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緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
小鋼炮潛質(zhì)(202)+1 加速很快(113)+1 變速器很給力(109)+1 動(dòng)力十足(99)+1 小巧玲瓏(90)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):本來(lái)想說(shuō)說(shuō)空間的,但是真正理解1系的人有多少會(huì)去在乎他有多大,能裝多少東西坐多少人..我想說(shuō)的是針對(duì)老1系,新1系向舒適性確實(shí)做了不少妥協(xié),為了后排空間加長(zhǎng)的一點(diǎn)點(diǎn)我還可以接受,但是避震確實(shí)是比以前變多了,其實(shí)老1系我沒(méi)開(kāi)過(guò),我開(kāi)的是老3系,對(duì)比的是新3系,即有明顯的感覺(jué).舒適和運(yùn)動(dòng)是相對(duì)立的東西.液壓助力全部換成了電動(dòng)助力,確實(shí)輕快了,路感也少了,操控感自然就下降了.我至少是這么認(rèn)為,買1系的都要純粹些,純粹為了運(yùn)動(dòng),因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位能買到的舒適車多得多,現(xiàn)在還有316可以選.說(shuō)了這么多,我只是希望 1系能純粹些,運(yùn)動(dòng)些...
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):輪轂?zāi)隳懿挥眠@么丑還這么重的16寸嗎?你全系上個(gè)17寸能死嗎!還有你這配置能不這么亂嗎!門把手照明和氛圍燈這東西116都市都有,118運(yùn)動(dòng)沒(méi)有了,什么邏輯?
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):舒適性一般,減震偏硬。后座空間太小,而且后座空間設(shè)計(jì)的不合理,前排個(gè)子高,后排坐人不舒服,要么就前排開(kāi)車的不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車內(nèi)隔音控制不太好,自動(dòng)啟停很麻煩,座椅不是真屁,漆面很薄,從后面看尾部很像POLO,外觀這東西各人各喜好,因人而論自己喜歡就好
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這車小毛病多了點(diǎn),什么方向盤異響,低轉(zhuǎn)速異響之類的,雖然不影響日常使用,但是感覺(jué)跟寶馬豪華品牌的定位不相稱。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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