暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程37777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：118操控是確實(shí)非常的棒�。�！
缺點(diǎn)：高配版的沒(méi)有MT，委屈求全買(mǎi)低配MT的找遍浙江省都沒(méi)車(chē)，手動(dòng)控傷不起啊，導(dǎo)致現(xiàn)在都不想開(kāi)這車(chē)。
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識(shí)度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊兒，我真說(shuō)不好，也不能誤導(dǎo)大家，我車(chē)型開(kāi)的不多，只能說(shuō)，內(nèi)飾我還是滿意的。
空間：夠用，能坐五個(gè)成年人，但是不會(huì)太寬敞
配置：車(chē)子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過(guò)自從2年該款后，該車(chē)的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：在同級(jí)車(chē)內(nèi)基本無(wú)對(duì)手了，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)0-100KM的加速能達(dá)到7秒多已經(jīng)非常不錯(cuò)了，但是在時(shí)速100以上的加速還是有點(diǎn)偏若，畢竟排量也才1.6，不能要求太高了。
操控：
寶馬的操控路感很好，但新1系比老1系的懸掛要軟的多覺(jué)得，但方向感還是很好，原來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)后驅(qū)車(chē)，和前驅(qū)的比較還是有些區(qū)別，經(jīng)常倒車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)頭了呵呵。
油耗：這方面還是非常不錯(cuò)的，高速最低的時(shí)候能達(dá)到5.5L/100KM，市區(qū)基本在10-11L左右，自動(dòng)啟停功能還是幫了不少忙滴，暴力駕駛跑山的時(shí)候在18-22L左右，還算控制的不錯(cuò)，畢竟同樣的山路同樣的駕駛方式1.5L的本田飛度也得跑出個(gè)16-20L了。
舒適：由于我是運(yùn)動(dòng)版，座椅是運(yùn)動(dòng)版的座椅。包裹性很好！只是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的話，長(zhǎng)時(shí)間坐著還是會(huì)有點(diǎn)腰酸的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)異，外形不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間略局促，年輕小兩口使用無(wú)礙，如果常駐四人甚至五人則不建議選擇一系。=====================
外觀：外觀前臉十分兇悍，是寶馬家族化的設(shè)計(jì)，雙腎形狀，好像聽(tīng)說(shuō)新款要改成丹鳳眼，不是太看好，對(duì)于車(chē)位，唯一一個(gè)糾結(jié)的點(diǎn)在于車(chē)尾燈類(lèi)似于POLO的設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為那只是一部分人的觀點(diǎn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不討厭，而晚上后面的LED光源點(diǎn)亮的時(shí)候，也正是我最自信的感受。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格比較喜歡，搭配布座椅非常完美，就是儀表臺(tái)塑料感有點(diǎn)偏高。
空間：空間還行，小夫妻開(kāi)開(kāi)還不錯(cuò)！以后有寶寶開(kāi)著也夠了。等有需求再換大的suv
配置：車(chē)子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過(guò)自從2年該款后，該車(chē)的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是合作款，但還是很不錯(cuò)，動(dòng)力調(diào)校很給力，運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式給人的感覺(jué)完全不是1.6T的感覺(jué)。唯一后悔的是該買(mǎi)125的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是要好的多。
操控：
車(chē)的精準(zhǔn)操控，以及隨速方向盤(pán)都是好的功能，簡(jiǎn)直非常有性?xún)r(jià)比
油耗：油耗這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，有的車(chē)友市區(qū)情況都能7-8個(gè)油，我表示除了高速?gòu)臎](méi)低過(guò)10，一般就11個(gè)多，可能自己開(kāi)車(chē)油門(mén)比較重吧
舒適：還算過(guò)的去，前座運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)，還算舒適，后座舒適性就只能算非常一般了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對(duì)一流
缺點(diǎn)：：后排真的是有點(diǎn)壓力，頂頭頂腿很正常，長(zhǎng)途會(huì)累！
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國(guó)人做的很簡(jiǎn)潔，本人很喜歡這種簡(jiǎn)單利落的感覺(jué)
空間：如果不考慮后排舒適度的話，我的駕駛空間很舒服！如果兼顧，空間也可接受。后備箱空間基本滿足需要，周末出游還能放下寶寶的座駕，針對(duì)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，空間足矣。
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過(guò)呢，花二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車(chē)，說(shuō)實(shí)話，價(jià)格不算高了，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，紅綠燈起步啥的秒殺旁邊一切車(chē)輛，主要是我舍得給油，動(dòng)力真沒(méi)得說(shuō)的，1.6T很強(qiáng)勁，即使我的是116領(lǐng)先，低功率的，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)真的足夠了，140之后提速依然有勁。我不是特別喜歡飆車(chē)，所以偶爾撒撒野，小1是絕對(duì)不會(huì)讓你失望的！
操控：
轉(zhuǎn)向精確，轉(zhuǎn)彎半徑非常小，而且回方向十分柔和，方向盤(pán)低速松，高速緊，遇到大的風(fēng)阻方向會(huì)自動(dòng)調(diào)整車(chē)身。
油耗：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，將近1.5t重的車(chē)身，4.6萬(wàn)公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開(kāi)空調(diào)一般是5.5L。低油耗的原因個(gè)人感覺(jué)一方面是車(chē)子本身省油，另一方面是良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少猛踩油門(mén)、急剎車(chē)。
舒適：只能說(shuō)是一般，畢竟偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)，底盤(pán)稍微硬一點(diǎn)，但是過(guò)彎側(cè)傾很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 手動(dòng)擋
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，基本上都沒(méi)有什么問(wèn)題，用起來(lái)很省心
缺點(diǎn)：離合器跟學(xué)車(chē)時(shí)的桑塔納差不多，又硬又長(zhǎng)，停車(chē)是個(gè)悲劇的存在。
外觀：前臉幾乎和3系一樣， 外形很漂亮。 我的乞丐燈可以忽略，反正開(kāi)車(chē)的人看不到。
內(nèi)飾：這個(gè)是BMW的弱項(xiàng)，比A級(jí)還有A3差，但是比同價(jià)位合資車(chē)還是強(qiáng)不少。另外新車(chē)?yán)锩娈愇稁缀鯖](méi)啥。
空間：我家里的人不高，夠用
配置：我優(yōu)惠后18.8W的車(chē)價(jià)，考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進(jìn)口品質(zhì)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：1.6T sport模式動(dòng)力不錯(cuò)， comfort和ECO Pro起步比較慢。 這個(gè)跟離合器形成長(zhǎng)有關(guān)。后面準(zhǔn)備刷sport+模式。。。
操控：
操控是這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，底盤(pán)很結(jié)實(shí)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向很靈敏沒(méi)有虛位反應(yīng)很快，車(chē)尾的循跡性也很好，很能找到人車(chē)合一的感覺(jué)，有些人說(shuō)日常駕駛感覺(jué)不到后驅(qū)前驅(qū)的差別，我只能說(shuō)他們沒(méi)有認(rèn)真細(xì)致地去體會(huì)。6速手動(dòng)變速箱手感欠佳，但是入檔清晰，行程也不長(zhǎng)，離合器行程偏長(zhǎng)，不過(guò)習(xí)慣后都還是不錯(cuò)的。
油耗：95號(hào)有， 7.0L/100KM，平均時(shí)速在30+km/h。還是很省油的,特別是用了ECO Pro模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。
舒適：這個(gè)環(huán)節(jié)很主觀，總的來(lái)說(shuō)底盤(pán)硬，但是感覺(jué)厚實(shí)不單薄，路感很清晰，想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個(gè)車(chē)了。雖然防爆胎胎噪比較大，但是車(chē)的隔音還是可以，高速巡航120車(chē)?yán)锖馨察o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控靈活，8AT效率很高，后驅(qū)可玩性高，油耗較低。
缺點(diǎn)：舒適進(jìn)入和藍(lán)牙不是標(biāo)配
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：無(wú)論是車(chē)內(nèi)飾還是外觀，無(wú)一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車(chē)，尤其是細(xì)節(jié)上，處理得相當(dāng)?shù)轿唬^小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
空間：空間較小，尤其是后排。不如一般A級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)，主要是后驅(qū)車(chē)長(zhǎng)車(chē)頭以及有一個(gè)傳動(dòng)軸導(dǎo)致的。
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過(guò)呢，花二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車(chē)，說(shuō)實(shí)話，價(jià)格不算高了，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力很可以吧！城市用也能夠?qū)Ω�，只要不飆車(chē)，偶爾來(lái)個(gè)短距離提速還是很給力的，日后一定得給加一個(gè)外掛！
操控：
寶馬的操控沒(méi)得講，很不錯(cuò)，指向性很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)駕駛感跟不錯(cuò)，確實(shí)是駕駛者之車(chē)，底盤(pán)的調(diào)教也很硬朗。
油耗：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，將近1.5t重的車(chē)身，4.6萬(wàn)公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開(kāi)空調(diào)一般是5.5L。低油耗的原因個(gè)人感覺(jué)一方面是車(chē)子本身省油，另一方面是良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少猛踩油門(mén)、急剎車(chē)。
舒適：寶馬的舒適性談不上，媳婦坐我車(chē)?yán)险f(shuō)我甩她，其實(shí)開(kāi)車(chē)人覺(jué)得很有感覺(jué)的，地盤(pán)硬，過(guò)溝過(guò)坎的時(shí)候要把速度放下來(lái)再放下來(lái)，要不肯定會(huì)給坐車(chē)人留下比較深刻的印象，但其實(shí)我本人很喜歡這種硬的感覺(jué)~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了下面那三點(diǎn)其他都滿意，1、動(dòng)力充足；2、操控好；3、前排座椅舒服
缺點(diǎn)：車(chē)無(wú)完車(chē)，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)，16寸輪子換成18的，換個(gè)M包圍這樣，哈哈
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識(shí)度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：訂車(chē)的時(shí)候也看過(guò)途觀啊 CC啊 但是之后再看1系 完全是兩個(gè)檔次 果斷選擇1系
空間：前排足夠，后排緊湊。后排的話偶爾拉三個(gè)人擠擠沒(méi)問(wèn)題，但是不適合長(zhǎng)途旅行，如果說(shuō)長(zhǎng)途旅行話，那后排最好就坐一個(gè)人。
動(dòng)力：雖然說(shuō)是1.6T的，可寶馬這款發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，一腳油門(mén)到底，SPORT+S檔，輕松破5千的轉(zhuǎn)速，然后后面的車(chē)子，尤其等紅綠燈排第一位的時(shí)候，后半程加速還是有的，只不過(guò)過(guò)程沒(méi)有那么強(qiáng)烈，開(kāi)到210，地盤(pán)還是很穩(wěn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常咆哮
操控：
不錯(cuò) 就是懸掛軟些，快速變線或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，有明顯側(cè)傾，但這是沒(méi)辦法的事情，因?yàn)檫@犧牲了操控，加大了舒適性
油耗：保養(yǎng)之后油耗有小幅下降，現(xiàn)在為8.9個(gè)，市郊和擁堵市區(qū)各占一半，高速開(kāi)得少。本人有時(shí)候在空地玩車(chē)，但出行一半都是在市郊，所以8.9這個(gè)油耗算比較真實(shí)的。比較眾多車(chē)友不算高的。油耗高主要還是堵車(chē)造成，駕駛風(fēng)格其次。
舒適：可能是我個(gè)子高吧 感覺(jué)座椅不是很舒服 盡管包裹的很到位 但是沒(méi)有腰部支撐很不爽 開(kāi)久了有點(diǎn)酸 買(mǎi)了兩個(gè)腰部靠墊 還沒(méi)到 回頭試試
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 手動(dòng)擋
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)是操控吧
缺點(diǎn)：空間略小，但是可以接受
外觀：有人說(shuō)1系丑，三角眼，豬鼻子，POLO屁股，但是我覺(jué)得美爆了……
內(nèi)飾：這個(gè)是BMW的弱項(xiàng)，比A級(jí)還有A3差，但是比同價(jià)位合資車(chē)還是強(qiáng)不少。另外新車(chē)?yán)锩娈愇稁缀鯖](méi)啥。
空間：2廂小車(chē)， 選擇了這個(gè)車(chē)就不能是考慮后排空間。后排做2個(gè)大人一個(gè)小孩還是可以的。
配置：我優(yōu)惠后18.8W的車(chē)價(jià)，考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進(jìn)口品質(zhì)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：切換到運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力還是有點(diǎn)小猛，上160輕輕松松沒(méi)有感覺(jué)，但是普通模式就太過(guò)溫柔，節(jié)能模式就是臺(tái)1.6自吸。
操控：
操控是這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，底盤(pán)很結(jié)實(shí)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向很靈敏沒(méi)有虛位反應(yīng)很快，車(chē)尾的循跡性也很好，很能找到人車(chē)合一的感覺(jué)，有些人說(shuō)日常駕駛感覺(jué)不到后驅(qū)前驅(qū)的差別，我只能說(shuō)他們沒(méi)有認(rèn)真細(xì)致地去體會(huì)。6速手動(dòng)變速箱手感欠佳，但是入檔清晰，行程也不長(zhǎng)，離合器行程偏長(zhǎng)，不過(guò)習(xí)慣后都還是不錯(cuò)的。
油耗：老實(shí)說(shuō)，買(mǎi)這車(chē)沒(méi)有指望能省油，但是實(shí)際駕駛下來(lái)綜合路況油耗在7L左右，高速巡航5.3L，純市區(qū)也沒(méi)有上過(guò)8L，還是有點(diǎn)出乎意料的，我預(yù)期中是9L左右的綜合油耗。
舒適：這個(gè)環(huán)節(jié)很主觀，總的來(lái)說(shuō)底盤(pán)硬，但是感覺(jué)厚實(shí)不單薄，路感很清晰，想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個(gè)車(chē)了。雖然防爆胎胎噪比較大，但是車(chē)的隔音還是可以，高速巡航120車(chē)?yán)锖馨察o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控確實(shí)好，很喜歡這種感覺(jué)！
缺點(diǎn)：座椅生銹，不知道空調(diào)出風(fēng)口有么有銹，要拆開(kāi)看才知道
外觀：很酷！橙色很顯眼！特別喜歡長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭跟天使眼，寶馬的整體設(shè)計(jì)線條很凌厲。屁股很多人說(shuō)像新POLO，由于家里也有一輛新POLO，我只能說(shuō)形似神不似。大燈也有人說(shuō)不好看，當(dāng)初看圖片，我也覺(jué)得不好看，后來(lái)看到實(shí)車(chē)，我覺(jué)得大燈我能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾畢竟是新?lián)Q代的產(chǎn)品，而且我加裝了NBT導(dǎo)航，整車(chē)內(nèi)部看上去豪華感十足！各方面用料也很不錯(cuò)。
空間：空間一般～常年一兩個(gè)人用挺好～～～需要拉人多的話后排中間凸起過(guò)高不方便……
配置：車(chē)子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過(guò)自從2年該款后，該車(chē)的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，雖然排量小，但是渦輪介入較早，起步動(dòng)力不錯(cuò)。速度提起來(lái)到80左右就不給力了，小排量的弱點(diǎn)了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，試過(guò)80邁180度掉頭，還是比較穩(wěn)。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為比我的預(yù)期要低，城市里走走停停大概就8個(gè)油，開(kāi)的好點(diǎn)7個(gè)多油，在高速上巡航的時(shí)候，油耗就在6個(gè)左右，如果速度在90-100左右，油耗能降低到5個(gè)，非常給力！
舒適：寶馬的調(diào)校不是蓋的，底盤(pán)是下了功夫的，急轉(zhuǎn)彎懸架迅速回正，路感清晰卻又不硬，過(guò)濾大顛簸時(shí)從來(lái)沒(méi)有多余的彈跳，很簡(jiǎn)單的猶如正常的B級(jí)車(chē)一樣淡定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對(duì)一流
缺點(diǎn)：無(wú)
外觀：1系的外觀我很喜歡，從老款引進(jìn)以來(lái)就一直是我的首選，2012年改款后就沒(méi)猶豫，直接拿下了新款車(chē)型，但是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)現(xiàn)車(chē)很少，正好有一輛領(lǐng)先，又是午夜藍(lán)，就直接拿下了，其實(shí)除了天使眼我個(gè)人認(rèn)為還都不錯(cuò)~
內(nèi)飾：典型寶馬風(fēng)格，比X1好看很多，畢竟是新一代產(chǎn)品。
空間：空間不大，但兩人足夠，有孩子的家庭把后排推到放嬰兒車(chē)足夠，冬天放幾個(gè)雪板沒(méi)問(wèn)題
配置：這個(gè)問(wèn)題其實(shí)用寶馬談性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，看從哪個(gè)檔次上談了，家用來(lái)說(shuō)卻是不屬于性?xún)r(jià)比很高的，他的空間、價(jià)格等等都跟高爾夫還有廣大日系車(chē)沒(méi)法比，但從他自身來(lái)講我覺(jué)得還是很物有所值的！
動(dòng)力：很好很強(qiáng)大,在路上超百分之90的車(chē)沒(méi)1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi),comport模式一般開(kāi)的最多，超車(chē)基本夠用.
操控：
不錯(cuò)，用運(yùn)動(dòng)模式點(diǎn)哪到哪，整個(gè)操控性能設(shè)計(jì)不錯(cuò)，對(duì)的起這個(gè)牌子。
油耗：油耗其實(shí)這款車(chē)跑起來(lái)還是比較省油的，但是最怕的就是堵車(chē)，只要一堵車(chē)，行車(chē)電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
舒適：方向盤(pán)需要自己去加裝個(gè)好點(diǎn)的方向盤(pán)套才舒服。座椅偏薄，長(zhǎng)途駕駛不是很舒服。座椅包裹性還是可以。天窗和一鍵啟動(dòng)都是標(biāo)配，這點(diǎn)比較厚道�？照{(diào)的制冷效果算是不錯(cuò)，加熱速度相對(duì)來(lái)說(shuō)也算可以。喜歡開(kāi)車(chē)的，可以把座椅調(diào)的很低，基本貼著地板，感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 手動(dòng)擋
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，基本上都沒(méi)有什么問(wèn)題，用起來(lái)很省心
缺點(diǎn)：離合器跟學(xué)車(chē)時(shí)的桑塔納差不多，又硬又長(zhǎng)，停車(chē)是個(gè)悲劇的存在。
外觀：有人說(shuō)1系丑，三角眼，豬鼻子，POLO屁股，但是我覺(jué)得美爆了……
內(nèi)飾：這個(gè)是BMW的弱項(xiàng)，比A級(jí)還有A3差，但是比同價(jià)位合資車(chē)還是強(qiáng)不少。另外新車(chē)?yán)锩娈愇稁缀鯖](méi)啥。
空間：我家里的人不高，夠用
配置：我優(yōu)惠后18.8W的車(chē)價(jià)，考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進(jìn)口品質(zhì)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：不用運(yùn)動(dòng)模式的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000以下的話，動(dòng)力水平是1.6的。開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式立馬變身成為2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且低扭來(lái)的很早，可以一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，1檔2檔的提速還是挺刺激的。
操控：
離合器比較長(zhǎng)，剛開(kāi)始會(huì)不適應(yīng)，左腳比較累。 比起以前的大眾系車(chē)， 手排檔檔位間距略長(zhǎng)，換檔時(shí)間會(huì)多些。。。這個(gè)僅僅是很細(xì)微的感受。 乞丐版方向盤(pán)， 看上去缺點(diǎn)什么，已經(jīng)加裝了多功能按鍵。
油耗：老實(shí)說(shuō)，買(mǎi)這車(chē)沒(méi)有指望能省油，但是實(shí)際駕駛下來(lái)綜合路況油耗在7L左右，高速巡航5.3L，純市區(qū)也沒(méi)有上過(guò)8L，還是有點(diǎn)出乎意料的，我預(yù)期中是9L左右的綜合油耗。
舒適：這個(gè)環(huán)節(jié)很主觀，總的來(lái)說(shuō)底盤(pán)硬，但是感覺(jué)厚實(shí)不單薄，路感很清晰，想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個(gè)車(chē)了。雖然防爆胎胎噪比較大，但是車(chē)的隔音還是可以，高速巡航120車(chē)?yán)锖馨察o。
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