北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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外觀：非常喜歡車子的側(cè)面。其實(shí)正面看有點(diǎn)老土，感覺車頭壓的很低，沒有當(dāng)時(shí)的3和A4好看，所以11款的主要就改了個(gè)大燈，把大燈整體上翹，改善車頭低視覺效果。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36789公里
綜合評(píng)分
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外觀：非常喜歡車子的側(cè)面。其實(shí)正面看有點(diǎn)老土，感覺車頭壓的很低，沒有當(dāng)時(shí)的3和A4好看，所以11款的主要就改了個(gè)大燈，把大燈整體上翹，改善車頭低視覺效果。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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外觀：非常喜歡車子的側(cè)面。其實(shí)正面看有點(diǎn)老土，感覺車頭壓的很低，沒有當(dāng)時(shí)的3和A4好看，所以11款的主要就改了個(gè)大燈，把大燈整體上翹，改善車頭低視覺效果。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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外觀：2010款的C200K在現(xiàn)在看來還是一樣的精神，最喜歡從側(cè)面看C200的車頭部分，給人的感覺就像是犀牛的角，激進(jìn)又不張揚(yáng)，完美的車身比例，優(yōu)雅的車身腰線，借鑒S級(jí)的設(shè)計(jì)理念，讓人看后就會(huì)莫名的歡喜。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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外觀：對(duì)外觀我不太講究，反正覺得比奧迪A4好看（A4的車友別噴我哦！純屬個(gè)人審美觀不同）。為了光玉髓紅的顏色作出了不少犧牲，本來訂的是C200時(shí)尚，一直沒紅的，等了近一個(gè)月，才有輛紅的優(yōu)雅，為了這紅色，降級(jí)購買了，還額外加付了1萬元選色費(fèi)，萬惡的JS。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程31677公里
綜合評(píng)分
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