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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力操控杠桿的 后驅小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大,遠端是雙曲率,有些時候要小心判斷。不過A柱體積過大,比較擋視野,尤其是左拐的時候。看圖片,實際上這種彎還好,要是碰上市區(qū)那種小彎的話,基本上就是要左右晃動腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里,效果很好,是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣,而且還可以對付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用?這還要我說啊。。。。。。
缺點:空間不足
外觀:目前就家里兩個人乘坐,沒有特別感覺到空間不足的問題,但是由于后驅的原因,后排確實略擠
內(nèi)飾:120以內(nèi)信心相當十足
空間:操控沒得說,開過1系之后本田大眾都不想在開,都會覺得方向模糊,力度很重,尤其在轉向上沒有1系列這么有信心;
配置:7.5沒過磨合期,畢竟1.5噸的重量,絕大部隊在市區(qū)轉悠,很滿意了
動力:這個嘛,在同級別里面是沒啥出眾的地方,和我以前的比還是好很多,屌絲了。
操控: 仁者見仁 智者見智
油耗:不復雜,挺精致。
舒適:性價比比較低
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:開起來比很多車都要舒服,好開,真的好開,前提是調整到一個舒服的位置,這個位置要慢慢找,好停。幾個朋友開了之后都說挺好開的。方向盤低速時很輕,很靈活。貌似挺適合女生用。
缺點:后排沒有儲物空間,低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀:夠用,最起碼前排座我和老婆夠用,基本上也就我們兩個,有人說有了小孩就不夠用了,我倒覺得有小孩后這個車也不會差到哪去,因為我們自己帶小孩,沒有姑姑婆婆一大堆人,所以應該夠用。
內(nèi)飾:動力強勁
空間:寶馬的操控性相當?shù)呐#瑹o需多言
配置:我的油耗沒有普遍意義,因為我很少城里開,基本是高速+山路,平均油耗6.5
動力:一般,乘坐感沒有很舒服,這車還是適合開吧,底盤比較硬,座椅也不軟,但是這款車生來就不是為了舒服的,他就是小巧,好開,好停。所以選擇他就得接受他的舒適性。
操控: 外觀美極了,就是屁股有點像大眾菠蘿
油耗:寶馬的內(nèi)飾不是他的賣點,怎么說,家族血統(tǒng)很強,和3系5系看起來差不多
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性
缺點:空間
外觀:第一,車廂內(nèi)乘用空間確實不大,但家庭使用夠了,前排肯定沒問題,后排和十幾萬的緊湊級家用車差不多。別看1系擁有2690mm的軸距,后驅車在提升操控性的同時,犧牲后排空間也是必然的。并且,后排中間的凸起比較高,如果后排坐三個人的話,中間那個人估計要委屈一些了。第二,后備箱深度高度都不錯,也比較平整,正常出行放兩到三人的行李不成問題。
內(nèi)飾:動力強勁,B級車和緊湊車無對手,提速非?
空間:這個是寶馬的賣點了,沒得說!
配置:按現(xiàn)在車市的標準,這個1.6T的動力的8.2油耗算正常吧~當然想跑得快和提速快的話油耗會更高一點~
動力:座椅舒適包覆性號,領先版的織物座椅透氣性也不錯,整車隔音效果不錯,EfficientGrip御乘輪胎以及懸掛較好,極大地提高乘坐的舒適性,但是在高速行駛時胎噪有點大。8速變速箱在行駛中完全感覺不到換擋,只是在渦輪介入時有一點前沖感。
操控: 我個人喜歡。
舒適:不算好,不過千金難買心頭好
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力充足,操控性能好
缺點:空間,空間,空間,四人剛好,多一人空間太局促,感覺和qq一樣,基本沒法忍受,所以不能人多長途。媳婦開上下班買菜也是很不錯的,用途因空間受到限制。后排中間凸起也是太高了,中間座位基本是擺設。
外觀:前排沒問題,就是后排,不怎么好載人
內(nèi)飾:加速很快轉速一到一千三左右推背感比較明顯 開起來很有激情
空間:操控還是很棒的,之前開的都是前驅車,在上坡的時候,轉彎時明顯感覺出后驅的優(yōu)勢。駕駛時,轉彎很有信心,很想加速試試他的極限。
配置:市區(qū)天天堵車,9個油,相當不錯二樓
動力:安靜,輪胎也沒有想像中硬,感覺很好;高速時胎噪比市區(qū)開要明顯得多,還是因為防爆胎有些硬了。剛發(fā)動時車子噪音比較大,但關了窗就基本聽不到了,說明隔音還不錯。
操控: 不錯,都說屁股像polo,確實很像
油耗:不錯
舒適:總的來說性價比還算不錯,主要是價格太劃算了,優(yōu)惠了20幾個點,裸車20萬,還是進口車,雖然是最低級的寶馬,但也沒差到哪去,品質在哪呢。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比,77折雖然比不上大都市,這個折扣還是可以的
缺點:后排沒有儲物空間,低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀:前排足夠,后排略擠,坐兩個人還好。
內(nèi)飾:動力強勁,瞬間加速有推背感
空間:操控一流
配置:經(jīng)常在市區(qū)跑,感覺油耗還是有點高,9個左右
動力:本身主打運動的車型,舒適性還是不是很好,但是鑒于底盤懸架有韌性,過減速帶和爛路的時候車身感覺很緊湊?偟恼f舒適性適中。
操控: 寶馬無論抵擋還是高檔,藍天白云加上運動的架子還是讓人眼前一亮!等把天使眼點燃了,相信更加迷人!
油耗:因為愛拽的原因,內(nèi)飾顯得很不錯,用料也不錯。但車子比較小,儲物少,杯架放手機,車門側處放眼鏡,手套箱放紙抽,儀表臺上放什么都礙眼。
舒適:市面上30W以內(nèi)唯一的前置后驅兩箱掀背小車 穿梭在誠實游刃有余 保有量也少 挺不錯的選擇
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購買時間2015年08月
購買地點云南 大理
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:好開,轉向精準,側傾支撐到位,市區(qū)內(nèi)跑,簡直行云流水,具體相容,就像一條魚在水里各種穿梭的感覺
缺點:后排空間小 畢竟是兩箱車 沒有天使眼 有多功能方向盤卻沒有藍牙
外觀:空間確實有點小,一個人還湊合。要是一家子真是不夠用
內(nèi)飾:116 1系入門動力?伤有S檔啊,還有sport模式啊,有了它們,動力很好
空間:我覺得挺好的,過彎很有信心。
配置:100公里7升多還是可以的,如果走高速調個省油模式油耗更低
動力:本身主打運動的車型,舒適性還是不是很好,但是鑒于底盤懸架有韌性,過減速帶和爛路的時候車身感覺很緊湊?偟恼f舒適性適中。
操控: 豬鼻子配三角眼,說不上漂亮、驚艷,但就是喜歡,蘿卜青菜各有所愛 除了polo的尾燈有點接受不了其他方面看上去都是很干練的感腳
油耗:中控臺樣式中庸,也許是低配吧。
舒適:客觀的說如果是純屬家用的話性價比不高,同價位還不如買B級車。但是買這個車的人可能很多是年輕人,最多三口之家,而且還喜歡偶爾激情的話就不會錯的。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性很好
缺點:也許是RPWT,4個月遇到4次大問題,詳細可查我的帖子,想著都是淚,不贅述。
外觀:前排無慮,不管是腿部空間,還是頭部空間,都非常好,至于后排,如果前面是坐的小巧的人,調整好后,后排腿部空間還行,要是前面調整的很寬敞,后排就稍微有點遭罪了,不過這個是兩廂后驅車,空間肯定不是她的優(yōu)勢,考慮空間的車主,也就不會考慮1系了,
內(nèi)飾:比較滿意,3種動力模式sport,comfort,eco特點分明,適合不同駕駛風格,激烈駕駛者sport模式完全可以滿足要求
配置:路上比較堵。8.1個的樣子
動力:原廠情況下及格
操控: 標志性的雙腎進氣口,寶馬車前臉很有沖擊力,車頭比別的車要長一些,很容易識別。富有流線形的,低矮的車身,風阻也小,
油耗:BMW的內(nèi)飾就不說了,公認BBA里最不厚道,建議廠家應關注啊
舒適:滿分,蓋中蓋的寶馬也是寶馬,具備了寶馬的基本特質,經(jīng)典的50:50,前置后驅,前后獨立懸掛,iDrive(簡化),無限遐想的改車空間。。。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性
缺點:買完之后降價太快,還有就是空間確實小。
外觀:一般
內(nèi)飾:120以內(nèi)信心相當十足
空間:山路感覺很棒,80盤橋不用剎車,很穩(wěn),車雖小,但是受側風影響不明顯,最快拉過180,底盤很棒,有種吸在地上的感覺。
配置:油耗目前沒有太多的發(fā)言權,僅僅跑了120公里,從提車時的15公里清零后到現(xiàn)在所跑的105公里的平均油耗是10L/100KM,而且平均時速為14KM/H,基本上都開著ECO節(jié)能模式,I-STOP發(fā)動起啟停也一直在用,所以感覺小1的油耗還是不錯的。(油耗部分續(xù):一周過去跑了400公里,平均時速28KM/H,電腦顯示8.8L/100KM,還不錯的,僅供參考)
動力:本身主打運動的車型,舒適性還是不是很好,但是鑒于底盤懸架有韌性,過減速帶和爛路的時候車身感覺很緊湊?偟恼f舒適性適中。
操控: 很寶馬,最喜歡的就是腰線,太sex。
油耗:從來不看中這玩意,汽車是工具,不是工藝品。
舒適:配置基本沒有性價比,但是外觀和合資與自主品牌里對比是非常有優(yōu)勢的
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購買時間2013年03月
購買地點福建 龍巖
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車型不錯,品牌效應,老婆做業(yè)務比較有說服力。
缺點:后排空間有點小
外觀:駕駛艙和副駕那是足夠了,后座有點太小的感覺,請以后坐我后排的人多多包容啊!
內(nèi)飾:116是1系輸出功率調效最小的,但在市區(qū)或者高速完全夠用,油門隨踩隨有,如果對渦輪介入的那點延遲比較介意,請選擇運動模式,對于我這個曾經(jīng)的大排量摩托暴走族來說,家用車這個動力完全滿足我。
空間:都說了,我之前的車是307,也是以操控見長(倭寇車滾遠點)。開了116后,才知道什么叫精準操控。這要對比:懸掛,116更硬更韌,過減速帶不會像307那要容易跳。車身50:50是有原因的,起碼sport模式起步也不會感覺到車身后部下陷,急剎車不會點頭,甩尾掉頭車身也不會側傾太多。
配置:700 公里 8.5, 還有降的空間
動力:懸掛偏硬,路面反饋很好。個人感覺挺舒服的
操控: 不錯,都說屁股像polo,確實很像
油耗:做工不錯,怎么的也是以進口貨,挑不出什么毛病來。
舒適:定價比較偏高,加上市場優(yōu)惠后,還基本上可以。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.96萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:寶馬,就是寶馬這個品牌;再有的話就是電子檔桿。
缺點:后排空間有點小,反正也不經(jīng)常做人,唯一缺點感覺少了一個后排杯架。
外觀:一家三口夠用,后備箱在兩廂車中也算是比較大的,可以滿足一般出行需求。
內(nèi)飾:1.6T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,雖然我不太明白那是什么,但是很滿意它的動力。起步、剎車很給力。爬坡時的抓地感很強。
空間:細膩、精準,根據(jù)不同模式方向會有沉輕之別,但絕對是黨的好戰(zhàn)士,指哪打哪。滿載成年男士,原地起步甩尾繞圈, 60公里時速手剎、120公里腳剎直停不偏不倚,當然,,,這都是測試,,實際生活中你根本用不到這些。
配置:8.5,合理吧,綜合油耗這樣ok了。
動力:前排對于我1米76的個頭來說已經(jīng)足夠了的,后排空間也非常的理想,平常就對于一家3口來說足夠了!
操控: 個人覺得外觀有點丑,所以已經(jīng)換了套包圍了。
油耗:個很挺喜難
舒適:總的來說性價比還算不錯,主要是價格太劃算了,優(yōu)惠了20幾個點,裸車20萬,還是進口車,雖然是最低級的寶馬,但也沒差到哪去,品質在哪呢。
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