一鍵砍遍全城
寶馬X6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（29）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1096）+1 坐著有點(diǎn)硬（368）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間�。�122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性?xún)r(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2015款 xDrive35i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格76.90萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣，特別是前臉，一副兇悍的表情配上兩個(gè)燈眉，超贊，忍不住就想多看兩眼。
缺點(diǎn)：輪胎太小
外觀：一流
內(nèi)飾：各種按鍵很實(shí)用，夜晚效果不錯(cuò)
空間：前排空間就不多說(shuō)了，X6這種設(shè)計(jì)就是為兩人準(zhǔn)備的，后排的空間只做補(bǔ)充，不然怎么能叫運(yùn)動(dòng)型SUV，所以181CM的我體驗(yàn)后排的寬度足夠，頂部能給到的頭部空間少，限制作用較多，進(jìn)出車(chē)門(mén)需要彎身低頭，如果說(shuō)壓抑感肯定會(huì)有。還好由于底盤(pán)高，后排中軸凸起部分只有一點(diǎn)點(diǎn)，不礙腳。
配置：這個(gè)價(jià)格比前幾年算是非常厚道了，高高高。
動(dòng)力：動(dòng)力很可以 目前還沒(méi)去高速跑過(guò)
越野：
靈敏，開(kāi)起來(lái)完全不像個(gè)大個(gè)子，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式在車(chē)流里隨意穿梭無(wú)壓力。在狹小的小區(qū)道路轉(zhuǎn)身也沒(méi)有太麻煩。當(dāng)然，如果有可變轉(zhuǎn)向比就更輕松愉快了。車(chē)子的四驅(qū)系統(tǒng)非常給力，80碼過(guò)彎可以不帶減速的。
油耗：在如此大的體積和自重的情況下，這樣的油耗算得上驚喜，我之前的凱迪拉克3。0都得14個(gè)油耗左右，現(xiàn)在的x6 3.0t竟然只用11個(gè)油左右，所以感覺(jué)真的很驚喜。感覺(jué)以后自駕游會(huì)很多很多。
舒適：對(duì)于x6來(lái)說(shuō)，舒適性是個(gè)比較尷尬的問(wèn)題。跟同級(jí)suv比，它基本沒(méi)有舒適性可言，懸掛較硬，特別是后排會(huì)比較顛。15款的舒適性雖說(shuō)比老款已經(jīng)好了不少，可是跟15款x5比起來(lái)，大概差了15%的樣子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格94.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是動(dòng)力跟外觀，外觀霸氣、車(chē)子又寬又大，回頭率不小、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛、隨踩隨有
缺點(diǎn)：剛行駛800公里 還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：對(duì)于X6的外觀，我相當(dāng)喜愛(ài)，外形很漂亮，真的是又霸氣又流線，X6可以說(shuō)是跑車(chē)化造型大型SUV的先驅(qū)，雙出的排氣管造型，流線的車(chē)身又配合適當(dāng)?shù)募∪饩�條造型，讓他更是顯得獨(dú)一無(wú)二，原配的輪轂又霸氣，配的胎又寬，不管從哪個(gè)角度看都覺(jué)得X6是臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的車(chē)，重點(diǎn)是目前整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有這類(lèi)型的車(chē)，直到最近奔馳才要出GLC和X6來(lái)抗衡，所以整體來(lái)說(shuō)，我對(duì)X6的外觀評(píng)價(jià)是很高的。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，真心覺(jué)得X6以高級(jí)品牌來(lái)說(shuō)并不是太好，看過(guò)RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說(shuō)奔馳了，我覺(jué)得家里的奔馳E級(jí)內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了，不是說(shuō)BMW內(nèi)飾不好，是說(shuō)同等車(chē)價(jià)來(lái)說(shuō)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過(guò)客觀的說(shuō)，X6的內(nèi)飾跟其他車(chē)比起來(lái)算好的了，車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺(jué)也不錯(cuò)，所以對(duì)內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間：空間超級(jí)小，后面腿都伸不開(kāi)。不如X5。
配置：以性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為X6算很好的了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是優(yōu)惠很多的時(shí)后買(mǎi)的，在RX450h、X5和X6之中，最后選擇買(mǎi)X6的真正原因是它優(yōu)惠最多.. X5剛改款，并沒(méi)有做什么優(yōu)惠，RX450h也差不多，沒(méi)在做促銷(xiāo)，而X6 35i 的最后優(yōu)惠很大，所以最后提了X6 35i。
動(dòng)力：動(dòng)力我就不說(shuō)什么數(shù)字了多少多少的，只是說(shuō)感受，那么大一個(gè)車(chē)動(dòng)力真的事很強(qiáng)進(jìn)了，尤其是在等紅燈的時(shí)候，只要你不怕費(fèi)油你就可勁轟油吧準(zhǔn)把第一個(gè)竄出去，而且在路上超車(chē)也很爽，感覺(jué)后勁很足給油的感覺(jué)實(shí)實(shí)在在，我是很喜歡他的動(dòng)力，在北京本來(lái)就跑步起來(lái)，稍微不堵了車(chē)流少了小馬就撒歡了。總之動(dòng)力足夠了！
越野：
操控在寶馬系列中，X6能很好體現(xiàn)出它的操控性。很贊��！
油耗：油耗是非常痛苦的一件事情，現(xiàn)在已經(jīng)跑了大概1500公里了，但是油耗一直居高不下現(xiàn)在一直在18個(gè)左右，和官方說(shuō)的根本不符，不過(guò)也有我自身的原因所在，我上班的地方在國(guó)貿(mào)家在亞運(yùn)村，都是特別堵的地方車(chē)根本跑步起來(lái)，每天都在那剎車(chē)起步剎車(chē)起步的油耗肯定偏高，打算找個(gè)時(shí)間去拉一下高速，我心里的期望值是16但愿能達(dá)到吧。
舒適：我對(duì)舒適性的要求并不是太高，我覺(jué)得X6的舒適性還算不錯(cuò)，乘坐起來(lái)不會(huì)讓我腰酸背痛，也不會(huì)覺(jué)得空間很小，還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了，不傀是德國(guó)工藝，另外X6的恒溫空調(diào)也很棒，吹出來(lái)的風(fēng)很舒服，冷熱都能劃分得很細(xì)微，不像一些車(chē)子的空調(diào)系統(tǒng)，風(fēng)只有大和小的分別，要不然就是冷和熱，沒(méi)有適中，最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定，不過(guò)最可惜的就是我上面所說(shuō)的，后排的頭部空間太壓迫，對(duì)身高高的人來(lái)說(shuō)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2015款 xDrive35i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車(chē)價(jià)格86.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很不錯(cuò)，音箱效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不是全景天窗 、倒車(chē)鏡略小不夠用 、大燈不隨動(dòng) 、沒(méi)有轉(zhuǎn)向輔助燈 、不能調(diào)懸掛高低軟硬 、上下車(chē)腳踏有點(diǎn)蹭腿 …
外觀：外觀挺滿意的，溜背造型讓人看起來(lái)像加高的轎跑
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是棕色的，大眾主流的顏色，整體感觀還行，沒(méi)啥突出點(diǎn)。
空間：后排腿部空調(diào)還是不錯(cuò)的，中間位置頭部空間小了一些。前排空間不錯(cuò)。
配置：100W的沒(méi)什么性?xún)r(jià)比可言了，反正值這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：306P馬力，說(shuō)走就走，推背感不錯(cuò)
越野：
低速輕松，高速沉穩(wěn)，非常合適。但是方向總是有點(diǎn)偏
油耗：稍微有點(diǎn)費(fèi)，16個(gè)左右
舒適：選了20多萬(wàn)配置，足夠用了。就是沒(méi)有標(biāo)配前排通風(fēng)座椅！很不滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2015款 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車(chē)價(jià)格170.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，還是操控。V8引擎動(dòng)力充沛，變速箱配合響應(yīng)很快，舒適模式下的加速就基本夠用了。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)用碳纖維平底的感覺(jué)會(huì)更運(yùn)動(dòng)。
外觀：外觀犀利。整車(chē)的顏色搭配很運(yùn)動(dòng)，雙腎的車(chē)頭和溜背的后尾，加上寬大的輪轂，簡(jiǎn)直完美。想改排氣，還在猶豫中……
內(nèi)飾：還行吧，和奔馳比還是差點(diǎn)。
空間：后排頭部空間是硬傷，但是魚(yú)與熊掌不可兼得，既然是選擇了它的溜背外型，那就不指望他的后排空間度了。沒(méi)有太高的期望值就不必介意太多，評(píng)個(gè)4分覺(jué)得很客觀了。
配置：其實(shí)這種車(chē)我不怎么看性?xún)r(jià)比，但同級(jí)別車(chē)來(lái)看，動(dòng)力相當(dāng)，寶馬的外觀做的好看，并且很有力，操控也是殺手锏。
動(dòng)力：V8發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)功深厚，平時(shí)的正常模式已經(jīng)很充沛了，該暴力的時(shí)候瞬間可以喚醒。與L6缸比較，的確是不可同日而語(yǔ)。高速上若是注意力不集中，很容易不覺(jué)間就超速了。
越野：
不錯(cuò)
油耗：提這車(chē)是沖著動(dòng)力去的，油耗雖然偏高但都在情理之中，正常模式還是不錯(cuò)的。
舒適：和X5相比，駛過(guò)不平坦路面時(shí)，屁股下邊傳來(lái)的顛簸震動(dòng)會(huì)更甚一些，也許是20寸輪轂有關(guān)系，即使他標(biāo)配了后空懸也照樣很硬，排除視覺(jué)美觀，個(gè)人還是覺(jué)得19寸的輪轂舒適性更好點(diǎn)。側(cè)窗戶的密封還是有點(diǎn)不很隔音的感覺(jué)，只能得2分。不過(guò)舒適性座椅的各種調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大，加上音響效果很好，所以舒適性可以追加1分，還算及格吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2015款 xDrive35i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒(méi)有舒適進(jìn)入功能，我是在戶外工作，各個(gè)單位部門(mén)跑，大包小包，文件資料，各種不便，麻煩！
外觀：必須五分，買(mǎi)x6就是買(mǎi)個(gè)外觀，就是這個(gè)大膽的設(shè)計(jì)，讓x6成了寶馬的黑馬產(chǎn)品。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾、、、、別說(shuō)了、都不知道該怎么改
空間：夠用
配置：還行吧、買(mǎi)車(chē)其實(shí)性?xún)r(jià)比沒(méi)那么重要的、重要是自己喜歡
動(dòng)力：市區(qū)絕對(duì)夠用，偶爾高速跑一下也是OK的。
越野：
靈敏，開(kāi)起來(lái)完全不像個(gè)大個(gè)子，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式在車(chē)流里隨意穿梭無(wú)壓力。在狹小的小區(qū)道路轉(zhuǎn)身也沒(méi)有太麻煩。當(dāng)然，如果有可變轉(zhuǎn)向比就更輕松愉快了。車(chē)子的四驅(qū)系統(tǒng)非常給力，80碼過(guò)彎可以不帶減速的。
油耗：目前才跑了100公里顯示26個(gè)油，后面不知道會(huì)不會(huì)低點(diǎn)。
舒適：膈音做的不是太好 椅子蠻舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2015款 xDrive35i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車(chē)價(jià)格77.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀，外觀沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別最靚。我選的寶石青，近乎是黑色了。外形線條流暢動(dòng)感，高大威猛。內(nèi)飾可以完爆奧迪q7和奔馳ml。新款的內(nèi)飾好看的不要不要的，看得到地方基本都是皮質(zhì)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)豪華感撲面而來(lái)。
缺點(diǎn)：后排空調(diào)簡(jiǎn)陋
外觀：飽受爭(zhēng)議的屁股，是我選擇他的原因。
內(nèi)飾：做工精細(xì)
空間：后座個(gè)人1.78身高坐直頭發(fā)有點(diǎn)碰頂，前排可以，
配置：不知道出2.0t后，還會(huì)有多少人認(rèn)識(shí)3.0t的車(chē)
動(dòng)力：3.0t和zf的8速，是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镒顑?yōu)秀的動(dòng)力組合
越野：
方向盤(pán)打彎太輕
油耗：從20降到13.7，買(mǎi)這么大的車(chē)這點(diǎn)心理準(zhǔn)備總是要的。
舒適：駕駛位總感覺(jué)墊著腳踩油門(mén)，座椅總是調(diào)整不好。后排空間甭提啦！為什么不設(shè)計(jì)成可調(diào)座椅呢？哪誰(shuí)，誰(shuí)，“樓蘭”就有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格84.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng) 回頭率很高的
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是給內(nèi)飾吧、百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)了、內(nèi)飾都是些什么鬼.....當(dāng)然x6主要還是靠外觀吃飯
外觀：實(shí)在太漂亮了，很大氣的外觀，長(zhǎng)度4880MM，這個(gè)長(zhǎng)度正好是標(biāo)準(zhǔn)SUV的大小，所以看上去特別的舒服，不擠。寬1980MM,這寬度絕對(duì)對(duì)得起霸氣這個(gè)詞匯，為什么呢？車(chē)子的霸不霸氣，寬度是關(guān)鍵，對(duì)比極光，Q5和途觀srx你會(huì)發(fā)現(xiàn)，寬度對(duì)于氣質(zhì)的的提升不言而喻，對(duì)了大黃蜂的寬度超過(guò)了2M了，霸氣�。「叨任矣X(jué)得太高會(huì)遇見(jiàn)強(qiáng)風(fēng)阻，所以X6的高度我很喜歡，太高會(huì)不會(huì)重心偏高啊，呵呵��！coupe的造型百看不厭，如果一輛X5出現(xiàn)在你面前，你能時(shí)不時(shí)的瞄他幾眼，說(shuō)明你也喜歡它，不過(guò)我嘛�。�！開(kāi)著X6還喜歡跟在別的X6后面，這個(gè)感覺(jué)，你懂的。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，真心覺(jué)得X6以高級(jí)品牌來(lái)說(shuō)并不是太好，看過(guò)RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說(shuō)奔馳了，我覺(jué)得家里的奔馳E級(jí)內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了，不是說(shuō)BMW內(nèi)飾不好，是說(shuō)同等車(chē)價(jià)來(lái)說(shuō)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過(guò)客觀的說(shuō)，X6的內(nèi)飾跟其他車(chē)比起來(lái)算好的了，車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺(jué)也不錯(cuò)，所以對(duì)內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間：空間不用說(shuō)了，全地球人都知道X6的空間后排的小，但是真的坐上去其實(shí)也還能湊活但是前提是不能跑遠(yuǎn)道，前排就沒(méi)有問(wèn)題了很舒服的。
配置：性?xún)r(jià)比這玩意怎么說(shuō)呢，你喜歡的話性?xún)r(jià)比再低你也會(huì)買(mǎi)，你不喜歡性?xún)r(jià)比高到天上去也沒(méi)有用。
動(dòng)力：寶馬動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，300多馬力，紅路燈起步穩(wěn)拿第一，很少有對(duì)手。
越野：
X6的操控性很好，不傀是BMW，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很精準(zhǔn)到位，方向盤(pán)的輔助力道剛剛好，可能對(duì)部份人來(lái)說(shuō)可能會(huì)過(guò)重，但我覺(jué)得這樣更精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)后路感也不錯(cuò)，避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡，運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng)，但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服，重點(diǎn)是在山路行走時(shí)，可以很明顯的知道車(chē)子四個(gè)輪子在哪里，在過(guò)彎或是在爬坡，操控起來(lái)都非常順手，而且像這類(lèi)的大型SUV要有操控樂(lè)趣是很難的，而X6卻有，真是難得。
油耗：2200KG的車(chē)重，14升以?xún)?nèi)不錯(cuò)了，高速估計(jì)也得10-12升吧！個(gè)別例子，比如為了省油而開(kāi)的方法除外哈！
舒適：我對(duì)舒適性的要求并不是太高，我覺(jué)得X6的舒適性還算不錯(cuò)，乘坐起來(lái)不會(huì)讓我腰酸背痛，也不會(huì)覺(jué)得空間很小，還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了，不傀是德國(guó)工藝，另外X6的恒溫空調(diào)也很棒，吹出來(lái)的風(fēng)很舒服，冷熱都能劃分得很細(xì)微，不像一些車(chē)子的空調(diào)系統(tǒng)，風(fēng)只有大和小的分別，要不然就是冷和熱，沒(méi)有適中，最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定，不過(guò)最可惜的就是我上面所說(shuō)的，后排的頭部空間太壓迫，對(duì)身高高的人來(lái)說(shuō)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2015款 xDrive35i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 玉樹(shù)
裸車(chē)價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾帶氛圍燈。行駛舒適，除非暴力駕駛，懸架確實(shí)不樂(lè)觀。外觀拉轟，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)，超車(chē)無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：檔位下面兩邊凸起來(lái)的竟然是塑料材質(zhì)，無(wú)法理解百萬(wàn)級(jí)車(chē)子用塑料。
外觀：外觀絕對(duì)拉風(fēng)霸氣，特別是前臉。很多人說(shuō)屁股改的不好看了，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智羅，不好看我也不會(huì)買(mǎi)，對(duì)吧。我的是寶石青黑，油漆珠光的效果在陽(yáng)光下特別明顯，很好看，也很耐看！
內(nèi)飾：用料還算可以，做工比較精細(xì)
空間：空間不行
配置：咋說(shuō)呢，聽(tīng)說(shuō)米國(guó)只要出我的“半袋米”就能拿上，嗨！不說(shuō)啦，說(shuō)多都是淚呀！
動(dòng)力：前期油耗太高暫時(shí)沒(méi)有暴力駕駛。
越野：
開(kāi)的種類(lèi)比較少、沒(méi)什么直觀感受、還算可以
油耗：高速12，市區(qū)上下班16，堵車(chē)嚴(yán)重油耗還是比較高的，不過(guò)也不差那點(diǎn)錢(qián)，現(xiàn)在油價(jià)也便宜。
舒適：買(mǎi)這車(chē)就沒(méi)考慮舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形個(gè)性，駕駛感一流，bmw這個(gè)駕駛感沒(méi)法用語(yǔ)言說(shuō)清楚，總結(jié)一個(gè)字就是好開(kāi)，而且容易開(kāi)快。。。。最帶感的換擋區(qū)間就是3000~4500這個(gè)區(qū)間。。。聲音也好聽(tīng)。。。。變速箱不說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的車(chē)不少，BMW的變速箱調(diào)教順滑的很，尤其是低速的時(shí)候，依然絲般順滑
缺點(diǎn)：一點(diǎn)小顛簸都會(huì)感覺(jué)得到 不是很舒服
外觀：對(duì)于X6的外觀，我相當(dāng)喜愛(ài)，外形很漂亮，真的是又霸氣又流線，X6可以說(shuō)是跑車(chē)化造型大型SUV的先驅(qū)，雙出的排氣管造型，流線的車(chē)身又配合適當(dāng)?shù)募∪饩�條造型，讓他更是顯得獨(dú)一無(wú)二，原配的輪轂又霸氣，配的胎又寬，不管從哪個(gè)角度看都覺(jué)得X6是臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的車(chē)，重點(diǎn)是目前整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有這類(lèi)型的車(chē)，直到最近奔馳才要出GLC和X6來(lái)抗衡，所以整體來(lái)說(shuō)，我對(duì)X6的外觀評(píng)價(jià)是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用垃圾來(lái)形容，先看儀表盤(pán)感覺(jué)是9幾年的桑塔納，不信你們看看。再看中控臺(tái)感覺(jué)是二次回收的塑料做的一點(diǎn)都不像是100多萬(wàn)的內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)都是老樣子沒(méi)有科技感沒(méi)有金屬感沒(méi)有高大尚的感覺(jué)，很多人購(gòu)車(chē)的欲望都被內(nèi)飾殺死了，如果你很喜歡內(nèi)飾的話X6不是你的菜，當(dāng)然新款X6應(yīng)該可以，你可以參照新改款的X5.內(nèi)飾和它一模一樣。
空間：雖然一般 但足夠用了 沒(méi)那么多人要坐 寶馬就是用來(lái)開(kāi)的
配置：以性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為X6算很好的了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是優(yōu)惠很多的時(shí)后買(mǎi)的，在RX450h、X5和X6之中，最后選擇買(mǎi)X6的真正原因是它優(yōu)惠最多.. X5剛改款，并沒(méi)有做什么優(yōu)惠，RX450h也差不多，沒(méi)在做促銷(xiāo)，而X6 35i 的最后優(yōu)惠很大，所以最后提了X6 35i。
動(dòng)力：很爽。有勁，市區(qū)提速，你發(fā)現(xiàn)旁邊的車(chē)被你超了，你再一看轉(zhuǎn)數(shù)表，才1000多一點(diǎn)。市區(qū)開(kāi)不起來(lái)，很浪費(fèi)動(dòng)力的說(shuō)。速度很高了，轉(zhuǎn)數(shù)才剛剛開(kāi)始，后勁十足。
越野：
操控性能比較滿意。用論壇上大家的話就是“指哪打哪”。方向盤(pán)和我以前凱美瑞不一樣。以前凱美瑞可以打兩圈，x6只能打一圈，稍微有點(diǎn)不習(xí)慣。開(kāi)了幾年車(chē)都是沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)的，所以倒車(chē)的時(shí)候還是習(xí)慣看后視鏡和兩邊倒車(chē)鏡，倒車(chē)?yán)走_(dá)用起來(lái)還不是特別習(xí)慣。吐槽一句，如果有個(gè)全車(chē)影響就好了。
油耗：說(shuō)到油耗，可以說(shuō)是X6的硬傷，X6的油耗真心不低，尤其是跑市區(qū)，跑高速倒是還好，以他的車(chē)重，還有他四輪驅(qū)動(dòng)的特性，油耗可想是不低的，但是其實(shí)想一想，所有大型SUV都差不多如此耗油，除非是混動(dòng)車(chē)，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)X6之際就知道油耗不會(huì)低，所以一開(kāi)始都有心理準(zhǔn)備了，也知道大型SUV都是如此，所以我對(duì)他的評(píng)價(jià)是尚可。
舒適：舒適性肯定不能和奔馳去比了，但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種，可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺(jué)得都沒(méi)有我之前的小520舒服，跑長(zhǎng)途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)操控好
缺點(diǎn)：最不滿意的地方剛好就是他的造型所造成的，正因?yàn)橛械帽赜惺�，X6從B柱到C柱的地方，做了下壓的流線造型，使得后排乘坐者的頭部空間有點(diǎn)狹小，已經(jīng)造成了一定的壓迫感，如果身高再高一點(diǎn)的人，坐在后面是很不舒服的，不過(guò)坐高不高的人并沒(méi)影響。
外觀：對(duì)于X6的外觀，我相當(dāng)喜愛(ài)，外形很漂亮，真的是又霸氣又流線，X6可以說(shuō)是跑車(chē)化造型大型SUV的先驅(qū)，雙出的排氣管造型，流線的車(chē)身又配合適當(dāng)?shù)募∪饩�條造型，讓他更是顯得獨(dú)一無(wú)二，原配的輪轂又霸氣，配的胎又寬，不管從哪個(gè)角度看都覺(jué)得X6是臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的車(chē)，重點(diǎn)是目前整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有這類(lèi)型的車(chē)，直到最近奔馳才要出GLC和X6來(lái)抗衡，所以整體來(lái)說(shuō)，我對(duì)X6的外觀評(píng)價(jià)是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用垃圾來(lái)形容，先看儀表盤(pán)感覺(jué)是9幾年的桑塔納，不信你們看看。再看中控臺(tái)感覺(jué)是二次回收的塑料做的一點(diǎn)都不像是100多萬(wàn)的內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)都是老樣子沒(méi)有科技感沒(méi)有金屬感沒(méi)有高大尚的感覺(jué)，很多人購(gòu)車(chē)的欲望都被內(nèi)飾殺死了，如果你很喜歡內(nèi)飾的話X6不是你的菜，當(dāng)然新款X6應(yīng)該可以，你可以參照新改款的X5.內(nèi)飾和它一模一樣。
空間：車(chē)子很大，開(kāi)完X6去開(kāi)途觀，發(fā)現(xiàn)途觀好小哦！車(chē)子太大，倒車(chē)壓力很大，呵呵
配置：以性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為X6算很好的了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是優(yōu)惠很多的時(shí)后買(mǎi)的，在RX450h、X5和X6之中，最后選擇買(mǎi)X6的真正原因是它優(yōu)惠最多.. X5剛改款，并沒(méi)有做什么優(yōu)惠，RX450h也差不多，沒(méi)在做促銷(xiāo)，而X6 35i 的最后優(yōu)惠很大，所以最后提了X6 35i。
動(dòng)力：X6的動(dòng)力無(wú)話可說(shuō)，十分有力，雖然不能跟其他性能車(chē)比，但也非常夠用了，四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)起步絲毫沒(méi)有打滑，配合他6缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以說(shuō)非常充沛，不管是要超車(chē)或是紅燈起步，都是非常迅速有力，我很難挑剃它的動(dòng)力，真的非常棒，也沒(méi)有很突兀的加速，不像一些車(chē)子的渦輪遲滯非常明顯，雖然X6也會(huì)有，但很微小，油門(mén)踩到底過(guò)了 零點(diǎn)幾秒才沖出去那不是渦輪遲滯，是變速箱在降擋時(shí)所造成的延遲，在加速過(guò)程中很飽滿。
越野：
SUV里面估計(jì)同級(jí)別最好的，沒(méi)什么好介紹的了
油耗：說(shuō)到油耗，可以說(shuō)是X6的硬傷，X6的油耗真心不低，尤其是跑市區(qū)，跑高速倒是還好，以他的車(chē)重，還有他四輪驅(qū)動(dòng)的特性，油耗可想是不低的，但是其實(shí)想一想，所有大型SUV都差不多如此耗油，除非是混動(dòng)車(chē)，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)X6之際就知道油耗不會(huì)低，所以一開(kāi)始都有心理準(zhǔn)備了，也知道大型SUV都是如此，所以我對(duì)他的評(píng)價(jià)是尚可。
舒適：舒適性肯定不能和奔馳去比了，但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種，可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺(jué)得都沒(méi)有我之前的小520舒服，跑長(zhǎng)途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
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