斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野。前檔玻璃很大加上兩側(cè)的三角窗，大視野的外后視鏡，坐在方向盤后視野比轎車寬廣多了。
缺點(diǎn)：噪音
外觀：本人及家人都覺得滿意，大燈很犀利！車型設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，獠牙設(shè)計(jì)給力，配上尾翼比較完美。
內(nèi)飾：里面淺深色搭配合理，中控以下黑色視覺效果不錯(cuò)，黑亮黑亮的。儲物格夠用。
空間：空間非常好 家用完全夠用了。
配置：30萬以內(nèi)全時(shí)四驅(qū)，整車進(jìn)口的SUV，只有這個(gè)牌子，掃把佬
動力：加速蠻靈敏的，很流暢，不過我的車在上40碼時(shí)有頓挫感，不是說好了無極變速嗎，不知道其他車主怎么樣
越野：
水平發(fā)動機(jī)，四驅(qū)，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，操控沒得說。
油耗：油耗基本滿意，這也是CVT的優(yōu)勢，市區(qū)，遠(yuǎn)行兩相宜
舒適：很舒適，隔音一般
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，良好的通過性�？臻g大。視線好。
缺點(diǎn)：異響，不過可以接。最最讓人頭疼的是那個(gè)超級爛的導(dǎo)航，好多天就不會用，特別是找地名太垃圾了
外觀：我覺得還好，不像以前人說開斯巴魯就是標(biāo)新立異，在東莞開森林人的人很多了。。。有點(diǎn)出乎意料
內(nèi)飾：內(nèi)飾一向是軟肋
空間：很高大上，能夠滿足家庭一般需求。前排座椅上睡覺都沒有問題。后排座椅放倒后就是一張豪華雙人床！
配置：性能配置都比較滿意。性價(jià)比強(qiáng)烈不滿意。2.0的車，比人家2.5的還貴。強(qiáng)烈譴責(zé)
動力：只要給油動力十足。說肉的人怕是不咋給油吧；當(dāng)然了要和2.0T的比肯定是不行，動力主要還是看個(gè)人需求吧。如果整天在市區(qū)3.0T的百萬的車也和5萬的車跑的差不多快加速表現(xiàn)：一般能接受。超車只要敢大腳給油沒有任何問題動力平順性：加速平順，不知不覺上60了，稍不留神還會超速
越野：
開起來像轎車，斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)
油耗：綜合7.8不到，很滿意。高速6.0更滿意
舒適：平時(shí)就我一個(gè)人開，感覺很舒服，標(biāo)配的皮座椅，現(xiàn)在來說在東莞座位加熱還是很有用的
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是空間寬敞，，前后排就不用說了，后備箱比神車大得太多了；二是方向精準(zhǔn)，越開越會上癮地感覺。
缺點(diǎn)：1.將近30萬的進(jìn)口車卻無倒車?yán)走_(dá)自動落鎖，現(xiàn)在5萬左右的車就有各種雷達(dá)攝像頭啥的，很不能理解這一點(diǎn)。2.冬天熱車時(shí)間太長，水溫?zé)魷绲∷傧聛淼玫纫欢螘r(shí)間且發(fā)動機(jī)聲音奇大。3.車輛減震一般，可能越野車都這樣吧，過高點(diǎn)的減速帶很顛。4.車漆確實(shí)薄，容易劃傷，不適合機(jī)器洗車。5.配件貴，前一段時(shí)間玻璃碎了換玻璃花了5千多，可能以后國產(chǎn)后會好很多吧。6.剎車偏軟，剎車距離較同級別SUV距離要長。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺上的小顯示屏很方便，有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋果手機(jī)播放音樂，中控下方的儲物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間：乘坐空間一般，后備箱空間還算滿意；后排放倒，放一個(gè)山地車不成問題，一個(gè)人就能輕松拿取。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了，呵呵。
動力：動力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟(jì)模式），感覺動力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時(shí)沒有動力很強(qiáng)勁的感覺，可能是因?yàn)槲业倪�是新車，沒過磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動機(jī)也很安靜。
越野：
電子助力很舒服，指向很明確，車身很搞，但是側(cè)傾并不明顯。
油耗：我主要在市區(qū)和國道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國道，目前還沒出磨合，沒上過高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們怎么活�。。ê俸�，竊笑中……）
舒適：減震有點(diǎn)硬的，過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸，座椅包裹性還可以，真皮座椅做工精良，挺舒服。隔音一般，噪音較大，時(shí)速120以上基本聽不清廣播，風(fēng)噪路噪明顯，不過低速行駛（2000轉(zhuǎn)以下）時(shí)基本聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是小森的配置理念很實(shí)用，該有的都有，無用的一個(gè)都沒有。比如說大天窗、感應(yīng)雨刷、方向盤調(diào)節(jié)、全部按鈕帶燈、定速巡航、藍(lán)牙電話、后攝像頭等等都是非常實(shí)用的配件。她寬闊的視野，充沛的動力，從容的操控和貼心的配置讓我驚喜不斷，很滿意。
缺點(diǎn)：音響，我對音響還是有一定的要求的，新帕至尊上的芬德雖說不上發(fā)燒，畢竟還有個(gè)單獨(dú)的低音炮，總體上高音通透，低音快穩(wěn)，聽歌還是有一定的欣賞性的。但森林人上到港口加裝的飛歌導(dǎo)航配上原車20瓦的小喇叭，怎么說呢，周圍靜的時(shí)候還能聽聽，一旦跑起來就沒啥聽覺上的激情了，低音基本上沒有（你說開大點(diǎn)音量？別了，一是行車不安全，二是再開除了耳朵吵，還是說不上啥享受），高音調(diào)高了略顯刺耳，準(zhǔn)備出保了換掉。
外觀：見仁見智吧，我個(gè)人非常喜歡尊貴版的前臉，線條復(fù)雜但是不紊亂，很像斗牛犬有木有！整體感覺肌肉感很強(qiáng)，一看就覺得非常有力！側(cè)面SUV感十足，1.73的高度配合上22CM的離地間隙，給人的感覺很和諧。不像有些SUV，看上去跟長高了的臥車似的。屁股看上去比較簡單，老婆說看上去像面包車，傷心死了，不過我覺得還行，有那種男人很寬厚的背部的感覺。
內(nèi)飾：科技感一般，設(shè)計(jì)感一般，好在做工夠細(xì)致�？淳昧艘膊粫䶮�。而且按鍵什么的布局還算合理，第一次使用也不會覺得不習(xí)慣不方便。
空間：森林人在同級別的SUV中 我想除了漢蘭達(dá)外 森林人的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了 后備箱也大 后排空間比途觀翼虎大
配置：這個(gè)嘛，呵呵……我覺得一般吧。畢竟進(jìn)口車，增值稅4.5萬，還有關(guān)稅什么的，估計(jì)原價(jià)折合匯率之后也就20萬不到吧。不過誰叫我中了它的毒了呢。
動力：看車時(shí)銷售就在邊上鼓動我，你上去試試，上去試試，這車提速很快的（我當(dāng)時(shí)想你再快也比不上2T的小帕吧）。其實(shí)我認(rèn)為森林人的長處根本就不在加速。提車后剛開的那段時(shí)間我最大的感覺就是油門很輕，輕點(diǎn)就竄，只有等車怠速動起來后慢慢踩才好，這點(diǎn)和勝達(dá)，標(biāo)致的308到是挺像，和德系簡直是兩碼事。2.5i的提速還不錯(cuò)，基本上市區(qū)市超車無壓力。高速上地板油時(shí)，感覺到發(fā)動機(jī)嘶吼的聲音較大，提速還行，夠用。
越野：
說實(shí)話操控這東西，因人而異，是屬于比較虛的感覺。我個(gè)人的感覺就是指向挺準(zhǔn)，快速過彎的時(shí)候側(cè)傾很小。
油耗：提車的時(shí)候油耗顯示40多/100km，開回來開了33公里，油耗變成8.2！真的驚呆我了。但是在市區(qū)跑了一天，油耗又變成了9.6。不過新車剛提，不太有參考價(jià)值吧。
舒適：10分滿分的話可以打9.5吧，座椅非常舒服，怎么坐都爽，不過可能是我身材的原因，頭枕怎么調(diào)都不是很適合的感覺，準(zhǔn)備淘個(gè)頸枕去。還有兩點(diǎn)，一是油門踏板那個(gè)地方會和腳有點(diǎn)干涉，踩油門的時(shí)候老是會碰到邊上，可能是4S送的全包圍腳墊不太好。二是之前說過的60km以上噪音略大，前排還好，沒什么感覺，但是后排感覺非常明顯，老爹說發(fā)動機(jī)的聲音比途觀的要小，就是高速風(fēng)噪沒途觀控制的好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀新穎，動力不錯(cuò)，空間非常大，后排放倒后可以放很多東西，都搬過家了。從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩年時(shí)間了，當(dāng)初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷，各種車型（本人偏愛SUV）和各家4S店實(shí)地考察，每天打開電腦第一件事就是上論壇，關(guān)注了解各種信息，最終還是選擇了心儀的白森，小森還是名符其實(shí)的！從眾多車型中脫穎而出，最看重的就是全時(shí)四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)，加上原裝進(jìn)口！小森的核心技術(shù)還是很給力的！
缺點(diǎn)：配置還是不太人性化，快三十萬的車居然沒有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)這些實(shí)用的配置，只能自己進(jìn)行加裝，后排也沒有出風(fēng)口！還有就是車漆薄，銷售說刮沙塵的時(shí)候最好跑慢點(diǎn)，暈死！還有就是鑰匙只有頂配才是折疊的，整的和我家防盜門鑰匙一樣！
外觀：新森的外觀比老款要圓潤，也要大氣很多。自行更換了高配的獠牙前杠，霸氣十足。就是原車排氣變成了單排，略有遺憾。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：空間大，前檔和后檔玻璃視野開闊，可以很好掌握判斷前后車輛距離，后排座椅放倒后完全媲美小貨車。
配置：對比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競爭者來說性價(jià)比偏低，主要也是因?yàn)檫M(jìn)口的原因，配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實(shí)惠吧，但我看了很多車友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)森林人的保養(yǎng)在同級別SUV中并不像很多人說的那樣天價(jià)，正常吧，但配件真是很貴的，4S店也有點(diǎn)黑，坑你沒商量，但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋，哈哈。
動力：2.0自吸水平對置發(fā)動機(jī)帶個(gè)你最直接的線性動力，120以內(nèi)說到就到，目前車沒超過1000公里，再高速沒上過，不好有發(fā)言權(quán)，至少目前來說相當(dāng)滿意，不用糾結(jié)2.5還是2.0，動力上沒有問題，紅綠燈路口，第一個(gè)竄出去的一定是你！~~
越野：
方向較以前開過的別克或奧迪系列更重，但手感很強(qiáng)，很靈敏。打滿方向盤圈數(shù)少，拐彎什么的操縱方便，賴于水平對置發(fā)動機(jī)位置較低的原因，過彎時(shí)很穩(wěn)健，感覺和轎車差不多吧，不會因?yàn)榈妆P過高引起大幅度側(cè)傾。剎車偏軟，這可能是日系車的通病吧，雖然保證了剎車時(shí)乘客的舒適，但一開始駕駛的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣，不像歐美車系的那種實(shí)打?qū)嵉淖矇κ絼x車讓我放心，不過習(xí)慣一段時(shí)間就會好了。
油耗：車子提回來之后一直沒清零，目前的油耗是平均9.3，一直加的93號油，沒什么問題，對于這么大個(gè)的SUV來說，這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，而且還能吃粗糧。
舒適：減震有點(diǎn)硬的，過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸，座椅包裹性還可以，真皮座椅做工精良，挺舒服。隔音一般，噪音較大，時(shí)速120以上基本聽不清廣播，風(fēng)噪路噪明顯，不過低速行駛（2000轉(zhuǎn)以下）時(shí)基本聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，
缺點(diǎn)：要說最不滿意，那就是漆面較薄，鐵皮也太薄了，沒法和德系車比較，害得我開車時(shí)處處小心，后視鏡都加上了防擦條，這個(gè)東西我能接受，，安全系數(shù)的高低不是取決于鐵皮的薄厚，212的鐵皮比任何轎車，suv都厚，可是他最不耐腐蝕，三年后必定起皮腐爛。
外觀：外觀其實(shí)更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過13款看多了也越來越覺得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見仁見智的，不必深究。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不覺得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎�？怂鼓菢拥南褡冃谓饎傄粯拥膬�(nèi)飾風(fēng)格，比較喜歡方正一些或者說老氣一些的內(nèi)飾，這個(gè)也是見仁見智的東西，不多說。用料中控還不錯(cuò)，就是門內(nèi)側(cè)貌似軟性材料比較少。大天窗大愛，雖然無法翹起換氣，只能水平開合，但是天氣好的或者陰天的時(shí)候采光真是不錯(cuò)。
空間：在緊湊型SUV里空間算很大。
配置：進(jìn)口車比合資國產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車時(shí)幾家熱門的車型都去試駕過，途觀翼虎加價(jià)pass，另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的，途觀4s店的銷售個(gè)個(gè)眼高于頂，一副愛買不買的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車時(shí)剛上市，銷售挺熱情，不過看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過，最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn)，超出了預(yù)算，好在買車時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動力：動力2.0排量來說夠用，因?yàn)榱?xí)慣手動，目前2500-3000轉(zhuǎn)換擋，感覺動力還是很直接的，夏天還未到，沒試過滿載開空調(diào)的情況，但是手動的話只要敢給油，相信不會弱。另外4s的導(dǎo)購經(jīng)理有次和我聊天，說道日本沒有2.5排量的事，他的意見是2.0在平常市內(nèi)開夠用，2.0和2.5更大的差距是在高速時(shí)的提速快慢，不過預(yù)算夠當(dāng)然上2.5的。
越野：
之前開的是法系的世嘉1.6手動，法國車的地盤還是比較出名的，現(xiàn)在開了一段時(shí)間小森后明顯感覺比開世嘉舒適不是一點(diǎn)點(diǎn)，各種輕盈，轉(zhuǎn)向，起步，包括手動的離合和變速箱（變速箱一般般，沒什么吸入感）都要好的多，讓我有種開車的愉悅感。于是我和LD兩人經(jīng)常會搶著開小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當(dāng)滿意。同事問我的車油耗多少，我說8.2他們都難以置信的神情，不得不說日系車確實(shí)省油方面做得很好。
舒適：座椅沒有腰部支撐有點(diǎn)遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊，腰部感覺好多了，長時(shí)間駕駛不至于會腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒用過，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水，感覺那才有點(diǎn)高檔車的樣子（本人土鱉，沒去豪車4s店體驗(yàn)過豪車的座椅）。懸掛的支撐性不錯(cuò)，不是很軟，過減速帶也有顛簸的感覺，不過這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對車的認(rèn)識，凡是操控過得去的車懸掛都不會很軟，路感也不會很不清晰，方向盤的回饋也會讓雙手感覺到路面的情況。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，水平對置發(fā)動機(jī)，看好的就是這兩個(gè)獨(dú)門技術(shù)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾普通，配件一般，沒有科技感。懸架比較硬，遇到坑洼路面感覺很顛。冷車發(fā)動時(shí)，發(fā)動機(jī)聲音很大，要發(fā)動3分鐘左后聲音才會降下來。
外觀：滿意
內(nèi)飾：沒感覺
空間：大，后排3人沒壓力儲物空間：家庭足夠了，里面放一個(gè)整理箱，平時(shí)必備的東西放里面。3－4個(gè)人的外出行李隨便放。乘坐空間：前排1.8米，80公斤的大塊頭沒問題；后排坐3個(gè)人也不覺得擠，如果是長途，后排最好只坐兩個(gè)人為好，畢竟坐時(shí)間長了空間有限還是有點(diǎn)難受的
配置：反正比買途觀劃算。20多萬還是整車進(jìn)口，可以啦
動力：夠用，反正比我老威是快多了
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，容易上手，方向盤不是太輕，算適中吧。跟大眾車設(shè)計(jì)不同的是，方向盤打到底時(shí)候回位不如大眾的快。大眾車回位你能感覺出，而這個(gè)車好像是你打到哪它就停在哪的感覺。但是你要是追求加速感，還是勸你買cc吧底盤及懸架：通過性沒得說。這個(gè)也是我購買它的一個(gè)重要因素。22cm的離地間隙。古德
油耗：目前看油耗不低
舒適：主駕駛座位沒有腰靠，長時(shí)間駕駛會不舒服
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高，坐椅高低前后可調(diào)，并且是電動的很方便，坐椅全部真皮，包裹性很好，對腰、背、頸部的支持也很好。倒視鏡可電動折疊回收，前窗面積大，視野寬廣。油門響應(yīng)非常及時(shí)、靈敏，93#、97#都可以加油。
缺點(diǎn)：配件貴，已經(jīng)換一會前風(fēng)擋玻璃了，幾千塊錢啊。
外觀：外觀其實(shí)更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過13款看多了也越來越覺得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見仁見智的，不必深究。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不覺得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎�？怂鼓菢拥南褡冃谓饎傄粯拥膬�(nèi)飾風(fēng)格，比較喜歡方正一些或者說老氣一些的內(nèi)飾，這個(gè)也是見仁見智的東西，不多說。用料中控還不錯(cuò)，就是門內(nèi)側(cè)貌似軟性材料比較少。大天窗大愛，雖然無法翹起換氣，只能水平開合，但是天氣好的或者陰天的時(shí)候采光真是不錯(cuò)。
空間：非常滿意，家里5口人出去一點(diǎn)都不擁擠，后備箱空間夠大，滿足出去自駕和平時(shí)去超市購物等等各種需求，有次朋友搬家?guī)兔�，后背箱放了非常多的東西。
配置：進(jìn)口車比合資國產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車時(shí)幾家熱門的車型都去試駕過，途觀翼虎加價(jià)pass，另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的，途觀4s店的銷售個(gè)個(gè)眼高于頂，一副愛買不買的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車時(shí)剛上市，銷售挺熱情，不過看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過，最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn)，超出了預(yù)算，好在買車時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動力：動力嗎，怎么說才對，我是2.0手動豪華，真的感覺動力很充沛，時(shí)速120，轉(zhuǎn)速沒有超過3000轉(zhuǎn)，當(dāng)然了，新車我還不想粗暴虐待，我很愛車，日本車說實(shí)話真的提速很好，1.5噸的重量并不算重，但是高速行駛，沒有飄的感覺。
越野：
之前開的是法系的世嘉1.6手動，法國車的地盤還是比較出名的，現(xiàn)在開了一段時(shí)間小森后明顯感覺比開世嘉舒適不是一點(diǎn)點(diǎn)，各種輕盈，轉(zhuǎn)向，起步，包括手動的離合和變速箱（變速箱一般般，沒什么吸入感）都要好的多，讓我有種開車的愉悅感。于是我和LD兩人經(jīng)常會搶著開小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當(dāng)滿意。同事問我的車油耗多少，我說8.2他們都難以置信的神情，不得不說日系車確實(shí)省油方面做得很好。
舒適：座椅沒有腰部支撐有點(diǎn)遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊，腰部感覺好多了，長時(shí)間駕駛不至于會腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒用過，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水，感覺那才有點(diǎn)高檔車的樣子（本人土鱉，沒去豪車4s店體驗(yàn)過豪車的座椅）。懸掛的支撐性不錯(cuò)，不是很軟，過減速帶也有顛簸的感覺，不過這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對車的認(rèn)識，凡是操控過得去的車懸掛都不會很軟，路感也不會很不清晰，方向盤的回饋也會讓雙手感覺到路面的情況。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、操控、油耗，省心
缺點(diǎn)：作為進(jìn)口車與產(chǎn)地日本的差價(jià)超過一倍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，雖然不時(shí)尚，但人機(jī)功效出色，做工精湛，儀表漂亮
空間：空間比我的高爾夫6大多了，畢竟這是suv。之所以買車，空間是重要原因，小高很好開，也沒出什么問題，載我自駕游數(shù)次，每次都上五千公里，但是小高畢竟是緊湊的兩廂車，空間不敷使用。森林人的空間，在同價(jià)位里，不是最大的，但是足夠使用了；前排儲物空間夠用，后排坐三個(gè)人也游刃有余，后備箱的容量在自駕游的時(shí)候帶上所有的行李，而不必絞盡腦汁的篩選物品，規(guī)劃位置；全景天窗的設(shè)置讓人感覺空間更為優(yōu)渥。
配置：一般
動力：給油就上，超個(gè)車嗖嗖的，油門挺輕的
越野：
剎車偏軟，總讓人不踏實(shí)，以后準(zhǔn)備改改剎車山路：沒機(jī)會走啊，等春暖花開了必須山里試試去，看看山路操控性底盤及懸架：底盤扎實(shí)，四驅(qū)做的不錯(cuò)，懸架偏硬，坐著顛簸
油耗：新車只開148公里還沒有發(fā)言權(quán)，不過提車時(shí)百公里油耗從45到現(xiàn)在開了148公里就降到10.6非常有信心！
舒適：雖然沒有腰部支撐，但舒適性不錯(cuò)，座椅的皮質(zhì)，支撐，包裹感覺都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2092公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開上車，裝下所有的東西，想去哪去哪。
缺點(diǎn)：冷車車噪較大，鑰匙巨丑！一鍵落鎖無！影像無法自主關(guān)閉，發(fā)車自啟！
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：自動配置太少，例如熄火自動折疊電動后視鏡，自動關(guān)閉車窗、天窗等都沒有，如果下車忘記后果很嚴(yán)重啊。
空間：家用空間足夠了，后備箱也夠用
配置：全進(jìn)口，全時(shí)四驅(qū)，安全性比肩沃爾沃，落地不到三十萬，這性價(jià)比還有什么好討論的么。只是水平對置發(fā)動機(jī)，成也蕭何敗也蕭何，只能賭一把了。
動力：起步肉的很 不適合開急車 這樣也好 安全
越野：
好
油耗：非常滿意
舒適：懸掛還是偏硬的，整體舒適性還可以，高速噪音控制一般。
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