斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及舒適性
缺點(diǎn)：牌子不夠亮，外觀實(shí)在是拿不出手哇！開回來第一天隔壁老中醫(yī)就說：北斗星越做越漂亮了哦！
外觀：空間相當(dāng)滿意，明天接送孩子其余都是自己上下班用，特別喜歡后排 寬敞 坐著舒服。后備箱空間也比較滿意，平時(shí)用綽綽有余。
內(nèi)飾：不錯(cuò) 特別是前段加速
空間：全時(shí)四驅(qū)加水平對(duì)置還有什么可說的。
配置：2.5L自吸，油門踩起來隨心所欲，這個(gè)油耗非常滿意（關(guān)鍵是喝92）
動(dòng)力：座椅軟硬適中，只能說同級(jí)正常水平，但是前排沒有腰靠后排沒有出風(fēng)口無法理解，這可是其他同級(jí)對(duì)手都配備的基本硬件呀，大天窗雖然還不到全景的程度但是可以完全打開，非常透亮對(duì)后排是一大福音，其他的地方都OK，這車其實(shí)還是更偏重駕駛感受，和馬自達(dá)CX5是一路子的貨色，喜歡舒適請(qǐng)右轉(zhuǎn)日產(chǎn)奇駿
越野：
我是很喜歡的，感覺很有氣勢(shì)、個(gè)性。雖然是2.5豪華版，沒有獠牙設(shè)計(jì)，但不論正面、側(cè)面還是后面整體設(shè)計(jì)與眾不同，在眾多車中如果熟悉斯巴魯?shù)脑�，一眼就能認(rèn)出來。
油耗：確實(shí)一般
舒適：30萬價(jià)格的車，目前是我所見到的性價(jià)比最高的了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：售后服務(wù)爛得一塌糊涂。
外觀：比較滿意，在同級(jí)車中屬于中上，車內(nèi)儲(chǔ)物格位置合理，且拿取東西方便。
內(nèi)飾：油門初段調(diào)教過于激進(jìn)，需要一段時(shí)間適應(yīng)，80邁以下隨踩隨有。但過了110左右吧，可能是阻力增大的緣故，動(dòng)力會(huì)減弱不少，總之還是相當(dāng)不錯(cuò)的
空間：SUV里（30W左右）應(yīng)該排名靠前了 特別是拐彎半徑值得一提，我同學(xué)買的途觀，掉頭有時(shí)候非要借一把盤子，森林人基本一把就能過來 太爽了，感覺比我之前307拐彎半徑還要�。�307在緊湊型車?yán)锊倏匾呀?jīng)算不錯(cuò)的了）
配置：低的超出我的想象�；乩霞易吒咚匍_空一口氣開了6個(gè)小時(shí)平均只有6.2L，一開始不太相信顯示的油耗，到加油站加滿驚呆了，真心省油�，F(xiàn)在總2100多KM，平均7.2/100KM,因還在磨合期車速一般是中100以內(nèi),有時(shí)不注意時(shí)開到140.
動(dòng)力：一般般，駕駛員很爽，乘客，就那樣吧
越野：
不夠硬朗
油耗：同價(jià)位車型比較不占優(yōu)勢(shì)
舒適：個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，花27萬多買一個(gè)進(jìn)口車，全時(shí)四驅(qū)，又是水平對(duì)置的反動(dòng)機(jī)。油耗也非常省。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰
缺點(diǎn)：異響.胎噪風(fēng)噪 大
外觀：很充裕，1.82米，90公斤，前后排都很舒適，后備箱也足夠?qū)挸?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，只要肯給油，加速還是非常猛的。當(dāng)然，油門很靈敏，需要適應(yīng)。熟練之后就是收放自如了。
空間：2.5車型方向比較重，正好我不喜歡開輕盤子的車，基本也是指哪打哪，還算比較滿意把！特別是下雨天全時(shí)四驅(qū)十分給力，抓地效果好
配置：我目前行駛2000公里，沒出磨合期，跑了600公里高速。其余全部北京市內(nèi)，綜合油耗9.2，還在不斷下降中。我開車屬于很規(guī)矩的，不過偶爾會(huì)野一把，這個(gè)油耗確實(shí)很出乎意料！
動(dòng)力：一般。駕駛坐椅設(shè)計(jì)的相對(duì)短了點(diǎn)，駕駛時(shí)間超過二個(gè)小時(shí)后，會(huì)有明顯不適的感覺。后排的傳動(dòng)軸的突起包過大，影響后排乘坐的舒適性。據(jù)說14款有所改觀。
越野：
斯巴魯森林人的車型，和其它SUV比起來，那真的很不耐看。
油耗：樸素大方，實(shí)用性強(qiáng)，談不上豪華。12款沒開過，據(jù)說內(nèi)飾用的硬塑料，在這一點(diǎn)上13款新森用的較塑料，感覺要強(qiáng)上很多。
舒適：總體來說性價(jià)比良好
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意，與轎車比起來，高的坐姿也很爽，非常滿意。
缺點(diǎn)：用慣了有倒車?yán)走_(dá)的車，對(duì)沒有雷達(dá)有點(diǎn)不習(xí)慣。第一天就蹭了小區(qū)的花壇，好在只有一點(diǎn)點(diǎn)，在黑色的塑料護(hù)板處，不明顯。
外觀：空間比同級(jí)別車個(gè)人認(rèn)為是勝出的，后排地板還算平整，做三個(gè)不算大個(gè)的人還算舒適。
內(nèi)飾：起步很竄，不過目前已經(jīng)習(xí)慣了，市區(qū)開開動(dòng)力絕對(duì)夠了
空間：斯巴魯?shù)能嚥粺┎倏?/span>
配置：森林人為整車原裝進(jìn)口，日系車良好的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好的體現(xiàn)，2.5的排量，在北京這樣一個(gè)中國(guó)的“首堵”，現(xiàn)在17000公里，百公里平均油耗為10.0，高速4人定速120邁百公里油耗為8.8個(gè)，定速80，百公里油耗6.0左右，總的來說表現(xiàn)非常滿意，看到國(guó)外的測(cè)評(píng)，森林人的油耗在幾款主流城市SUV里也是表現(xiàn)非�？壳暗摹�
動(dòng)力：這個(gè)對(duì)于我個(gè)人來說 我覺得也算相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了 滿足我個(gè)人需求 至于其他仁者見仁智者見智
越野：
一般般，沒有特別驚艷的地方。
油耗：簡(jiǎn)單，實(shí)用，沒有過多的先進(jìn)配置。
舒適：性價(jià)比馬馬虎虎，主要還是奔著全時(shí)四驅(qū)和發(fā)動(dòng)機(jī)去的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是亮點(diǎn)，坐姿高，視野好動(dòng)力不錯(cuò)，隨叫隨到，加速線性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，做工還可以，最重要是內(nèi)飾的配色，給人廉價(jià)感覺。還有配置也一般，2.5豪版的倒車影像太小了，所幸還蠻清晰。靜音一般，上個(gè)版本的沒開過，據(jù)說已經(jīng)有改善了。
外觀：前后排感覺都還可以，前排不超過1米8的人，頭部應(yīng)該可以空開一拳以上空間；后排在前排坐個(gè)不超過1米8的人時(shí)，膝蓋與前排座位可以有1-2拳以上；后排可以坐3個(gè)正常身材的人，不過沒試過長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)途；我的車由于后排安放兒童安全座椅，所以后排坐3個(gè)人比較緊張。后備箱感覺正常，不大不小，3-4個(gè)人出行也就塞滿了；另外，后排座椅放倒了以后不太平整，所以啊，有些.......
內(nèi)飾：夠用 、起步很快的……
空間：整體還不錯(cuò)，只是在低速行駛時(shí)，由于油門太靈敏，剎車又偏軟，所以開起來比較累，或許還需要熟悉
配置：目前9.8，但還在下降。
動(dòng)力：坐著還比較舒服，就是隔音差
越野：
中庸，耐看型
油耗：做工上去了，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是差了些，中庸。沒有亮點(diǎn)。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車最看重的是后排空間，看了很多車車，從中型SUV到緊湊型SUV，綜合下來選了森，后排空間沒的說，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：進(jìn)口車汽車性價(jià)比相對(duì)較高，科技配置同級(jí)相對(duì)較少，維修成本比較貴，汽車車漆比較薄，車門不如德系車般厚重。
外觀：空間很好，我認(rèn)為足夠了，后面坐三個(gè)人還是可以的。儲(chǔ)物空間也還可以，前門的儲(chǔ)物空間如果在大一些就更好了。
內(nèi)飾：我2.5排量，時(shí)速120公里以前還可以，試過幾次。在高速路上速度從0-120時(shí)速提速比較快，120-140有點(diǎn)吃力，噪音也很大。都是從車底傳進(jìn)車內(nèi)的。
空間：指哪打哪
配置：相當(dāng)滿意，堵一點(diǎn)的市區(qū)道路一般9個(gè)。國(guó)道和鄉(xiāng)村道路最低到過5.8個(gè)。高速一般7.5-8。
動(dòng)力：舒適性一般，前排駕駛員坐久了腰部要是能有個(gè)支撐就好了；后排中間地板上有凸起，雖然比12款低，但總還是感覺不舒服，坐中間的人沒合適舒服地方放腳
越野：
外觀很滿意，應(yīng)該可以讓大部分人喜歡
油耗：用料和老款比好很多，但就是做工有待提高啊。
舒適：較高了，趕上有優(yōu)惠可以考慮啦。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來講，低調(diào)大氣、不張揚(yáng)。內(nèi)飾材質(zhì)還可以，儀表臺(tái)簡(jiǎn)單不花哨一目了然，用著方便。油耗低 在市區(qū)及環(huán)線平均8-9.2左右，在高速跑最好一次5.7百公里。在我這半年多用下來，還沒有什么大的不滿意的地方。四驅(qū)性能非常滿意，南方凝凍天氣比較多看中的就是它的四驅(qū)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比
外觀：超過同級(jí)別所有SUV，關(guān)鍵是坐姿高，舒適度好
內(nèi)飾：2.5足夠了，cvt反應(yīng)略慢半拍。
空間：只要是車上只有我一個(gè)人，跑點(diǎn)318國(guó)道，感覺真的很爽，特別是高速過彎的時(shí)候你能感覺得到后輪在給力，這就是四驅(qū)的魔力！
配置：更換為CVT變速箱后油耗很低，讓人不敢相信這是款2.5排量的車
越野：
這個(gè)就見仁見智了，就像我朋友吐槽我的，小森丑，我回答的都是“耐看”，不過我相信大部分森友都還是比較喜歡老款的大鼻子，輪轂我也更中意老款的，但是現(xiàn)在娶了它就要接受它，看久了也還是蠻好的。
油耗：簡(jiǎn)單實(shí)用 但是看起來不像30萬的車 呵呵
舒適：進(jìn)口車談不上性價(jià)比，但是即使這樣感覺還是比某些神車性價(jià)比好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，整車進(jìn)口
缺點(diǎn)：暫無
外觀：五個(gè)人乘坐不算擁擠。曾經(jīng)四個(gè)人長(zhǎng)途自駕5000公里，幾個(gè)大箱子都裝下了。同級(jí)別中空間算大的。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很足，起步竄的厲害，0-60感覺不比渦增差。
空間：2.5是油壓助力，重，但是路感反饋更豐富，更細(xì)膩。純爺們必須油壓。
配置：初期油耗10.4左右。近期市內(nèi)較擁堵，目前在11.6左右。針對(duì)一臺(tái)4驅(qū)的SUV來說，該油耗相對(duì)滿意。希望出了首保后能更低些。
動(dòng)力：一般
越野：
外觀見仁見智了，我比較喜歡硬朗一些的車，森正合我意！
油耗：非常非常習(xí)慣和喜歡日系的內(nèi)飾，尤其新森這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但是用料不錯(cuò)的。不喜歡設(shè)計(jì)花哨但是材質(zhì)較差的內(nèi)飾
舒適：自我感覺在20多萬的SUV中，性價(jià)比是好的啦；有全時(shí)四驅(qū)，可以隨時(shí)監(jiān)控各個(gè)輪胎的狀態(tài)；有發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置，重心比較低；安全性比較高，氣囊氣簾多，各類碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，當(dāng)然沒碰過，只能相信宣傳；操控性能好，省油；總之如果不太在意電子設(shè)備和進(jìn)口車，真是一款不錯(cuò)的SUV
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
缺點(diǎn)：豪華款配置略低，全系無胎壓監(jiān)測(cè)與腰部調(diào)節(jié)功能；車漆面較薄，洗次車就有劃痕出現(xiàn)，把手內(nèi)凹處更慘不忍睹；
外觀：真的很滿意，尤其是后排，185的身材絕不會(huì)局促。
內(nèi)飾：好
空間：因重心較低，過彎的感覺不錯(cuò)，坑洼道路駕駛也很自如，司機(jī)視野不錯(cuò)。
配置：市內(nèi)11左右，高速8.5左右，應(yīng)該可以接受。
動(dòng)力：舒適很佩服日本SUBARU的工程師，森林人這款車并沒有同底盤的轎車車型，完全為SUV打造。這車相對(duì)比較高大，過彎卻很穩(wěn)，似乎底盤很有剛性。但在爛路或者OFFROAD時(shí)，也不太顛，拉力賽車的功底。因此，全能四驅(qū)是最大賣點(diǎn)。舒適，很大程度依賴柔軟的座椅，還有噪音控制，減少不平順性來實(shí)現(xiàn)。S模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)干吼的噪音也消失了。兩個(gè)缺點(diǎn)，1，沒有可調(diào)節(jié)腰靠（自己加老是滑動(dòng)，且導(dǎo)致座椅包裹性消失）；2、沒有后排出風(fēng)口，后排各種熱。
越野：
各花入各眼，我非常喜歡
油耗：內(nèi)飾有些簡(jiǎn)單，不過很低調(diào)，設(shè)備和設(shè)置足夠
舒適：相對(duì)性能那是非常高，最便宜的全時(shí)四驅(qū)車型
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨便遭，底盤夠高。
缺點(diǎn)：都說車漆薄，我看還行吧，差不多。隔音的話，拿進(jìn)口的馬5比較，好很多，但還是有待改善，這個(gè)暫且還能接收吧。如果做全車隔音的話，車子會(huì)被拆的慘不忍睹，有點(diǎn)不忍心，看到有車友貼隔音密封條，看上去好像不錯(cuò)，不用拆車，直接貼上去就可以，價(jià)格也低，考慮貼這個(gè)。
外觀：滿意，對(duì)于我這個(gè)175的中等身材來說，前后排空間都能達(dá)到滿意程度。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)
空間：前面說過了，讓我就滿意的就是操控。
配置：很棒
動(dòng)力：座椅很軟很舒適，隔音效果還好，跑高了風(fēng)噪有點(diǎn)大.空調(diào)相當(dāng)給力,我都是調(diào)到吹腳跟頭,只吹頭的話冷的受不了,又調(diào)不高,直吹后排的受不了.后排雖然沒有出風(fēng)口可是腳下有.
越野：
2.5自動(dòng)豪華版 車頭不如高配車型有沖擊力但是也比較大氣 但是輪轂樣式不太好看 不帶日行燈有點(diǎn)不滿意
油耗：用料講究，新科技太low，但是套用森友的話，既然選擇了森林人，就可以忽略新科技啥啥，就奔著水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四去的，呵呵
舒適：一般般吧，進(jìn)口車緣故，售價(jià)偏高
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奇駿
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