寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力儲備優(yōu)秀 16T的機頭動力大大超出預(yù)期 日常eco模式足夠
缺點：后排空間
外觀：后排坐人確實有點勉強。
內(nèi)飾：個人感覺基本可以，就是80以上沒有什么推背感覺了。當(dāng)然不能和2t比較不過已經(jīng)不錯了。
空間：后驅(qū)車，操控靈活，指向性好。
配置：油耗比我預(yù)計中要高點，網(wǎng)友普遍反映百公里在8L以上，開到現(xiàn)在我基本都走的省道，所以現(xiàn)在綜合油耗7.3，還算可以
動力：舒適性不是多好，一直覺得這個級別的車輛動力操控和舒適是兩者不可兼得。
操控：
非常好看，藍天白云標，雙腎，天使眼，都是我的最愛。
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠很大，性價比還算不錯，品牌在這吶
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購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力帶來完美的超控！
缺點：自動起停 自動空調(diào) 真煩人 應(yīng)該除掉
外觀：不說了，兩個人將就
內(nèi)飾：1.6T 動力不錯
空間：精準 寶馬最擅長的
配置：目前剛開沒多少，油耗10可以接受，家用車一年開不了多少公里，不同的車油耗大點小點差不了多少，還沒有FGW調(diào)油價來的明顯
動力：因為配備了防爆輪胎，舒適性肯定會降低的。而且胎噪巨大，在自己加了密封條之后情況有所好轉(zhuǎn)。當(dāng)然，操控和舒適性是此消彼長的，沒有十全十美的車。
操控：
車身線條好看，天使眼漂亮，老媽開，一門心思紅色，本想午夜藍的
油耗：寶馬最差就在這
舒適：由于折扣大，所以性價比很高
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：沒有USB接口
外觀：乘坐空間中下，儲物空間后排沒有，前排充足，后備箱略小
內(nèi)飾：加速度的時候比較快
空間：后驅(qū)車，操控靈活，指向性好。
配置：其實作為1.6T的兩廂車，油耗真心有點高了，我在市區(qū)跑，基本沒有下來9.3個油，竟然有一次到了10個油，讓我周末出去跑了趟郊區(qū)才拉回來~
動力：舒適性一般般，和許多B級車沒法比，但是要的就是操控
操控：
帥！寶馬經(jīng)典的豬鼻子，修長的車頭，又是我最愛的兩廂，除了屁股像polo以外，怎么看怎么喜歡！
油耗：一般 內(nèi)飾不是寶馬的強項
舒適：仁者見仁 智者見智的事情，我覺得非常值，老婆平時出門用下非常不錯
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購買時間2014年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說寶馬，最滿意的當(dāng)然是操控和舒適度，方向盤指向精準，避震軟調(diào)很舒服，就是過彎的時候車傾有點大。
缺點：不能USB連接IPHONE
外觀：空間相對是比較小，反正我只開車，基本不坐其他人，無感
內(nèi)飾：非常好的動力。
空間：ZF8速加上扎實的底盤，逐漸達到人車合一了，開起來很自信，也很自如，不拖沓，跟自己的性格完美匹配。
配置：油耗目前1400公里，eco模式居多，國道多，高速多，市內(nèi)少，6點多的磨合期油耗非常滿意了。
動力：市區(qū)鋪裝路面開，懸掛較硬，但過彎支撐好
操控：
這個見仁見智，自己非常喜歡。
油耗：內(nèi)飾都是這樣子，但是感覺超經(jīng)典
舒適：不錯，該有的都有了
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購買時間2014年08月
購買地點海南 三亞
裸車價格21.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧的車身，靈巧的操控。
缺點：拖拉機般的發(fā)動機
外觀：坐4個不是很胖的人也還好啦，后排座椅放下來以后， 可以放很多東西，我曾經(jīng)拖過一臺電動車和一臺自行車，都可以把后備箱關(guān)上。
內(nèi)飾：永遠比夠用多一點，開著信心十足。
空間：變速箱1-2有點頓挫；懸掛有韌性平時 軟��；指向好
配置：新車暫時以ECOPRO模式和舒適模式為主，300公里油耗8.4
動力：懸掛偏硬朗，乘坐還是挺舒適的
操控：
個人比較喜歡 不像3 5系街車
油耗：BMW的內(nèi)飾確實欠缺點，但是簡約，看習(xí)慣也不錯。
舒適：：雖沒有去年的優(yōu)惠幅度大，但在今年的行情中，這價位也還可以，同類車中特別是進口車，性價比還算滿意的。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.55萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力及過彎操作好！
外觀：后排空間其實還行，不是太小，但坐三個人肯定覺得擠，而且中間不舒服，最好坐兩個人。
內(nèi)飾：沒的說，超車、提速隨叫隨有。
配置：反正我從來沒有低于8個油耗（高速除外），平時不喜歡ECO模式。真的需要那么在乎多一兩個或者少一兩個油耗嗎？
動力：運動車 舒適在承受范圍內(nèi)
操控：
修長的車身低矮的坐姿，一副跑車范兒，唯一美中不足的就是小輪轂和單排氣！
油耗：主要考慮駕駛者，感覺很舒服，寶馬的內(nèi)飾是個人最喜歡的，適合本人的口味，很反感很多新車使用的觸摸屏，液晶信儀表，太亂了不舒服，豪無機械感。
舒適：20多萬買進口的寶馬轎車，我感覺性價比這個詞我已經(jīng)不用說了�。。�！
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控當(dāng)然不必說，德國原裝的品質(zhì)精致簡約。八速變速+1.6T的黃金配比那叫一酥糊~
缺點：藍天白云略顯高調(diào)。
外觀：夠用
內(nèi)飾：強勁
空間：轉(zhuǎn)向精準，過彎感覺好 變道干脆，過彎側(cè)傾小
配置：油耗正常，一般是去不超過7.5
動力：正常
操控：
非常喜歡它的車身布局、結(jié)構(gòu)，長長的車頭，精巧的車尾，不過最愛的還是車的側(cè)身，常常忍不住站在旁邊看。
油耗：我的內(nèi)飾是全黑的，開始不是很喜歡，但是因為只有這輛現(xiàn)車了 ，覺得是緣分就買了，后面越看越耐看。由于老爸對我方向感和技術(shù)存在質(zhì)疑，所以加裝了一個導(dǎo)航和藍牙，有倒車影像以后停車確實精準很多~~~。
舒適：對于注重操控的車主來說 是撿了大便宜了
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.56萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：170馬力的動力，250的扭距，動力隨踩隨到
缺點：其實對車子本身都還好，唯一的不爽就是在4s的不愉快購車經(jīng)歷，已經(jīng)吐槽在論壇里。
外觀：上面說了，不顧及后座的情況下前座很充裕，一旦顧及后座，就沒什么空間可言了。
內(nèi)飾：非常滿意感覺比單位2.0T的A6都快多了，也是買它的主要原因之一
空間：1系的操控那是它的代表特性之一，開起來非常靈動；高速上很穩(wěn)
配置：9升。
動力：尚可，運動定位的小車，懸掛硬的不那么徹底，噪音控制一般，空間局促；
操控：
人見人愛，花見花開天使眼配修長車身是最愛；有一點小遺憾是尾部與大眾POLO高度近似，太低調(diào)了！
油耗：寶馬一貫的風(fēng)格。
舒適：前置后驅(qū)兩廂小鋼炮，應(yīng)該是唯一選擇
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云的操控真的很不錯，開寶馬坐奔馳說的真好
缺點：空間有點局促，坐四人都顯擠，更別提五人了。五個嬌小的女生沒準還湊合。前排坐的比較寬敞時，后排腳下連一箱雞蛋都放不下，只能放座椅或者后備箱里。好在后備箱還夠大。
外觀：車平時一個人開，所以空間也夠。
內(nèi)飾：市區(qū)足夠
空間：操控精準，后驅(qū)車的優(yōu)勢，前輪只用做方向控制，故此很舒服，方向沒有一點拖泥帶水，這里需要贊一下
配置：比較少跑城里面和擁堵路段，平均油耗不到7升/百公里
動力：發(fā)動機在靜止時聲音很明顯，但開的時候聲音就小了不少，坐椅舒適度不錯
操控：
紅色小1，非常拉風(fēng)
油耗：做工不錯，就是配置有點寒酸。（誰叫我沒錢呢！�。�
舒適：22個點的優(yōu)惠使性價比特別高
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格21.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，動力好
缺點：空間太小，后排乘坐太緊湊
外觀：空間太小了，后排乘坐有點擠。儲物空間也少得可憐
內(nèi)飾：可以用隨叫隨到來形容吧，沒開過什么好車
空間：車身小，又是后驅(qū)，8變速箱非常不錯。120邁 才2千轉(zhuǎn)多一點。
配置：第一箱油是9.6L多一點，第二箱油是8.9L，全是城市道路。目前逐步降低中……
動力：這車哪來的舒適性，能做進去就OK了
操控：
寶馬的縱置發(fā)動機使得寶馬1系的車頭顯得很長，好看與否就見仁見智了。
油耗：儲物空間只是夠用，感覺還是比日系車布局來得精致，日系車太大眾化了，沒有個性。絨布座椅一點都不顯得檔次低，感覺良好，冬暖夏涼。真皮適合懶人，容易打理。
舒適：目前寶馬優(yōu)惠力度比較大，總體感覺還算厚道
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