一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格25.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15660公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點山西 長治
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點:實事求是來看,新森林人除了2.0T和2.0i手動以外,配備的都是主動扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng),其本質(zhì)還是適時四驅(qū),只有在低速的時候后輪與前輪的動力配比是50:50,正常行駛中動力基本上95%都是分配給前輪,這與4S店的商家宣傳有很大程度上的不符,我也是買了以后開起來感覺四驅(qū)動力表現(xiàn)一般,多方研究后才發(fā)現(xiàn)這一問題。2012款2.5T和2013款2.0T采用的是VTD四驅(qū)系統(tǒng),也就是可變扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng),這才是真正意義上的全時四驅(qū),手頭寬裕的朋友建議買帶T的車型。當然,話說回來,主動扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng)也不是一無是處,其結構較VTD四驅(qū)系統(tǒng)更為簡單,因此可靠性較好,而且分配動力趨向于前輪驅(qū)動,也比真正的全時四驅(qū)更加省油。但是,我們買這款車的車主們大多是沖著真正的全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機來的,商家這么欺騙消費者也太過分了點。
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