斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：當(dāng)然是操作性和動力了，在地膠路和鋪裝較好的柏油路上，操作感受相當(dāng)不錯(cuò)，和寶馬3系一樣。動力的話正常開，轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)那是相當(dāng)充足，想瘋狂只要大腳油門，轉(zhuǎn)速升至6000轉(zhuǎn)，那是相當(dāng)過癮�。�
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾了，硬塑料太多，感覺有點(diǎn)山寨，還有就是漆面稍薄。
外觀：外觀比較喜歡，是我喜歡的類型，尤其是機(jī)蓋上邊的進(jìn)氣孔，讓人看上去非常的霸氣，尾部處理的也不錯(cuò)，看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟，翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：馬馬虎虎，連續(xù)座3個(gè)小時(shí)還可以，時(shí)間長了就感覺有點(diǎn)不舒服了。后排座椅讓人感覺太過于單薄了，
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動力：在同級別中，動力那是杠杠的，3000轉(zhuǎn)后推背感很明顯，飛機(jī)起飛也不過如此！
越野：
操控還可以，指向還比較精確，只是高速時(shí)操控性就一般般了，感覺方向感有點(diǎn)心里沒底了，高速方向有點(diǎn)飄。
油耗：油耗總體來說是可以接受的，市區(qū)上下班平角油耗13左右，高速10左右，總體油耗基本滿意。
舒適：舒適性還算及格，不過后排座椅感覺非常的單薄，有一點(diǎn)偏硬，前排正副駕駛還可以基本很舒服。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力超群 操控一流
缺點(diǎn)：噪音太大了，車皮太薄了，減震太硬了，氣門的噠噠聲非常的明顯。
外觀：外觀比較喜歡，是我喜歡的類型，尤其是機(jī)蓋上邊的進(jìn)氣孔，讓人看上去非常的霸氣，尾部處理的也不錯(cuò)，看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟，翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：馬馬虎虎，連續(xù)座3個(gè)小時(shí)還可以，時(shí)間長了就感覺有點(diǎn)不舒服了。后排座椅讓人感覺太過于單薄了，
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動力：提速很快，足夠用了，高速上感覺動力源源不斷，120公里時(shí)再提速，還是有非常強(qiáng)烈的推背感的，只是發(fā)動機(jī)氣門聲音有點(diǎn)過于大了。
越野：
操控還可以，指向還比較精確，只是高速時(shí)操控性就一般般了，感覺方向感有點(diǎn)心里沒底了，高速方向有點(diǎn)飄。
油耗：油耗總體來說是可以接受的，市區(qū)上下班平角油耗13左右，高速10左右，總體油耗基本滿意。
舒適：舒適性還算及格，不過后排座椅感覺非常的單薄，有一點(diǎn)偏硬，前排正副駕駛還可以基本很舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：當(dāng)然是操作性和動力了，在地膠路和鋪裝較好的柏油路上，操作感受相當(dāng)不錯(cuò)，和寶馬3系一樣。動力的話正常開，轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)那是相當(dāng)充足，想瘋狂只要大腳油門，轉(zhuǎn)速升至6000轉(zhuǎn)，那是相當(dāng)過癮��！
缺點(diǎn)：內(nèi)室用料和隔音有待大幅度提高
外觀：外觀經(jīng)典耐看，搭配銀色旅行架，整個(gè)外觀非常運(yùn)動、干練，簡單又不失華麗，四個(gè)STI的輪轂，大鼻孔遠(yuǎn)處一看就不是善類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了大部分塑料以外，其他還是較為滿意的，各種音頻插口、藍(lán)牙、USB、電視、警報(bào)等功能一應(yīng)俱全，總體來說非常不錯(cuò)。
空間：空間是很充足的，后排坐三個(gè)人足足有余，需要放大件物品放到后排就可以。
配置：我實(shí)在新森老森交替時(shí)購買的SE，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠大概3萬，性價(jià)比不錯(cuò)，
動力：動力非常強(qiáng)勁，可以秒殺很多轎跑和百萬級別的SUV，爆發(fā)力很強(qiáng)大
越野：
操控指向精準(zhǔn)，方向稍重，路感清晰，總的來說很不錯(cuò)。
油耗：油耗的話在城里跑大概一箱油跑380公里，油耗在13.8左右，在溫柔點(diǎn)可以到12.但是跑高速的話，油耗在7.6~9之間，油耗一般。
舒適：內(nèi)飾過于簡陋，感覺最好的是椅子，包裹性好，軟硬適中。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：動力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾了，硬塑料太多，感覺有點(diǎn)山寨，還有就是漆面稍薄。
外觀：外觀比較喜歡，是我喜歡的類型，尤其是機(jī)蓋上邊的進(jìn)氣孔，讓人看上去非常的霸氣，尾部處理的也不錯(cuò)，看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟，翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：乘坐空間非常好，但是后備箱的儲物空間比較一般。
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動力：提速很快，足夠用了，高速上感覺動力源源不斷，120公里時(shí)再提速，還是有非常強(qiáng)烈的推背感的，只是發(fā)動機(jī)氣門聲音有點(diǎn)過于大了。
越野：
操控指向精準(zhǔn)，方向稍重，路感清晰，總的來說很不錯(cuò)。
油耗：油耗總體來說是可以接受的，市區(qū)上下班平角油耗13左右，高速10左右，總體油耗基本滿意。
舒適：舒適性還算及格，不過后排座椅感覺非常的單薄，有一點(diǎn)偏硬，前排正副駕駛還可以基本很舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾了，硬塑料太多，感覺有點(diǎn)山寨，還有就是漆面稍薄。
外觀：外觀比較喜歡，是我喜歡的類型，尤其是機(jī)蓋上邊的進(jìn)氣孔，讓人看上去非常的霸氣，尾部處理的也不錯(cuò)，看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟，翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：和同級別比應(yīng)該算中上等
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動力：提速很快，足夠用了，高速上感覺動力源源不斷，120公里時(shí)再提速，還是有非常強(qiáng)烈的推背感的，只是發(fā)動機(jī)氣門聲音有點(diǎn)過于大了。
越野：
看家本領(lǐng)Awd，加上斯巴魯森林人Se版的VTD四驅(qū)結(jié)構(gòu)，目前還沒遇到開不過去的路（本人不極限越野）。
油耗：油耗總體來說是可以接受的，市區(qū)上下班平角油耗13左右，高速10左右，總體油耗基本滿意。
舒適：內(nèi)飾過于簡陋，感覺最好的是椅子，包裹性好，軟硬適中。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程18011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的拉力藍(lán)很拉風(fēng)，在市區(qū)認(rèn)知度挺高，看著有活力
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾了，硬塑料太多，感覺有點(diǎn)山寨，還有就是漆面稍薄。
外觀：外觀經(jīng)典耐看，搭配銀色旅行架，整個(gè)外觀非常運(yùn)動、干練，簡單又不失華麗，四個(gè)STI的輪轂，大鼻孔遠(yuǎn)處一看就不是善類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了大部分塑料以外，其他還是較為滿意的，各種音頻插口、藍(lán)牙、USB、電視、警報(bào)等功能一應(yīng)俱全，總體來說非常不錯(cuò)。
空間：乘坐空間非常好，但是后備箱的儲物空間比較一般。
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動力：在同級別中，動力那是杠杠的，3000轉(zhuǎn)后推背感很明顯，飛機(jī)起飛也不過如此！
越野：
看家本領(lǐng)Awd，加上斯巴魯森林人Se版的VTD四驅(qū)結(jié)構(gòu)，目前還沒遇到開不過去的路（本人不極限越野）。
油耗：油耗的話在城里跑大概一箱油跑380公里，油耗在13.8左右，在溫柔點(diǎn)可以到12.但是跑高速的話，油耗在7.6~9之間，油耗一般。
舒適：這個(gè)就一般了，路面細(xì)小的顛簸都能反饋到車內(nèi)，應(yīng)該說操控性非常不錯(cuò)吧。風(fēng)躁也非常大。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速是相當(dāng)?shù)拇碳�，推背感很�?qiáng)烈。
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單了些，用料不如第二第三代，但配置齊全。
外觀：外觀經(jīng)典耐看，搭配銀色旅行架，整個(gè)外觀非常運(yùn)動、干練，簡單又不失華麗，四個(gè)STI的輪轂，大鼻孔遠(yuǎn)處一看就不是善類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：馬馬虎虎，連續(xù)座3個(gè)小時(shí)還可以，時(shí)間長了就感覺有點(diǎn)不舒服了。后排座椅讓人感覺太過于單薄了，
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動力：動力非常強(qiáng)勁，可以秒殺很多轎跑和百萬級別的SUV，爆發(fā)力很強(qiáng)大
越野：
操控還可以，指向還比較精確，只是高速時(shí)操控性就一般般了，感覺方向感有點(diǎn)心里沒底了，高速方向有點(diǎn)飄。
油耗：1塊錢1公里對待263馬力全時(shí)四驅(qū)的SUV來說很好了
舒適：舒適性還算及格，不過后排座椅感覺非常的單薄，有一點(diǎn)偏硬，前排正副駕駛還可以基本很舒服。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力超群 操控一流
缺點(diǎn)：噪音
外觀：最喜歡這一代（第三代09-12款）的森林人了，比13款和之前的款式都要好看，特別是拉力藍(lán)，已經(jīng)絕版了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：跑長途四口之家 夠用也夠舒適，后備空間夠用。
配置：對追求綜合性能的車主來說，還有50萬以內(nèi)動力和越野性能兼并的車型嗎？答案是沒有的，除了森林人SE。
動力：動力非常強(qiáng)勁，可以秒殺很多轎跑和百萬級別的SUV，爆發(fā)力很強(qiáng)大
越野：
操控還可以，指向還比較精確，只是高速時(shí)操控性就一般般了，感覺方向感有點(diǎn)心里沒底了，高速方向有點(diǎn)飄。
油耗：全城市路口要14-15L，郊區(qū)+高速9-10L，綜合在13.6L左右，我的駕駛風(fēng)格偏暴力。
舒適：舒適性還算及格，不過后排座椅感覺非常的單薄，有一點(diǎn)偏硬，前排正副駕駛還可以基本很舒服。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾了，硬塑料太多，感覺有點(diǎn)山寨，還有就是漆面稍薄。
外觀：外觀比較喜歡，是我喜歡的類型，尤其是機(jī)蓋上邊的進(jìn)氣孔，讓人看上去非常的霸氣，尾部處理的也不錯(cuò)，看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟，翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：中規(guī)中矩
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動力：提速很快，足夠用了，高速上感覺動力源源不斷，120公里時(shí)再提速，還是有非常強(qiáng)烈的推背感的，只是發(fā)動機(jī)氣門聲音有點(diǎn)過于大了。
越野：
操控指向精準(zhǔn)，方向稍重，路感清晰，總的來說很不錯(cuò)。
油耗：油耗總體來說是可以接受的，市區(qū)上下班平角油耗13左右，高速10左右，總體油耗基本滿意。
舒適：舒適性還算及格，不過后排座椅感覺非常的單薄，有一點(diǎn)偏硬，前排正副駕駛還可以基本很舒服。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：新老交替讓斯巴魯迷么對斯巴魯1有了一些失望畢竟老款的斯巴魯曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，對于新款的斯巴魯而言給大家?guī)淼氖鞘∮�，空間大，再一次給大家一個(gè)驚喜
外觀：外觀經(jīng)典耐看，搭配銀色旅行架，整個(gè)外觀非常運(yùn)動、干練，簡單又不失華麗，四個(gè)STI的輪轂，大鼻孔遠(yuǎn)處一看就不是善類。
內(nèi)飾：塑料件太多，且質(zhì)感一般，還好雙拼的座椅能夠帶點(diǎn)檔次。
空間：比老款要寬松，基本滿意。
配置：我實(shí)在新森老森交替時(shí)購買的SE，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠大概3萬，性價(jià)比不錯(cuò)，
動力：在同級別中，動力那是杠杠的，3000轉(zhuǎn)后推背感很明顯，飛機(jī)起飛也不過如此！
越野：
這個(gè)級別應(yīng)該是最好的了，很滿意
油耗：油耗的話在城里跑大概一箱油跑380公里，油耗在13.8左右，在溫柔點(diǎn)可以到12.但是跑高速的話，油耗在7.6~9之間，油耗一般。
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，就是懸掛硬了點(diǎn)，跑沙石路面不舒服
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