斯巴魯-森林人
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Boxer的優(yōu)勢(shì)完全體現(xiàn)出來了，離地間隙夠大，轉(zhuǎn)彎傾斜較小
缺點(diǎn)：隔音做的不好，在高速行駛速度超過100，胎噪和風(fēng)噪很大，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音耶做的不好。
外觀：空間很滿意，就算放開二胎政策，我也覺得夠用了。
內(nèi)飾：較好，滿足一般日常行車要求，加速有力，高速超車較輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)，聲音線性，輕松較好。
空間：操控見最滿意的一點(diǎn)，我發(fā)過一個(gè)視頻是關(guān)于操控的
配置：平時(shí)也快也慢，只要不天天次次地板油，油耗可以接受，當(dāng)然看自己的駕駛習(xí)慣
動(dòng)力：還算可以，必定是越野車
越野：
外觀喜歡，很漂亮
油耗：一般。剛剛好配合了低調(diào)型車。
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AWD，四驅(qū)中的佼佼者，50萬車以內(nèi)唯陸虎和X3可拼一把。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工一般，有點(diǎn)對(duì)不隹269800蝦米
外觀：外表看不出，里面實(shí)際空間大
內(nèi)飾：2.5排量夠用，紅綠燈提速快，小飚一把還是不錯(cuò)的，2500轉(zhuǎn)以后瞬間爆發(fā)，超車輕輕松松。
空間：指向精準(zhǔn)，過彎爽利。
配置：：目前平均油耗不超過9個(gè)，對(duì)于2.5排量的車來說很滿意。
動(dòng)力：車噪一般性吧，感覺就是20多萬車日本車那種車噪。但有時(shí)會(huì)有小的異響。習(xí)慣就好。
越野：
自我感覺良好，要不然也不會(huì)把她給娶了！
油耗：用的材料雖是硬塑料，但是覺得做工還不錯(cuò)，樸質(zhì)的感覺。
舒適：在全進(jìn)口的SUV里,全時(shí)四驅(qū)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的選擇吧.
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AWD，四驅(qū)中的佼佼者，50萬車以內(nèi)唯陸虎和X3可拼一把。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：乘坐空間夠用，值得一提的是把后排座椅放平絕對(duì)能搬家了
內(nèi)飾：2.5自然吸氣的動(dòng)力不用多說，輕輕一點(diǎn)油門就已經(jīng)躥了出去，無論市區(qū)內(nèi)還是高速上，超車都很輕松
空間：還行，算是指哪打哪，斯巴魯嘛
配置：油耗方面比較能接受的范圍中,我現(xiàn)在加的為97號(hào)油,基本上在市區(qū)開開差不多10個(gè)油,感覺又是SUV又是2.5的情況下已經(jīng)表現(xiàn)得不錯(cuò)了,在高速方面的話油耗能直降到差不多8點(diǎn)多,已經(jīng)感覺還行了
動(dòng)力：不錯(cuò)，個(gè)人覺得真皮座椅好，導(dǎo)航好用，音響解析力好
越野：
外觀樣式中庸
油耗：內(nèi)飾一般，個(gè)人感覺好于歐藍(lán)德和老款RAV4，比較簡(jiǎn)潔。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AWD，四驅(qū)中的佼佼者，50萬車以內(nèi)唯陸虎和X3可拼一把。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工一般，有點(diǎn)對(duì)不隹269800蝦米
外觀：家用夠了
內(nèi)飾：2.5排量城市、高速均適用。起步快，油門輕。
空間：指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，不需要很費(fèi)勁就可以輕松駕馭，超車變道可以輕松準(zhǔn)確的進(jìn)行。全時(shí)四驅(qū)加左右對(duì)稱布置，過彎穩(wěn)，后排乘坐會(huì)感覺傾斜角度較大，不時(shí)尖叫。
配置：在論壇中看到好多車友的油耗都在9左右，但是我的油耗一直保持在11.4，估計(jì)和烏魯木齊現(xiàn)在修路有關(guān)，以前10分鐘的路程，現(xiàn)在走一個(gè)多小時(shí)都算快的了，等待路修好后，希望油耗可以降下來，不過對(duì)于一個(gè)4驅(qū)車，這個(gè)油耗是可以接受的。
動(dòng)力：座椅寬大 坐的舒服，高速風(fēng)噪大。
越野：
比較秀氣，符合本人習(xí)慣
油耗：簡(jiǎn)潔大方，做工還不錯(cuò)。如果用料在皮實(shí)一點(diǎn)那就更好了！
舒適：性價(jià)比比較高，小森森的配置不高但都很實(shí)用，倒車有雷達(dá)、有影像還有距離顯示。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：0-60時(shí)速提速輕快
缺點(diǎn)：風(fēng)燥聲控制很不行，黑色漆太軟。
外觀：夠用了，后備箱比看起來稍微小一點(diǎn)兒
內(nèi)飾：不錯(cuò)，4at變速箱真的不是大家該糾結(jié)的地方，非常好，除了低速檔轟鳴略微大點(diǎn)
空間：絕對(duì)滿意，山上跑一圈感覺就來了
配置：見最不滿意的一點(diǎn)
動(dòng)力：舒適性肯定比不了轎車，但是坐姿可調(diào)，后排坐兩人正好，前后空間足夠用了，有兩拳以前的空間。
越野：
外觀比較中規(guī)中矩，因?yàn)槭呛谏模杏X比較小，實(shí)際和同樣緊湊型的車相比，總體還是相當(dāng)?shù)�。流線型不是太明顯。
油耗：用的材料雖是硬塑料，但是覺得做工還不錯(cuò)，樸質(zhì)的感覺。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車子的通過性很強(qiáng)，除了極度的越野地面，其他的開到現(xiàn)在還沒有過不去的地方，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大！
缺點(diǎn)：就是噪音有點(diǎn)大，尤其高速運(yùn)行的時(shí)候，噪音很大，有點(diǎn)不能接受。
外觀：過得去，三口之家外出游玩足夠。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力可以了，可以滿足一般的要求
空間：操控靈活，底盤側(cè)傾較小，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大，起步有推背感。
配置：沒有發(fā)言權(quán)，目前滿意。剛提車時(shí)，朋友說：“油耗怎么這么高啊，12.6 ”。我說 ：“開始是這樣，慢慢會(huì)降下來的”�，F(xiàn)在350KM,10.8(93號(hào)油）。哈哈！論壇沒白泡，心里就是有底。
動(dòng)力：座椅軟硬適中，唯獨(dú)駕駛席有電動(dòng)調(diào)節(jié)，期待以后的版本能升高配置。經(jīng)懸架過濾后的坑洼路面感覺不錯(cuò)，尤其過減速帶時(shí)沒有明顯的震感，懸架的調(diào)配給個(gè)贊。
越野：
外觀完全可以接受，而且還較喜歡，過濾掉途觀、奇駿、漢蘭達(dá)才選的
油耗：內(nèi)飾我覺得大多數(shù)森林人車主都有這種趕腳，太平庸了，不過簡(jiǎn)單也有簡(jiǎn)單的好處，就是上手操作很快
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車子的通過性很強(qiáng)，除了極度的越野地面，其他的開到現(xiàn)在還沒有過不去的地方，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大！
缺點(diǎn)：冬季熱車時(shí)間稍長，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，那個(gè)聲音大，有拖拉機(jī)的感覺，等到水溫低指示一熄滅，特別是一起步后，立馬安靜得讓你懷疑引擎是不是沒有發(fā)動(dòng)，等紅燈怠速的時(shí)候，老是低頭去看轉(zhuǎn)速表，以為熄火了。
外觀：在這個(gè)價(jià)位上的車來說，空間略顯狹小，也許是因?yàn)槲冶容^健壯的緣故（188CM、95KG）前排占位很大導(dǎo)致坐在我后排的人就比較委屈了，新款的小森，空間方面比較老款要好一些了。
內(nèi)飾：2.5排量城市、高速均適用。起步快，油門輕。
空間：操控性自我感覺比較好，過彎啊，坡面還是可以的
配置：高速油耗8.4百公里，城市油耗9.8百公里 按這個(gè)重量和四驅(qū)來說比較滿意啦。
動(dòng)力：一般，畢竟是SUV，和轎車沒的比，畢竟看重的還是通過性。不過感覺還是可以接受的。
越野：
外觀喜歡，很漂亮
油耗：內(nèi)飾一般，個(gè)人感覺好于歐藍(lán)德和老款RAV4，比較簡(jiǎn)潔。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，操控一流，想打哪就打哪；四驅(qū)同級(jí)強(qiáng)大，雪地方向打死踩油，那叫一個(gè)爽；離地間隙同級(jí)第一，有點(diǎn)爛路還是很有信心的，上馬路牙子，45度角，城里沒有上不去的；油耗同級(jí)較低，綜合10.2；空間同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)偏上水平，后座放到，1.75米，睡覺沒問題；沒小毛�。ǔ愴懀�，80000多公里，除了正常保養(yǎng)，只換過后備箱照明燈泡一個(gè)；公路越野全能手，開著省心！
缺點(diǎn)：最不滿意的也不是一點(diǎn)，而是三點(diǎn)：第一，鐵皮較薄，隔音效果不是太好；第二，金屬漆亮度不夠；第三，四速車，加速時(shí)頓銼感明顯。
外觀：既莊重，又時(shí)尚；既有轎車的平穩(wěn)，又有越野車的瘋狂,更是喜歡戶外運(yùn)動(dòng)者的首選車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，儀表盤、行車電腦非常漂亮，只是方向盤下方裸露，有點(diǎn)美中不足。
空間：空間滿意，日常，旅行都?jí)蛴茫?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速不到10秒，加速時(shí)貼背感好，超車可達(dá)到隨心所欲的地步。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強(qiáng)，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現(xiàn)象。
油耗：油耗正常，市區(qū)不到10個(gè)，高速不到8，作為2.5排量全時(shí)四驅(qū)的越車來說,已經(jīng)非常經(jīng)濟(jì),工薪階層的人都可以接受。
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，設(shè)計(jì)都很溫馨,就是一個(gè)流動(dòng)的家。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不是一點(diǎn)，而是三點(diǎn)：第一，剎車系統(tǒng)靈，安全系數(shù)高；第二，操控性能好，轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)；第三，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先其它車輛。
缺點(diǎn)：機(jī)械液壓助力，方向偏沉，而且天氣越熱方向盤越沉。4速at頓挫感強(qiáng)且極速低，一人駕駛，高速120轉(zhuǎn)速逼近3000。舒適性較差，懸架偏硬且底盤整體性不比德系，車門多處有異響，空調(diào)效率有待提高，內(nèi)飾很一般，塑料感強(qiáng)，高級(jí)感沒有的說。隔音差，跑起來不如十萬的轎車安靜，每次長途都以高音量的音樂掩蓋。小眾車配件緊，不過找對(duì)渠道還好??
外觀：既莊重，又時(shí)尚；既有轎車的平穩(wěn)，又有越野車的瘋狂,更是喜歡戶外運(yùn)動(dòng)者的首選車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，儀表盤、行車電腦非常漂亮，只是方向盤下方裸露，有點(diǎn)美中不足。
空間：空間大，載物多，適用于自駕游。后面座位放平睡覺最好。
動(dòng)力：不比帶t的帶勁，我的但2.5的夠用。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強(qiáng)，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現(xiàn)象。
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，設(shè)計(jì)都很溫馨,就是一個(gè)流動(dòng)的家。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不是一點(diǎn)，而是三點(diǎn)：第一，剎車系統(tǒng)靈，安全系數(shù)高；第二，操控性能好，轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)；第三，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先其它車輛。
缺點(diǎn)：首先就是內(nèi)飾.太差了希望改進(jìn).車皮太薄.隔音效果不好.窗戶只有一個(gè)一鍵升降.鑰匙為什么20 30萬的車鑰匙和電瓶車一樣.
外觀：既莊重，又時(shí)尚；既有轎車的平穩(wěn)，又有越野車的瘋狂,更是喜歡戶外運(yùn)動(dòng)者的首選車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，儀表盤、行車電腦非常漂亮，只是方向盤下方裸露，有點(diǎn)美中不足。
空間：空間大，載物多，適用于自駕游。后面座位放平睡覺最好。
動(dòng)力：不比帶t的帶勁，我的但2.5的夠用。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強(qiáng)，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現(xiàn)象。
油耗：油耗正常，市區(qū)不到10個(gè)，高速不到8，作為2.5排量全時(shí)四驅(qū)的越車來說,已經(jīng)非常經(jīng)濟(jì),工薪階層的人都可以接受。
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，設(shè)計(jì)都很溫馨,就是一個(gè)流動(dòng)的家。
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