斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35860公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是車2.0i自動(dòng)豪華版，平時(shí)主要用于上下班、以及假期旅游，所以對(duì)動(dòng)力的需求不是太苛刻，個(gè)人認(rèn)為在100以內(nèi)超車還是相當(dāng)有信心的，當(dāng)然在高速上超過(guò)120提速還是有些遲滯，或許是因?yàn)槲倚萝嚹ズ习l(fā)動(dòng)機(jī)不舍得上3000轉(zhuǎn)的原因吧，總之動(dòng)力絕對(duì)夠用。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟(jì)模式），感覺動(dòng)力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時(shí)沒有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺，可能是因?yàn)槲业倪�是新車，沒過(guò)磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動(dòng)力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：依賴于斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力較其他自然吸氣2.0排量車輛來(lái)說(shuō)要更加靈敏，150馬力市區(qū)起步超車毫無(wú)壓力，2.0非常適合城市用車，超車給油后指哪打哪，開起來(lái)很輕快，沒試過(guò)2.0XT，那個(gè)太狂暴，2.0自然吸氣對(duì)于上下班偶爾自駕游的人來(lái)說(shuō)最合適不過(guò)了，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式的差別自我感覺上還是很大的，關(guān)鍵是運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高了很多，油門更加靈敏，起步加速更快了，但這也是犧牲了油耗，一腳油門40個(gè)油就下去了。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟(jì)模式），感覺動(dòng)力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時(shí)沒有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺，可能是因?yàn)槲业倪�是新車，沒過(guò)磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動(dòng)力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟(jì)模式），感覺動(dòng)力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時(shí)沒有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺，可能是因?yàn)槲业倪�是新車，沒過(guò)磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動(dòng)力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：選擇2.0自吸，一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題，一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說(shuō)的那么不堪，經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭，起步階段是相當(dāng)滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過(guò)表速190，很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速?zèng)]問題，如果大家都在加速，想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事，
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：糾結(jié)過(guò)2.0還是2.5，最終從油耗的角度和日常使用的需求考慮，還是選擇了2.0，實(shí)際使用下來(lái)認(rèn)為對(duì)置6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是起步還是高速超車的動(dòng)力可以滿足日常需求，但對(duì)于經(jīng)常高速的朋友，預(yù)算合適的前提下還是建議上2.5吧。
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：選擇2.0自吸，一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題，一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說(shuō)的那么不堪，經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭，起步階段是相當(dāng)滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過(guò)表速190，很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速?zèng)]問題，如果大家都在加速，想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事，
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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：依賴于斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力較其他自然吸氣2.0排量車輛來(lái)說(shuō)要更加靈敏，150馬力市區(qū)起步超車毫無(wú)壓力，2.0非常適合城市用車，超車給油后指哪打哪，開起來(lái)很輕快，沒試過(guò)2.0XT，那個(gè)太狂暴，2.0自然吸氣對(duì)于上下班偶爾自駕游的人來(lái)說(shuō)最合適不過(guò)了，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式的差別自我感覺上還是很大的，關(guān)鍵是運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高了很多，油門更加靈敏，起步加速更快了，但這也是犧牲了油耗，一腳油門40個(gè)油就下去了。
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