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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新款
缺點:內(nèi)室用料和隔音有待大幅度提高
外觀:外觀比較喜歡,是我喜歡的類型,尤其是機蓋上邊的進氣孔,讓人看上去非常的霸氣,尾部處理的也不錯,看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟,翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾:內(nèi)飾出了大部分塑料以外,其他還是較為滿意的,各種音頻插口、藍牙、USB、電視、警報等功能一應(yīng)俱全,總體來說非常不錯。
空間:中規(guī)中矩
配置:性價比偏低,折價非常的厲害。
動力:0-100公里只要6秒多的車,動力在3000轉(zhuǎn)以上源源不絕,很少地板油,因為害怕。
越野: 感覺沒老款扎實,但也很不錯。路感清晰,方向準確。
油耗:油耗總體來說是可以接受的,市區(qū)上下班平角油耗13左右,高速10左右,總體油耗基本滿意。
舒適:舒適性也很不錯,就是懸掛硬了點,跑沙石路面不舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:267hp 347nm的澎湃動力和精準的指向和操控
缺點:內(nèi)飾!內(nèi)飾!內(nèi)飾!重要的事情說三遍!中控基本全是塑料件!還有就是剎車太軟!
外觀:該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV,車頭內(nèi)斂,但中冷進氣口又暗藏殺氣;車是比例協(xié)調(diào),線條簡單;車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,質(zhì)感一般,與同價位SUV相比較差,中控塑料感極強,日系車通病,不像是一款性能車。儀表盤運動感很強,很漂亮。
空間:中規(guī)中矩,畢竟是緊湊型SUV,完全能滿足我個人的需要,但也不怎么寬敞。
動力:動力,沒什么好說的,193千瓦,350的扭矩,起步瞬間秒掉很多車子,暴力是SE的代言詞
越野: 最滿意的另一點,斯巴魯VTD全時四驅(qū)真不是蓋的,可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動力分配,能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強大動力平穩(wěn)輸出到四個車輪,讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定,完全感受不到駕駛的是一輛SUV,操控性完全不輸于底盤更低的轎車,甚至更好。
油耗:市區(qū)上下班不暴力開,也開過11.8,平均下來。不過開這個車子你要不暴力,那是浪費這么大的動力,我開車不算暴力,不過偶爾也是直線跑個地板油上個7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個排量來說,還是很省油的,排量在那么!
舒適:總體不錯,市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣,長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點短,右手支撐不夠。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:VTD全時四驅(qū)系統(tǒng)和動力
缺點:內(nèi)飾陳舊,有異響,感覺像10萬級別的車。
外觀:該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV,車頭內(nèi)斂,但中冷進氣口又暗藏殺氣;車是比例協(xié)調(diào),線條簡單;車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,質(zhì)感一般,與同價位SUV相比較差,中控塑料感極強,日系車通病,不像是一款性能車。儀表盤運動感很強,很漂亮。
空間:家用還是夠用的,不是算很大,平時也就一家三口用用,夠用了,以后出去旅游什么的,再說
動力:最滿意的一點,日常行車很溫柔,油門很輕,但當油門超過3分之一,轉(zhuǎn)速2500以上后,完全像換了個車似的,動力明顯暴躁起來,一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn),因為未出磨合,沒敢深踩,但絕對不是其他同價位車所能匹敵。
越野: 最滿意的另一點,斯巴魯VTD全時四驅(qū)真不是蓋的,可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動力分配,能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強大動力平穩(wěn)輸出到四個車輪,讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定,完全感受不到駕駛的是一輛SUV,操控性完全不輸于底盤更低的轎車,甚至更好。
油耗:跟轎車比稍微偏高,激烈駕駛時,從未低于16;溫柔駕駛,市內(nèi)綜合12個左右。
舒適:總體不錯,市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣,長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點短,右手支撐不夠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速不錯,動力很好!
缺點:日系車的的通病,車門很單薄,關(guān)門的聲音比以前開的?怂挂畈簧,比現(xiàn)在開的A6L更是要差很多?赡苁荢UV的原因,隔音差,A6高速160時車內(nèi)也很安靜,但森林人剛到100,風(fēng)噪就很大了。另外漆面比較脆弱,日后的養(yǎng)護要留意。中控塑料件過多,沒有使用軟包,檔次、運動感都很欠缺。
外觀:該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV,車頭內(nèi)斂,但中冷進氣口又暗藏殺氣;車是比例協(xié)調(diào),線條簡單;車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾:中控塑料件太多,差評!不過座椅的Alcantara面料還是挺有質(zhì)感的,比全真皮座椅上檔次多了,全景天窗大愛!
空間:在這個級別的SUV里空間已很強大。
動力:最滿意的一點,日常行車很溫柔,油門很輕,但當油門超過3分之一,轉(zhuǎn)速2500以上后,完全像換了個車似的,動力明顯暴躁起來,一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn),因為未出磨合,沒敢深踩,但絕對不是其他同價位車所能匹敵。
越野: 水品對置發(fā)動機跟全時四驅(qū)使它的操控勝過很多SUV..
油耗:跟轎車比稍微偏高,激烈駕駛時,從未低于16;溫柔駕駛,市內(nèi)綜合12個左右。
舒適:一般 感覺車... 瀏覽: 40878次支持:4人
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格35.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速和操縱不是蓋的,這個車適合玩車懂車的人
缺點:新車總是在怠速的時候一會抖動一下一會抖動一下的 有人有這個問題有人沒有 4S解決方式就是一句話 不滿意
外觀:該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV,車頭內(nèi)斂,但中冷進氣口又暗藏殺氣;車是比例協(xié)調(diào),線條簡單;車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,質(zhì)感一般,與同價位SUV相比較差,中控塑料感極強,日系車通病,不像是一款性能車。儀表盤運動感很強,很漂亮。
空間:中規(guī)中矩,畢竟是緊湊型SUV,完全能滿足我個人的需要,但也不怎么寬敞。
動力:動力很贊,同級別應(yīng)該沒對手。地板油會讓你瘋狂,會嚇死乘客。
越野: 最滿意的另一點,斯巴魯VTD全時四驅(qū)真不是蓋的,可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動力分配,能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強大動力平穩(wěn)輸出到四個車輪,讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定,完全感受不到駕駛的是一輛SUV,操控性完全不輸于底盤更低的轎車,甚至更好。
油耗:有點偏高。馬力大油耗不會小的。油耗小是奢望。車市人開的。論壇里百公里18以上的大有人在。
舒適:總體不錯,市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣,長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點短,右手支撐不夠。
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購買時間2011年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格36.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速不錯,動力很好!
缺點:剎車相當軟 緊急剎車有危險
外觀:該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV,車頭內(nèi)斂,但中冷進氣口又暗藏殺氣;車是比例協(xié)調(diào),線條簡單;車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,質(zhì)感一般,與同價位SUV相比較差,中控塑料感極強,日系車通病,不像是一款性能車。儀表盤運動感很強,很漂亮。
空間:中規(guī)中矩,畢竟是緊湊型SUV,完全能滿足我個人的需要,但也不怎么寬敞。
動力:只要你敢踩,推背感隨時隨地!
越野: 最滿意的另一點,斯巴魯VTD全時四驅(qū)真不是蓋的,可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動力分配,能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強大動力平穩(wěn)輸出到四個車輪,讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定,完全感受不到駕駛的是一輛SUV,操控性完全不輸于底盤更低的轎車,甚至更好。
油耗:市區(qū)上下班不暴力開,也開過11.8,平均下來。不過開這個車子你要不暴力,那是浪費這么大的動力,我開車不算暴力,不過偶爾也是直線跑個地板油上個7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個排量來說,還是很省油的,排量在那么!
舒適:總體不錯,市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣,長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點短,右手支撐不夠。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控很好
缺點:車輛在時速100以上的噪聲,其實還能忍受只是面對整體不錯的車輛這個算是不滿意的一點
外觀:該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV,車頭內(nèi)斂,但中冷進氣口又暗藏殺氣;車是比例協(xié)調(diào),線條簡單;車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾:本人不喜歡高科技的東西,喜歡懷舊,喜歡90年代那種車子,能開就行,其他功能對我來說都是多余的,我開的是車,不是在車里看內(nèi)飾。
空間:足夠用,感覺比公司哥們Q7頭部要空間大
動力:動力很贊,同級別應(yīng)該沒對手。地板油會讓你瘋狂,會嚇死乘客。
越野: 水平對置引擎壓低重心,曾經(jīng)快速90度轉(zhuǎn)彎相當犀利,避振韌性十足,給予充分支撐力,但是畢竟離地空間同級最大,且原廠保留一部分越野性能,避振調(diào)教較依然偏軟,高速并道側(cè)傾還是很大,敏捷度感覺比后驅(qū)轎車相差明顯,且高速彎道會有較為明顯轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)。但同級車suv中算是較好的了。
油耗:市區(qū)上下班不暴力開,也開過11.8,平均下來。不過開這個車子你要不暴力,那是浪費這么大的動力,我開車不算暴力,不過偶爾也是直線跑個地板油上個7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個排量來說,還是很省油的,排量在那么!
舒適:很棒,柔軟的座椅非常是和長途旅行
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.28萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速和操縱不是蓋的,這個車適合玩車懂車的人
缺點:日系車的的通病,車門很單薄,關(guān)門的聲音比以前開的福克斯要差不少,比現(xiàn)在開的A6L更是要差很多?赡苁荢UV的原因,隔音差,A6高速160時車內(nèi)也很安靜,但森林人剛到100,風(fēng)噪就很大了。另外漆面比較脆弱,日后的養(yǎng)護要留意。中控塑料件過多,沒有使用軟包,檔次、運動感都很欠缺。
外觀:該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV,車頭內(nèi)斂,但中冷進氣口又暗藏殺氣;車是比例協(xié)調(diào),線條簡單;車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,質(zhì)感一般,與同價位SUV相比較差,中控塑料感極強,日系車通病,不像是一款性能車。儀表盤運動感很強,很漂亮。
空間:不錯
動力:最滿意的一點,日常行車很溫柔,油門很輕,但當油門超過3分之一,轉(zhuǎn)速2500以上后,完全像換了個車似的,動力明顯暴躁起來,一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn),因為未出磨合,沒敢深踩,但絕對不是其他同價位車所能匹敵。
越野: 斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng),水平對置加全時四驅(qū),給你絕對的信心。
油耗:跟轎車比稍微偏高,激烈駕駛時,從未低于16;溫柔駕駛,市內(nèi)綜合12個左右。
舒適:很棒,柔軟的座椅非常是和長途旅行
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力強勁,提速釋放過癮!
缺點:內(nèi)飾材料,一點點異響
外觀:該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV,車頭內(nèi)斂,但中冷進氣口又暗藏殺氣;車是比例協(xié)調(diào),線條簡單;車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,質(zhì)感一般,與同價位SUV相比較差,中控塑料感極強,日系車通病,不像是一款性能車。儀表盤運動感很強,很漂亮。
空間:對于一個偏小型的城市suv來說相當不錯了
動力:百公里加速6.5秒
越野: 最滿意的另一點,斯巴魯VTD全時四驅(qū)真不是蓋的,可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動力分配,能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強大動力平穩(wěn)輸出到四個車輪,讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定,完全感受不到駕駛的是一輛SUV,操控性完全不輸于底盤更低的轎車,甚至更好。
油耗:對于一款全時四驅(qū)帶T的車型來說,綜合油耗很滿意,城市路段油耗在10-12L左右,而在郊區(qū)或高速給自己的感覺很省油不像2.5T的車型油耗幾乎和2.0的相差無幾。
舒適:總體不錯,市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣,長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點短,右手支撐不夠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點江蘇 南京
裸車價格31.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:加速和操縱不是蓋的,這個車適合玩車懂車的人
缺點:只有最好,沒有不滿意
外觀:喜歡大鼻子,就是喜歡。那個可以叫迷戀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,質(zhì)感一般,與同價位SUV相比較差,中控塑料感極強,日系車通病,不像是一款性能車。儀表盤運動感很強,很漂亮。
空間:總的來說還是不錯的,特別對后備箱很滿意,一家三口出游時,能很方便攜帶所需物品,除行李外,還能攜帶兒童推車和折疊自行車。在兩個人出游的時候后排座椅放倒可以睡下兩個170CM左右的人,完全可以去野外露營了。
動力:2.5T的263馬力實在綽綽有余,往往一腳油門已經(jīng)超速了。。
越野: 好,非常的好,CR-V,途觀,RAV4,能60-80過彎么,我可以肯定是的,估計感覺會讓你很危險。過彎粘性好,很穩(wěn)。
油耗:有點偏高。馬力大油耗不會小的。油耗小是奢望。車市人開的。論壇里百公里18以上的大有人在。
舒適:總體不錯,市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣,長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點短,右手支撐不夠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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