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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1,5T,2.5帶動也算剛剛好。開著ECO,緩慢平穩(wěn)。聽說關掉ECO,再大腳油門,車也是蹭蹭往前串:)磨合期,還沒有深踩油門,有待以后檢驗。其實主要看車主選擇了,這個價位的車要推背感,又要舒適性恐怕有點難。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1,5T,2.5帶動也算剛剛好。開著ECO,緩慢平穩(wěn)。聽說關掉ECO,再大腳油門,車也是蹭蹭往前串:)磨合期,還沒有深踩油門,有待以后檢驗。其實主要看車主選擇了,這個價位的車要推背感,又要舒適性恐怕有點難。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22700公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:MR20DE發(fā)動機不算先進,電噴的,2.0的發(fā)動機才141馬力,比福特,馬自達同排量的要差很多,如果是兩廂鋼炮,我一定選?怂2.0或者昂科塞拉2.0。但誰讓我買的是中型車,開上這車,不會追求加速,要的是安逸。買來是家用,主要在市區(qū)跑,提速快反而容易超速,高速還限速120。動力這點,夠用就行!
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為我在論壇上面看到很多人選擇2.0排量的,都說后悔沒有上2.5的,原因是坐滿3人之后,在開著空調(diào),就有點小牛拉大車的感覺,動力明顯不足。我還特地去4S店試駕了這2.0和2.5排量的車,試駕之后感觸很深,前半段2.0是略輸給2.5,到了后面2.5的就隨便超超了。果斷選擇2.5排量的,價格相差也不是很多。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為我在論壇上面看到很多人選擇2.0排量的,都說后悔沒有上2.5的,原因是坐滿3人之后,在開著空調(diào),就有點小牛拉大車的感覺,動力明顯不足。我還特地去4S店試駕了這2.0和2.5排量的車,試駕之后感觸很深,前半段2.0是略輸給2.5,到了后面2.5的就隨便超超了。果斷選擇2.5排量的,價格相差也不是很多。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的動力,又不是直噴又不是渦輪,還要搭配CVT,確實起步肉,跟不上前車,不過我買這個車也不是為了開快的,要開快的就建議上2.5,真的氣量上就差很遠。不過這車起步之后的動力還是不錯的,CVT可以讓發(fā)動機保持1250不到的轉速從40一直加速到70多一點,中間只要給點油,車子還是很愿意加速的,而且匹配CVT很順滑,不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行,只是說你想140超車那就踩深點油門吧,還是可以的,不過我也就最快試過140不到,也就那么一百公里多點的高速,沒必要開這么快。
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購買時間2014年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的動力,又不是直噴又不是渦輪,還要搭配CVT,確實起步肉,跟不上前車,不過我買這個車也不是為了開快的,要開快的就建議上2.5,真的氣量上就差很遠。不過這車起步之后的動力還是不錯的,CVT可以讓發(fā)動機保持1250不到的轉速從40一直加速到70多一點,中間只要給點油,車子還是很愿意加速的,而且匹配CVT很順滑,不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行,只是說你想140超車那就踩深點油門吧,還是可以的,不過我也就最快試過140不到,也就那么一百公里多點的高速,沒必要開這么快。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比想象中要好。2.0家庭使用可以了,因為之前開的是1.4和1.6的車。2.0的也沒有覺得如傳說中的動力不足。我覺得和朋友的邁騰2.0的差不許多?赡苁侵饕舷掳嗍褂。高速很少跑,即使跑高速最高車速也是控制在110以下,可能感覺不到吧。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的動力,又不是直噴又不是渦輪,還要搭配CVT,確實起步肉,跟不上前車,不過我買這個車也不是為了開快的,要開快的就建議上2.5,真的氣量上就差很遠。不過這車起步之后的動力還是不錯的,CVT可以讓發(fā)動機保持1250不到的轉速從40一直加速到70多一點,中間只要給點油,車子還是很愿意加速的,而且匹配CVT很順滑,不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行,只是說你想140超車那就踩深點油門吧,還是可以的,不過我也就最快試過140不到,也就那么一百公里多點的高速,沒必要開這么快。
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