斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.25萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經典的水平對置發(fā)動機，重心低，在國外IHIS同級別車的測試中安全性優(yōu)秀，使用空間大，操控好，油門比較靈敏（不知道這算優(yōu)點還是缺點）。
缺點：內飾粗糙邊緣較多，Delar的態(tài)度我真心是不敢恭維，誰叫我們運氣不好偏偏攤上了這么個Dealer，買個車遭了多少罪。
外觀：也是因人而異，當時看車時一家人就對尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內飾：簡約而不簡單。就是Qj的導航不咋滴，音質不好。
空間：后排放倒不錯！
配置：這個嘛，呵呵……我覺得一般吧。畢竟進口車，增值稅4.5萬，還有關稅什么的，估計原價折合匯率之后也就20萬不到吧。不過誰叫我中了它的毒了呢。
動力：170馬力不算多，但是平時代步完全夠用，CVT調教的很好（這一點美國人統(tǒng)一認可，最好的CVT），平時開起來超級順滑，也不會有轉速一直6，7千轉的情況。
越野：
SUV里談操控沒誰了吧,還有多說話么
舒適：就是頭枕很硬，包裹性一般，沒有出風口。其他的都很好。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和功能
缺點：高科技配置實在太少 2.5尊貴導航版竟然連胎壓監(jiān)測也沒 玻璃自動升降也沒 倒車雷達也沒 腰部支持也沒 后排沒空調出風口 剎車偏軟 前半部分感覺沒的 后半部分才有 這些都實在說不過去了
內飾：一般，個別細致部分還沒能注意好，有點隨便，頂層裝飾不夠好。
空間：空間夠大，很實用，外出旅行東西足夠放。
配置：加裝了飛歌導航按導航版的價格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價比，但是為了喜歡的東西多投入一點還是可行的是吧。
越野：
方向指向性很好，方向牌稍稍重一些，但是跑高速沒有明顯的發(fā)飄，方向盤余量適中，基本上兩圈半不到即可原地掉頭。
舒適：座椅包裹性非常不錯，無論乘坐空間還是儲物空間都很夠用甚至富余，天窗雖然少用但足夠大，電動尾門也著實方便，當然中控和多功能方向盤也布局不錯，舒適性在我試駕的眾多車型中，個人認為最為出色。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和功能
缺點：說老實話，真想不出來有什么不滿意的地方，絕對非托，雖然確實是有不盡如人意的地方，但確實不想說小森的不好，哈哈
外觀：也是因人而異，當時看車時一家人就對尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內飾：內飾比起原來的速騰那是非常不錯了，但和家里另一輛科技感十足的普銳斯比起來，稍稍遜色一點，好在做工都還細致。
空間：空間確實挺大，后備箱放東西就不行了。過個坑噪音大
配置：加裝了飛歌導航按導航版的價格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價比，但是為了喜歡的東西多投入一點還是可行的是吧。
動力：動力充沛，給油就有。起步、提速、超車都比較輕松，現(xiàn)在等紅綠燈時經常第一個沖出去，小自豪一下。還沒有試過滿載，4個成年人走山路、爬坡和長途奔襲毫無壓力。
越野：
非常出色，可能液壓助力也有一定因素
舒適：座椅還ok，隔音一般。主要是發(fā)動機的聲音。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格30.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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缺點：導航觸屏非常不好。
外觀：至少我開在路上還是趕腳關注的人挺多的，要是把獠牙改個日行燈，估計會更炫吧
內飾：科技感一般，設計感一般，好在做工夠細致�？淳昧艘膊粫䶮６野存I什么的布局還算合理，第一次使用也不會覺得不習慣不方便。
空間：滿意，后排地板稍有突起，基本能夠接受
配置：性價比中等水平，畢竟小眾車型，保有量小，談不上太多的性價比。喜歡就買！
動力：給油就走，畢竟2.5的車
越野：
全時四驅開起來很爽，可能由于我開車風格比較剽悍，感覺剎車不給力，然后拐彎時候側傾比較嚴重（4S店的銷售說我60過彎不傾才見鬼……）
油耗：市區(qū)11個左右、高速最低開到7.3
舒適：森林人的舒適性還是挺不錯的，獨立懸掛還是有很大作用的，最大的感覺就是高速度過那種較高點的減速帶時和小坑時基本上就是一帶而過，沒啥感覺。缺少了腰部支撐調節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，
缺點：要說最不滿意，那就是漆面較薄，鐵皮也太薄了，沒法和德系車比較，害得我開車時處處小心，后視鏡都加上了防擦條，這個東西我能接受，，安全系數(shù)的高低不是取決于鐵皮的薄厚，212的鐵皮比任何轎車，suv都厚，可是他最不耐腐蝕，三年后必定起皮腐爛。
外觀：外觀其實更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過13款看多了也越來越覺得順眼了。而且外觀這個東西是見仁見智的，不必深究。
內飾：內飾真心不覺得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎福克斯那樣的像變形金剛一樣的內飾風格，比較喜歡方正一些或者說老氣一些的內飾，這個也是見仁見智的東西，不多說。用料中控還不錯，就是門內側貌似軟性材料比較少。大天窗大愛，雖然無法翹起換氣，只能水平開合，但是天氣好的或者陰天的時候采光真是不錯。
空間：在緊湊型SUV里空間算很大。
配置：進口車比合資國產貴是肯定的。當時選車時幾家熱門的車型都去試駕過，途觀翼虎加價pass，另外網絡傳言確實是真的，途觀4s店的銷售個個眼高于頂，一副愛買不買的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車時剛上市，銷售挺熱情，不過看了內飾，試駕了一下之后也沒再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過，最后還是上了小森。價格雖然貴點，超出了預算，好在買車時有本地朋友一起團購，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當好的一個優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動力：動力2.0排量來說夠用，因為習慣手動，目前2500-3000轉換擋，感覺動力還是很直接的，夏天還未到，沒試過滿載開空調的情況，但是手動的話只要敢給油，相信不會弱。另外4s的導購經理有次和我聊天，說道日本沒有2.5排量的事，他的意見是2.0在平常市內開夠用，2.0和2.5更大的差距是在高速時的提速快慢，不過預算夠當然上2.5的。
越野：
之前開的是法系的世嘉1.6手動，法國車的地盤還是比較出名的，現(xiàn)在開了一段時間小森后明顯感覺比開世嘉舒適不是一點點，各種輕盈，轉向，起步，包括手動的離合和變速箱（變速箱一般般，沒什么吸入感）都要好的多，讓我有種開車的愉悅感。于是我和LD兩人經常會搶著開小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當滿意。同事問我的車油耗多少，我說8.2他們都難以置信的神情，不得不說日系車確實省油方面做得很好。
舒適：座椅沒有腰部支撐有點遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個靠墊，腰部感覺好多了，長時間駕駛不至于會腰酸。后排的座位靠背角度可調節(jié)沒用過，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點口水，感覺那才有點高檔車的樣子（本人土鱉，沒去豪車4s店體驗過豪車的座椅）。懸掛的支撐性不錯，不是很軟，過減速帶也有顛簸的感覺，不過這個一直都不是很在意。以我僅有的對車的認識，凡是操控過得去的車懸掛都不會很軟，路感也不會很不清晰，方向盤的回饋也會讓雙手感覺到路面的情況。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高，坐椅高低前后可調，并且是電動的很方便，坐椅全部真皮，包裹性很好，對腰、背、頸部的支持也很好。倒視鏡可電動折疊回收，前窗面積大，視野寬廣。油門響應非常及時、靈敏，93#、97#都可以加油。
缺點：配件貴，已經換一會前風擋玻璃了，幾千塊錢啊。
外觀：外觀其實更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過13款看多了也越來越覺得順眼了。而且外觀這個東西是見仁見智的，不必深究。
內飾：內飾真心不覺得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎�？怂鼓菢拥南褡冃谓饎傄粯拥膬蕊楋L格，比較喜歡方正一些或者說老氣一些的內飾，這個也是見仁見智的東西，不多說。用料中控還不錯，就是門內側貌似軟性材料比較少。大天窗大愛，雖然無法翹起換氣，只能水平開合，但是天氣好的或者陰天的時候采光真是不錯。
空間：非常滿意，家里5口人出去一點都不擁擠，后備箱空間夠大，滿足出去自駕和平時去超市購物等等各種需求，有次朋友搬家?guī)兔�，后背箱放了非常多的東西。
配置：進口車比合資國產貴是肯定的。當時選車時幾家熱門的車型都去試駕過，途觀翼虎加價pass，另外網絡傳言確實是真的，途觀4s店的銷售個個眼高于頂，一副愛買不買的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車時剛上市，銷售挺熱情，不過看了內飾，試駕了一下之后也沒再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過，最后還是上了小森。價格雖然貴點，超出了預算，好在買車時有本地朋友一起團購，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當好的一個優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動力：動力嗎，怎么說才對，我是2.0手動豪華，真的感覺動力很充沛，時速120，轉速沒有超過3000轉，當然了，新車我還不想粗暴虐待，我很愛車，日本車說實話真的提速很好，1.5噸的重量并不算重，但是高速行駛，沒有飄的感覺。
越野：
之前開的是法系的世嘉1.6手動，法國車的地盤還是比較出名的，現(xiàn)在開了一段時間小森后明顯感覺比開世嘉舒適不是一點點，各種輕盈，轉向，起步，包括手動的離合和變速箱（變速箱一般般，沒什么吸入感）都要好的多，讓我有種開車的愉悅感。于是我和LD兩人經常會搶著開小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當滿意。同事問我的車油耗多少，我說8.2他們都難以置信的神情，不得不說日系車確實省油方面做得很好。
舒適：座椅沒有腰部支撐有點遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個靠墊，腰部感覺好多了，長時間駕駛不至于會腰酸。后排的座位靠背角度可調節(jié)沒用過，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點口水，感覺那才有點高檔車的樣子（本人土鱉，沒去豪車4s店體驗過豪車的座椅）。懸掛的支撐性不錯，不是很軟，過減速帶也有顛簸的感覺，不過這個一直都不是很在意。以我僅有的對車的認識，凡是操控過得去的車懸掛都不會很軟，路感也不會很不清晰，方向盤的回饋也會讓雙手感覺到路面的情況。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅很穩(wěn)，日常駕駛完全不用擔心會像我以前的轎車一樣輪子打滑走不出去小泥坑了
缺點：相對于安全配置的齊全，一些舒適性配置比較其他車型較弱。
外觀：外觀其實更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過13款看多了也越來越覺得順眼了。而且外觀這個東西是見仁見智的，不必深究。
內飾：內飾真心不覺得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎�？怂鼓菢拥南褡冃谓饎傄粯拥膬蕊楋L格，比較喜歡方正一些或者說老氣一些的內飾，這個也是見仁見智的東西，不多說。用料中控還不錯，就是門內側貌似軟性材料比較少。大天窗大愛，雖然無法翹起換氣，只能水平開合，但是天氣好的或者陰天的時候采光真是不錯。
空間：空間也是我對13款森林人最滿意的一個選擇，蹺二郎腿絕對沒有問題，比較12款以前的車型，整整大了一圈。
配置：進口車比合資國產貴是肯定的。當時選車時幾家熱門的車型都去試駕過，途觀翼虎加價pass，另外網絡傳言確實是真的，途觀4s店的銷售個個眼高于頂，一副愛買不買的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車時剛上市，銷售挺熱情，不過看了內飾，試駕了一下之后也沒再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過，最后還是上了小森。價格雖然貴點，超出了預算，好在買車時有本地朋友一起團購，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當好的一個優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動力：動力2.0排量來說夠用，因為習慣手動，目前2500-3000轉換擋，感覺動力還是很直接的，夏天還未到，沒試過滿載開空調的情況，但是手動的話只要敢給油，相信不會弱。另外4s的導購經理有次和我聊天，說道日本沒有2.5排量的事，他的意見是2.0在平常市內開夠用，2.0和2.5更大的差距是在高速時的提速快慢，不過預算夠當然上2.5的。
越野：
操控沒得說，比我的老寶來操控好，也就說的指哪打哪，真的很讓我滿意，可以說30萬以內的車里綜合性價比這個我認為是最好的選擇。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當滿意。同事問我的車油耗多少，我說8.2他們都難以置信的神情，不得不說日系車確實省油方面做得很好。
舒適：座椅沒有腰部支撐有點遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個靠墊，腰部感覺好多了，長時間駕駛不至于會腰酸。后排的座位靠背角度可調節(jié)沒用過，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點口水，感覺那才有點高檔車的樣子（本人土鱉，沒去豪車4s店體驗過豪車的座椅）。懸掛的支撐性不錯，不是很軟，過減速帶也有顛簸的感覺，不過這個一直都不是很在意。以我僅有的對車的認識，凡是操控過得去的車懸掛都不會很軟，路感也不會很不清晰，方向盤的回饋也會讓雙手感覺到路面的情況。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 黃石
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，
缺點：白色的車漆 被陽光照后 容易 變色。
外觀：外觀其實更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過13款看多了也越來越覺得順眼了。而且外觀這個東西是見仁見智的，不必深究。
內飾：氣味非常小，比 合資的 好很多。雖然 沒有那么 多 高科技的 儀表盤，但 有的 都具備了。
空間：空間很大。特別是后排空間。后備箱也很大。
配置：進口車比合資國產貴是肯定的。當時選車時幾家熱門的車型都去試駕過，途觀翼虎加價pass，另外網絡傳言確實是真的，途觀4s店的銷售個個眼高于頂，一副愛買不買的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車時剛上市，銷售挺熱情，不過看了內飾，試駕了一下之后也沒再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過，最后還是上了小森。價格雖然貴點，超出了預算，好在買車時有本地朋友一起團購，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當好的一個優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動力：2.0手動動力相當充足，曾到阿拉善戈壁游玩，穿梭沙丘輕松自如。
越野：
操控沒的說，超給力，變道，超車一點也不拖泥帶水，指向很精確。
油耗：1.5噸的車百公里油耗7.4升，出乎我的預料，我的老寶來還8.3升呢，看來先進的發(fā)動機機技術確實更勝一籌。
舒適：開了6個小時的高速，還是比較舒適的，其他的乘員都還滿意。底盤高，拉高速還是 有惻風 影響的感覺。原廠的玻璃加上貼膜，紫外線照射非常小了。
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：十分皮實，開了五年多了沒出過任何毛病，本人屬于那種把車當工具的人，開車很暴力從來都是猛起步，猛剎車的主，而且過減速帶從來不減速，上下馬路牙子是常事，只要掛不住底盤多高的馬路牙子都往下跳。就是這種開法都從來沒掉過鏈子，所以只要我開不壞，其他車主絕對開不壞，其實日系車還是比較省心的，只要保養(yǎng)到位絕對能給你想要的放心。
缺點：對于最不滿意的其實是屬于個人原因所造成的，當初的第一輛自動檔的車，之前開的是手動檔捷達，大家都懂的！2.0的發(fā)動機和4速自動波箱的動力總成當時感覺不出來，除了自己的欣喜若狂能開臺斯巴魯一切都不那么重要了，久而久之體會到加速，超車，爬坡，高速怎么會這樣，哦，對了這只是臺2.0的4速自動波的SUV。是的，當時全新?lián)Q代的森林人只有一款2.0和一款2.5T的發(fā)動機，為什么沒有選2.5T呢，排（銀）量（子）大（不）油（夠）耗（厚）高，所以放棄了，試駕也是試的2.0的，所以在此忠告各位買什么車都別被自己沖昏了頭腦，理性啊。
外觀：整車的外觀是當初我選擇森林人的主要原因，線條簡單但是大氣耐看，不圓潤造作，不裝硬朗剛猛，簡簡單單落落大方。
內飾：馬馬虎虎，買的比較早那會也沒那么多高科技東西。而且日系的這個價位的車都是那硬塑料殼子當當?shù)�，不像別克還用點真皮。不過有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：三口之家夠用，同級別的車里面森林人應該算空間比較寬敞的了，至少后排比途觀和科雷傲的要好一些。其他的同級別車沒有開過所以也不好做太多評價，總之一家三口開上森林人出去玩玩轉轉的完全夠用了，就算拉上行李和兒童推車也夠，有事有兩個孩子就不夠用了呵呵。比如我現(xiàn)在！
配置：家用車經濟實惠型，毛病少保養(yǎng)費用低，維修率底。配件也沒原來那么貴的離譜了，所以說適合居家旅行單身青年玩樂的車型屬于。泡妞就算了吧，估計開森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開A4比我把妹成功率高多了。不說了，說多了都是眼淚！
動力：動力是我的傷處，比較肉，之后感受了2.5的好用和2.5T的推背感后更是。2.0的車系現(xiàn)在看來是為了拉低這款產品的價格和市場空間，一款完全參數(shù)車，唉~~~~~~~~~~
越野：
很好，方向輕便，比起德系和美系車的方向要精準的多。沒開過太好的車所以覺得這個價位的車森林人操控真的挺好，方向打哪指哪，而且輕便靈巧，我現(xiàn)在開習慣了森林人偶爾開媳婦的奧迪都覺得方向盤掰不動！
油耗：之前一直是百公里9.8的樣子，不過被媳婦出過幾次大事故以后感覺有影響，加之現(xiàn)在交通狀況堵塞嚴重，11~12徘徊。
舒適：這個價位的車舒適性都差不多，沒有那么多的舒適性配置而且我當時買車的時候好多東西都是豪車上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說就當時的價格和配置的舒適性來說只能說還行。
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購買時間2010年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛通過性好，基本生活中可能遇到的溝溝坎坎都能應付，全時四驅帶給人的安全感也是一大亮點，特別是雨天駕駛小森的時候自信心很強，不過也是相對的安全，下雪天還是要謹慎駕駛，冬天和朋友一塊找了個開闊地試了奧迪的夸脫，寶馬的X拽五，還有我的awd，分分鐘側滑拐彎找不著北，所以不能迷戀車輛所謂的高科技，慢點就慢點吧。
缺點：動力弱了點，當初聽了銷售的建議買了2.0的現(xiàn)在比較后悔因為隨著公里數(shù)的增加車的動力要有所減弱，加上三元摧毀有點堵所以2.0的車型動力就更感覺不夠用了，同時油耗隨著動力的下降也有所升高，所以現(xiàn)在想買的森林人的朋友不差那一萬多還是上2.5的吧。到了后期也不會感覺動力不夠用了。
外觀：我覺得外觀是目前為止森林人里面最漂亮的，比現(xiàn)款的的要耐看好多，至少現(xiàn)款的那個輪轂我是實在無法接受。和老款2.5的戰(zhàn)斧是五福輪轂比起來那就丑的要死了。不過各花入各眼，蘿卜青菜各有所愛，說的不對也請現(xiàn)款車主輕拍！
內飾：馬馬虎虎，買的比較早那會也沒那么多高科技東西。而且日系的這個價位的車都是那硬塑料殼子當當?shù)模幌駝e克還用點真皮。不過有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：這車空間能得八分，表現(xiàn)基本讓人滿意，就是后排中間的座位誰坐誰知道，屬于沒有舒適性可言的，但從廠家還設計的有扶手架來看，初衷也不是讓坐人的，后備箱還不錯。其余一些扶手箱、眼鏡盒該有的都有了，還行。
配置：家用車經濟實惠型，毛病少保養(yǎng)費用低，維修率底。配件也沒原來那么貴的離譜了，所以說適合居家旅行單身青年玩樂的車型屬于。泡妞就算了吧，估計開森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開A4比我把妹成功率高多了。不說了，說多了都是眼淚！
動力：動力問題上面已經說了，這就不羅嗦那么多了，聽我的上2.5的絕對沒錯！
越野：
在同級別的suv里，我堅信無出其右者，森林人整車的車身素質及剛性，還有天生的發(fā)動機特性，在二十多萬的suv里論操控絕對是執(zhí)牛耳者，但也就是在同級別車里，前幾日試了兄弟的FX37，感覺，唉，感覺就是說不出來啊……
油耗：這個引人而異，我媳婦開9.6個油，我冬天開能上到16個。新車磨合好了又不屬于暴躁型的車主的話2.0的車子油耗應該能控制在10以內，我見過最厲害的平均油耗是8.2.不過我不行新車的時候就一直保持在12左右現(xiàn)在車老了點油耗增加了再加上我的開車方式所以冬天都能干到16個油，總之一箱油跑好了我能跑380公里，跑不好310公里，基本上算下來一公里公里一塊錢吧。所以油耗完全取決于你的腳丫子!
舒適：這個價位的車舒適性都差不多，沒有那么多的舒適性配置而且我當時買車的時候好多東西都是豪車上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說就當時的價格和配置的舒適性來說只能說還行。
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