調(diào)出風口、副駕駛電動調(diào)節(jié)等等一概沒有。
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購買時間2010年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.98萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、越野
缺點：最不滿意的就是一點隔音差。在鄉(xiāng)道水泥路上車內(nèi)嗡嗡的。
外觀：簡單大方，線條簡單流暢，沒有太多復雜的設計，一切都很樸實低調(diào)�？芍^是男女老少通吃型外觀。就一點，漆太薄，跑幾次高速，我前機器蓋子上好多石子兒崩的小點點。
內(nèi)飾：你覺得買森林人的車主有幾個是看上內(nèi)飾來買的呢？但是，它并不是沒有優(yōu)點！它雖然是塑料件，但是做工很好，用的材料也很好。新車沒有刺鼻性氣味，質感也是比較出色的。不能說它簡陋，只能說它簡單，實用。
空間：一家三口足夠用，前不頂頭，后不頂腿，不碰胳膊，不翹腿；放倒座椅，小貨車，抬起座椅，私家車。
動力：2.5的發(fā)動機在市區(qū)絕對沒問題，超車隨叫隨有，可以人車合一，個人喜歡開點快車，并線提速很好的。
越野：
操控路感清晰 轉向精準 斯巴魯森林人有很大的改裝空間 這也是當初選擇該車的原因 入手后陸續(xù)加裝了進口或國產(chǎn)的庫斯科的前后平衡桿 前后頂吧 分體井子架 剎車頂 中低拉桿和尾底拉桿 因為要自駕車去西藏 又加裝了發(fā)動機護板 這一系列加強件上身后 操控又明顯提升一個檔次 轉彎側傾明顯減小 車輛行駛中的整體加強好多
油耗：2.5NA，95號汽油，百公里實際綜合油耗：10升。
舒適：原廠的避震，個人覺得是偏向舒適性的，稍軟。座椅的設計是偏向塞車的，所以兩側支撐很足。就是腰部的支撐沒有，這個很遺憾。后排座椅靠背是可以調(diào)后傾角度的，這個驚喜一下。
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在SUV中油耗較低
缺點：最不滿意的就是裝配的精密程度有些差，有點地方縫隙都能塞進去一根手指了！強烈鄙視一下。
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設計。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個
內(nèi)飾：做工不錯，材質一般，就是音響太垃圾了。天窗夠大，相當不錯。
空間：相對同價位的越野車我感覺斯巴魯森林人車內(nèi)空間比校大
配置：當時也曾經(jīng)考慮買13款森林人，但是考慮無級變速箱后期維護成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個朋友認識4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人。總體覺得性價比還是不錯的。
動力：感覺2.0自豪的森林人日常動力已經(jīng)足夠了。市里因為擁堵，沒有什么感覺，但是最近跑高速比較多，曾經(jīng)開到過160KM/h（由于怕扣分，就沒敢再快）。贊一下
越野：
轉彎森林人不是蓋的，3個字概括嘴合適~穩(wěn)~準~狠
油耗：油耗讓我很困惑！純市區(qū)，油耗在12個左右，最高時候達到了15.87個（使用一個小app，名字叫小熊油耗，計算的），但是高速和省道上就灰常省油，是灰常省……平均只有7個多，最低的時候達到6.71。我測算了一下，從2013年11月12日到2014年6月17日，共跑了11948KM，加油總量為1085L，平均油耗為9.24L，還算滿意。據(jù)說13款的森林人更省油！期待車友朋友回復！
舒適：舒適性能之能說是一般，減震不是很理想。
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：267hp 347nm的澎湃動力和精準的指向和操控
缺點：內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！重要的事情說三遍！中控基本全是塑料件！還有就是剎車太軟！
外觀：該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質感一般，與同價位SUV相比較差，中控塑料感極強，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運動感很強，很漂亮。
空間：中規(guī)中矩，畢竟是緊湊型SUV，完全能滿足我個人的需要，但也不怎么寬敞。
動力：動力，沒什么好說的，193千瓦，350的扭矩，起步瞬間秒掉很多車子，暴力是SE的代言詞
越野：
最滿意的另一點，斯巴魯VTD全時四驅真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動力分配，能夠將2.5T所爆發(fā)的強大動力平穩(wěn)輸出到四個車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：市區(qū)上下班不暴力開，也開過11.8，平均下來。不過開這個車子你要不暴力，那是浪費這么大的動力，我開車不算暴力，不過偶爾也是直線跑個地板油上個7000轉也是有的。在這個排量來說，還是很省油的，排量在那么！
舒適：總體不錯，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點短，右手支撐不夠。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，操控好。
缺點：內(nèi)飾和沒有自動升窗
外觀：我看著有點壯壯的小牛的感覺，和我個人氣質比較搭…………哈哈~ 我比較矮但是比較壯~ 和大部分車車的流線型設計差異比較大，這個車方正一些，棱角都比較大，導致風燥比較大，高速很明顯的。總之外觀不是大眾范兒，喜歡的人不多~
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡陋了，好歹這價位能不能稍微進步些啊，，，
空間：空間夠大，能滿足日常和自駕游的需求，后排空間也不錯。
配置：性價比 如果便宜操控 四驅這車不錯，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動力：2.5的動力自然是沒得說了。滿2000km后跑了一回重慶，一路山路還能有很強的推背感，動力絕對沒得說。
越野：
方向盤基本上沒有虛位，可以說是指哪打哪。但是當你高速急打方向的時候又不會有突然車被一拉的感覺。懸架方面，平時開覺得太硬了，但是真正高速過彎的時候又覺得太軟，不過要特別說明的就是不會軟到讓你覺得會翻車。路感回饋的相當足，好在感覺還是經(jīng)過懸架處理過，沒有那么直接山路：山路開的多，上下坡得益于四驅，開起來很省心省力。但可能跟地盤高的原因，開時間長了，還不如哥哥的榮威350s輕松。
油耗：目前5700km，顯示綜合油耗8.4，很滿意了。跑了一趟重慶，山路，高速，市區(qū)，各種路面都跑了，共跑了2200km，綜合油耗7.3，對于2.5排量的車子，很滿意了。
舒適：舒適性就一般，跑高速風燥大，其他可以接受
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