斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款
缺點(diǎn)：內(nèi)室用料和隔音有待大幅度提高
外觀：外觀比較喜歡，是我喜歡的類型，尤其是機(jī)蓋上邊的進(jìn)氣孔，讓人看上去非常的霸氣，尾部處理的也不錯(cuò)，看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟，翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了大部分塑料以外，其他還是較為滿意的，各種音頻插口、藍(lán)牙、USB、電視、警報(bào)等功能一應(yīng)俱全，總體來說非常不錯(cuò)。
空間：中規(guī)中矩
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動(dòng)力：0-100公里只要6秒多的車，動(dòng)力在3000轉(zhuǎn)以上源源不絕，很少地板油，因?yàn)楹ε隆?/span>
越野：
感覺沒老款扎實(shí)，但也很不錯(cuò)。路感清晰，方向準(zhǔn)確。
油耗：油耗總體來說是可以接受的，市區(qū)上下班平角油耗13左右，高速10左右，總體油耗基本滿意。
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，就是懸掛硬了點(diǎn)，跑沙石路面不舒服
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：267hp 347nm的澎湃動(dòng)力和精準(zhǔn)的指向和操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！重要的事情說三遍！中控基本全是塑料件！還有就是剎車太軟！
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：中規(guī)中矩，畢竟是緊湊型SUV，完全能滿足我個(gè)人的需要，但也不怎么寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力，沒什么好說的，193千瓦，350的扭矩，起步瞬間秒掉很多車子，暴力是SE的代言詞
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：市區(qū)上下班不暴力開，也開過11.8，平均下來。不過開這個(gè)車子你要不暴力，那是浪費(fèi)這么大的動(dòng)力，我開車不算暴力，不過偶爾也是直線跑個(gè)地板油上個(gè)7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個(gè)排量來說，還是很省油的，排量在那么！
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：VTD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾陳舊，有異響，感覺像10萬級別的車。
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：家用還是夠用的，不是算很大，平時(shí)也就一家三口用用，夠用了，以后出去旅游什么的，再說
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)，日常行車很溫柔，油門很輕，但當(dāng)油門超過3分之一，轉(zhuǎn)速2500以上后，完全像換了個(gè)車似的，動(dòng)力明顯暴躁起來，一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)，因?yàn)槲闯瞿ズ�，沒敢深踩，但絕對不是其他同價(jià)位車所能匹敵。
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：跟轎車比稍微偏高，激烈駕駛時(shí)，從未低于16；溫柔駕駛，市內(nèi)綜合12個(gè)左右。
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和操縱不是蓋的，這個(gè)車適合玩車懂車的人
缺點(diǎn)：新車總是在怠速的時(shí)候一會(huì)抖動(dòng)一下一會(huì)抖動(dòng)一下的 有人有這個(gè)問題有人沒有 4S解決方式就是一句話 不滿意
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：中規(guī)中矩，畢竟是緊湊型SUV，完全能滿足我個(gè)人的需要，但也不怎么寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，同級別應(yīng)該沒對手。地板油會(huì)讓你瘋狂，會(huì)嚇?biāo)莱丝汀?/span>
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：有點(diǎn)偏高。馬力大油耗不會(huì)小的。油耗小是奢望。車市人開的。論壇里百公里18以上的大有人在。
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)，動(dòng)力很好！
缺點(diǎn)：剎車相當(dāng)軟 緊急剎車有危險(xiǎn)
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：中規(guī)中矩，畢竟是緊湊型SUV，完全能滿足我個(gè)人的需要，但也不怎么寬敞。
動(dòng)力：只要你敢踩，推背感隨時(shí)隨地！
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：市區(qū)上下班不暴力開，也開過11.8，平均下來。不過開這個(gè)車子你要不暴力，那是浪費(fèi)這么大的動(dòng)力，我開車不算暴力，不過偶爾也是直線跑個(gè)地板油上個(gè)7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個(gè)排量來說，還是很省油的，排量在那么！
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：車輛在時(shí)速100以上的噪聲，其實(shí)還能忍受只是面對整體不錯(cuò)的車輛這個(gè)算是不滿意的一點(diǎn)
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：本人不喜歡高科技的東西，喜歡懷舊，喜歡90年代那種車子，能開就行，其他功能對我來說都是多余的，我開的是車，不是在車?yán)锟磧?nèi)飾。
空間：足夠用，感覺比公司哥們Q7頭部要空間大
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，同級別應(yīng)該沒對手。地板油會(huì)讓你瘋狂，會(huì)嚇?biāo)莱丝汀?/span>
越野：
水平對置引擎壓低重心，曾經(jīng)快速90度轉(zhuǎn)彎相當(dāng)犀利，避振韌性十足，給予充分支撐力，但是畢竟離地空間同級最大，且原廠保留一部分越野性能，避振調(diào)教較依然偏軟，高速并道側(cè)傾還是很大，敏捷度感覺比后驅(qū)轎車相差明顯，且高速彎道會(huì)有較為明顯轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)。但同級車suv中算是較好的了。
油耗：市區(qū)上下班不暴力開，也開過11.8，平均下來。不過開這個(gè)車子你要不暴力，那是浪費(fèi)這么大的動(dòng)力，我開車不算暴力，不過偶爾也是直線跑個(gè)地板油上個(gè)7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個(gè)排量來說，還是很省油的，排量在那么！
舒適：很棒，柔軟的座椅非常是和長途旅行
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和操縱不是蓋的，這個(gè)車適合玩車懂車的人
缺點(diǎn)：日系車的的通病，車門很單薄，關(guān)門的聲音比以前開的�？怂挂畈簧伲痊F(xiàn)在開的A6L更是要差很多。可能是SUV的原因，隔音差，A6高速160時(shí)車內(nèi)也很安靜，但森林人剛到100，風(fēng)噪就很大了。另外漆面比較脆弱，日后的養(yǎng)護(hù)要留意。中控塑料件過多，沒有使用軟包，檔次、運(yùn)動(dòng)感都很欠缺。
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：不錯(cuò)
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)，日常行車很溫柔，油門很輕，但當(dāng)油門超過3分之一，轉(zhuǎn)速2500以上后，完全像換了個(gè)車似的，動(dòng)力明顯暴躁起來，一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)，因?yàn)槲闯瞿ズ�，沒敢深踩，但絕對不是其他同價(jià)位車所能匹敵。
越野：
斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)，水平對置加全時(shí)四驅(qū)，給你絕對的信心。
油耗：跟轎車比稍微偏高，激烈駕駛時(shí)，從未低于16；溫柔駕駛，市內(nèi)綜合12個(gè)左右。
舒適：很棒，柔軟的座椅非常是和長途旅行
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速釋放過癮！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料，一點(diǎn)點(diǎn)異響
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：對于一個(gè)偏小型的城市suv來說相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：百公里加速6.5秒
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：對于一款全時(shí)四驅(qū)帶T的車型來說，綜合油耗很滿意，城市路段油耗在10-12L左右，而在郊區(qū)或高速給自己的感覺很省油不像2.5T的車型油耗幾乎和2.0的相差無幾。
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和操縱不是蓋的，這個(gè)車適合玩車懂車的人
缺點(diǎn)：只有最好，沒有不滿意
外觀：喜歡大鼻子，就是喜歡。那個(gè)可以叫迷戀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：總的來說還是不錯(cuò)的，特別對后備箱很滿意，一家三口出游時(shí)，能很方便攜帶所需物品，除行李外，還能攜帶兒童推車和折疊自行車。在兩個(gè)人出游的時(shí)候后排座椅放倒可以睡下兩個(gè)170CM左右的人，完全可以去野外露營了。
動(dòng)力：2.5T的263馬力實(shí)在綽綽有余，往往一腳油門已經(jīng)超速了。。
越野：
好，非常的好，CR-V，途觀，RAV4，能60-80過彎么，我可以肯定是的，估計(jì)感覺會(huì)讓你很危險(xiǎn)。過彎粘性好，很穩(wěn)。
油耗：有點(diǎn)偏高。馬力大油耗不會(huì)小的。油耗小是奢望。車市人開的。論壇里百公里18以上的大有人在。
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)，動(dòng)力很好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！重要的事情說三遍！中控基本全是塑料件！還有就是剎車太軟！
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)的。塑料感強(qiáng)，但是耐臟，臟了毛巾擦一下就干凈了。省了內(nèi)飾清洗的錢。
空間：不錯(cuò)
動(dòng)力：在同排量車型中，屬于低調(diào)的佼佼者！只要愿意給油動(dòng)力源源不斷的就輸出，走山路的感覺特別滿意其動(dòng)力，即使是在滿載的情況下動(dòng)力都令人稱贊。
越野：
很容易上手，尤其過彎很有信心。
油耗：市區(qū)上下班不暴力開，也開過11.8，平均下來。不過開這個(gè)車子你要不暴力，那是浪費(fèi)這么大的動(dòng)力，我開車不算暴力，不過偶爾也是直線跑個(gè)地板油上個(gè)7000轉(zhuǎn)也是有的。在這個(gè)排量來說，還是很省油的，排量在那么！
舒適：很棒，柔軟的座椅非常是和長途旅行
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