東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問是舒適度，天籟系列特有的大空間和日系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぃ己玫母粢艚翟胨蕉际欠浅２诲e(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排頭部略低，前排除頂配其他均無座椅加熱和通風(fēng)。
內(nèi)飾：做工精良。米色內(nèi)飾很溫馨。黑色內(nèi)飾很運(yùn)動。中控布局很清晰，換檔桿干凈利索，但個(gè)人還是偏愛邁騰那種一直延伸上去的那種。換的DA屏幕比原來的dvd大氣。后排扶手上面的功能鍵也很方便。側(cè)后遮陽簾開起來很高檔，尤其后檔自動遮陽簾升起的時(shí)候，有跑車遮棚的感覺，呵呵。
舒適：舒適性是天籟的主要賣點(diǎn)，也是我買這車最主要的原因�！耙苿哟笊嘲l(fā)”絕不是浪得虛名。這里要說一點(diǎn)的是，在4s店坐新天籟和公爵，沙發(fā)感覺非常不同。新天籟很暄，好像能坐進(jìn)去的感覺，相比公爵支撐性更好。不知道是不是都這樣。懸掛調(diào)得很軟，過坑過包都沒有太明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，靜音
缺點(diǎn)：后排頭部略低，前排除頂配其他均無座椅加熱和通風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月22日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程12000公里 當(dāng)前平均油耗8.6升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 4 次
空間：一個(gè)字，大，相當(dāng)?shù)拇�，�?dāng)初看時(shí)就是沖著后排空間買的，我183翹著腿完全沒問題。
動力：4缸自吸，排量2.5家用可以說足夠，雖說我沒有體驗(yàn)過2.0，江湖上也有無數(shù)志士表示沒有肉車只有肉人，但是我還是堅(jiān)持覺得選了2.5的沒錯(cuò)，要是選2.0，估計(jì)我肯定會后悔，畢竟有些東西不一定天天需要用到，但是要的時(shí)候必須拿得出。
操控：
方向盤輕松，轉(zhuǎn)彎什么的不費(fèi)力，方向準(zhǔn)確。方向盤上鍵很多，操作起來很方便啊，感覺當(dāng)司機(jī)也有點(diǎn)樂趣了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀好看 舒適
缺點(diǎn)：油耗在市區(qū)還是高了點(diǎn)。 從提車到現(xiàn)在已經(jīng)行駛2500公里，真心感覺這個(gè)車沒有選錯(cuò)，既滿足了全家出行有可以放公司做接待專車，逛已經(jīng)幾年了，看了很多評測，知道天天的優(yōu)缺點(diǎn)，在開的這段時(shí)間我發(fā)覺我與那些毛病于我無關(guān)，我每天看著他，感覺敦厚，任勞任怨，從來沒有發(fā)過脾氣。我老婆看著天天都有吃醋，我真太愛它了， 購車的事情也是在幾天內(nèi)決定的，本來車賣了那點(diǎn)錢想買好點(diǎn)的手上沒錢，買差的自己又瞧不上，在經(jīng)過兩天的思想斗陣，終于說服了老婆、老爹老娘，將購車提上日程。帶著認(rèn)真看車試車的命令，我跑遍了整個(gè)市的4s店，試駕、還價(jià)、拿配置參數(shù)，最后�？怂沟拿傻蠚W，本田的雅閣，奧迪的q3，日產(chǎn)的天籟成為了我備選的對象，確定備選后帶著老婆去試駕，試駕了白色的蒙迪歐，白色的Q3，黑色的天籟2.0，老婆喜歡上Q3，于是決定定了奧迪的Q3,下了2萬定金后回家等車，4s店說要等一個(gè)月。當(dāng)天晚上在看奧迪的論壇時(shí)發(fā)覺那保養(yǎng)那真的叫貴呀，貴的讓我害怕。第二天一早，馬上趕到4s店說等一個(gè)月不行我要提車馬上要出門，我自己都覺得這個(gè)理由很牽強(qiáng)，以為4s店會拒絕，那知道他的銷售人員居然說可以，我們這訂單忙不過來太多了，哎不曉得是高興還是難受，高興的是可以退車，難受的是這車賣的真好，我到底應(yīng)該不應(yīng)該買這車，不過最后理智還是讓我退了定金。又回到第二選擇日產(chǎn)天籟，詢問了價(jià)格，看了車問了送的一些東西，本來準(zhǔn)備定舒適版的，結(jié)果銷售人員說我們這有2.0的公爵，我馬上過去一看我的乖乖，那車身真長，里面試坐了一下舒服，我問了一下價(jià)格，銷售說23.38萬，貴了我的第一個(gè)反應(yīng)，馬上準(zhǔn)備離開那臺車，順便問了一句有優(yōu)惠嗎？銷售說可以優(yōu)惠三萬，我的媽呀?jīng)]聽錯(cuò)吧，“是的，優(yōu)惠三萬”銷售很確定的說了一句，我馬上坐下來跟他談這個(gè)車，銷售說如果對動力沒什么特別要求可以選這個(gè)車，我馬上提出試駕了一下，感覺提速有點(diǎn)肉，不是自己的車沒敢用力踩油門，感覺也沒什么不妥，以前自己駕駛的陽光也是這樣，自己也不是個(gè)激烈駕駛的人，越開越覺得就是這個(gè)車了。馬上開始還價(jià)，將自己買陽光和修陽光的經(jīng)歷講給銷售人員聽，銷售人員找來了經(jīng)理，我直接了當(dāng)說能給我優(yōu)惠多少，你說的話還算數(shù)嗎？經(jīng)理說這樣吧優(yōu)惠3.38萬,彌補(bǔ)一下你的損失。我聽到這個(gè)數(shù)字差點(diǎn)跳起來，我的爹爹呀夠意思，不過咱已經(jīng)是成年人了，穩(wěn)重一點(diǎn)，帶著不滿意的口氣說，太少了，經(jīng)理說那沒辦法了，只能這個(gè)數(shù)字了。我開口了，如果可以再優(yōu)惠1000元我就買了，我以為經(jīng)理不會同意，沒想到經(jīng)理說可以就這樣了。哎怪自己太著急了，心里其實(shí)還是不滿意的，說車價(jià)是19.9萬，你肯定還要送些東西了，我又提出要求了，送DA手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)（要帶導(dǎo)航模塊，陪同事買新陽光的時(shí)候就想要一臺，原車的導(dǎo)航要帶回），座套、腳墊、全車3M膜、底盤裝甲、護(hù)板、煙灰缸.......反正我車上能用的都要了，結(jié)果經(jīng)理直接說“NO”,我說那我不要了，直接帶上老婆離開4s店了，在回家的路上那個(gè)銷售給我電話說帶錢來提了算了，聽到這個(gè)消息馬上回到4s店，付款驗(yàn)車，直接開回家，買車過程結(jié)束。下面給大家上點(diǎn)新車片片，各位看官有別的需求我可以補(bǔ)拍。
外觀：新世代天籟公爵一改以往的大叔車，全新的造型更使得年輕一族的青睞，只是輪轂的造型和全系沒有日行燈讓人有點(diǎn)匪夷所思，全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)越發(fā)向家族式靠攏，公爵別具一格的銀灰條幅進(jìn)氣隔欄更加凸顯入侵性，無處不在的VIP標(biāo)志就像在不時(shí)的提醒著您，您就是VIP！
空間：空間一流，無與倫比。說實(shí)話空間不比寶馬5系和奧迪A6差，如此價(jià)位此等空間你說誰能hold住呢。
配置：綜上所述，性價(jià)比已經(jīng)無需多言，強(qiáng)烈推薦！
動力：1,5T，2.5帶動也算剛剛好。開著ECO，緩慢平穩(wěn)。聽說關(guān)掉ECO，再大腳油門，車也是蹭蹭往前串：）磨合期，還沒有深踩油門，有待以后檢驗(yàn)。其實(shí)主要看車主選擇了，這個(gè)價(jià)位的車要推背感，又要舒適性恐怕有點(diǎn)難。
操控：
操控方面因?yàn)殚_的車比較少，沒什么經(jīng)驗(yàn)，感覺公爵的操控還是很不錯(cuò)的，CVT變速箱是非常成熟的，相信它會表現(xiàn)的很成熟的，大家說不是么？好車賴車都開過，自己沒什么感覺操控不好的，天籟強(qiáng)調(diào)的是舒適，我相信操控應(yīng)該是調(diào)校的不錯(cuò)的
油耗：油耗方面跟車主有絕對的關(guān)系，一個(gè)人一個(gè)油耗，對于本來中規(guī)中矩的駕駛心的我來說，還可以接受，偶爾頭腦發(fā)熱跟人賭氣也沒怎么讓我失望過，城市油耗8-9個(gè)左右，高速5-6個(gè)左右，除了剛提車時(shí)磨合期油耗略高，現(xiàn)在基本上平均油耗在7.5-8.5之間徘徊，很期待以后的表現(xiàn)！
舒適：舒適性我想應(yīng)該不用我多說了吧！主打舒適的車子來談舒適，那不是多說，只說一點(diǎn)，這車就如你家沙發(fā)，這就是一個(gè)可以移動的沙發(fā)（有人說開這車就像開船一樣，懂了吧�。�、、
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：油耗在市區(qū)還是高了點(diǎn)。 從提車到現(xiàn)在已經(jīng)行駛2500公里，真心感覺這個(gè)車沒有選錯(cuò)，既滿足了全家出行有可以放公司做接待專車，逛已經(jīng)幾年了，看了很多評測，知道天天的優(yōu)缺點(diǎn)，在開的這段時(shí)間我發(fā)覺我與那些毛病于我無關(guān)，我每天看著他，感覺敦厚，任勞任怨，從來沒有發(fā)過脾氣。我老婆看著天天都有吃醋，我真太愛它了， 購車的事情也是在幾天內(nèi)決定的，本來車賣了那點(diǎn)錢想買好點(diǎn)的手上沒錢，買差的自己又瞧不上，在經(jīng)過兩天的思想斗陣，終于說服了老婆、老爹老娘，將購車提上日程。帶著認(rèn)真看車試車的命令，我跑遍了整個(gè)市的4s店，試駕、還價(jià)、拿配置參數(shù)，最后�？怂沟拿傻蠚W，本田的雅閣，奧迪的q3，日產(chǎn)的天籟成為了我備選的對象，確定備選后帶著老婆去試駕，試駕了白色的蒙迪歐，白色的Q3，黑色的天籟2.0，老婆喜歡上Q3，于是決定定了奧迪的Q3,下了2萬定金后回家等車，4s店說要等一個(gè)月。當(dāng)天晚上在看奧迪的論壇時(shí)發(fā)覺那保養(yǎng)那真的叫貴呀，貴的讓我害怕。第二天一早，馬上趕到4s店說等一個(gè)月不行我要提車馬上要出門，我自己都覺得這個(gè)理由很牽強(qiáng)，以為4s店會拒絕，那知道他的銷售人員居然說可以，我們這訂單忙不過來太多了，哎不曉得是高興還是難受，高興的是可以退車，難受的是這車賣的真好，我到底應(yīng)該不應(yīng)該買這車，不過最后理智還是讓我退了定金。又回到第二選擇日產(chǎn)天籟，詢問了價(jià)格，看了車問了送的一些東西，本來準(zhǔn)備定舒適版的，結(jié)果銷售人員說我們這有2.0的公爵，我馬上過去一看我的乖乖，那車身真長，里面試坐了一下舒服，我問了一下價(jià)格，銷售說23.38萬，貴了我的第一個(gè)反應(yīng)，馬上準(zhǔn)備離開那臺車，順便問了一句有優(yōu)惠嗎？銷售說可以優(yōu)惠三萬，我的媽呀?jīng)]聽錯(cuò)吧，“是的，優(yōu)惠三萬”銷售很確定的說了一句，我馬上坐下來跟他談這個(gè)車，銷售說如果對動力沒什么特別要求可以選這個(gè)車，我馬上提出試駕了一下，感覺提速有點(diǎn)肉，不是自己的車沒敢用力踩油門，感覺也沒什么不妥，以前自己駕駛的陽光也是這樣，自己也不是個(gè)激烈駕駛的人，越開越覺得就是這個(gè)車了。馬上開始還價(jià)，將自己買陽光和修陽光的經(jīng)歷講給銷售人員聽，銷售人員找來了經(jīng)理，我直接了當(dāng)說能給我優(yōu)惠多少，你說的話還算數(shù)嗎？經(jīng)理說這樣吧優(yōu)惠3.38萬,彌補(bǔ)一下你的損失。我聽到這個(gè)數(shù)字差點(diǎn)跳起來，我的爹爹呀夠意思，不過咱已經(jīng)是成年人了，穩(wěn)重一點(diǎn)，帶著不滿意的口氣說，太少了，經(jīng)理說那沒辦法了，只能這個(gè)數(shù)字了。我開口了，如果可以再優(yōu)惠1000元我就買了，我以為經(jīng)理不會同意，沒想到經(jīng)理說可以就這樣了。哎怪自己太著急了，心里其實(shí)還是不滿意的，說車價(jià)是19.9萬，你肯定還要送些東西了，我又提出要求了，送DA手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)（要帶導(dǎo)航模塊，陪同事買新陽光的時(shí)候就想要一臺，原車的導(dǎo)航要帶回），座套、腳墊、全車3M膜、底盤裝甲、護(hù)板、煙灰缸.......反正我車上能用的都要了，結(jié)果經(jīng)理直接說“NO”,我說那我不要了，直接帶上老婆離開4s店了，在回家的路上那個(gè)銷售給我電話說帶錢來提了算了，聽到這個(gè)消息馬上回到4s店，付款驗(yàn)車，直接開回家，買車過程結(jié)束。下面給大家上點(diǎn)新車片片，各位看官有別的需求我可以補(bǔ)拍。
外觀：新世代天籟公爵一改以往的大叔車，全新的造型更使得年輕一族的青睞，只是輪轂的造型和全系沒有日行燈讓人有點(diǎn)匪夷所思，全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)越發(fā)向家族式靠攏，公爵別具一格的銀灰條幅進(jìn)氣隔欄更加凸顯入侵性，無處不在的VIP標(biāo)志就像在不時(shí)的提醒著您，您就是VIP！
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)吧，但還是有些瑕疵，如方向盤下面的塑料殼接縫就稍有粗糙
空間：超大的后排空間，看著心里都爽。
配置：綜上所述，性價(jià)比已經(jīng)無需多言，強(qiáng)烈推薦！
動力：1,5T，2.5帶動也算剛剛好。開著ECO，緩慢平穩(wěn)。聽說關(guān)掉ECO，再大腳油門，車也是蹭蹭往前串：）磨合期，還沒有深踩油門，有待以后檢驗(yàn)。其實(shí)主要看車主選擇了，這個(gè)價(jià)位的車要推背感，又要舒適性恐怕有點(diǎn)難。
操控：
我是新手，操控什么的說不上來，反正足夠用了
油耗：油耗方面跟車主有絕對的關(guān)系，一個(gè)人一個(gè)油耗，對于本來中規(guī)中矩的駕駛心的我來說，還可以接受，偶爾頭腦發(fā)熱跟人賭氣也沒怎么讓我失望過，城市油耗8-9個(gè)左右，高速5-6個(gè)左右，除了剛提車時(shí)磨合期油耗略高，現(xiàn)在基本上平均油耗在7.5-8.5之間徘徊，很期待以后的表現(xiàn)！
舒適：沒有老款公爵舒服！問了銷售說是后懸掛的原因，現(xiàn)在是梯形懸掛！不太懂不過底盤確實(shí)高了很多，通過性強(qiáng)了有點(diǎn)小坑都可以無視了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很舒適
缺點(diǎn)：油耗在市區(qū)還是高了點(diǎn)。 從提車到現(xiàn)在已經(jīng)行駛2500公里，真心感覺這個(gè)車沒有選錯(cuò)，既滿足了全家出行有可以放公司做接待專車，逛已經(jīng)幾年了，看了很多評測，知道天天的優(yōu)缺點(diǎn)，在開的這段時(shí)間我發(fā)覺我與那些毛病于我無關(guān)，我每天看著他，感覺敦厚，任勞任怨，從來沒有發(fā)過脾氣。我老婆看著天天都有吃醋，我真太愛它了， 購車的事情也是在幾天內(nèi)決定的，本來車賣了那點(diǎn)錢想買好點(diǎn)的手上沒錢，買差的自己又瞧不上，在經(jīng)過兩天的思想斗陣，終于說服了老婆、老爹老娘，將購車提上日程。帶著認(rèn)真看車試車的命令，我跑遍了整個(gè)市的4s店，試駕、還價(jià)、拿配置參數(shù)，最后�？怂沟拿傻蠚W，本田的雅閣，奧迪的q3，日產(chǎn)的天籟成為了我備選的對象，確定備選后帶著老婆去試駕，試駕了白色的蒙迪歐，白色的Q3，黑色的天籟2.0，老婆喜歡上Q3，于是決定定了奧迪的Q3,下了2萬定金后回家等車，4s店說要等一個(gè)月。當(dāng)天晚上在看奧迪的論壇時(shí)發(fā)覺那保養(yǎng)那真的叫貴呀，貴的讓我害怕。第二天一早，馬上趕到4s店說等一個(gè)月不行我要提車馬上要出門，我自己都覺得這個(gè)理由很牽強(qiáng)，以為4s店會拒絕，那知道他的銷售人員居然說可以，我們這訂單忙不過來太多了，哎不曉得是高興還是難受，高興的是可以退車，難受的是這車賣的真好，我到底應(yīng)該不應(yīng)該買這車，不過最后理智還是讓我退了定金。又回到第二選擇日產(chǎn)天籟，詢問了價(jià)格，看了車問了送的一些東西，本來準(zhǔn)備定舒適版的，結(jié)果銷售人員說我們這有2.0的公爵，我馬上過去一看我的乖乖，那車身真長，里面試坐了一下舒服，我問了一下價(jià)格，銷售說23.38萬，貴了我的第一個(gè)反應(yīng)，馬上準(zhǔn)備離開那臺車，順便問了一句有優(yōu)惠嗎？銷售說可以優(yōu)惠三萬，我的媽呀?jīng)]聽錯(cuò)吧，“是的，優(yōu)惠三萬”銷售很確定的說了一句，我馬上坐下來跟他談這個(gè)車，銷售說如果對動力沒什么特別要求可以選這個(gè)車，我馬上提出試駕了一下，感覺提速有點(diǎn)肉，不是自己的車沒敢用力踩油門，感覺也沒什么不妥，以前自己駕駛的陽光也是這樣，自己也不是個(gè)激烈駕駛的人，越開越覺得就是這個(gè)車了。馬上開始還價(jià)，將自己買陽光和修陽光的經(jīng)歷講給銷售人員聽，銷售人員找來了經(jīng)理，我直接了當(dāng)說能給我優(yōu)惠多少，你說的話還算數(shù)嗎？經(jīng)理說這樣吧優(yōu)惠3.38萬,彌補(bǔ)一下你的損失。我聽到這個(gè)數(shù)字差點(diǎn)跳起來，我的爹爹呀夠意思，不過咱已經(jīng)是成年人了，穩(wěn)重一點(diǎn)，帶著不滿意的口氣說，太少了，經(jīng)理說那沒辦法了，只能這個(gè)數(shù)字了。我開口了，如果可以再優(yōu)惠1000元我就買了，我以為經(jīng)理不會同意，沒想到經(jīng)理說可以就這樣了。哎怪自己太著急了，心里其實(shí)還是不滿意的，說車價(jià)是19.9萬，你肯定還要送些東西了，我又提出要求了，送DA手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)（要帶導(dǎo)航模塊，陪同事買新陽光的時(shí)候就想要一臺，原車的導(dǎo)航要帶回），座套、腳墊、全車3M膜、底盤裝甲、護(hù)板、煙灰缸.......反正我車上能用的都要了，結(jié)果經(jīng)理直接說“NO”,我說那我不要了，直接帶上老婆離開4s店了，在回家的路上那個(gè)銷售給我電話說帶錢來提了算了，聽到這個(gè)消息馬上回到4s店，付款驗(yàn)車，直接開回家，買車過程結(jié)束。下面給大家上點(diǎn)新車片片，各位看官有別的需求我可以補(bǔ)拍。
外觀：新世代天籟公爵一改以往的大叔車，全新的造型更使得年輕一族的青睞，只是輪轂的造型和全系沒有日行燈讓人有點(diǎn)匪夷所思，全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)越發(fā)向家族式靠攏，公爵別具一格的銀灰條幅進(jìn)氣隔欄更加凸顯入侵性，無處不在的VIP標(biāo)志就像在不時(shí)的提醒著您，您就是VIP！
空間：公爵是在天籟的基礎(chǔ)上加長的，空間很大，同價(jià)位轎車中基本可以說是無敵的了，硬傷是后排不能放倒，放大件東西有困難。
配置：綜上所述，性價(jià)比已經(jīng)無需多言，強(qiáng)烈推薦！
操控：
起步柔順，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。
油耗：最佳油耗8.5。用車主要上下班，都是高峰期，市區(qū)路況不好，電腦顯示時(shí)速最慢的時(shí)候只有9，另外磨合，多數(shù)時(shí)候16,7的也有。不知道是不是那里不對勁。以后跑跑高速再看吧。
舒適：主打舒適的車讓我說什么好呢……空間不愧是公爵，對得起2.9米的軸距，座椅不愧是移動沙發(fā)，柔軟舒適，一坐進(jìn)去能陷下去一大截，貼別是靜音效果比較突出，100公里以下的速度車內(nèi)基本沒有什么大的噪音，唯一傳進(jìn)車內(nèi)的就是輕微的胎噪聲。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，家人和朋友都很滿意。尤其是孩子也特別喜歡，自從買個(gè)這款車，之前的小車孩子也不坐了。總的來說外觀很霸氣不掉面，車體側(cè)面超好看，越看越有感，絕對高大上，比同事的奔馳C200漂亮多了。哈哈，而且油耗也是可以的，現(xiàn)在綜合油況大約9個(gè)油吧。還是讓人滿意的。畢竟這個(gè)級別的車油耗還是可以讓人接受的。
缺點(diǎn)：2.0方向盤的按鈕不是對稱的，看著很別扭。還有就是除導(dǎo)航版外，原廠5寸中控屏幕實(shí)在是小的太寒磣。以至于90%的車主拿到車第一時(shí)間都會把屏換掉，所以東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)這個(gè)屏幕完全沒有意義。再者就是原廠的音響太次了，應(yīng)該是B級車?yán)镱^最差的了，不及大部分的A級車，有時(shí)聽得我頭暈胸悶，別以為我在開玩笑，音響不好是真的會影響人體健康的，現(xiàn)在我頭疼該怎么改裝，又是拆門板換喇叭又是拆中控的，累覺不愛，其實(shí)我很懶，不喜歡折騰，但原廠影音系統(tǒng)這方面真的令我相當(dāng)失望
外觀：珍珠白外觀大氣，有檔次，就是身邊的朋友說，有個(gè)磕磕碰碰不好補(bǔ)漆，當(dāng)時(shí)本來想買黑色的，覺得大氣穩(wěn)重，后來媳婦堅(jiān)持要珍珠白，我還是妥協(xié)吧，車回來以后，珍珠白是真的不錯(cuò)，同事也說好看，尤其是在太陽的光線照射下，特別漂亮。尾燈比老款大氣，年輕，再也不會有人說天籟就是大叔開的車了，前邊家族化的外觀比較中庸，要在有點(diǎn)特點(diǎn)就更好了，要不開出去在大街上別人都看不出來是天籟還是新款軒逸，有時(shí)候我自己都分不清楚天籟和軒逸，太像了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒有木紋的高端，不過也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車基本都是一個(gè)思路，就是把錢砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：空間較大，媳婦父母都說寬敞，雖然比神車帕薩特什么的后排小點(diǎn)，但是后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)壓力也沒有，媳婦坐后邊弄2個(gè)寶寶隨便怎么坐。后備箱開口挺大，放東西什么的也方便，空間也很整齊，家庭用很適合，唯一不滿意的就是后排座椅不能放到，要是能放到的話那就更好了，這點(diǎn)不如本田九代雅閣，車身的長寬高在中級車?yán)镞吽阒猩习桑疑砀?80cm，體重88公斤，主駕駛高度腿部空間都很滿意。儲物箱感覺后排后門的位置在大點(diǎn)就好了，這樣放個(gè)礦泉水什么的方便點(diǎn)，駕駛位USB那個(gè)儲物的地方覺得不太人性化，插個(gè)大點(diǎn)的優(yōu)盤，蓋子就蓋不住了，有點(diǎn)不方便。
配置：在17萬出頭的價(jià)位里邊，我覺得天籟這款車是最高的，看之家的網(wǎng)友口碑和評分大家應(yīng)該更清楚點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為比九代雅閣，凱美瑞什么的都錢，雅閣2.0豪華后排兩個(gè)出風(fēng)口都沒有，真無語了，不用多說，天籟真的是這個(gè)價(jià)位里邊性價(jià)比最高的車型了
動力：MR20DE發(fā)動機(jī)不算先進(jìn)，電噴的，2.0的發(fā)動機(jī)才141馬力，比福特，馬自達(dá)同排量的要差很多，如果是兩廂鋼炮，我一定選�？怂�2.0或者昂科塞拉2.0。但誰讓我買的是中型車，開上這車，不會追求加速，要的是安逸。買來是家用，主要在市區(qū)跑，提速快反而容易超速，高速還限速120。動力這點(diǎn)，夠用就行！
操控：
在這里真的要給天籟正名，天籟的操控真的不差的，在這里分點(diǎn)說說吧：1.方向盤，方向盤比較重，而且采用電子液壓助力，回中需要用手扶一下，但是這種設(shè)定在調(diào)頭的時(shí)候單手就可以讓車很平順的調(diào)頭，而不怕方向盤回正過快。朋友的15款貌似輕了一點(diǎn)，個(gè)人感覺吧，輕一點(diǎn)市區(qū)開舒服。2.懸掛，懸掛前段比較軟，后段支撐還是足夠的，懸掛軟一向是天籟的特點(diǎn)，這一點(diǎn)稍微硬了一點(diǎn)，后排坐3人再不會塌屁股，只是相對壓得比較低而已。同時(shí)懸掛軟也不會導(dǎo)致車在起伏路面變成一艘船，證明韌性還是足夠的。3.底盤，天籟的底盤真的可以的，挺扎實(shí)，這點(diǎn)絕對比凱美瑞好，凱美瑞的底盤感覺就是一臺大點(diǎn)的卡羅拉，靈活容易上手，但是不細(xì)膩，有種粗糙的感覺，對路面信息處理得不夠天籟好。天籟在開快車的時(shí)候其實(shí)還是可以給人一種安定感，只是乘客會給晃到，但駕駛者還是沒問題的，而且天籟極限也不低，容易感覺車要失控，這點(diǎn)得贊。
油耗：現(xiàn)在5300km從來沒清過油耗，現(xiàn)在綜合下來8.5，對于那么大的車比較滿意了！
舒適：買天籟的就沒有人不知道天籟的舒適性啦，座椅確實(shí)很贊，不過天籟的精華在于后排，后排真的真的很舒服，高速睡覺利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛，個(gè)個(gè)都蹲在后排，以為后排舒服。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果，堪稱無敵�？萍及媾涞拿灼淞州喬ィ由显揪秃芎玫母粢艚翟胨�，導(dǎo)致無敵的靜音性。比之前的思域強(qiáng)不知道多少檔次，換車的原因就是受不了巨大的胎噪，不過也聽不到什么發(fā)動機(jī)的聲音了，少了點(diǎn)激情。
缺點(diǎn)：新天籟的漆確實(shí)薄，后保險(xiǎn)杠比較單一，遠(yuǎn)光燈不是氙氣大燈，車窗一鍵升降功能只有駕駛位置有，不過這個(gè)可以后期加裝的，還有就是沒有胎壓監(jiān)測，老感覺輪胎有點(diǎn)癟，可能是心里問題。還有就是后車?yán)走_(dá)只有2個(gè)，感覺少了一個(gè)，還好有倒車影像可以看。
外觀：新天籟的外觀改款之后相比老天籟要年輕時(shí)尚很多，這也算是新天籟的一大賣點(diǎn)。在老天籟中經(jīng)常會看到踏屁股，因?yàn)楹竺娴膽覓毂容^軟，而新天籟對后面的懸掛做了調(diào)整，不會在出現(xiàn)踏屁股的現(xiàn)象，這也算是給時(shí)尚帥氣的外觀加了一分。我選擇科技版的主要原因是因?yàn)檩嗇炇?7寸的，相比領(lǐng)先版要大1寸，但就是這1寸，也多了一份美觀。畢竟16寸的輪轂略顯小了一點(diǎn)，看起來不那么大氣。17寸雖然不大，但是也算中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是黑色，因?yàn)槊咨m然溫馨，但是不好打理，黑色的話隨便擦一下就好了。新天籟的內(nèi)飾質(zhì)感還算可以，因?yàn)橘I車的時(shí)候送了導(dǎo)航，所有中控屏換成了9英寸的屏幕，在使用倒車影響上面看起來就比較舒服了，原裝屏雖然好，但是太小了，而且沒有導(dǎo)航功能。還有就是座椅的材質(zhì)，我一開始以為是真皮的，結(jié)果一查是仿皮的，不過也沒事，坐起來也算舒服。按鍵設(shè)計(jì)的也算合理。
空間：由于考慮到以后出行會滿載的情況下，在選車的過程中，我都要求后排坐滿3個(gè)人，我坐中間位置，主要還是測試一下坐中間腿部感受如何，在試坐過其他車后排后，輪到新天籟，也不能避免中間凸出位置的尷尬，但比較滿意的是腳板斜斜的放在下面就可以了，也不會感到很局促，正好滿足了我的要求。前排位置配備了電動座椅，比較容易調(diào)整到適合自己的位置，后排座椅不能放倒，這個(gè)倒是沒什么所謂，一年到頭真運(yùn)不了什么大物件。由于一直都是采用腳剎的關(guān)系，中央扶手箱很整潔。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是20萬左右B級車中最高的了，天籟的配置很高，該有的基本都有了，我還是比較喜歡一鍵進(jìn)入和一鍵啟動，這兩個(gè)功能非常實(shí)用，可以說是鑰匙都不用拿出口袋。當(dāng)然科技版最主要的功能還是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，對于我這個(gè)新手來說非常的實(shí)用。具體功能我就不多說了。
動力：因?yàn)槲以谡搲厦婵吹胶芏嗳诉x擇2.0排量的，都說后悔沒有上2.5的，原因是坐滿3人之后，在開著空調(diào)，就有點(diǎn)小牛拉大車的感覺，動力明顯不足。我還特地去4S店試駕了這2.0和2.5排量的車，試駕之后感觸很深，前半段2.0是略輸給2.5，到了后面2.5的就隨便超超了。果斷選擇2.5排量的，價(jià)格相差也不是很多。
操控：
首先我說下方向盤吧，新天籟的方向盤我還是比較喜歡的，用四個(gè)字形容就是小巧精致。比其它中級車的方向盤略小，打方向的時(shí)候也比較松，但是會有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，這需要駕駛一段時(shí)間之后才能熟悉這輛車。剎車沒有想象當(dāng)中的軟，試過幾次緊急剎車，效果還是比較明顯的。
油耗：新天籟開了也有一兩個(gè)月了，油耗時(shí)高時(shí)低，感覺和開的距離還有速度有很大關(guān)系，自己粗略的算了一下，如果開的均速低，且路程大多在市區(qū)，油耗基本在八毛多一公里，有的時(shí)候甚至是九毛多一公里，但是如果開的距離稍微長點(diǎn)，均速高一點(diǎn)，油耗就基本在七毛多一公里。我看別人說油耗五六毛一公里的，那肯定都是經(jīng)常上高速的，均速肯定高。高速只開過一次，的確很省，但是不可能每天都上高速，對我來說，這油耗在B級車中已經(jīng)算低的了。
舒適：新天籟的舒適性沒話說，大家都說是移動沙發(fā)，的確，新天籟的座椅很軟，坐上去也很舒服，像同級別的雅閣我也做過，雅閣就顯得稍微硬一點(diǎn)，不過天籟的座椅如果放坐墊的話，舒服性就大打折扣了，所以我一直堅(jiān)持裸奔。天籟的座椅有一個(gè)腰部支撐功能，這個(gè)功能非常好，可以按照自己的坐姿稍微調(diào)整一下，讓背部有一個(gè)支撐，這樣就算長時(shí)間駕駛你的腰部也不會酸痛。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新天籟在外觀上的改變是我選擇這部車的原因之一，老款的天籟適合中年男性開，而改款的新天籟時(shí)尚了很多，比較適合小年輕開。新天籟隔音非常好，關(guān)窗之后非常安靜。因?yàn)槭荂VT，所以幾乎沒有頓挫感。我的輪胎是鄧祿普的，胎噪不是很大，還算滿意，但是容易卡小石頭，哈哈，我經(jīng)常用鑰匙挑出來。
缺點(diǎn)：新天籟的漆確實(shí)薄，后保險(xiǎn)杠比較單一，遠(yuǎn)光燈不是氙氣大燈，車窗一鍵升降功能只有駕駛位置有，不過這個(gè)可以后期加裝的，還有就是沒有胎壓監(jiān)測，老感覺輪胎有點(diǎn)癟，可能是心里問題。還有就是后車?yán)走_(dá)只有2個(gè)，感覺少了一個(gè)，還好有倒車影像可以看。
外觀：新天籟的外觀改款之后相比老天籟要年輕時(shí)尚很多，這也算是新天籟的一大賣點(diǎn)。在老天籟中經(jīng)常會看到踏屁股，因?yàn)楹竺娴膽覓毂容^軟，而新天籟對后面的懸掛做了調(diào)整，不會在出現(xiàn)踏屁股的現(xiàn)象，這也算是給時(shí)尚帥氣的外觀加了一分。我選擇科技版的主要原因是因?yàn)檩嗇炇?7寸的，相比領(lǐng)先版要大1寸，但就是這1寸，也多了一份美觀。畢竟16寸的輪轂略顯小了一點(diǎn)，看起來不那么大氣。17寸雖然不大，但是也算中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是黑色，因?yàn)槊咨m然溫馨，但是不好打理，黑色的話隨便擦一下就好了。新天籟的內(nèi)飾質(zhì)感還算可以，因?yàn)橘I車的時(shí)候送了導(dǎo)航，所有中控屏換成了9英寸的屏幕，在使用倒車影響上面看起來就比較舒服了，原裝屏雖然好，但是太小了，而且沒有導(dǎo)航功能。還有就是座椅的材質(zhì)，我一開始以為是真皮的，結(jié)果一查是仿皮的，不過也沒事，坐起來也算舒服。按鍵設(shè)計(jì)的也算合理。
空間：我選擇新天籟的原因之一，空間大，因?yàn)楸救松砀弑容^高，有一米八幾，很多A級車都做過，前排頭部空間不足，后排更加不用說了，而新天籟在中級車當(dāng)中頭部空間比較寬敞，這樣就不會有壓抑的感覺，不然即使頭發(fā)碰到頂部，感覺還是不舒服的。新天籟的后排空間還可以，雖然沒有公爵那么寬敞，但是也不擁擠，中規(guī)中矩吧。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是20萬左右B級車中最高的了，天籟的配置很高，該有的基本都有了，我還是比較喜歡一鍵進(jìn)入和一鍵啟動，這兩個(gè)功能非常實(shí)用，可以說是鑰匙都不用拿出口袋。當(dāng)然科技版最主要的功能還是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，對于我這個(gè)新手來說非常的實(shí)用。具體功能我就不多說了。
動力：因?yàn)槲以谡搲厦婵吹胶芏嗳诉x擇2.0排量的，都說后悔沒有上2.5的，原因是坐滿3人之后，在開著空調(diào)，就有點(diǎn)小牛拉大車的感覺，動力明顯不足。我還特地去4S店試駕了這2.0和2.5排量的車，試駕之后感觸很深，前半段2.0是略輸給2.5，到了后面2.5的就隨便超超了。果斷選擇2.5排量的，價(jià)格相差也不是很多。
操控：
首先我說下方向盤吧，新天籟的方向盤我還是比較喜歡的，用四個(gè)字形容就是小巧精致。比其它中級車的方向盤略小，打方向的時(shí)候也比較松，但是會有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，這需要駕駛一段時(shí)間之后才能熟悉這輛車。剎車沒有想象當(dāng)中的軟，試過幾次緊急剎車，效果還是比較明顯的。
油耗：新天籟開了也有一兩個(gè)月了，油耗時(shí)高時(shí)低，感覺和開的距離還有速度有很大關(guān)系，自己粗略的算了一下，如果開的均速低，且路程大多在市區(qū)，油耗基本在八毛多一公里，有的時(shí)候甚至是九毛多一公里，但是如果開的距離稍微長點(diǎn)，均速高一點(diǎn)，油耗就基本在七毛多一公里。我看別人說油耗五六毛一公里的，那肯定都是經(jīng)常上高速的，均速肯定高。高速只開過一次，的確很省，但是不可能每天都上高速，對我來說，這油耗在B級車中已經(jīng)算低的了。
舒適：新天籟的舒適性沒話說，大家都說是移動沙發(fā)，的確，新天籟的座椅很軟，坐上去也很舒服，像同級別的雅閣我也做過，雅閣就顯得稍微硬一點(diǎn)，不過天籟的座椅如果放坐墊的話，舒服性就大打折扣了，所以我一直堅(jiān)持裸奔。天籟的座椅有一個(gè)腰部支撐功能，這個(gè)功能非常好，可以按照自己的坐姿稍微調(diào)整一下，讓背部有一個(gè)支撐，這樣就算長時(shí)間駕駛你的腰部也不會酸痛。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，座椅舒服，保養(yǎng)不貴。
缺點(diǎn)：車漆確實(shí)很薄，之前不小心自己花了一下車門，居然有個(gè)小痕跡沒有去掉，還有就是日本車確實(shí)容易被劃傷，我買了1個(gè)月后小天就光榮挨劃了，挺郁悶的。還有就是汽車的做工還是有待提高，開啟空調(diào)的時(shí)候電機(jī)轉(zhuǎn)動的聲音很明顯，作為日產(chǎn)的旗艦車有點(diǎn)小失望.還有就是后面座椅要是能放到就好了。放長的東西有點(diǎn)局限性，
外觀：我買了珠光白，車漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來一般般。本人對阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒有木紋的高端，不過也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車基本都是一個(gè)思路，就是把錢砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：B級車?yán)锩娴恼Ｋ�，比雅閣略為小了一點(diǎn)點(diǎn)，雅閣的座椅沒天籟厚
配置：性價(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰告訴我沒用的。不過貌似沒有2.5的版本性價(jià)比高。
動力：2.0的動力，又不是直噴又不是渦輪，還要搭配CVT，確實(shí)起步肉，跟不上前車，不過我買這個(gè)車也不是為了開快的，要開快的就建議上2.5，真的氣量上就差很遠(yuǎn)。不過這車起步之后的動力還是不錯(cuò)的，CVT可以讓發(fā)動機(jī)保持1250不到的轉(zhuǎn)速從40一直加速到70多一點(diǎn)，中間只要給點(diǎn)油，車子還是很愿意加速的，而且匹配CVT很順滑，不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行，只是說你想140超車那就踩深點(diǎn)油門吧，還是可以的，不過我也就最快試過140不到，也就那么一百公里多點(diǎn)的高速，沒必要開這么快。
操控：
一直想不懂為什么時(shí)至今日，天籟依然使用液壓助力的方向，按理說液壓助力有助于提升路感，但天籟這個(gè)方向轉(zhuǎn)動它的第一感受就是一種肉肉的感覺，除此之外沒任何有用的回饋信息。但實(shí)際開起來之后，方向盤的指向還算精準(zhǔn)，在山路上，我試過一直追著路中間的實(shí)線來跑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松，虛位不大，不需要提前打方向，證明這個(gè)方向還是有一定功底的，只是回中力非常不足，這個(gè)我在4S試車時(shí)就試出來了，當(dāng)時(shí)我以不低的速度轉(zhuǎn)一個(gè)掉頭彎，方向盤居然不能自動回正，還要我用點(diǎn)力帶回來，這種感受其實(shí)相當(dāng)影響操控，感覺這個(gè)方向懶洋洋的，不太愿意動，你轉(zhuǎn)到哪里，它就在哪里停下來，而沒有一點(diǎn)跟你搶方向，要回彈的意思，像一個(gè)乖巧過頭的孩子，你叫他去哪買東西他就去了，但他沒有自己的思想，買完杵在那里不會回家。之前開過大眾的朗逸，那個(gè)轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少，準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說，每次轉(zhuǎn)動方向哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)，都有個(gè)力在跟你搶著要回過來，這應(yīng)該就叫回饋吧
油耗：油耗不功不過吧，貌似沒有2.5在同級的優(yōu)勢。市區(qū)開，平均時(shí)速20，油耗至少10.X，如果時(shí)速18，油耗就得11+了，當(dāng)然，這是一缸油下來的平均值。高速開，這車時(shí)速90左右最省油，我試過最低開到5.3，而且是從A點(diǎn)打火到B點(diǎn)熄火的數(shù)據(jù)。CVT在跑起來之后可以讓車子保持最低轉(zhuǎn)速，這點(diǎn)確實(shí)很省油。
舒適：真皮座椅，主駕駛副駕駛電動調(diào)節(jié)，主駕駛有腰托，自己開車坐的舒服，家人坐的也說舒服，長時(shí)間感覺也不累，腰不酸腿不疼，哈哈，路況不好的時(shí)候，過濾的也很好，沒有很顛簸的感覺�？傊苿由嘲l(fā)真的是名不虛傳。誰坐誰知道。隔音效果很好，關(guān)上車門基本上聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，排氣管的聲音也聽不到，論壇上說的排氣管煮水聲暫時(shí)沒聽到。唯一
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天籟改款后的外觀真的是無可挑剔，我選的珠光白色，這點(diǎn)是家里開會決定的，雖然要貴了2000元，但是比黑的要耐臟，這點(diǎn)省下的錢來可以洗車，而且年輕人開個(gè)白色的顯得精神
缺點(diǎn)：1.動力弱，2.0的動力在美國的Altima是沒有的，人家最小都2.5，事實(shí)這2.0確實(shí)動力不咋樣，夠用，但不算好。特別紅燈起步那一下，很容易就讓人家擠了，這是最不爽的。2.沒有定速巡航，這車用來跑高速相當(dāng)舒服，挺穩(wěn)，而且懸掛雖然比較軟，但是并不會有上一代坐船的感覺，讓人很放心。但是就是這樣的車，沒有定速巡航，網(wǎng)上查了一下，裝個(gè)原廠的模塊居然要兩千多，而且網(wǎng)上也有人說貌似2.0是故意屏蔽掉定速巡航功能的。這真是跑高速利器啊，而且方向盤一般一堆按鈕，一邊空蕩蕩也不好看啊。。。
外觀：我買了珠光白，車漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來一般般。本人對阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，最然沒有九代雅閣科技感，但是都是一些很實(shí)用的配置，也很漂亮，低調(diào)有內(nèi)涵，我是白外黑內(nèi)，還有仿碳纖維的裝飾，不過黑色內(nèi)飾感覺也很容易臟，有點(diǎn)灰就能看見，每次我們這邊風(fēng)大都不敢開窗戶，要不下車內(nèi)飾都一層土，不過其他車估計(jì)也差不多都這樣吧，儀表盤很漂亮，亮度可以調(diào)節(jié)，中間那個(gè)4寸的行車電腦顯示屏是真心的喜歡啊，能顯示的內(nèi)容也多，看著也舒服，中控的5寸倒車影像很清楚，晚上也清晰，唯一遺憾的就是屏幕有點(diǎn)小，在大點(diǎn)就好了。皮質(zhì)的座椅不錯(cuò)，中控能用軟性材料的也都用了，內(nèi)飾我感覺在同價(jià)位的中級車?yán)镞吽阒猩系劝伞?/span>
空間：雖然軸距不到2800但是空間還是不錯(cuò)的，夠?qū)挸�，和想象中一樣，我家小孩特別喜歡自己躺在后面的座椅上。說和家里的沙發(fā)一樣。就是車內(nèi)味道有點(diǎn)大，放了N多的竹炭，但是感覺效果一般�？纯催^段時(shí)間如何吧。
配置：性價(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰告訴我沒用的。不過貌似沒有2.5的版本性價(jià)比高。
動力：2.0的動力，又不是直噴又不是渦輪，還要搭配CVT，確實(shí)起步肉，跟不上前車，不過我買這個(gè)車也不是為了開快的，要開快的就建議上2.5，真的氣量上就差很遠(yuǎn)。不過這車起步之后的動力還是不錯(cuò)的，CVT可以讓發(fā)動機(jī)保持1250不到的轉(zhuǎn)速從40一直加速到70多一點(diǎn)，中間只要給點(diǎn)油，車子還是很愿意加速的，而且匹配CVT很順滑，不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行，只是說你想140超車那就踩深點(diǎn)油門吧，還是可以的，不過我也就最快試過140不到，也就那么一百公里多點(diǎn)的高速，沒必要開這么快。
操控：
操控性還是很滿意的，底盤一點(diǎn)都不低。路感很好。但是剎車距離有點(diǎn)長，感覺頓頓的。有時(shí)低速的時(shí)候車會發(fā)頓，大約在20-40邁的時(shí)候會突然發(fā)頓，還有感覺噪音有點(diǎn)大，不如之前的老天籟隔音好。
油耗：油耗不功不過吧，貌似沒有2.5在同級的優(yōu)勢。市區(qū)開，平均時(shí)速20，油耗至少10.X，如果時(shí)速18，油耗就得11+了，當(dāng)然，這是一缸油下來的平均值。高速開，這車時(shí)速90左右最省油，我試過最低開到5.3，而且是從A點(diǎn)打火到B點(diǎn)熄火的數(shù)據(jù)。CVT在跑起來之后可以讓車子保持最低轉(zhuǎn)速，這點(diǎn)確實(shí)很省油。
舒適：真皮座椅，主駕駛副駕駛電動調(diào)節(jié)，主駕駛有腰托，自己開車坐的舒服，家人坐的也說舒服，長時(shí)間感覺也不累，腰不酸腿不疼，哈哈，路況不好的時(shí)候，過濾的也很好，沒有很顛簸的感覺。總之，移動沙發(fā)真的是名不虛傳。誰坐誰知道。隔音效果很好，關(guān)上車門基本上聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，排氣管的聲音也聽不到，論壇上說的排氣管煮水聲暫時(shí)沒聽到。唯一
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