斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，駕駛輕巧，油耗滿意！
缺點：車鑰匙剛不敢給個折疊的，看起來像個電動車鑰匙，都30W的車了，哎
外觀：這個沒什么好說的，見仁見智吧。我反正是比較喜歡，簡單、硬朗，縫隙較均勻，做工還算比較好，就是后尾箱那道縫隙有點大，這個確實沒懂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應少點硬塑料.現(xiàn)在有點多,所以,內(nèi)飾只能用“一般“了.
空間：2014款森林人的空間表現(xiàn)相當好，無論是前排還是后排，駕駛者和乘坐者都有比較寬裕的空間，雖然比寶馬5系Li的后排空間還有差距，但是在緊湊級SUV里面應該是數(shù)一數(shù)二的了。當然，后備箱也足夠大。
配置：純進口、五星碰撞全G、水平對置。全時四驅(qū)，落地33以內(nèi)，個人覺得性價比是不錯的。當然有人會說電子配置太少了，我只能說電子配置的成本相比機械配置的話，我更寧愿錢花在機械配置上，因為這是車，又不是電腦。
動力：我這款2.5的動力表現(xiàn)尚可。當然，還在磨合期的新車不敢使勁操，但是CVT變速箱的起步相當靈敏，打破了我對傳統(tǒng)CVT的認識。后段加速比不上渦輪車種，但是本人還是對自然吸氣情有獨鐘。
越野：
恩 還是比較精準的。2.5會比2.0的重一些 但不會沉.大舅有輛X3 真心不分上下的指向，指哪打哪！
油耗：對于一款2.5排量的車也說,綜合油耗10,(幾還在磨合期),也能用滿意也說,在自然吸氣領域沒人能和日系車相比.
舒適：還是很舒服的。真皮座椅，包圍感很強。走爛路車抖動也不大，很穩(wěn)的趕腳。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形+空間+操控
缺點：最不滿意的一點是只有駕駛席一側的車窗是一鍵升降，操作其他三個車窗升降時非常的不方便
外觀：也是因人而異，當時看車時一家人就對尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內(nèi)飾：都說森林人內(nèi)飾不好，我倒是覺得不錯，強奸的導航雖說音質(zhì)不行，倒底還帶塊屏不是，加上上面幾塊小彩屏的搭配，感覺還是挺有科技感的。買后自己還對老頭說，森林人哪點都好，就是內(nèi)飾不行（咱不能自己的娃就是好的是不），老頭來了一句“可能越野車就是比較粗曠吧”。得，反正是給你買的，你喜歡就好~~~
空間：作為中型SUV，小森的空間還可以，但不算優(yōu)秀。由于我個人噸位大，二排就顯得更擠了，而且中間還有個凸出的位置。
配置：這個嘛，呵呵……我覺得一般吧。畢竟進口車，增值稅4.5萬，還有關稅什么的，估計原價折合匯率之后也就20萬不到吧。不過誰叫我中了它的毒了呢。
動力：2.5的動力很充沛，雖然CVT減弱了推背感，但是正因為這種舒適的推動和源源不斷的動力，會讓你有一種想開快車的沖動。
油耗：目前基本都是在市內(nèi)跑，快速路和市內(nèi)堵車路段各一半，油耗11.4，對于SUV而言已經(jīng)很滿意了，希望過了磨合期能再往下降一降。
舒適：森林人的舒適性還是挺不錯的，獨立懸掛還是有很大作用的，最大的感覺就是高速度過那種較高點的減速帶時和小坑時基本上就是一帶而過，沒啥感覺。缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗絕對給力，目前是三萬公里左右8.5個油，偶爾瘋狂一下也就是10個。綜合就是8個半。
外觀：外觀低調(diào)內(nèi)斂吧,我覺得不漂亮,但中規(guī)中矩,越看越耐看,要是實在難看的話,就算車車性能好到天,我也是不會要的啦.
內(nèi)飾：與淡紫漆匹配的是淺色內(nèi)飾，很多人不喜歡，覺得不好打理，其實我說個實話打理起來真心和黑色一樣。開始我也看不太習慣，但是太喜歡車漆顏色，所以買了這款，最后發(fā)現(xiàn)淺色內(nèi)飾越看越有質(zhì)感，也很時髦。中控的造型還不錯，用料這個價位里算是厚道的，不過行車電腦上面那塊塑料用的真心尷尬，這塊包真皮很難嗎？就這一塊看得很廉價…
空間：很滿意！挺大的！后排普通四個人也不會很擠！
配置：不貴也不便宜,我覺得這價錢和這車車互相都對得起吧,咱只買對的,不買貴的,算是對的了.
動力：第三代２.５升水平對置發(fā)動機配ＣＶＴ波箱，動力強勁，想超車直接給油就有．
越野：
操控一流，這個價位的SUV能和小森比一下的就是CX5了，但明顯全時四驅(qū)系統(tǒng)更勝一籌。能上60不減速過彎。懸掛還是硬了一點，但我覺得操控不能在舒適面前低頭。
油耗：不算低，不過看在排量的份上能理解，只不過沒有官方描述的那么省油，我駕駛屬于比較斯文的，到現(xiàn)在五萬公里油耗在10.2-10.8的樣子。
舒適：靈活的轉向和充沛的動力輸出，使得駕駛起來頗有樂趣。舒適性不是強項，座椅稍微有點偏硬，不過包裹性挺不錯。懸掛方面也較硬，路感清晰。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外形，油耗
缺點：強加導航，而且該導航無論外觀還是性能都很差，鑰匙質(zhì)地太粗糙。
外觀：非尊貴和尊貴放在一起時，無可救藥的愛上尊貴。特別是大樹杈和獠牙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，這也是當時心里非常不爽的，科技感較差，感覺像是上個時代的產(chǎn)物，與當下各種高科技配置絕緣。玻璃升降很快，不過聽起來很廉價的感覺。前擋玻璃據(jù)說很脆，我高速上好像也被迸過兩次小石子什么的，幸虧扛過去了。
空間：夠?qū)挸�，跟奧德賽有的比..坐副駕位時拿個枕頭塞一邊還挺寬的，但是副駕擱腳那里比較窄..有時放一個書包就覺得位置不怎么夠了。后排放個安全座椅仍可以坐兩個不胖的。
配置：加裝了飛歌導航按導航版的價格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價比，但是為了喜歡的東西多投入一點還是可行的是吧。
動力：加油反應靈敏，比我原來的1.8L車強太多了，上坡很輕松。
越野：
操控性算可以 但是由于非電子助力 方向盤略重 對地面反饋較大 適合男人開
油耗：目前形式了3800公里，其中3分之一城市道路，其余省道和高速，2.5L的排量，2噸多的車身，我個人覺得目前油耗可以接受，但沒像其他車友發(fā)布的油耗控制在10以內(nèi)，也不知道其他網(wǎng)友是怎么跑出來的，期待磨合期度過之后能有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：。空調(diào)。 空調(diào)真心的不錯，制冷快，效果好，無懼車外37度之高溫，車內(nèi)依然清諒暢快。遺憾沒有后排出風口。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，操控好。
缺點：內(nèi)飾和沒有自動升窗
外觀：我看著有點壯壯的小牛的感覺，和我個人氣質(zhì)比較搭…………哈哈~ 我比較矮但是比較壯~ 和大部分車車的流線型設計差異比較大，這個車方正一些，棱角都比較大，導致風燥比較大，高速很明顯的。總之外觀不是大眾范兒，喜歡的人不多~
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡陋了，好歹這價位能不能稍微進步些啊，，，
空間：空間夠大，能滿足日常和自駕游的需求，后排空間也不錯。
配置：性價比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動力：2.5的動力自然是沒得說了。滿2000km后跑了一回重慶，一路山路還能有很強的推背感，動力絕對沒得說。
越野：
方向盤基本上沒有虛位，可以說是指哪打哪。但是當你高速急打方向的時候又不會有突然車被一拉的感覺。懸架方面，平時開覺得太硬了，但是真正高速過彎的時候又覺得太軟，不過要特別說明的就是不會軟到讓你覺得會翻車。路感回饋的相當足，好在感覺還是經(jīng)過懸架處理過，沒有那么直接山路：山路開的多，上下坡得益于四驅(qū)，開起來很省心省力。但可能跟地盤高的原因，開時間長了，還不如哥哥的榮威350s輕松。
油耗：目前5700km，顯示綜合油耗8.4，很滿意了。跑了一趟重慶，山路，高速，市區(qū)，各種路面都跑了，共跑了2200km，綜合油耗7.3，對于2.5排量的車子，很滿意了。
舒適：舒適性就一般，跑高速風燥大，其他可以接受
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 通化
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能較高、乘駕舒適感好、空間大，視野非常好， A柱無盲區(qū)，敞亮大天窗。
缺點：小眾品牌。配件，保養(yǎng)的店還是太少，想加裝個東西還要驅(qū)車60多公里打個來回，又跨黃浦江，又擠高架橋， 吃力的不得了。
外觀：外觀非常滿意，最終在眾多車中能選中此車，也是因為它外觀漂亮、中庸，家里LD屬于只看外觀型的，所以舍棄奇駿購買森林人也有這方面因素在內(nèi)。
內(nèi)飾：森林人的內(nèi)飾出了名的簡陋。說好聽點是簡單實用，說不好聽的就是簡陋過時。13 14款比12款要好多了，至少達到了10w塊合資車的水平了。。。不過使用起來還是不錯的，很方便。該軟的地方也是軟的。
空間：很好，哪哪都很寬敞
配置：說實話，有點貴，但是為了自己想要的安全和操控，進口車的品質(zhì)，這些錢也是值得的。建議手頭不是很充裕的人不要購買，后期的保養(yǎng)和維修成本比較高。各有利弊吧。
動力：加速平順，反應迅速，絕大多數(shù)的國內(nèi)道路都是游刃有余。
越野：
全時四驅(qū)+水平對稱發(fā)動機沒話說，急轉彎無壓力，只有自己開了才知道。
油耗：絕對省油，本身是日系車，再加上CVT的發(fā)動機。在保證駕駛的樂趣上，油耗表現(xiàn)也同樣出色。
舒適：小森的舒適性相當好，駕駛座很容易就能調(diào)出來比較舒服的位置，方向盤握感很強，如果皮再軟一些的話，握感就更棒了。后排有靠背調(diào)節(jié)，長途旅行還是比較實用的。懸掛調(diào)節(jié)比較有韌性，不是很硬的那種，開起來路感不錯，也沒犧牲舒適性。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2007公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能好，空間很大！
缺點：剎車偏軟，目前還在慢慢適應，不敢跟車太近。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說不滿意，但是確實簡單了點，頂棚織物有些坑……中控我很喜歡，簡介、明了。
空間：很滿意。購車的第一要求，后排坐三個大人也不會覺得擁擠，頭頂空間也很充裕。
動力：動力25自吸的話只能說夠用，油門靈敏，前段較快，i模式下80KM之前表現(xiàn)滿意，80-120KM比較乏力（當然也不是不好，只是相對渦輪增壓車來說），120KM之后舍得給油還是有推背感。S模式的話，轉速拉高1000-1200轉，和i模式的區(qū)別還是有，區(qū)別有多大不敢說，還是能帶來一些駕駛激情，就是油耗會比較高，今年8月到云南，高速坡道路段和1.8T的途觀、2.5的老款奇駿、2.4的指南者、2.4的CRV都比過，都贏了（S模式）�？偨Y一句話，動力夠用，真要飚車，請上SE或者XT。那真不是一個量級的。
越野：
由于車身比較高，操控相比轎車肯定是打了折扣。但是水平對置發(fā)動機使整車的重心下移，AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)使我在彎道和濕滑路面駕駛時更有信心。據(jù)說同級別中CX-5的操控更好一些，但是我還沒有機會體驗。
舒適：舒適性沒的說，座椅很舒服，雖然低配沒有副駕電動調(diào)節(jié)，但是感覺阻尼不是很重，女朋友調(diào)整座椅的時候也很輕松；多功能方向盤，使用很方便，藍牙連接很便捷；座椅加熱加熱的速度很快。舒適性沒得挑！
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步動力相當棒，踩一半油門下去竄速飛快
缺點：無自動鎖門功能、玻璃升降無自動、后排座椅放不平、車漆太薄容易有劃痕，車門不好關，要用力才行、音響效果一般，原車不帶導航、備胎不是全尺寸、純黑內(nèi)飾不耐臟，配件有點貴。
外觀：老實說第一眼看森林人的時候，真的是沒什么亮點，我選擇的是2.5自動精英，沒有獠牙的外觀不過低調(diào)真的低調(diào)，屬于扔進人群找不到的那種，不過斯巴魯主打的就是操控性能，外觀吧就蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡陋了，好歹這價位能不能稍微進步些啊，，，
空間：原來看過JEEP指南者的，就是因為空間放棄了。選擇森林人就是看中它的空間，每次自駕游最少都是5個人。本人身高182。頭部空間也滿意。
配置：性價比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動力：2.5的動力基本市區(qū)和高速都能兼顧，由于是無極變速箱，沒有AT提速感覺來的直接和迅猛。
越野：
因為現(xiàn)在跑的城市多，剛提車，不過在橋上轉圈的時候有時候就試試不踩剎車，速度差不多，就貼著邊走，感覺很穩(wěn)，身體也不是很大的傾斜，讓人很放心
油耗：目前系統(tǒng)顯示油耗8.6L每百公里，一半市區(qū)，一半國道 高速吧~ 我覺得挺滿意的，算是一般省油，最省油的要算CRV CX-5 了，呵呵~
舒適：真皮座椅調(diào)節(jié)下，坐著還是挺舒服的，后排空間也挺大的！不足是沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是有第二排座椅角度調(diào)節(jié)~
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)，水平對置，起步給點油門就竄。
缺點：沒有配備全尺寸輪胎，自動落鎖功能，后排放倒不是太平，沒有氙燈跟透鏡，想想現(xiàn)在國產(chǎn)車幾乎都裝了，全下了30W的車竟然沒有，確實讓人有點無語啊，最后是一把讓人很是無語的電動車鑰匙。
外觀：老實說第一眼看森林人的時候，真的是沒什么亮點，我選擇的是2.5自動精英，沒有獠牙的外觀不過低調(diào)真的低調(diào)，屬于扔進人群找不到的那種，不過斯巴魯主打的就是操控性能，外觀吧就蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比12款有了很大提升，用了很多軟材料，不會有硬邦邦的感覺。中控臺也有了變化，但是米多的話，還是要裝個導航啥的，因為原裝的CD機經(jīng)常被朋友吐槽太丑了，我決定過些時間要換個導航。
空間：空間大，尤其是后排腿部空間很大，在同級別中優(yōu)勢很大
配置：性價比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動力：滿意，沒開過什么好車，以前多數(shù)都是小排量的�，F(xiàn)在的小森超車就一個字，爽
越野：
高底盤、水平對置發(fā)動機、全時四驅(qū)，優(yōu)勢很明顯，過彎表現(xiàn)很好，通過性也很好，避震調(diào)教的也不錯，駕駛起來比轎車還輕松，很有駕駛樂趣。
油耗：目前系統(tǒng)顯示油耗8.6L每百公里，一半市區(qū)，一半國道 高速吧~ 我覺得挺滿意的，算是一般省油，最省油的要算CRV CX-5 了，呵呵~
舒適：整體的舒適性不錯，車座椅的包裹性一般，但真皮座椅的質(zhì)感還是很不錯的。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 黃石
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，
缺點：白色的車漆 被陽光照后 容易 變色。
外觀：外觀其實更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過13款看多了也越來越覺得順眼了。而且外觀這個東西是見仁見智的，不必深究。
內(nèi)飾：氣味非常小，比 合資的 好很多。雖然 沒有那么 多 高科技的 儀表盤，但 有的 都具備了。
空間：空間很大。特別是后排空間。后備箱也很大。
配置：進口車比合資國產(chǎn)貴是肯定的。當時選車時幾家熱門的車型都去試駕過，途觀翼虎加價pass，另外網(wǎng)絡傳言確實是真的，途觀4s店的銷售個個眼高于頂，一副愛買不買的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車時剛上市，銷售挺熱情，不過看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過，最后還是上了小森。價格雖然貴點，超出了預算，好在買車時有本地朋友一起團購，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當好的一個優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動力：2.0手動動力相當充足，曾到阿拉善戈壁游玩，穿梭沙丘輕松自如。
越野：
操控沒的說，超給力，變道，超車一點也不拖泥帶水，指向很精確。
油耗：1.5噸的車百公里油耗7.4升，出乎我的預料，我的老寶來還8.3升呢，看來先進的發(fā)動機機技術確實更勝一籌。
舒適：開了6個小時的高速，還是比較舒適的，其他的乘員都還滿意。底盤高，拉高速還是 有惻風 影響的感覺。原廠的玻璃加上貼膜，紫外線照射非常小了。
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