寶馬(進口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
寶馬X6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2013年06月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格89.30萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控,寶馬的精髓,這么高車身,這么重的車,能有這樣的操控我已經很滿意了.轉向精準,315寬胎抓地力強,轉彎傾側控制得很不錯,動力相當不錯.
缺點：油耗高�？臻g稍有不足
外觀：外觀沒的說，很好了；
內飾：丑爆了好嗎。。。
空間：雖然一般 但足夠用了 沒那么多人要坐 寶馬就是用來開的
配置：性價比一般 在同級別算中規(guī)中矩 優(yōu)惠之后還是很有競爭力的
動力：提速還可以
越野：
寶馬的操控沒的說，底盤扎實，路感清晰，輪胎抓地力很強，方向反應靈敏，可以根據駕駛員車速和情況自動作出輕重的調節(jié)，目前最快65轉彎，車身側傾不大，可以很輕松的自由自在穿梭于公路中的車群中 總之操控一流 但駕車還需安全第一
油耗：電子顯示14.1，跑趟高速就能降到12左右，偶爾幾腳地板油急剎車，這油耗差不多了也
舒適：跟大部分車友說得一樣減震非常硬 過減速帶很顛簸 但我覺得這不太重要 畢竟注重的是操控 座椅調節(jié)很舒適，方向盤握感很好
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格94.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，提速很快，駕駛樂趣很贊！~
缺點：異響
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內飾：內飾是寶馬的通病，這 價位的內飾跟三四十萬的車差不多，不過也有很多亮點，如檔把，很有未來感。
空間：后排太小。我176的身高也很難受。而且后排我的是4座的。稍微多一個人 就沒得辦法了。
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
操行很舒服.寶馬的操控還是不錯的.很人性化.很方便.
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學，路程也不遠，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結了。
舒適：開起來還是很舒服的.座位的話前排可以.后排有一點拘束感.棚頂低
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格102.50萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是是動力和操控了，雖然車很重，但是開起來的感覺真的很輕快
缺點：寶馬的音響實在拖了這品牌的后腿。
外觀：最大的優(yōu)勢
內飾：內飾還是一貫的寶馬風格，承續(xù)了，簡約而不簡單的設計風格，40i增加了許多功能我就不一一說明了，總之很到位！強大的行車電腦，任何問題都會體現在行車電腦上面，然后行車無憂！
空間：在空間方面稍感同類型車輛有點遜色
配置：總得來說還是滿意的，畢竟喜歡它就要接受它的優(yōu)點和包容它所有的缺點。
動力：40i的3.0T渦輪增壓發(fā)動機320匹的Ps，最大扭矩450N·m，官方提供0-100km/h加速6.5(s)，相信不需要多說了。
越野：
這才是車輛真實的操控感覺
油耗：作為具有SUV的底盤高度的X6，城鄉(xiāng)油耗在16—17左右，高速11個左右，平時控制在12—13，所有油耗還是可以接受的，當然不能跟轎車比！
舒適：駕駛員開著很舒服，前座坐的也還行，后座不容樂觀
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格90.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率爆表
缺點：簡配了舒適進入。和無鑰匙啟動。
外觀：寶馬X6車身高挑，外形時尚，車身線條流暢自然，整體造型深得車友喜愛。
內飾：內飾個人認為過于簡單，也略顯出一點高檔。但作為百萬的車過于單調，心里總是覺得有那么點的不爽！
空間：后排有點小，但是這種車本身也不是商務車，所以還可以接受
配置：你若非要比越野性能那算了，一般的越野足夠用了，比較偏向于運動和操控的越野跑車，比底盤低的轎跑車實用，動力和操控還有安全性都沒得說 寶馬保養(yǎng)費用還很親民，總之擁有它絕不后悔
動力：動力夠用了，高速上超一般的車，只要用點力。
越野：
方向盤非常精準。指那打那。車在行駛中非常穩(wěn)，特別是轉彎。剎車也很好。
油耗：還可以接受啦，目前還在磨合期百公里17升。
舒適：跟大部分車友說得一樣減震非常硬 過減速帶很顛簸 但我覺得這不太重要 畢竟注重的是操控 座椅調節(jié)很舒適，方向盤握感很好
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購買時間2010年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格112.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人性化設計
外觀：特立獨行，吸引眼球。
內飾：標準的寶馬家族風格，此車更新落后于其他車系，所以略顯平庸，有待改善。相比卡宴還是有差距的。
空間：說實話。 空間真的不大。尤其是后排！但是儲物空間還可以。后備箱也不很大。
動力：這款發(fā)動機給我的感覺就是感覺不到turbo lag，和自然吸氣的差不多。而且加速性能的確不錯，0-100加速大概在6秒多。
越野：
操控一向是寶馬的強項，在X6上面也不例外，我敢說在大型SUV里面，X6的操控性還是數一數二的，方向力度稍稍有些偏重，但回饋的力度把握得很好，過彎的側傾也比較小，路感也相當清晰。
油耗：綜合大概14個左右 低一點13.5左右 高速大概11 還是很滿意的 畢竟排量在這 而且平時開始也沒怎么注意省油 還是經常高轉速的
舒適：一般吧，X6就別圖舒服了是不是？要舒服上奔馳S...
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格69.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、動力、外觀、聲浪
缺點：整車行駛質感不是很好，避震系統(tǒng)太硬太硬，方向感很強就是太費力！車子有異響，去檢查了幾遍也查不出來，內飾比較老，儲物空間不行！寶馬的售后服務維修真的很差很差很差！
外觀：拉風 除了拉風沒別的了 秒殺這個價位的其他車哦
內飾：其實我覺得比新款好看 但是新款的液晶儀表 氛圍燈確實漂亮
空間：后排中間不適合坐成人，頭部空間不大。
配置：不談這個 喜歡就好
動力：動力杠杠的，suv開出跑車的感覺，沒改裝過也能踩出聲浪來。起步加速不錯，并且在外面聽會有啪啪的換擋聲，裝逼可以的。在一百七八十碼的時候加速還是很明顯，很穩(wěn)定。
越野：
寶馬的操控性一流，堪比跑車
油耗：一般，百公里14多點，在城市里，我覺得還能接受吧，可能我自己油門踩的比較兇也有關系。
舒適：一般，懸掛確實硬。北京的環(huán)路主路還算平整，所以也感覺不大出來。估計小城市就夠嗆了
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格98.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速沒的說，給油就竄。操控感那是一個棒。
缺點：開高速感覺像窗沒關緊一樣有風聲。
外觀：拉風 除了拉風沒別的了 秒殺這個價位的其他車哦
內飾：由于是E底盤舊款，傳說中的桑塔納內飾，但是感覺這個內飾糙也就是跟同級別車比，和原來的30萬的車比還是好很多的。
空間：車看起來大。但空間我感覺不是很好。 估計跟家里人身高高有關系??
配置：不談這個 喜歡就好
動力：動力杠杠的，suv開出跑車的感覺，沒改裝過也能踩出聲浪來。起步加速不錯，并且在外面聽會有啪啪的換擋聲，裝逼可以的。在一百七八十碼的時候加速還是很明顯，很穩(wěn)定。
越野：
寶馬的操控沒的說。方向盤指向性好。懸掛也硬，因此轉彎很穩(wěn)
油耗：一般，百公里14多點，在城市里，我覺得還能接受吧，可能我自己油門踩的比較兇也有關系。
舒適：一般，懸掛確實硬。北京的環(huán)路主路還算平整，所以也感覺不大出來。估計小城市就夠嗆了
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，指哪打哪。還有就是外形，簡直完美
缺點：懸架較硬，走爛路比較顛，城市里面到是感覺差不多！內飾很普通！音響一般，座椅很硬，跑長途很不舒服！
外觀：拉風 除了拉風沒別的了 秒殺這個價位的其他車哦
內飾：其實我覺得比新款好看 但是新款的液晶儀表 氛圍燈確實漂亮
空間：前排沒問題，后排個兒高的坐起來難受點，長途有點累
配置：不談這個 喜歡就好
動力：動力杠杠的，suv開出跑車的感覺，沒改裝過也能踩出聲浪來。起步加速不錯，并且在外面聽會有啪啪的換擋聲，裝逼可以的。在一百七八十碼的時候加速還是很明顯，很穩(wěn)定。
越野：
操控沒得說。
油耗：13個 高速一直是8.1 不知道為什么這么省
舒適：城市、高速跟普通車差不多，但是走爛路就會很顛，畢竟他是講究操控的車型，路感還是清晰，看你怎么看待，個人感覺還是不錯，能夠接受，沒有想象中顛，城市里面開感覺路感十足。
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購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格93.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很拉風、加速很給力、操控很自如
缺點：目前來說，還都可以接受。就是避震偏硬！
外觀：外觀很漂亮，尤其是從后方45度看，很銷魂。
空間：都說X6空間不行，但是我沒覺得，畢竟車子是買來開的，后排我自己沒坐過，前排還是相當給力！我個人的觀點一直是車子是買來自己開的，不是買來給別人坐的.
配置：近年來寶馬的優(yōu)惠力度使它性價比很高，況且它沒有競爭對手。保養(yǎng)在豪華品牌中應該是最為便宜的。
動力：剛剛的 跟8速變速箱配合完美 隨叫隨到
越野：
沒得說，操控一向是寶馬的強項，指哪打哪，轉向十分精準，地盤回饋的路況相當準確！油門反應相當的靈敏，8速變速箱相當給力！
油耗：忍著吧，目前跑了500KM，油耗17+
舒適：跟大部分車友說得一樣減震非常硬 過減速帶很顛簸 但我覺得這不太重要 畢竟注重的是操控 座椅調節(jié)很舒適，方向盤握感很好
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格102.40萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型和動力結合成了一種不一樣的感覺
缺點：原廠配置不行，需要改裝的地方太多。
外觀：外觀不錯 霸氣 開出去人家好多不懂車的都是人為要兩三百萬呢 哈哈
內飾：比不上卡宴 但是我很喜歡這樣的簡單格調 不像卡宴有時候一邊開車一邊找某個功能健要找半天 這樣會很危險哦
空間：前排無可挑剔，后排比較狼狽，不過為了凸顯出外觀里面小點也能接受
動力：動力很強勁，3.0T相當霸氣。市區(qū)超車，高速飆車不費勁，一腳油門絕對過去。
越野：
說實話不懂那些專業(yè)的人說的什么操控性，只是感覺方向很輕，開起來很舒服
油耗：綜合大概14個左右 低一點13.5左右 高速大概11 還是很滿意的 畢竟排量在這 而且平時開始也沒怎么注意省油 還是經常高轉速的
舒適：懸掛那么硬。。座椅也很硬。 根本不舒服！ 后排坐時間長了就累了。太累人了
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