寶馬(進口)-寶馬X6
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寶馬X6
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格77.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控性，還有水晶手柄，還有全景天窗，晚上真的很亮。
缺點：內部：非常普通。動力：足夠了，但也僅此而已。
外觀：外觀肯定是沒問題的，主要是外觀，耐看，尤其是屁股。
內飾：內飾和普通的寶馬車一樣，只有一個水晶手柄。
空間：后座很硬，前排也很舒服，開著一輛寶馬，坐著一輛奔馳。
配置：至于性價比，那就看個人的喜好了。
動力：動力是足夠了，但也僅僅是夠用而已，2.0 t完全夠用，給人一種推背感。
越野：
這輛車的操控性很強，兩噸的車能做到這一點的人還真不多見。
油耗：其實油耗還不錯，行駛12個油左右，其實油耗也不算太高，畢竟車太大了。
舒適：前排坐的舒服，后排的坐的就比較擠了。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格78.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：隨叫隨到，雖然比不上跑車，但也比一般的轎車和 SUV要好得多。喜歡大腳油門，加速快，超車沒有任何壓力，在山路上跑一圈，感覺動力輸出沒有任何滯澀。精準的瞄準，更有樂趣，值得推薦。當車速增加時，方向盤會慢慢變重，避免發(fā)生誤操作。X6在高速上開的時候，就像是一匹脫韁的野馬。跑高速：時速一百二十到一百三十碼，轉速一千二百轉，聽著音樂，沒有引擎的噪音。越野：操控是他們的拿手好戲，高速溫，彎道自信，指向精準，油門開度大，線性，轉數(shù)不高，除了地板油，基本都在2000轉以內。剎車很給力，比誰都強，給人信心。
缺點：這喇叭也太垃圾了吧？手機充電，播放音樂，藍牙播放，都不是什么好東西。充電的時候，它會自動轉換成 usb，播放歌曲，打電話，或者其他 app發(fā)出信號，歌曲就會被打斷，不會再播放。
外觀：我的車很帥，車燈很有運動感，很符合年輕人的審美，我開出去的時候，朋友們都夸我好看。
內飾：內飾方面我也很喜歡，用料和做工都很好，特別喜歡車內的氛圍燈，晚上開起來特別有感覺。
空間：車內空間設計得相當不錯，乘坐空間和儲物空間都非常不錯，車內的儲物空間也非常不錯，放一些小東西也方便。
配置：性價比并不高，國產(chǎn)同類車型的性價比比寶馬要高得多。
動力：動力強勁，上坡沒有任何壓力，動力強勁，油門響應快，開起來非常舒服。
越野：
操控是他的拿手好戲，高速溫、彎道、精準、油門開度大、線性好、轉數(shù)不高，基本都在2000轉以內。剎車很給力，比誰都強，給人信心。
油耗：現(xiàn)在油價很高，作為一個普通老百姓，他們也很關心這個問題。買車之后，他計算了一下，和電腦上顯示的差不多，一百公里的油耗應該在7.6升左右。
舒適：桌椅很舒服，超乎想象，新一代寶馬X6的改進還是不錯的，但懸架確實有點硬，建議在崎嶇的道路上開慢點，不然會很顛簸，不像陸遜那樣以極快的速度碾壓過去。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格75.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，喜歡溜背車，可以說是溜背車的鼻祖，喜歡寬大的輪胎，比很多車都要寬。光影格柵在夜晚簡直帥爆了，經(jīng)常會吸引很多人的目光，粗長的尾燈亮起的時候很容易被人認出來，一輛七八十萬的車開出去，很多外行人都會以為它值一百多萬（忽略他們的車價哈），有時候買車也是為了虛榮心……總體油耗不高，市區(qū)加高速平均油耗在十一升左右，車身輕盈，方向輕，減震舒適，開起來不會有太大的劃船感，方向準確，轉彎半徑不大。
缺點：1.車內有股難聞的味道，我開了快一年了，每次開門的時候都會忍不住把所有的車窗都關上，讓臭味散去。
外觀：我最喜歡它那完美的外觀和個性，總能吸引很多回頭率。
內飾：內飾設計合理，但并不奢華，只有水晶手柄和多功能旋鈕。喜歡語音控制，解放雙手。
空間：前排的空間很大，但后備箱卻很大。
配置：保養(yǎng)是店里買來的，免費保養(yǎng)五年十萬公里。
動力：高速加速是有動力的，只要舍得給油，加速還是很有感覺的，上坡動力比較弱，在山路上開起來還是很容易的。日常駕駛配合自身平穩(wěn)駕駛習慣，車輛狀況良好。
越野：
總體來說，操控還算輕松，方向盤很輕，剎車也很軟。
油耗：綜合耗油量為11升左右，對于這么大的車身來說，我覺得已經(jīng)很不錯了。在高速行駛的時候，油耗在7升左右，山路上的油耗特別高，具體多少，我還沒測試過。
舒適：乘坐舒適性很好，懸架也比較舒服，但也不是很軟。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格76.19萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外形肯定，2.駕駛舒適性符合預期，2.0 t發(fā)動機的動力并不算太強，好在寶馬的調校技術很好，油門很靈敏，動力也比較早，3000轉以下的城市駕駛和加速都綽綽有余。轉向出乎意料的輕盈，甚至有種開著雷克薩斯的感覺。
缺點：新車的味道真的很難聞，滿車的炭包、空氣凈化器、陽光暴曬超過一個月，還有殘留。低速的頓挫和拖拽依然明顯
外觀：最讓人滿意的，是那發(fā)光的腎盾和性感的車尾！這一代X6最有爭議的就是車尾了，仁者見仁智者見智。
內飾：內飾和X5、X7一樣，質感要好很多，氛圍燈比較含蓄，不像奔馳那樣浮夸。
空間：前排空間大，儲物方便，不管是杯架，手機，還是門上的儲物格，都能滿足儲物的需求；后排……他還沒坐過。
配置：選擇X6，性價比是毋庸置疑的，作為一款小型 SUV （寶馬 SAV,X5的性價比要高得多。但是個性化和外觀也需要付費。
動力：2.0 t四缸發(fā)動機配上ZF8速變速箱和寶馬經(jīng)典動力組合，油門響應快，幾乎沒有遲滯，2000-3000轉就能滿足城市道路上超車的需要；
越野：
轉向特別輕，比一般的奔馳車要輕，但是沒有虛位感，但是轉向半徑更大；良好的路感，方向盤和座椅都能清晰地感知到路面的細微變化；
油耗：綜合油耗為11.7，符合預期。
舒適：整體舒適度可以打75分，隔音、座椅都很好，手感也很好；但懸掛較硬，遇到坑洼、路面接縫、窨井蓋振動明顯，但回彈控制較好，不多做；
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購買時間2022年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格76.59萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型，外型，外型，外型，我最喜歡的就是這個外型。
缺點：2.0 T的b48發(fā)動機，動力稍微差了一些，帶著X6這么重的車，感覺有點悶。
外觀：這款X6的大溜背造型，真的是 YYDS的夢想。
內飾：我對方向盤的設計很感興趣，手感不錯，內飾也很運動。
空間：第二排應該是X6的短板，頭部空間太小了，一百八十多歲的人坐起來會很不舒服。
配置：我買的是最低配的，還不到八十，八十塊錢買一個夢想，還是很劃算的。
動力：B48的發(fā)動機確實是差了點，一開始還沒感覺到，現(xiàn)在開了一段時間，感覺稍微差了點。
越野：
寶馬是出了名的操控好，開著寶馬，開著奔馳。
油耗：油耗不高，天天開市區(qū)，十三個油，不算高
舒適：座椅的寬度我很喜歡，我雖然胖，但是坐在駕駛座上還是很舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格94.24萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：黑色大豪華包（M自適應空氣懸掛，激光大燈）運動包，22熏黑輪，星空頂，全車熏黑外觀套件大豪華包：哈曼、遮陽簾、激光頭燈、四區(qū)空調、冷熱杯架、前后座椅加熱、環(huán)影、電吸門、抬頭顯示、行車記錄儀、前舒適座椅腰部支撐、熱點、無鑰匙進入運動包：空氣運動包圍、 M運動方向盤、藍色卡鉗，運動排氣。
缺點：沒什么不滿意的，就是說沒查到環(huán)保之類的，最后因為新車目錄的事情，他也聽不太懂，反正一個半小時就上完了。
外觀：尤其是黑武士，太特么的帥！
內飾：因為是平行進口的，目前還不能聯(lián)網(wǎng)，只能等破解了。
空間：這輛車最多只能容納一兩個人，空間不夠，勉強夠用。
配置：買這輛車，一是性價比不高，二是喜歡就行。第二，不考慮保值性，買這輛車的人，肯定不止一輛。
動力：平順、平穩(wěn)、省油、暴躁、拉風。
越野：
不愧是寶馬，這款車的懸架經(jīng)過了改裝，配上了 M型空氣懸掛系統(tǒng)，除了舒服，我想不出其他的詞了。
油耗：除了回天津跑了一趟高速，沒怎么注意油耗，貌似九成吧；
舒適：22寸煙熏輪胎，自適應空氣懸架，無可挑剔；前排，無可厚非，很不錯，后排空間和靠背都剛剛好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格76.69萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意x6設計外觀，有一種低調的奢華感，同為豪車里面也挑不出其他車型能與之媲美的。特別是黑色款，可以說是顏值巔峰了。
缺點：喝油如喝水，油耗真的是很高，哈哈，這大家伙真的不是一般人能養(yǎng)得起的。包括保養(yǎng)，維修費用也是非常貴的，并不是說養(yǎng)不起，只是想小小的吐槽一下，哈哈。
外觀：車身的前臉很好看，線條流暢，造型霸氣。給人的第一感官很震撼。開車出門回頭率也相當高。
內飾：內飾比較一般，看了gle的內飾，真的一個天上一個地下，不過完全可以接受，人機互動也不繁瑣，給它打三星吧。氛圍燈：和夜店奔比起來還差點意思，由于我是紅內，所以開的是橙色燈光。異味異響：新車買來的時候味道就比較小，異響什么的不存在的。內飾設計風格：千篇一律，沒啥特點，也不算丑，每個品牌有自己獨特的風格。
空間：前座十分滿意，后座比上不足比下有余，大部分親戚都說我這部車空間還可以。當然不能和大路虎那些比啦。后備箱也還可以，有隔層，放行李完全夠用，但幫家里送貨就有點捉急。
配置：Nappa真皮，全液晶儀表，b&o音響，抬頭顯示，360倒車影像，自動感應雷達，標配陶瓷套件！全黑超好看超大氣！☆氛圍燈：6色氛圍燈！刷隱藏能有9色�。≡局挥邪咨壬退{色，隱藏能有騷粉色～☆手機互聯(lián)/映射：上車自動連接
動力：2.0T渦輪增壓整體調教很好，馬力不算同級別最大，但不到2千轉就能輸出，還是很給力的，這車身有這動力足矣！
越野：
操控性自然不必強調，每轉一點方向盤，它都可以靈敏的感應到，真的是做到?jīng)]有一點虛位，并且方向盤比起奧迪來說，的確沉不少。
油耗：沒辦法，畢竟是2.0T的發(fā)動機，再因為是新車，且現(xiàn)在基本都在市區(qū)內開，所以現(xiàn)在電腦記錄的油耗基本都在15/16L左右，但是后期磨合好了肯定會降。畢竟哪有又想吃的少，還能多干活呢？所以加滿油開就對了！
舒適：。座椅舒適性：前排的座椅寬大厚實，并且還帶腿托，個人非常喜歡，因為腿托拉長的部分，可以讓人尤其在開長途的途中緩解疲勞，并且和Q7的座椅對比，肉眼可見X6的座椅比Q7更厚，摸起來也更柔軟細膩。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格93.19萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面無可挑剔，愛得不行，網(wǎng)上的圖早就翻爛了，看了各種各樣的提車和試車帖子等到見到實車的一瞬間還是淪陷了，太喜歡這一代的設計了，霸氣飽滿且不臃腫，駕駛起來又很輕盈，并不像兩頓多的車，最喜歡的還是每次去車庫解鎖點亮的一瞬間帶給我的視覺享受。
缺點：跑高速時胎噪略顯偏大，這點可以再改進下輪胎材質。
外觀：外觀不用多說，腰線立體順暢，造型飽滿，具有時尚年輕化的運動美感。整體感官非常完美，好看，從來沒有一輛車子給我這種視覺的沖擊感。
內飾：最滿意的就是內飾的設計，撞色的設計我太喜歡了，特別是這個色系很復古，韻味十足。還有就是操控臺，做工非常細致，切割面光滑圓潤，契合緊密，看不到縫隙，不易落灰。第一次晚上行車的時候興起開了氛圍燈,一片紫色蔓延開來,紅色星星點點,太夢幻了。跟我之前玩全景游戲的時候駕駛車內裝飾很像，有種動畫的感覺。
空間：內部空間很充足，基本不會顯擁擠，除非是那種特別高大威猛的人坐進來才會感覺壓抑。
配置：寶馬有互聯(lián)駕駛，但是一定要等到激活以后愛可以用�；ヂ�(lián)駕駛包括手機遠程操作開鎖，落鎖，通風，鳴笛這些基本功能，并且還能在手機App上看到車輛行駛信息。尤其提醒買2019款X6的車主，19款X6標配Carplay，但是只有激活互聯(lián)駕駛才可以使用Carplay，并且?guī)г鰪娦偷幕ヂ?lián)駕駛是免費使用三年。其他科技配置也基本都有了
動力：3.0的動力，充沛，后備力量強勁！剛起步的時候聲音有點大，渦輪增壓器工作以后動力就會源源不斷！
越野：
操控不錯，比家里的另外2輛奔馳和奧迪感覺更好，比奔馳輕巧比奧迪精準。只是覺得在舒適模式下的方向盤略微偏輕了一點，運動模式下也不夠重。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，畢竟車重在那，排量在那。目前大部分都在市區(qū)跑，百公里15L，期間重置了下油耗跑過一次快速路，來回將近80公里，百公里油耗僅8.5L，比較滿意。
舒適：前排乘坐以及駕駛都特別舒服，尊享型和其他幾個版本座椅不太一樣可能更舒適一點，其他幾個版本是運動座椅，看上去更戰(zhàn)斗一點，看自己喜歡，后排座椅除了不能調節(jié)角度其他都挺好的，坐姿也不是特別直，坐過后排的人都說挺好，不像前兩代那么局促
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格83.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意不單是寶馬的操控和動力，還有那丑帥丑帥的顏值。
缺點：車是好車，但是落地都90多萬的車了，為啥座椅不能標配個通風，標配個腰部肩部調節(jié)，這點差評，特別是通風，后排空間中規(guī)中矩吧，畢竟溜背車，吐槽一點后排座椅不能調節(jié)，靠背比較直，坐久了不是很舒服。
外觀：虎虎的外觀加上低趴的身型真的太美了，晚上點亮解鎖的一瞬間總會賺回幾個回頭客，開心，尾部很多人不喜歡但是我個人很喜歡這代的設計，有種獨特的北歐氣質，不太能形容出那種感覺，開在馬路上確實和現(xiàn)在大街上的溜背coupe車型很不一樣。
內飾：內飾我選裝了碳纖維飾板，和紅色內飾，整體感覺一下子提氣了許多，并不像棕色那般老氣也不想黑色那樣壓抑，顏色是類似酒紅的那種暗紅，不會很扎眼，很高級的感覺，寶馬這一代的內飾中控也比以往用心了很多，少了很多的廉價的塑料，多了鋼琴烤漆漆面的工藝以及水晶檔把的承托，整個內飾科技感和豪華感起來了不少
空間：前排乘坐空間非常充裕，本人175，無論是駕駛還是坐在副駕，都很享受前排空間的寬敞舒適。但是如果把前排座椅調節(jié)到舒適的位置以后，后排的乘客就比較緊張，尤其是腿部空間，所以考慮到大部分時間都是自己或偶爾載人，所以空間基本就不在終點考慮范圍內。
配置：非常精致，而且選了全真皮儀表臺，碳纖維飾板，黑色翻毛皮車頂。了很多的廉價的塑料，多了鋼琴烤漆漆面的工藝以及水晶檔把的承托。氛圍燈也很棒。
動力：只要不是飛車黨，開了運動模式在市區(qū)的話真的性能夠用了，提速特別快。車少的時候可以秀一下，堵車的時候還是開經(jīng)濟模式或者舒適模式吧，運動模式發(fā)揮不出來。
越野：
一貫的寶馬作風，精準，穩(wěn)定，隨心而動。不過這一代X6偏舒適，避震偏軟，只能說隨市場而變了吧。
油耗：畢竟2噸多且3.0的車，目前油耗偏高，多開一段時間估計會降下來吧。預計通勤油耗應該在12左右。
舒適：舒適性一般，懸掛比較硬，沒有空懸過個減速帶或者坑洼很是煎熬，路感太清晰了，感覺不是太舒服，特別是容易暈車的，容易震吐，所謂的缺氣保用胎，經(jīng)常聽誰這個鼓那個鼓，搞得現(xiàn)在開車特小心特溫柔，輪胎胎噪比較大，建議開車聽音樂。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格83.69萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很輕，外觀經(jīng)過我的微改看的順眼了。要說滿意就是我媳婦滿意了，我是想提x5的
缺點：正常行駛剎車后再提速依然有頓挫，空間我覺得也不大。座椅也不舒服。最不滿意的是沖動提車了。想要頂配的 我就該在轉幾個店。
外觀：經(jīng)過我的微改算看順眼了，中網(wǎng)、車窗飾條、尾喉、輪轂，全部亮黑
內飾：內飾就是寶馬的內飾，如果硬要讓我湊20個字我就多打幾個吧
空間：我身高1米7覺得空間一般主要是頭部空間后備廂容積:后備箱放不了大物也是受溜背影響
動力：之前說了就是剎車后再提速會有頓挫。其他的只要你油門夠大。百公里好像是6秒左右市區(qū)夠用上坡動力:上個稍微陡一點的地庫也就1200轉
越野：
寶馬的操控還是說得過去的，方向盤很輕，我姐是一輛3系我覺得比三系操控好。
油耗：現(xiàn)在的油價比較高，作為小老百姓對這方面支出還是挺關注的。買車之后自己計算過，和行車電腦顯示相差不大，百公里油耗大概在7.6升左右。結合目前的油價來看，大概5毛錢左右一公里。
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