一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力日常滿足 有雙速比 加速剛剛的 絕對(duì)不會(huì)讓你失望 但斯巴魯帶T的出手動(dòng)檔就好 本人最愛手動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:剛提車那天在回去的路上有點(diǎn)控制不了油門,輕松一踩就覺得車往前竄,感覺很輕盈,F(xiàn)在慢慢適應(yīng)了以后,覺得開起來很爽。2.5的動(dòng)力雖然比不上2.0t,但是絕對(duì)夠用了,在市區(qū)里超個(gè)車是件很輕松的事情。有次出去釣魚,遇到一個(gè)30多度的陡坡,當(dāng)時(shí)車?yán)镒?個(gè)成年人,兩個(gè)小孩子,油門沒踩一半就輕輕松松地爬了上去,那次森林人的表現(xiàn)名副其實(shí),令我印象深刻,
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2007公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力25自吸的話只能說夠用,油門靈敏,前段較快,i模式下80KM之前表現(xiàn)滿意,80-120KM比較乏力(當(dāng)然也不是不好,只是相對(duì)渦輪增壓車來說),120KM之后舍得給油還是有推背感。S模式的話,轉(zhuǎn)速拉高1000-1200轉(zhuǎn),和i模式的區(qū)別還是有,區(qū)別有多大不敢說,還是能帶來一些駕駛激情,就是油耗會(huì)比較高,今年8月到云南,高速坡道路段和1.8T的途觀、2.5的老款奇駿、2.4的指南者、2.4的CRV都比過,都贏了(S模式)?偨Y(jié)一句話,動(dòng)力夠用,真要飚車,請(qǐng)上SE或者XT。那真不是一個(gè)量級(jí)的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的171馬力中規(guī)中矩,勝在平順!自吸以及CVT帶來無比的平順,當(dāng)然也有人認(rèn)為這種毫無頓挫的加速感是敗筆。油門有點(diǎn)靈敏,開不熟的時(shí)候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶,但耐用性還是讓人放心的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10666公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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