斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來講，低調(diào)大氣、不張揚(yáng)。內(nèi)飾材質(zhì)還可以，儀表臺(tái)簡單不花哨一目了然，用著方便。油耗低 在市區(qū)及環(huán)線平均8-9.2左右，在高速跑最好一次5.7百公里。在我這半年多用下來，還沒有什么大的不滿意的地方。四驅(qū)性能非常滿意，南方凝凍天氣比較多看中的就是它的四驅(qū)。
缺點(diǎn)：車鑰匙遙控不好用，隔音效果一般。
外觀：空間真的很大，我14年駕齡了A1A2D，大眾一點(diǎn)的車基本都開過，這車可以說是同級(jí)別里空間數(shù)一數(shù)二的！
內(nèi)飾：不是特別追求動(dòng)力強(qiáng)勁，但是2.5＋cvt的組合的確不慢，加速很線性，超出預(yù)計(jì)不少。比起步?jīng)]什么意思，主要中途加速超車很輕松，配合操控，簡直是行云流水，非常愜意。
空間：方向偏沉，四驅(qū)性能優(yōu)越，感覺和以前開的德系車差不多
配置：目前1000km，都是市區(qū)比較堵，平均11還好
動(dòng)力：還可以，座椅可以再軟些
越野：
中庸，想拉風(fēng)還是別選森林人
油耗：做工 相當(dāng)好 裝配工藝也算上乘 用料不怎么樣 對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說
舒適：性能不錯(cuò) ，價(jià)錢也不錯(cuò)哦！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純進(jìn)口車品質(zhì)值得信賴，就像人的品質(zhì)一樣，小毛病少，全時(shí)四驅(qū)安全踏實(shí)
缺點(diǎn)：整體靜音效果不太好
外觀：儲(chǔ)物空間很富裕，乘坐空間也很寬裕，除了體重超標(biāo)太多的，應(yīng)該沒有人會(huì)覺得他空間不夠吧。
內(nèi)飾：提速快，說走就走，超車很有信心,給點(diǎn)油就向前沖,毫不拖泥帶水,那叫一個(gè)字爽,比2.4的雅閣還爽。就是路堵時(shí)要小心別親人家PP。
空間：雖然還沒出磨合但按耐不住心里癢，跑過一段非鋪裝的爛路（左邊一個(gè)大坑右邊一個(gè)大坑的那種），懸掛給人信心很足，加著油嗷嗷過。平時(shí)市區(qū)駕駛也不錯(cuò)，比CRV強(qiáng)多了
配置：駕車習(xí)慣比較溫柔，所以平均油耗控制在9.8左右。這已經(jīng)是很出色的表現(xiàn)了。
動(dòng)力：舒適性一般，前排駕駛員坐久了腰部要是能有個(gè)支撐就好了；后排中間地板上有凸起，雖然比12款低，但總還是感覺不舒服，坐中間的人沒合適舒服地方放腳
越野：
我喜歡
油耗：用料很一般，比標(biāo)桿大眾車差，裝配工藝不錯(cuò)，車內(nèi)顏色搭配個(gè)人喜歡。
舒適：還是不錯(cuò)，同價(jià)位里面能滿足各個(gè)需求的，算是個(gè)中好手了！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程33278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高，全進(jìn)口，無異味
缺點(diǎn)：無倒車?yán)走_(dá)，要后續(xù)安裝。
外觀：森林人的內(nèi)部空間真比想像中的要大，這也是購此車很重要的一個(gè)原因。小森駕駛員視野非常開闊，本人身高184，調(diào)整好駕駛坐姿頭部還有四指的空間；后排有近兩拳的空間，后備箱非常平整，日常用完全足夠，比上一代空間真是大了不少，跟同級(jí)別的城市SUV比較，空間真是數(shù)一數(shù)二，日系車的實(shí)用性在小森這里得到的充分的體現(xiàn)，就像我們經(jīng)常說的一句話一樣：看著顯瘦，脫衣有肉。
內(nèi)飾：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)極其平順，起步不需要深踩油門，就會(huì)往前串，通常用到0-80公里加速，感覺轉(zhuǎn)速很少上2500轉(zhuǎn)，噪音小，基本上是胎噪和風(fēng)燥。
空間：不錯(cuò)，甚至感覺比我的另一部A0德系車感覺操控更好！
配置：綜合油耗9.2，出乎意料
動(dòng)力：尚可
越野：
因人而已 ，我很喜歡它的外觀，正面有沖擊感，側(cè)面看起有力量感，后面一般。
油耗：感覺不錯(cuò)就是中控稍微簡單了點(diǎn)
舒適：如果想追求點(diǎn)越野能力而又不失城市道路的舒適性，森林人是性價(jià)比很好的選擇。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，當(dāng)初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷，各種車型（本人偏愛SUV）和各家4S店實(shí)地考察，每天打開電腦第一件事就是上論壇，關(guān)注了解各種信息，最終還是選擇了心儀的藍(lán)森，小森還是名符其實(shí)的！從眾多車型中脫穎而出，最看重的就是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，加上原裝進(jìn)口！小森的核心技術(shù)還是很給力的！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡陋普通，如果能再改進(jìn)的話就滿意了。
外觀：不錯(cuò)，坐五個(gè)人都很舒服。
內(nèi)飾：沒什么驚喜，也沒什么失望，2.5也就這樣了
空間：這個(gè)有口皆碑了我就不說了。
配置：高速6個(gè)，市區(qū)就沒什么參考價(jià)值了遇見過25個(gè)，也見過開空調(diào)市區(qū)9個(gè)不到的，不過CVT變速箱確實(shí)為節(jié)油貢獻(xiàn)了很大的作用，當(dāng)然，這個(gè)CVT沒那么肉，試駕一下就知道了
動(dòng)力：小森的舒適性在同級(jí)別SUV車型中應(yīng)該是比較出色。懸掛較軟，過坑洼道路感覺較為舒適。
越野：
運(yùn)動(dòng)感十足，棱角分明有肌肉感，還是比較大氣，原裝不帶尾翼，自己加了一個(gè)
油耗：內(nèi)飾比較粗糙，一般般水平
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，10天市區(qū)、郊區(qū)、省道平均油耗8.2，瞬時(shí)最低達(dá)到4.8
缺點(diǎn)：座椅不帶腰靠長時(shí)間開車太累，四門不是一鍵升降，比較那東西成品不算太貴，空調(diào)不算太冷，天窗不能翹起有點(diǎn)失望，還有就是菊花的問題為什么12款都是雙排到13款就成單排了，還得后期自己改裝，4S店承包的有點(diǎn)小貴可能有地域關(guān)系把。
外觀：夠用，后排座空間不錯(cuò)，后備箱空間也較大，但是和老款相比，縱深較大，但是寬度變窄了
內(nèi)飾：時(shí)速100公里以內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到，120以上提速稍慢。夠用了。
空間：感覺還好，沒有那么神但是也不差。比奇駿要強(qiáng)很多。
配置：新手開車油耗還在接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：座椅的包裹性還是不錯(cuò)，上下調(diào)節(jié)的幅度很多，適合不同人的坐姿，如果帶腰部支撐就更好了。
越野：
個(gè)人感覺還OK，可能看慣了，新款還是很好看的，雖然較為中庸，但是比較喜歡這種低調(diào)和中庸吧。
油耗：內(nèi)飾來說較為簡單，沒有高科技感，做工還是比較不錯(cuò)的
舒適：作為進(jìn)口車，性價(jià)比還不錯(cuò)，比什么JEEP和合資的途觀、RAV4要高；
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨便遭，底盤夠高。
缺點(diǎn)：都說車漆薄，我看還行吧，差不多。隔音的話，拿進(jìn)口的馬5比較，好很多，但還是有待改善，這個(gè)暫且還能接收吧。如果做全車隔音的話，車子會(huì)被拆的慘不忍睹，有點(diǎn)不忍心，看到有車友貼隔音密封條，看上去好像不錯(cuò)，不用拆車，直接貼上去就可以，價(jià)格也低，考慮貼這個(gè)。
外觀：滿意，對(duì)于我這個(gè)175的中等身材來說，前后排空間都能達(dá)到滿意程度。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)
空間：前面說過了，讓我就滿意的就是操控。
配置：很棒
動(dòng)力：座椅很軟很舒適，隔音效果還好，跑高了風(fēng)噪有點(diǎn)大.空調(diào)相當(dāng)給力,我都是調(diào)到吹腳跟頭,只吹頭的話冷的受不了,又調(diào)不高,直吹后排的受不了.后排雖然沒有出風(fēng)口可是腳下有.
越野：
2.5自動(dòng)豪華版 車頭不如高配車型有沖擊力但是也比較大氣 但是輪轂樣式不太好看 不帶日行燈有點(diǎn)不滿意
油耗：用料講究，新科技太low，但是套用森友的話，既然選擇了森林人，就可以忽略新科技啥啥，就奔著水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四去的，呵呵
舒適：一般般吧，進(jìn)口車緣故，售價(jià)偏高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
缺點(diǎn)：豪華款配置略低，全系無胎壓監(jiān)測與腰部調(diào)節(jié)功能；車漆面較薄，洗次車就有劃痕出現(xiàn)，把手內(nèi)凹處更慘不忍睹；
外觀：真的很滿意，尤其是后排，185的身材絕不會(huì)局促。
內(nèi)飾：好
空間：因重心較低，過彎的感覺不錯(cuò)，坑洼道路駕駛也很自如，司機(jī)視野不錯(cuò)。
配置：市內(nèi)11左右，高速8.5左右，應(yīng)該可以接受。
動(dòng)力：舒適很佩服日本SUBARU的工程師，森林人這款車并沒有同底盤的轎車車型，完全為SUV打造。這車相對(duì)比較高大，過彎卻很穩(wěn)，似乎底盤很有剛性。但在爛路或者OFFROAD時(shí)，也不太顛，拉力賽車的功底。因此，全能四驅(qū)是最大賣點(diǎn)。舒適，很大程度依賴柔軟的座椅，還有噪音控制，減少不平順性來實(shí)現(xiàn)。S模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)干吼的噪音也消失了。兩個(gè)缺點(diǎn)，1，沒有可調(diào)節(jié)腰靠（自己加老是滑動(dòng)，且導(dǎo)致座椅包裹性消失）；2、沒有后排出風(fēng)口，后排各種熱。
越野：
各花入各眼，我非常喜歡
油耗：內(nèi)飾有些簡單，不過很低調(diào)，設(shè)備和設(shè)置足夠
舒適：相對(duì)性能那是非常高，最便宜的全時(shí)四驅(qū)車型
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，整車進(jìn)口
缺點(diǎn)：暫無
外觀：五個(gè)人乘坐不算擁擠。曾經(jīng)四個(gè)人長途自駕5000公里，幾個(gè)大箱子都裝下了。同級(jí)別中空間算大的。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很足，起步竄的厲害，0-60感覺不比渦增差。
空間：2.5是油壓助力，重，但是路感反饋更豐富，更細(xì)膩。純爺們必須油壓。
配置：初期油耗10.4左右。近期市內(nèi)較擁堵，目前在11.6左右。針對(duì)一臺(tái)4驅(qū)的SUV來說，該油耗相對(duì)滿意。希望出了首保后能更低些。
動(dòng)力：一般
越野：
外觀見仁見智了，我比較喜歡硬朗一些的車，森正合我意！
油耗：非常非常習(xí)慣和喜歡日系的內(nèi)飾，尤其新森這種設(shè)計(jì)簡潔但是用料不錯(cuò)的。不喜歡設(shè)計(jì)花哨但是材質(zhì)較差的內(nèi)飾
舒適：自我感覺在20多萬的SUV中，性價(jià)比是好的啦；有全時(shí)四驅(qū)，可以隨時(shí)監(jiān)控各個(gè)輪胎的狀態(tài)；有發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置，重心比較低；安全性比較高，氣囊氣簾多，各類碰撞測試成績優(yōu)秀，當(dāng)然沒碰過，只能相信宣傳；操控性能好，省油；總之如果不太在意電子設(shè)備和進(jìn)口車，真是一款不錯(cuò)的SUV
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀來講，低調(diào)大氣、不張揚(yáng)。內(nèi)飾材質(zhì)還可以，儀表臺(tái)簡單不花哨一目了然，用著方便。油耗低 在市區(qū)及環(huán)線平均8-9.2左右，在高速跑最好一次5.7百公里。在我這半年多用下來，還沒有什么大的不滿意的地方。四驅(qū)性能非常滿意，南方凝凍天氣比較多看中的就是它的四驅(qū)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比
外觀：超過同級(jí)別所有SUV，關(guān)鍵是坐姿高，舒適度好
內(nèi)飾：2.5足夠了，cvt反應(yīng)略慢半拍。
空間：只要是車上只有我一個(gè)人，跑點(diǎn)318國道，感覺真的很爽，特別是高速過彎的時(shí)候你能感覺得到后輪在給力，這就是四驅(qū)的魔力！
配置：更換為CVT變速箱后油耗很低，讓人不敢相信這是款2.5排量的車
越野：
這個(gè)就見仁見智了，就像我朋友吐槽我的，小森丑，我回答的都是“耐看”，不過我相信大部分森友都還是比較喜歡老款的大鼻子，輪轂我也更中意老款的，但是現(xiàn)在娶了它就要接受它，看久了也還是蠻好的。
油耗：簡單實(shí)用 但是看起來不像30萬的車 呵呵
舒適：進(jìn)口車談不上性價(jià)比，但是即使這樣感覺還是比某些神車性價(jià)比好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車最看重的是后排空間，看了很多車車，從中型SUV到緊湊型SUV，綜合下來選了森，后排空間沒的說，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：進(jìn)口車汽車性價(jià)比相對(duì)較高，科技配置同級(jí)相對(duì)較少，維修成本比較貴，汽車車漆比較薄，車門不如德系車般厚重。
外觀：空間很好，我認(rèn)為足夠了，后面坐三個(gè)人還是可以的。儲(chǔ)物空間也還可以，前門的儲(chǔ)物空間如果在大一些就更好了。
內(nèi)飾：我2.5排量，時(shí)速120公里以前還可以，試過幾次。在高速路上速度從0-120時(shí)速提速比較快，120-140有點(diǎn)吃力，噪音也很大。都是從車底傳進(jìn)車內(nèi)的。
空間：指哪打哪
配置：相當(dāng)滿意，堵一點(diǎn)的市區(qū)道路一般9個(gè)。國道和鄉(xiāng)村道路最低到過5.8個(gè)。高速一般7.5-8。
動(dòng)力：舒適性一般，前排駕駛員坐久了腰部要是能有個(gè)支撐就好了；后排中間地板上有凸起，雖然比12款低，但總還是感覺不舒服，坐中間的人沒合適舒服地方放腳
越野：
外觀很滿意，應(yīng)該可以讓大部分人喜歡
油耗：用料和老款比好很多，但就是做工有待提高啊。
舒適：較高了，趕上有優(yōu)惠可以考慮啦。
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奇駿
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途觀
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