東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
首先我說下方向盤吧，新天籟的方向盤我還是比較喜歡的，用四個字形容就是小巧精致。比其它中級車的方向盤略小，打方向的時候也比較松，但是會有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，這需要駕駛一段時間之后才能熟悉這輛車。剎車沒有想象當(dāng)中的軟，試過幾次緊急剎車，效果還是比較明顯的。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.86萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控可以理解成操作控制不？如果要說實(shí)話這點(diǎn)還沒有我的雪鐵龍C2操控好，為什么？車身太大了，在堵車的情況下心總是懸著，好在有前后雷達(dá)，倒車影像，盲區(qū)預(yù)警，多少可以緩解一下不足，至于懸掛，天籟的懸掛偏軟，當(dāng)然硬有硬的好處，軟有軟的好處，這點(diǎn)我不做過多評價(jià)。而懸掛對于操控的幫助個人感受不是特別明顯，畢竟價(jià)格在那里。20來萬的車，又不是在賽道駕駛，感覺不出來的
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
多功能方向盤集成的功能按鍵很多，滿足日常駕駛的需要，不過規(guī)格大小較為纖細(xì)，加上方向盤套后手感就剛剛好，但也同時犧牲了原車方向盤真皮的享受。指向較為明確，提車的時候感覺方向盤略重，大概駕駛兩個星期后開始適應(yīng)。低速輕、高速重這句話在方向盤上也有很好的詮釋。至于剎車方面，輕輕一點(diǎn)反饋也很靈敏。吐槽一點(diǎn)就是，方向盤在轉(zhuǎn)彎后回饋的力度很小，也不能全部歸位，比較遺憾。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向盤握感細(xì)膩，路面震動過濾出色。方向盤有點(diǎn)虛位，只是一點(diǎn)，指向相對精確。方向盤比較其他日系稍微重點(diǎn)，開起來比較有安全感哦。過大彎急彎也比較平順。剎車不軟，反應(yīng)比較靈敏。在急松油門的時候稍微有點(diǎn)頓挫感。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.41萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
多功能方向盤集成的功能按鍵很多，滿足日常駕駛的需要，不過規(guī)格大小較為纖細(xì)，加上方向盤套后手感就剛剛好，但也同時犧牲了原車方向盤真皮的享受。指向較為明確，提車的時候感覺方向盤略重，大概駕駛兩個星期后開始適應(yīng)。低速輕、高速重這句話在方向盤上也有很好的詮釋。至于剎車方面，輕輕一點(diǎn)反饋也很靈敏。吐槽一點(diǎn)就是，方向盤在轉(zhuǎn)彎后回饋的力度很小，也不能全部歸位，比較遺憾。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
首先我說下方向盤吧，新天籟的方向盤我還是比較喜歡的，用四個字形容就是小巧精致。比其它中級車的方向盤略小，打方向的時候也比較松，但是會有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，這需要駕駛一段時間之后才能熟悉這輛車。剎車沒有想象當(dāng)中的軟，試過幾次緊急剎車，效果還是比較明顯的。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
這一代天籟的操控?fù)?jù)說比上代改善很多，沒有開過老天籟，只拿思域和福克斯比，高速過彎的信心超過那兩部以操控聞名的小車。變道的時候方向盤很沉，比低速的時候沉穩(wěn)很多，給你足夠的信心，剎車也是一點(diǎn)就有，全程力度反饋?zhàn)兓淮蟆?/span>
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控：
多功能方向盤集成的功能按鍵很多，滿足日常駕駛的需要，不過規(guī)格大小較為纖細(xì)，加上方向盤套后手感就剛剛好，但也同時犧牲了原車方向盤真皮的享受。指向較為明確，提車的時候感覺方向盤略重，大概駕駛兩個星期后開始適應(yīng)。低速輕、高速重這句話在方向盤上也有很好的詮釋。至于剎車方面，輕輕一點(diǎn)反饋也很靈敏。吐槽一點(diǎn)就是，方向盤在轉(zhuǎn)彎后回饋的力度很小，也不能全部歸位，比較遺憾。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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操控：
除了駕校練車的皮卡，這是第一輛車，還沒跑到2000公里，這個真不好說，只是這1000多公里我感覺是挺不錯的，轉(zhuǎn)向精確，過彎道感覺挺穩(wěn)的，也不發(fā)飄
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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操控：
首先我說下方向盤吧，新天籟的方向盤我還是比較喜歡的，用四個字形容就是小巧精致。比其它中級車的方向盤略小，打方向的時候也比較松，但是會有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，這需要駕駛一段時間之后才能熟悉這輛車。剎車沒有想象當(dāng)中的軟，試過幾次緊急剎車，效果還是比較明顯的。
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