寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗一開始我以為很高，現(xiàn)在用下來非常滿意，平時(shí)城市路況經(jīng)濟(jì)模式居多，剩余SPORT+經(jīng)常亂踩，帶空調(diào)，啟停，綜合12個(gè)。這次10.1貴州自駕游來回4600公里，油費(fèi)2500元，途中盤山路SPORT+狂飆兩百多公里，高速公路SPORT開了1000多公里，剩余都是舒適模式，高速堵車，綜合7.3個(gè)。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗的話現(xiàn)在是8.2個(gè)油，自己一直是舒適模式在開，晚上車少人少的話，偶爾會(huì)在四環(huán)和京開高速上用ECO模式去開，也沒有覺得油耗太大，只是油箱太少，3-5天就得往加油站跑，太勤了。買1系會(huì)在乎油耗么？反正我不會(huì)，既然是駕駛樂趣，應(yīng)該去享受它。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗一開始我以為很高，現(xiàn)在用下來非常滿意，平時(shí)城市路況經(jīng)濟(jì)模式居多，剩余SPORT+經(jīng)常亂踩，帶空調(diào)，啟停，綜合12個(gè)。這次10.1貴州自駕游來回4600公里，油費(fèi)2500元，途中盤山路SPORT+狂飆兩百多公里，高速公路SPORT開了1000多公里，剩余都是舒適模式，高速堵車，綜合7.3個(gè)。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：雖然是3.0T，但是綜合下來油耗大約不到11個(gè)，路況是高速+城市快速70%的樣子，難以置信的省油��！寶馬N55發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真不錯(cuò)。出了4S就地板油，沒有刻意的磨合和省油，經(jīng)常急加速，90%comfort模式。油箱略小，大約只有不到60L的感覺。一箱油也就跑500km。以前開e300l，油箱80多L，一箱油隨便就700km，略不習(xí)慣。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格51.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7893公里
綜合評(píng)分
|
油耗：目前百公里油耗13.3，數(shù)字不算漂亮，但畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和動(dòng)力在那兒擺著，實(shí)際上也算是ok了。另外寶馬聲稱N55的機(jī)器比N54在油耗方面表現(xiàn)更好，不知是否真的如此？
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：平時(shí)激烈駕駛比較多，并且多是市內(nèi)的擁堵路段，平時(shí)喜歡去山上批彎，喜歡地板油駕駛，基本不用經(jīng)濟(jì)模式，8個(gè)油左右。油耗完全和個(gè)人的駕駛風(fēng)格有關(guān)，一個(gè)女性朋友和我是同款的車，她基本就是在6個(gè)油左右，我的駕駛習(xí)慣要高出她兩個(gè)多來。不過我也心滿意足了，非常感謝寶馬這套8AT的變速箱，在滿足追求刺激駕駛的同時(shí)又能幫我把油耗降低。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：12-13升能接受，本人對(duì)油耗很少關(guān)心，如果是97號(hào)因該會(huì)低1左右，其實(shí)加93還是97不會(huì)影響太多實(shí)際費(fèi)用，大概就是300塊錢跑400KM的節(jié)奏
|
