寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控性，那種爆發(fā)力還是很足的
缺點：異響。1系論壇里會看到很多小問題，如機油壓力閥線束漏油、座椅滑軌生銹、車內(nèi)各種異響等等，我這是新車，不能確定那些鬧心的機械毛病是否會出在14年新出廠的車上，但是，異響不可避免，我也中招了。車子300多公里的時候車內(nèi)全封閉行使時能聽到副駕駛方向隨車身震動有“茲茲”的細微響聲，像塑料沒扣緊的感覺，后來發(fā)現(xiàn)是門把手車窗控制器附近發(fā)出的，用手按住就沒有聲音了，暫時不知道怎么解決。第二處異響發(fā)生在后置物板，隨車子顛簸，置物板與置物板支架撞擊發(fā)出“咚咚”的聲音，很煩人，準備墊塊兒海綿，相信能減少噪音。
外觀：后排別提了。
內(nèi)飾：136p的低功率1.6T發(fā)動機，雖然參數(shù)不高，但配合8AT變速箱真是襯絕了！市區(qū)如魚得水，贊一個！
空間：這個不錯，變道清晰，城市超車比較容易，渦輪介入比較早。
配置：非常滿意，勻速80，油耗 3.5不到。
動力：座椅不是很舒適 德國車系跟日系車的做工 舒適還是有區(qū)別的
操控：
偏運動 外觀接縫緊密 金屬漆很漂亮
油耗：略顯調(diào)檔
舒適：最滿意的就是這個，價格和車
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控性，那種爆發(fā)力還是很足的
缺點：空間確實小了點
外觀：寶馬的前排空間較同級車型來說都做得相對寬敞舒適，我1.72CM 55KG，前排不像緊湊型轎車感到擁擠，但是超長的車頭引擎使得后排空間被充分壓榨，對于我來說腿部空間只有半拳的距離。前置后驅(qū)使得傳動軸中間凸起很高一部分，后排乘坐兩人較為合適。儲物格方面設(shè)計得都很貼心，前排兩個杯架或放置5S都很穩(wěn)，側(cè)門有三格分離可放短柄雨傘，水瓶，雜物等，中央扶手箱也有一個大盒子可放眼鏡，總體來說儲物空間很滿意。360L的后備箱容積還不錯，記得論壇里某高人把后排座椅放倒，塞了兩馬桶當貨車使。
內(nèi)飾：1.6T個人覺得完全夠用,可以
配置：平時上下班開，一般都是杭州最堵的路段，在ECO模式下不開空調(diào)的情況下，油耗在9左右；最低的時候達到8.3；高速就更加省油了，得益于8AT，高速的油耗大概在6左右；
動力：有了操控肯定舒適性沒那么高。本身1系就是一款打造運動的車型。
操控：
除了前大燈寧我們不滿意之外，其它地方尚可
舒適：24個點后，性價比很高，對于進口車來說，這個價位的bmw很難得。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格19.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控杠桿的 后驅(qū)小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大，遠端是雙曲率，有些時候要小心判斷。不過A柱體積過大，比較擋視野，尤其是左拐的時候。看圖片，實際上這種彎還好，要是碰上市區(qū)那種小彎的話，基本上就是要左右晃動腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里，效果很好，是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣，而且還可以對付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用？這還要我說啊。。。。。。
缺點：缺少必備置物箱，后排座椅無中央扶手
外觀：前排不錯，后排狼狽
內(nèi)飾：動力相當好，1.6T的機器，加上8個檔，7秒多就能加速到100，只要你舍得踩油門。
空間：一般，底盤較整
配置：一般，車輛多在市區(qū)使用，油耗較高，不過自動啟停功能對降低油耗有著非常大的幫助，綜合8-9之間，跑高速在4人乘坐的情況下油耗在6.2左右。
動力：還可以
操控：
標志性的雙腎進氣口，寶馬車前臉很有沖擊力，車頭比別的車要長一些，很容易識別。富有流線形的，低矮的車身，風阻也小，
油耗：內(nèi)飾做工還可以·用料也不錯··后來自己加裝的真皮和導航
舒適：我們這里優(yōu)惠幅度挺大，不到20就能開上進口寶馬。性價比剛剛的。
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購買時間2014年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾。
缺點：后排空間小 畢竟是兩箱車 沒有天使眼 有多功能方向盤卻沒有藍牙
外觀：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個，有人說有了小孩就不夠用了，我倒覺得有小孩后這個車也不會差到哪去，因為我們自己帶小孩，沒有姑姑婆婆一大堆人，所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾：完全夠用了，推背感被調(diào)教得不錯。運動模式隨便浪。
空間：寶馬的操控真的很好，比奔馳的指向性好。
配置：高速時候車速在120公里電腦顯示6.2。平時上下班基本在7.6左右。總的來說油耗不高。
動力：坐墊什么的沒腰托，比較一般，坐著還行。隔音效果不錯。避震很舒服。
操控：
怎么看也還是上一代E世代的頭燈更順眼些，不過這一代的前臉看慣了也不錯，犀利中有呆萌，另外午夜藍的車身色獲得了全家的欣賞。前臉：一輛車的視覺重心，家族的雙腎進氣格柵無需贅言，大燈眼角的銳角成為了不和諧的焦點；側(cè)面：長引擎艙、短車尾，造就了很特別的兩廂車比例，也是我覺得最能標榜運動身份的角度；尾部：除了尾燈內(nèi)部的寶馬導光帶外，基本就是POLO。
油耗：寶馬一貫風格，黑色軟+硬 的組合，
舒適：買這個車的就不要講性價比了！
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購買時間2015年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋完全沒有遲鈍感，非常的平順，P檔電子駐車在城市開車非常的方便。
缺點：內(nèi)飾有點簡單，收音機收訊有雜音，風噪路噪比較明顯，座椅有點硬。
外觀：很好，有了孩子也可以，不擠，車子基本兩人總，很少滿載。
內(nèi)飾：動力沒話說，對于我們這種不追求太high的人來說很滿意。特別是S檔，基本紅燈跳綠燈加速沒什么對手。
空間：沒的說，寶馬的優(yōu)勢
配置：100公里7升多還是可以的，如果走高速調(diào)個省油模式油耗更低
動力：轉(zhuǎn)向：低速輕，高速沉，敏感而穩(wěn)定，配合精悍緊湊的車身，開爛路避地面雜物啥的，無數(shù)次小S彎操作很有信心。避震還是偏向舒適調(diào)性，沒有日產(chǎn)那種綿軟到紙醉金迷的程度，也不像MINI那樣毫不妥協(xié)的機械硬，但還是非常緊致，大概是4分舒適，6分運動，過坎兒顛得很收斂，過彎不側(cè)傾，上佳的平衡。車身穩(wěn)定：緊湊的車長，前后配重50：50，后驅(qū)，良好的懸掛和對這種尺寸來說沉重的1475kg整備質(zhì)量，塑造了整體性很高的底盤和車身，開起來猶如小鋼板一塊，很容易玩弄于股掌。
油耗：沒有真皮真的一大遺憾；
舒適：還行，畢竟進口車，還后驅(qū)，個人覺得性價比挺高，現(xiàn)在優(yōu)惠又大！
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.27萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，牛逼的操控。
缺點：普通模式下起步的延時 車輛冷啟動噪音很大
外觀：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個，有人說有了小孩就不夠用了，我倒覺得有小孩后這個車也不會差到哪去，因為我們自己帶小孩，沒有姑姑婆婆一大堆人，所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾：輸出很連續(xù)，一二檔換檔是有明顯頓挫，其他毫無感覺，轉(zhuǎn)速很低，省油
空間：寶馬賣的是什么，操控。感覺比奔馳四個圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
配置：還行，目前油耗9.8，和個人駕駛習慣有關(guān)！
動力：這車就不是適合乘坐的車，消費者我想還是大多數(shù)看中的是前排方向盤的位置
操控：
怎么看也還是上一代E世代的頭燈更順眼些，不過這一代的前臉看慣了也不錯，犀利中有呆萌，另外午夜藍的車身色獲得了全家的欣賞。前臉：一輛車的視覺重心，家族的雙腎進氣格柵無需贅言，大燈眼角的銳角成為了不和諧的焦點；側(cè)面：長引擎艙、短車尾，造就了很特別的兩廂車比例，也是我覺得最能標榜運動身份的角度；尾部：除了尾燈內(nèi)部的寶馬導光帶外，基本就是POLO。
油耗：沒有真皮真的一大遺憾；
舒適：24個點后，性價比很高，對于進口車來說，這個價位的bmw很難得。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌效應(yīng)
缺點：后排沒有儲物空間，低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀：夠用，四個大人沒問題
內(nèi)飾：前文對動力的描述比較多了，此處不再贅述，總之，動力一定會給想買1系的你帶來驚喜。
空間：1系主打操控，確實不賴
配置：油耗是我最滿意的一點，，每天開高速上班 一箱油可以跑700-800公里 真是剩啊。。
動力：一般，但是座椅包裹性還算不錯
操控：
小鋼炮
油耗：初次進入到車內(nèi)，內(nèi)飾給我的感覺就是很有層次感，中控區(qū)域向駛員一側(cè)傾斜，黑內(nèi)+銀色飾板，進一步凸顯著運動風格，比較適合年輕人，總體感覺內(nèi)飾還不錯，中控臺軟性材料覆蓋，贊一個，科技配置不是太豐富，但也夠用了，新款內(nèi)飾比老款要好看許多，唯一不喜歡的是沒有真皮座椅，無電子手剎。在儲物空間方面，儲物格雖然不多，但都很實用，放置日常隨身物品沒有任何問題，后備箱比老款提升了30L達到了360L，而且后排座椅放倒也進一步拓展了儲物空間。
舒適：市面上30W以內(nèi)唯一的前置后驅(qū)兩箱掀背小車 穿梭在誠實游刃有余 保有量也少 挺不錯的選擇
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、外形
缺點：空間小的可以，儲物格少的可以
外觀：從來好不好看都是跟主觀意識和對比對象, 小1好看, 尤其短尾. 不過把polo拿過來放旁邊你就覺得這...怎么那么像, 或者把A-Class放旁邊的話, 你總分辨得出來那臺是豪華車. 好吧, 人比人比死人, 自己喜歡就好了, 而且選了個冷門色(水晶藍), 小一的宣傳書里面還沒看到過這個顏色, 官方色板里面也是沒有這個顏色用于一系的(可能新的沒有,舊的一系是有的), 后來看到了官網(wǎng)上面能用這個顏色就直接跟銷售要求訂制這個顏色了, 街上論壇上基本沒看到過這個顏色, 夠另類夠特別也就滿足了小小的虛榮心嚕.
內(nèi)飾：不奢華但是很扎實，氛圍燈太暗。音響太差，建議等幾個月選配nbt和高保真音響，后期改裝太麻煩，關(guān)鍵是價格不比你選配便宜。
空間：本人身高187cm，體型正常。我媽經(jīng)常坐我后排，沒有問題。平時就我和媳婦，偶爾帶上我父母，日常沒有什么問題。要是有小孩的家庭且就一輛車的話，還是要慎重考慮！不過，我個人就喜歡兩廂小車，看著比較緊湊、干練！況且真正懂車的而且真的買了1系的，誰在乎空間？以上純屬個見，勿噴！
配置：不到30W的價錢，買一輛進口小車我覺得還是不錯的！
動力：一般吧 0到80有力 80到120明顯不行
操控：
指向還算可以
油耗：不關(guān)心這個。。。
舒適：路感清晰，底盤偏硬，但是個人很喜歡這種風格。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，讓人有較強的駕馭欲望，動力基本夠用，當然和2.5排量以上的還是有差距的
缺點：后部空間總體來說對此車保有很好的評價，以前開個120i，換了新款繼續(xù)開，下一代又要出了，期待！118i的配置除了坐椅是布藝之外，應(yīng)該沒有什么意見了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：巴倫西亞橙色，時尚，外形漂亮
內(nèi)飾：沒什么內(nèi)飾可言，用料很差的。
空間：帶過190公分的大個子也毫無壓力，至于他爽不爽不是我的事啦~
配置：性價比我覺得在這個這個價位，得到這樣的動力和設(shè)計，絕對算是性價比高的一款車，純進口也是我看中的一點
動力：充沛!絕對超出所需，加速特別帶勁，推背感強烈！聲浪也很好，就是冷車啟動時聲音太大，且不好聽。
操控：
操控精準甩同級別一條街
油耗：油耗一般，算滿意吧
舒適：隔音還可以，懸掛既不舒適也不運動，過濾不掉顛簸，過彎支撐也不夠，后期要改
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是118前置后驅(qū)50:50的布局，寶馬Twinpower Turbo技術(shù)的發(fā)動機配合采埃孚8速自動變速箱真的可謂是天衣無縫毫無延遲和頓挫感，行云流水的操控，扎實的底盤，織物的座椅手感超好，還帶固腰功能，還有座椅延伸座椅記憶，四種駕駛模式 動態(tài)底盤，還有原車就帶內(nèi)泄式的泄壓閥，聲音好聽就是聲小，胎壓監(jiān)測機油檢測，動感的外觀，sport模式方向變沉，區(qū)別與其他寶馬車型的運動內(nèi)飾
缺點：油箱裝油太少,老是去加油站.煩躁.車內(nèi)異響
內(nèi)飾：一般
空間：這個不想說，大家知道的，不過后備箱還有點出乎意料，其實比我預想的能裝
配置：很多人覺得這車小眾，不保值，性價比低。。反正。。。我的出車價格比在香港買還便宜，還能有其他車這優(yōu)惠嗎？
動力：170匹馬力的發(fā)動機推這個兩廂車我覺得太輕松了，7.2秒的百公里加速成績也算不錯了，GTI不刷程序也就這樣了。（我這只是說正常駕駛，開04的同學請略過~）
操控：
真的是黏在地面上的感覺.說人車合一一點都不過分.
油耗：很滿意，高速最低4.5L／100km，平均7L／100km
舒適：方向盤對，我喜歡這種方向盤尤其是運動版的有紅色線，握著的時候滿滿的幸福感，座椅雖然不是皮質(zhì)的，但是很透氣，包裹性很強，很有專屬感，汽車采用防爆胎，太糟是有的，但是沒多大影響，畢竟這只是一款30萬左右的小車，你還要求多完美呢？
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