斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5動(dòng)力強(qiáng)勁，操控一流，全時(shí)四驅(qū)，油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剎車偏軟，前5公分基本沒有，不是一帶剎車立馬就有的那種感覺，緊急情況可能會(huì)站不住。
外觀：非常好 非常大
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力足夠了。上牌的時(shí)候遇到其他買森林人的人，是2.0的，說在市區(qū)看看覺得夠用了。所以2.5的就不用說了。起步后加速很快，根本不需要地板油，也能把后車甩開一段距離。有個(gè)開騏達(dá)的女同事，和我路線差不多，車技很好，開的很快很猛。有次跟在我后面，一會(huì)兒發(fā)來短消息說，2.5的果然不一樣。。。
空間：指向性非常好，轉(zhuǎn)彎半徑也滿意
配置：那是相當(dāng)喜人，呵呵！
動(dòng)力：喇叭是渣渣，隔音是渣渣，座椅是渣渣，，，
越野：
外觀屬于比較耐看，尤其是經(jīng)典的藍(lán)色
油耗：用料很一般，比標(biāo)桿大眾車差，裝配工藝不錯(cuò)，車內(nèi)顏色搭配個(gè)人喜歡。
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比一般。全部在內(nèi)辦下來31萬多了，有點(diǎn)高，如果能控制在29萬左右，性價(jià)比就出來了。畢竟小眾品牌。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)無新車的異味，駕駛感非常好，比我還有一輛奧迪開得還要舒服。
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：空間夠大夠?qū)?后排也寬敞 腿部空間很好
內(nèi)飾：2.5還好
空間：水平對置 全時(shí)四驅(qū)這些都奠定了更好的操控性，當(dāng)然2.5和2.0不同的助力系統(tǒng)還是在手感上有很大的區(qū)別的，這點(diǎn)見仁見智了，就我來說更喜歡2.5助力的手感~ 有了他，你每個(gè)周末總是閑不住
配置：2013款森林人采用CVT發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗出奇的省。在高速我的最低油耗到過5.9。目前平均油耗在10個(gè)油�；旧隙际鞘袇^(qū)上下班。
動(dòng)力：還可以
越野：
運(yùn)動(dòng)感十足，棱角分明有肌肉感，還是比較大氣，原裝不帶尾翼，自己加了一個(gè)
油耗：比起其他日系車那精致的內(nèi)飾略糙點(diǎn)，總體能接受。
舒適：我認(rèn)為斯巴魯?shù)能囆詢r(jià)比不高，或者很低，而國人買東西喜歡看性價(jià)比，優(yōu)惠越大越好，同價(jià)位功能越多越好，所以注定了買了斯巴魯車的車主一定會(huì)依然忠實(shí)這個(gè)品牌，因?yàn)樽⒍ㄊ擒囎拥哪骋粋�(gè)品質(zhì)吸引了車主。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 全時(shí)四驅(qū) 下雨、下雪天不怕了
缺點(diǎn)：經(jīng)常有異響。
外觀：空間是我和老婆比較在意的，因?yàn)楸救松砀?90，老婆身高174.開轎車真心太壓抑，我們買車前也試駕了不少轎車，就算是中級車，我坐前排調(diào)好座椅，也坐不直，憋屈的要命。我坐前排，后排根本做不了成人。森林人的空間就算在同級SUV車型中也屬一屬二的。我有很充裕的空間。非常滿意。而且后備箱蠻大的，我和老婆經(jīng)常大采購，放一大堆東西，毫無壓力啊！
內(nèi)飾：起步時(shí)輕踩油門有點(diǎn)竄，其他動(dòng)力夠用
空間：很舒服在平路上開到60嗎都很舒服感覺像開飛機(jī)一樣太平穩(wěn)了缺點(diǎn)就是容易打盹
配置：在魔都每天80KM上下班，2/3的高架，1/3的地面，目前綜合油耗8.2L/公里
動(dòng)力：駕駛位可以電動(dòng)十向調(diào)節(jié)，雖然沒有腰部支撐，但是從目前開長途開看，暫時(shí)并不覺得腰累。
越野：
蘿卜白菜各有所愛，滿意
油耗：軟包不錯(cuò)
舒適：這車到現(xiàn)在都沒有太大的優(yōu)惠，比起某神車沒加價(jià)還算厚道
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對是亮點(diǎn)，坐姿高，視野好動(dòng)力不錯(cuò)，隨叫隨到，加速線性
缺點(diǎn)：頭燈沒透鏡，30萬的車，沒透鏡實(shí)在說不過去，有點(diǎn)有眼無珠的感覺，不過看習(xí)慣了也還好。
外觀：同級最大
內(nèi)飾：很好2.5的夠用的急加速時(shí)我感覺推背感可以
空間：方向準(zhǔn)確,路感清晰.底盤扎實(shí),車身硬朗.超車并道,輕松簡單.全時(shí)四驅(qū),輕盈靈動(dòng). 感覺和原來的307比,過彎穩(wěn)健,靈活.特別是雨天路滑時(shí),抓地力很好,沒有惻滑甩尾的 感覺.
配置：2.5的油耗不算很低。
動(dòng)力：座椅包裹性不錯(cuò)，不過要吐槽下沒有腰托，這個(gè)時(shí)間長了是有點(diǎn)難受的。后排座椅坐著也還是蠻舒適的，整體都可以
越野：
外觀臃腫，鍍鉻較多，28萬居然沒有尾翼，丑死了，自己配的
油耗：第一次開車，也沒有看過其他；和同事的大眾比起來，差距就出來了
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比一般。全部在內(nèi)辦下來31萬多了，有點(diǎn)高，如果能控制在29萬左右，性價(jià)比就出來了。畢竟小眾品牌。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感，路感真實(shí)而且能感覺到底盤很整，開起來很有高級車的感覺。
缺點(diǎn)：日系車
外觀：在試駕過的同級別SUV中空間確實(shí)比較大，車頂高，視野好，前排駕駛起來不壓抑；后排空間不緊湊，膝蓋離前排座椅的距離均在兩拳左右，全家每個(gè)人乘坐后都覺得非常寬敞。后排座椅按比例放倒之后可以裝蠻多東西，因此對空間相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾：起步調(diào)教的不太好，很沖很不舒適，但提速其實(shí)并不快，60-100感覺是最澎湃的區(qū)間，再往上就有些吃力的感覺。
空間：方向盤稍重，除此以外還是很給力的，路感反饋很清晰，轉(zhuǎn)向到位
配置：省油，CVT變速箱的功勞
動(dòng)力：座椅很寬大，很舒服，座椅前后上下調(diào)節(jié)都很方便，唯一不足的是沒有腰部支撐。后排座椅靠背可以向后傾斜調(diào)整。很實(shí)用也讓坐姿感到很舒服。尤其是配了全景天窗，那感覺就是一個(gè)字“爽”
越野：
中規(guī)中矩，輪胎的尺寸偏小！
油耗：簡潔明朗
舒適：全時(shí)四驅(qū)，全進(jìn)口。只是價(jià)格有點(diǎn)小貴，要性價(jià)比的話還是別選這車了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū),濕滑路面穩(wěn)定性好.水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),重心低,變線,過彎,輕盈靈動(dòng). 油耗滿意,高過預(yù)期.
缺點(diǎn)：胎壓，導(dǎo)航不是標(biāo)配，定位遠(yuǎn)行車，應(yīng)該標(biāo)配遠(yuǎn)行配件
外觀：空間還是比較滿意的，車內(nèi)前中后一共三個(gè)12v電源。在車上哪個(gè)位置使用都比較方便
內(nèi)飾：不喜歡渦輪，2.5排量，滿足了對動(dòng)力的需求
空間：很精準(zhǔn)！方向盤操控適中、操控感覺很好、很準(zhǔn)確！
配置：油耗消耗合理，比較多使用在市區(qū)內(nèi)跑在9-10個(gè)左右，睹車嚴(yán)重時(shí)，油耗上升至12升左右，還可以接受；高速節(jié)油性比較好，曾經(jīng)單人跑過一次高速120公里，時(shí)速在80-100公里，油耗是5.8升/百公里，可以說非常節(jié)油。
動(dòng)力：避震太硬，路上有點(diǎn)動(dòng)靜都傳遞到車上了。
越野：
其實(shí)外觀挺低調(diào)，低調(diào)的logo，低調(diào)的前臉，后燈非LED前燈無透鏡，這點(diǎn)不夠上檔次
油耗：還行，就是配置低。
舒適：加了這么高的稅，就別談什么性價(jià)比了。等于沒有性價(jià)比。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合實(shí)力、性價(jià)比較高。進(jìn)口車的品質(zhì)讓我心里踏實(shí)。
缺點(diǎn)：油門比較竄，城市低速跟車不方便
外觀：比較滿意，因?yàn)榭偸亲约阂粋�(gè)人在開，偶爾接送女朋友，感覺很夠用了，后排也很寬敞，后備箱空間也很不錯(cuò)，跟單位同事開的老款相比，第四代森林人在空間上還是進(jìn)步不小的。另外跟老款比坐姿更高了，肘部空間變寬，前擋風(fēng)玻璃傾角更大了，能獲得更好的視野，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：算是很夠用的，現(xiàn)在還沒猛沖高速，只有幾次提速經(jīng)驗(yàn)，感覺還是很夠用的，超車很有信心。
空間：本人新手，沒法談操控。只能說油門比較靈敏，起步時(shí)得小心踩，慢慢睬，否則推背感太強(qiáng)。方向盤指向性不錯(cuò)，超車的時(shí)候很穩(wěn)。剎車偏軟，不過習(xí)慣了就好。
配置：城市綜合油耗8L左右，還是比較理想。
動(dòng)力：還可以
越野：
這個(gè)，各花入各眼。情人眼中出西施，海洋藍(lán)，真是太騷了，而且是悶騷，但是要洗干凈了才騷噢。
油耗：比較樸素！
舒適：進(jìn)口車談不上性價(jià)比，但是即使這樣感覺還是比某些神車性價(jià)比好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，操控性強(qiáng)！水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較一般沒裝導(dǎo)航
外觀：滿意，后排坐三個(gè)大人無壓力，前排我1米8.調(diào)好坐姿，很舒服。
內(nèi)飾：不習(xí)慣激烈駕駛，不過路上的正常超車，感覺動(dòng)力足夠，沒有問題.
空間：真的非常精準(zhǔn)，指哪打哪
配置：新車目前1700多公里，綜合油耗10.1百公里。市區(qū)內(nèi)，紅綠燈多，路途短，油耗15個(gè)，這個(gè)很正常，任何車子市區(qū)內(nèi)油耗都差不多。畢竟2.5排量。
動(dòng)力：舒適不錯(cuò)，就是老款前排座椅向后放倒可以跟后排可以平鋪成一張床，新款不行了，很遺憾！
越野：
沒什么感覺，海洋藍(lán)很耐臟
油耗：總體還過得去，硬塑料件使用偏多，用料實(shí)在不敢恭維，頂棚飾板材料一擦即起球，地氈一擦就掉細(xì)毛，皮件還湊活。除去用料的小氣，做工還算尚可，中控外觀簡潔實(shí)用，方形出風(fēng)口很接近德系車的風(fēng)格，黑色內(nèi)飾，很大程度上掩蓋了用料質(zhì)感的不足，總體觀感還不至于太低檔的趕腳。
舒適：第一次自己長時(shí)間駕駛這個(gè)價(jià)位的汽車，性價(jià)比無從談起；
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口品質(zhì)。安全保障。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。全時(shí)四驅(qū)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：空間很大，后排坐3個(gè)人很輕松，頭部和腿部空間都很大，后排靠背還能往后躺，相當(dāng)滿意后備箱空間也不錯(cuò)，基本上沒有為空間問題操過心坐姿很高，視野好當(dāng)時(shí)試駕過很多車，Q3,X1,途觀，小森的空間是最滿意的
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力比起之前自己開的1.8好之很多，高速上的超車，平時(shí)市區(qū)的起步都得心應(yīng)手，2.5的排量，參數(shù)上不如2.0T，實(shí)際使用確實(shí)也有差別，不過對于一般沒有特別要求的，足夠用了。
空間：沒得說了，就沖這個(gè)來的。
配置：非常好了 出了磨合期 應(yīng)該能到8個(gè)油
動(dòng)力：舒適性還行，比A級轎車好，不如B級轎車/
越野：
符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)要求，不張揚(yáng)但也不保守，大視野，大天窗，很有性價(jià)比。
油耗：2.5豪華科技感強(qiáng)彩色顯示屏很高檔，座椅寬大軟和不過包裹性差了點(diǎn)。
舒適：相對于同級別SUV來說性價(jià)比很高，不輸于同級別合資車型。后期保養(yǎng)不貴但是進(jìn)口車要換件的話還挺耽誤時(shí)間的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車最看重的是后排空間，看了很多車車，從中型SUV到緊湊型SUV，綜合下來選了森，后排空間沒的說，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：1、維修保養(yǎng)太貴，更換部件有時(shí)需要等很長時(shí)間。2、鋼板太薄，一碰就是一個(gè)坑。
外觀：對我身高1.7米蠻夠用，駕駛室左右及頭部空間都夠用，后排座腿部空間很寬裕。如果車再寬點(diǎn)就好了，這樣后排坐三個(gè)人就舒適多了。
內(nèi)飾：雖然配CVT變速箱，但是100碼內(nèi)扭矩爆發(fā)很給力，市區(qū)防插道，跟車什么什么的非常好用
空間：以前開的最多的還是小面包，朋友車也開過幾次，感覺小森開著一點(diǎn)都不用擔(dān)心自己是個(gè)沒怎么開過車的小伙，超控感覺很不錯(cuò)，指哪打哪，有點(diǎn)人車合一的感覺，哈哈。
配置：很低
動(dòng)力：很好，穩(wěn)，誰坐誰知道。
越野：
一般，沒有太多出彩的地方
油耗：確實(shí)一般
舒適：比同級合資日系要高出兩萬左右的售價(jià)以及高昂的日后保養(yǎng)費(fèi)用，但是能換來的是全車進(jìn)口的品質(zhì)、同級領(lǐng)先的動(dòng)力、操控、四驅(qū)水平及優(yōu)越的安全性，總體而言真的不比合資車性價(jià)比低
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