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全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)模式下還是挺有勁的,市區(qū)里超車(chē)不是問(wèn)題。當(dāng)然1系的前臉真的很萌,再加上巴倫西亞橙的顏色頓時(shí)騷氣不少
缺點(diǎn):冷車(chē)啟動(dòng),轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,上下跳動(dòng)。
外觀:這代1系的外觀除了前臉外,都還OK,最好看的是側(cè)臉,真是帥氣。
內(nèi)飾:屬于寶馬的調(diào)調(diào),立式彩屏,大雞腿換擋桿。一坐進(jìn)車(chē)?yán),就時(shí)刻意識(shí)到這是輛寶馬。
空間:內(nèi)部空間只能說(shuō)剛好夠,家里的人都是正常身高,后排坐2人還是很舒適的,緊湊型小車(chē)有這樣的空間很滿(mǎn)足了。
配置:性?xún)r(jià)比不是最高,但還是喜歡,愛(ài)上了就是愛(ài)上了了
動(dòng)力:對(duì)于1.6T排量,動(dòng)力肯定沒(méi)有辦法和大排量的車(chē)子相比。這車(chē)感覺(jué)起步的時(shí)候動(dòng)力不行,但是后段動(dòng)力還是可以。提來(lái)就高了回高速,感覺(jué)動(dòng)力還是很好。
操控: 操控不用說(shuō)了,我最喜歡開(kāi)這車(chē)過(guò)彎的感覺(jué)了。
油耗:本人開(kāi)車(chē)很溫柔,我的A42.0T也讓我開(kāi)過(guò)6點(diǎn)幾個(gè)油,當(dāng)然那是在路況很好的情況。這車(chē)提來(lái)以后,一直維持在6.3-6.8之間。估計(jì)市區(qū)油耗應(yīng)該會(huì)在8個(gè)以下。油耗與駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。這個(gè)數(shù)字只能做為參考。
舒適:舒適因人而異。自我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子可以了,因?yàn)槎ㄎ皇沁\(yùn)動(dòng),不可能做到像沙發(fā)一樣。要舒適的話得考慮其他品牌的車(chē)了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致
缺點(diǎn):防爆輪胎容易鼓包,且胎噪太大。
外觀:靜靜的,優(yōu)雅&紳士,型男一枚,像詹姆斯?邦德; 動(dòng)起來(lái),速度&激情&野性,那是一只金剛狼!!讓娘娘我喜歡的不得了。真的愛(ài)它不要不要的。
內(nèi)飾:經(jīng)典的寶馬元素,我自己很喜歡,偏向駕駛者,座椅是真皮和織物結(jié)合,還可以,談不上豪華,我感覺(jué)我也用不上,能以后年齡再大再去考慮吧。
空間:內(nèi)部空間只能說(shuō)剛好夠,家里的人都是正常身高,后排坐2人還是很舒適的,緊湊型小車(chē)有這樣的空間很滿(mǎn)足了。
配置:感覺(jué)非常不錯(cuò),買(mǎi)的時(shí)候正好換代,有很大的優(yōu)惠幅度。
動(dòng)力:市區(qū)和高速行駛時(shí)間相對(duì)差不多,在市區(qū)一般等紅路燈都會(huì)第一個(gè)沖出停止線,起步猛,高速動(dòng)力輸出穩(wěn)定,只要想跟幾乎什么車(chē)都能跟上
操控: 后驅(qū)+8速雞腿配合得很完美,方向指向只能用非常精準(zhǔn)來(lái)形容,在城市里穿梭簡(jiǎn)直是搓搓有余了,不過(guò)主城區(qū)還是小心慢速駕駛為好,安全第一嘛。
油耗:市內(nèi)開(kāi)各種混合路況夏天7個(gè)油,冬天8個(gè)油;高速120km/h定速巡航油耗在4.6左右吧。綜合油耗7.5。
舒適:舒適性很好,減震相對(duì)比較硬。但是車(chē)輛的乘坐舒適性是沒(méi)有問(wèn)題的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5978公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控感強(qiáng),駕駛爽
缺點(diǎn):后排空間還是小小小
外觀:整體不錯(cuò),可惜大燈沒(méi)趕上開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)潮,略有遺憾,以后換個(gè)M前臉玩玩。屁股很漂亮,很早以前就很喜歡午夜藍(lán)和看起來(lái)像POLO的屁股。側(cè)面很動(dòng)感,霍夫邁斯特拐角很經(jīng)典。
內(nèi)飾:液晶屏比較。ㄒ呀(jīng)開(kāi)始計(jì)劃改NBT了),儀表盤(pán)還是比較傳統(tǒng),缺少一些科技感。
空間:只能說(shuō)夠用,但我車(chē)子基本只有我和老婆坐,后面大小無(wú)所謂,偶爾坐人也夠用
配置:全車(chē)下來(lái)25w能購(gòu)入bba性?xún)r(jià)比還是很高的。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)后的A3也能買(mǎi)下來(lái),但畢竟是國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力:踩下油門(mén)會(huì)有零點(diǎn)幾秒的延遲,然后就會(huì)馬上提高轉(zhuǎn)速?zèng)_出去,推背感還是有的。
操控: 這車(chē)的精髓就是操控吧,前置后驅(qū),方向精準(zhǔn),方向盤(pán)指哪打哪,過(guò)急彎只要敢走,絕對(duì)意想不到的刺激。
油耗:這車(chē)油耗不管市區(qū)高速都能給你驚喜,哪怕你用SPORT野蠻駕駛,最后加油后你算出的結(jié)果都不會(huì)超過(guò)0.65元也就是8個(gè)油我每次加滿(mǎn)記里程,下次加油就有結(jié)果,每次算出來(lái)的都會(huì)很滿(mǎn)意
舒適:減震不硬但是也不軟,給人的感覺(jué)還是偏舒適的,別摸我的工程師在調(diào)校這方面還是下了功夫的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):換擋完全沒(méi)有遲鈍感,非常的平順,P檔電子駐車(chē)在城市開(kāi)車(chē)非常的方便。
缺點(diǎn):下雨天 后面太臟了
外觀:前臉霸氣,寶馬家族傳統(tǒng)前臉,車(chē)尾真心不好看,很突兀的感覺(jué)
內(nèi)飾:紅車(chē),黑色調(diào)內(nèi)飾,絕配。感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單
空間:我身高172,前排沒(méi)問(wèn)題,后排小點(diǎn),坐小孩沒(méi)問(wèn)題。身高180以上這車(chē)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)憋屈。
配置:花二十幾萬(wàn)買(mǎi)的這款車(chē)還是比較實(shí)用的,比起買(mǎi)別的車(chē)不管在品牌上,還是在性能上都要高于其它車(chē),開(kāi)著出去不失檔次,
動(dòng)力:非常好,雖然是乞丐版,但是油門(mén)一踩,超車(chē)很輕松。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控性能極強(qiáng)。
油耗:平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi),磨合期油耗才8個(gè)點(diǎn)不到。
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),扶手箱可以移動(dòng)靠著舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性能
缺點(diǎn):不是M135
外觀:贊,50 50的設(shè)計(jì)好。
內(nèi)飾:做工細(xì)致,中控臺(tái)豪華感不錯(cuò),但是用料屬于同級(jí)別中最差
空間:前排沒(méi)問(wèn)題,后排坐3人確實(shí)難受,不過(guò)平時(shí)就我和我媳婦用車(chē),作為“專(zhuān)業(yè)”代駕司機(jī)一枚,反正我又不坐后排。哈哈哈。值得一提的是后備箱空間比一般的2廂車(chē)要大,后排放到后取掉隔板,拉過(guò)家里裝修的客廳燈,110cm*90cm*50cm(加上一個(gè)很大的外包裝還要大很多)。
配置:、說(shuō)實(shí)話,這個(gè)價(jià)錢(qián),無(wú)敵了。
動(dòng)力:低配的提速還是滿(mǎn)意,應(yīng)該比帕薩特1.8的還有推背感。
操控: 操控一流,轉(zhuǎn)向清晰,指向明確
油耗:非常低,市區(qū)開(kāi)空調(diào)8.5,高速最低跑過(guò)5.5
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)它不止是因?yàn)樗菍汃R,我更加看中的是它的操控性能 德國(guó)進(jìn)口,“寶馬方向打哪指哪”這句話買(mǎi)車(chē)前就看評(píng)論很多人這樣說(shuō),真正駕駛時(shí),也確實(shí)如此,很放心,尤其是超車(chē)提速很快,方向很準(zhǔn),還有就是它的中控臺(tái)布置雖然全車(chē)系都一樣,但我就是喜歡就是愛(ài)不釋手!
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀:乘坐空間擁擠,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理
內(nèi)飾:動(dòng)力我是非常滿(mǎn)意的。提速夠快。超車(chē)都是很輕松的事。在高速上110再提速還是挺快的。 完全沒(méi)有壓力,在滿(mǎn)載的情況下.因?yàn)榕荛L(zhǎng)途基本都是滿(mǎn)載的。。。
空間:比預(yù)期的要好,新車(chē)能很快就開(kāi)的很順溜。
配置:油耗沒(méi)有超出過(guò)10,目前還在半磨合階段,2500公里中有800高速的情況,平均油耗可以做到9.2。挺穩(wěn)定的了9.2,如果好好開(kāi)車(chē)的話,在市區(qū)開(kāi)8.5也是可以做到的,不過(guò)不差那十塊八塊的,買(mǎi)這種運(yùn)動(dòng),鋼炮車(chē)型就是開(kāi)個(gè)痛快,不然就選擇天籟或皇冠了。
動(dòng)力:坐墊很寬大,這也是給人直觀感受空間比較小的原因之一吧,坐上去有點(diǎn)硬,但是支撐力很夠,而且足夠?qū)挻螅灰灼。因(yàn)槭沁M(jìn)口車(chē),所以沒(méi)有縮短的座椅,沒(méi)有拉長(zhǎng)的后排空間...好吧我跑題了。胎燥有些擾人,另外路感也會(huì)多多少少影響舒適性。但是這都是表面,當(dāng)你過(guò)減速帶或者高速巡航的時(shí)候,你就會(huì)感覺(jué)到這部車(chē)越級(jí)的地方了:第一、過(guò)減速帶和細(xì)碎顛簸路面整車(chē)起伏非常小,底盤(pán)非常的整,也許你會(huì)聽(tīng)到輪胎與石子或者減速帶碰撞的聲音,但是你的屁股不會(huì)感受到,即使大的顛簸路面,1系既不是硬顛,又不是像船一樣晃,而是干凈利落的一下通過(guò),還是有點(diǎn)意思的。第二、高速巡航非常的穩(wěn),你不會(huì)覺(jué)得這車(chē)是一部緊湊級(jí)別的車(chē),而且即使是高速駕駛,底盤(pán)和轉(zhuǎn)向依然穩(wěn)健,不會(huì)有廉價(jià)感,就是風(fēng)噪有點(diǎn)大。
操控: 前臉很霸氣,有那么點(diǎn)7系的感覺(jué)。車(chē)尾設(shè)計(jì)和Polo差不多,很難看。R16輪轂太坑爹,非常不協(xié)調(diào)。作為運(yùn)動(dòng)車(chē)型,單菊花有點(diǎn)無(wú)法接受。
油耗:簡(jiǎn)單實(shí)用,布局合理;
舒適:30萬(wàn)以?xún)?nèi),追求操控的兩廂車(chē)首選。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我說(shuō)買(mǎi)這車(chē)的人大多是沖著這1.6T的動(dòng)力和先進(jìn)的ZF8AT的自動(dòng)波箱而去的,我想,車(chē)友不會(huì)反駁我這一觀點(diǎn)。確實(shí),在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力隨叫隨到,想伴而來(lái)的,是不小的油耗。車(chē)身不長(zhǎng)也不大,換來(lái)的是靈活的操控,變線不用顧慮太多。市內(nèi),停車(chē)很方便,不像大車(chē),倒車(chē)要多打幾次方向盤(pán)。這車(chē)我一般開(kāi)上下班,路途不算擁堵,用的是舒適模式,油耗在10升以下,有時(shí)低速的時(shí)候,波箱換檔有些頓挫,影響了舒適性。有一次,我在等綠燈的第一排,開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式小跑了一下,動(dòng)力比舒適模式強(qiáng)勁多了。 1系由于要保持50:50的前后重量比,發(fā)動(dòng)機(jī)部置在前軸之后,雖然軸距在同級(jí)車(chē)中算很長(zhǎng),但發(fā)動(dòng)機(jī)侵占了太多空間,后座椅的空間很小,椅背較直,不適合長(zhǎng)途乘坐,要想舒服,2至3人乘坐好一些。前座椅很貼身,太胖的車(chē)友就不適合了。要說(shuō)比較坑爹的就是雖然選裝了高保真音響,也就比不裝之前多了個(gè)功率放大器,一個(gè)中置音箱,連個(gè)高音頭都沒(méi)有,音質(zhì)沒(méi)改善多少,還不如自己在外頭找人改裝。我聽(tīng)了這音響,實(shí)在受不了,前幾天,去了個(gè)改裝店,強(qiáng)忍心痛,拆了前門(mén)門(mén)板,拿出中音喇叭一看,上面只打了個(gè)BMW的標(biāo)志,產(chǎn)地是比利時(shí),磁體很小,要樣子沒(méi)樣子,要音質(zhì)沒(méi)音質(zhì),坑爹啊。建設(shè)車(chē)友要選就選ALPINE的系統(tǒng)。寶馬1系的中音單體不大,要想改得好不容易,找適合原車(chē)位的選擇不多,無(wú)奈之下,用了勁浪,加了高音,音質(zhì)有了點(diǎn)小改善。
缺點(diǎn):拖拉機(jī)一樣的點(diǎn)火聲音,205 16的胎真心窄了,還有就是單菊花不安逸
外觀:一般,夠用就行了
內(nèi)飾:比預(yù)期的好,能聽(tīng)見(jiàn)泄壓的聲音。
空間:操控舒服,低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕,女孩一只手就可以輕松轉(zhuǎn)向,隨著速度的增加,也會(huì)慢慢變沉,變得很穩(wěn)。
配置:6升,相當(dāng)滿(mǎn)意,八速變速箱相當(dāng)給力
動(dòng)力:底盤(pán)很整,過(guò)減速帶不會(huì)像起亞一樣顛,
操控: 外觀個(gè)人比較喜歡
油耗:一般般
舒適:無(wú)性?xún)r(jià)比可言
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):城市代步動(dòng)力十足,市內(nèi)超車(chē)幾乎無(wú)壓力,操作靈活,還有4s的服務(wù)很好,價(jià)格也很給力,油耗方面也不錯(cuò),車(chē)內(nèi)空間幾乎都還好,因?yàn)榛?人乘坐,買(mǎi)個(gè)菜,接個(gè)人,無(wú)聊時(shí)候出去低級(jí)騷一下,完全足夠,喜歡運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)很靈活,給多少有多少,高速120左右再給油還是有動(dòng)力,幾乎沒(méi)有乏力現(xiàn)象,剎車(chē)適應(yīng)以后會(huì)感覺(jué)還是很線性,后驅(qū)過(guò)彎很給力,自信感很足,總之一句話,喜歡操控,1系還是會(huì)給你很多方面的滿(mǎn)意……………………
缺點(diǎn):沒(méi)有明顯的不滿(mǎn)意。好多人在這里寫(xiě)的都是空間不好,我不這么認(rèn)為,因?yàn)樵谫I(mǎi)車(chē)之前就沒(méi)對(duì)這車(chē)的空間有太高的要求,本身她就是一臺(tái)小車(chē),后排不能坐滿(mǎn)三人長(zhǎng)途旅行,只能作為三口之家代步,如果對(duì)空間有要求,請(qǐng)選擇三系吧。呵呵。不滿(mǎn)意應(yīng)該是我的車(chē)點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒過(guò),ssss居然說(shuō)是認(rèn)為造成的,讓我自己掏腰包,還好只有8元。家里的幾臺(tái)車(chē)都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒壞的事,寶馬車(chē)怎么會(huì)這樣?再有就是變速箱漏油一次,在保修期免費(fèi)修理了。
外觀:這個(gè)不想說(shuō),大家知道的,不過(guò)后備箱還有點(diǎn)出乎意料,其實(shí)比我預(yù)想的能裝
內(nèi)飾:給3星吧,畢竟只有170馬力,個(gè)人覺(jué)得官方調(diào)校還是很保守
空間:比預(yù)期的要好,新車(chē)能很快就開(kāi)的很順溜。
配置:基本上正常開(kāi)10以?xún)?nèi),等我踩開(kāi)再來(lái)談這個(gè)。
動(dòng)力:座椅雖然不是真皮,但是織物的質(zhì)量比其他車(chē)的織物都好,運(yùn)動(dòng)座椅的包裹度也遠(yuǎn)強(qiáng)于其他車(chē)型的座椅,腰部支撐不可調(diào)略有遺憾,但是兩側(cè)的支撐度可調(diào)也彌補(bǔ)了這一缺陷。
操控: 這一代的前臉?biāo)闶侨收咭?jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,我覺(jué)得還行,完全能接受.畢竟下一代前臉換了可能帶來(lái)的還有1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)平臺(tái)了.那還叫寶馬么?那還是1系么?我最喜歡的是側(cè)面線條,長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,后座的那個(gè)什么什么拐角(名字忘記了,見(jiàn)諒),勾勒出一個(gè)很優(yōu)美的側(cè)面線條.配上我的379輪轂,很有小跑的感覺(jué),尾部的polo尾燈我貼了磨砂黑,配午夜藍(lán)也是很不錯(cuò)的.
油耗:雖然簡(jiǎn)陋,但是寶馬風(fēng)格就是如此,個(gè)人比較喜歡!運(yùn)動(dòng)版的紅線太贊!
舒適:做為家里的代步車(chē),有動(dòng)力,有品牌,性?xún)r(jià)比還是較高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌好價(jià)位不算高,全車(chē)進(jìn)口,動(dòng)力好。一直喜歡運(yùn)動(dòng)版兩廂轎車(chē),在購(gòu)買(mǎi)1系之前,一直看好的是大眾尚酷,去香港了兩次,看到港內(nèi)有很多尚酷,改裝的也非常帥,一直決心攢錢(qián)買(mǎi)輛尚酷,回來(lái)女友提議尚酷兩門(mén)不實(shí)用,后去看的寶馬,第一眼就覺(jué)得一系不錯(cuò),價(jià)位也能接受,跟尚酷屬于同等價(jià)位的車(chē)子,一直在大眾尚酷論壇和寶馬論壇看了有一個(gè)月,結(jié)合很多原因最終購(gòu)買(mǎi)的寶馬一系,因?yàn)樯锌岬淖兯傧涫菈K心病,不想花這個(gè)價(jià)位去買(mǎi)一輛提心吊膽的車(chē),希望一系可以給力吧。
缺點(diǎn):和大家一樣后排小點(diǎn)
內(nèi)飾:動(dòng)力與變速箱是最合適的組合,對(duì)于1.6T能爆發(fā)這樣強(qiáng)的加速感,車(chē)主應(yīng)該知足,因?yàn)槟銕缀跽也怀黾扔衅放苾r(jià)值又有優(yōu)秀動(dòng)力的車(chē)型。這樣的動(dòng)力表現(xiàn),不僅是夠用,對(duì)于城市路況或者跑山,甚至有些過(guò)剩,城市過(guò)剩的標(biāo)準(zhǔn)就是你一腳全油門(mén)就能短時(shí)完成超車(chē),并伴隨推背感。如果你老想踩全油門(mén),會(huì)覺(jué)得全油門(mén)使用時(shí)間太短,幾乎都在在溜車(chē)或在踩剎車(chē)。山路就更刺激了,油門(mén)響應(yīng)通過(guò)SPORT鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)高靈敏度,換擋邏輯直接切換至手動(dòng)模式,你能根據(jù)路況預(yù)先降檔進(jìn)彎,出彎油門(mén)時(shí),你能感受到比運(yùn)動(dòng)+更順暢的動(dòng)力響應(yīng),你甚至能充分享受到手動(dòng)控為什么癡迷手動(dòng)擋。由于轉(zhuǎn)速不低,這時(shí)渦輪沒(méi)任何遲滯,油門(mén)踏板與動(dòng)力隨傳隨到,變速箱無(wú)需思考時(shí)間,你此時(shí)需要更關(guān)注的反而是油門(mén)的深淺,稍微深踩有可能被扭屁股,所以不要關(guān)閉電子輔助,它能更好的幫你了解車(chē)輛極限,以后能更好的人車(chē)交流。車(chē)速140以上的加速感弱化比較明顯,高段加速力(140至190)至少能達(dá)到2.4自吸排量的標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)弱化只是相對(duì)的,其實(shí)一個(gè)0到200,加速為32秒的車(chē)車(chē),肯定不會(huì)是弱車(chē),你一想到只有1.6T動(dòng)力,和近1.5噸的自重,那就肯定是強(qiáng)者。所以動(dòng)力對(duì)于我這樣每天穿梭于城市道路與景區(qū)自駕山路的車(chē)輛來(lái)說(shuō),相當(dāng)適合,他太適合重慶使用了!
空間:操控就不做過(guò)多解釋了,就是奔著這個(gè)來(lái)的,以前開(kāi)改裝POLO,換了避震的情況下,速度快點(diǎn)過(guò)彎經(jīng)常推頭。小寶這個(gè)問(wèn)題就不存在了,不過(guò)我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)也很老實(shí),感覺(jué)舒適還是很不錯(cuò)的,只是懸掛有點(diǎn)偏軟,剎車(chē)的時(shí)候來(lái)回還晃一下?勺兎较虮纫埠懿诲e(cuò),比一般車(chē)少了一圈的樣子,比較方便。就是輪胎不給力,應(yīng)該再大一號(hào)才合適。
配置:目前綜合油耗 8.5左右 很少高速 偶爾暴走一番 白天基本都很溫柔
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)版的減震真是,過(guò)個(gè)坎,duang,過(guò)個(gè)坎,duang,沒(méi)啥舒適性
操控: 外觀很讓人滿(mǎn)意,特別是車(chē)頭,容的下3.0的引擎,還有很流線的腰條,很不錯(cuò)的小鋼炮
油耗:BMW一貫風(fēng)格。
舒適:30萬(wàn)內(nèi)后驅(qū)車(chē),也沒(méi)幾款可選,個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我說(shuō)買(mǎi)這車(chē)的人大多是沖著這1.6T的動(dòng)力和先進(jìn)的ZF8AT的自動(dòng)波箱而去的,我想,車(chē)友不會(huì)反駁我這一觀點(diǎn)。確實(shí),在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力隨叫隨到,想伴而來(lái)的,是不小的油耗。車(chē)身不長(zhǎng)也不大,換來(lái)的是靈活的操控,變線不用顧慮太多。市內(nèi),停車(chē)很方便,不像大車(chē),倒車(chē)要多打幾次方向盤(pán)。這車(chē)我一般開(kāi)上下班,路途不算擁堵,用的是舒適模式,油耗在10升以下,有時(shí)低速的時(shí)候,波箱換檔有些頓挫,影響了舒適性。有一次,我在等綠燈的第一排,開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式小跑了一下,動(dòng)力比舒適模式強(qiáng)勁多了。 1系由于要保持50:50的前后重量比,發(fā)動(dòng)機(jī)部置在前軸之后,雖然軸距在同級(jí)車(chē)中算很長(zhǎng),但發(fā)動(dòng)機(jī)侵占了太多空間,后座椅的空間很小,椅背較直,不適合長(zhǎng)途乘坐,要想舒服,2至3人乘坐好一些。前座椅很貼身,太胖的車(chē)友就不適合了。要說(shuō)比較坑爹的就是雖然選裝了高保真音響,也就比不裝之前多了個(gè)功率放大器,一個(gè)中置音箱,連個(gè)高音頭都沒(méi)有,音質(zhì)沒(méi)改善多少,還不如自己在外頭找人改裝。我聽(tīng)了這音響,實(shí)在受不了,前幾天,去了個(gè)改裝店,強(qiáng)忍心痛,拆了前門(mén)門(mén)板,拿出中音喇叭一看,上面只打了個(gè)BMW的標(biāo)志,產(chǎn)地是比利時(shí),磁體很小,要樣子沒(méi)樣子,要音質(zhì)沒(méi)音質(zhì),坑爹啊。建設(shè)車(chē)友要選就選ALPINE的系統(tǒng)。寶馬1系的中音單體不大,要想改得好不容易,找適合原車(chē)位的選擇不多,無(wú)奈之下,用了勁浪,加了高音,音質(zhì)有了點(diǎn)小改善。
缺點(diǎn):渦輪異響。每天冷啟動(dòng)渦輪都異響,絕對(duì)和拖拉機(jī)有得一拼,BMW還解決不了,貌似是通病。煩煩煩
外觀:后排沒(méi)有放東西的地方,很是郁悶
內(nèi)飾:1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),170馬力,我可以很確定的說(shuō)比目前市面上主流的2.0T效率高得多。起步的推背感還是蠻明顯的,寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)得就是這樣,前兩檔會(huì)可以營(yíng)造出一種高轉(zhuǎn)速的下沉感,其實(shí)速度并沒(méi)有快起來(lái)。當(dāng)升到3檔的時(shí)候,立馬會(huì)有一種竄出去的感覺(jué),而且8AT的變速箱真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道,3檔后的換擋基本是感覺(jué)不出來(lái)的。小排量的致命缺點(diǎn)就是,跑高速要是到160 以后,就明顯感覺(jué)油門(mén)踩下去速度吃吃上不來(lái),但是可以肯定的是150以?xún)?nèi)絕對(duì)OK的,再說(shuō)了誰(shuí)開(kāi)個(gè)高速會(huì)經(jīng)常吵160呢不是。還有就是0-100的加速,官方給的跟我實(shí)際測(cè)試的我個(gè)人認(rèn)為其實(shí)還是更快些,目前sport+模式還沒(méi)用過(guò),sport模式到是用了不少。明顯的差別就是轉(zhuǎn)速立馬就在2500到3000左右,換擋速度加快好多,之前說(shuō)的前兩檔延遲問(wèn)題,這下就小很多,只要肯給油,剩下的就只有讓別人吃灰的份了。說(shuō)是小鋼炮其實(shí)也不為過(guò),比起主流的小鋼炮排量上呢是略輸點(diǎn)的,整體表現(xiàn)的話呢其實(shí)也是中上的水準(zhǔn)
空間:一流,方向盤(pán)那個(gè)精準(zhǔn),地盤(pán)支撐到位,不影響舒適。剎車(chē)相當(dāng)給人信心,之前開(kāi)過(guò)320iGT 600KM,剎車(chē)調(diào)教一致。急剎不點(diǎn)頭,感覺(jué)整車(chē)將駕駛者環(huán)抱住減速。
配置:目前油耗9.1,可以接受.其實(shí)可以控制在8.6左右,無(wú)奈有幾次孩子在車(chē)?yán)锼耍荒茉赝\?chē)不熄火,平均速度一下就下去了
動(dòng)力:坐姿低 運(yùn)動(dòng)座椅包裹性好
操控: 外觀不錯(cuò),特別是前燈,日間行車(chē)燈很炫。超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙很有力量感。兩廂車(chē)的靈動(dòng)體現(xiàn)得也不錯(cuò)。
油耗:簡(jiǎn)單實(shí)用,布局合理;
舒適:價(jià)位還是比較滿(mǎn)意的。比GTI還便宜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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