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車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1:會上癮的駕駛感受,以至于越開越想開,而且越開越快。 2:發(fā)動機與變速箱搭配接近于完美的結(jié)合,8速采埃孚除了低速15km左右有頓挫,其他速度區(qū)間表現(xiàn)良好。平順性僅次于CVT。 3:算是比較拉風的外觀,墨爾本紅騷氣適合女性駕駛,畢竟車是我老婆開。4:買得起的進口BMW雙門轎跑車。
缺點:可以說沒有嘛
外觀:外觀拉風
內(nèi)飾:內(nèi)飾太一般了,完全不如二十萬的車子
空間:對我來說駕駛空間很足夠了,160身高…后排空間座小孩可以,成人就有點擠,
配置:前后排頭部氣囊,倒車視屏影像,定速巡航,可變轉(zhuǎn)向比,電動天窗,運動外觀套件等
動力:步非常迅速,比我的3.0T卡宴干脆利落,一點不肉,女孩子座的時候我喜歡地板油,聽她們的尖叫聲,太爽了…最喜歡紅綠燈第一個沖出去,然后把旁邊的車甩的遠遠的
操控: 操控太好了,人車合一的感覺,越開越想開,雖然我老婆不是很愿意給我開
油耗:感覺挺耗油
舒適:舒適性一般,不算很硬,過減去小坡就可以感受到,有商務車的彈簧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最便宜的手動后驅(qū)居然是寶馬。目前只開到過190KM/h,車身還是很穩(wěn)定。
缺點:其實我個人覺得也沒啥缺點,硬要說的話就是國內(nèi)買不到125iMT,沒有usb不太方便、防爆胎提心吊膽,寧可廠家給換個備胎。
外觀:有人說1系丑,三角眼,豬鼻子,POLO屁股,但是我覺得美爆了……
內(nèi)飾:這個是BMW的弱項,比A級還有A3差,但是比同價位合資車還是強不少。另外新車里面異味幾乎沒啥。
空間:比大眾高爾夫小,不過一系的座位其實比這個級別的車子要深一些,看著空間小,坐進去其實開可以。
配置:我優(yōu)惠后18.8W的車價,考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進口品質(zhì),我覺得性價比高。
動力:切換到運動模式動力還是有點小猛,上160輕輕松松沒有感覺,但是普通模式就太過溫柔,節(jié)能模式就是臺1.6自吸。
操控: 離合器比較長,剛開始會不適應,左腳比較累。 比起以前的大眾系車, 手排檔檔位間距略長,換檔時間會多些。。。這個僅僅是很細微的感受。 乞丐版方向盤, 看上去缺點什么,已經(jīng)加裝了多功能按鍵。
油耗:老實說,買這車沒有指望能省油,但是實際駕駛下來綜合路況油耗在7L左右,高速巡航5.3L,純市區(qū)也沒有上過8L,還是有點出乎意料的,我預期中是9L左右的綜合油耗。
舒適:這個環(huán)節(jié)很主觀,總的來說底盤硬,但是感覺厚實不單薄,路感很清晰,想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個車了。雖然防爆胎胎噪比較大,但是車的隔音還是可以,高速巡航120車里很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:質(zhì)量好,基本上都沒有什么問題,用起來很省心
缺點:離合器跟學車時的桑塔納差不多,又硬又長,停車是個悲劇的存在。
外觀:前臉幾乎和3系一樣, 外形很漂亮。 我的乞丐燈可以忽略,反正開車的人看不到。
內(nèi)飾:這個是BMW的弱項,比A級還有A3差,但是比同價位合資車還是強不少。另外新車里面異味幾乎沒啥。
空間:我家里的人不高,夠用
配置:我優(yōu)惠后18.8W的車價,考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進口品質(zhì),我覺得性價比高。
動力:1.6T sport模式動力不錯, comfort和ECO Pro起步比較慢。 這個跟離合器形成長有關(guān)。后面準備刷sport+模式。。。
操控: 操控是這車最大的優(yōu)點,底盤很結(jié)實穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向很靈敏沒有虛位反應很快,車尾的循跡性也很好,很能找到人車合一的感覺,有些人說日常駕駛感覺不到后驅(qū)前驅(qū)的差別,我只能說他們沒有認真細致地去體會。6速手動變速箱手感欠佳,但是入檔清晰,行程也不長,離合器行程偏長,不過習慣后都還是不錯的。
油耗:95號有, 7.0L/100KM,平均時速在30+km/h。還是很省油的,特別是用了ECO Pro模式,發(fā)動機啟停技術(shù)。
舒適:這個環(huán)節(jié)很主觀,總的來說底盤硬,但是感覺厚實不單薄,路感很清晰,想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個車了。雖然防爆胎胎噪比較大,但是車的隔音還是可以,高速巡航120車里很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:應該說是操控吧
缺點:空間略小,但是可以接受
外觀:有人說1系丑,三角眼,豬鼻子,POLO屁股,但是我覺得美爆了……
內(nèi)飾:這個是BMW的弱項,比A級還有A3差,但是比同價位合資車還是強不少。另外新車里面異味幾乎沒啥。
空間:2廂小車, 選擇了這個車就不能是考慮后排空間。后排做2個大人一個小孩還是可以的。
配置:我優(yōu)惠后18.8W的車價,考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進口品質(zhì),我覺得性價比高。
動力:切換到運動模式動力還是有點小猛,上160輕輕松松沒有感覺,但是普通模式就太過溫柔,節(jié)能模式就是臺1.6自吸。
操控: 操控是這車最大的優(yōu)點,底盤很結(jié)實穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向很靈敏沒有虛位反應很快,車尾的循跡性也很好,很能找到人車合一的感覺,有些人說日常駕駛感覺不到后驅(qū)前驅(qū)的差別,我只能說他們沒有認真細致地去體會。6速手動變速箱手感欠佳,但是入檔清晰,行程也不長,離合器行程偏長,不過習慣后都還是不錯的。
油耗:老實說,買這車沒有指望能省油,但是實際駕駛下來綜合路況油耗在7L左右,高速巡航5.3L,純市區(qū)也沒有上過8L,還是有點出乎意料的,我預期中是9L左右的綜合油耗。
舒適:這個環(huán)節(jié)很主觀,總的來說底盤硬,但是感覺厚實不單薄,路感很清晰,想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個車了。雖然防爆胎胎噪比較大,但是車的隔音還是可以,高速巡航120車里很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:質(zhì)量好,基本上都沒有什么問題,用起來很省心
缺點:離合器跟學車時的桑塔納差不多,又硬又長,停車是個悲劇的存在。
外觀:有人說1系丑,三角眼,豬鼻子,POLO屁股,但是我覺得美爆了……
內(nèi)飾:這個是BMW的弱項,比A級還有A3差,但是比同價位合資車還是強不少。另外新車里面異味幾乎沒啥。
空間:我家里的人不高,夠用
配置:我優(yōu)惠后18.8W的車價,考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進口品質(zhì),我覺得性價比高。
動力:不用運動模式的話,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000以下的話,動力水平是1.6的。開了運動模式立馬變身成為2.4的發(fā)動機,而且低扭來的很早,可以一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),1檔2檔的提速還是挺刺激的。
操控: 離合器比較長,剛開始會不適應,左腳比較累。 比起以前的大眾系車, 手排檔檔位間距略長,換檔時間會多些。。。這個僅僅是很細微的感受。 乞丐版方向盤, 看上去缺點什么,已經(jīng)加裝了多功能按鍵。
油耗:老實說,買這車沒有指望能省油,但是實際駕駛下來綜合路況油耗在7L左右,高速巡航5.3L,純市區(qū)也沒有上過8L,還是有點出乎意料的,我預期中是9L左右的綜合油耗。
舒適:這個環(huán)節(jié)很主觀,總的來說底盤硬,但是感覺厚實不單薄,路感很清晰,想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個車了。雖然防爆胎胎噪比較大,但是車的隔音還是可以,高速巡航120車里很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格19.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    1
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:手動后驅(qū)
外觀:有人說1系丑,三角眼,豬鼻子,POLO屁股,但是我覺得美爆了……
內(nèi)飾:這個是BMW的弱項,比A級還有A3差,但是比同價位合資車還是強不少。另外新車里面異味幾乎沒啥。
空間:我187,覺得夠用,我的觀點是車子不是房子,坐得下就好。
配置:我優(yōu)惠后18.8W的車價,考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進口品質(zhì),我覺得性價比高。
動力:1.6T sport模式動力不錯, comfort和ECO Pro起步比較慢。 這個跟離合器形成長有關(guān)。后面準備刷sport+模式。。。
操控: 操控是這車最大的優(yōu)點,底盤很結(jié)實穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向很靈敏沒有虛位反應很快,車尾的循跡性也很好,很能找到人車合一的感覺,有些人說日常駕駛感覺不到后驅(qū)前驅(qū)的差別,我只能說他們沒有認真細致地去體會。6速手動變速箱手感欠佳,但是入檔清晰,行程也不長,離合器行程偏長,不過習慣后都還是不錯的。
油耗:老實說,買這車沒有指望能省油,但是實際駕駛下來綜合路況油耗在7L左右,高速巡航5.3L,純市區(qū)也沒有上過8L,還是有點出乎意料的,我預期中是9L左右的綜合油耗。
舒適:這個環(huán)節(jié)很主觀,總的來說底盤硬,但是感覺厚實不單薄,路感很清晰,想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個車了。雖然防爆胎胎噪比較大,但是車的隔音還是可以,高速巡航120車里很安靜。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:應該說是操控吧
缺點:無天使眼無藍牙
外觀:前臉幾乎和3系一樣, 外形很漂亮。 我的乞丐燈可以忽略,反正開車的人看不到。
內(nèi)飾:這個是BMW的弱項,比A級還有A3差,但是比同價位合資車還是強不少。另外新車里面異味幾乎沒啥。
空間:我187,覺得夠用,我的觀點是車子不是房子,坐得下就好。
配置:優(yōu)惠的可以, 性價比較高。 前提是你能接受乞丐版。
動力:車比較輕,但是很整,動力提升快,城市操控性能優(yōu)異,穿插如魚得水,發(fā)動機聲音很好聽有戰(zhàn)斗激情
操控: 操控是這車最大的優(yōu)點,底盤很結(jié)實穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向很靈敏沒有虛位反應很快,車尾的循跡性也很好,很能找到人車合一的感覺,有些人說日常駕駛感覺不到后驅(qū)前驅(qū)的差別,我只能說他們沒有認真細致地去體會。6速手動變速箱手感欠佳,但是入檔清晰,行程也不長,離合器行程偏長,不過習慣后都還是不錯的。
油耗:95號有, 7.0L/100KM,平均時速在30+km/h。還是很省油的,特別是用了ECO Pro模式,發(fā)動機啟停技術(shù)。
舒適:這個環(huán)節(jié)很主觀,總的來說底盤硬,但是感覺厚實不單薄,路感很清晰,想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個車了。雖然防爆胎胎噪比較大,但是車的隔音還是可以,高速巡航120車里很安靜。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1139公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:質(zhì)量好,基本上都沒有什么問題,用起來很省心
外觀:有人說1系丑,三角眼,豬鼻子,POLO屁股,但是我覺得美爆了……
內(nèi)飾:這個是BMW的弱項,比A級還有A3差,但是比同價位合資車還是強不少。另外新車里面異味幾乎沒啥。
空間:2廂小車, 選擇了這個車就不能是考慮后排空間。后排做2個大人一個小孩還是可以的。
配置:我優(yōu)惠后18.8W的車價,考慮到后驅(qū)、6MT、品牌還有進口品質(zhì),我覺得性價比高。
動力:1.6T sport模式動力不錯, comfort和ECO Pro起步比較慢。 這個跟離合器形成長有關(guān)。后面準備刷sport+模式。。。
操控: 離合器比較長,剛開始會不適應,左腳比較累。 比起以前的大眾系車, 手排檔檔位間距略長,換檔時間會多些。。。這個僅僅是很細微的感受。 乞丐版方向盤, 看上去缺點什么,已經(jīng)加裝了多功能按鍵。
油耗:老實說,買這車沒有指望能省油,但是實際駕駛下來綜合路況油耗在7L左右,高速巡航5.3L,純市區(qū)也沒有上過8L,還是有點出乎意料的,我預期中是9L左右的綜合油耗。
舒適:和操控性相比,避震可以放到次要位置。 坐的人一定沒開的人爽。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力強大,操控優(yōu)秀。
缺點:除了寶馬通病方向機有異響,其它目前還沒有啥不滿意的。
外觀:外觀怎么說呢,有些人覺得1系難看,有些人覺得好看,這是我很能理解的。因為最初我就是覺得1系特難看的那一類人,但是后來越看就越喜歡,所以才會買它的嘛,嘿嘿。
內(nèi)飾:珊瑚紅的真皮座椅很騷,也很漂亮,銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配,可以說是完美了。
空間:本來就是緊湊車型,空間就那樣了,因為后驅(qū)的關(guān)系后排中間相對隆起較高,不適宜坐人,所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促,只有3指空間,后排我好像還沒有坐過。
配置:30萬要是買其它品牌的車應該已經(jīng)算是比較豪華的,可以買到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動力也更充沛的車了。但是你要買BMW么,給你這樣的配置也是合情合理了,誰讓它是BMW呢。
動力:N20高功率發(fā)動機,雖沒有328i的高,但是160KW,218P馬力已經(jīng)足夠您在路上傲視大部分車輛了。
操控: BMW就是以操控聞名的了,加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
油耗:市區(qū)百公里11個油耗相對滿意(關(guān)掉啟停的話會上升到12-13)高速6個多比較滿意了。
舒適:舒適性應該算合格吧,除了腰墊功能沒有比較遺憾,其它都還OK。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點::品牌效應好
缺點:座椅底板生銹
外觀:外觀怎么說呢,有些人覺得1系難看,有些人覺得好看,這是我很能理解的。因為最初我就是覺得1系特難看的那一類人,但是后來越看就越喜歡,所以才會買它的嘛,嘿嘿。
內(nèi)飾:珊瑚紅的真皮座椅很騷,也很漂亮,銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配,可以說是完美了。
空間:本來就是緊湊車型,空間就那樣了,因為后驅(qū)的關(guān)系后排中間相對隆起較高,不適宜坐人,所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促,只有3指空間,后排我好像還沒有坐過。
配置:30萬要是買其它品牌的車應該已經(jīng)算是比較豪華的,可以買到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動力也更充沛的車了。但是你要買BMW么,給你這樣的配置也是合情合理了,誰讓它是BMW呢。
動力:N20B20發(fā)動機被評為過最佳發(fā)動機,所以動力十分強勁,我現(xiàn)在還在磨合期,使用舒適模式已經(jīng)可以說超車十分隨意了,相信2個運動模式會更加的給力。
操控: BMW就是以操控聞名的了,加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
油耗:市區(qū)百公里11個油耗相對滿意(關(guān)掉啟停的話會上升到12-13)高速6個多比較滿意了。
舒適:舒適性應該算合格吧,除了腰墊功能沒有比較遺憾,其它都還OK。
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