寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格28.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向比可變在擁堵的市內(nèi)顯得游刃有余！只要你敢踩，1系就敢起飛！大家總說寶馬的操控怎么樣怎么樣，什么沒有虛位，指向精準(zhǔn)，這些我都認(rèn)同。實際的感受真就得你親自做到寶馬里面，開著他，跟他相處幾天才能感受的到！
缺點(diǎn)：后排的門是平板...夏利還有儲物槽呢！
外觀：外觀也算OK，雖然個人覺得上一代1系更漂亮點(diǎn)，不過看在這一代1系尺寸全面增大，看著更大氣一點(diǎn)。
內(nèi)飾：紅黑相間，運(yùn)動氣息很足
空間：乘坐空間擁擠，儲物空間設(shè)計不合理
配置：十佳發(fā)動機(jī)，前置后驅(qū)，ZF8變速箱，寶馬設(shè)計，純進(jìn)口品質(zhì)……
動力：1.6T的動力還是很給力的。切換成S檔，轉(zhuǎn)速基本都在2500以上，給油就竄，爽YY
操控：
方向盤置中一圈半打完，懸架有些偏運(yùn)動調(diào)教過彎很穩(wěn)，底盤很扎實不會讓人覺得單薄，路感反饋直接，開著就能感覺到寶馬強(qiáng)大的運(yùn)動基因，推頭現(xiàn)象小
油耗：油耗沒有超出過10，目前還在半磨合階段，2500公里中有800高速的情況，平均油耗可以做到9.2。挺穩(wěn)定的了9.2，如果好好開車的話，在市區(qū)開8.5也是可以做到的，不過不差那十塊八塊的，買這種運(yùn)動，鋼炮車型就是開個痛快，不然就選擇天籟或皇冠了。
舒適：比較滿意，在運(yùn)動型車中可以了，支撐比較到位
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：入門小鋼炮
缺點(diǎn)：沒有電動折耳及防炫目后鏡，掉價！
外觀：憤怒小鳥，有點(diǎn)逗逼
內(nèi)飾：濃郁的寶馬風(fēng)味，經(jīng)典耐看
空間：前排空間沒得說，推到最后的話前排小姑娘可以伸直腿…但是后排就不可以坐人了。頭頂空間絕對夠用了，座椅高低可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到最低都感覺整個人窩在底盤上坐姿相當(dāng)?shù)�，所以頭頂空間可想而知！緊湊型車也就這樣啦，買這個車的我想都不會追求空間，如果追求空間差不多價格的雅閣和天籟那是首選！邁騰也可以。后排車門上沒有任何放東西的地方，座椅后面也只有塑料，這點(diǎn)看起來比較坑，但是我挺喜歡的，因為放東西的地方越多，異響的地方越多！座椅后面放東西的話也會影響座椅的舒適度，而且座椅會變形也不好看。
配置：個人覺得花20多萬就能買到一臺進(jìn)口的寶馬小車還是相當(dāng)?shù)牟诲e.后輪驅(qū)動 8速電子檔位 加自動泊車 帶可變轉(zhuǎn)向比.還有四種動力模式 加上前6個雷達(dá)后面4個雷達(dá) 感應(yīng)確實很靈敏..還有就是運(yùn)動座椅包裹性很不錯
動力：動力上去了，油耗也上去了
操控：
一流，不愧是最后的純正寶馬
油耗：最多8.6，現(xiàn)在6.8，估計平均油耗會在7.3~7.5之間。和它提供給你的動力水平相比，我覺得非常省油了。希望會一直這樣。
舒適：還不錯，3口之家沒問題
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1系的賣點(diǎn).就是它的操控.靈巧的車身,比較強(qiáng)悍的動力,前置后驅(qū)的樂趣前驅(qū)車是體會不到的,都說 后驅(qū)是勇敢者的游戲.說的一點(diǎn)也沒錯.在保證安全的情況下按開sport+,你會體會到無法言語的樂趣...
缺點(diǎn)：空間，這也是賣的最終理由~~
外觀：外觀時尚動感。充滿肌肉感�。。。。。。�
內(nèi)飾：簡單大方
配置：我夠買的時候已經(jīng)有很大的優(yōu)惠了，最然不是最低的價格，可個人認(rèn)為性價比還是不錯的。畢竟它是一臺坐大船來的小馬駒。
動力：動力充沛，這也是我選擇它的理由之一，1.6T的發(fā)動機(jī)，能有170P馬力的輸出，0-100km只要7秒，這個排量這個價位能達(dá)到這個水準(zhǔn)的五門車幾乎找不到了
操控：
精準(zhǔn)，舒服。我之前的致勝也屬于操控比較好的車，但是跟這臺車車比起來，還是有一定差距的，轉(zhuǎn)向幅度小，且準(zhǔn)確，不會給人不知道轉(zhuǎn)到哪里的感覺。
油耗：比預(yù)期的要高，達(dá)不到銷售說的6.5個的油�，F(xiàn)在平均是9.4。
舒適：原廠防爆很顛的呢，建議更換非防爆，胎壓不要超過2.5。運(yùn)動版的座椅很舒服呢，很有跑車的感覺，各個按鈕拌勻方便，音響質(zhì)量一般，沒有倒車可視有點(diǎn)低端了，天窗很實用，打開遮光板顯得車內(nèi)很開陽。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車外形還算漂亮、動力好、提速快、地盤扎實、操控精準(zhǔn)、后驅(qū)過彎傾側(cè)少、運(yùn)動轉(zhuǎn)向非常好用、車身行駛中比較穩(wěn)定，油耗不錯，是部年輕、有想開著出去溜達(dá)溜達(dá)欲望的小車！
缺點(diǎn)：不是真皮座椅
外觀：漂亮，天使眼讓人心醉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如a3 a200精致
空間：前排駕駛位不用說，都是自己怎么舒服怎么來；副駕駛位一般不坐人，所以調(diào)的比較靠前；后排嘛，駕駛位后面位置由于本人駕駛習(xí)慣問題后排只能坐身材比較纖細(xì)的女生，男生們就別想了，例如我媳婦身高1米6，體重90斤，坐在我后面膝蓋能頂?shù)今{駛位靠背，我哥們兒身高1米7，體重150斤根本就坐不進(jìn)去；副駕駛位后排基本坐人沒問題；還有就是個人感覺后排最好就坐兩個人，三個人的話完全就是受罪。
配置：這個還不錯
動力：提速給力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感清晰
油耗：非常不滿意，說什么要過磨合期，我看根本不是那么一回事，如果你的車經(jīng)常來回于高速之間，油耗保持在6.8我沒話說這很正常，可是在城市上下班，1.6T10.3的油耗我真的很無語！我相信跟我的駕駛技術(shù)沒有關(guān)系，我也不是那種喜歡猛踩油門和剎車的人，不激進(jìn)，勻速！
舒適：正副駕駛座位OK，減震稍微有點(diǎn)不足！
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控，小弟沒開過多么好的車，目前小馬是最好的了，舒適模式下只要舍得踩油動力已經(jīng)很刁啦，在城里邊的路況踩不過2分之1的油門已經(jīng)風(fēng)馳電掣啦，由于還是新車，運(yùn)動模式只小試了一下，一腳油下去差點(diǎn)把方向盤扔了，呵呵。操控的話，感覺車開起來挺穩(wěn)的，方向盤比較重，指向性很精準(zhǔn)，懸掛偏硬但是不顛，吸收路面的震動很干脆利落。
缺點(diǎn)：冷車發(fā)動聲響有點(diǎn)嚇人，好在20秒后能恢復(fù)其好聽的聲線。
外觀：小兩口子或者一個人開比較合適。后排據(jù)說可以坐三個人，但是實際上后排中間由于一大塊高出的，第三個人根本沒地方擱腳。不過后排偶爾坐兩個人也不會太壓抑。指望這車能自駕一下的可以免了，在后排坐一兩小時就會覺得累。后備箱的尺寸還是可以的，放個嬰兒推車應(yīng)該不是大問題。
內(nèi)飾：動力不錯 提速很快
空間：操控二字包含很多東西 方向盤指向準(zhǔn) 前后50比50配重 后驅(qū) 170匹的動力 各種駕駛模式 限滑長按可完全關(guān)掉 8AT變速箱 等等 這些都加起來 才是操控好
配置：在我能接受的范圍之內(nèi)，還沒出磨合期，而且我踩的也比較猛
動力：感覺駕駛座舒適性還是不錯的，座椅不大，但開車時坐著還是比較舒服，讓人駕駛欲很強(qiáng)；但我對發(fā)動機(jī)自主啟停還不太適應(yīng)，每次等紅燈一旦熄火腳要始終踩在剎車處，次數(shù)多了也很累。其他影響舒適性的主要是空間，尤其是后座比較狹窄，而且后座的中間位置比兩邊的座位硬，下面鼓包也很高，坐著很不舒服。另外前排扶手箱很小，后門沒有儲物空間，這也比較影響乘客便利。
操控：
個人比較喜歡 不像3 5系街車
油耗：20W的車，再怎么中控臺也用皮包裹啊，硬塑料好掉檔次
舒適：這個價位買個豪華品牌還是后驅(qū)車！相當(dāng)值
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是品牌啦！BMW藍(lán)天白云，無需多言！動力強(qiáng)勁，170馬力，緊湊車身，在馬路上基本可以秒殺一切！
缺點(diǎn)：不滿意的說起來也就是內(nèi)飾吧，因為這畢竟不是寶馬的強(qiáng)項，每個品牌都有它自己的優(yōu)勢，糾結(jié)內(nèi)飾的就別考慮寶馬了，這價位能買到好多內(nèi)飾比它好的，當(dāng)我坐進(jìn)M4，看見M4的中控跟小1也沒差多少的時候，一切都是浮云了，車無完車。儲物空間的確不多。
外觀：空間就不說了，坐4個人就差不多了，不過3口之家的話是足夠滴！目前我這就2個人，我和媳婦，明年開始造人了，嘿嘿�。。。�
內(nèi)飾：1.6T帶這么個小車，雖然說不上是大馬拉小車，但也絕對夠用，不管在什么速度什么檔位，只要你給油，小1就會讓你知道它的潛力還不止這些，日常生活來講，8AT換擋平順幾乎沒有感覺，1.6T的動力讓你想快就快想慢就慢，我們還奢求什么？
空間：說到這個嘛，自己也沒開過什么好車，后驅(qū)車的操控也感受不出多少，也許這就是屌絲的節(jié)奏吧。但是過彎并線還是非常完美的。
配置：咱都是學(xué)過物理的，知道能量守恒的道理，省油的要點(diǎn)只在于精確控制的噴油嘴，對于排量大小，沒啥影響，有了渦輪，單位時間內(nèi)燒的汽油也多了，耗油量還是得看馬力和扭矩。
動力：一般吧，沒感覺到有多舒服，也沒感覺到有多不舒服，咱也沒做過什么好車
操控：
側(cè)面絕美，正面和屁股需要慢慢聯(lián)絡(luò)感情，反正我是越看越喜歡了。
油耗：比較中庸，不顯得豪華也不顯得廉價，材料沒有神車軟，但是做工還算優(yōu)良。儀表盤感覺挺簡陋的，水溫表這些都沒有。
舒適：個人感覺一般吧，這價位能買不少B級車了
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯，動力也不錯，有推背感
缺點(diǎn)：要說一系最不滿意的地方可能也就是后排空間了。如果長時間坐在后排，身材又略顯彪悍的肯定不會很舒服�？赡苁俏腋鐐兇蠖鄶�(shù)都是這一類型的，所以總是聽到這樣的抱怨。
外觀：幾乎每個人都吐槽1系的后排，其實我覺得還夠。有天親戚來，車上裝了帶我一共四個大人，三個小孩，也許是我們身材都不是那種魁梧彪悍型吧，完全塞得進(jìn)來。尾箱也夠我放一些雜七雜八的東西。
內(nèi)飾：快遞費(fèi)擴(kuò)散到進(jìn)口房間爽快的房價快速減肥快速減肥可節(jié)省
空間：操控對于我這個實際駕齡不長的人來說實在沒什么發(fā)言權(quán)，唯一感覺到的就是剛開始開這個車的時候總愛跑偏，可能是左右手力度不一樣，一個手開就不會偏，也許這就是傳說中的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)吧。地板油的油門踏板，踩著也非常舒服。
配置：油耗是比較滿意的，純城里開，平均時速22左右，油耗8.5左右，純高速4.6-5.5不等，高速非常省，綜合的話一般就7.9左右！！同級別里面這車油耗絕對算低的！��！
動力：坐奔馳開寶馬，開的人舒服，坐的人就不考慮了，不過以緊湊型車配備了后排出風(fēng)口，舒適性還是有點(diǎn)保障的，前后排的閱讀燈也很有檔次的樣子，天窗的開啟方式也比原來的大眾車舒服很多
操控：
我個人喜歡，特別是天使眼，和側(cè)面的線條，還有掀背車的大屁股。
油耗：比國產(chǎn)X1的做工好。中控臺按鍵阻尼適中，織物座椅雖然沒有皮座椅豪華，但是至少夏天沒那么燙冬天沒那么冷。
舒適：目前寶馬優(yōu)惠力度比較大，總體感覺還算厚道
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū) 動力和操控非常好
缺點(diǎn)：不滿意的說起來也就是內(nèi)飾吧，因為這畢竟不是寶馬的強(qiáng)項，每個品牌都有它自己的優(yōu)勢，糾結(jié)內(nèi)飾的就別考慮寶馬了，這價位能買到好多內(nèi)飾比它好的，當(dāng)我坐進(jìn)M4，看見M4的中控跟小1也沒差多少的時候，一切都是浮云了，車無完車。儲物空間的確不多。
外觀：說實在的空間真的不是我care的重點(diǎn)。因為要在速度和操控靈活上加把勁兒，你還想在后排乘客能不能坐的跟爺一樣的舒適的話，我只想說who care?
內(nèi)飾：官方7秒2的加速，我覺得主要體現(xiàn)在中段加速，渦輪車市區(qū)堵車跟車還是有點(diǎn)蛋疼的，油門得很小心的控制，超過20碼以后油門非常線性，轉(zhuǎn)速上到2500以后就感覺動力十分夠用，平時基本上用不到很高的轉(zhuǎn)速，市區(qū)開到80也是瞬間的事情，已經(jīng)足夠了，運(yùn)動模式很猛，基本上沒用，試駕的時候發(fā)現(xiàn)運(yùn)動模式下丟到油門頓挫比較強(qiáng)烈，慎用。
空間：后驅(qū)車的代表作
配置：現(xiàn)在磨合期油耗較高，但是開高速就超級省油了。
動力：如果不長時間駕駛的話能接受
操控：
寶馬的外觀，這個車白色顯得車頭很大，如果不看側(cè)面的話還是比較威猛的，屁股是POLO的？我覺得這個屁股很精致，特別是哪個尾燈亮起來相當(dāng)漂亮的說，整車外觀的鈑金很好，接縫十分整齊，漆面我是礦石白，很亮，厚度也可以，倒車不小心擦到了一點(diǎn)，用柏油清洗劑就搞掂了。
油耗：寶馬就那樣 ，都差不多。沒有新鮮感。
舒適：降價打折后性價比較高，這個級別唯一的后驅(qū)運(yùn)動型車
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程302公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：分分鐘可以漂起來
缺點(diǎn)：空間略微還是有一些小。但已經(jīng)足夠我使用。個人身高170多點(diǎn)，所以坐姿調(diào)試舒服后，后面坐個身高和我差不多的人，腿部空間還能有一拳。但如果180的人的話，坐后面腿部空間就很小了。
外觀：一般，但買這個車就不是奔者他的空間去的。
內(nèi)飾：平常開開超車什么的完全夠用，但真要激烈駕駛1.6T還是少了點(diǎn)什么，不過這個排量在同級別可以說相當(dāng)不錯的
空間：我覺得一般，沒有那么厲害，我覺得懸掛太軟了。不硬朗，還是享舒適妥協(xié)了啊。
配置：這個還是要看個人的駕駛習(xí)慣，城里同樣的路況，本人能把118百公里油耗能開到百公里15個油及以上，也能開到百公里7.5個油以下。
動力：減震十分舒服，有些人覺得硬，但是我覺得這是運(yùn)動車，想軟不去買軒逸？關(guān)鍵是彈性很好，過減速帶砰砰兩聲很舒服，真的不算硬。這車坐姿較低，開起來舒服，有跑車的感覺，車頭十分長（對于4米3的車來說），開這個車需要比較好的位置感，寬度很窄，在狹窄地區(qū)會車很容易，后視鏡盲區(qū)稍微有點(diǎn)大，不建議一次性并兩個車道，除非你反頭看過，中間后視鏡看后面的視角也很小。
操控：
只可近看 不可遠(yuǎn)觀。走進(jìn)一看覺得很兇悍很有型，但走遠(yuǎn)了看似乎就少了那么點(diǎn)兇樣，有點(diǎn)呆板的感覺。屁股是全車最不好看的地方。側(cè)面不看車尾 那是相當(dāng)好看。
油耗：還行，寶馬的一貫品質(zhì)
舒適：降價打折后性價比較高，這個級別唯一的后驅(qū)運(yùn)動型車
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，換擋平順。
缺點(diǎn)：論壇上許多車友都說此車小毛病很多，不像德國人的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
外觀：很多人一直詬病1系的空間，我個人是不認(rèn)同的，1系的市場定位就是主運(yùn)動的小鋼炮，同時兼顧一部分實用性，在這點(diǎn)上1系做的很好，買它的人，誰會去在意空間呢？
內(nèi)飾：動力？談動力~嘿嘿~市區(qū)無敵~
空間：寶馬主打的就是這個，指向很精準(zhǔn)
配置：目前跑了9000多公里，5000多是高速。平均油耗基本7個出頭。純市區(qū)不跑快速路10個左右，快速路是5-6個。高速基本就是6－7個。
動力：還算比較舒適，避震還可以，輪胎比較硬，所以胎噪不算小。德系車公認(rèn)方向盤重，開久了會有點(diǎn)兒累。座椅雖然沒有腰部支撐，但是座椅包裹性比較好，座椅可以電動調(diào)節(jié)，還有記憶功能，適合兩個人倒著開。織布座椅看起來檔次不如皮的，但是冬暖夏涼，通風(fēng)透氣，坐著很舒服。作為家里第二臺車，上路飆飆速度也可以，女性買菜接孩子還可以，小車的優(yōu)勢盡顯。
操控：
車頭長，比較霸氣，日間行車燈也比較騷包，感覺比3系還要囂張了點(diǎn)，難怪有童鞋看不慣，車尾收了點(diǎn)，但是不至于和polo相提并論，畢竟尾燈LED的質(zhì)感還是蠻強(qiáng)的。
油耗：寶馬是注重操控性的，內(nèi)飾所以也更偏向操控，談不上舒適。
舒適：整車進(jìn)口，優(yōu)惠不錯。性價比凸顯，當(dāng)然前提不能那一輛性能純進(jìn)口小車的價格去比國產(chǎn)合資B級車的空間比較
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