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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅沒有腰部支撐有點(diǎn)遺憾,目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊,腰部感覺好多了,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不至于會(huì)腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒用過,真皮座椅的支撐度,舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水,感覺那才有點(diǎn)高檔車的樣子(本人土鱉,沒去豪車4s店體驗(yàn)過豪車的座椅)。懸掛的支撐性不錯(cuò),不是很軟,過減速帶也有顛簸的感覺,不過這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對(duì)車的認(rèn)識(shí),凡是操控過得去的車懸掛都不會(huì)很軟,路感也不會(huì)很不清晰,方向盤的回饋也會(huì)讓雙手感覺到路面的情況。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:減震有點(diǎn)硬的,過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸,座椅包裹性還可以,真皮座椅做工精良,挺舒服。隔音一般,噪音較大,時(shí)速120以上基本聽不清廣播,風(fēng)噪路噪明顯,不過低速行駛(2000轉(zhuǎn)以下)時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:主駕駛座位沒有腰靠,長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)不舒服
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅沒有腰部支撐有點(diǎn)遺憾,目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊,腰部感覺好多了,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不至于會(huì)腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒用過,真皮座椅的支撐度,舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水,感覺那才有點(diǎn)高檔車的樣子(本人土鱉,沒去豪車4s店體驗(yàn)過豪車的座椅)。懸掛的支撐性不錯(cuò),不是很軟,過減速帶也有顛簸的感覺,不過這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對(duì)車的認(rèn)識(shí),凡是操控過得去的車懸掛都不會(huì)很軟,路感也不會(huì)很不清晰,方向盤的回饋也會(huì)讓雙手感覺到路面的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2092公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛還是偏硬的,整體舒適性還可以,高速噪音控制一般。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:雖然沒有腰部支撐,但舒適性不錯(cuò),座椅的皮質(zhì),支撐,包裹感覺都不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:加速換擋感覺不出頓挫感,車內(nèi)隔音效果100KM以下比較好,120以后風(fēng)躁比較大。原廠的蛤蟆胎胎躁真心大,換了馬牌的UHP后好多了。車內(nèi)有異響,其實(shí)這級(jí)別的SUV大多都有,我自己是可以接受的,只是有時(shí)會(huì)心煩。座椅包裹性還可以,支撐足夠,設(shè)計(jì)合理,軟硬適中?傮w來說舒適性是很好的,追求更高的車友可以做下底盤裝甲和四門隔音吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35860公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:減震有點(diǎn)硬的,過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸,座椅包裹性還可以,真皮座椅做工精良,挺舒服。隔音一般,噪音較大,時(shí)速120以上基本聽不清廣播,風(fēng)噪路噪明顯,不過低速行駛(2000轉(zhuǎn)以下)時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:空間大、視野好決定了無論是駕駛還是乘坐它,感覺都不錯(cuò)。座椅加熱,在北方寒冷的冬季非常實(shí)用,要是方向盤也帶加熱的,那就更好了。主駕座位全電動(dòng)調(diào)節(jié)非常好,可惜副駕就得手動(dòng)了,或許為了省錢,降低成本吧。幾次跑長(zhǎng)途,都是我駕駛,沒有腰部支撐,感覺挺累,廠家應(yīng)該考慮,也許是車太低檔了,錢沒花到,高檔一點(diǎn)的就該有了,對(duì)不?
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:不管是前排還是后排座椅,都很舒服。寬大,軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好,同級(jí)別的suv很少有這么寬大的視野,后視鏡前有三角玻璃,可以最大限度降低A柱帶來的盲區(qū)。避震稍硬,過坎略顯顛簸。駕駛位沒有腰部支撐調(diào)節(jié),胖人還好,瘦點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)疲勞。噪音控制上,80以下低速還是比較好的,鋪裝路面巡航基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。到了高速上,胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價(jià)位B級(jí)車比還是要有不小的差距。
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